FR2518944A1 - Essuie-glace pour vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN ESSUIE-GLACE POUR VEHICULE AUTOMOBILE. CET ESSUIE-GLACE COMPORTE UN ETRIER PRINCIPAL A SECTION EN FORME DE U DONT LE DOS 12 COMPORTE UNE OUVERTURE DONT LE CENTRE CONSERVE UNE TRAVERSE 14. SUR CETTE TRAVERSE 14, EST MONTE UN ORGANE DE LIAISON EN PLASTIQUE 20 COMPRENANT UN CORPS 21 ET DEUX JAMBES ELASTIQUES 22, 23. DANS LE CENTRE DU CORPS 21, EST AMENAGE UN LOGEMENT 26 A COUTEAUX 26A POUR LE SUPPORT DE LA TRAVERSE 14, CELLE-CI ETANT INTRODUITE PAR UNE FENTE 25 INCLINEE. APRES INSERTION DE L'ORGANE DE COUPLAGE 20 SUR LA TRAVERSE 14, LE CROCHET 31 DU BRAS D'ESSUIE-GLACE 30 EST INSERE SUR L'ORGANE DE COUPLAGE, SUR LEQUEL IL EST VERROUILLE, ET FERME LA FENTE 25 RENDANT L'ASSEMBLAGE TRES SUR. L'INVENTION S'APPLIQUE AUX ESSUIE-GLACE POUR VEHICULES AUTOMOBILES.
Description
18944
La présente invention se rapporte à un essuie-glace pour véhi-
cule automobile comportant un étrier principal, ayant une section droite sensiblement en forme de U, deux parois latérales et un dos reliant les parois latérales, ainsi qu'une articulation prévue dans une zone ouverte du dos de l'étrier principal pour un bras d'essuie-glace s'engageant par l'intermédiaire d'un organe de couplage, l'articulation et l'étrier principal étant d'une seule pièce, obtenue à partir d'un
flan en t 6 le.
Un tel essuie-glace est par exemple connu par le brevet allemand DE-PS 24 47 640 Dans ce cas, des bandes plates sont découpées à partir du dos de l'étrier principal et formées en un rouleau qui assure la fonction de la cheville à tête de rivet, utilisée à la place
dans d'autres cas,et représente l'articulation pour le bras d'essuie-
glace Des outils spéciaux et une technique de production importante sont nécessaires pour produire un tel étrier principal, des craquelures
et des distorsions de matériau pouvant cependant se produire, en parti-
culier latéralement par rapport à l'articulation.
Par la demande de brevet allemand DE-OS 27 Il 109,est connu un essuieglace comprenant une articulation pour le bras d'essuie-glace, qui est aussi formée à partir du dos de l'étrier principal mais dont la
technique de production semble pouvoir être contrôlée plus facilement.
Probablement aussi, dans cette version, des distorsions de matériau ne peuvent cependant pas être exclues car l'articulation est également sujette à des forces de déformation importantes pour obtenir la forme
voulue En outre, en disposant l'articulation sur un des bords trans-
versaux de l'ouverture de l'étrier principal, l'espace à ponter dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace est si grand qu'une extraction accidentelle du bras d'essuie-glace est à craindre et le
balai d'essuie-glace peut être perdu.
Un objet de la présente invention est de créer un essuie-
glace du type mentionné au début dont le balai peut être prévu de
manière simple et économique avec une articulation.
Ceci est obtenu selon l'invention par le fait que l'articu-
lation est formée comme une traverse plane qui est disposée sensiblement
au centre à l'intérieur de la zone ouverte du dos de l'étrier principal.
Le flan en t 6 le de l'étrier principal selon l'invention peut être produit et formé avec un outillage beaucoup plus simple Dans ce cas, ni craquelures ni distorsions de matériau ne sont à craindre car
l'articulation n'est pas produite lors d'une action de formage séparée.
