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FR2641397A1 - Devices for disabling attackers on board aircraft - Google Patents

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FR2641397A1 FR8900183A FR8900183A FR2641397A1 FR 2641397 A1 FR2641397 A1 FR 2641397A1 FR 8900183 A FR8900183 A FR 8900183A FR 8900183 A FR8900183 A FR 8900183A FR 2641397 A1 FR2641397 A1 FR 2641397A1
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Abstract

Set of associated devices for blocking aircraft hijacking and disabling the attackers without violence. The heart of the system consists of an electronic unit 17 receiving signals originating from magnetic door contacts 10; from a passive infrared detector 18; from sound detector boxes 21 coupled to infrared receiving cells situated above the windows 15; from mini transmitters of the crew; from the cockpit controller 9. Stimulated, the unit sends an electrical pulse to diffuser units 19 of incapacitating C.S. gas delivered at 13%, which are arranged in the middle of the ceiling 13 of the compartments 14 under the fuselage 11, at regular intervals and are supplied by aerosol cans. The latter are controlled by a solenoid valve fitted to their head. The action of these C.S. gases allows undesirables to be disabled without violence. Simultaneously, the alarms 16 warn the pilots and the video camera 20, being triggered, allows them to react. These devices according to the invention are particularly intended for the protection of civil aviation.

Description

La présente invention concerne un procédé faisant fonctionner plusieurs dispositifs associés pour neutraliser toute tentative de détournement d'un aércnef et protéger équipages passagers et matériels. The present invention relates to a method operating several associated devices to neutralize any attempt to hijack an aircraft and protect passenger and equipment crews.

I1 n'existe pas actuellement de parade à ce type de situation. There is currently no solution to this type of situation.

La cible principale des agresseurs est le poste de pilotage, puis les compartiments-passagers. The main target of the attackers is the cockpit, then the passenger compartments.

Les dispositifs selon l'invention permettent de s'opposer à toute intrusion en isolant l'avant de l'appareil (cockpit + office steward) grâce à un système de protection permettant aux navigants de garder le contrôle de la situation, d'une part. The devices according to the invention make it possible to oppose any intrusion by isolating the front of the aircraft (cockpit + office steward) thanks to a protection system allowing seafarers to keep control of the situation, on the one hand .

D'autre part, les compartiments-passagers sont aussi protégés par des dispositifs neutralisants. On the other hand, the passenger compartments are also protected by neutralizing devices.

Ils comportent une centrale électronique à processeur gérant toutes les informations et exécutant les ordres qu'elle reçoit de différents détecteurs. They include an electronic central unit with processor managing all the information and executing the orders it receives from different detectors.

Elle est constituée d'un coffret en matière plastique rigide de forte épaisseur. Elle est auto-protégée à l'ouverture par un microrupteur et à l'arrachement par un contact fixé au fond du boîtier. Son armement est commandé par un code d'accès à mémoire numérique intégrée, (un code d'accès pilote + un code d'accès copilote). Ces codes sont modifiables à volonté et à tout moment : par exemple, un code par équipage. It is made up of a very thick rigid plastic box. It is self-protected when opened by a microswitch and when it is torn off by a contact fixed to the bottom of the case. Its arming is controlled by an access code with integrated digital memory (a pilot access code + a co-pilot access code). These codes can be modified at will and at any time: for example, one code per crew.

Cette centrale électronique est équipée d'une alarme sonore et op tique qui fonctionne si, avant le décollage et après l'atterrissage, elle n'est pas mise en service ou déconnectée. Elle se déclenche en cas d'incident lé à une situation anormale détectée dans l'appareil. Cette alarme commande la mise en fonctionnement d'une installation vidéo avec écran de contrôle dans le cockpit, donnant une vue des compartiments-passagers, grâce à des caméras disposées dans les endroits adéquats. Cette installation vidéo permet aux pilotes de visualiser la situation. This electronic control unit is fitted with an audible and optical alarm which operates if, before take-off and after landing, it is not put into service or disconnected. It is triggered in the event of an incident related to an abnormal situation detected in the device. This alarm controls the operation of a video installation with a control screen in the cockpit, giving a view of the passenger compartments, thanks to cameras placed in the appropriate places. This video installation allows pilots to visualize the situation.

Les signaux d'alerte provenant des différents détecteurs sont encodés dans la centrale électronique de manière distincte les uns des autres. The alert signals from the various detectors are encoded in the electronic control unit separately from each other.

