FR2458712A1

FR2458712A1 - CLUTCH FIT FOR MOTOR VEHICLE

Info

Publication number: FR2458712A1
Application number: FR8013340A
Authority: FR
Inventors: Bernhard Limbacher; Kurt Fadler; Wolfgang Kock
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1979-06-09
Filing date: 1980-06-09
Publication date: 1981-01-02
Also published as: JPS563323A; GB2052671A; DE2923539A1; JPH0150768B2; FR2458712B3

Abstract

BUTEE D'EMBRAYAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE. BUTEE DU TYPE COMPRENANT UN PREMIER ELEMENT ANNULAIRE 13 PIVOTANT, UN SECOND ELEMENT ANNULAIRE 11 ENTRAINE A PARTIR DE LA BOITE DE VITESSE, MAIS DEPLACABLE AXIALEMENT PAR RAPPORT AU PREMIER ELEMENT, UN ORGANE 8 D'ACTIONNEMENT DU SECOND ELEMENT, UN ANNEAU LISSE 19 ETANT PREVU ENTRE LES DEUX ELEMENTS ANNULAIRES 11 ET 13, CONTRE LEQUEL AU MOINS UN ELEMENT ANNULAIRE VIENT EN APPUI LORS DE L'ACTIONNEMENT DE LA COMMANDE 8. SELON L'INVENTION LE PREMIER ELEMENT ANNULAIRE 13 EST MONTE DEPLACABLE RADIALEMENT PAR RAPPORT AUX ORGANES DE DEBRAYAGE ET AU SECOND ELEMENT ANNULAIRE 11.MOTOR VEHICLE CLUTCH STOPPER. STOPPER OF THE TYPE INCLUDING A FIRST 13 SWIVEL ANNULAR ELEMENT, A SECOND ANNULAR 11 ELEMENT DRIVED FROM THE GEARBOX, BUT AXIALLY MOVABLE FROM THE FIRST ELEMENT, A SECOND ELEMENT ACTUATOR 8, A SMOOTH RING 19 BEING PROVIDED FOR BETWEEN THE TWO ANNULAR ELEMENTS 11 AND 13, AGAINST WHICH AT LEAST ONE ANNULAR ELEMENT SUPPORTS WHEN THE CONTROL 8 IS ACTUATED. ACCORDING TO THE INVENTION THE FIRST ANNULAR ELEMENT 13 IS MOUNTED RADIALLY MOVABLE WITH RESPECT TO THE DISENGAGEMENT PARTS AND TO THE SECOND ANNULAR ELEMENT 11.

Description

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La présente invention a pour objet une butée d'embra- The present invention relates to an abutment embra-

yage pour véhicule automobile, destinée à être montée entre le moteur et la boîte de vitesse, et comprenant un premier élément annulaire pivotant monté sensiblement coaxial aux organes de débrayage, un second élément annulaire lié en rotation à la boite de vitesse et déplaçable selon l'axe de rotation du premier élément annulaire, et un organe de commande associé au second élément annulaire permettant de réaliser le coulissement de celui-ci, l'un au moins des deux éléments annulaires présentant une surface lisse s'étendant perpendiculairement à l'axe de rotation par rapport à l'autre élément annulaire, cette surface lisse Yage for a motor vehicle, intended to be mounted between the engine and the gearbox, and comprising a first pivoting annular element mounted substantially coaxial with the disengagement members, a second annular element rotatably connected to the gearbox and movable according to the invention. axis of rotation of the first annular element, and a control member associated with the second annular element for sliding thereof, at least one of the two annular elements having a smooth surface extending perpendicular to the axis of the annular element. rotation relative to the other annular element, this smooth surface

venant en butée lors de l'actionnement de l'organe de com- abutting while actuating the control member

mande sur une surface lisse associée à l'autre élément on a smooth surface associated with the other element

annulaire et s'étendant sous une forme circulaire perpen- annular and extending in a circular form

diculairement à l'axe de rotation.perpendicular to the axis of rotation.

