FR2598996A2 - Dispositif de fixation et de securite pour pedales de bicyclettes et vehicules similaires - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DE FIXATION ET DE SECURITE CARACTERISE EN CE QUE LE CORPS DE PEDALE 30 EST REALISE MONOBLOC AVEC L'UNE DES MACHOIRES 31, L'AUTRE MACHOIRE 33 ETANT ESCAMOTABLE ET DEPLACABLE A L'ENCONTRE DES MOYENS ELASTIQUES 37 DISPOSES DANS LE CORPS DE LA PEDALE DE PART ET D'AUTRE DE L'AXE DU MOYEU DE PEDALE POUR COOPERER AVEC LES DEUX EXTREMITES DE LADITE MACHOIRE MOBILE.
Description
La présente addition a pour objet un dispositif d f ation et de sécurité pour pédales de bicyclettes et véhicules similaires
On rappelle que selon 1 invention, le but recherché était de concevoir un dispositif de fixation et de sécurité pour pédales qui soit simple et peu coûteux adapté pour les bicyclet- tes de grande diffusion.
On rappelle que selon 1 invention, le but recherché était de concevoir un dispositif de fixation et de sécurité pour pédales qui soit simple et peu coûteux adapté pour les bicyclet- tes de grande diffusion.
Selon l'inventions le dispositif est remarquable en ce que la pédale réalisée monobloc présente un profil de raccordement entourant le moyeu et permettant dans les épaisseurs constituées des aménagements pour le positionnement de certains des moyens du dispositif de fixation, celui-ci comprenent outre dans le plan longitudianl de la pédale et près da ses extrémités des mâchoires profilées et escamotables à l'encontre de moyens élastiques lors du positionnement d'une semelle profilée rapportée sur le fond de la chaussure.
Selon une autre caractéristique de 1 ayention les- dites machoires sont montées sur des axes pénétrant deux à deux dans des positions opposées dans des ouvertures ménardes dans le @@@e supérieure de l'épaisseur des pédales sous le @lan d'appui e@@érieur ; lesdites mâchoires présentent au-delà de leur point de @iaison avec les axes précités, des doigts (13) comstituant les moyens d'attaches d'un orgene de rappel lui-même inséré dans une ouverture transversale réalisée dans le corps de la pédale.
L'objet de la présente addition vise à mimplifier la céalisation de la pédale objet de l'invention. En outre, un autre but était d'améliorer la sécurité de positionnement du pied sur la pédale en ces d'efforts violente exercés par le cycliste.
Selon l'addition la pédele parfectionnée du type précité est remarquable en ce que le corpe de pédale est réalisé monoble avec l'une des mêchoires, l'autre mâchoire étant escemotable et déplaçable à l'encontre des moyens élastiques disposés dans le corps de la pédale de part et d'autre de l'axe du moyeu de pédale pour ce pérer avec les deux extrémités de ladite mâchoire mobile.
Ces caractéristique et d'autres encore ressprtiront bien de la suite de la description.
Four fixer l'objet de l'invention illustré d'une sa- nitre non limitative aux figures du dessin où
- la figure 1 illustre à titre de rappel la pédale selon 1 invention,
- la figure 2 est une vue en perspective de la pédale perfectionnée selon l'addition,
- la figure 3 est une vue en coupe transversaie de la pédale selon la ligne A.R. de la figure 4,
- la figure 4 est une vue en coupe longitudinale ses lon la ligne B.B. de la figure 3.
- la figure 1 illustre à titre de rappel la pédale selon 1 invention,
- la figure 2 est une vue en perspective de la pédale perfectionnée selon l'addition,
- la figure 3 est une vue en coupe transversaie de la pédale selon la ligne A.R. de la figure 4,
- la figure 4 est une vue en coupe longitudinale ses lon la ligne B.B. de la figure 3.
On rappelle en se référent à la figure 1, que la pédale (1) comporte un axe (2) se vissant en porte à faux sur la tête de manivelle, autour duquel tourillonne librement un moyeu (3) porté par des cages à billes.
La pédale comprend sur se face supérieure un prolon gement avant (4) en forme de butée contre laquelle viendre en appui la cal-e placée sous la chaussure servant 8 à positionner celle-ci avant enclenchement dans le mécanisme de la pédale. En arrière, il est prévu un prolongement effilé (5) d'appui complé- mentaire. La pédale, qui est monobloc, présente un profil (6) en raccordement entourant notamment le moyeu (3).
