ES2629433T3 - Sistema de válvula de control de fluido y métodos correspondientes - Google Patents

Abstract

Una válvula de control de fluido (10) para proporcionar un control de fluido entre un primer fluido y un segundo fluido, que comprende: un cuerpo (12) que tiene una entrada (14), una salida (16) y una superficie interior que define un paso entre la entrada (14) 5 y la salida (16), incluyendo además el cuerpo (12) una lumbrera (22) en comunicación con el paso y localizada entre la entrada (14) y la salida (16); y un miembro flexible (100) acoplado con la superficie interior por una presión de fluido (P1) que actúa sobre el miembro flexible (100) para dividir el paso a fin de definir una cámara de entrada (24a) en comunicación con la entrada (14) para alojar el primer fluido, una cámara de salida (24b) en comunicación con la salida (16) para alojar el segundo fluido y una cámara intermedia (24d) dispuesta entre la cámara de entrada (24a) y la cámara de salida (24b) y en comunicación con la lumbrera (22); y caracterizada por que la superficie interior incluye un miembro de asiento alargado (26) destinado a aplicarse al miembro flexible (100), definiendo el miembro de asiento (26) un surco (30) que forma parte de la cámara intermedia (24d) y que está en comunicación con la lumbrera (22).

Description

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DESCRIPCION

Sistema de valvula de control de fluido y metodos correspondientes.

Antecedentes de la invencion

Las valvulas de control de fluido del tipo de diafragma pueden proporcionar una separacion y un flujo de fluido controlados a lo largo de una tubena, un colector u otra red de tubos. En general, la valvula del tipo de diafragma incluye un elemento de diafragma flexible para controlar el flujo de fluido entre la entrada y la salida del cuerpo de valvula. Mas espedficamente, en valvulas conocidas del tipo de diafragme el elemento de diafragma se aplica a un asiento formado dentro del cuerpo de la valvula para separar la camara interior del cuerpo de la valvula en tres partes: (i) la camara de entrada que puede contener el fluido de suministro, (ii) y la camara de salida que recibe fluido de la camara de entrada para descargarlo por la salida, y (iii) una camara de diafragma que puede contener un fluido a presion para empujar y mantener el elemento de diafragma en la posicion asentada. Tras la liberacion de la presion de fluido de la camara de diafragma, el elemento de diafragma puede ser desplazado desde la posicion asentada por la presion del fluido contenido en la camara de entrada y se permite un flujo de fluido entre las camaras de entrada y de salida. Elementos de diafragma conocidos y valvulas de control del tipo de diafragma conocidas se muestran y se describen en la solicitud de patente europea No. EP 0928917, la patente U.S. No. 6.095.484 y la patente U.S. No. 7.059.578.

Otra valvula conocida del tipo de diafragma se muestra y se describe en la hoja de datos de Tyco Fire & Building Products TFP 1305, titulada “Model DV-5 Deluge Valve, Diaphragm Style, 38.1mm to 203.2mm (1-1/2 thru 8 Inch (DN40 thru DN200), 1723.7kN/m2 (250 psi. (17.2 bar)) Vertical or Horizontal Installation" (Marzo de 2004), tal como se describe en la solicitud de patente provisional U.S. No. 60/887.040.

Una aplicacion particular para utilizar valvulas conocidas de control por diafragma reside en el control de un flujo de fluido entre una fuente de fluido a presion, tal como, por ejemplo, una canalizacion principal de agua, y otro volumen de fluido, tal como, por ejemplo, una red de tubos llenos de aire. Cuando se utiliza una valvula del tipo de diafragma para separar dos volumenes de fluido que han de ser presurizados de manera independiente, se emplea tfpicamente una valvula de retencion aguas abajo de la valvula de diafragma para formar un asiento contra el cual se pueda establecer la presion de aire u otro fluido aguas abajo de la valvula. Por ejemplo, los sistemas de proteccion contra incendios por preaccion en seco emplean una valvula de retencion de tubo ascendente aguas abajo de la valvula de control por diafragma para proporcionar un asiento destinado a presurizar la red de tubos y aspersores de aguas abajo con gas presurizado. Instalaciones de sistemas de preaccion de esta clase se muestran, por ejemplo, en las hojas de datos siguientes de Tyco Fire & Building Product y se describen en la solicitud de patente provisional U.S. No. 60/887.040, respectivamente: (i) TFP 1420 "Preaction System with Model DV-5 Deluge Valve Single Interlock, Supervised - Electronic Actuation 38.1mm to 203.2 mm (1-1/2 thru 8 Inch) (DN40 thru DN200)" (Septiembre de 2004), que muestra una valvula de retencion 16 de tubo ascendente en la figura 1; (ii) TFP1 415 "Preaction System with Model DV-5 Deluge Valve Single Interlock, Supervised - Dry Pilot Actuation 38.1mm to 203.2 mm (1-1/2 thru 8 Inch) (DN40 thru DN200)" (Septiembre de 2004), que muestra una valvula de retencion 17 de tubo ascendente en la figura 1; (iii) TFP 1410 "Preaction System with Model DV-5 Deluge Valve Single Interlock, Supervised - Wet Pilot Actuation 38.1mm to 203.2 mm (1-1/2 thru 8 Inch) (DN40 thru DN200)" (Septiembre de 2004), que muestra una valvula de retencion 14 de tubo ascendente en la figura 1; (iv) TFP 1465 "Preaction System with Model DV-5 Deluge Valve Double Interlock - Electronic/Electric Actuation 38.1mm to 203.2 mm (1-1/2 thru 8 Inch) (DN40 thru DN200)" (Septiembre de 2004), que muestra una valvula de retencion 16 de tubo ascendente en la figura 1; y (v) TFP 1460 "Preaction System with Model DV-5 Deluge Valve Double Interlock - Electronic/Pneumatic Actuation 38.1mm to 203.2 mm (1-1/2 thru 8 Inch) (DN40 thru DN200)" (Septiembre de 2004), que muestra una valvula de retencion 16 de tubo ascendente en la figura 1. En efecto, la valvula de retencion define para el sistema dos presiones entre la valvula de control y la red de aspersores: (i) una primera presion aguas abajo de la valvula de retencion equivalente al aire supervisor del sistema; y (ii) una segunda presion aguas arriba de la valvula entre la valvula de control y la valvula de retencion que es diferente de la primera presion. La segunda presion es tfpicamente la presion atmosferica para proporcionar una lumbrera de drenaje y/o una lumbrera de alarma a fin de cumplir con los requisitos de instalacion o de operacion segun una o mas normas, tal como, por ejemplo, la publicacion de Factory Mutual (FM) LLC "Approval Standard: For Automatic Water Control Valves - Class Number 1020" (Abril de 2007) ("Norma FM 1020”).

El documento US5706859 revela una valvula de diafragma para control un flujo de fluido gaseoso o lfquido.

El documento GB52798 da a conocer valvulas de diafragma que tienen taladros pasantes sustancialmente rectos en los cuerpos de valvula.

El documento US5476118 revela un sistema de tubos sin estancamiento.

Sumario de la invencion

Segun una primera realizacion de la presente invencion, se proporciona una valvula de control de fluido para proveer

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un control de fluido entre un primer fluido y un segundo fluido, que comprende:

un cuerpo que tiene una entrada, una salida y una superficie interior que define un paso entre la entrada y la salida, incluyendo el cuerpo, ademas, una lumbrera en comunicacion con el paso y situada entre la entrada y la salida; y

un miembro flexible aplicado a la superficie interior por una presion de fluido que actua sobre el miembro flexible para dividir el paso definiendo una camara de entrada en comunicacion con la entrada para alojar el primer fluido, una camara de salida en comunicacion con la salida para alojar el segundo fluido y una camara intermedia dispuesta entre la camara de entrada y la camara de salida y en comunicacion con la lumbrera; y caracterizada por que la superficie interior incluye un miembro de asiento alargado para aplicarse al miembro flexible, definiendo el miembro de asiento un surco que forma parte de la camara intermedia que esta en comunicacion con la lumbrera.

En un aspecto la valvula de control preferida puede instalarse en sistemas de tubos, tales como, por ejemplo, los sistemas de proteccion contra incendios por preaccion descritos anteriormente, sin necesidad de una valvula de retencion aguas abajo de la valvula de control. Por el contrario, la camara intermedia de la valvula de control preferida puede proveer la lumbrera de drenaje y/o la lumbrera de alarma a presion atmosferica. Asf, la valvula de control preferida puede proveer una presion unica y de preferencia sustancialmente constante entre la valvula de control y la red de aspersores. Preferiblemente, junto a cada una de las dos camaras axialmente separadas esta presente una camara de diafragma para el funcionamiento controlado del miembro de diafragma. La orientacion preferida de la camara de diafragma con relacion a las camaras axialmente separadas provee que la camara de diafragma pueda sellar las camaras axialmente espaciadas una respecto de otra con una presion de fluido de diafragma que este casi en una relacion 1:1 preferida y mas preferiblemente en una relacion de 1:1,2, con la presion de fluido en una cualquiera de las dos camaras axialmente separadas. Ademas, la valvula de control preferida, el diafragma y la orientacion de las camaras proveen un sellado controlado entre las camaras axialmente espaciadas que puede compensar fluctuaciones y pulsaciones en la presion de fluido en una cualquiera de las dos camaras axialmente separadas.

