ES2951696T3

ES2951696T3 - Procedimiento y sistema para determinar una multiplicidad de indicadores de calidad de color para un control de color de un barniz

Info

Publication number: ES2951696T3
Application number: ES18780131T
Authority: ES
Inventors: Carlos Vignolo; Florian Steufmehl
Original assignee: BASF Coatings GmbH
Current assignee: BASF Coatings GmbH
Priority date: 2017-10-05
Filing date: 2018-10-04
Publication date: 2023-10-24
Anticipated expiration: 2038-10-04
Also published as: CN111433575A; KR20200067851A; CN111433575B; US20210404876A1; JP2023171879A; CA3078284A1; WO2019068828A1; US11391631B2; EP3692348B1; JP2020536246A; EP3692348A1; MX2020004368A; JP7628824B2

Abstract

La invención se refiere a un método para determinar una pluralidad de indicadores de calidad de color para un control de color de una pintura, en el que se determinan las coordenadas colorimétricas de una referencia de color y las coordenadas colorimétricas de la pintura para una pluralidad de elementos de superficie pintados con la pintura, cada uno de ellos con un espectrofotómetro para varias geometrías de medición y varias fuentes de luz, donde para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y para cada fuente de luz del número de fuentes de luz se calculan las respectivas diferencias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de las referencia de color y las respectivas coordenadas colorimétricas de la pintura para la pluralidad de elementos de superficie pintados con la pintura, en donde las respectivas coordenadas colorimétricas están escaladas con un respectivo factor de ponderación, en donde cada uno de la pluralidad de indicadores de calidad de color se determina en un valor de escala de una escala predefinida mediante un mapeo de valores funcionales definidos por una regla de mapeo, estando determinados cada uno de dichos valores funcionales para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz mediante una correlación matemática - específica del indicador de calidad del color respectivo - entre diferencias de color de al menos uno de los elementos superficiales. La invención se refiere también a un dispositivo correspondiente. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Procedimiento y sistema para determinar una multiplicidad de indicadores de calidad de color para un control de color de un barniz

La presente invención se refiere a un procedimiento y un sistema para la determinación de una multiplicidad de indicadores de calidad de color para un control de color de un lote de barniz a base de barnizados en serie, en particular de carrocerías de automóvil y partes anexas de carrocería.

Durante un ajuste de matiz de color se añaden a un barniz diferentes componentes que dan color y a continuación se comparan con una referencia de color (patrón de matiz de color). Para ello, tradicionalmente se mide mediante espectrofotometría el barniz mezclado y mediante ello se comparan valores de medición determinados, es decir, por ejemplo, coordenadas colorimétricas, con correspondientes valores de medición de la referencia de color. En particular en lacas que dan efecto, que comprenden un número de pigmentos que dan efecto, es posible una comparación significativa entre un barniz respectivo que da efecto y una respectiva referencia de color, sólo mediante el uso de valores de medición que son determinados para diferentes geometrías de medición. Esto significa que para comparar un barniz con una referencia de color, tiene que determinarse una multiplicidad de valores de medición para una multiplicidad de geometrías de medición y, dado el caso, para una multiplicidad de fuentes de luz o tipos de luz.

En el estado de la técnica se conocen procedimientos que suministran una comparación limitada de un respectivo barniz con un respectivo patrón de matiz de color, es decir, referencia de color, sin considerar, dado el caso pigmentos que dan efecto presentes, para solamente tres geometrías de medición.

El documento impreso WO 2013/049796 A1 se refiere a un procedimiento para la comparación de un barniz con una referencia, en donde como referencia se usan características de color de una fórmula de color.

El documento impreso DE 102 08696 A1 divulga un procedimiento en el cual mediante códigos de clasificación de color se calculan colores aproximados a un color metálico.

En el documento de EE. UU. impreso US 2011/013176 A1 se divulga un procedimiento para la determinación de propiedades de una superficie.

A partir del documento WO 2016/074801 A2 se conoce la determinación de un índice Q, que hace posible una evaluación de una coincidencia de un barniz con una referencia de color, en virtud de una escala. Sin embargo, mediante el índice Q mencionado no se puede deducir directamente el comportamiento del barniz, por aplicación del mismo a diferentes superficies. Si, por ejemplo, el barniz es aplicado sobre una superficie de una carrocería de automóvil, sobre una superficie de una parte anexa de automóvil, como, por ejemplo, sobre un parachoques, y sobre correspondientes placas de control, por ejemplo, del fabricante del barniz, entonces la apariencia exterior del barniz puede variar mucho sobre las diferentes superficies barnizadas con el barniz, es decir, el barniz nuestra dado el caso un comportamiento diferente de una superficie a otra. En lo sucesivo sería deseable poder suministrar, en un escenario así, datos de fácil manejo y útiles con propósitos de comparación respecto a la calidad del barniz, en particular del barniz de un lote.

Con este antecedente, la invención se ha puesto el objetivo de suministrar un procedimiento y un sistema, que haga posible en cada caso una evaluación rápida y simple de una calidad de color de un barniz, durante la aplicación del mismo a diferentes superficies.

Para el logro del objetivo se suministran un procedimiento y un sistema para la determinación de una multiplicidad de diferentes indicadores de calidad de color para un control de color de un barniz, en particular de un lote de barniz, con los rasgos de las reivindicaciones independientes. Las configuraciones del procedimiento de acuerdo con la invención o del sistema de acuerdo con la invención pueden ser tomadas de las correspondientes reivindicaciones subordinadas y de la descripción.

El objetivo mencionado anteriormente es logrado mediante el objeto de las reivindicaciones independientes.

En particular, el objetivo mencionado anteriormente es logrado determinando primero coordenadas colorimétricas de una referencia de color y coordenadas colorimétricas del barniz, en particular de un lote de barniz, para una multiplicidad de diferentes elementos de superficie barnizados con el barniz y elementos de superficie de control barnizados con el barniz por parte de un fabricante del barniz, en cada caso con un espectrofotómetro para un número de geometrías de medición y un número de fuentes de luz. Partiendo de ello, para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y cada fuente de luz del número de fuentes de luz, se calculan respectivas diferencias de color o distancias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de la referencia de color y de las respectivas coordenadas colorimétricas del barniz, para la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz y elementos de superficie de control. Las respectivas coordenadas colorimétricas son normalizadas en cada caso con un factor de ponderación. Cada uno de la multiplicidad de los indicadores de calidad de color es determinado finalmente mediante un mapeo definido por una instrucción de mapeo predeterminada y que es idéntica para los indicadores de calidad de color, para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz en cada caso mediante una relación matemática específica para el respectivo indicador de calidad de color entre diferencias de color de por lo menos uno de los valores de función calculados de elementos de superficie (respecto a la referencia de color), a un valor de una escala predeterminada idéntica para todos los indicadores de calidad de color.

La relación matemática para por lo menos uno de la multiplicidad de indicadores de calidad de color corresponde a una relación matemática entre la diferencia de color, respecto a la referencia de color, de por lo menos uno de los elementos de superficie y uno de los elementos de superficie de control.

La escala predeterminada es idéntica para todos los indicadores de calidad de color y se extiende sobre valores numéricos enteros de 1 a 8 o Q1 a Q8, en donde 1 o Q1 corresponde a la clasificación más mala y 8 o Q8 corresponde a la mejor clasificación del barniz, respecto a una calidad característica del barniz para un respectivo indicador de calidad de color. Alternativamente a ello, también es posible que a cada indicador de calidad de color se asigne una escala específica para el respectivo indicador de calidad de color. La instrucción de mapeo preestablecida es idéntica al menos para un subgrupo de la multiplicidad de los indicadores de calidad de color y con ello es comprensiva del indicador de calidad de color, en donde el subgrupo comprende más de un indicador de calidad de color.

En el marco de la presente divulgación, un elemento de superficie no denomina superficies barnizadas individualmente, sino un grupo de superficies iguales o del mismo tipo barnizadas con el barniz. En consecuencia, se incluyen por ejemplo, bajo un primer elemento de superficie, superficies de partes de un producto barnizadas con el barniz, en particular de partes de carrocería de una carrocería de automóvil y un segundo elemento de superficie incluye superficies de partes anexas para el producto barnizadas con el barniz, en particular de partes anexas de carrocería de un determinado tipo, como por ejemplo, de un parachoques. A continuación, un elemento de superficie que representa una parte de un producto, en particular parte de carrocería de una carrocería de automóvil o sus superficies es denominada con OEM, y un elemento de superficie que representa una parte anexa para el producto, en particular parte anexa de carrocería de un determinado tipo, es denominada con ASP.

En el marco de la presente divulgación, un elemento de superficie de control denomina una placa de control, por ejemplo, de un fabricante de barniz, para partes de un producto, en particular para partes de carrocería de una carrocería de automóvil o una parte anexa del producto, en particular para una parte anexa de carrocería. Un elemento de superficie de control para una parte de un producto, en particular de una carrocería de automóvil es abreviada en lo sucesivo con OEM_QC y un elemento de superficie de control para una parte anexa del producto, en particular para una parte anexa de carrocería, es abreviada con ASP_QC.

Es necesaria una diferenciación entre diversos elementos de superficie, puesto que las diferentes superficies o partes representadas por los respectivos diferentes elementos de superficie, por regla general son barnizadas en diferentes estaciones de barnizado y además exhiben frecuentemente una diferente naturaleza y con ello también una capa base diferente sobre la cual se aplica o está aplicado el barniz. Los elementos OEM, ASP de superficie, o elementos OEM_QC y ASP_QC de superficie de control mencionados concretamente y descritos son representantes de superficies que son diferentes en estructura y condiciones de barnizado, barnizadas con el barniz de un lote, que se organizan, de acuerdo con la estructura y de acuerdo con las condiciones de barnizado, en respectivos grupos que pueden representarse mediante un respectivo elemento de superficie o un respectivo elemento de superficie de control. Al respecto, las condiciones de barnizado se refieren a una estación concreta de barnizado y otras circunstancias prevalentes durante la ejecución del barnizado, como temperatura, humedad, etc.