Les surfaces d'articulation autour desquelles un mouvement de pivotement peut être exécuté,sont formées dans ce cas par l'organe de couplage exactement comme les surfaces de guidage pour le bras d'essuie-glace Un guidage latéral avec seulement un faible jeu est particu- lièrement possible quand l'articulation est disposée légèrement en dessous du plan du dos de l'étrier principal Dans ce cas, l'organe de couplage peut être mieux maintenu dans une position non déplaçable par les parois latérales du balai d'essuie-glace Dans l'essuie-glace selon
l'invention, divers plans sont obtenus de manière simple pendant l'opé-
ration de pliage quand la surface du flan en t 8 le constituant la traverse est maintenue à une flexion orthogonale par rapport aux zones constituant les parois latérales, tandis que la zone du flan en tôle formant le dos n'est pas chargée par pression, de sorte qu'il est leégrement incurvé
vers le haut après l'opération de pliage.
L'organe de-couplage peut ainsi être verrouillé de manière inamovible avec le bras d'essuie-glace ou le balai Dans le premier cas, le volume du bras d'essuie-glace est augmenté par l'organe de couplage, alors que, dans le second cas, c'est le volume de la traverse, de sorte
que dans les deux cas, un couplage et un guidage sûrs sont assurés.
De préférence, l'invention prévoit que la traverse forme des surfaces de basculement pour un organe de couplage qui est verrouillé de manière inamovible avec le bras d'essuie-glace Ceci est basé sur le mode de fonctionnement d'un palier oscillant Comme cela est connu, on entend par palier oscillant un support de poutre ou fléau par l'intermédiaire d'un point ou d'une arête coupante ou couteau, ce qui permet une-rotation sans obstacle du fléau sur le palier En ce qui concerne la présente invention, la traverse du balai d'essuie-glace est
comparable au fléau.
Une liaison sire de l'organe de couplage est particulièrement assurée quand il peut être déformé Plastiquement et enveloppe presque entièrement la traverse Pour l'organe de couplage, on peut utiliser
comme matériau un matériau plastique élastique.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques
apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints
o la figure 1 est une vue de dessus dans la zone centrale du balai d'essuie-glace selon l'invention; la figure 2 est une coupe longitudinale à travers une partie de
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l'essuie-glace de la figure 1, qui est équipé ici d'un-organe de
couplage verrouillé de manière non déplaçable avec le bras d'essuie-
glace; les figures 3 et 4 sont différentes vues de cet organe de couplage; la figure 5 est une coupe longitudinale à travers une partie de l'essuieglace de la figure 1, qui est équipé ici d'un organe de couplage verrouillable de manière non déplaçable avec la traverse; et la figure 6 est une vue de dessus de l'essuie-glace représenté sur la
figure 5.
L'essuie-glace selon l'invention comprend un balai d'essuie-
glace dont la zone centrale de son étrier principal 10 est représentée sur les figures 1, 2, 5 et 6 L'étrier principal 10 a une section droite sensiblement en forme de U avec deux parois latérales Il et un dos 12 reliant les parois latérales 1 l Comme le montre particulièrement la figure 1, cette zone a une ouverture découpée dans une région 13 vers l'axe de symétrie du balai d'essuie-glace et des parties du dos ont été enlevées de manière que, approximativement au centre, une traverse 14 subsiste La découpe à travers le dos a été faite de telle sorte que, dans une zone partielle de l'ouverture 13, sont formées deux languettes 15 qui, comme le montrent les figures 2 et 5, sont pliées vers le haut de telle manière qu'elles élargissent la hauteur des parois latérales Il et forment des parois de guidage pour un organe de couplage 20 ou 40 L'organe de couplage 20 ou 40 est disposé entre les parois latérales Il du balai d'essuie-glace 10 et assure la liaison
entre le balai 10 et un bras d'essuie-glace 30 ou 50 ayant une extré-
mité 31 ou 51 recourbée en forme de crochet Sur les figures 2 et 5, toutes les parois arrière sont représentées non coupées tandis que les plans de section du dos de l'étrier principal 12, de l'organe de couplage 20 ou 40 et du bras d'essuie-glace 30 ou 50 sont hachurés La traverse 14 de l'étrier principal 10 a une section rectangulaire; sa largeur b (figure 1) correspond à environ un tiers de la hauteur des parois latérales Il (figures 2 et 5) La traverse se trouve légèrement en dessous du plan du dos 12 de l'étrier principal, de sorte que l'organe de couplage 20 ou 40, qui, en coupe, a approximativement la forme d'un U, peut être maintenu dans une position sans jeu par rapport aux parois latérales 11 de l'étrier principal avec l'aide des
languettes 15.