En otro aspecto preferido se proporciona una valvula de control del tipo de diafragma para uso en la separacion y el control de flujo entre un primer volumen de fluido a una primera presion de fluido y un segundo volumen de fluido a una segunda presion de fluido. La valvula de control preferida del tipo de diafragma proporciona una camara que tiene una primera aplicacion sellada para sellar el primer volumen de fluido y una segunda aplicacion sellada para sellar el segundo volumen de fluido. La primera aplicacion sellada esta de preferencia espaciada de la segunda aplicacion sellada a fin de definir una camara intermedia entre ellas. Mas preferiblemente, la camara intermedia esta expuesta a la atmosfera para definir una lumbrera de alarma destinada a detectar una brecha en una u otra de las aplicaciones selladas primera o segunda. Por consiguiente, un aspecto preferido de una valvula de control de fluido incluye un cuerpo de valvula que tiene una primera superficie interior que define una camara dotada de un primer eje y un segundo eje sustancialmente perpendicular al primer eje. La primera camara incluye, ademas, una entrada y una salida en comunicacion con la camara y sustancialmente alineadas con el primer eje. La superficie interior incluye tambien preferiblemente un miembro de asiento alargado sustancialmente alineada a lo largo del segundo eje y que define preferiblemente un surco. Una porcion del cuerpo define preferiblemente, ademas, una lumbrera en comunicacion con el surco. La valvula de control preferida incluye tambien un miembro de diafragma dispuesto dentro de la camara para controlar la comunicacion entre la entrada y la salida. El miembro de diafragma tiene una superficie superior y una superior inferior. La superficie inferior incluye preferiblemente un par de miembros alargados espaciados uno de otro que definen un canal entre ellos. El miembro de diafragma tiene preferiblemente una primera posicion que permite la comunicacion entre la entrada y la salida y al menos una segunda posicion en la que los miembros alargados estan en acoplamiento sellado con el miembro de asiento de tal manera que el canal este en comunicacion con el surco y la lumbrera.

En un aspecto preferido del miembro de diafragma se cumple que este miembro de diafragma define un eje central sustancialmente perpendicular a los ejes primero y segundo. Ademas, cada uno de los miembros alargados incluye una superficie angulada que se extiende desde la superficie inferior del miembro de diafragma para definir una superficie del canal y que termina en un pico. Por consiguiente, los miembros alargados definen preferiblemente un area transversal sustancialmente triangular.

En un aspecto preferido del cuerpo de valvula el miembro de asiento define una superficie sustancialmente plana que se extiende a lo largo de una longitud de arco en su direccion de alargamiento. Ademas, el cuerpo de valvula incluye tambien un primer miembro de riostra y un segundo miembro de riostra dispuestos alrededor del miembro de asiento y aplicados a este. Preferiblemente, los miembros de riostra primero y segundo estan formados como una sola pieza con el miembro de asiento.

En otro aspecto preferido del cuerpo de valvula se cumple que este cuerpo de valvula define un eje central sustancialmente perpendicular a los ejes primero y segundo, y la lumbrera esta de preferencia sustancialmente alineada con el eje central. La lumbrera incluye tambien preferiblemente una primera porcion que tiene una abertura de una primera anchura y una segunda porcion axialmente alineada con la primera porcion, teniendo la segunda porcion una abertura de una segunda anchura que tiene un ancho mas pequeno que el de la abertura de la primera anchura. Mas preferiblemente, la primera porcion y la segunda porcion son sustancialmente cilmdricas y tienen

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cada una de ellas un eje central, estando el eje central de la primera porcion espaciado del eje central de la segunda porcion. Ademas, la segunda anchura esta definida a lo largo del primer eje y la segunda porcion define una tercera anchura a lo largo del segundo eje que es mayor que la segunda anchura. Por otra parte, la lumbrera define preferiblemente un corte transversal ovalado sustancialmente alargado.

En otro aspecto preferido se proporciona una valvula que incluye un cuerpo que tiene una entrada, una salida y una superficie interior que define un paso entre la entrada y la salida. El cuerpo incluye tambien una lumbrera atmosferica en comunicacion con el paso y situada entre la entrada y la salida. Ademas, la valvula incluye un miembro flexible aplicado a la superficie interior para dividir el paso definiendo una camara de entrada en comunicacion con la entrada, una camara de salida en comunicacion con la salida y una camara intermedia en comunicacion con la lumbrera. Preferiblemente, la lumbrera incluye una primera porcion que define una primera anchura y una segunda porcion axialmente alineada con la primera porcion y que define una segunda anchura, en donde, ademas, la primera anchura en mayor que la segunda anchura.

Otra realizacion preferida proporciona un metodo de presurizacion de una camara en una valvula de control de fluido que tiene un miembro de diafragma, comprendiendo el metodo:

asentar el miembro de diafragma para formar una camara de gas axialmente espaciada de una camara de suministro de Nquido;

formar un asiento de gas entre la camara de gas y la camara de Nquido; caracterizado por que el metodo comprende, ademas, la particularidad de que la formacion del asiento de gas incluye aplicar unos miembros alargados del diafragma a un miembro de asiento formado a lo largo de una superficie interior de la valvula; e incluye poner un canal del diafragma definido por los miembros alargados en comunicacion con un surco formado en el miembro de asiento.

Por consiguiente, las diversas realizaciones preferidas de la valvula de control operada preferiblemente por via hidraulica, su diafragma y su metodo de uso pueden proporcionar una o mas de las caractensticas siguientes: un diseno que emplea un numero mmimo de componentes moviles para reducir el desgaste, una construccion que facilita un facil montaje y mantenimiento, y unas prestaciones fiables. Ademas, las realizaciones preferidas proporcionan sistemas de tubos y mas espedficamente sistemas de proteccion contra incendios, tales como, por ejemplo, sistemas con preaccion y sin preaccion (sistemas de diluvio). En el caso de sistemas de preaccion, la valvula de control preferida puede minimizar el numero de componentes requeridos para un sistema completo que sea preferiblemente adaptable a normas y requisitos de instalacion y operacion aplicables consolidando en una sola valvula las funciones de: (i) sellado controlado entre la region “humeda” del sistema y la region “seca” del sistema; y (ii) provision de una region de monitorizacion, preferiblemente expuesta a la atmosfera, entre las regiones “humeda” y “seca”, que pueda proporcionar una indicacion visual y/o de audio del funcionamiento de la valvula y/o del sistema.

Breve descripcion de los dibujos

Los dibujos adjuntos, que se incorporan aqrn y constituyen una parte de la memoria, ilustran ejemplos de realizacion de la invencion y, juntamente con la descripcion general dada anteriormente y la descripcion detallada dada seguidamente, sirven para explicar las caractensticas de la invencion.

La figura 1 es una vista en perspectiva de una valvula de control preferida.

La figura 2 es una vista despiezada de la valvula de control de la figura 1.

La figura 2A es una vista en corte transversal de la valvula de control de la figura 1.

La figura 2B es una vista en planta de la valvula de control de la figura 1.

La figura 2C es una vista detallada de un conjunto de esparrago roscado preferido para uso en la valvula de control de la figura 1.

La figura 3A es una vista en planta de la superficie superior de un diafragma preferido para uso en la valvula de control de la figura 1.

La figura 3B es una vista en planta de la superficie inferior del diafragma de la figura 3.

La figura 3C es una vista en corte transversal del diafragma a lo largo del eje NIC-NIC de la figura 3B.

La figura 3D es otra vista en corte transversal del diafragma a lo largo del eje INC-INC de la figura 3B.

La figura 4A es una vista en planta del cuerpo de valvula inferior de la valvula de control de la figura 1.

La figura 4B es una vista detallada en corte transversal del cuerpo de valvula inferior de la figura 4A.

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La figura 4C es una vista en corte transversal del cuerpo de valvula inferior a lo largo del eje IVC-IVC de la figura 4A.

La figura 4D es otra vista en corte transversal del cuerpo de valvula inferior a lo largo del eje IVD-IVD de la figura 4A.

La figura 5 es una vista esquematica en perspectiva y en corte transversal de la valvula de control de la figura 1 instalada en un colector de tubos preferido.

La figura 6 es una vista esquematica de otra instalacion preferida de la valvula de control de la figura 1.

Descripcion detallada

En la figura 1 se muestra una realizacion ilustrativa de una valvula de control preferida 10. La valvula 10 incluye un cuerpo de valvula 12 a traves del cual puede circular un fluido de una manera controlada. Mas espedficamente, la valvula de control 10 proporciona una valvula de control hidraulica del tipo de diafragma para controlar preferiblemente la liberacion y la mezcla de un primer volumen de fluido que tiene una primera presion de fluido, tal como, por ejemplo, una canalizacion principal de agua, con un segundo volumen de fluido a una segunda presion de fluido, tal como, por ejemplo, un gas comprimido contenido en una red de tubos. Por consiguiente, la valvula de control 10 puede proporcionar un control de fluido entre fluidos o diversos medios, incluidos lfquidos, gases o combinaciones de los mismos.

La valvula de control 10 esta configurada preferiblemente para su instalacion en un colector de tubos u otro conjunto de tubos para separar y controlar un flujo de fluido entre el primer volumen de fluido y el segundo volumen de fluido. La valvula de control 10 incluye un cuerpo de valvula 12 construido preferiblemente en dos partes: (i) una porcion de cubierta 12a y (ii) una porcion de cuerpo inferior 12b. El termino “cuerpo inferior” se utiliza aqu como referencia a una porcion del cuerpo de valvula 12 acoplada con la porcion de cubierta 12a cuando esta completamente montada la valvula de control. Preferiblemente, el cuerpo de valvula 12 y, mas espedficamente, la porcion de cuerpo inferior 12b incluyen una entrada 14 y una salida 16. Cada una de la entrada y la salida 14, 16 del cuerpo 12 incluye un racor extremo apropiado para su acoplamiento al colector. Asf, la entrada 14 incluye preferiblemente un extremo con brida para acoplarla a una primera tubena de suministro de fluido, tal como, por ejemplo, una canalizacion principal de agua, y la salida 16 incluye tambien preferiblemente un extremo con brida para acoplarla a otro racor de tubo, tal como, por ejemplo, un tubo de descarga acoplado a una red de tubos interconectados. La valvula de control 10 puede instalarse en una orientacion horizontal de tal manera que el fluido que entra en la entrada 14 a una altura sea descargado de la salida 16 a la misma altura, o, alternativamente, la valvula de control puede instalarse en una orientacion vertical de tal manera que el fluido que entra en la entrada a una altura sea descargado de la salida a una altura diferente.

