ES2234951T3 - Modulo de conexion para la tecnica de telecomunicaciones. - Google Patents
Modulo de conexion para la tecnica de telecomunicaciones.Info
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Abstract
Módulo de conexión para la técnica de telecomunicaciones, con una carcasa (10, 10¿) y con al menos un contacto de desplazamiento de aislamiento (16, 16¿), en el que se puede conectar desde delante un hilo (A), estando configurado detrás del contacto de desplazamiento de aislamiento (16, 16¿) un espacio libre (84), en el que se puede alojar un terminal de prueba (P) o similar, que se puede contactar con el contacto de desplazamiento de aislamiento (16, 16¿), y en el que está previsto en la carcasa un orificio (38) para el acceso a un punto de separación o de conexión, que se encuentra entre dos contactos de separación de aislamiento (16, 16¿) opuestos, estando configurado el orificio (38) con preferencia a una distancia del espacio libre (84), y pudiendo insertarse en éste un conector de separación (TR) o un conector de protección fina (F), caracterizado porque en la carcasa está prevista, además, una escotadura (32, 34), en la que se puede insertar al menos un descargador de sobretensión (40, 42, 42¿).
Description
Módulo de conexión para la técnica de
telecomunicaciones.
La presente invención se refiere a un módulo de
conexión para la técnica de telecomunicaciones según el preámbulo de
la reivindicación 1 de la patente. Tales módulos de conexión se
emplean, por ejemplo, en el puesto de transferencia de diferentes
operadores de la red de líneas de telecomunicaciones y de líneas de
datos. De esta manera, es posible separar y verificar, por ejemplo,
redes de cables públicas de sus operadores privados de la red en el
caso de que se produzcan errores en la transmisión. En este caso,
puede ser deseable emplear, para la protección de las redes,
descargadores de sobretensión y/o conectores de protección fina en
la zona del módulo de conexión. De la misma manera se puede emplear
un terminar de prueba pasivo para el terminal de la red pública.
Para conmutaciones sin interrupción se pueden prever adaptadores de
conmutación.
Se conoce a partir del documento DE 33 11 459 C2
un módulo de conexión. El módulo de conexión conocido presenta
contactos de conexión para hilos de cables así como contactos para
componentes de sobretensión. A través del desmontaje de la carcasa y
la substitución del carril de toma de tierra se puede reequipar el
módulo de conexión conocido de tal forma que se pueden insertar de
forma alternativa en una escotadura respectiva un descargador de
sobretensión de 3 polos o dos descargadores de sobretensión de 2
polos. Sin embargo, una capacidad de reequipamiento de este tipo, en
la que debe desmontarse la carcasa, es desfavorable en la
práctica.
Se conoce a partir del documento US 4.851.967 un
módulo de conexión según el preámbulo de la reivindicación 1 de la
patente, que presenta dos series opuestas de contactos de
desplazamiento de aislamiento, con las que pueden contactar, en
total, cinco hilos dobles de entrada y de salida. Entre los
contactos de desplazamiento de aislamiento opuestos entre sí de un
hilo están previstos diferentes casquillos de enchufe, para insertar
conectores de protección o de prueba.
El módulo de conexión conocido presenta en su
lado inferior ganchos de retención, que sirven para retener el
módulo de conexión sobre un carril perfilado. Sobre este carril
perfilado se pueden fijar varios módulos de conexión en serie,
siendo asegurado el módulo más exterior respectivo con un tornillo
en el carril perfilado. De esta manera se pueden fijar, en efecto,
varios módulos sobre el carril perfilado adyacentes entre sí, pero
con este módulo de conexión solamente se pueden preparar conexiones
de hilos dobles en un número, que corresponde al múltiplo de 5. Si
se desean conexiones solamente con dos hilos dobles o con cuatro,
seis u ocho hilos dobles, entonces en el módulo de conexión conocido
o bien están presentes demasiadas o excesivamente pocas
posibilidades de conexión. Otro inconveniente consiste en que el
módulo de conexión conocido solamente se puede yuxtaponer con la
ayuda de un carril perfilado. Por último, este módulo de conexión
conocido está configurado también de forma poco flexible con
respecto a la posibilidad de instalación de descargadores de
sobretensión.
