FR2503071A1 - Distributor for power assisted vehicle steering - has control disc fixed to steering column controlling rotation of others with connections to steering cranks - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention se rapporte à un dispositif de distribution notammentpour direction. assistée d'un véhicule, comportant des moyens pilotes agissant sur des moyens d'actionnement, lesdits moyens pilotes ayant un élément de transmission tournant en deux parties, lesquelles sont prévues avec un jeu angulaire relatif limité permettant un. décalage angulaire entre lesdites parties sous l'action des moyens pilotes, et des moyens d'assistance qui, en réponse à un. tel décalage angulaire, sont admis à agir sur les moyens d'actionnement dans le même sen.s que les moyens pilotes, lesdits moyens d'assistance comportant un.e centrale hydraulique, un. actuateur agissant sur les moyens d'actionnement, et un distributeur interposé entre la centrale et 1 actuateur et ayant au moins un disque rotor solidaire en rotation d'une des deux dites parties. The present invention relates to a distribution device in particular for steering. assisted by a vehicle, comprising pilot means acting on actuation means, said pilot means having a transmission element rotating in two parts, which are provided with a limited relative angular play allowing one. angular offset between said parts under the action of the pilot means, and assistance means which, in response to a. such angular offset, are allowed to act on the actuating means in the same sense as the pilot means, said assistance means comprising a hydraulic power station, a. actuator acting on the actuating means, and a distributor interposed between the central unit and 1 actuator and having at least one rotor disc integral in rotation with one of the two said parts.
L'invention, se rapporte plus particulièrement à un tel dispositif dans lequel des passages hydrauliques sont ménagés dans lesdits disques rotors et coopèrent en communication d'un disque rotor à l'autre et/ou avec des passages hydrauliques fixes dont certains sont reliés à la centrale et d'autres à 1' actuateur. The invention relates more particularly to such a device in which hydraulic passages are provided in said rotor discs and cooperate in communication from one rotor disc to another and / or with fixed hydraulic passages, some of which are connected to the central and others to the actuator.
La précision du fonctionnement du distributeur dépend,dans une large mesure, de la précision avec laquelle les passages hydrauliques sont formés dans les disques rotors. The accuracy of the dispenser operation depends to a large extent on the accuracy with which the hydraulic passages are formed in the rotor discs.
On peut, sans doute, obtenir une excellente formation des passages dans les disques rotors en mettant en oeuvre un usinage de grande précision tel qu'un perçage ou fraisage. Mais il est apparu que la fabrication. est plus économique lorsqu'on forme les passages dans les disques rotors par emboutissage à l'emporte-pièce à la presse ou encore lorsqu'on fait venir ces passages bruts de fonderie. It is undoubtedly possible to obtain excellent formation of the passages in the rotor discs by implementing high-precision machining such as drilling or milling. But it turned out that manufacturing. is more economical when forming the passages in the rotor discs by stamping with a punch with the press or when bringing these rough foundry passages.
Dans l'un et l'autre cas, la précision de fabrication n' est guère satisfaisante. En particulier, la section des passages est peu uniforme : le passage est élargi au voisinage des faces du disque rotor et est rétréci à mi-épaisseur du disque rotor, ceci dans le cas d'une fabrication par emboutissage,tandis qu'une dépouille apparait dans le cas d'une fabrication par fonderie. In both cases, the manufacturing precision is hardly satisfactory. In particular, the cross section of the passages is not very uniform: the passage is widened in the vicinity of the faces of the rotor disc and is narrowed to half the thickness of the rotor disc, this in the case of a production by stamping, while a draft appears in the case of manufacture by foundry.