L'organe de couplage 20 de la figure 2 est en un matériau flexible, de préférence un matériau plastique, et a un corps 21 équipé de deux jambes 22, 23 disposées parallèlement L'organe de couplage 20 est conçu de manière que le corps 21 s'adapte exactement sur la surface interne 31 a du crochet 31 du bras d'essuie-glace quand il est inséré et queles surfaces extérieures des jambes 22, 23 reposent étroitement contre
les surfaces intérieures opposées des éléments-32, 33 du bras d'essuie-
glace Le corps 21 a un évidement 24 recevant la traverse 14, évidement qui commence à un bord extérieur de l'organe de couplage 20 sous forme d'une fente 25 s'étendant de manière inclinée vers le centre du corps 21 et dont la largeur est légèrement supérieure à la hauteur de la traverse 14 La fente 25 débouche dans une région centrale 26 dont la section est semblable à un cercle ayant un diamètre légèrement supérieur à la largeur de la traverse 14 et dont deux sections en quart de cercle opposées ont été enlevées Les pointes 26 a des sections restantes forment des surfaces d'articulation du type couteau sur lesquelles est supportée la traverse 14 Les pointes 26 a représentent donc un palier de pivotement et une articulation de basculement pour la traverse 14, de
sorte que le balai d'essuie-glace, en-cours de fonctionnement, peut -
s'ajuster parallèlement aux différentes courbures d'une vitre à nettoyer.
Le montage de l'organe de couplage sur la traverse 14 de l'étrier principal 10 doit ainsi être effectué de manière que l'organe de couplage 20-soit d'abord maintenu entre les parois latérales Il de l'étrier principal 10, de sorte que la fente 25 de l'organe de couplage 20 soit située dans le prolongement imaginaire de la
traverse 14,dans la direction de l'axe de symétrie du balai d'essuie-
glace Ensuite, l'organe de couplage 20 avec sa fente 25 est poussé sur la traverse jusqu'à ce que le mouvement de poussée soit limité par l'extrémité de la région centrale 26 Si maintenant l'organe de couplage 20 est abandonné, il va tourner autour de la traverse 14 et
occuper une position correspondant à son centre de gravité.
Pour coupler le bras d'essuie-glace 30 à-l'étrier principal du balai d'essuie-glace, l'organe de-couplage 20 est amené dans une position dans laquelle ses jambes 22, 23 sont approximativement parallèles au dos 12 de l'étrier principal et on insère l'étrier principal, équipé de l'organe de couplage 20,à l'intérieur du crochet 31 du bras d'essuie-glace Comme le montre la figure 2, l'élément inférieur 33 du crochet 31 du bras d'essuieglace a un évidement 34 dans
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lequel s'engage un cliquet 27 de l'organe de couplage Comme on le voit particulièrement sur les figures 3 et 4, le cliquet 27 est formé sur une languette 28 qui est découpée dans la jambe inférieure 23 de l'organe de couplage 20 Cette languette 28 peut agir comme un ressort autour de son extrémité face au corps î 1 et, dans la position non chargée, occupe
une position qui s'étend de manière inclinée en dessous d'un plan imagi-
naire à travers la jambe 23 Si maintenant, comme décrit ci-dessus, le balai d'essuie-glace est inséré dans le crochet 31 du bras, la languette 28 est fléchie vers le haut en raison de la pression exercée par l'élément 33 du crochet jusqu'à ce que le cliquet 27 soit au-dessus de l'ouverture 34 Comme le cliquet 27 a des dimensions inférieures à celles de l'ouverture 34, le cliquet s'engage dans celle-ci jusqu'à ce que la languette 28 repose contre l'élément 33 du crochet du bras d'essuie-glace Comme on peut le voir sur la figure 2, l'élément supérieur 32 du crochet 31 du bras recouvre la fente 25, de sorte que le balai d'essuie-glace est prisonnier sur le bras d'essuie-glace 30 Le prolongement 28 a prévu sur la languette 28 facilite la libération de la
liaison de verrouillage quand le balai d'essuie-glace doit être changé.