Chaque signal encodé définit le point de détection d'origine et la nature de l'information. La centrale reçoit des signaux en provenance de
- un détecteur passif infrarouge, placé devant la porte du cockpit et au plafond dont le miroir (anamorphique) assure un rideau de protection d'une paroi à l'autre et du plafond au plancher. Un intrus ne peut passer sous le détecteur en longeant la paroi ni sauter par dessus le rideau de surveillance. Ce détecteur est auto-protégé contre les sabotages et équipé d'une mémoire incorporée de blocage et de remise à zéro, ainsi que d'un compensateur thermique.Each encoded signal defines the original detection point and the nature of the information. The control panel receives signals from
- a passive infrared detector, placed in front of the cockpit door and on the ceiling, the (anamorphic) mirror providing a protective curtain from one wall to the other and from the ceiling to the floor. An intruder cannot pass under the detector along the wall or jump over the surveillance curtain. This detector is self-protected against sabotage and equipped with a built-in memory for blocking and resetting, as well as a thermal compensator.

- deux contacts de porte du cockpit, en haut et en bas, (l'un relayant l'autre en cas de défaillance), magnétiques par transfert. Ils fonctionnent à l'ouverture par rupture du champ magnétique. Ils se composent de deux éléments chacun : le bloc fixe posé sur le chambranle-est équipé d'une ampoule spéciale. Le bloc avec aimant est posé sur la partie mobile de la porte. Les deux contacts sont installés côté cabine de pilotage. - two cockpit door contacts, top and bottom (one relaying the other in the event of failure), magnetic by transfer. They operate upon opening by breaking the magnetic field. They consist of two elements each: the fixed block placed on the doorframe is equipped with a special bulb. The magnet block is placed on the mobile part of the door. The two contacts are installed on the cockpit side.

- Des bottiers détecteurs en matière plastique rigide, équipés de capteurs de sons, réglés sur les vibrations de la voix très forte ou de cris ; couplés avec des cellules réceptrices infrarouges télécommandée-s par l'équipage, en cas de nécessité ; bottiers encastrés au-dessus des hublots à intervalles réguliers, seuls affleurant les caches des boîtiers, côté passagers. - Rigid plastic detector boots, equipped with sound sensors, adjusted to the vibrations of very loud voices or screams; coupled with infrared receiving cells remotely controlled by the crew, if necessary; bootmounters recessed above the portholes at regular intervals, only flush with the cover caps on the passenger side.

Ces équipements de détection sont reliés à des blocs-diffuseurs de gaz C.S. La caractéristique incapacitante de ces gaz C.S. (préparation de synthèse : réaction de Corson et Stoughton) est leur dosage à 13%. Un blocdiffuseur est constitué par une bombe aérosol dont la tête est équipée d'une électrovalve adaptée. L'électro-aimant de cette électrovalve agit par pres sion sur la soupape de la bombe. Un ressort de rappel replace l'électro- aimant en position initiale à la coupure de l'alimentation électrique. Sur la base de l'électrovalve est montée une bouche pulvérisatrice à gros débit, encastrée dans l'épaisseur du plafond, l'embout seul apparaissant à fleur de paroi, côté inférieur du compartiment et au milieu du plafond.En fonctionnement, la bouche pulvérisatrice projette un puissant brouillard de microparticules, grâce aux propulseurs oe sécurité ininflammables contenus dans la bombe aérosol. L'ensemble est fixé au plafond par deux colliers et logé entre celui-ci et le fuselage. Un intervalle régulier est prévu entre les blocs-diffuseurs, depuis la porte du cockpit jusqu'au fond des compartimentspassagers. Chaque bloc-diffuseur est autonome et fonctionne dans son champ d'action, délimité par les détecteurs qui lui correspondent. L'alimentation électrique de l'électrovalve est assurée par branchement sur le réseau du bord et doublée par un circuit de secours. Son bottier et sa bobine sont interchangeables. These detection equipment are connected to C.S. gas diffuser blocks. The incapacitating characteristic of these C.S. gases (synthesis preparation: Corson and Stoughton reaction) is their dosage at 13%. A diffuser block consists of an aerosol can, the head of which is fitted with a suitable solenoid valve. The solenoid of this solenoid valve acts by pressure on the valve of the bomb. A return spring returns the electromagnet to the initial position when the power supply is cut off. On the base of the solenoid valve is mounted a high-flow spray mouth, embedded in the thickness of the ceiling, the single nozzle appearing flush with the wall, lower side of the compartment and in the middle of the ceiling. In operation, the spray mouth projects a powerful mist of microparticles, thanks to the non-flammable safety oe propellants contained in the aerosol can. The assembly is fixed to the ceiling by two collars and housed between it and the fuselage. A regular interval is provided between the diffuser blocks, from the cockpit door to the bottom of the passenger compartments. Each diffuser block is autonomous and operates within its field of action, delimited by the detectors which correspond to it. The electrical supply to the solenoid valve is ensured by connection to the on-board network and doubled by an emergency circuit. Its case and its coil are interchangeable.