De telles butées d'embrayage à paliers lisses sont connues. A l'opposé des butées d'embrayage à paliers à roulements, les butées d'embrayage à paliers lisses sont d'un coût de réalisation relativement bas. Jusqu'à présent, les anneaux lisses ont été constitués par des anneaux de graphite, qui possèdent un coefficient d'usure relativement élevé. Cette usure importante se traduit également par des défauts d'alignement entre les axes des éléments annulaires, de telle sorte que l'anneau de glissement n'est pas seulement Such clamshell clutch bearings are known. In contrast to rolling bearing clutch abutments, the smooth bearing clutch abutments are relatively low in cost. So far, the smooth rings have been formed by graphite rings, which have a relatively high wear coefficient. This significant wear also results in misalignment between the axes of the annular elements, so that the slip ring is not only

sollicité et usé sur sa périphérie mais également radiale- stressed and worn on its periphery but also radial-

ment.is lying.

Le but de l'invention est de fournir une butée d'em- The object of the invention is to provide an abutment for

brayage pour véhicule automobile, dont la construction est simple de mise en oeuvre, qui peut être réalisée facilement, clutch for a motor vehicle, whose construction is simple to implement, which can be carried out easily,

et qui possède des propriétés de résistance d'usure amélio- and which has improved wear resistance properties.

rées par rapport aux butées d'embrayage à paliers lisses connues. Ce but est atteint conformément à l'invention en ce sens que le premier élément annulaire est monté, déplaçable radialement par rapport aux organes de débrayage et par rapport au second élément annulaire. De ce fait quand, par -2 - actionnement de l'embrayage, la chaîne cinématique entre les organes de débrayage et le second élément annulaire est relative to the known smooth bearing clutch abutments. This object is achieved according to the invention in that the first annular element is mounted radially displaceable with respect to the disengaging members and with respect to the second annular element. Therefore when, by -2 - actuation of the clutch, the kinematic chain between the disengagement members and the second annular element is

fermée, le premier élément annulaire est entraîné en rota- closed, the first annular element is rotated

tion avec les organes de débrayage relativement au second élément annulaire et du fait de ce pivotement relatif se centre automatiquement, de telle sorte que l'anneau lisse est sollicité uniquement sur sa périphérie et non plus radialement. L'anneau lisse est monté, de manière folle, avec un jeu radial entre les surfaces lisses en regard des éléments annulaires. De cette façon, non seulement le pouvoir de centrage est amélioré, mais la vitesse périphérique relative entre l'anneau lisse et les éléments annulaires est diminuée, du fait que l'anneau lisse pivote avec le premier élément annulaire, à une vitesse de rotation réduite. Du fait que les surfaces lisses des deux éléments annulaires sont sollicitées, la chaleur due au frottement peut être mieux With the disengagement members with respect to the second annular element, this relative pivoting automatically centers itself so that the smooth ring is urged only on its periphery and no longer radially. The smooth ring is mounted, in a crazy manner, with a radial clearance between the smooth surfaces facing the annular elements. In this way, not only is the centering power improved, but the relative peripheral speed between the smooth ring and the annular elements is decreased, since the smooth ring pivots with the first annular element at a reduced rotational speed. . Because the smooth surfaces of the two annular members are stressed, the heat due to friction can be better

fractionnée et peut être évacuée plus rapidement. fractionated and can be evacuated more quickly.

Afin de diminuer les coûts de réalisation, il est également possible d'envisager que l'anneau lisse soit solidaire de l'un des éléments annulaires, avantageusement du second élément annulaire. Dans cette hypothèse, il est intéressant que, si l'élément annulaire tenant l'anneau lisse est réalisé dans le même matériau que celui-ci, l'ensemble soit réalisé de manière à être monolithique, In order to reduce the production costs, it is also possible to envisage that the smooth ring is integral with one of the annular elements, advantageously of the second annular element. In this case, it is interesting that, if the annular element holding the smooth ring is made of the same material as the latter, the assembly is made so as to be monolithic,

c'est-à-dire à ne former qu'une seule pièce. that is to say, to form only one piece.

Dans la mesure o il se produit un pivotement relatif entre l'anneau lisse et l'élément annulaire, la surface lisse de l'élément annulaire peut être avantageusement revêtue d'une couche d'un matériau plus dur que le matériau constituant l'élément annulaire proprement dit. Cette In that a relative pivoting occurs between the smooth ring and the annular element, the smooth surface of the annular element can advantageously be coated with a layer of a material harder than the material constituting the element. annular proper. This

couche de revêtement peut améliorer les qualités de glis- coating layer can improve the qualities of

sement et de résistance à l'usure de l'élément annulaire. and resistance to wear of the annular element.