L'inventeur a con.staté que la précision du fonctionnement du distributeur dépend en réalité dans une large mesure, sur tout de la précision de l'embouchure de chaque passage suivant l'interface par laquelle ce passage coopère en communication, avec un autre passage. Le fonctionnement reste suffisamment précis lorsque cette embouchure a, au moins dans une partie utile, une dimension et une forme bien, précises, même si le passage dans l'épaisseur courant du disque rotor n'est que grossièrement ébauché. The inventor has noted that the accuracy of the operation of the dispenser actually depends to a large extent, above all on the accuracy of the mouth of each passage according to the interface by which this passage cooperates in communication, with another passage . The operation remains sufficiently precise when this mouthpiece has, at least in a useful part, a dimension and a well-defined shape, even if the passage in the current thickness of the rotor disc is only roughly sketched.
La présente invention a pour objet un. dispositif de direction. assistée d'un véhicule, du type sus-indiqué, dans lequel la fabrication. des disques rotors et de leurs passages est réalisée d'une manière simple, commode et économique, ceci avec un.e gran.de précision. du fonctionnement. The subject of the present invention is a. steering device. assisted by a vehicle, of the type indicated above, in which the manufacture. rotor discs and their passages is made in a simple, convenient and economical, this with a gran.e of precision. of operation.
Suivant l'invention., un dispositif de distribution du type sus-indiqué est caractérisé en. ce qu'au moin.s un des passages hydrauliques d'au moins l'un des disques rotors présente suivant l'une au moin.s des faces de ce disque rotor, une embouchure dont au moin.s un.e partie du bord présente une petite feuillure formant un.e arête vive avec ladite face. According to the invention., A dispensing device of the above-mentioned type is characterized in. that at least one of the hydraulic passages of at least one of the rotor disks has, according to one at least of the faces of this rotor disk, a mouthpiece of which at least one part of the edge has a small rebate forming a sharp edge with said face.
Même si le passage n'a pas une frabrication très précise et est obtenu par exemple par emboutissage à l'emporte-pièce ou par fonderie, l'existence d'une telle arête vive permet,pour une très grande part, d'obtenir la précision souhaitable pour le fonctionnement. Even if the passage does not have a very precise frabrication and is obtained for example by stamping with a punch or by foundry, the existence of such a sharp edge allows, for a very large part, to obtain the desirable accuracy for operation.
De préférence, la feuillure est réalisée par poinçonnage sur une faible épaisseur de la face correspondante du disque et ceci avantageusement après que le passage correspondant a été ménagé d'une manière ébauchée dans le disque rotor. Preferably, the rebate is produced by punching a small thickness of the corresponding face of the disc and this advantageously after the corresponding passage has been made in a rough manner in the rotor disc.
Suivant un.e autre caractéristique, une feuillure telle que la feuillure,sus-indiquée est formée sur chacun des deux faces du disque rotor. On.peut ain.si réaliser un.poinçon.nage simultané qui peut être facilement guidé et dans lequel des efforts OppOSéS de poinçonnage peuvent s'annuler au moins en.partie,ce qui évite les risques de déformation du disque rotor. According to another characteristic, a rebate such as the rebate, mentioned above, is formed on each of the two faces of the rotor disc. We can thus make a simultaneous punch which can be easily guided and in which opposing punching efforts can cancel each other out at least in part, which avoids the risks of deformation of the rotor disc.
Suivant une autre caractéristique, la feuillure a une petite profondeur qui est comprise entre 5 % et 20 % et de préférence voisine de 10 % de l'épaisseur du disque rotor. According to another characteristic, the rebate has a small depth which is between 5% and 20% and preferably close to 10% of the thickness of the rotor disc.
Dans une forme d'exécution de l'invention, la feuillure comporte au moins un.e partie localisée qui est chanfreinée et forme un. raccordement progressif avec la face du disque rotor. In one embodiment of the invention, the rebate comprises at least one localized part which is chamfered and forms a. progressive connection with the face of the rotor disc.