Le pilote peut, à partir de la commande de la centrale électronique du cockpit, ordonner le fonctionnement simultané de tous les blocs-diffuseurs. The pilot can, from the control of the electronic central cockpit, order the simultaneous operation of all the diffuser blocks.

Les effets des gaz sont instantanés et permettent de maîtriser les indésirables. The effects of gases are instantaneous and allow undesirable effects to be controlled.

Tous les blocs-diffuseurs sont alimentés et reliés entre eux et à la centrale de commande électronique du cockpit par du câble basse-tension, type électronique. L'installation est doublée par un circuit de secours pour prévenir toute défaillance. All the diffuser blocks are supplied and connected to each other and to the electronic control center of the cockpit by low-voltage cable, electronic type. The installation is doubled by an emergency circuit to prevent any failure.

La figure 1 représente le dispositif d'un bloc-diffuseur de gaz
C.S. à 13%. Figure 1 shows the device of a gas diffuser block
CS at 13%.

Le bloc-diffuseur représenté sur la figure 1 comporte une bombe aérosol (1) en tôle d'acier, fixée horizontalement par deux étriers (2) sur le plafond du compartiement (6). La tête de la bombe aérosol est commandée par une électrovalve (3) dont l'électro-aimant exerce une pression sur la soupape de la bombe aérosol (8) libérant le passage des gaz C.S.. Lorsque l'action de ltélectrovalve cesse, ltélectro-aimant revient dans sa position initiale et grâce à un ressort de rappel, referme la soupape de la bombe aérosol (8). The diffuser block shown in FIG. 1 comprises an aerosol can (1) made of sheet steel, fixed horizontally by two brackets (2) on the ceiling of the compartment (6). The head of the aerosol can is controlled by a solenoid valve (3) whose electromagnet exerts pressure on the aerosol can valve (8) releasing the passage of CS gases. When the action of the solenoid valve ceases, the solenoid magnet returns to its initial position and, thanks to a return spring, closes the valve of the aerosol can (8).

L'impulsion provient de l'alimentation électrique (4) envoyée par la centrale électronique du cockpit. La diffusion des gaz C.S. se fait par le passage dans une bouche pulvérisatrice (5), encastrée au plafond du compartiment (6), orientée vers le bas. L'ensemble du bloc-diffuseur est logé entre le plafond du compartiment (6) et le fuselage (7).The impulse comes from the power supply (4) sent by the electronic control unit in the cockpit. C.S. gases are diffused by passage through a spray mouth (5), embedded in the ceiling of the compartment (6), oriented downwards. The entire diffuser block is housed between the compartment ceiling (6) and the fuselage (7).

La figure 3 représente une variante de raccordement de la tête pul vérisatrice (5) à l'électrovalve (3). FIG. 3 represents a variant of connection of the actuating pul head (5) to the solenoid valve (3).

Selon la description des différents dispositifs, le fonctionnement se déroule comme suit, d'après la figure 2
Un intrus tente de pénétrer dans le cockpit (9) en franchissant le rideau infrarouge du détecteur passif (18), il déclanche un signal d'alerte vers la centrale électronique (17). Celle-ci envoie au bloc-diffuseur (19) situé dans l'office (12) un ordre de mise sous tension. Dès que les gaz C.S.According to the description of the various devices, the operation takes place as follows, according to FIG. 2
An intruder tries to enter the cockpit (9) by crossing the infrared curtain of the passive detector (18), it triggers an alert signal towards the electronic control unit (17). This sends to the diffuser block (19) located in the office (12) a power-up order. As soon as the CS gases

pulvérisés ont atteint le haut du corps de l'intrus, l'effet est immédiat et la neutralisation instantanée.sprayed reached the upper body of the intruder, the effect is immediate and instant neutralization.

L'installation étant prévue sans temporisation, le temps de réponse entre les détecteurs (10,16,21 ou télécommandes de l'équipage), la centrale électronique de commande (17) et les blocs-diffuseurs (19), n'excède pas quelques dixièmes de secondes. As the installation is provided without delay, the response time between the detectors (10,16,21 or crew remote controls), the electronic control unit (17) and the diffuser blocks (19) does not exceed a few tenths of a second.