De ce fait, le matériau constituant l'élément annulaire peut être choisi pour d'autres caractéristiques et par exemple pour posséder une bonne plasticité. L'élément annulaire peut être réalisé par exemple en acier, en métal a As a result, the material constituting the annular element can be chosen for other characteristics and for example to have good plasticity. The annular element can be made for example of steel, of metal a

fritté ou en matière synthétique. sintered or synthetic material.

L'anneau lisse est réalisé avantageusement en céramique ou en un.matériau fritté. De tels matériaux possèdent de The smooth ring is advantageously made of ceramic or a sintered material. Such materials have

bas coefficients de frottement malgré une densité élevée. low coefficients of friction despite high density.

Ils sont poreux et peuvent de ce fait recevoir des moyens They are porous and can therefore receive means

de lubrification.lubrication.

L'anneau lisse peut avantageusement être réalisé en une matière synthétique possédant de bonnes propriétés de glissement. Un tel anneau lisse peut être réalisé dans des conditions économiques, et du fait de son poids très réduit The smooth ring may advantageously be made of a synthetic material having good sliding properties. Such a smooth ring can be made in economic conditions, and because of its very small weight

est peu sensible aux vibrations.is not very sensitive to vibrations.

Afin que le mouvement de glissement se produise exclu- In order for the sliding movement to occur

sivement entre l'anneau lisse et les surfaces de glissement des éléments annulaires, le premier élément annulaire est between the smooth ring and the sliding surfaces of the annular elements, the first annular element is

lié en rotation avec les organes de débrayage de l'embrayage. linked in rotation with the disengagement members of the clutch.

Selon un mode de réalisation simple de l'objet de l'invention, les organes de débrayage possèdent plusieurs doigts espacés les uns des autres, comme tel est le cas avec un ressort diaphragme. Le premier élément annulaire présente avantageusement dans ce cas des parties en saillie According to a simple embodiment of the subject of the invention, the disengaging members have several fingers spaced from each other, as is the case with a diaphragm spring. The first annular element advantageously has in this case protruding parts

qui. sont engagées entre les doigts précités. who. are engaged between the aforementioned fingers.

L'invention sera bien comprise à l'aide de la descrip- The invention will be well understood by means of the description

tion qui suit en référence au dessin schématique annexé dans lequel: Figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'une butée d'embrayage à palier lisse avec un anneau lisse monté avec jeu; Figure 2 est une coupe longitudinale d'une butée d'embrayage à palier lisse avec un anneau lisse monté bloqué en rotation; FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a sliding bearing clutch bearing with a smooth ring mounted with clearance; Figure 2 is a longitudinal section of a clutch bearing abutment with a smooth ring mounted locked in rotation;

Figure 3 est une variante de la butée d'embrayage re- Figure 3 is a variant of the clutch abutment re-

présentée à la figure 2.shown in Figure 2.

Figure 1 représente une butée à palier lisse 1 d'un embrayage à friction de véhicule automobile portant un Figure 1 shows a bearing bearing 1 of a friction clutch of a motor vehicle carrying a

ressort diaphragme, non représenté, dont l'extré- diaphragm spring, not shown, the end

mité des doigts 3 figure au dessin. Les doigts 2 font sail- 2 of the fingers is shown in the drawing. The fingers 2 make

lie du bord intérieur non représenté d'un ressort à a lie from the unillustrated inner edge of a spring to a

- 4 _ 71- 4 _ 71

diaphragme maintenant le disque d'embrayage à friction en position embrayée, par appui radial vers l'intérieur vers l'axe de rotation 5. La butée 1 est montée sur un tube de guidage disposé coaxialement à l'axe de rotation 5 qui s'étend depuis l'embrayage non représenté au dessin, et qui diaphragm maintaining the friction clutch disk in the engaged position, by radially inward support towards the axis of rotation 5. The stop 1 is mounted on a guide tube disposed coaxially with the axis of rotation 5 which extends from the clutch not shown in the drawing, and which

est déplaçable axialement à l'aide d'une fourchette d'em- is axially displaceable using a fork of

brayage 8. Le tube de guidage 7 contient, de manière tra- 8. The guide tube 7 contains, in a

ditionnelle, l'arbre de liaison entre l'embrayage et la the connection shaft between the clutch and the

boite de vitesse.gearbox.