La entrada 14, la salida 16 y el cuerpo de valvula 12 pueden estar dimensionados para proporcionar una gama de tamanos de valvula nominates para su acoplamiento con un tamano de tubo correspondiente. Preferiblemente, la entrada 14, la salida 16 y el cuerpo de valvula 12 definen tamanos de valvula nominales de 1 pulgada y mayores y, mas espedficamente, tamanos de valvula nominales de 38, mm, 50,8 mm, 76,2 mm, 101,6 mm, 152,4 mm y 203,2 mm (1-1/2 pulgadas, 2 pulgadas, 3 pulgadas, 4 pulgadas, 6 pulgadas y 8 pulgadas), si bien pueden proporcionarse otros tamanos de valvula nominales. Preferiblemente, la construccion de la valvula 12, la cubierta 12a y el cuerpo de valvula inferior 12b se moldean y se mecanizan por separado para proveer las aberturas preferidas y los tratamientos superficiales preferidos, tal como aberturas roscadas. Sin embargo, pueden utilizarse otros procedimientos de construccion y fabricacion. El cuerpo de valvula 12 se moldea preferiblemente a base de hierro ductil, pero pueden utilizarse otros materiales siempre que sean adecuados para una aplicacion de flujo de fluido dada.

El cuerpo de valvula 12 incluye tambien un drenaje 18 para desviar el primer fluido que entra en la valvula 10 por la entrada 14 hacia el exterior del cuerpo de valvula. El cuerpo de valvula 12 incluye tambien preferiblemente una abertura de admision 20 para introducir el segundo fluido en el cuerpo 12 a fin de descargarlo por la salida 16. Un ejemplo de cubierta 12a y de cuerpo inferior 12b con una entrada 14, una salida 16, un drenaje de fluido 18 y una abertura de admision 20 se muestra y se describe en las patentes U.S. Nos. 6.095.484 y 7.059.578. Sin embargo, a diferencia de las valvulas mostradas y descritas en las patentes U.S. Nos. 6.095.484 y 7.059.578, la valvula de control preferida 10 del tipo de diafragma incluye tambien un cuerpo de valvula 12 con una lumbrera 22. Los inventores han descubierto que la inclusion de una lumbrera 22 en el cuerpo de valvula 12 puede proporcionar medios a un sistema de alarma que monitorice la valvula para detectar cualquier comunicacion de fluido no deseada proveniente de la entrada 14 y la salida 16 y/o realizada entre ellas. Por ejemplo, se puede utilizar la lumbrera 22 para proporcionar una lumbrera de alarma a la valvula 10 de modo que se pueda alertar a personas acerca de cualquier fuga de gas o de lfquido desde el cuerpo de valvula 12. Mas espedficamente, la lumbrera 22 puede acoplarse a una disposicion de medida de caudal y de alarma para detectar la fuga de fluido o de gas en el cuerpo de valvula. Ademas, la lumbrera 22 se abre preferiblemente hacia la atmosfera y esta en comunicacion con una camara intermedia dispuesta entre la entrada 14 y la salida 16. Cada uno del drenaje de fluido 18, la abertura de admision 20 y la lumbrera 22 puede incluir una abertura apropiadamente roscada u otro miembro de sujecion mecanica para acoplar un racor de tubo o manguito de union apropiado al orificio dado.

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En la figura 2 muestra una vista despiezada de la valvula preferida 10 ilustrando los componentes internos de la valvula 10. La cubierta 12a y la porcion de cuerpo inferior 12b estan de preferencia acopladas una a otra por una pluralidad de pernos distribuidos segun un patron de pernos alrededor del cuerpo 12. En la figura 2B se muestra una vista en planta de la valvula de control 10 y un patron de pernos preferido que incluye ocho conjuntos de tuerca y perno. En un conjunto de perno alternativo, mostrado, por ejemplo, en la figura 2C, se puede utilizar un conjunto de esparrago roscado y tuerca 50. El conjunto de esparrago 50 incluye preferiblemente un esparrago roscado 52 encajado en los agujeros de perno de esquina de la cubierta 12a y del cuerpo de valvula inferior 12b. Para asegurar la cubierta 12a al conjunto se pueden enroscar la arandela y la tuerca sobre el esparrago 52 y se pueden apretar estas alrededor del mismo. El conjunto de esparrago 50 puede facilitar el montaje de la valvula de control 10 cuando se instala esta en la orientacion vertical. Mas espedficamente, cuatro esparragos roscados 52 pueden estar preferiblemente espaciados por igual alrededor del patron de pernos acoplado con el cuerpo de valvula inferior 12b. Los esparragos pueden fijarse permanente o temporalmente al cuerpo de valvula inferior 12b. La cubierta 12a puede disponerse entonces sobre los esparragos roscados 52 y puede permitirse que cuelgue soportada por los esparragos roscados 52, liberando asf las manos de un montador para completar el conjunto de valvula de control con los conjuntos de perno roscado y tuerca necesarios. Preferiblemente, cada uno de los esparragos roscados 52 esta de preferencia tarado para soportar una carga transversal de 22,7 kg a 45,4 kg (cincuenta a cien libras (50-100 lbs.)). Para facilitar aun mas el montaje de la valvula de control 10, la cubierta 12a puede incluir uno o mas ojetes en los que pueden asegurarse un gancho y un cable o cadena para levantar la tapa 12a hasta una posicion adyacente al cuerpo de valvula inferior 12b.

La cubierta 12a y el cuerpo inferior 12b incluyen cada uno de ellos una superficie inferior de tal manera que, cuando se unen la cubierta y la porcion de cuerpo inferior 12a, 12b una a otra, las superficies interiores definen, ademas, una camara 24. La camara 24, que esta en comunicacion con la entrada 14 y la salida 16, define, ademas, un paso a traves del cual puede circular un fluido, tal como agua. Dentro de la camara 24 esta dispuesto un miembro flexible preferiblemente elastomero 100 para controlar el flujo de fluido a traves del cuerpo de valvula 12. El miembro elastomero 100 es mas preferiblemente un miembro de diafragma configurado para proporcionar una comunicacion selectiva entre la entrada 14 y la salida 16. Por consiguiente, el diafragma tiene al menos dos posiciones dentro de la camara 24: una posicion mas inferior completamente cerrada o de sellado y una posicion mas superior o completamente abierta.

En la posicion mas inferior cerrada o de sellado, como se ve, por ejemplo, en la figura 2A, el diafragma 100 se aplica un miembro de asiento 26 construido o conformado como un nervio interno o una brida central dentro de la superficie interior del cuerpo de valvula 12, sellando asf la comunicacion entre la entrada 14 y la salida 16. Con el diafragma 100 en la posicion cerrada, dicho diafragma 100 divide preferiblemente la camara 24 en al menos tres regiones o subcamaras 24a, 24b y 24c. Mas espedficamente, con el miembro de diafragma 100 en la posicion cerrada esta formada una primera camara de suministro o entrada de fluido 24a en comunicacion con la entrada 14, una segunda camara de suministro o salida de fluido 24b en comunicacion con la salida 16 y una camara de diafragma 24c. La cubierta 12a incluye preferiblemente una abertura central 13 para introducir un fluido igualador en la camara de diafragma 24c a fin de empujar y mantener el miembro de diafragma 100 en la posicion cerrada. Preferiblemente, el fluido igualador es proporcionado por la primera fuente de fluido de tal manera que cualesquiera pulsaciones de flujo o de presion experimentadas en la camara de entrada 24a sean experimentadas tambien en la camara de diafragma 24c para que la camara de diafragma pueda reaccionar a ellas y compensarlas con una presion de diafragma a fin de mantener el miembro de diafragma 100 en la posicion cerrada.

Por otra parte, la orientacion relativa preferida de las subcamaras 24a, 24b, 24c es tal que cada una de las camaras de entrada y salida 24a, 24b este adyacente a la camara de diafragma 24c, la cual, en combinacion con la flexibilidad del miembro de diafragma 100, contribuye a la capacidad de la camara de diafragma 24c para compensar pulsaciones en el flujo o la presion experimentadas en cualquiera de las camaras de entrada o salida 24a, 24b. Ademas, la orientacion preferida puede facilitar tambien las prestaciones de la valvula 10 para mantener el acoplamiento sellado del miembro de diafragma 100 bajo la relacion preferida de presion de fluido igualador a presion de fluido primario de una manera descrita seguidamente con mayor detalle. Las valvulas de control de fluido conocidas que utilizan un tipo de diafragma mas ngido o una chapaleta de enganche mecanico se cree que requieren una fuerza mecanica o una presion igualadora incrementadas para mantener un sellado dentro de la valvula a fin de compensar cualesquiera pulsaciones o fluctuaciones posibles en el fluido que se esta transportando.