Des formes d'exécution de l'invention sont ci-après décrites, à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels
la figure I est une vue schématique, en perspective, d'un dispositif de direction assistée suivant l'invention
la figure 2 est une vue du distributeur de ce dispositif, à plus grande échelle et en coupe longitudinale
la figure 3 montre schématiquement en perspective ce distributeur avec les deux disques rotors munis des passages hydrauliques
les figures 4 et 5 sont des vues en élévation, à plus gran.de échelle encore, des deux disques rotors respectivement;;
la figure 6 est une vue en coupe transversale, à plus grande échelle encore, d'un des passages qui est ménagé dans un des disques rotors et qui a été formé, d'une manière ébauchée, par emboutissage à l'emporte-pièce, et ceci avant formation de la feuillure suivant l'invention ;
la figure 7 est une vue analogue à la figure 6, mais dans laquelle la feuillure suivant l'invention a été réalisée par poinçonnage;
la figure 8 est une vue analogue à la figure 7 mais concerne une variante ;
la figure 9 est une vue correspondante en plan suivant les flèches IX-IX de la figure 8.Embodiments of the invention are described below, by way of example, with reference to the accompanying drawings in which
Figure I is a schematic perspective view of a power steering device according to the invention
Figure 2 is a view of the dispenser of this device, on a larger scale and in longitudinal section
Figure 3 shows schematically in perspective this distributor with the two rotor discs provided with hydraulic passages
Figures 4 and 5 are elevational views, on a larger scale, of the two rotor discs respectively;
FIG. 6 is a cross-sectional view, on a still larger scale, of one of the passages which is formed in one of the rotor discs and which has been formed, in a rough form, by stamping with a punch, and this before formation of the rebate according to the invention;
Figure 7 is a view similar to Figure 6, but in which the rebate according to the invention has been made by punching;
Figure 8 is a view similar to Figure 7 but relates to a variant;
FIG. 9 is a corresponding plan view along arrows IX-IX in FIG. 8.
On se réfèrera d'abord aux figures 1 à 7 qui concernent, à titre d'exemple non limitatif, une application de l'invention à un dispositif de direction assistée pour véhicule automobile. Reference will first be made to FIGS. 1 to 7 which relate, by way of nonlimiting example, an application of the invention to a power steering device for a motor vehicle.
Ce dispositif comporte (figure 1) des moyens pilotes 10 agissant sur des moyens de braquage tels que des biellettes 11. This device comprises (FIG. 1) pilot means 10 acting on turning means such as rods 11.
Les moyens pilotes 10 comportent un volant 12 et une colonne de direction 13. Celle-ci constitue un élément de transmission tournant et comporte deux parties alignées 13A et 13B accouplées l'une à l'autre avec un jeu angulaire relatif limité permettant un décalage angulaire entre les parties 13A et 13Bsous l'action des moyens pilotes 10. La partie 13A est solidaire du volant 12, tandis que la partie 13B est solidaire d'un pignon 14 qui engrène avec une crémaillère 15. Celle-ci comman.de l'orientation des roues directrices 16 du véhicule par l'in.termé- diaire des biellettes de braquage 11. The pilot means 10 comprise a steering wheel 12 and a steering column 13. This constitutes a rotating transmission element and comprises two aligned parts 13A and 13B coupled to one another with a limited relative angular play allowing an angular offset between the parts 13A and 13B under the action of the pilot means 10. The part 13A is integral with the flywheel 12, while the part 13B is integral with a pinion 14 which meshes with a rack 15. This comman.de the orientation of the steering wheels 16 of the vehicle by means of the turning rods 11.
Une centrale hydraulique d'assistance'l7,18 comporte n réservoir 17 et une pompe 18 puisant dans ce réservoir 17. A hydraulic central assistance'l7,18 comprises n reservoir 17 and a pump 18 drawing from this reservoir 17.
Un actuateur est formé par un vérin hydraulique 19 dnt la tige de piston 20 agit sur la crémaillère 15.An actuator is formed by a hydraulic cylinder 19 dnt the piston rod 20 acts on the rack 15.
Un distributeur hydraulique 21 est interposé entre la pompe 18 et le vérin 19 et est sensible au décalage angulaire des deux parties 13A et 13B pour faire agir le vérin 19 sur les biellettes de braquage Il dans le même sens que les moyens pilotes 10. A hydraulic distributor 21 is interposed between the pump 18 and the jack 19 and is sensitive to the angular offset of the two parts 13A and 13B to cause the jack 19 to act on the turning rods II in the same direction as the pilot means 10.