La butée 1 comprend une douille 9 susceptible de cou- The abutment 1 comprises a socket 9 capable of

lisser sur le tube de guidage 7, ainsi que deux éléments annulaires 11, 13 entre les faces lisses respectivement et 17, en regard desquelles est monté un anneau lisse 19 de manière lache. L'élément annulaire Il est associé à la douille 9 de manière à être lié tant en rotation qu'en smooth on the guide tube 7, and two annular elements 11, 13 between the smooth faces respectively and 17, facing which is mounted a smooth ring 19 loosely. The annular element It is associated with the sleeve 9 so as to be connected both in rotation

translation à celle-ci lors de l'actionnement de la four- translation to the latter when the furnace is actuated.

chette de débrayage 8. L'élément annulaire 13 prend appui par une face frontale axiale sur les extrémités libres clutch release 8. The annular element 13 is supported by an axial end face on the free ends

des doigts 3 associés au ressort diaphragme, et est déplaça- fingers 3 associated with the spring diaphragm, and is moved

blé radialement relativement à l'anneau lisse 19 et à wheat radially relative to the smooth ring 19 and

l'élément annulaire 11.the annular element 11.

Une douille _3 portée par l'élément annulaire Il re- A socket _3 carried by the annular element

couvre l'élément--annulaire 1 et limite le jeu radial de celui-ci. La douille coulissante 9 pénètre à l'intérieur de l'élément annulaire 13 et porte un anneau élastique 25 covers the annular element 1 and limits the radial clearance thereof. The sliding sleeve 9 penetrates inside the annular element 13 and carries an elastic ring 25

jouant le rôle de butée d'amortissement. acting as damping stop.

Pour la réalisation du mouvement de débrayage, la douille coulissante 9 est déplacée vers la gauche à la figure 1 à l'aide de la fourchette de débrayage 8. Du fait du mouvement de pivotement relatif entre les éléments annulaires 11 et 13, l'élément annulaire 13 est centré automatiquement, de telle sorte que du fait de ce mouvement For the realization of the disengagement movement, the sliding sleeve 9 is moved to the left in FIG. 1 with the release fork 8. Due to the relative pivotal movement between the annular elements 11 and 13, the element annular 13 is centered automatically, so that because of this movement

relatif, il n'existe aucune composante de mouvement radial. relative, there is no component of radial motion.

Du fait que l'anneau lisse 19 est monté de manière lâche entre les éléments annulaires Il et 13, il est entraîné à Because the smooth ring 19 is loosely mounted between the annular members 11 and 13, it is driven to

une vitesse de rotation réduite par l'élément annulaire 1. a rotational speed reduced by the annular element 1.

De ce fait, les surfaces lisses 15 et 17 des deux éléments -5- As a result, the smooth surfaces 15 and 17 of the two elements -5-

annulaires il et 13 sont sollicitées avec une vitesse péri- rings 11 and 13 are solicited with a periodic velocity

phérique réduite relativement à la vitesse périphérique de reduced in relation to the peripheral velocity of

l'élément 13.element 13.

L'élément annulaire 19 est réalisé en un matériau dur et poreux avantageusement de la céramique ou un métal fritté dans les pores duquel un élément de lubrification peut are placé. L'anneau lisse 19 peut également être réalisé en matière synthétique. Dans la mesure o cela est nécessaire, les surfaces lisses respectivement 15 et 17 des éléments annulaires il et 1 peuvent, afin d'améliorer leurs propriétés de résistance à l'usure, être recouvertes d'une couche d'un matériau qui est plus dur que celui dans lequel The annular element 19 is made of a hard and porous material, advantageously ceramic or a sintered metal in whose pores a lubricating element can be placed. The smooth ring 19 can also be made of synthetic material. As far as necessary, the smooth surfaces 15 and 17 respectively of the annular elements 11 and 1 may, in order to improve their wear resistance properties, be covered with a layer of a material which is harder. than the one in which

sont réalisés les éléments annulaires. the annular elements are made.