Durante el funcionamiento de la valvula de control 10 se puede descargar el fluido igualador de la camara de diafragma 24c de preferiblemente una manera controlada para empujar el miembro de diafragma 100 hacia la posicion completamente abierta o actuada, en la cual el miembro de diafragma 100 esta espaciado del miembro de asiento 26, permitiendo asf el flujo de fluido entre la entrada 14 y la salida 16. La liberacion de fluido de la camara de diafragma 24c puede regularse por medio de, por ejemplo, una valvula de solenoide electricamente controlada de tal manera que el miembro de diafragma 100 pueda alcanzar posiciones reguladas entre la posicion completamente cerrada y la posicion completamente abierta. Por consiguiente, el miembro de diafragma 100 es de preferencia actuado electricamente entre las posiciones abierta y cerrada. Como alternativa, el diafragma puede ser actuado, regulado y/o cerrado o enganchado por otros mecanismos, tal como, por ejemplo, un mecanismo de enganche

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mecanico.

En las figuras 3A-3D se muestra una realizacion ilustrativa del miembro de diafragma 100. El miembro de diafragma 100 incluye una superficie superior 102 y una superficie inferior 104 preferiblemente circunscritas por una porcion de brida 101 que tiene un patron de pernos para que sean comprimidas y aseguradas entre la cubierta 12a y el cuerpo de valvula inferior 12b. Cada una de las areas superficiales superior e inferior 102, 104 es generalmente de tamano suficiente para sellar la comunicacion de las camaras de entrada y salida 24a, 24b respecto de la camara de diafragma 24c. Las areas superficiales superior e inferior 102, 104 son de preferencia sustancialmente circulares en vista en planta, pero son posibles otras geometnas dependiendo de la geometna de la camara 24 y siempre que las superficies dividan y sellen efectivamente la camara 24. Un ejemplo de configuracion de la superficie superior 102 del miembro de diafragma 100 se muestra y se describe en la patente U.S. No. 7.059.578. Por consiguiente, la superficie superior 102 incluye preferiblemente un elemento de anillo centralizado o interior 105 y, extendiendose radialmente desde este, hay uno o mas miembros de nervio tangencial 106. Los nervios tangenciales 106 y el anillo interior 105 estan configurados para empujar el diafragma 100 hacia la posicion de sellado despues de, por ejemplo, la aplicacion de un fluido igualador a la superficie superior 102 del miembro de diafragma 100. El diafragma 100 define preferiblemente un eje central A-A alrededor del cual estan dispuestos preferiblemente los miembros de nervio 106. Son posibles configuraciones alternativas de la superficie superior 102.

Ademas, el diafragma 100 incluye preferiblemente un elemento de anillo elastomero exterior 108 para empujar adicionalmente el miembro de diafragma 100 hacia la posicion cerrada. Durante el montaje completo de la valvula 10, como se ve, por ejemplo, en la figura 2A, la superficie exterior preferiblemente angulada del elemento de anillo flexible 108 se aplica a una porcion del cuerpo de valvula 12, tal como, por ejemplo, la superficie interior de la cubierta 12a, y proporciona una presion de contacto con esta. Asf, el elemento de anillo flexible 108 ayuda a empujar el diafragma 100 hacia su posicion de sellado para permitir el cierre de la valvula.

Otro ejemplo de configuracion de la superficie superior 102 del miembro de diafragma 100 se muestra y se describe en la patente U.S. No. 6.095.484. Mas espedficamente, la superficie superior puede incluir una pluralidad alternativa o adicional de nervios (no mostrados) en una disposicion de anillo y localizados centralmente encima de la superficie superior 102 del miembro de diafragma 100. La disposicion de anillo esta configurada preferiblemente para aplicarse a la superficie interior de la cubierta 12a e impartir una fuerza que empuje el miembro de diafragma 100 hacia su posicion cerrada.

En su posicion cerrada la superficie inferior 104 del miembro de diafragma 100 define preferiblemente una porcion abultada centralizada 110 para evitar un estiramiento excesivo del material del diafragma durante los ciclos de trabajo del diafragma y para reforzar la estabilidad en las dos posiciones superior e inferior. La superficie inferior 104 presenta asf preferiblemente una superficie sustancialmente convexa, y mas preferiblemente una superficie convexa esferica, con respecto al miembro de asiento 26, que tiene un area A1, y la superficie superior 102 presenta una superficie sustancialmente concava, y mas preferiblemente una superficie esfericamente concava, con respecto a la camara de diafragma 24c, que tiene un area A2. La superficie superior A2 es de preferencia aproximadamente igual a A1. Algunas porciones de la superficie inferior 104 actuan sellando la comunicacion de fluido respecto de las otras camaras, es decir, una porcion de la superficie inferior 104 sella la camara de entrada 24a respecto de la camara de salida 24b y la camara de diafragma 24c. Por consiguiente, se presentan preferiblemente unas superficies sustancialmente convexas para sellar las camaras de entrada y salida 24a y 24b. Ademas, la geometna preferida de las subcamaras 24a, 24b, 24c una con relacion a otra provee preferiblemente que las areas que sellan las camaras de entrada y salida 24a, 24b sean aproximadamente iguales y que la camara de entrada 24a sea sellada por una porcion de la superficie inferior 104 que tiene un area de aproximadamente / A1 y que la camara de salida sea sellada por una porcion de la superficie inferior 104 que tiene un area de aproximadamente / A1. En una realizacion preferida del diafragma 100 la superficie inferior 104 define un primer radio de curvatura y la superficie superior 102 define un segundo radio de curvatura. Cuando el diafragma 100 incluye una capa central 103, esta capa central puede definir, ademas, un tercer radio de curvatura. Los diversos radios de curvatura pueden medirse desde un punto central comun o alternativamente desde puntos centrales diferentes. La relacion del radio de curvatura de una capa inferior al radio de curvatura de una capa superior es preferiblemente mayor que 1 y suficiente para permitir que la superficie inferior 104 se aplique al miembro de asiento 26 cuando el diafragma 100 esta en la posicion inferior para sellar adecuadamente las camaras de entrada y salida 24a, 24b. Como alternativa o adicionalmente, la superficie inferior 104 puede definir tambien mas de un radio de curvatura de tal manera que la superficie inferior 104 se aplique al miembro de asiento 26 de una manera sellante.

En un aspecto preferido del miembro de diafragma 100 para uso en un cuerpo de valvula que tiene un tamano de valvula nominal de 101,6 mm (cuatro pulgadas (4 in.)), la capa central define un radio de curvatura de aproximadamente 196,9 mm a aproximadamente 203,2 mm (aproximadamente 7,75 pulgadas a aproximadamente ocho pulgadas (8 in.)) y que es preferiblemente de alrededor de 201,9 mm (alrededor de 7,95 pulgadas). La superficie inferior 102 define preferiblemente un radio de curvatura de aproximadamente 190,5 mm a aproximadamente 196,9 mm (aproximadamente 7,5 pulgadas a aproximadamente 7,75 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 193 mm (alrededor de 7,6 pulgadas). Cada uno de los radios de curvatura para la capa central 103 y la superficie superior 102 se mide preferiblemente desde un punto central comun a lo largo del

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eje central A-A del miembro de diafragma 100. Asf, la relacion de los radios de curvature de la capa central 103 a la superficie superior 102 en una valvula preferida de 101,6 mm (cuatro pulgadas (4 in.)) es de aproximadamente 1,05:1. Ademas, la superficie inferior 104 define preferiblemente al menos un radio de curvatura que va de aproximadamente 108 mm a aproximadamente 114,3 mm (aproximadamente 4,25 pulgadas a aproximadamente 4,5 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 110 mm (alrededor de 4,33 pulgadas), medido desde un punto central decalado respecto del eje central A-A del miembro de diafragma 100. Mas preferiblemente, el punto central esta horizontalmente decalado respecto del eje central en aproximadamente 35,6 mm (1,4 pulgadas) y verticalmente decalado respecto del anillo elastomero en aproximadamente 53,3 mm (aproximadamente 2,1 pulgadas). Ademas, la porcion abultada 110 define preferiblemente un diametro que va de aproximadamente 256,5 mm a aproximadamente 281,9 mm (aproximadamente 10,10 pulgadas a aproximadamente 11,10 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 265,9 mm (alrededor de 10,47 pulgadas). El elemento de anillo elastomero 108 define preferiblemente un diametro exterior que va de aproximadamente 259 mm a aproximadamente 206,7 mm (aproximadamente 10,20 pulgadas a aproximadamente 10,5 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 260,1 mm (aproximadamente 10,24 pulgadas) y mas preferiblemente de alrededor de 262,6 mm (alrededor de 10,34 pulgadas). El elemento de anillo elastomero 108 define preferiblemente un diametro exterior de aproximadamente 235 mm a aproximadamente 241,3 mm (aproximadamente 9,25 pulgadas a aproximadamente 9,5 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 240 mm (alrededor de 9,45 pulgadas) y mas preferiblemente alrededor de 236 mm (alrededor de 9,29 pulgadas). La altura total del diafragma desde la superficie superior del elemento de anillo elastomero 108 hasta la superficie inferior 104 va de aproximadamente 88,9 mm a aproximadamente 69,9 mm (aproximadamente 3,5 pulgadas a aproximadamente 2,75 pulgadas) y de preferencia va de aproximadamente 74,9 mm a aproximadamente 85,1 mm (aproximadamente 2,95 pulgadas a aproximadamente 3,35 pulgadas).