Dans l'exemple représenté aux figures 2 et 3, le distributeur 21 comporte un empilement axial composé d'un. premier stator 22, d'un premier rotor 23A solidaire en rotation de la partie 13A de la colonne de direction, d'un deuxième rotor 23B solidaire en rotation de la partie 13B de la colon.ne de direction, et d'un deuxième stator 24. In the example shown in Figures 2 and 3, the distributor 21 has an axial stack consisting of one. first stator 22, a first rotor 23A integral in rotation with the part 13A of the steering column, a second rotor 23B integral in rotation with the part 13B of the steering column, and a second stator 24.
Le premier stator 22 comporte une gorge annulaire d'alimentation 25 qui est reliée à un orifice 26 lui-meme relié par un conduit 27 (figure 1) à la pompe 18. Le premier stator 22 comporte également un orifice de retour 28 relié par un conduit 29 au réservoir 17. The first stator 22 has an annular feed groove 25 which is connected to an orifice 26 which is itself connected by a conduit 27 (FIG. 1) to the pump 18. The first stator 22 also has a return orifice 28 connected by a conduit 29 to reservoir 17.
Le deuxième stator 24 comporte deux gorges annulaires concentriques 30 et 31 qui sont reliées respectivement à des orifices 32 et 33 (figure 2). Les orifices 32 et 33 sont. des orifices de service reliés respectivement par des conduits 34 et 35 (figure 1) aux deux côtés du vérin 19. The second stator 24 has two concentric annular grooves 30 and 31 which are connected respectively to orifices 32 and 33 (Figure 2). The holes 32 and 33 are. service orifices connected respectively by conduits 34 and 35 (FIG. 1) to the two sides of the jack 19.
Les rotors 23A et 23B qui consistent en deux disques adjacents D comportent des passages hydrauliques P (figures 2 à 7) qui coopèrent en communication d'un disque rotor à l'autre et/ou avec des passages hydrauliques fixes dont certains, tels que la gorge 25, sont reliés à la centrale 17,18 tandis que d' autres, tels que les gorges 30 et 31, sont reliés à l'actuateur 19. The rotors 23A and 23B which consist of two adjacent discs D have hydraulic passages P (FIGS. 2 to 7) which cooperate in communication from one rotor disc to the other and / or with fixed hydraulic passages, some of which, such as the groove 25, are connected to the central unit 17,18 while others, such as the grooves 30 and 31, are connected to the actuator 19.
Plus particulièrement, le disque rotor 23A comporte trois séries de passages P consistant en une série d'orifices cylindriques de transit 36 ayant une section gén.érale circulaire, en une série d'entailles périphériques 37 de retour au réservoir 17, et en une série d'entailles centrales 38 également pour le retour au réservoir 17, tandis que le disque rotor 23B comporte deux séries de passages P consistant en une série d' orifices cylindriques de tran.sit 39 ayant une section générale rectangulaire et en une autre série d'orifices cylindriques de transit 40 ayant également une section générale rectangulaire. More particularly, the rotor disc 23A comprises three series of passages P consisting of a series of cylindrical transit orifices 36 having a circular general section, a series of peripheral notches 37 returning to the reservoir 17, and a series central notches 38 also for the return to the reservoir 17, while the rotor disk 23B comprises two series of passages P consisting of a series of cylindrical orifices of tran.sit 39 having a generally rectangular section and another series of cylindrical transit orifices 40 also having a generally rectangular section.
Les parties 13A et 13B (figure 2) sont accouplées élastiquemen.t par un.e barre de torsion 41. En outre, une pièce 42 ayant une section prismatique est solidaire d'une des parties 13A et 13B, par exemple la partie 13A, et est engagée avec un débattement angulaire dans un.e cavité 43 de l'autre partie 13B. The parts 13A and 13B (FIG. 2) are elastically coupled by a torsion bar 41. In addition, a part 42 having a prismatic section is integral with one of the parts 13A and 13B, for example the part 13A, and is engaged with an angular movement in a cavity 43 of the other part 13B.