Un número de geometrías de medición comprende por lo menos una geometría de medición. Un número de fuentes de luz comprende por lo menos una fuente de luz. Los términos "fuente de luz" y "tipo de luz" son usados en el marco de la presente divulgación como sinónimos.

En el contexto del procedimiento presentado, se entiende por una geometría de medición, un arreglo de medición con un ángulo determinado de iluminación y un instrumento de medición dispuesto en un ángulo o ángulo de medición determinado respecto a un elemento de superficie o elemento de superficie de control, barnizado con un respectivo barniz, como, por ejemplo, un espectrofotómetro, en particular un espectrofotómetro de varios ángulos.

En el contexto de la presente invención se entiende por coordenadas colorimétricas, las coordenadas en un espacio de color para la descripción de un color o escala de grises, en particular en un espacio de color L*a*b*o un espacio de color L*C*H*

En el contexto de la presente invención se entiende por una diferencia de color o una distancia de color, una diferencia entre dos colores en un espacio de color, en particular un espacio de color L*a*b*o un espacio de color L*C*H*

El espacio de color L*C*H* corresponde al espacio de color L*a*b, exceptuando que en lugar de coordenadas cartesianas a* y b*, se usan coordenadas cilíndricas C* para variedad de color y H* para ángulo de matiz de color múltiple. Al respecto, un brillo (L*) permanece sin modificación.

Para comparar un respectivo barniz con una referencia de color, como, por ejemplo, otro barniz, a partir del documento WO 2016/074801 A2 se sabe, como ya se mencionó anteriormente, que se determina o calcula un índice Q, que hace posible o indica una comparación o un valor de calidad de una coincidencia del respectivo barniz, es decir, por ejemplo, de un barniz que da efecto o de un barniz sólido, con la respectiva referencia de color en una escala, como, por ejemplo, una escala de notas de escuela de 1 a 8 o Q1 a Q8. No obstante, en el documento WO 2016/074801 A2, respecto a la calidad del barniz no se consideran diferentes elementos de superficie barnizados con el barniz.

Para la determinación del índice Q se prevé, como también en el procedimiento de acuerdo con la invención, que se determinen las respectivas coordenadas colorimétricas o coordenadas de color, que son indicadas, por ejemplo, en el espacio de color L*a*b* tanto para el respectivo barniz como también para la respectiva referencia de color, bajo diferentes geometrías de medición y/o mediante el uso de diferentes tipos de luz y/o fuentes de luz, por ejemplo, mediante el uso de un espectrofotómetros. En virtud de las coordenadas de color determinadas para el respectivo barniz o la respectiva referencia de color pueden calcularse para cada geometría de medición, es decir, para cada ángulo de medición y/o para cada tipo de luz y/o lavar cada fuente de luz, como también se prevé de acuerdo con la invención, una correspondiente diferencia de color entre el respectivo barniz y la respectiva referencia de color para colores acromáticos de acuerdo con la fórmula (1) y para colores de color de acuerdo con la fórmula (2).

con

en donde "R" representa referencia y "S" presente en este caso muestra y con ello es representante de los respectivos elementos de superficie OEM, ASP, o elementos de superficie de control OEM_QC, ASP_QC.

Puede determinarse una diferenciación entre colores coloreados y no coloreados, por ejemplo, de acuerdo con DIN 6175-2. Además, se prevé que en las fórmulas (1) y (2) se normalicen las respectivas coordenadas de color medidas:

Para normalizar las respectivas coordenadas de color medidas puede usarse, por ejemplo, la fórmula (5).

En la fórmula (5) se calcula un valor ≤dX*> normalizado mediante una división de un respectivo valor dX*, es decir, en particular de un valor de una perspectiva variable de una diferencia de color, por una respectiva tolerancia Sx específica del ángulo. Esto significa que es válido que:

en donde los valores de tolerancia o factores de normalización S^l, Sa, Sb, S^c, S^hdel color, pueden depender del ángulo de medición, de una naturaleza del respectivo elemento de superficie o elemento de superficie de control, es decir, la respectiva capa base sobre la cual se aplica el barniz.

Al respecto, puede ocurrir una normalización, por ejemplo, de acuerdo con el sistema (7) de ecuaciones.

en donde CR*denomina la variedad de color, es decir, Chroma o saturación de una referencia de color R en el espacio de color L*a*b* y es calculado mediante la ecuación

en donde el índice "R" indica la referencia de color R.

Las diferencias de color determinadas o las diferencias de color determinadas normalizadas, entre los respectivos elementos de superficie barnizados con el barniz o los respectivos elementos de superficie de control barnizados con el barniz y la referencia de color para las diferentes geometrías de medición y/o los diferentes tipos de luz con las diferentes fuentes de luz, son usadas ahora de acuerdo con la invención para analizar un comportamiento del barniz después de su aplicación sobre los diferentes elementos de superficie. Al respecto, para la determinación de un respectivo indicador de calidad de color, se establecen las diferencias de color calculadas de en cada caso por lo menos uno de los diferentes elementos de superficie respecto a la referencia de color, mutuamente en una relación específica para el respectivo indicador de calidad de color. Al respecto, "establecer relación" significa que las respectivas diferencias de color son usadas como variables en una conexión matemática específica para el respectivo indicador de calidad de color o en una relación matemática específica para el respectivo indicador de calidad de color, como, por ejemplo, una resta, es decir, son puestas juntas en una relación matemática. Los respectivos valores de función que surgen durante la correlación para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz son asignados entonces a un valor de escala de la escala preestablecida de acuerdo con la invención, de acuerdo con un mapeo definido por la instrucción de mapeo preestablecida. Este valor de escala corresponde entonces al respectivo indicador de calidad de color o su valor para el barniz específico. La asignación de los valores de función a un valor de escala ocurre en primera instancia mediante el cálculo, para cada geometría de medición y fuente de luz, de un valor de función de acuerdo con la respectiva relación matemática específica para el indicador de calidad de color y después mediante la conexión mutua de los valores valor de función para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, por ejemplo, totalizando y/o mediante cálculo del promedio y/o determinación del valor máximo, y las conexiones realizadas de esta manera de acuerdo con la instrucción de mapeo preestablecida tienen que satisfacer determinadas condiciones características para cada valor de escala, para asignar el respectivo valor de escala.

Al respecto, en la conexión matemática suministrada para el respectivo indicador de calidad de color se incorporan, para cada geometría de medición y/o cada fuente de luz, en cada caso diferencias de color determinadas por separado, que fueron determinadas para el por lo menos un elemento de superficie o elemento de superficie de control que va a ser considerado en el respectivo indicador de calidad de color. Los indicadores LPI, BPI y API de calidad de color, que son ilustrados aún en más detalle a continuación, son calculados individualmente y por separado para OEM y ASP.

Para considerar respectivas propiedades de efecto de una laca que da efecto en el procedimiento de acuerdo con la invención, se prevé que se consideren distancias de centelleo, es decir, diferencias de destello, y desviaciones de aspereza, es decir, diferencias de granulosidad, medidas con un espectrofotómetro Gonio de efecto, en cada caso respecto a la referencia de color. Para ello, los respectivos valores medidos con el espectrofotómetro Gonio de efecto, de distancia de centelleo o de las desviaciones de aspereza, por ejemplo, son normalizados de acuerdo con la fórmula (5) y, aparte de las diferencias de color por cada geometría de medición y fuente de luz, son usados como variables ≤dX> para el cálculo de otros valores de función en la relación matemática específica de indicador de calidad de color, y son considerados durante la asignación de los respectivos valores de función calculados del respectivo indicador de calidad de color a un valor de escala, de acuerdo con la instrucción de mapeo que va a ser suministrada con antelación.

Para la asignación de respectivos valores de función, medidos bajo diferentes geometrías de medición, a un respectivo valor de escala del respectivo indicador de calidad de color, se prevé que, se compensen diferencias de color y/o distancias de centelleo y/o desviaciones de aspereza calculadas y normalizadas para una barniz que da efecto, para diferentes geometrías de medición, mediante una función es decir, relación matemática específica del indicador de calidad de color, y que el resultado de una compensación así, dado el caso, usando otras condiciones, sea asignado mediante un mapeo definido por la instrucción de mapeo preestablecida idéntica para todos los indicadores de calidad de color o regla de asignación "calificación", que regula, por ejemplo, intervalos entre respectivos valores de escala, a un valor de escala discreto del respectivo indicador de calidad de color. Eso significa que las diferencias de color son compensadas mutuamente de acuerdo con la función, dado el caso, adicionalmente se compensan mutuamente distancias de centelleo de acuerdo con la función y más adicionalmente, dado el caso, se compensan mutuamente distancias de aspereza de acuerdo con la función, y los valores de función así obtenidos son asignados de acuerdo con la instrucción preestablecida de mapeo "calificación", a un valor de escala.

La instrucción de mapeo preestablecida idéntica para todos los indicadores de calidad de color define, para cada valor de escala o para una respectiva asignación a un valor de escala, un mapeo específico del valor de escala (véase la tabla de la figura 2) o condición específica del valor de escala, que debe ser satisfecho por los valores de función calculados anteriormente, es decir, en cada caso por los respectivos valores de función específicos para el indicador de calidad de color, para asignar el correspondiente respectivo valor de escala al respectivo indicador de calidad de color para el barniz considerado, para el cual se va a ejecutar el control de color.

Además, se prevé que para el caso en que el barniz sea un denominado barniz sólido, se compensen mutuamente mediante la función diferencias de color solamente de una geometría de medición, pero en determinadas bajo por lo menos dos diferentes tipos de luz o fuentes de luz. Puede determinarse una diferenciación entre barnices sólidos y que dan efecto, por ejemplo, de acuerdo con DIN 6175-1. En virtud de las diferencias compensadas de color puede asignarse un respectivo barniz sólido a un respectivo valor de escala de respectivo indicador de calidad de color, de acuerdo con la instrucción preestablecida de mapeo.