En un aspecto preferido del miembro de diafragma 100 para uso en un cuerpo de valvula que tiene un tamano de valvula nominal de 152,4 mm (seis pulgadas (6 in.)), la capa central 103 define un radio de curvatura de aproximadamente 215,9 mm a aproximadamente 228,6 mm (aproximadamente 8,5 pulgadas a aproximadamente 9 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 223 mm (alrededor de 8,78 pulgadas) y aun mas preferiblemente de alrededor de 230,1 mm (alrededor de 9,06 pulgadas). La superficie superior 102 define preferiblemente un radio de curvatura de aproximadamente 209,6 mm a aproximadamente 222,2 mm (aproximadamente 8,25 pulgadas a aproximadamente 8,75 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de

217.9 mm (alrededor de 8,58 pulgadas). Cada uno de los radios de curvatura para la capa central 103 y la superficie superior 102 se mide preferiblemente desde un punto central comun a lo largo del eje central A-A del miembro de diafragma 100. Asf, la relacion de los radios de curvatura de la capa central 103 a la superficie superior 102 en una valvula preferida de 152,4 mm (seis pulgadas (6 in.)) es de aproximadamente 1,03:1. Ademas, la superficie inferior 104 define preferiblemente al menos un radio de curvatura que va de aproximadamente 133,3 mm a aproximadamente 139,7 mm (aproximadamente 5,25 pulgadas a aproximadamente 5,5 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 134,6 mm (alrededor de 5,3 pulgadas), medido desde un punto central decalado respecto del eje central A-A del miembro de diafragma 100. Mas preferiblemente, el punto central esta horizontalmente decalado del eje central en aproximadamente 40,6 mm (aproximadamente 1,6 pulgadas) y verticalmente decalado del anillo elastomero en aproximadamente 61 mm (aproximadamente 2,4 pulgadas). Ademas, la porcion abultada 110 define preferiblemente un diametro que va de aproximadamente 316,2 mm a aproximadamente 349,2 mm (aproximadamente 12,45 pulgadas a aproximadamente 13,75 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 327,7 mm (alrededor de 12,9 pulgadas). El miembro de anillo elastomero 108 define preferiblemente un diametro exterior que va de aproximadamente 292,4 mm a 343,2 mm (aproximadamente 11,51 pulgadas a aproximadamente 13,51 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 304,8 mm (alrededor de 12 pulgadas) y mas preferiblemente alrededor de 317,8 mm (alrededor de 12,51 pulgadas). El elemento de anillo elastomero 108 define preferiblemente un diametro interior de aproximadamente 264,7 mm a aproximadamente 315,5 mm (aproximadamente 10,42 pulgadas a aproximadamente 12,42 pulgadas) y que es preferiblemente de alrededor de 304,8 mm (alrededor de 12 pulgadas) y mas preferiblemente alrededor de 290 mm (alrededor de 11,42 pulgadas). La altura total del diafragma desde la superficie superior del elemento de anillo elastomero 108 hasta la superior inferior 104 va de aproximadamente 88,9 mm a aproximadamente 114,3 mm (aproximadamente 3,5 pulgadas a aproximadamente 4,5 pulgadas) y preferiblemente va de aproximadamente 97 mm a aproximadamente

106.9 mm (aproximadamente 3,82 pulgadas a aproximadamente 4,21 pulgadas). El miembro de diafragma preferido 100 esta configurado para aplicarse a las superficies interiores de la cubierta 12a y el cuerpo inferior 12b y cooperar con ellas definiendo las tres camaras 24a, 24b, 24c en una orientacion que pueda proporcionar una camara de diafragma 24c que pueda compensar efectivamente fluctuaciones y/o pulsaciones en la presion de fluido en una cualquiera de las camaras de entrada y salida 24a, 24b.

La superficie inferior 104 del miembro de diafragma 100, como se ve mas espedficamente en la figura 3B, incluye preferiblemente una o mas almohadillas o elementos de soporte 112 para soportar el miembro de diafragma 100 cuando el diafragma se mueve dclicamente entre las posiciones abierta y cerrada dentro de la camara 24. Mas espedficamente, las almohadillas de soporte 112 estan configuradas para aplicarse a una porcion de la superficie interior del cuerpo de valvula inferior 12b para soportar el diafragma 100.

La superior inferior 104 del miembro de diafragma incluye tambien preferiblemente un par de elementos o salientes de sellado alargados 114a, 114b para formar un acoplamiento sellado con el miembro de asiento 26 del cuerpo de

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valvula 12. Los elementos de sellado 114a, 114b se extienden preferiblemente de forma paralela a lo largo de la superficie inferior 104 cubriendo una longitud aproximadamente equivalente a la longitud maxima del arco definido por la superficie 104. Cada uno de los elementos de sellado alargados 114a, 114b se estrecha preferiblemente en corte transversal (perpendicular al eje de alargamiento), teniendo una primera superficie angulada 116a y una segunda superficie angulada 116b, cada una de las cuales se extiende desde la superficie inferior 104 o es contigua a esta, como se ve, por ejemplo, en la figura 3C. Como alternativa, los elementos de sellado 114a, 114b pueden definir cualquier geometna de corte transversal siempre que el elemento de sellado proporcione la funcion de sellado aqrn prevista. La primera superficie angulada 116a define preferiblemente un angulo incluido a con una lmea paralela al eje central A-A de aproximadamente cuarenta y cinco grados. La segunda superficie angulada 116b define preferiblemente un angulo incluido p con una lmea paralela al eje central A-A de aproximadamente quince grados. Entre las superficies anguladas primera y segunda 116a, 116b esta dispuesta una superficie terminal 116c para terminar el miembro de sellado y definir asf la altura de la proyeccion en saliente. Preferiblemente, la superficie terminal 116c define una superficie que tiene uno o mas radios de curvatura sobre su longitud desde la primera superficie angulada hasta la segunda superficie angulada. Mas preferiblemente, la superficie terminal 116c define un pico del elemento de sellado que tiene al menos un radio de curvatura.

Los elementos de sellado 114a, 114b estan preferiblemente espaciados uno de otro para definir un hueco o canal 118 entre ellos. Las primeras superficies anguladas paralelas 116a de los elementos de sellado 114a, 114b junto con una porcion de la superficie inferior 104 dispuesta entre ellas definen, ademas, las paredes laterales del hueco o canal 118 y la altura de este canal. Los elementos de sellado 114a, 114b estan configurados para aplicarse al miembro de asiento 26 del cuerpo de valvula 12 cuando el diafragma esta en la posicion cerrada a fin de sellar la comunicacion entre la entrada 14 y la salida 16 y mas espedficamente sellar la comunicacion entre la camara de entrada 24a y la camara de salida 24b. Por otra parte, los miembros de sellado 114a, 114b se aplican al miembro de asiento de tal manera que el canal 118 coopere con el miembro de asiento 26 para formar una camara intermedia 24d a fin de espaciar axialmente la camara de entrada 24a y la camara de salida 24b de una manera descrita aqrn con mas detalle seguidamente. La superficie inferior 104 del diafragma puede incluir mas de dos elementos de sellado 114a, 114b siempre que los elementos de sellado adicionales cooperen con el miembro de asiento 26 de un modo sellante y permitan la formacion de la camara intermedia. Ademas, la superficie inferior 104 puede estar conformada o construida con cualquier otra conformacion superficial, tal como una convolucion, siempre que la formacion pueda formar efectivamente un acoplamiento sellado con el miembro de asiento 26 y proporcionar, ademas, el canal 118 para facilitar la formacion de la camara intermedia 24d.

El material que se debe utilizar para fabricar el diafragma 100 depende del tipo de fluido que se este transportando y del rango de temperatura al que deba exponerse el diafragma. Preferiblemente, las superficies superior e inferior 102, 104 del diafragma 100 estan construidas a base de capas de un material de caucho natural con una dureza durometrica o un valor Shore de aproximadamente setenta y cinco (75) y, ademas, un tarado de presion de aproximadamente 17.650 kN/m2 (aproximadamente 2560 libras por pulgada cuadrada (2560 psi.)). Los materiales adecuados para uso en las superficies superior e inferior 102, 104 incluyen, por ejemplo, caucho de nitrilo-butadieno y neopreno. Los materiales que pueden utilizarse para refuerzos entre las capas superficiales superior e inferior en la capa central 103 del diafragma 100 incluyen, por ejemplo, un material reforzado de algodon y nylon y, mas preferiblemente, reforzado con nylon no. 2.

Los elementos de sellado 114a, 114b del miembro de diafragma 100 estan configurados para formar un acoplamiento sellado con el miembro de asiento 26 del cuerpo de valvula 12. En las figuras 4A-4D se muestran vistas detalladas de la porcion de cuerpo de valvula inferior preferida 12b de la valvula de control 10. El cuerpo de valvula de control inferior 12b define preferiblemente un primer eje de valvula IVC-IVC. La entrada y la salida 14, 16 del cuerpo de control estan centradas preferiblemente alrededor del primer eje de valvula IVC-IVC, son coaxiales con este y estan espaciadas una de otra a lo largo del mismo. Ademas, centradas a lo largo del primer eje IVC-IVC, espaciadas una de otra y sustancialmente ortogonales a dicho eje se encuentran la tubena de drenaje de fluido 18 y la abertura de admision 20, cada una de ellas respectivamente en comunicacion con la camara de suministro de fluido 24a y la camara de suministro de gas presurizado 24b. A lo largo del primer eje IVC-IVC se extienden tambien unos miembros de riostra o soporte 28a, 28b. Los miembros de soporte 28a, 28b estan preferiblemente alineados para acoplarse con las almohadillas de soporte 112 dispuestas o formadas en la superficie inferior 104 del miembro de diafragma 100. Los miembros de soporte 28a, 28b se extienden preferiblemente desde las bridas de la entrada y la salida 14, 16 para intersecar el miembro de soporte 26. Los miembros de soporte 28a, 28b forman preferiblemente una construccion unitaria con el miembro de soporte 26 y el resto del cuerpo de valvula inferior 12b, o alternativamente los miembros de soporte 28a, 28b pueden unirse al miembro de soporte 26 y al cuerpo 12 por otras tecnicas de union, tal como, por ejemplo, soldadura.