C'est le débattement angulaire prévu entre la pièce 42 et la cavité 43 qui définit le jeu angulaire relatif limité entre les parties 13A et 13B. Ce jeu est de quelques degrés de part et d'autre de la position neutre moyenne de repos qui tend à être rappelée et maintenue par la barre de torsion 41. It is the angular movement provided between the part 42 and the cavity 43 which defines the limited relative angular play between the parts 13A and 13B. This play is a few degrees on either side of the average neutral position of rest which tends to be recalled and maintained by the torsion bar 41.
Suivant la position. angulaire relative des deux disques rotors 23A et 23B, on se trouve en présence de l'une ou l'autre des conditions de fonctionnement suivantes :
L'orifice de pression 26 est mis en communication via la gorge 25, et les passages 36 avec les passages 39 et 40 euxmêmes en liaison avec les entailles 37 et 38 de retour au réservoir 17, ce qui correspond à la position neutre de repos, et dans ce cas l'assistance n'intervient pas
L'orifice de pression 26 est mis en communication via la gorge 25 et les passages 36 et 39 avec la gorge 30 et l'orifice de service 32, ce qui fait intervenir le vérin 19 dans un sens.Depending on the position. relative angular of the two rotor discs 23A and 23B, one is in the presence of one or the other of the following operating conditions:
The pressure orifice 26 is placed in communication via the groove 25, and the passages 36 with the passages 39 and 40 themselves in connection with the notches 37 and 38 returning to the reservoir 17, which corresponds to the neutral position of rest, and in this case the assistance does not intervene
The pressure port 26 is placed in communication via the groove 25 and the passages 36 and 39 with the groove 30 and the service orifice 32, which involves the jack 19 in one direction.
L'orifice de pression 26 est mis en communication via la gorge 25 et les passages 36 et 40 avec la gorge 31 et l'orifice de service 33, ce qui fait intervenir le vérin 19 dans 1' autre sen.s. The pressure port 26 is placed in communication via the groove 25 and the passages 36 and 40 with the groove 31 and the service orifice 33, which involves the jack 19 in the other sen.s.
En l'absence d'action du conducteur sur le volant 12, les parties 13A et 13B sont maintenues en position-neutre de repos par la barre de torsion 41. Les passages 36 et 39,40 des rotors 23A et 23B ont une position relative telle que le débit de la pompe 18 passe directement de l'orifice 26 à orifice 28. L' installation fonctionn.e à centre ouvert et le vérin 19 n'est pas sollicité. In the absence of action by the driver on the steering wheel 12, the parts 13A and 13B are maintained in the neutral position of rest by the torsion bar 41. The passages 36 and 39.40 of the rotors 23A and 23B have a relative position such that the flow rate of the pump 18 passes directly from the orifice 26 to orifice 28. The installation operates with an open center and the jack 19 is not stressed.
Lorsque le conducteur exerce une action sur le volant 12 pour braquer les roues 16, les parties 13A et 13B sont décalées l'une par rapport à l'autre dans un sen.s détermin.é et la position. angulaire relative des deux disques 23A et 23B passe de la position, neutre de repos à une position. de travail ou les passages 36 et 39,40 font passer le débit de la pompe 18 de l'orifice 26 à l'orifice de service correspondant 32 ou 33. When the driver exerts an action on the steering wheel 12 to turn the wheels 16, the parts 13A and 13B are offset with respect to each other in a determined sense and position. relative angular of the two discs 23A and 23B pass from the position, neutral from rest to a position. or the passages 36 and 39.40 pass the flow rate of the pump 18 from the orifice 26 to the corresponding service orifice 32 or 33.
Le vérin 19 agit ainsi dans le sens désiré de braquage.The jack 19 thus acts in the desired turning direction.