En una configuración posible, la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz comprende por lo menos: un elemento OEM de superficie barnizado de una parte de un producto, en particular elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías, un elemento ASP de superficie barnizado de una parte anexa para el producto, en particular elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado con el barniz por, por ejemplo, un proveedor de automóviles, que está manufacturado en particular de plástico, y la multiplicidad de los elementos de superficie de control barnizados con el barniz comprende por lo menos: un elemento OEM_QC de superficie de control barnizado por el fabricante del barniz para el producto, en particular la carrocería de automóvil, un elemento ASP_QC de superficie de control barnizado por el fabricante del barniz para la parte anexa de producto, en particular la parte anexa de carrocería, que está manufacturado en particular de plástico.

Un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías y un elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles son denominados en lo sucesivo en cada caso también como elemento de superficie de una línea de producción. Con ello, quiere expresarse que estos elementos de superficie son barnizados en el curso de un proceso de producción de un respectivo automóvil, en estaciones de trabajo o de barnizado suministradas para ello. Al respecto, las estaciones de barnizado para los elementos de superficie de una carrocería de automóvil y para los elementos de superficie de una parte anexa de carrocería, por regla general son independientes y separadas una de otra.

OEM representa en general "fabricante de equipo original", sin embargo en este caso es usado en particular para denominar elemento de superficie de un producto barnizado por el OEM con el barniz, en particular un elemento de superficie de una carrocería de automóvil barnizado, por ejemplo, por el fabricante de carrocerías, en donde en este caso, como se ilustró anteriormente, significa todas las superficie de partes de producto que son barnizadas con el barniz, en particular de partes de carrocería de una carrocería de automóvil, que son medidas.

ASP representa en general "proveedor de plástico para automotores", sin embargo en este caso es usado en particular para denominar una parte anexa del producto barnizado con el barniz, en particular una parte anexa de carrocería barnizada con el barniz, que es fabricada en particular de plástico y, por ejemplo, por un proveedor de automóviles, en donde en este caso significa así mismo todas las superficies de partes anexas de producto barnizadas con el barniz, en particular partes anexas de carrocería de un tipo determinado o de un futuro determinado, por ejemplo, por un proveedor determinado de automóviles.

QC representa en este caso "control de calidad".

Las respectivas coordenadas colorimétricas son determinadas en cada caso sobre la base de respectivos valores de reflexión de la referencia de color y la multiplicidad de elementos de superficie barnizados o elementos de superficie de control. Al respecto, para cada uno de la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz o elementos de superficie de control, se determina un respectivo valor de reflexión para una respectiva geometría de medición y una respectiva fuente de luz:

en donde R indica el valor de reflexión, O es el representante de una respectiva geometría de medición, I representa una respectiva fuente de luz, Ref denomina la referencia de color, OEM una parte de producto, en particular un elemento de superficie de una carrocería de automóvil barnizado, por ejemplo, por un fabricante de carrocerías, ASP representa una parte anexa de producto, en particular un elemento de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado, por ejemplo, por un proveedor de automóviles, que es fabricado en particular de plástico, OEM_QC representa un elemento de superficie de control para el producto, barnizado por un fabricante del barniz, en particular la carrocería de automóvil y ^aS^p_QC representa un elemento de superficie de control para la parte anexa de producto barnizado por el fabricante del barniz, en particular denomina la parte anexa de carrocería. i, j denominan las respectivas partes que comprenden los elementos de superficie barnizados con el barniz, en donde i denomina el producto o la carrocería y j denominan la parte anexa de producto o parte anexa de carrocería, como, por ejemplo, el parachoques. Si, por ejemplo, el número de geometrías de medición es x, en donde x es un número entero positivo, y es el número de fuentes de luz y, en donde y es un número entero positivo, entonces por cada elemento de superficie o elemento de superficie de control, es decir, por cada superficie barnizada representada por el elemento de superficie o elemento de superficie de control surgen como resultado x multiplicado por y, es decir, x*y valores de reflexión y como consecuencia de ello x multiplicado por y múltiplos de coordenadas colorimétrica en un respectivo espacio de color.

En una configuración posible del procedimiento de acuerdo con la invención, el número de geometrías de medición comprende por lo menos: en cada caso un arreglo de medición con una iluminación de 45° y un ángulo de medición elegido de entre: -15°, 15°, 25°, 45°, 75° y 110° y/o en cada caso un arreglo de medición con un ángulo de medición de 90° y una iluminación bajo un ángulo de iluminación elegido de entre: iluminación de 15°, 45°, 75° y difusa.

En una segunda etapa entonces, de acuerdo con la invención, y para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y para cada fuente de luz del número de fuentes de luz, se calculan respectivas diferencias de color o distancias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de la referencia de color y de las respectivas coordenadas colorimétricas del barniz, para la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz o elementos de superficie de control:

Esto significa que por cada elemento de superficie o por cada superficie barnizada representada por el elemento de superficie o elemento de superficie de control, para x*y valores de reflexión surgen de modo correspondiente x*y diferencias de color. Para cada geometría de medición y fuente de luz se calculan las distancias de color o - diferencias individuales, pero con idéntica fórmula. Al respecto, dependiendo del espacio de color, se usa la fórmula (3) o la fórmula (4).

De acuerdo con otra forma de realización del procedimiento de acuerdo con la invención, se normalizan las respectivas diferencias de color para dos valores de tolerancia diferentes, en donde se determina un primer valor de tolerancia para una serie de elementos de superficie barnizados por el barniz de un lote (= tolerancia de la serie) y se fija un segundo valor de tolerancia como tolerancia del lote para el lote del barniz (= tolerancia del lote).

La determinación de la tolerancia de la serie, es decir, el valor de tolerancia referido a la realización de un respectivo barnizado con el barniz, ocurre sobre la base de la tolerancia del lote, que está fijada para el lote o para una entrega del barniz. Al respecto, la tolerancia de la serie es el resultado de multiplicar la tolerancia del lote por los valores de factores g, en donde dependiendo del espacio de color elegido, se multiplica la tolerancia del lote o la tolerancia Sx de la ecuación (5) específica del lote, por gL, ga, gb, gc o gH. Al respecto, es válido que: gL = 2,0, ga = 1,2, gb = 1,2, gC = 1,8 y gH = 1,2. En este caso se remite a la norma DIN 6175-2, efectiva en marzo de 2001, y la Tabla 2 allí consignada en el capítulo "Farbtoleranzen für Automobillackierungen, Teil 2: Effektlackierungen".

Una serie de superficies barnizadas con un barniz de un lote comprende al respecto todas las superficies de un respectivo elemento de superficie, que son barnizadas dentro de un proceso de barnizado continuo, con el barniz de un lote.

En otra configuración, en otra etapa se cuentan las superficies de un respectivo elemento de superficie de la serie barnizadas con el barniz de un lote, cuyas respectivas diferencias de color son en cada caso mayores que el primer valor de tolerancia, es decir, la tolerancia de la serie. Sobre la base del número contado de las superficies se determina un indicador CPI de calidad de color de la serie (indicador general de desempeño de color), en donde el número contado de las superficies o su fracción porcentual del número total de las superficies de la serie barnizadas con el barniz del lote, es asignado a un valor de la escala, de acuerdo con una instrucción preestablecida de asignación, en donde el valor de escala declara el valor del indicador CPI de calidad de color de la serie. Al respecto, el valor de escala está en un intervalo de 1 a 8 o Q1 a Q8, en donde el valor 1 de escala representa la evaluación más mala y el valor 8 de escala representa la mejor evaluación. La siguiente presentación tabular muestra un mapeo o asignación respectivos a un valor de escala.

Al respecto, se normaliza una respectiva diferencia ≤dE> de color determinada para una respectiva geometría de medición y fuente de luz, al primer valor de tolerancia o la tolerancia de la serie ("Tolserie"). Al respecto, si para sólo una geometría de medición, la distancia ≤dE>_Tolserie de color determinada es > 1,7, entonces la superficie medida del respectivo elemento de superficies es considerada en suma como no en orden ("n.i.O."). Con V se denomina la fracción porcentual de las superficies del respectivo elemento de superficie que no están en orden, sobre el número total de las superficies medidas del elemento de superficie de la serie. Dependiendo del valor de V, a las superficies medidas de la serie o de las respectivas series se asigna un valor de escala de Q1 a Q8.

Definiciones:

n.i.O. = Medición individual con ≤dE>_Tolserie >1,7 para una geometría de medición

V = 100 x número de n.i.O./Número total de mediciones (sin depuración de datos atípicos, consideradas todas las mediciones)

De acuerdo con otra forma de realización del procedimiento de acuerdo con la invención, se ejecuta un procedimiento preestablecido de análisis estadístico sobre respectivas diferencias de color, determinadas para una serie de superficies de respectivos elementos de superficie barnizadas con el barniz de un lote. Al respecto, se rechazan los valores atípicos y se suministran las respectivas diferencias de color depuradas. Al respecto, se trata, por ejemplo, de un procedimiento para la depuración de valores atípicos multivariantes.

Mediante ello, pueden liberarse de ruidos las mediciones los cuales surgen, por ejemplo, durante una fase mixta de dos lotes o cargas del barniz o debido a otras circunstancias que no pueden ser aclaradas adicionalmente. Si se elimina cada medición o cada superficie, en la cual se identificó al menos una geometría de medición como valor atípico, se obtiene un nuevo lote diferencias de color depuradas:

en donde "P" representa depurado o "purgado".

Un elemento de superficie, como, por ejemplo, un elemento OEM de superficie, no denomina al respecto, como ya se explicó anteriormente, una superficie individual, por ejemplo, de una carrocería de automóvil, sino un grupo de superficies del mismo tipo barnizadas con el barniz de un lote.