El cuerpo de valvula de control inferior 12b incluye tambien preferiblemente un segundo eje IVD-IVD que es sustancialmente ortogonal al primer eje IVC-IVC. Preferiblemente alineado con el segundo eje IVD-IVD se encuentra el miembro de asiento 26, el cual se extiende por toda la anchura del cuerpo de valvula 12 para dividir efectivamente la camara 24 del cuerpo de valvula inferior 12 en las subcamaras preferiblemente espaciadas una de otra y preferiblemente de igual tamano de la camara de entrada 24a y la camara de salida 24b. Ademas, el alargamiento del miembro de asiento 26 define preferiblemente una superficie curvilmea o un arco que tiene una longitud de arco

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adecuada para ser un reflejo de la superficie convexa de la superficie inferior 104 del diafragma 100. Por otra parte, extendiendose a lo largo de la longitud de arco preferida del miembro de asiento 26 se encuentra un surco 30 construido o formado en la superficie del miembro de asiento 26. El surco 30 se extiende preferiblemente por toda la longitud del miembro de asiento 26 para extenderse por toda la anchura del cuerpo de valvula inferior 12b. Ademas, el surco 30 se estrecha preferiblemente en sus extremos. Por otra parte, las paredes del miembro de asiento 26 que definen el surco 30 son preferiblemente paralelas. Como alternativa, el surco 30 puede estar formado de tal manera que las paredes que forman el surco 30 esten anguladas una con relacion a otra, a otra lmea de referencia o a otra superficie del cuerpo de valvula 12. La porcion de la superficie de asiento 26 que define el fondo del surco 30 forma preferiblemente un arco semicircular en el plano perpendicular a la direccion de alargamiento del surco 30. Son posibles otras geometnas siempre que el canal 30 ofrezca las caractensticas de fluido y neumaticas deseadas descritas en esta memoria. Ademas, la profundidad del surco 30 puede variar a lo largo de su longitud de tal manera que el surco 30 sea preferiblemente mas profundo en su centro y se haga mas somero hacia sus extremos laterales. El surco 30 biseca, ademas, la superficie de acoplamiento del miembro de asiento 26, de preferencia uniformemente a lo largo de la longitud del miembro de asiento. Con las almohadillas de soporte 112 del miembro de diafragma 100 alineadas para aplicarse a los miembros de soporte 28a, 28b cuando el miembro de diafragma 100 esta en la posicion cerrada, los miembros de sellado alargados 114a, 114b estan preferiblemente alineados para aplicarse a la superficie bisecada de los miembros de asiento 26. La aplicacion de los miembros de sellado 114a, 114b a las superficies de acoplamiento 26a, 26b del miembro de asiento 26 pone, ademas, el canal 118 del diafragma 100 en comunicacion con el surco 30.

En la figura 4B se muestra una vista detallada del miembro de asiento 26 y su interseccion con los miembros de soporte 28a, 28b. Preferiblemente, las superficies de acoplamiento 26a, 26b del miembro de asiento 26 son sustancialmente planas y la anchura del acoplamiento se amplfa tambien preferiblemente en una direccion desde el centro del asiento de acoplamiento 26 hasta los extremos laterales del miembro de asiento 26. En general, las superficies 26a, 26b estan configuradas con una anchura suficiente en toda su longitud para mantener un contacto de sellado con los elementos de sellado 114a, 114b. Ademas, las superficies 26a, 26b estan configuradas con una anchura suficiente para mantener un contacto de sellado con los elementos de sellado 114a, 114b independientemente de cualquiera movimiento de los elementos de sellado 114a, 114b a lo largo del eje longitudinal IVC-IVC. Por consiguiente, las superficies 26a, 26b pueden mantener el acoplamiento sellado con los elementos de sellado 114a, 114b a pesar de cambios en la presion del fluido en cualquiera de las camaras de entrada o salida 24a, 24b que puedan imponer fuerzas sobre el diafragma 100 y los elementos de sellado 114a, 114b en una direccion a lo largo del eje IVC-IVC.

El miembro de asiento 26 esta formado preferiblemente con un miembro de base central 32 que, ademas, separa y preferiblemente espacia las camaras de entrada y salida 24a, 24b y desvfa fluido en una direccion entre el diafragma 100 y las superficies de acoplamiento 26a, 26b del miembro de asiento. Como se ve, por ejemplo, en las figuras 4C y 4D, el miembro de base 32 es preferiblemente mas ancho en la direccion a lo largo del primer eje IVC-IVC que a lo largo del segundo eje IVD-IVD. El miembro de base 32 esta de preferencia sustancialmente alineado con el eje central B-B del cuerpo de valvula 12 que interseca de manera sustancialmente ortogonal el plano formado por la interseccion del primer eje IVC-IVC y el segundo eje IVD-IVD. En el miembro de base 32, entre el drenaje 18 y la abertura de admision 20, esta formada preferiblemente la lumbrera 22.

La lumbrera 22 esta construida preferiblemente como una lumbrera de alarma integrada por uno o mas huecos formados en el miembro de base 32. Preferiblemente, la lumbrera 22 incluye una primera porcion cilmdrica 22a formada en el miembro de base 32. La primera porcion cilmdrica 22a define preferiblemente un eje central decalado o espaciado respecto del eje central B-B del cuerpo de valvula inferior 12. La primera porcion cilmdrica 22a es tambien preferiblemente mas ancha en la direccion a lo largo del primer eje IVC-IVC que en la direccion a lo largo del segundo eje IVD-IVD. Por consiguiente, la primera porcion cilmdrica 22a es preferiblemente oblonga en corte transversal.

Axialmente en comunicacion con la primera porcion cilmdrica 22a se encuentra una segunda porcion cilmdrica 22b formada en el miembro de base 32. La segunda porcion cilmdrica 22b es preferiblemente mas ancha que en la direccion a lo largo del segundo eje IVD-IVD que en la direccion a lo largo del primer eje IVC-IVC. Por consiguiente, la segunda porcion cilmdrica 22b es oblonga en corte transversal y se alarga preferiblemente en una direccion sustancialmente ortogonal a la direccion de alargamiento de la primera porcion cilmdrica 22a. La segunda porcion cilmdrica 22b define preferiblemente un eje central preferiblemente alineado con el eje central B-B del cuerpo de valvula inferior 12. Ademas, la segunda porcion cilmdrica 22b se extiende preferiblemente en sentido axial a lo largo del eje central B-B para intersecar el surco 30 y estar en comunicacion con el mismo. Por consiguiente, la lumbrera 22 interseca preferiblemente el surco 30 y esta en comunicacion con el mismo, y cuando el miembro de diafragma 100 esta en la posicion cerrada, la lumbrera 22 esta tambien preferiblemente en comunicacion sellada con el canal 118 formado en el miembro de diafragma 100.

La comunicacion entre el canal de diafragma 118, el surco 30 y la lumbrera 22 esta constrenida preferiblemente por la aplicacion sellada de los elementos de sellado 114a, 114b a las superficies 26a, 26b del miembro de asiento para definir asf una cuarta camara preferida, o sea, una camara intermedia 24d, como se ve, por ejemplo, en la figura 2A.

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La camara intermedia 24d esta preferiblemente abierta a la atmosfera, definiendo as^ ademas, un asiento de fluido, preferiblemente un asiento de aire, para separar las camaras de entrada y salida 24a, 24b. Los inventores han descubierto que la prevision de un asiento de aire entre las camaras de entrada y salida 24a, 24b permite que se llene y se presurice cada una de las camaras de entrada y salida, al tiempo que se evita un fallo del acoplamiento sellado entre el elemento de sellado 114 y el miembro de asiento 26. Cada elemento de sellado 114 es actuado por una fuerza de fluido en solamente un lado del elemento y preferiblemente por la presion atmosferica en el otro lado, y la presion de fluido en la camara de diafragma 24c es efectiva para mantener el acoplamiento sellado entre los elementos de sellado 114 y el miembro de asiento 26 durante la presurizacion de las camaras de entrada y salida 24a, 24b. Por consiguiente, la valvula preferida 10 del tipo de diafragma puede eliminar la necesidad de una valvula de retencion aguas abajo de la valvula de control, a diferencia, por ejemplo, de las instalaciones de los sistemas de proteccion contra incendios por preaccion mostrados y descritos en la solicitud de patente provisional U.S. No. 60/887.040. Ademas, la valvula de control preferida 10 y la camara intermedia preferida 24d expuesta a la atmosfera pueden cumplir los requisitos de instalacion y/u operacion, tal como, por ejemplo, la Norma FM 1020, al proporcionar una lumbrera para drenaje o una alarma.

La capacidad para presurizar las camaras de entrada y salida 24a, 24b es particularmente util cuando sea deseable controlar la liberacion de un fluido primario, tal como, por ejemplo, agua, hacia un sistema normalmente cerrado, al tiempo que se provee y se mantiene el sistema con un fluido secundario presurizado, tal como, por ejemplo, aire comprimido. Por ejemplo, la valvula de control 10 puede instalarse y hacerse funcionar en un colector de lfquido/gas de la manera siguiente. La valvula de control 10 se dispone entre la fuente de fluido primario, tal como, por ejemplo, una canalizacion principal de agua, y la fuente de fluido secundario, tal como, por ejemplo, una alimentacion de aire comprimido o una fuente de nitrogeno gaseoso comprimido. Mas espedficamente, como se muestra de manera esquematica, por ejemplo, en la figura 5, la valvula de control 10 se acopla preferiblemente a la canalizacion principal de fluido primario en la entrada 14. El drenaje de fluido 18 es cerrado preferiblemente por la conexion de un elemento de tubo de corte apropiado, tal como, por ejemplo, una valvula de corte manual. La fuente de fluido secundario o gas comprimido se acopla a la abertura de admision 20 y la salida 16 se acopla preferiblemente al sistema que debe ser llenado y presurizado por el gas comprimido.