La presente invención tiene el cometido de crear
un módulo de conexión, que se puede proveer de una manera flexible
con componentes adicionales. Además, el módulo de conexión puede
presentar con costes de fabricación reducidos, posibilidades de
empleo, que están elevadas en un múltiplo y se pueden reequipar con
facilidad y se pueden proveer de una manera flexible con
descargadores de sobretensión.
La solución de este cometido se realiza por medio
de un módulo de conexión con las características de la
reivindicación 1 de la patente. Los desarrollos se describen en las
otras reivindicaciones.
El módulo de conexión puede presentar un contacto
de desplazamiento de aislamiento, cuya ranura de desplazamiento de
aislamiento está configurada de tal forma que se puede acoplar sobre
el contacto de aislamiento de separación, también cuando ya están
conectados hilos en la ranura de desplazamiento de aislamiento,
desde arriba un muelle de contacto de un terminal de prueba o
similar en el contacto de desplazamiento de aislamiento. Al mismo
tiempo, la carcasa del módulo de conexión está configurada de tal
forma que ésta presenta detrás de dicho contacto de desplazamiento
de aislamiento un espacio libre para el alojamiento del terminal de
prueba o similar. De esta manera, se consigue la gran ventaja de que
el contacto de desplazamiento de aislamiento, que ha sido utilizado
hasta ahora de una manera exclusiva para el establecimiento del
contacto de los hilos de entrada o de salida, posea una doble
función, para contactar, además de con un terminal de prueba o
similar, por ejemplo con uno o varios módulos electrónicos. Esta
utilización doble de un contacto de desplazamiento de aislamiento no
está limitada a una aplicación determinada. Puesto que la carcasa
del módulo de conexión presenta un espacio libre especial para este
terminal de prueba, que está dispuesto detrás del contacto de
desplazamiento de aislamiento, el terminal de prueba permanece
protegido en la zona de la carcasa del módulo de conexión y no
interfiere en la inserción de otros conectores de prueba o de
separación.
En un desarrollo preferido de la invención, el
módulo de conexión está configurado de tal forma que el terminal de
prueba se puede insertar en el espacio libre también cuando están
insertados descargadores de sobretensión.
De acuerdo con la invención, en la carcasa está
previsto un orificio, que posibilita el acceso a un punto de
separación o de conexión, que se encuentra entre dos contactos de
desplazamiento de aislamiento opuestos. En este caso, el orificio
está configurado con preferencia a una distancia del espacio libre,
de manera que se pueden insertar un conector de separación o de
prueba en el punto de separación o de conexión también todavía
cuando se encuentra ya un terminal de prueba en el espacio libre. De
esta manera, esta forma de realización posee una flexibilidad
claramente elevada.
Además, se prefiere que el orificio para el punto
de separación esté cerrado en la forma de realización
correspondiente con una caperuza, que se puede abrir sin
destrucción.
Con preferencia, que no se reivindica, sin
embargo, en esta solicitud, en la carcasa del módulo de conexión
está prevista una escotadura, que posee un tamaño tal que se pueden
insertar desde arriba o bien un descargador de sobretensión de 3
polos o de una manera alternativa dos descargadores de sobretensión
de 2 polos por cada hilo doble. Por medio de estas características
extraordinariamente ventajosas, que pueden encontrar aplicación, por
lo demás, en cualquier módulo de conexión discrecional, se consigue
la gran ventaja de que uno y el mismo módulo puede encontrar
aplicación para diferentes descargadores de sobretensión. De esta
manera, se eleva también la facilidad de servicio, puesto que el
montador o el montador del servicio postventa puede insertar de una
manera opcional descargadores de tensión de 2 polos o de 3 polos,
aunque solamente disponga, por ejemplo, de una de estas dos
variantes. Además, un elemento de contacto está dispuesto en el
centro en al menos una escotadura de forma desprendible en un
contacto de toma de tierra. El elemento de contacto representa una
conexión conductora hacia un contacto de toma de tierra y posibilita
una fabricación sencilla o un reequipamiento sencillo del módulo de
conexión según la invención.