La figure 2 représente une autre forme d'exécution d'une butée d'embrayage à palier lisse, dans lequel, à un tube de guidage 27 lié à l'embrayage, est associée une douille coulissante 29 déplaçable parallèlement à l'axe FIG. 2 represents another embodiment of a smooth bearing clutch abutment, in which, to a guide tube 27 connected to the clutch, is associated a sliding bushing 29 displaceable parallel to the axis.

de rotation 31 de l'embrayage au moyen d'organes d'action- of rotation 31 of the clutch by means of action

nemei$t non représentés, par exemple une fourchette d'embra- unrepresented, for example a fork of embra-

yage.yage.

La douille 29 qui est réalisée en un tube de tôle, assure la fixation entre des collets 33 et 35 qu'elle comporte, d'un élément annulaire 39 présentant une partie 37 parallèle à l'axe, et au bord extérieur 41 duquel est associé radialement un anneau lisse 43 au moyen d'une The sleeve 29 which is made of a sheet metal tube, ensures the attachment between flanges 33 and 35 that it comprises, an annular element 39 having a portion 37 parallel to the axis, and the outer edge 41 of which is associated radially a smooth ring 43 by means of a

douille de fixation 45 assurant un blocage en rotation. fixing sleeve 45 ensuring a locking in rotation.

Sur l'anneau lisse 43 est en appui un élément annulaire 47, qui porte sur sa face frontale axialement opposée à On the smooth ring 43 is supported an annular element 47, which bears on its front face axially opposite to

l'anneau lisse 43, des parties en saillie 49 qui sont en- smooth ring 43, protruding portions 49 which are

gagées entre les doigts 51 associés au ressort diaphragme du dispositif d'embrayage. Les parties en saillie 49 between the fingers 51 associated with the diaphragm spring of the clutch device. The protruding parts 49

empêchent un mouvement de pivotement relatif entre l'élé- prevent relative pivoting movement between the

ment annulaire 47 et le ressort diaphragme de l'embrayage. annular member 47 and the diaphragm spring of the clutch.

L'élément annulaire 47 est coulissant radialement relativement à l'élément annulaire 39 pour réaliser un centrage automatique. La douille de fixation 45 empêche, de même que la douille de fixation 23 représentée à la -6 figure 1 toutes salissures des surfaces lisses en cours de fonctionnement et facilite la réalisation et le montage de The annular element 47 is radially sliding relative to the annular element 39 to perform an automatic centering. The fixing sleeve 45 prevents, as well as the fixing sleeve 23 shown in FIG. 1, any soiling of the smooth surfaces during operation and facilitates the production and assembly of

la butée.stop.

L'anneau lisse 43 peut être réalisé en différents matériaux décrits dans le cas de l'anneau lisse de la The smooth ring 43 may be made of different materials described in the case of the smooth ring of the

figure 1. Sur la face lisse de l'élément annulaire 47 tour- Figure 1. On the smooth face of the ring element 47

née vers l'anneau lisse 43 peut être réalisé un revêtement born towards the smooth ring 43 can be made a coating

en une couche d'un matériau plus dur diminuant l'usure. in a layer of a harder material reducing wear.

Tant qu'aucun déplacement radial de l'élément annulaire 47 n'est nécessaire, les parties en saillie 49 peuvent également être utilisées pour réaliser la fixation radiale As long as no radial displacement of the annular element 47 is necessary, the projecting parts 49 can also be used to achieve the radial attachment

de l'élément annulaire 47-of the annular element 47-

La figure 3 représente un exemple de réalisation parti- FIG. 3 represents an exemplary embodiment of

culièrement simple d'une butée d'embrayage à palier lisse. a simple clutch bearing stop.