En otra etapa se usan las diferencias de color determinadas, depuradas y normalizadas con la tolerancia del lote, para determinar la calidad del barniz o del lote de barniz en grados unidimensionales de calidad mediante la escala. Al respecto, existe diferencia entre distintos indicadores de calidad de color, que son determinados en cada caso sobre la base de diferentes conexiones matemáticas o relaciones matemáticas.

Para la determinación de un indicador BPI (indicador de desempeño de lote) de calidad de color para el barniz o el respectivo lote de barniz, para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y cada fuente de luz del número de fuentes de luz, se determina por lo menos un primer valor de función sobre la base de un valor medio o determinado como valor medio de diferencias de color determinadas, depuradas y normalizadas para por lo menos un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías y/o un valor medio o determinado como valor medio de diferencias de color determinadas, depuradas y normalizadas para por lo menos un elemento ASP de superficie de una parte anexa, en particular de plástico, de carrocería barnizado por, por ejemplo, un proveedor de automóviles. De acuerdo con las tablas conocidas a partir del documento WO 2016/074801 A2 y mostradas en la figura 2, los respectivos primeros valores de función del número de geometrías de medición y del número de fuentes de luz calculados para cada elemento de superficie son compensados juntos a su vez de acuerdo con la instrucción preestablecida de mapeo "calificación", y al respecto se asigna un resultado que surge por la instrucción de mapeo "rating" que va a suministrarse de antemano, como resulta, por ejemplo, de la tabla de la figura 2, a un valor de la escala idéntica para todos los indicadores de calidad de color. Al respecto, el indicador BPI de calidad de color resulta, como sigue:

en donde ≤dX> = dX*/Sx válido y promedio de ≤dX> sc(OEM,ASp,purgado) corresponde al valor medio de las diferencias de color normalizadas y depuradas con el factor SC (= tolerancia del lote) de normalización de un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías o de un elemento ASP de superficie de una parte anexa plástico de carrocería barnizado por, por ejemplo un proveedor de automóviles. el factor de normalización SC responde a una perspectiva tolerancia del lote del lote de barniz investigado en cada caso. Por ello, por lote resulta un indicador BPI de calidad de color para el elemento OEM de superficie barnizado con el barniz del respectivo lote y un indicador BPI de calidad de color para el elemento ASP de superficie barnizado con el barniz del respectivo lote. Al respecto, por regla general, para el elemento OEM de superficie barnizado con el barniz del lote se miden varias superficies del mismo tipo representadas por el elemento de superficie. Lo mismo es válido para el elemento ASP de superficie barnizado con el barniz del respectivo lote, para el cual por regla general así mismo se miden varias superficies del mismo tipo representadas por el elemento ASP de superficie. De acuerdo con la instrucción preestablecida de mapeo (véase la tabla de la figura 2) para la asignación a valores elevados de escala, es decir, a valores de escala 7 o 8, también es necesario en el caso de barnices que dan efecto, para cada geometría de medición y para cada fuente de luz, usar como variables no sólo las diferencias de color determinadas, depuradas y normalizadas en relación matemática específica del indicador de calidad de color, sino también las distancias de centelleo y/o desviaciones de aspereza determinadas, depuradas y normalizadas. Esto significa que en este caso ≤dX> el representante de ≤dE> y, en el caso de barnices que dan efecto, también representa ≤dS> y ≤dG>.

El indicador BPI de calidad de color representa una calidad de recubrimiento del barniz o del respectivo lote de barniz, referida al color.

En otra configuración del procedimiento de acuerdo con la invención, para la determinación de un indicador API (indicador de desempeño de alineación) de calidad de color para cada geometría de medición y cada fuente de luz, se determina en cada caso un segundo valor de función sobre la base de un valor absoluto o cantidad o como valor absoluto de una respectiva diferencia entre una diferencia normalizada de color de un elemento OEM_QC de superficie de control barnizado por un fabricante del barniz para la carrocería de automóvil o de un elemento ASP_QC de superficie de control barnizado por el fabricante del barniz para la parte anexa de carrocería, en particular de plástico, y un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie de la carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías o un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento ASP de superficie de la parte anexa de carrocería barnizado por, por ejemplo un proveedor de automóviles, que está fabricado en particular de plástico. Los respectivos segundos valores de función del número de geometrías de medición y del número de fuentes de luz, que son el resultado para el elemento OEM de superficie o para el elemento ASP de superficie, son a su vez compensados juntos, como se muestra, por ejemplo, en la tabla de la figura 2, en donde el valor resultante al respecto es asignado mediante la instrucción de mapeo que va a ser suministrada de antemano en cada caso, a un valor de la escala idéntica para todos los indicadores de calidad de color. El indicador API de calidad de color resulta al respecto como sigue:

en donde ≤dX> = dX*/Sx válido, ≤dX> ^sc(^oem_^qc, ^asp_^qc) corresponde a una diferencia de color normalizada de un elemento OEM_QC de superficie de control barnizado por un fabricante del barniz para la carrocería de automóvil o de un elemento ASP_QC de superficie de control barnizado para la parte anexa de carrocería por el fabricante del barniz, que en particular es fabricada de plástico, y promedio ≤dX> SC(OEM,ASP,purgado) corresponde al valor medio de las diferencias de color normalizadas con el factor de normalización SC y depuradas, de un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías o de un elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería, que es fabricada en particular de plástico, barnizado por, por ejemplo, un proveedor de automóviles y ABS representa valor absoluto. El indicador API de calidad de color es determinado al respecto, por un lado, para OEM y, por otro lado, para ASP, es decir, resultan dos indicadores API^oemy API^aspde calidad de color determinados independientemente uno de otro, en donde es válido que:

En el caso de barnices que dan efecto se consideran las distancias de centelleo y desviaciones de aspereza, de manera análoga a las realizaciones para el indicador BPI de calidad de color. Esto significa que también en este caso ≤dX> representa ≤dE> y, dado el caso, representa ≤dS> y ≤dG>.

El respectivo indicador API de calidad de color representa una armonización de cabina de atomización entre el fabricante del barniz y la línea del cliente, es decir, la línea del fabricante de carrocerías o del proveedor de automóviles.

En todavía otra configuración, para la determinación de un indicador CHI (índice de armonía de color) de calidad de color para cada geometría de medición y cada fuente de luz, se determina en cada caso un tercer valor de función sobre la base de un valor absoluto o como valor absoluto de una diferencia entre un valor medio de respectivas diferencias normalizadas de color de un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías y un valor medio de respectivas diferencias normalizadas de color de un elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado por, por ejemplo, un fabricante de automóviles, que en particular es fabricado de plástico. Los terceros valores de función son asignados mediante la instrucción de mapeo que va a ser suministrada de antemano, a un valor de la escala idéntica para todos los indicadores de calidad de color. Al respecto, CHI es calculado como:

en donde ≤dX> = dX*/Sx válido, ≤dX> ^sc,^oemcorresponde a una diferencia de color, normalizada con el factor SC de normalización, de un elemento OEM de superficie para la carrocería de automóvil, barnizado con el barniz y ≤dX>sc,ASP corresponde a una diferencia de color, normalizada con el factor SC de normalización, de un elemento ASP de superficie para la parte anexa, en particular de plástico, de carrocería barnizado con el barniz. Para, por ejemplo, 6 geometrías de medición y una fuente de luz resultan 6 terceros valores de función. El caso de barnices que dan efecto, entran en consideración de distancias de centelleo y desviaciones de aspereza, aun 6 6 terceros valores de función.

Al respecto, las constantes colorimétricas son ponderadas o normalizadas en cada caso con tolerancia SC del lote fija preestablecida para el lote del barniz. El indicador CHI de calidad de color representa una desviación media entre elementos de superficie barnizados de diferentes estaciones de barnizado, es decir, en particular entre un elemento de superficie de una carrocería barnizado con el barniz de un fabricante de carrocerías, y elemento de superficie de una parte anexa plástica de carrocería barnizado con el barniz de un proveedor de automóviles.

De acuerdo con otra forma de realización del procedimiento de acuerdo con la invención, se determina un indicador LPI (indicador de desempeño en línea) de calidad de color, en donde para cada geometría de medición y cada fuente de luz se determina en cada caso un cuarto valor de función, sobre la base de una varianza o como varianza de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías, y/o de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento ASP de superficie de una parte anexa, que en particular es fabricado de plástico, de carrocería barnizado por, por ejemplo, un proveedor de automóviles, y los respectivos cuartos valores de función del número de geometrías de medición y del número de fuentes de luz a su vez son compensados por separado entre sí para cada elemento de superficie y el respectivo resultado que surge para cada elemento de superficie es asignado por separado mediante la instrucción de mapeo que va a ser suministrada de antemano, a un valor de la escala idéntica para todos los indicadores de calidad de color. Al respecto, el indicador LPI de calidad de color resulta como sigue:

en donde 6≤dX> indica la varianza, WLPI representa el factor de normalización, con el cual se normalizan las respectivas diferencias de color o las respectivas constantes colorimétricas. Al respecto, las constantes colorimétricas L*, a*, b*, C*, H* son ponderadas en cada caso como sigue: L* con 1.0, a* con 0.2, b* con 0.2, C* con 0.8, H* con 0.2. Estas respectivas constantes de ponderación están preestablecidas para las geometrías de medición o las geometrías espectrales.

El indicador LPI de calidad de color representa una varianza de proceso durante el barnizado de un elemento de superficies de una línea, es decir, por ejemplo, de una parte anexa de carrocería o de una carrocería de automóvil. Para los diferentes elementos de superficie se calculan independiente y separadamente uno de otro, diferentes indicadores LPI de calidad de color, es decir, resulta un indicador LPI^oemde calidad de color para el elemento de superficie de la carrocería de automóvil y un indicador LPI^aspde calidad de color para el elemento de superficie el componente de carrocería.

El elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado con el barniz por, por ejemplo, un fabricante de carrocerías y el elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado con el barniz por, por ejemplo, un proveedor de automóviles, representan elementos de superficie barnizados con el barniz, que fueron barnizados con el barniz en estaciones de barnizado diferentes y por regla general independientes unas de otras y/o que exhiben una capa base o un material sustrato diferentes, sobre el o los cuales se aplicó el barniz durante el barnizado. Puesto que por regla general un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado con el barniz fue barnizado en otra estación de barnizado diferente a la de un elemento ASP de superficie de una parte anexa de carrocería barnizado con el barniz, y también exhibe una capa base diferente, en el marco de la presente divulgación estos dos tipos de elemento de superficie son representantes de todos los elementos de superficie que son barnizados con el barniz, que exhiben entre ellos las diferencias mencionadas anteriormente, en particular representantes de un elemento OEM de superficie en general de un producto barnizado con el barniz, y representa un elemento ASP de superficie de una parte anexa de producto barnizado con el barniz. Lo mismo es válido de modo correspondiente para los elementos OEM_QC y ASP_QC de superficie de control.

Además, la presente invención se refiere a un programa de ordenador con agentes de código de programa, que está diseñado para ejecutar u operar todas las etapas de un procedimiento descrito anteriormente, cuando el programa de ordenador es realizado en un ordenador o en una correspondiente unidad de cálculo.

Además se suministra un sistema para la determinación de una multiplicidad de indicadores de calidad de color diferentes para un control de color de un barniz, en donde el sistema comprende por lo menos: un espectrofotómetro, que está diseñado para determinar coordenadas colorimétricas para un número de geometrías de medición y un número de fuentes de luz de una referencia de color y coordenadas colorimétricas del barniz para una multiplicidad de elementos de superficie diferentes barnizados con el barniz y para una multiplicidad de elementos de superficie de control barnizados con el barniz por parte de un fabricante del barniz, y una unidad de cálculo, que está configurada para, para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y cada fuente de luz del número de fuentes de luz para calcular respectivas diferencias de color o distancias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de la referencia de color y de las respectivas coordenadas colorimétricas del barniz para la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz y de los elementos de superficie de control barnizados con el barniz, normalizar las respectivas coordenadas colorimétricas con cada uno de los factores de ponderación, y determinar cada uno de la multiplicidad de los indicadores de calidad de color, mediante un mapeo de valores de función definido por una instrucción de mapeo preestablecida de una relación matemática específica para los respectivos indicadores de calidad de color, entre las diferencias de color de por lo menos uno de los elementos de superficie y la referencia de color a un valor de una escala idéntica para todos los indicadores de calidad de color, en donde la relación matemática para por lo menos uno de la multiplicidad de indicadores de calidad de color corresponde a una relación matemática entre diferencias de color y la referencia de color de por lo menos uno de los elementos de superficie y uno de los elementos de superficie de control. Al respecto, la escala puede extenderse, por ejemplo, sobre un intervalo de valores numéricos positivos enteros de 1 a 8.

Para considerar respectivas propiedades de efecto en un barniz que da efecto en el procedimiento de acuerdo con la invención, se prevé que se consideren distancias de centelleo, es decir, diferencias de destello, y desviaciones de aspereza, es decir, diferencias de granulosidad, medidas con un espectrofotómetro Gonio de efecto. Para ello se normalizan respectivos valores medidos con el espectrofotómetro Gonio de efecto, de las distancias de centelleo o de las desviaciones de aspereza y son considerados durante una determinación de un respectivo indicador de calidad de color. Al respecto, tiene lugar una consideración en particular durante una asignación a los valores Q7 y Q8 de escala. Si se mapearon las diferencias de color del por lo menos un elemento de superficie para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, compensadas en cada caso mediante la relación matemática específica para un respectivo indicador de calidad de color, al valor de escala 7 o Q7 de la escala preestablecida, entonces, aparte de estos valores de función calculados sobre la base de las diferencias de color, se calculan otros valores de función, sobre la base de las distancias ≤dS> de centelleo determinadas para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, entre el por lo menos un elemento de superficie o elemento de superficie de control barnizado con el barniz y la referencia de color, y se comprueba si para ninguna de las geometrías 15°, 45° y 75° de medición, estos valores de función así calculados son mayores o iguales que un valor de 1,73. Además, para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz se determinan las desviaciones ≤dG> de aspereza y mediante la relación específica del indicador de calidad de color se calcula y comprueba si estas no son mayores o iguales que un valor de 1,73.

Si se mapearon los valores de función calculados para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, en cada caso mediante la relación matemática específica para un respectivo indicador de calidad de color, sobre la base de las diferencias de color del por lo menos un elemento de superficie, al valor de escala 8 o Q8 de la escala preestablecida, entonces, aparte de estos valores de función, se calculan valores de función sobre la base de las distancias de centelleo y se comprueba si para ninguna de las geometrías de medición 15°, 45° y 75° éstos son mayores o iguales que un valor de 1,41. Además, se calculan valores de función sobre la base de las desviaciones de aspereza, y se comprueba si éstos no son mayores o iguales que un valor de 1,41.

Una configuración posible del programa de ordenador de acuerdo con la invención comprende, por ejemplo, las siguientes etapas:

1. Determinación de todas las coordenadas de color para todas las geometrías de medición y/o todas las fuentes de luz o tipos de luz disponibles de un primer elemento de superficie barnizado con el barniz y de una referencia de color en un espacio de color.

2. Cálculo de respectivas diferencias de color entre el elemento de superficie barnizado con el barniz y la referencia de color, para todas las geometrías de medición y/o todas las fuentes de luz.

3. En caso de que el barniz que va a ser comparado sea un barniz que da efecto, cálculo de respectivas distancias de centelleo y/o desviaciones de aspereza, para cada geometría de medición.

4. En caso de que el barniz que va a ser comparado sea un barniz sólido, cálculo de respectivas diferencias de color para por lo menos dos tipos de luz.

5. Normalización de las diferencias de color calculadas en las etapas 2 o 4 así como de las distancias de centelleo y/o desviaciones de aspereza, dado el caso, calculadas en la etapa 3.

6. Repetición de las etapas 1 a 5 para por lo menos un segundo elemento de superficie barnizado con el barniz que, frente al elemento de superficie, muestra una diferente capa base sobre la cual se aplica el barniz y/o, frente al primer elemento de superficie fue barnizado en otra estación de barnizado y/o bajo otras condiciones de barnizado.

7. Normalización de las diferencias de color calculadas con un primer valor de tolerancia, en particular una tolerancia de la serie, y cálculo del indicador CPI de calidad de color de la serie.

8. Depuración de las diferencias de color calculadas, de acuerdo con la fórmula (10).

9. En cada caso, repetición de las etapas 1 a 5 para respectivos elementos de superficie de control realizados con el barniz, para el primero o el por lo menos un segundo elemento de superficie.

10. Cálculo de los respectivos indicadores BPI, API, CHI, LPI de calidad de color, mediante las diferencias de color calculadas y las distancias de centelleo y desviaciones de aspereza, dado el caso calculadas, y las fórmulas (11) a (14).

En consecuencia, de acuerdo con la invención se suministra en cada caso un número concreto para la determinación de un respectivo indicador de calidad de color de un barniz, mediante reglas exactamente definidas. Los grados de calidad son definidos mediante ecuaciones claras. Sólo cuando todas las ecuaciones satisfacen un grado de calidad, correspondiente en cada caso a un valor concreto de escala, se asigna al respectivo barniz o al respectivo lote de barniz, este valor concreto de escala para el respectivo indicador de calidad de color. Si no todos los criterios satisfacen un grado de calidad, ocurre una asignación al grado de calidad inmediatamente inferior. Si tampoco aquí se satisfacen todos los criterios de calidad, ocurre una asignación al grado de calidad a su vez inmediatamente inferior, etc. Si los dos grados de calidad inmediatamente inferiores no satisfacen todos los criterios de calidad, ocurre una asignación al grado de calidad más bajo. Entonces, ocurre siempre una asignación al grado de calidad más bajo, cuando para ninguno de los grados de calidad superiores se satisfacen los respectivos criterios de calidad.

De la descripción y los dibujos adjuntos resultan otras ventajas y configuraciones de la invención.

Se entiende que los rasgos mencionados anteriormente y los que aún van a ser ilustrados a continuación son aplicables no sólo en la respectiva combinación indicada, sino también en otras combinaciones o en posición única, sin abandonar el marco de la presente invención.

La invención es representada esquemáticamente en virtud de un ejemplo de realización en el dibujo y es descrita a continuación con referencia al dibujo.

Breve descripción del dibujo

La Figura 1 muestra una representación esquemática de un diagrama de bloque de una posible forma de realización del procedimiento de acuerdo con la invención.

La Figura 2 muestra una forma de realización de una instrucción de mapeo suministrada de acuerdo con la invención para asignación a respectivos valores de escala de una forma de realización de la escala suministrada de acuerdo con la invención.

La Figura 1 muestra una representación esquemática de un diagrama de bloques o un diagrama de flujo, de una forma de realización del procedimiento de acuerdo con la invención. En una etapa 1 se determinan al respecto en primera instancia respectivos valores de reflexión de una multiplicidad de elementos de superficie barnizados con el barniz o elementos de superficie de control, en cada caso con un espectrofotómetro para un número de geometrías de medición y un número de fuentes de luz. Adicionalmente, se determina también un valor de reflexión de una referencia de color para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz. La medición y registro de los diferentes valores de reflexión es representada en la etapa 1 mediante:

Para la referencia de color: R(Ref)^ -> (L*,a*,b*)9 ,l,referencia,

para los respectivos elementos de superficie, que fueron barnizados con el barniz durante la producción ("línea"), por ejemplo, de un vehículo de, por ejemplo, un fabricante de carrocerías y/o del proveedor de automóviles:

fí(línea)0 ¡j -> (L*,a*,b*)≤D,/,i,j,OEM,ASP,

para respectivos elementos de superficie de control de la carrocería de automóvil o de la parte anexa plástico de carrocería, barnizados por un fabricante de un barniz:

Al respecto, i o j denominan los respectivos componentes concretos, cuya superficie es barnizada con el barniz. Al respecto, puede tratarse, por ejemplo, de un parachoques, en el caso de una parte anexa de carrocería, o una cubierta de radiador, en el caso de un componente de carrocería. Además, el componente de carrocería es denominado con OEM y la respectiva parte anexa, en particular de plástico, es denominada con ASP. En lo que sigue, los componentes de carrocería o partes anexas, los cuales se barnizan con barniz en cada caso elementos de superficie, son denominados como elementos de superficie de la línea de producción.