De acuerdo con una configuración ventajosa de la
invención, que no se reivindica, sin embargo, en esta solicitud, en
la carcasa puede estar fijado un elemento de contacto plano con dos
orificios adyacentes, configurados esencialmente en forma de U, en
los que se puede insertar en cada caso un descargador de
sobretensión de 3 polos con su contacto de toma de tierra (central),
para establecer una conexión conductora entre los dos contactos de
toma de tierra de los descargadores de sobretensión adyacentes entre
sí. Este elemento de contacto plano establece en este caso al mismo
tiempo una conexión conductora con un carril de toma de tierra o con
una conexión de toma de tierra. De una manera alternativa, puede
estar previsto un elemento de contacto plano sin orificios, para
contactar entonces, en total, con cuatro descargadores de
sobretensión adyacentes entre sí "en forma de hoja de
trébol".
En un desarrollo preferido, se crea un módulo de
conexión, que sirve para el establecimiento del contacto exactamente
de dos hilos dobles. De esta manera, por medio de la combinación con
otros módulos de conexión del mismo tipo se puede conseguir
cualquier número par divisible por 2. De esta manera, al mismo
tiempo se reducen claramente los costes de fabricación, puesto que
el módulo de conexión se puede construir más pequeño y no están
presentes posibilidades de contacto superfluas.
En esta forma de realización, la invención crea
un módulo de conexión extraordinariamente flexible, que se puede
emplear universalmente en virtud de su tamaño reducido, siendo
reducidos al mismo tiempo en una medida considerable los costes de
fabricación, puesto que solamente tiene que fabricarse una forma de
realización de un módulo de conexión para cualquier número par
discrecional.
De acuerdo con otra configuración ventajosa de la
invención, pueden estar previstas en un módulo de conexión entre dos
contactos de desplazamiento de aislamiento para un hilo dos
lengüetas de contacto, sobre las que se puede acoplar en cada caso
un muelle de contacto para el establecimiento del contacto de un
descargador de sobretensión. De esta manera se pueden contactar los
descargadores de sobretensión de una manera sencilla solamente con
pocos componentes, siendo retenidos los muelles de contacto durante
el acoplamiento con el contacto de conexión, de manera que se pueden
substituir también los descargadores de sobretensión, sin que se
desprendan los muelles de contacto. Aquí puede ser ventajoso proveer
los muelles de contacto con una proyección, que bloquea frente a una
proyección de la carcasa, para impedir una extracción de los muelles
de contacto durante la retirada del descargador de sobretensión.
Con preferencia, está previsto en el lado
inferior de la carcasa un alojamiento de retención para un muelle de
contacto de toma de tierra.
De acuerdo con otra forma de realización
ventajosa, cada contacto de conexión posee dos contactos de
desplazamiento de aislamiento para cada hilo individual (entrante o
saliente), que están dispuestos sobre una recta, que se extiende
paralelamente a las dos paredes exteriores. Por medio de esta
característica, que se conoce ya, en principio, a partir del
documento US 4.851.967 mencionado al principio, resulta la ventaja
de que el montador reconoce inmediatamente qué contactos de
desplazamiento de aislamiento opuestos están asociados entre sí. En
cambio, otros módulos de conexión conocidos poseen una disposición
desplazada de los contactos de desplazamiento de aislamiento, que
dificultan la asociación.