La pédale reçoit en bordure de ses côtés latéraux et
dans un plan perpendiculaire ctu plan de butée avant (4) deux
mâchoires profilées (7) en léger débordement par rapport aux
extrémités longitudineles de la pédale. Lesdites machoires sont
montées avec une capacité de débattement latéral par rapport au
plan de la pédale. En particulier, les mâchoires (7) sont asso
ciées à des axes pénétrant dans des positions opposées en re
gard dans des ouvertures (12) ménagées dans la bine supérieure
de l'épaisseur de la pédale sous le plan d'appui extérieur.
dans un plan perpendiculaire ctu plan de butée avant (4) deux
mâchoires profilées (7) en léger débordement par rapport aux
extrémités longitudineles de la pédale. Lesdites machoires sont
montées avec une capacité de débattement latéral par rapport au
plan de la pédale. En particulier, les mâchoires (7) sont asso
ciées à des axes pénétrant dans des positions opposées en re
gard dans des ouvertures (12) ménagées dans la bine supérieure
de l'épaisseur de la pédale sous le plan d'appui extérieur.
Lesdites mâchoires présentent eu-delà de leur point de liaison
avec les axes précités des doigts (13) verticaux constituant
les moyens d'attache d'organes de rappel (14), sous forme de
ressorts à boudins insérés et logés dans une ouverture (15)
formée dans l'épaisseur de la pédale et de part et d'autre de
l'axe du moyeu dans le plan inférieur de la pédale avec un lé
ger décalage par rapport aux autres ouvertures (12). Les extré-
mités (14a) de chaque ressort sont ainsi solidarisées aux
doigts de retenue (13). La tension des ressorts tend à remener
les mâchoires en position repos près des bordures de la pédale
On comprend ainsi que l'on peut solliciter à écartement lesdites mâchoires à l'encontre des moyens élastiques (14) er insérant un organe ou pièce à positionner.
avec les axes précités des doigts (13) verticaux constituant
les moyens d'attache d'organes de rappel (14), sous forme de
ressorts à boudins insérés et logés dans une ouverture (15)
formée dans l'épaisseur de la pédale et de part et d'autre de
l'axe du moyeu dans le plan inférieur de la pédale avec un lé
ger décalage par rapport aux autres ouvertures (12). Les extré-
mités (14a) de chaque ressort sont ainsi solidarisées aux
doigts de retenue (13). La tension des ressorts tend à remener
les mâchoires en position repos près des bordures de la pédale
On comprend ainsi que l'on peut solliciter à écartement lesdites mâchoires à l'encontre des moyens élastiques (14) er insérant un organe ou pièce à positionner.
selon la présente addition, on a voulu simplifier le réalisation de la pédale en réduisant son coût de fabrication et essurer une meilleure tenue du pied en des d'efforde violente exercés sur celle-ci.
A cet effet, en se référant aux figures 2, 3 et 4 du dessin, le corps (30) de pédale est réalisé monoblec @@@ l'une des mâchoires (31), en particulier et de manière avantageuse avec la mâchoire orientée vers l'extérieur côté bouchon (32).
l'autre mâchoire (33) disposée du côté de la manivelle est escamotable dans les mémes conditions que précédemment. Ladite mâchoire (33) est agencée avec de part et d'autre de l'axe du moyen de pédale, en regard de chacune de ses extrémités, avec un are (34) pénétrant dans un trou borgne (35) réalisé dan le corps de pédale, assurant einsi le guidage et le maintien de ledite mâchaire, Celle-ci est agancée avec un deigt inférieur (36) servant de moyen d'atteche de l'une des extrémités (27-1) d'un moyen de rappel (37) en position de la mâchoire. Ce moyen de rappel établi sous la forme d'un ressort à boudin est disposé à l'intérieur d'un trou borgne (38) horizontal réalisé dans le corps de la pédale et dont le fond se situe sensiblement dans le plan vertical de l'arêtre intérieure (31-1) de la macaine fixe ou dens l'épaisseur de celle-ci.Près de cellerci est prévue one ouverture verticale (29) réalisée dans le corps de la pédale et traversant ledit trou borgne (39). On positionne dans cette ouverture un moyen de liaison (40) tel que vis ou équivalent servant de moyen d'attache et de retenue de la seconde extrémité (37-2) du ressort (37).