La valvula de control 10 y el colector pueden ponerse en servicio llevando preferiblemente la valvula 10 a la posicion normalmente cerrada y llevando seguidamente la camara de entrada 24a y la camara de salida 24b a la presion de funcionamiento. En una instalacion preferida la fuente de fluido primario se afsla inicialmente de la camara de entrada 24a por medio de una valvula de control de corte, tal como, por ejemplo, una valvula de control manual localizada aguas arriba de la entrada 14. La fuente de fluido secundario se afsla de preferencia inicialmente de la camara de salida 24b por medio de una valvula de control de corte localizada aguas arriba de la abertura de admision 20. Un fluido igualador, tal como agua procedente de la fuente de fluido primario, es introducido entonces preferiblemente en la camara de diafragma 24c a traves de la abertura central 13 de la cubierta 12a. Se introduce continuamente fluido en la camara 24c hasta que el fluido ejerza una presion P1 suficiente para llevar el miembro de diafragma 100 a la posicion cerrada en la que la superficie inferior 104 se aplica al miembro de asiento 26 y los elementos de sellado 114a, 114b forman un acoplamiento sellado alrededor del miembro de asiento 26.

Con el miembro de diafragma 100 en la posicion cerrada, las camaras de entrada y salida 24a, 24b pueden ser presurizadas respectivamente por los fluidos primario y secundario. Mas espedficamente, la valvula de corte que afsla el fluido primario puede ser abierta para introducir fluido. La valvula de corte que afsla el gas comprimido puede ser abierta para introducir el fluido secundario a traves de la abertura de admision 20 a fin de presurizar la camara de salida 24b y el sistema normalmente cerrado acoplado a la salida 16 de la valvula de control 10 a fin de alcanzar una presion estatica P3.

Como se ha descrito anteriormente, la presencia de la camara intermedia 24d que separa las camaras de entrada y salida 24a, 24b y que esta normalmente abierta a la atmosfera mantiene la presion P2 del fluido primario a un lado del miembro de sellado 114a y la presion P3 del fluido secundario a un lado del otro miembro de sellado 114b. Asf, el miembro de diafragma 100 y sus miembros de sellado 114a, 114b estan configurados para mantener la aplicacion sellada al miembro de asiento 26 bajo la influencia de la presion P1 de la camara de diafragma. Por tanto, las areas superficiales superior e inferior A1, A2 y A3 del diafragma estan preferiblemente dimensionadas de tal manera que la presion P1 sea lo bastante grande como para proporcionar una fuerza de cierre sobre la superficie superior del miembro de diafragma 100 a fin de superar las presiones P2, P3 de los fluidos primario secundario que empujan el miembro de diafragma 100 hacia la posicion abierta. Sin embargo, se minimiza preferiblemente la relacion de la presion del diafragma a la presion del fluido primario P1:P2 o a la presion del fluido secundario P1:P3 de tal manera que la valvula 10 mantenga una rapida respuesta de apertura, es decir, una baja relacion de disparo, para liberar fluido de la camara de entrada cuando sea necesario. Mas preferiblemente, cada 6,894 kN/m2 (1 psi) de presion P1 del diafragma son al menos efectivos para sellar aproximadamente 8,2728 kN/m2 (1,2 psi) de presion P2 del fluido primario. Esto representa una ventaja sobre valvulas de diafragma conocidas que se cree que requieren una relacion de 1:2,5 de la presion del diafragma a la presion del fluido primario debido a que en tales valvulas conocidas las camaras estan orientadas de tal manera que la presion del diafragma es dirigida completamente en la direccion normal al asiento del diafragma y al fluido entrante. Se cree tambien que las valvulas de diluvio conocidas de enganche mecanico requieren una relacion de 1:2,5 debido a una orientacion similar de las camaras y a la

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necesidad de un enganche o enlace mecanico. Debido a que la valvula de control preferida 10 puede utilizar una presion de diafragma P1 inferior a la presion P2 del fluido primario, la valvula 10 puede ser de construccion mas pequena que la de las valvulas de control conocidas de tamano de valvula nominal similar. Ademas, la baja relacion de presion, en combinacion con la orientacion de las camaras y el diafragma flexible, hace que la valvula de control preferida 10 sea capaz de proporcionar un control de pulsaciones efectivo o una resistencia efectiva para minimizar o mas preferiblemente eliminar falsos disparos.

Para accionar la valvula 10 se libera preferiblemente fluido de la camara de diafragma 24c a una tasa mas rapida que aquella en la que este puede reponerse en la camara 24c. Por ejemplo, una valvula de control de solenoide acoplada a la entrada 13 de la camara puede ser actuada electricamente para liberar fluido de la camara de diafragma 24c. La perdida de presion sobre la superficie superior 102 del miembro de diafragma 100 permite que la presion del fluido en la camara de suministro de fluido adyacente 24a empuje el miembro de diafragma hacia la posicion abierta espaciada del miembro de asiento 26. Se permite que pase fluido mas alla de los miembros de soporte 28a, 28b (los miembros de soporte 28a, 28b no se muestran en la figura 5 por razones de claridad) para desplazar el gas comprimido en la camara de salida 24b a fin de descargarlo por la salida 16 e introducirlo en el sistema acoplado a la valvula de control 10. Ademas, se permite que el fluido llene el surco 30 y salga por la lumbrera de alarma 22. Con una alarma de flujo apropiada acoplada a la lumbrera 22, se puede detectar el flujo de fluido y se puede notificar el funcionamiento de la valvula 10 al personal apropiado.

Por consiguiente, la valvula de control 10 puede instalarse en sistemas de proteccion contra incendios por preaccion con su salida 16 en comunicacion con un tubo ascendente que este acoplado a una red de aspersores interconectados por tubos y presurizados por el gas o el aire comprimido. Mas espedficamente, la valvula de control 10 puede instalarse en uno cualquiera de los sistemas de proteccion contra incendios por preaccion mostrados y descritos en la solicitud de patente provisional U.S. No. 60/887.040 sin necesidad de una valvula de retencion localizada aguas abajo de la valvula 10. En la figura 6A se muestra esquematicamente la valvula de control preferida 10 instalada en un sistema 200 de proteccion contra incendios por preaccion. Ademas de la valvula de control 10, el sistema de preaccion 200 incluye una red de tubos de uno o mas dispositivos de proteccion contra incendios, tales como, por ejemplo, aspersores 210 de proteccion contra incendios distribuidos a lo largo de una canalizacion de alimentacion principal 215 de acuerdo con una o mas normas de instalacion de aspersores contra incendios, tal como, por ejemplo, la publicacion de la National Fire Protection Association (NFPA), “NFPA 13: Standard for the Installation of Sprinkler Systems” (2007).

Segun la instalacion preferida anteriormente descrita, la valvula de control 10 se instala en el sistema de proteccion contra incendios con su salida acoplada a la red de aspersores 210 y a la canalizacion de alimentacion principal por medio de un tubo ascendente 220. Una fuente de gas o aire comprimido 225 es puesta en comunicacion controlada con la abertura de admision 20 para presurizar la red de aspersores con aire o gas supervisor que va preferiblemente de alrededor de 55,158 - 82,737 kN/m2 (8 -12 psi) y mas preferiblemente alrededor de 68,947 kN/m2 (10 psi).

Alternativamente, la valvula de control preferida 10 puede instalarse en un sistema de proteccion contra incendios por diluvio en el que la red de aspersores esta abierta a la atmosfera. La entrada 14 de la valvula de control 10 es puesta preferiblemente en comunicacion controlada con una fuente de suministro de lfquido preferida, tal como, por ejemplo, una canalizacion principal de agua 230. Por consiguiente, la valvula de control 10 se instala de tal manera que la porcion “humeda” o de lfquido del sistema este en el lado de entrada de la valvula 10 y la porcion “seca” o de gas del sistema este en el otro lado de la valvula 10. La valvula de control 10 y el sistema 200 pueden ponerse en servicio de una manera como la descrita anteriormente para que el miembro de diafragma 100 proporcione una comunicacion sellada controlada entre la canalizacion principal de agua 230 y la red de aspersores 210. Ademas, el diafragma puede ser llevado a la posicion sellada por la introduccion del fluido en la camara de diafragma 24c, de preferencia apropiadamente canalizado y ajustado desde la fuente de fluido 230 a traves de una restriccion apropiada 233, y cada una de las camaras de entrada y salida 24a, 24b puede ser puesta a presion por la respectiva introduccion de agua en la entrada 14 y de aire comprimido en la salida 16. Mas preferiblemente, el diafragma 100 se mantiene en su posicion sellada con la camara de entrada 24a bajo la presion estatica del agua de tal manera que la presion de sellado y la presion estatica del agua definan la relacion preferida de P1:P2 sustancialmente igual a alrededor de 1:1,2. Debido a que la valvula de control preferida 10, al asentarse en la posicion sellada, forma la camara intermedia 24d para actuar como un asiento de aire, la camara de salida 24b y la red de aspersores normalmente cerrados definen un sistema cerrado en el sistema de preaccion en el que aire comprimido entrante puede llenar el tubo ascendente 220 y la alimentacion principal 215 y proporcionar aire supervisor a la red de aspersores a la presion preferida sin el uso de una valvula de retencion en ningun sitio aguas abajo de la valvula 10. Por consiguiente, entre la camara de salida 24b de la valvula de control 10 y la red de aspersores 210 se puede definir una presion de aire unica y de preferencia sustancialmente constante equivalente a la del aire supervisor del sistema 200.