Comme le montre particulièrement les figures 2 et 3, l'organe de couplage 20 a deux parois latérales 29 s'étendant au-delà des
jambes 22, 23 et du corps 21 pour guider le crochet 31 de bras d'essuie-
glace latéralement, de sorte que, grâce à l'arrangement selon
l'invention, est créé un couplage sûr qui peut être facilement réalisé.
L'organe de couplage 40 des figures 5 et 6 est en un matériau flexible relativement doux, de préférence un matériau plastique Il comprend un corps solide 41 qui est inséré dans l'extrémité en forme de crochet 51 d'un bras d'essuie-glace 50 Le corps 41 est prévu avec un évidement 44 qui s'étend approximativement en parallèle à l'axe de courbure du corps 41 et commence à partir d'un bord extérieur de l'organe de couplage 40 sous forme d'une fente 45 s'étendant en ligne droite vers le centre du corps 41, la largeur de cette fente étant légèrement supérieure à la hauteur de la traverse 14 La fente 45 se termine dans une région centrale 46, qui, dans l'état non monté, a une section droite circulaire dont le diamètre est inférieur à la largeur b de la traverse 14 Pendant le montage de l'organe de couplage 40 sur l'étrier principal 10, qui est accompli de manière semblable à celui de l'organe de couplage 20, la région centrale 46 est élargie en un ovale à cause de la largeur plus grande de la traverse 14, de sorte que l'organe de couplage est verrouillé de
manière inamovible sur la traverse 14.
Comme le montre la figure 5, le corps 41 de l'organe de couplage 40 repose étroitement, par sa surface courbe 41 a, contre la surface intérieure courbe 51 a du crochet 51 du bras d'essuie-glace La surface supérieure 42 du corps 41 fait,avec la surface intérieure 52 a de l'élément supérieur 52 du crochet de bras,up angle a d'environ dix degrés et la surface inférieure 43 du corps 41 fait, avec la surface intérieure 53 a de l'élément inférieur 53 du crochet de bras, un même angle qui s'ouvre vers le côté du corps 41, ne faisant pas face au sommet de courbure, de sorte que les surfaces 41 a, 42 et 43 de l'organe de couplage 40 forment des surfaces d'articulation autour desquelles le
bras d'essuie-glace 50 peut pivoter.
Le bras d'essuie-glace 50 est fixé au bord extérieur 48 a de deux languettes 48 qui s'écartent des parois latérales 49 de l'organe de couplage 40 La forme des bords extérieurs 48 a est adaptée àla courbure extérieure 51 b du crochet 51 de bras d'essuie-glace, de sorte
que le bras d'essuie-glace 50 est prisonnier de l'organe de couplage 40.
Comme l'évidement 44 de l'organe de couplage 40 est recouvert par l'élément 52 du crochet de bras d'essuie-glace 50, l'organe de couplage 40 ne peut s'écarter du balai d'essuie-glace accidentellement, de sorte que, par cet arrangement,selon linvention également, est créé
un couplage sur qui peut être réalisé facilement.
Bien que les deux modes de réalisation montrent un bras d'essuie-glace avec une extrémité en forme de crochet, l'invention n'est
pas limitée à l'utilisation de bras d'essuie-glace de ce type L'utili-
sation d'un bras avec une extrémité droite serait aussi possible, extré-
mité qui pourrait s'étendre latéralement à l'axe de symétrie du balai également Ce qui est essentiel en ce qui concerne la présente invention, c'est l'idée de base d'éviter tout travail de façonnage compliqué sur l'articulation disposée sur le balai d'essuie-glace et de disposer les surfaces d'articulation et de guidage nécessaires sur un organe de couplage qui peut être fabriqué de manière simple, par exemple par
moulage par injection.
Naturellement, les exemples de réalisation décrits ne sont
donc pas limitatifs de l'invention.