Partiendo de los valores de reflexión determinados, en una segunda etapa 2 se determinan las respectivas coordenadas colorimétricas tanto para la referencia de color como también para los elementos de superficie de la línea de producción y también para los elementos OEM_QC, ASP_QC de superficie de control.

Partiendo de las coordenadas colorimétricas determinadas, en una etapa 3 se determinan las diferencias de color de los respectivos elementos de superficie de la línea de producción y los respectivos elementos de superficie de control, respecto a la referencia de color. Al respecto, para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y cada fuente de luz del número de fuentes de luz, se determinan por separado las respectivas diferencias de color, de modo que finalmente para cada elemento de superficie de la línea de producción y cada elemento de superficie de control se tiene un conjunto de diferencias de color calculadas, es decir por cada superficie representada por el respectivo elemento de superficie, por cada geometría de medición y por cada fuente de luz, en cada caso una diferencia de color. Al respecto, debe observarse que, por regla general, por cada elemento de superficie se miden varias superficies del mismo tipo. Además, en el caso de un barniz que da efecto, por cada superficie, por cada geometría de medición, por cada fuente de luz, en cada caso se determina una distancia de centelleo y una desviación de aspereza. En una subsiguiente etapa 3/4, las diferencias de color determinadas y, dado el caso, las distancias de centelleo y desviaciones de aspereza determinadas son normalizadas, dado el caso, en cada caso con un valor Ss de tolerancia, en donde se determina el valor Ss de tolerancia para una serie de superficies de un elemento de superficies en la producción, es decir, de superficies de un elemento de superficie de una serie, barnizadas con el barniz de un lote. Es decir, el primer valor Ss de tolerancia es determinado para una serie de superficies de un elemento de superficie barnizadas con el barniz de un lote y es usado como factor de normalización para las diferencias determinadas de color y, dado el caso, distancias de centelleo y desviaciones de aspereza, para las respectivas superficies del elemento de superficie barnizadas con el barniz de un lote de la serie. Al respecto, se cuentan aquellas de las superficies del elemento de superficie barnizadas con el barniz de un lote de la serie, cuyas respectivas diferencias de color y/o distancias de centelleo y/o desviaciones de aspereza son en cada caso mayores que el primer valor Ss de tolerancia. Sobre la base del número de las superficies contadas al respecto, en una etapa 4 se determina un indicador CPI de calidad de color. Es decir, el indicador CPI de calidad de color es funcional, como se hace reconocible en este caso generalizando mediante "f", asociado con el número de o la fracción porcentual de las superficies contadas de un elemento de superficie de las superficies del elemento de superficie barnizadas con el barniz de un lote de una serie, que no está dentro del intervalo de tolerancia dado por el valor Ss de tolerancia.

En una etapa 5 se ejecuta un procedimiento de análisis estadístico preestablecido para las diferencias de color calculadas para los elementos de superficie de la línea de producción y para los elementos de superficie de control y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza, de modo que pueden reconocerse y descartarse valores atípicos y después de ello pueden suministrarse respectivas diferencias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza depuradas para los respectivos elementos de superficie. Esto significa que el procedimiento de análisis estadístico definido preestablecido actúa como prueba sobre valores atípicos y hace posible liberar de ruidos las mediciones, lo cual, puede ocurrir, por ejemplo, durante una fase mixta de los lotes de barniz. Otros valores atípicos no son frecuentemente explicables, pero deberían ser descartados de un control de color confiable. Las respectivas diferencias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza depuradas a partir de ahora son normalizadas así mismo en una etapa 5/6_1 y concretamente con un segundo factor Sc de normalización, el cual es fijado para un barniz de un lote, como tolerancia del lote. Las diferencias de color normalizadas y depuradas a partir de ahora y, dado el caso, las distancias de centelleo y desviaciones de aspereza normalizadas y depuradas sirven a partir de ahora para determinar diferentes indicadores de calidad de color, en donde cada indicador de calidad de color se basa en una conexión matemática específica del indicador de calidad de color, denominada en este caso de modo comprensivo con "f", de las respectivas diferencias de color o distancias de centelleo o desviaciones de aspereza de los diferentes elementos de superficie.

En una etapa 6_1 se calcula a partir de ahora un indicador BPI de color, sobre la base de las diferencias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza de los respectivos elementos de superficie de la línea de producción. Al respecto, para cada geometría de medición y cada fuente de luz se determina en cada caso un valor medio sobre todas las diferencias de color o distancias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza de un respectivo elemento de superficie de la línea de producción. Los valores medios determinados en cada caso para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz son compensados mutuamente a su vez de manera preestablecida, como se indica, por ejemplo, en la tabla de la figura 2, y el resultado que al respecto surge es asignado mediante la instrucción de mapeo "calificación" que va a ser suministrada de antemano, a un valor de la escala idéntico para todos los indicadores de calidad de color, en donde el valor asignado de escala indica el valor del indicador BPI de calidad de color. Al respecto, para cada un elemento de superficie se determina un respectivo indicador BPI de calidad de color, es decir, existe en este caso es un BPI^oemy un Bp I^aspdeterminado independientemente de él.

Además, se calcula un indicador API de calidad de color, en donde al respecto para cada geometría de medición y cada fuente de luz se determinan un segundo valor de función como valor absoluto de una respectiva diferencia entre una diferencia de color normalizada o una distancia de centelleo normalizada o una desviación de aspereza normalizada de un elemento OEM_QC de superficie de control de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante del barniz o de un elemento ASP_QC de superficie de control de la parte anexa plástica de carrocería barnizado por el fabricante del barniz y un valor medio de diferencias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías o un valor medio de diferencias de color y, dado el caso, distancias de centelleo y, dado el caso, desviaciones de aspereza depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento ASP de superficie de un parte anexa plástica de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles. Esto significa que para x geometrías de medición y y fuentes de luz, por cada elemento de superficie resultan x*y segundos valores de función respecto a las diferencias de color compensadas mutuamente y, dado el caso, de modo correspondiente muchos segundos valores de función respecto a las distancias de centelleo o desviaciones de aspereza compensadas mutuamente. A los segundos valores de función compensados mutuamente de un elemento de superficie, por ejemplo, de acuerdo con la tabla de la figura 2, mediante la regla de asignación o instrucción de mapeo que va a ser suministrada de antemano se asigna un valor de la escala, en donde el valor asignado de escala señala el indicador API de calidad de color para la parte anexa de carrocería o el componente. Al respecto, para cada un elemento de superficie se determina un respectivo indicador API de calidad de color, es decir, en este caso existe un API^oemy un API^aspdeterminado independientemente de él.

Además, se determina un indicador CHI de calidad de color, en donde para cada geometría de medición y cada fuente de luz se determina un tercer valor de función como valor absoluto de una respectiva diferencia entre una diferencia de color determinada y normalizada de por lo menos un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías y una diferencia de color determinada y normalizada de por lo menos un elemento ASP de superficie de un parte anexa plástica de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles y, dado el caso, como valor absoluto de una respectiva diferencia entre una distancia de centelleo de OEM determinada y normalizada y una distancia de centelleo de ASP determinada y normalizada y, dado el caso, como valor absoluto de una respectiva diferencia entre una desviación de aspereza de OEM normalizada y depurada y de una desviación de aspereza de ASP normalizada y depurada. Los terceros valores de función resultantes para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz son compensados mutuamente de acuerdo con instrucciones de cálculo preestablecidas, es decir, de acuerdo con la instrucción de mapeo preestablecida, como, por ejemplo, de acuerdo con la tabla de la figura 2 y el resultado que surge de ello es así mismo asignado mediante la regla de asignación o instrucción de mapeo "calificación" que va a ser suministrada de antemano, a un valor de la escala, y el valor asignado de escala corresponde al valor del indicador CHI de calidad de color.

Por regla general, los respectivos valores de escala abarcan un intervalo de 1 a 8 o Q1 a Q8, en donde el valor 1 representa una calificación en cada caso más mala y el valor 8 representa en cada caso una calificación mejor. Aparte de los tres indicadores BPI, API y CHI de calidad de color, partiendo de las diferencias depuradas de color en una etapa 6_2 puede determinarse otro indicador LPI de calidad de color. El indicador LPI de calidad de color usa, frente a los indicadores BPI, API y CHI de calidad de color ilustrados anteriormente, constantes o factores de normalización fijos, que son establecidos para las geometrías espectrales, como sigue:

W(LIP) = (1.0, 0.2, 0.2, 0.8, 0.2) para la ponderación o normalización de las coordenadas L*,a*,b*,C*,H* Sobre la base de las diferencias de color ponderadas y depuradas de este modo en una etapa 5/6_2 (y, dado el caso, de las distancias de centelleo y, dado el caso, de las desviaciones de aspereza), se determina el indicador LPI de calidad de color mediante por lo menos un cuarto valor de función determinado para cada geometría de medición y cada tipo de luz, sobre la base de una varianza o como varianza de las diferencias de color depuradas y normalizadas (y, dado el caso, de las distancias de centelleo y, dado el caso, de las desviaciones de aspereza) de por lo menos un elemento OEM de superficie en una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías o de las diferencias de color depuradas y normalizadas (y, dado el caso, de las distancias de centelleo y, dado el caso, de las desviaciones de aspereza) de por lo menos un elemento ASP de superficie de una parte anexa plástica de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles. Los cuartos valores de función resultantes para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz por cada elemento de superficie son compensados mutuamente para cada elemento de superficie, de acuerdo con instrucciones preestablecidas de cálculo o de acuerdo con la instrucción preestablecida de mapeo, y el resultado que surge al respecto es así mismo asignado, mediante la regla de asignación o instrucción de mapeo que va a ser suministrada de antemano, a un valor de la escala, en donde el valor de escala indica el valor del indicador LPI de calidad de color para la carrocería o la parte anexa de carrocería. El indicador LPI de calidad de color es determinado por separado así mismo para carrocerías y respectivas partes anexas de carrocería.