Además, es especialmente ventajoso que la
distancia entre los dos contactos de desplazamiento de aislamiento
de un hilo doble (a, b) y la distancia entre dos contactos de
desplazamiento de aislamiento adyacentes de dos hilos dobles (a1,
b1) de un módulo sea de diferente magnitud. Por medio de esta forma
de realización conocida, en principio, igualmente a partir de la
publicación de patente US mencionada anteriormente, se eleva de la
misma manera la facilidad de montaje, puesto que los hilos dobles
están separados ópticamente claramente unos de otros y, por lo
tanto, el montador puede reconocer con rapidez las
correspondencias.
Para elevar adicionalmente las posibilidades de
empleo y la flexibilidad del módulo de conexión, pueden estar
previstas, de acuerdo con otra configuración de la invención, en el
lado inferior de la carcasa adicionalmente posibilidades de
retención, que posibilitan una fijación del módulo de conexión en
una placa de base. Éstas pueden ser o bien salientes de retención
formados integralmente, que encajan en escotaduras de una placa de
fondo plana, o también proyecciones en las que pueden encajar
salientes de retención correspondientes.
Además, se prefiere que la carcasa presente en
dos paredes exteriores opuestas una instalación de unión, que
posibilita un acoplamiento de otro módulo de conexión también sin
carril perfilado. Puesto que la carcasa presenta otra instalación de
unión, que posibilita un acoplamiento de los módulos de conexión
también sin carril perfilado, se proporciona, por una parte, una
posibilidad de yuxtaposición rápida y sencilla y, por otra parte, se
puede emplear el módulo de conexión según la invención de una manera
esencialmente más flexible, puesto que los módulos de conexión
yuxtapuestos entre sí se pueden fijar con la ayuda de una pieza
extrema como bloque de una manera sencilla en cualquier posición
deseada, sin que deba preverse un carril perfilado.
De una manera ventajosa, la instalación de
conexión puede presentar una ranura que se estrecha cónicamente y un
elemento de acoplamiento que encaja en ella. De esta manera, los
módulos de conexión según la invención se pueden acoplar entre sí de
una manera sencilla, porque el elemento de acoplamiento es insertado
en la ranura que se estrecha cónicamente, por ejemplo una ranura de
cola de milano o similar. En este caso, el elemento de acoplamiento
puede ser una proyección complementaria a la ranura, que está
formada integralmente en un lado del módulo de conexión en la
carcasa. No obstante, con preferencia, el elemento de acoplamiento
es una nervadura de unión separada y perfilada, que se puede
insertar con efecto de acoplamiento en las ranuras de dos módulos
adyacentes. De esta manera, los módulos de conexión individuales se
pueden acoplar entre sí de una manera sencilla porque la nervadura
de unión perfilada es insertada en las ranuras de dos módulos
adyacentes.
De acuerdo con otra configuración de la
invención, en la carcasa del módulo de conexión pueden estar
previstas posibilidades de contacto para un contacto blindado y/o
contacto de toma de tierra de un cable de telecomunicaciones.
De acuerdo con una forma de realización
especialmente ventajosa, en la carcasa están previstos orificios
distanciados de tal forma que para un hilo se pueden insertar en el
módulo de conexión al mismo tiempo desde arriba diferentes
elementos. Especialmente se pueden insertar un conector de
separación, un conector de prueba o un conector de protección fina
en el punto de separación, un descargador de sobretensión en la
escotadura y un terminal de prueba en el contacto de desplazamiento
de aislamiento opuesto, permaneciendo el módulo de manera que se
puede conectar con los componentes acoplados con la ayuda de una
herramienta de instalación. De esta manera se muestra que un módulo
de conexión de este tipo garantiza al mismo tiempo todas las
posibilidades de contacto deseables en virtud de su estructura y de
los orificios previstos distanciados.