Claims (11)
1 Essuie-glace pour véhicule automobile comportant un étrier principal, ayant une section droite sensiblement en forme de U, deux parois latérales et un dos reliant les parois latérales, ainsi qu'une articulation prévue dans une zone ouverte eu dos de l'étrier principal pour un bras d'essuie-glace s'engageant par l'intermédiaire d'un organe de couplage,-l'articulation et l'étrier principal étant d'une seule pièce obtenue à partir d'un flan en tôle, ledit essuie-glace étant caractérisé en ce que l'articulation est formée comme une traverse plane ( 14) qui est disposée sensiblement au centre à l'intérieur de la
zone ouverte ( 13) du dos ( 12) de l'étrier principal.
2 Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plan de la traverse est disposé légèrement en dessous du plan du
dos ( 12) de l'étrier principal.
3 Essuie-glace selon l'une des revendications I ou 2, carac-
térisé en ce que la traverse ( 14) forme des surfaces de basculement pour un organe de couplage ( 20) qui est verrouillé de manière non déplaçable
avec le bras d'essuie-glace ( 30).
4 Essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, carac-
térisé en ce que, sur la traverse ( 14), est verrouillé de manière non
déplaçable un organe de couplage ( 40) qui forme des surfaces d'arti-
culation ( 41 a, 42, 43).
Essuie-glace selon l'une des revendications 3 ou 4, carac-
térisé en ce que l'organe de couplage ( 20, 40) peut être déformé élas-
tiquement et entoure la traverse ( 14) presque entièrement.
6 Essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe de couplage ( 20, 40) est muni d'un évidement ( 24, 44) qui, dans la direction radiale à partir de son axe, a un bord ouvert, commence à partir du bord comme une fente ( 25, 45),dont la largeur, en tous points, est légèrement et uniformément supérieure à la hauteur de la traverse ( 14),et débouche dans une région centrale ( 26, 46) qui reçoit
la traverse ( 14) dans la position de fonctionnement.
7 Essuie-glace selon les revendications 3 et 6, caractérisé
en ce que, dans la direction de l'axe de symétrie du balai d'essuie-
glace, la région centrale ( 26) est légèrement plus large que la largeur (b) de la traverse ( 14) et a des surfaces d'articulation ( 26 a) qui, dans la position de fonctionnement, touchent la traverse ( 14) sur
ses deux grands côtés, chacune en au moins un point.
8 Essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé en ce que les surfaces d'articulation ( 26 a) permettent à la traverse ( 14) d'être
supportée à la manière d'un couteau.
9 Essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'organe de couplage ( 20) a un moyen de maintien ( 27) pour le bras
d'essuie-glace ( 30).
Essuie-glace selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe de couplage ( 20) a un corps ( 21) avec deux jambes élastiques ( 22, 23)
dont les surfaces intérieures reposent étroitement contre les surfaces inté-
rieures du crochet ( 31) de bras d'essuie-glace, en position de fonctionnement.
I 1 l Essuie-glace selon les revendications 4 et 6, caractérisé
en ce que la région centrale ( 46) est plus petite que la largeur (b) de la traverse ( 14) et est élargie, en position de fonctionnement, dans la direction de l'axe de symétrie du balai d'essuie-glace de manière telle
que la traverse ( 14) est ancrée dans la région centrale 46.
12 Essuie-glace selon les revendications 4, 6 et 11, carac-
térisé en ce que l'organe de couplage ( 40) a un corps ( 41) dont les surfaces extérieures ( 42, 43) font un angle aigu (a) avec les surfaces
intérieures ( 52 a, 53 a) du crochet ( 51) de bras d'essuie-glace.
13 Essuie-glace selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'organe de couplage ( 40) est muni de moyens de verrouillage ( 48) qui sont appuyés sur la courbure extérieure ( 51 b) du crochet ( 51) de
bras d'essuie-glace.
14 Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1
à 13, caractérisé en ce que l'organe de couplage ( 20, 40) est chevauché par le crochet ( 31, 51) de bras d'essuie-glace de manière telle qu'un
des éléments ( 32, 52) du crochet recouvre la fente ( 25, 45).
Applications Claiming Priority (1)
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ID=6149881
Family Applications (1)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3151644A1 (de) | 1983-07-07 |
| ES269182U (es) | 1983-06-16 |
| ES269182Y (es) | 1984-01-16 |
| GB2112276A (en) | 1983-07-20 |
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