Para la asignación de los respectivos valores de función específicos del indicador de calidad de color a un valor de escala de la escala idéntica para todos indicadores de calidad de color, los indicadores LPI, BPI, API y CHI de calidad de color se basan en la misma instrucción de mapeo, como, por ejemplo, en la instrucción de mapeo procedente de la tabla de la figura 2.

En la figura 2 se representa una tabla 10 con tres columnas 13, 15 y 17. La primera columna 13 indica valores Q de escala, que abarcan una escala de notas de 1 a 8, en donde 1 indica una peor calidad y 8 indica una calidad mejor.

La columna 15 indica, de acuerdo con la instrucción de mapeo preestablecida, reglas de asignación para los valores de función específicos del indicador de calidad de color calculados en cada caso para el número de geometrías de medición y para el número de fuentes de luz, a un respectivo valor Q de escala en forma de ecuaciones claras concretas. Puesto que para todos los indicadores de calidad de color a base de las relaciones matemáticas asignadas en cada caso a ellos, como respectivo valor de función resulta siempre un tipo de distancia de color o distancia de centelleo o desviación de aspereza, estas distancias de color o distancias de centelleo o desviaciones de aspereza resultantes para cada indicador de calidad de color, son denominadas de diferente modo y forma en la tabla de la figura 2 y en la descripción subsiguiente asociada, de manera comprensiva con ≤d£> o ≤d5> o ≤dG>, es decir, dependiente de la relación matemática específica para el respectivo indicador de calidad de color. Para ser asignadas a un determinado valor de escala, deben satisfacerse por lo menos cuatro, máximo diez condiciones, que están definidas en cada caso por una ecuación concreta. Respecto, el término "ecuación" debería ser interpretado ampliamente, es decir, comprender tanto "ecuación" en el sentido estrecho como declaración sobre la igualdad de dos términos, como también como "inecuación" como comparación de magnitud entre dos términos.

Es decir, para que un respectivo indicador de calidad de color de la multiplicidad de indicadores de calidad de color sea asignado a un valor de escala para el barniz que va a ser considerado, los valores de función específicos del indicador de calidad de color calculados previamente para el barniz tienen que satisfacer las respectivas condiciones establecidas para el valor determinado de escala, mediante la instrucción de mapeo preestablecida "calificación".

En la fila 1 de la columna 15 se establece, por ejemplo, que cuando una suma de todas las distancias de color (en donde el término "distancia de color" debe ser entendido como como se ilustra en el párrafo precedente) calculadas mediante una respectiva relación matemática específica del indicador de color para geometrías de medición, entre 25° y 75°, es decir, para la geometría de medición con un ángulo de medición de 25°, para la geometría de medición con 75 _ 'YJ≤dE> un ángulo de medición de 45° y para la geometría de medición con un ángulo de medición de 75°, es decir, »

(u otra formulación: ≤d£> suma (25-75)) es mayor igual que un valor de 12 y cada distancia ≤d£> individual de color de las geometrías de medición 25°, 45° y 75° por consideración única es mayor o igual que un valor de 6, al respectivo barniz se asigna el valor 1 de escala para el respectivo indicador de calidad de color, el cual es asignado para la respectiva relación matemática que es la base de las distancias de color utilizadas, es decir, el respectivo indicador de calidad de color tiene el valor 1 de escala. Puesto que el valor de escala 1 representa en este caso el grado más bajo de calidad, también ocurre una asignación al valor de escala Q = 1, cuando, por ejemplo, la suma de todas las 75 _ ^ < d E > correspondientes distancias de color calculadas para geometrías de medición entre 25° y 75°, es decir, 23 es mayor o igual que 12, pero, por ejemplo, la distancia de color calculada para una geometría de medición de las geometrías de medición 25°, 45° y 75° para la respectiva consideración individual, es menor que 6.

71 _

^ ≤ d E >

La suma ^ corresponde al respecto por regla general a una adición de las distancias de color calculadas para las geometrías individuales de medición 25°, 45° y 75°, es decir, con un respectivo ángulo de medición de 25°, lio _

Y ,≤ d E >

45° y 75°. De modo correspondiente, corresponde a una suma de las distancias de color calculadas para las geometrías individuales de medición 15°, 25°, 45°, 75° y 110°, es decir, para ángulos de medición 15°, 25°, 45°, 75° y 110°.

Para todos los grados de calidad o valores de escala superiores, es decir, Q = 2, 3, 4, 5, 6, 7, y 8 tienen que satisfacerse en cada caso todos los criterios de calidad o ecuaciones que son asignados a los respectivos grados de calidad o ^{valores de escala, de las distancias}≤dE ^{> de color calculadas y para Q = 7 o Q = 8 adicionalmente de las distancias}≤d5> de centelleo y desviaciones ≤dG> de aspereza calculadas, con ello un correspondiente indicador de calidad de color para el barniz subyacente o el lote de barniz recibe un respectivo grado de calidad o un correspondiente índice o un correspondiente valor de escala Q = 2, 3, 4, 5, 6, 7 o 8. Al respecto, la notación ≤d£> 15, 25, 45, 75, 110 significa una consideración de todas las distancias de color para un ángulo de medición de 15°, un ángulo de medición de 25°, un ángulo de medición de 45°, un ángulo de medición de 75° y un ángulo de medición de 110°, calculadas para el respectivo indicador de color de acuerdo con la relación matemática asignada al respectivo indicador de calidad de color. De modo correspondiente, ≤d5> 15, 45, 75 significa una consideración de todas las distancias de centelleo para un ángulo de medición de 15°, un ángulo de medición de 45° y un ángulo de medición de 75° calculadas de acuerdo con la relación matemática asignada al respectivo indicador de calidad de color.

Puesto que para los barnices que dan efecto deberían considerarse también distancias de centelleo y desviaciones de aspereza, se prevé que en particular para índices elevados, que corresponden a una calidad elevada, sean válidas condiciones acentuadas, es decir, adicionales. Esto significa que para, por ejemplo, satisfacer respectivos criterios para una asignación al valor de escala Q con un valor de 7, para un respectivo barniz que da efecto ninguna distancia ≤dE> de color calculada respectivamente para geometrías de medición entre 15° y 110° puede exhibir un valor mayor ^{o igual que 1,73. De modo correspondiente cada una distancia <d}E ^{> de color calculada geometrías de medición 15°,}25°, 45°, 75° y 110° sobre la base de una respectiva relación específica del indicador de calidad de color, tiene que ser menor que 1,73. Adicionalmente, no se permite que una distancia ≤d5> de centelleo calculada a base de una respectiva relación específica del indicador de calidad de color para ninguna de las geometrías de medición 15°, 45° y 75°, sea mayor igual que un valor de 1,73. Además, no se permite que una desviación ≤dG> de aspereza calculada sobre la base de una respectiva relación específica de indicador de calidad de color sea mayor o igual que un valor de 1,73.

Puesto que frecuentemente los barnices sólidos muestran un efecto de metamería, es decir, un color o calidad de gris diferente por iluminación con diferentes tipos de luz, para barnices sólidos se prevén reglas propias de asignación, como se representa en la columna 17.

Para la asignación de un respectivo indicador de calidad de color para un barniz sólido a un respectivo valor Q de escala, se calcula un valor máximo de una distancia ≤d£> de color calculado de acuerdo con la relación matemática asignada al indicador de calidad de color o de una diferencia de grado de gris que fue medida en cada caso bajo diferentes tipos de luz, por ejemplo, bajo el tipo D64 de luz y el tipo TL84, en cada caso para una geometría de medición de, por ejemplo, 45°. Esto significa que un respectivo indicador de calidad de color para el barniz sólido se asigna, por ^{ejemplo, un valor de escala Q de 1, cuando la respectiva distancia <d}E> ^{de color calculada sobre la base de la relación}matemática específica del indicador de calidad de color exhibe un valor máximo bajo los tipos D64 y TL84 de luz, mayor o igual que un valor de 6.

Para una asignación a otros valores Q de escala, se definen criterios correspondientes en las columnas 15 (para barnices que dan efecto) y 17 (para barnices sólidos) de la tabla 10.

Para barnices sólidos es válido por ejemplo: si el valor máximo de la distancia ≤d£> de color es menor que 6, pero mayor o igual que 4,5, el respectivo indicador de calidad de color recibe el valor de 2; si el valor máximo de la distancia ≤d£> de color es menor que 4,5, pero mayor o igual que 3, el respectivo indicador de calidad de color recibe el valor de 3; si el valor máximo de la distancia ≤d£> de color es menor que 3, pero mayor o igual que 2, el respectivo indicador ^{de calidad de color recibe el valor de 4; si el valor máximo de la distancia <d}E> ^{de color es menor que 2, pero mayor o igual que 1,7, el respectivo indicador de calidad de color recibe el valor de 5; si el valor máximo de la distancia <d}E> de color es menor que 1,7, pero mayor o igual que 1,4, el respectivo indicador de calidad de color recibe el valor de 6; ^{si el valor máximo de la distancia <d}E> ^{de color es menor que 1,4, pero mayor o igual que 1,0, el respectivo indicador de calidad de color recibe el valor de 7; si el valor máximo de la distancia <d}E> ^{de color es menor que 1,0, el respectivo}indicador de calidad de color recibe el valor de 8.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Procedimiento para la determinación de una multiplicidad de diferentes indicadores de calidad de color para un control de color de un barniz, en el cual se determinan coordenadas colorimétricas de una referencia de color y coordenadas colorimétricas del barniz, para una multiplicidad de diferentes elementos de superficie barnizados con el barniz y elementos de superficie de control barnizados con el barniz por parte de un fabricante del barniz, en cada caso con un espectrofotómetro para un número de geometrías de medición y un número de fuentes de luz, en donde para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y para cada fuente de luz del número de fuentes de luz, se calculan las respectivas diferencias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de la referencia de color y de las respectivas coordenadas colorimétricas del barniz para la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz, y de los elementos de superficie de control barnizados con el barniz, en donde las respectivas coordenadas colorimétricas son normalizadas en cada caso con un factor de ponderación, en donde cada uno de la multiplicidad de los indicadores de calidad de color es determinado mediante un mapeo definido para una prescripción predeterminada de mapeo que es idéntica para todos los indicadores de calidad de valores funcionales, que son determinados para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz en cada caso mediante una relación matemática específica para los respectivos indicadores de calidad de color entre las diferencias de color de por lo menos uno de los elementos de superficie y la referencia de color, en un valor de escala de una escala preestablecida idéntica para todos los indicadores de calidad de color, en donde la relación matemática para por lo menos uno de los indicadores de calidad de color corresponde a una relación matemática entre diferencias de color, y la referencia de color, de por lo menos uno de los elementos de superficie y uno de los elementos de superficie de control.

2. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1, en el cual las diferencias de color para el barniz son calculadas en función de una cromaticidad del barniz con las siguientes respectivas fórmulas de diferencia de color:

Intervalo acromático:

Intervalo cromático:

en donde ≤dE> indica una diferencia normalizada de color, ≤dL> = dL*/Si_ indica un brillo normalizado con brillo L* y factor de normalización SL, ≤da> = da*/Sa, ≤db> = db*/Sb indican valores normalizados de color con valores de color a*, b* y factores de normalización Sa, Sb,

≤dC> = dC*/Sc indica una variedad normalizada de color con variedad de color C* y factor de normalización S^cy ≤dH> = dH*/SH indica un ángulo normalizado de matiz de color con ángulo de matiz de color H* y

factor de normalización S^h, en donde los factores de normalización son elegidos en función del barniz y/o de la respectiva geometría de medición y/o de una respectiva naturaleza de una capa base sobre la cual está aplicado el barniz,

para suministrar un respectivo elemento de superficie barnizado con el barniz.

3. Procedimiento de acuerdo con las reivindicaciones 1 o 2, en el cual la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz comprende por lo menos: elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías, elemento ASP de superficie de un parte anexa plástico de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles; y la multiplicidad de los elementos de superficie de control barnizados con el barniz, comprende por lo menos: elemento OEM_QC de superficie de control barnizado por un fabricante del barniz para la carrocería de automóvil, elemento ASP_QC de superficie de control para el parte anexa plástico de carrocería barnizado por el fabricante del barniz.

4. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en el cual las respectivas coordenadas colorimétricas son determinadas en cada caso sobre la base de respectivos valores de reflexión de la referencia de color y la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados o de los elementos de superficie de control.

5. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en el cual las respectivas diferencias de color son normalizadas con uno de dos diferentes valores de tolerancia, dependiendo del indicador de calidad de color que va a ser determinado, en donde se determina un primer valor de tolerancia para una serie de elementos de superficie barnizados con el barniz de un lote y se fija un segundo valor de tolerancia como tolerancia del lote para el lote de barniz, en donde el primer valor de tolerancia es el resultado de la multiplicación del segundo valor de tolerancia por un factor g, en donde el factor g es preestablecido por la norma DIN 6175-2.

6. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 5, en el cual los elementos de superficie barnizados de la serie con el barniz de un lote, son contados y rechazados cuando sus respectivas diferencias de color son en cada caso mayores que el primer valor de tolerancia y, sobre la base del número contado de los elementos de superficie rechazados en relación con un número total de los elementos de superficie de la serie barnizados con el barniz del lote, se determina un indicador CPI de calidad de color de la serie, en donde la proporción de los elementos de superficie rechazados, de acuerdo con un instructivo de asignación preestablecido, es asignada a un valor de escala de la escala preestablecida, en donde el valor de escala indica el valor del indicador CPI de calidad de color de la serie.

7. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en el cual el número de geometrías de medición comprende por lo menos: en cada caso un arreglo de medición con una iluminación a 45° y un ángulo de medición de -15°, 15°, 25°, 45°, 75° y 110° y/o en cada caso un arreglo de medición con un ángulo de medición de 90° y una iluminación de 15°, 45°, 75° y difusa.

8. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en el cual en una serie de elementos de superficie barnizados con el barniz de un lote, se ejecuta un procedimiento de análisis estadístico preestablecido para determinadas respectivas diferencias de color, se rechazan los valores atípicos y se suministran las respectivas diferencias de color depuradas.

9. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 8, en el cual para la determinación de un indicador BPI de calidad de color, la multiplicidad de indicadores de calidad de color para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, en cada caso se determina un primer valor de función como valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie de una carrocería de automóvil barnizado por un fabricante de carrocerías y/o un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento ASP de superficie de un parte anexa plástico de carrocería barnizado por un proveedor de automóviles, y se asigna un valor de escala de la escala al respectivo primer valor funcional determinado para cada elemento de superficie, mediante la prescripción predeterminada de mapeo.

10. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 o 9, en el cual para la determinación de un indicador API de calidad de color de la multiplicidad de indicadores de calidad de color para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, se determina en cada caso un segundo valor de función como valor absoluto de una diferencia entre una diferencia de color normalizada de un elemento OEM_QC de superficie de control barnizado por un fabricante del barniz para la carrocería de automóvil o de un elemento ASP_QC de superficie de control barnizado por el fabricante del barniz para el parte anexa plástico de carrocería y un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie barnizado por un fabricante de carrocerías de la carrocería de automóvil o un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento ASP de superficie barnizado por un proveedor de automóviles del parte anexa plástico de carrocería, y se asigna en cada caso un valor de escala de la escala al respectivo segundo valor funcional determinado para cada elemento de superficie, mediante la prescripción predeterminada de mapeo.

11. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 10, en el cual para la determinación de un indicador CHI de calidad de color de la multiplicidad de indicadores de calidad de color para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, se determina en cada caso un tercer valor de función como valor absoluto de una diferencia entre un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de por lo menos un elemento OEM de superficie barnizado por un fabricante de carrocerías de una carrocería de automóvil y un valor medio de diferencias de color depuradas y normalizadas de un elemento ASP de superficie barnizado por un proveedor de automóviles de un parte anexa plástico de carrocería, y se asigna un valor de escala de la escala al tercer valor de función, mediante la prescripción predeterminada de mapeo.

12. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 9 a 11, en el cual las constantes colorimétricas son ponderadas en cada caso con una tolerancia de lote fijada para el lote del barniz.

13. Procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 8 a 11, en el cual para la determinación de un indicador LPI de calidad de color de la multiplicidad de indicadores de calidad de color para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, se determina en cada caso un cuarto valor de función como varianza de diferencias de color depuradas y normalizadas de un elemento OEM de superficie barnizado por un fabricante de carrocerías de una carrocería de automóvil o de diferencias de color depuradas y normalizadas de un elemento ASP de superficie barnizado por un proveedor de automóviles de un parte anexa plástico de carrocería, y se asigna un valor de escala de la escala a los respectivos cuartos valores de función determinados para cada elemento de superficie, mediante la prescripción predeterminada de mapeo.

14. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 13, en el cual las constantes colorimétricas L*, a*, b*, C*, H* son ponderadas en cada caso como sigue: L* con 1.0, a* con 0.2, b* con 0.2, C* con 0.8, H* con 0.2.

15. Programa de ordenador con medios de código de programa, que están diseñados para ejecutar todas las etapas de un procedimiento de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 14, cuando el programa de ordenador es realizado en un ordenador o una unidad correspondiente de cálculo en un sistema de acuerdo con la reivindicación 16.

16. Sistema para la determinación de una multiplicidad de diferentes indicadores de calidad de color para un control de color de un barniz, en donde el sistema comprende por lo menos: un espectrofotómetro que está diseñado para determinar, para un número de geometrías de medición y un número de fuentes de luz, coordenadas colorimétricas de una referencia de color y coordenadas colorimétricas del barniz para una multiplicidad de diferentes elementos de superficie barnizados con el barniz y elementos de superficie de control barnizados con el barniz por parte de un fabricante del barniz, y una unidad de cálculo que está configurada para calcular para cada geometría de medición del número de geometrías de medición y para cada fuente de luz del número de fuentes de luz, respectivas diferencias de color o distancias de color a partir de las coordenadas colorimétricas de la referencia de color y las respectivas coordenadas colorimétricas del barniz para la multiplicidad de los elementos de superficie barnizados con el barniz y de los elementos de superficie de control barnizados con el barniz, normalizar las respectivas coordenadas colorimétricas con en cada caso un factor de ponderación, determinar valores de función específicos del indicador de calidad de color, para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz, en cada caso mediante una relación matemática entre diferencias de color y la referencia de color, específica para un respectivo indicador de calidad de color, de por lo menos uno de los elementos de superficie, determinar cada uno de la multiplicidad de los indicadores de calidad de color mediante un mapeo definido por una instrucción predeterminada de mapeo, que es idéntica para todos los indicadores de calidad de color, de los valores funcionales específicos del indicador de calidad de color, en un valor de escala de una escala predeterminada que es idéntica para todos los indicadores de color, en donde dichos valores de función han sido determinados para el número de geometrías de medición y el número de fuentes de luz en cada caso mediante la relación matemática específica para el respectivo indicador de calidad de color, entre diferencias de color y la referencia de color de por lo menos uno de los elementos de superficie, en donde la relación matemática para por lo menos uno de los indicadores de calidad de color corresponde a una relación matemática entre diferencias de color y la referencia de color de por lo menos uno de los elementos de superficie y uno de los elementos de superficie de control.