El contacto de conexión previsto en la carcasa,
que sirve para el contacto de entrada y de salida, respectivamente,
de un hilo, puede estar configurado de una manera más ventajosa en
una sola pieza y puede presentar los siguientes contactos en la
secuencia mencionada: un contacto de desplazamiento de aislamiento,
un punto de contacto con dos abrazaderas de contacto, dos contactos
para descargadores de sobretensión y otro contacto de desplazamiento
de aislamiento. Por medio de la configuración de una sola pieza de
un contacto de conexión de este tipo se pueden reducir en una medida
considerable los costes de fabricación, siendo adecuado el contacto
de contacto al mismo tiempo para todos los fines de ensayo, de
prueba o de montaje.
Si el contacto de conexión presenta en la zona de
los brazos de contacto una tira de conexión desprendible, entonces
se puede configurar el contacto de conexión a través de la
separación de esta tira de unión de una manera sencilla para formar
un contacto de separación.
De acuerdo con otra configuración ventajosa de la
invención, un dispositivo está constituido por al menos dos módulos
de conexión según la invención, y presenta una abrazadera de unión
esencialmente en forma de U, que se puede acoplar desde arriba sobre
los contactos de toma de tierra de dos módulos adyacentes. De esta
manera, los módulos de contacto yuxtapuestos entre sí se pueden
conectar eléctricamente entre sí de una forma sencilla también
cuando no está presente ningún carril perfilado conductor y cuando
los módulos de conexión están ya yuxtapuestos entre sí.
Para un dispositivo que está constituido por al
menos dos módulos de conexión dispuestos adyacentes entre sí, se
prefiere que éstos se apoyen entre sí sin distancia con sus paredes
exteriores respectivas.
A continuación se describe la presente invención
puramente a modo de ejemplo con la ayuda de formas de realización
ventajosas con referencia a los dibujos que se adjuntan. En este
caso:
La figura 1 muestra una vista en planta superior
sobre un módulo de conexión según la invención, en la que se inserta
un descargador de sobretensión de 3 polos en el módulo de conexión y
no se representan los contactos de conexión.
La figura 2 muestra una vista de la sección
transversal a través del módulo de conexión de la figura 1 a lo
largo de la línea II-II, estando representados
adicionalmente un hilo de contacto y un conector de separación.
La figura 3 muestra una vista de la sección
trasversal a través del módulo de conexión de la figura 1 a lo largo
de la línea III-III, pero sin descargador de
sobretensión insertado.
La figura 4A muestra un contacto de conexión
convertido en contacto de separación.
La figura 4B muestra un contacto de conexión;
y
La figura 5 muestra una vista lateral del módulo
de conexión de la figura 1 desde la dirección V, en el que están
insertados desde arriba un terminal de prueba pasivo, un conector de
protección fina así como una herramienta de instalación.
El módulo de conexión según la invención presenta
una carcasa, que está configurada de dos partes y comprende una
parte superior 10 así como una parte inferior 10', que están
bloqueadas entre sí por medio de uniones de retención. La parte
inferior 10' de la carcasa presenta en su lado inferior una
posibilidad de retención, para amarrar la carcasa sobre un carril
perfilado 12 (ver la figura 2).
Como muestran las figuras, en la carcasa están
previstos, en total, cuatro contactos de conexión 14' (ver las
figuras 3 y 4A), que pueden contactar, en total, con dos hilos
dobles. La figura 4B muestra la estructura de un contacto de
conexión 14 similar, pero configurado en una sola pieza, que
presenta en sus dos extremos, respectivamente, un contacto de
desplazamiento de aislamiento 16 y 16'. Entre estos contactos de
desplazamiento de aislamiento 16 y 16' están previstos, por una
parte, dos lengüetas de contacto 18 y 18' así como abrazaderas de
contacto 20 y 20' de un punto de contacto. Los dos brazos de
contacto son cubiertos en este caso por medio de una tira de unión o
un bucle de unión 19.
En la figura 4A se representa un contacto de
conexión 14', que corresponde esencialmente al contacto de conexión
14 de la figura 4B. El punto de contacto, que se forma por las
abrazaderas de contacto 20, 20' del contacto de conexión 14', no es,
sin embargo, un punto de conexión o bien un punto de toma, sino un
punto de separación, puesto que la tira de unión 19, que está
presente en el contacto de conexión 14, está retirada en el contacto
de conexión 14'. De esta manera, se posibilita a través de la
separación de las abrazaderas de contacto 20, 20' una separación de
la unión entre los contactos de desplazamiento de aislamiento 16 y
16' de un contacto de conexión 14'.