Dans cette forme d'exécution, la douille coulissante décrite précédemment ne forme qu'une pièce de matière In this embodiment, the sliding bushing described above forms only a piece of material

synthétique unique à laquelle est associé un élément annu- synthetic system with which an annular

laire et l'anneau lisse, cette pièce 5 étant montée dépla- and the smooth ring, this piece 5 being mounted displaceable

çable axialement sur un tube de guidage 55 de la boite de vitesse. La pièce 53 est réalisée en matière synthétique avec de bonnes propriétés de glissement et est en appui par une surface lisse 59 en forme de couronne, perpendiculaire à l'axe de rotation 57 de l'embrayage contre une surface lisse parallèle 61 d'un élément 63 déplaçable radialement par rapport à la pièce 53. L'élément annulaire 63 est en appui par sa face frontale 65 opposée à celle située du côté de la pièce 53 contre les extrémités libres des doigts 67 du ressort diaphragme d'un mécanisme d'embrayage à friction. Un flanc périphérique 69 recouvre le bord extér rieur de l'élément annulaire 63 et protège les surfaces lisses 59, 61 des salissures et facilite le montage de la butée. L'élément annulaire 63 tourne en même temps que les çable axially on a guide tube 55 of the gearbox. The part 53 is made of synthetic material with good sliding properties and is supported by a smooth surface 59 in the form of a ring, perpendicular to the axis of rotation 57 of the clutch against a smooth parallel surface 61 of an element. 63 is displaceable radially relative to the workpiece 53. The annular element 63 is supported by its end face 65 opposite to that located on the side of the workpiece 53 against the free ends of the fingers 67 of the diaphragm spring of a clutch mechanism. friction. A peripheral flank 69 covers the outer edge of the annular element 63 and protects the smooth surfaces 59, 61 from soiling and facilitates mounting of the abutment. The annular element 63 rotates at the same time as the

doigts 67 du ressort à diaphragme autour de l'axe de rota- fingers 67 of the diaphragm spring about the rotational axis

tion 57 et peut se centrer automatiquement du fait de sa 57 and can focus automatically because of its

possibilité de mouvement radial relativement à la pièce 53. possibility of radial movement relative to the piece 53.

Si cela est nécessaire, la surface de glissement 61 peut être recouverte d'un matériau qui peut être plus dur que If necessary, the sliding surface 61 may be covered with a material that may be harder than

celui constituant le reste de l'élément annulaire 63. that constituting the remainder of the annular element 63.

-7--7-

Claims

- CLAIMS -

1. - Clutch release bearing for a motor vehicle mounted

between the engine and its gearbox, including

a first pivoting annular element (13, 47, 63) arranged substantially coaxially with the disengaging members (3, 51, 67) of the clutch, a second annular element (11,

39, 53) rotatably connected to the gearbox but displac-

with respect to the first annular element (13, 47, 63) in the general direction of the axis of rotation (5, 31, 57), and an actuating member (8) associated with the second annular element (11, 39, 53) for effecting the displacement of the latter, wherein at least one of the two annular elements has a circular smooth surface perpendicular to the axis of rotation, and facing the other element which, at least during the actuating the organ

control (8) bears against a smooth circular surface

and substantially perpendicular to the axis of rotation of a smooth ring (19, 43) located against the other element

ring, characterized in that the first annular element

(13, 47, 63) is arranged to be radially displaceable relative to the disengaging members (3, 51, 67).

and the second annular element (11, 39, 53).

2. - Stopper according to claim 1, characterized in that the smooth ring is mounted loosely with a radial clearance between the smooth faces facing the annular elements.

3. - Stopper according to claim 1, characterized in that the smooth ring (43, 61) is attached to one of the elements

annular (39, 53).

4. - Stop according to claim 3, characterized in that the annular element (53) holding the smooth ring (59) is made of the same material as this one and it is

associated so as to form a monolithic assembly.

5. - Stop according to claim 3, characterized in that the smooth ring (43, 59) is held by the second

annular element (33, 53).

6. - Stop according to claim 1, characterized in

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smooth surfaces (15, 17, 61) of the annular element

wire (11, 13, 63) are constituted by a layer associated with this annular element, made of a harder material

that the material constituting the annular element.

7. - Stopper according to claim 1, characterized in that the disengagement members comprise a plurality of fingers (51) arranged radially inward and spaced from each other, while the first annular element (47) has projecting parts. (49)

penetrating between the fingers (51).

8. - stop according to claim 1, characterized in

that the smooth ring is made of a porous material.

9. - Stopper according to claim 1, characterized in

the smooth ring is made of synthetic material.

10. - stop according to claim 1, characterized in

that the smooth ring is made of a fried material.

11. - Stopper according to claim 1, characterized in

what the smooth ring is ceramic.