En cas de défaillance des moyens d'assistance 17,18, 1' action de braquage sur le volant 12 a pour effet d'absorber le jeu angulaire relatif limité entre les parties 13A et 13B et défini par la pièce 42 dans la cavité 43. La résistance élastique opposée par la barre de torsion 41 est facilement surmontée puis, grace à la liaison. rigide réalisée par la pièce 42 entre les parties 13A et 13B, la partie 13B est entralnée solidairement en rotation. par la partie 13A, ce qui permet une suppléan.ce manuelle par les moyens pilotes 10 qui assurent alors directement le braquage. In the event of failure of the assistance means 17, 18, the turning action on the steering wheel 12 has the effect of absorbing the relative angular play limited between the parts 13A and 13B and defined by the part 42 in the cavity 43. The elastic resistance opposed by the torsion bar 41 is easily overcome then, thanks to the connection. rigid produced by the part 42 between the parts 13A and 13B, the part 13B is integrally rotated. by the part 13A, which allows a manual suppléan.ce by the pilot means 10 which then directly ensure the turning.
Comme on le comprend, la précision. du fonctionnement du distributeur 21 dépend de la précision de la fabrication. des divers passages P, tels que les passages 36,37,38,39 et 40 des disques rotors D. As we understand, precision. the operation of the dispenser 21 depends on the precision of the manufacturing. various passages P, such as passages 36, 37, 38, 39 and 40 of the rotor discs D.
On. peut san.s doute obtenir une formation très précise des passages P, par exemple par perçage ou fraisage. Mais cette fabrication est coûteuse. We. can probably obtain a very precise formation of the passages P, for example by drilling or milling. But this manufacturing is expensive.
Une fabrication plus économique con.siste à former les divers passages P (figure 6) par un emboutissage à l'emporte-pièce à la presse. A more economical manufacture consists in forming the various passages P (FIG. 6) by stamping with a punch with the press.
On. voit à la figure 6 en P un tel passage formé par emboutissage et l'on. con.state que ce passage présente des parties 50 et 51 proches des deux faces opposées 52 et 53 du disque rotor correspondant D, qui sont élargies par rapport à un.e partie rétrécie 54 du passage P qui est situé à mi-épaisseur du disque rotor D. On constate également, du cté de la face 53, une bavure 55 faisant saillie sur-cette face 53. Cette bavure 55 peut être facilement supprimée par une opération. peu coûteuse de rectification.. We. see in Figure 6 in P such a passage formed by stamping and on. con.state that this passage has parts 50 and 51 close to the two opposite faces 52 and 53 of the corresponding rotor disk D, which are widened with respect to a narrowed part 54 of the passage P which is located at mid-thickness of the disk rotor D. There is also, on the side of the face 53, a burr 55 protruding from this face 53. This burr 55 can be easily removed by an operation. inexpensive rectification ..
En ce qui con.cerne le manque de précision. du passage P sortant brut d'emboutissage, un. moyen particulièrement simple permet d'y remédier et consiste à ménager, sur l'une au moins des faces 52 et 53, par exemple la face 52 (figure 7) une petite feuillure F formant une arete vive A avec la face 52. Regarding the lack of precision. of the passage P leaving gross stamping, a. a particularly simple means makes it possible to remedy this and consists in providing, on at least one of the faces 52 and 53, for example the face 52 (FIG. 7), a small rebate F forming a sharp edge A with the face 52.
La feuillure F est réalisée par poinçonnage de la face 52 du disque D sur une faible épaisseur L, au moyen d'un poin çon C. The rabbet F is produced by punching the face 52 of the disc D on a small thickness L, by means of a punch C.
Le poinçonnage par le poinçon C de la face 52 du disque
D est réalisé après que le passage correspondant p a été ménagé d'une manière ébauchée, par emboutissage à l'emporte-pièce du disque D.Punching with punch C on the face 52 of the disc
D is produced after the corresponding passage has been made in a rough manner, by stamping the disc D with a punch.