Dans le même temps, le signal d'alerte du détecteur passif (18) déclenche la mise en service de l'installation vidéo (20) dans les compartiments-passagers (14), ainsi que les alarmes optiques et sonores (21) ; les pilotes connaissent ainsi la situation dans le reste de l'appareil (14). At the same time, the passive detector alert signal (18) triggers the commissioning of the video installation (20) in the passenger compartments (14), as well as the optical and audible alarms (21); the pilots thus know the situation in the rest of the aircraft (14).

Si le détecteur passif à infrarouge (18) est défaillant, l'intrus parvient à ouvrir la porte du cockpit ; les contacts (10) de porte magnétiques remplissent les mêmes fonctions et déclenchent le processus de pulvérisation des gaz C.S. (19). If the passive infrared detector (18) fails, the intruder manages to open the cockpit door; the magnetic door contacts (10) perform the same functions and initiate the process of spraying C.S. gases (19).

De même, en cas de voix très forte ou de cris, les détecteurs de sons (21) couplés avec les cellules infrarouges, encastrés au-dessus des hublots (15), réagissent aussi en déclenchant les pulvérisations de gaz C.S. à l'endroit de la détection (19). Similarly, in the event of a very loud voice or shouting, the sound detectors (21) coupled with the infrared cells, embedded above the portholes (15), also react by triggering the sprays of CS gas at the location of detection (19).

Dans les compartiments-passagers, les membres de l'équipage (hôtesses, stewards) peuvent, grâce à leurs émetteurs miniaturisés infrarouges, neutraliser un agresseur. Ces émetteurs alimentés par piles fonctionnent par rayonnement vers les cellules (21) couplées aux détecteurs de sons, situés au-dessus des hublots (15). Ces cellules infrarouges sont connectées directement aux blocs-diffuseurs de gaz C.S. (19). In the passenger compartments, the crew members (hostesses, stewards) can, thanks to their miniature infrared transmitters, neutralize an attacker. These battery powered transmitters operate by radiation towards the cells (21) coupled to the sound detectors, situated above the portholes (15). These infrared cells are directly connected to the C.S. gas diffuser blocks (19).

A l'escale suivante, s'il y a eu un incident en cours de vol, les bombes aérosols qui ont fonctionné sont remplacées et l'installation complète doit être vérifiée pour une remise en service immédiate. At the next stopover, if there has been an incident during the flight, the aerosol cans that have worked are replaced and the entire installation must be checked for immediate return to service.

Il est prévu, à cette fin, l'installation d'une trappe de visite située à proximité immédiate de chaque bloc-diffuseur (19). Le volet de la trappe aura des angles arrondis et sera articulé grâce à une paumelle fixée sur un côté du dit volet. Le verrouillage de la trappe d'accès se fera à l'aide d'un dispositif spécifique ; la clef d'ouverture sera d'un type spécial et réservé au personnel de maintenance. Les dimensions du volet ouvert devront permettre une manipulation aisée des différents éléments du bloc-diffuseur (19) logés entre le plafond du compartiment (13) et la paroi du fuselage (11). To this end, provision is made for the installation of an inspection hatch located in the immediate vicinity of each diffuser block (19). The flap of the hatch will have rounded angles and will be articulated by means of a hinge fixed on one side of said flap. The access hatch will be locked using a specific device; the opening key will be of a special type and reserved for maintenance personnel. The dimensions of the open flap should allow easy manipulation of the different elements of the diffuser block (19) housed between the compartment ceiling (13) and the fuselage wall (11).

L'ensemble des dispositifs décrits est protégé contre les sabotages.  All of the devices described are protected against sabotage.