El sistema 200 puede estar configurado para un funcionamiento de enclavamiento sencillo o doble de la valvula de control 10. Ademas, el funcionamiento de la valvula de control 10 puede activarse por via electrica, neumatica o hidraulica o por una combinacion de estas vfas. Por ejemplo, el sistema 200 puede estar configurado como un

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sistema de enclavamiento sencillo que tiene un detector 235a para detectar calor o humo y enviar una senal de deteccion, preferiblemente a traves de un panel de control 240, a una valvula de solenoide 236, ventilada hacia la atmosfera, que libera agua de la camara de diafragma 24c para accionar la valvula de control 10 segun se ha discutido anteriormente. El detector 235a puede ser uno cualquiera de entre un termostato termosensible, un detector de humo o una estacion de tiro electrico-manual. Como alternativa, el sistema 200 puede configurarse como un sistema de enclavamiento sencillo que tiene un piloto seco para accionar la valvula de control 10. Mas espedficamente, el sistema 200 puede incluir una tubena piloto seca 245 que se presuriza neumaticamente y que tiene uno o mas aspersores piloto 250 que actuan como detectores de calor dispuestos a lo largo de la tubena 245. Tras la actuacion de los aspersores piloto 250 en presencia de un incendio, la liberacion de presion neumatica puede configurarse de modo que opere sobre un actuador piloto seco 255, ventilado hacia la atmosfera, que puede acoplarse a la valvula de control 10 para liberar agua de la camara de diafragma 24c. Ademas, la tubena piloto puede estar configurada alternativamente como una tubena piloto humeda apropiadamente instalada presurizada con agua y acoplada a la camara de diafragma 24c. El accionamiento de los aspersores piloto 250 en presencia de un incendio libera agua de la tubena piloto humeda 245 y de la camara de diafragma 24c para el funcionamiento de la valvula de control 10.

Uno cualquiera de los sistemas de enclavamientos sencillos anteriores puede estar configurado alternativamente como un sistema de enclavamiento doble. Por ejemplo, el sistema 200 puede estar configurado como un sistema de enclavamiento doble que tiene un detector 235a destinado a detector calor o humo para enviar una senal de deteccion y un segundo detector 235b destinado a detectar una baja presion de aire en la red de aspersores 210. Cada uno de los detectores 235a, 235b puede acoplarse a un panel de liberacion en el que se requiere la actuacion de cada uno de los detectores para maniobrar el panel de liberacion a fin de liberar agua de la camara de diafragma 24c y hacer que funcione la valvula de control 10. Como alternativa, el sistema 200 puede estar configurado como un sistema de enclavamiento doble que tiene un piloto seco y un enclavamiento electrico para accionar la valvula de control 10. Mas espedficamente, el sistema 200 puede incluir una tubena piloto seca 245 que se presuriza neumaticamente y que tiene uno o mas aspersores piloto 250 que actuan como detectores de calor dispuestos a lo largo de la tubena. Tras el accionamiento de los aspersores piloto 250 en presencia de un incendio, la liberacion de la presion neumatica puede estar configurada para maniobrar un actuador piloto seco 255. Para maniobrar la valvula de control 10, el sistema puede incorporar el detector de calor para excitar una valvula de solenoide que, en serie con el actuador piloto seco 255, maniobra la valvula de control 10. Como alternativa, la tubena piloto del sistema de enclavamiento doble puede estar configurada como una tubena piloto humeda presurizada con agua y acoplada a la camara de diafragma 24c. Uno cualquiera de los sistemas de preaccion anteriores incluye preferiblemente una alarma conectada a la lumbrera de alarma 22 de la valvula de control 10 a fin de detectar el flujo de fluido tras la actuacion de la valvula de control 10. Ademas, la valvula de control 10 puede instalarse alternativamente en un sistema de proteccion contra incendios por preaccion sin enclavamiento.

Aunque la presente invencion se ha descrito con referencia a ciertas realizaciones, son posibles numerosas modificaciones, alteraciones y cambios en las realizaciones descritas sin salirse del alcance de la presente invencion, tal como queda definido en las reivindicaciones adjuntas.

Claims (11)

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   REIVINDICACIONES

   1. Una valvula de control de fluido (10) para proporcionar un control de fluido entre un primer fluido y un segundo fluido, que comprende:

   un cuerpo (12) que tiene una entrada (14), una salida (16) y una superficie interior que define un paso entre la entrada (14) y la salida (16), incluyendo ademas el cuerpo (12) una lumbrera (22) en comunicacion con el paso y localizada entre la entrada (14) y la salida (16); y

   un miembro flexible (100) acoplado con la superficie interior por una presion de fluido (P1) que actua sobre el miembro flexible (100) para dividir el paso a fin de definir una camara de entrada (24a) en comunicacion con la entrada (14) para alojar el primer fluido, una camara de salida (24b) en comunicacion con la salida (16) para alojar el segundo fluido y una camara intermedia (24d) dispuesta entre la camara de entrada (24a) y la camara de salida (24b) y en comunicacion con la lumbrera (22); y caracterizada por que la superficie interior incluye un miembro de asiento alargado (26) destinado a aplicarse al miembro flexible (100), definiendo el miembro de asiento (26) un surco (30) que forma parte de la camara intermedia (24d) y que esta en comunicacion con la lumbrera (22).
2. 2. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 1, en la que el miembro flexible (100) tiene una superficie superior (102) y una superficie inferior (104), incluyendo la superficie inferior (104) al menos un par de miembros alargados (114a, 114b) espaciados uno de otro que definen un canal (118) entre ellos, teniendo el miembro flexible (100) una primera posicion que permite la comunicacion entre la entrada (14) y la salida (16) y una segunda posicion en la que los miembros alargados (114a, 114b) se aplican al miembro de asiento (26) de tal manera que el canal (118) este en comunicacion con el surco para definir una camara intermedia (24d) en comunicacion con la lumbrera (22).
3. 3. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 2, en la que, cuando el miembro flexible (100) esta en la segunda posicion, la superficie superior (102) define una superficie sustancialmente concava y la superficie inferior (104) define una superficie convexa.
4. 4. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 2, en la que el miembro de asiento (26) define una superficie curvilmea que tiene una longitud de arco destinada a aplicarse a la superficie inferior (104) del miembro flexible (100), extendiendose el surco (30) a lo largo de la superficie curvilmea en sustancialmente toda la longitud del arco.
5. 5. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 2, en la que la superficie superior (102) del miembro flexible (100) incluye un elemento de anillo que circunscribe la superficie superior (102) para aplicarse a la superficie interior del cuerpo de valvula (12) a fin de solicitar el diafragma en la segunda posicion.
6. 6. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 1, en la que la lumbrera (22) incluye una primera porcion que define una primera anchura y una segunda porcion axialmente alineada con la primera porcion y que define una segunda anchura, y en la que, ademas, la primera anchura es mayor que la segunda anchura.
7. 7. La valvula de control de fluido (10) de la reivindicacion 1, en la que el miembro flexible (100) incluye un elemento de anillo que circunscribe el miembro flexible (100) para aplicarse a la superficie interior del cuerpo de valvula (12) a fin de solicitar el diafragma en la segunda posicion.
8. 8. Un metodo para presurizar una camara de una valvula de control de fluido (10) que tiene un miembro de diafragma (100), comprendiendo el metodo:

   asentar el miembro de diafragma (100) para formar una camara de gas axialmente espaciada de una camara de suministro de lfquido;

   formar un asiento de gas entre la camara de gas y la camara de lfquido; caracterizado por que el metodo comprende, ademas, la particularidad de que la formacion del asiento de gas incluye aplicar unos miembros alargados (114a, 114b) del diafragma (100) a un miembro de asiento (26) formado a lo largo de una superficie interior de la valvula (10); e incluye tambien poner un canal (118) del diafragma (108) definido por los miembros alargados (114a, 114b) en comunicacion con un surco (30) formado en el miembro de asiento (26).
9. 9. El metodo de la reivindicacion 8, en el que la formacion del asiento de gas incluye exponer el asiento de gas a la presion atmosferica.
10. 10. El metodo de la reivindicacion 8, en el que el asentamiento del miembro de diafragma (100) comprende: aplicar una presion de fluido sobre una porcion de una superficie superior (102) del diafragma (100);

    aplicar una presion de lfquido sobre una primera porcion de la superficie inferior (104) del diafragma (100) dentro de

    la camara de Ifquido;

    aplicar una presion de gas sobre una segunda porcion de la superficie inferior (104) del diafragma (100) dentro de la camara de gas;

    siendo la relacion de la presion de fluido a la presion de lfquido de aproximadamente 1 psi. de presion de fluido a 5 aproximadamente 1,2 psi. de presion de lfquido.
11. 11. El metodo de la reivindicacion 8, en el que el asentamiento del miembro de diafragma (100) incluye solicitar el miembro de diafragma (100) de tal manera que los miembros alargados (114a, 114b) se apliquen al miembro de asiento (26), incluyendo la solicitacion la accion de aplicar un elemento de anillo que circunscribe el miembro de diafragma (100) a una superficie interior del cuerpo de valvula (12).

    10 12. El metodo de la reivindicacion 8, en el que el asentamiento del miembro de diafragma (100) incluye, ademas,

    formar una superficie concava con una superficie superior (102) del miembro de diafragma (100) y definir una superficie convexa con una superficie inferior (104) del miembro de diafragma (100).