La réalisation selon l'addition est très économique et fibale. En outre, en cas d'efforts violents, la mâchoire (31) qui est fixe n'a aucune possibilité de s'excentrer et libérer ainsi inopinément le chausseur. La sécurité est donc renformde.
I1 est bien évident, sens sortir du cadre de l'inven- tion, que l'on peut utiliser d'autres moyens pour la tenue du ressort de rappel.
Par ailleurs, ce dispositif de fixation et de sécurité peut être doublé et apparaitre de part et d'autre du plan médian de la pédale, cellerti comprenant deux plans d'appui et opposés de la chaussure.
Claims (3)
- - 1 - Dispositif de fixation et de sécurité pour pédales de ticyclettes et véhicules similaires du type comprenant une pédale réalisée monobloc présentant un profil de raccordement entourant le moyeu et permettant dans les épaisseurs constituées des aménagements pour le positionnement de certains moyens de fixation et comprenent en outre des mâchoires profilées et escamotables à l'encontre de moyens élastiques lors du positionnement d'une semelle profilée rapportée sur le fond de la chaussure, caractérisé en ce que le corps de pédale (30) est réalisé monobloc avec l'une des mâchoires (31), l'autre mâcheire (33) étant escamota= ble et d6plaçable à l'encontre des moyens élastiques (37) disposés dans le corps de la p6dale da part et d'autre de l'axe du mouve de pédale pour coopérer avec les deux extrémités de ladite mâchire mobile.
- - 2 - Dispositif selon la revendication 1, ceractérisé en ce que le moyen de rappel (37) est disposé dans un trou borgne (38) horizontal réalisé dans le corps de la pédale traversent ledit trou borgne (38) et autorisant le logement d'un moyen servant d'attache et de fixation de l'une des extrémités (37-2) du moyen de rappel (37), son autre extrémité (37-1) étant associée à un deigt (36) solidaire de la machine mobile.
- - 3 - Dispositif selon les revendication 1 et 2 ensemble, caractésié en ce qu'il est agencé sur chacune des faces de dla pédale autorisent la réversibilité d'utilisetion de la pédale.
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR868607903A FR2598996B1 (fr) | 1985-11-15 | 1986-05-23 | Dispositif de fixation et de securite pour pedales de bicyclettes et vehicules similaires |
| DE19863638155 DE3638155A1 (de) | 1985-11-15 | 1986-11-08 | Befestigungs- und sicherheitsvorrichtung fuer pedale fuer fahrraeder und aehnliche fahrzeuge |
| JP61270832A JPS62120291A (ja) | 1985-11-15 | 1986-11-13 | 自転車等の乗り物のペダルの固定及び安全装置 |
| IT22341/86A IT1197995B (it) | 1985-11-15 | 1986-11-14 | Dispositivo di fissaggio e di sicurezza per pedali di biciclette e veicoli similari |
| BE2/61087A BE905750A (fr) | 1985-11-15 | 1986-11-14 | Dispositif de fixation et de securite pour pedales de bicyclettes et vehicules similaires. |
| NL8602899A NL8602899A (nl) | 1985-11-15 | 1986-11-14 | Vastzet- en beveiligingsinrichting voor pedalen van rijwielen en dergelijke voertuigen. |
Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| FR8517414A FR2590222A1 (fr) | 1985-11-15 | 1985-11-15 | Dispositif de fixation et de securite pour pedales de bicyclettes et de vehicules similaires |
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2598996A2 true FR2598996A2 (fr) | 1987-11-27 |
| FR2598996B1 FR2598996B1 (fr) | 1991-01-04 |
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ID=26224839
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR868607903A Expired - Fee Related FR2598996B1 (fr) | 1985-11-15 | 1986-05-23 | Dispositif de fixation et de securite pour pedales de bicyclettes et vehicules similaires |
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|---|---|
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| BE (1) | BE905750A (fr) |
| DE (1) | DE3638155A1 (fr) |
| FR (1) | FR2598996B1 (fr) |
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| NL (1) | NL8602899A (fr) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1986-05-23 FR FR868607903A patent/FR2598996B1/fr not_active Expired - Fee Related
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- 1986-11-13 JP JP61270832A patent/JPS62120291A/ja active Pending
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