Claims (11)

REVENDICATIONS 1) Dispositif pour neutraliser un détournement d'aérosef caractérisé en ce qu'il comporte un bloc-diffuseur de gaz C.S. dosé à 13%, composé d'une bombe aérosol (1) en tôle d'acier contenant ce gaz, fixée par deux étriers (2) au plafond du compartiment (6), sous le fuselage (7). 1) Device for neutralizing a hijacking of an aerosef characterized in that it comprises a CS gas diffuser block dosed at 13%, composed of an aerosol can (1) made of sheet steel containing this gas, fixed by two stirrups (2) at the ceiling of the compartment (6), under the fuselage (7). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ltou- verture et la fermeture de la tête de bombe aérosol sont commandées par une électrovalve (3), par pression de l'électro-aimant sur la soupape de la bombe (8) et par un ressort de rappel ramenant l'électro-aimant à sa position initiale, à la coupure électrique. 2) Device according to claim 1 characterized in that the opening and closing of the aerosol can head are controlled by an electrovalve (3), by pressure of the electromagnet on the valve of the can (8) and by a return spring bringing the electromagnet back to its initial position, at the electrical cut-off. 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la diffusion des gaz C.S. 13 ,0 se fait par une bouche pulvérisatrice (5) adaptée sur l'électrovalve (3). 3) Device according to claim 2 characterized in that the diffusion of C.S. 13, 0 gases is done by a spray nozzle (5) adapted on the solenoid valve (3). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le fonctionnement du bloc-diffuseur de gaz C.S. est assure par le système d'alimentation électrique de l'appareil (4), ainsi que l'ensemble des éléments de neutralisation. 4) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the operation of the CS gas diffuser block is ensured by the electrical supply system of the device (4), as well as all of the neutralization elements. . 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'ensemble du système de neutralisation est commandé par une centrale électronique dont le coffret est installé dans le cockpit à proximité des pilotes. 5) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the entire neutralization system is controlled by an electronic control unit, the cabinet of which is installed in the cockpit near the pilots. 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que la centrale de commande électronique, auto-protégée à l'ouverture et à l'arra chement, est équipée de codes d'accès numériques modifiables et d'une alarme sonore et optique, signalant un oubli de mise en marche, d'arret ou tout incident anormal dans les compartiments, pendant le vol. 6) Device according to claim 5 characterized in that the electronic control unit, self-protected when opening and arra ching, is equipped with modifiable digital access codes and an audible and optical alarm, signaling forgetting to start, stop or any abnormal incident in the compartments during the flight. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la centrale de commande électronique (17) est reliée à un détecteur passif à infrarouge placé au-dessus de la porte du cockpit (18) ainsi qu'à deux contacts de porte magnétiques (10), côté poste de pilotage (9), des bottiers détecteurs de sons couplés avec des cellules réceptrices infrarouges (21), implantés à intervalles réguliers sur la longueur de l'office et des compartiments, au-dessus des hublots (15). 7) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the electronic control unit (17) is connected to a passive infrared detector placed above the cockpit door (18) as well as to two contacts of magnetic doors (10), cockpit side (9), sound detector boot coupled with infrared receiver cells (21), installed at regular intervals along the length of the galley and compartments, above the portholes ( 15). 8) Dispositif selon la revendication 7 caractérisé en ce que l'équipage des compartiments-passagers est muni de mini-émetteurs à infrarouge commandant par rayonnement les cellules réceptrices (21) situées au-dessus des hublots (15) et que les détecteurs de sons (21) réagissent à la voix humaine très forte ou aux cris. 8) Device according to claim 7 characterized in that the crew of the passenger compartments is provided with infrared mini-transmitters controlling by radiation the receiving cells (21) located above the portholes (15) and that the sound detectors (21) react to very loud human voices or cries. 9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les pilotes peuvent agir sur la centrale de commande électronique (17) du cockpit (9) pour déclencher le fonctionnement simultané de tous les blocs-diffuseurs (19), grâce à la surveillance vidéo (20) enclenchée par les alarmes. 9) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the pilots can act on the electronic control center (17) of the cockpit (9) to trigger the simultaneous operation of all the diffuser blocks (19), thanks to the video surveillance (20) triggered by the alarms. 10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les détecteurs, les contacts et la centrale de commande électronique sont reliés entre eux et à l'alimentation du bord par du câble basse-tension, type électronique, et doublée d'une alimentation de secours. 10) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the detectors, the contacts and the electronic control unit are connected to each other and to the power supply of the edge by low-voltage cable, electronic type, and doubled by '' emergency power. 11) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que s'il y a eu incident en cours de vol, les bombes aérosols de gaz C.S. utilisées doivent être remplacées et l'alimentation du système neutralisant entièrement révisée à l'escale suivante, pour une remise en service immédiate, grâce à une trappe de visite permettant l'accès aux éléments de chaque bloc-diffuseur.  11) Device according to any one of the preceding claims, characterized in that if there was an incident during the flight, the CS gas aerosol cans used must be replaced and the supply of the neutralizing system entirely revised at the stopover next, for immediate return to service, thanks to a service hatch allowing access to the elements of each diffuser block.
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