La feuillure F peut, bien entendu, être réalisée sur tout le pourtour du bord par lequel le passage P débouche sur la face 52 mais on peut avantageusement prévoir la feuillure F seulement sur une partie utile de ce bord, comme on le voit plus particulièrement aux figures 4 et 5 qui montrent une application de cette feuillure F aux divers passages 36,37,38,39 et 40. The rabbet F can, of course, be produced around the entire periphery of the edge by which the passage P leads to the face 52 but it is advantageous to provide the rabbet F only on a useful part of this edge, as can be seen more particularly in FIGS. 4 and 5 which show an application of this rebate F to the various passages 36, 37, 38, 39 and 40.
De préférence, la feuillure F a (figure 7) une profondeur
L qui est comprise entre 5 % et 20 % et de préférence voisine de 10 % de l'épaisseur H du disque rotor D.Preferably, the rabbet F has (FIG. 7) a depth
L which is between 5% and 20% and preferably close to 10% of the thickness H of the rotor disk D.
Le poinçonnage qui réalise la feuillure F a pour effet de permettre un fonctionnement hydraulique très correct même si le reste de la paroi du passage P est imprécis,
En outre, le poinçonnage a pour effet supplémentaire de durcir la surface du disque, ce qui permet de la rendre plus résistante à l'érosion par le liquide hydraulique.The punching which produces the rabbet F has the effect of allowing a very correct hydraulic operation even if the rest of the wall of the passage P is imprecise,
In addition, punching has the additional effect of hardening the surface of the disc, which makes it more resistant to erosion by hydraulic fluid.
I1 est avantageux de ménager des feuillures F simultanément sur les deux faces 52 et 53 du disque D, après avoir enlevé la bavure 55 et ceci par une double opération de poinçonnage qui fait intervenir deux actions opposées et au cours de laquelle les efforts de poinçonnage tendent à s'annuler, ce qui évite les risques de déformation du disque D. I1 is advantageous to provide rebates F simultaneously on the two faces 52 and 53 of the disc D, after removing the burr 55 and this by a double punching operation which involves two opposite actions and during which the punching forces tend to cancel, which avoids the risk of deformation of the disk D.
Le fonctionnement hydraulique peut être amélioré lorsque la feuillure F comporte (figures 8 et 9) au moins une partie localisée 60, de largeur étroite, qui est chanfreinée et forme un raccordement progressif avec la face 52 du disque rotor D. The hydraulic operation can be improved when the rabbet F comprises (FIGS. 8 and 9) at least one localized part 60, of narrow width, which is chamfered and forms a progressive connection with the face 52 of the rotor disk D.
Le chanfrein 60 est obtenu grâce à un chanfrein correspondant 61 ménagé sur le poinçon. The chamfer 60 is obtained by means of a corresponding chamfer 61 formed on the punch.
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---|---|
FR2503071A1 true FR2503071A1 (en) | 1982-10-08 |
FR2503071B1 FR2503071B1 (en) | 1983-06-24 |
Family
ID=9257036
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8106836A Granted FR2503071A1 (en) | 1981-04-06 | 1981-04-06 | Distributor for power assisted vehicle steering - has control disc fixed to steering column controlling rotation of others with connections to steering cranks |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2503071A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0236797A2 (en) * | 1986-03-03 | 1987-09-16 | Trw Inc. | Method and apparatus for forming valve cores |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0004212A1 (en) * | 1978-02-23 | 1979-09-19 | Valeo | Servosteering arrangement for a vehicle |
-
1981
- 1981-04-06 FR FR8106836A patent/FR2503071A1/en active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0004212A1 (en) * | 1978-02-23 | 1979-09-19 | Valeo | Servosteering arrangement for a vehicle |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0236797A2 (en) * | 1986-03-03 | 1987-09-16 | Trw Inc. | Method and apparatus for forming valve cores |
EP0236797A3 (en) * | 1986-03-03 | 1990-03-28 | Trw Inc. | Method and apparatus for forming valve cores |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2503071B1 (en) | 1983-06-24 |
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ST | Notification of lapse |