Como se muestra en las figuras 1 y 2, cada
contacto de conexión 14 está configurado de tal forma que sus
contactos de desplazamiento de aislamiento 16 y 16' colocados
opuestos entre sí, que sirven para el contacto de entrada y de
salida, respectivamente, de un hilo individual, están dispuestos
sobre una recta, que se extiende paralelamente a las paredes
exteriores 22, 24 de la carcasa 10. Los contactos de conexión 14
están dispuestos en este caso en la carcasa de tal forma que,
respectivamente, dos contactos de conexión 14 presentan una
distancia mutua más reducida y, respectivamente, una pareja de
contactos de conexión presentan, en cambio, una distancia mayor.
Como se muestra especialmente en las figuras 1 y
2, la carcasa presenta varios orificios, que se abren desde arriba
en el interior de la carcasa. A través de los orificios 30, 30' se
puede insertar en cada caso un hilo individual entrante y saliente
A, respectivamente (ver la figura 2), en un contacto de
desplazamiento de aislamiento 16 y 16' correspondiente en cada caso
y se puede contactar con la ayuda de una herramienta de instalación
W (figura 5), cuya cabeza de la herramienta se inserta a través de
estos orificios 30, 30'.
Otros orificios 32, 34 de la carcasa sirven para
insertar descargadores de sobretensión en el interior de la carcasa.
La figura 1 muestra un descargador de sobretensión de 3 polos 40,
que está insertado en el orificio 34 de la carcasa. Los orificios de
la carcasa o bien las escotaduras 32 y 34 que se encuentran debajo
presentan un tamaño tal que se pueden insertar desde arriba o bien
el descargador de sobretensión de 3 polos 40 descrito o de una
manera alternativa dos descargadores de sobretensión de 2 polos 42 y
42' (figura 5) en la carcasa.
En la figura 1, a la derecha de los orificios 32
y 34 se encuentran otros orificios de la carcasa 38, que posibilitan
una inserción de un conector de separación TR (figura 2), de un
conector de prueba o de un conector de protección fina F (figura 5).
Estos conectores pueden separar el punto de contacto, que se forma
por medio de las abrazaderas de contacto 20, 20'. En la figura 2 se
representa una forma de realización, en la que un conector de
separación TR está insertado en el punto de contacto.
La figura 2 muestra cómo está insertado el
contacto de conexión 14' (con punto de separación) en la carcasa 10,
10'. En este caso, diferentes proyecciones y cavidades de la carcasa
sirven para retener el contacto de conexión 14' con seguridad en la
carcasa. Para el contacto de los descargadores de sobretensión 40,
42, 42', que se pueden insertar en los orificios 32, 34, sirven, en
total, cuatro muelles de contacto 50, 52, 54 y 56, que están
conectados, respectivamente, con uno de los contactos de conexión
adyacentes entre sí. Como se muestra en la figura 2, el muelle de
contacto 50 está insertado con efecto de retención elástica en la
lengüeta 18 del contacto de conexión 14' que se encuentran más
abajo, en cambio el muelle de contacto 52 está insertado en la
lengüeta 18' del contacto de conexión que se encuentra arriba en la
figura 1. Como se muestra, además, en la figura 2, los muelles de
contacto están provistos con ganchos opuestos 58, que se fijan en un
canto de la carcasa para impedir una extracción imprevista de los
muelles de contacto durante la retirada de un descargador de
sobretensión.
Para el establecimiento del contacto de toma de
tierra 41 (figuras 1 y 5) de un descargador de sobretensión de 3
polos 40 está previsto un elemento de contacto plano 60, que se
puede reconocer mejor en la figura 3. El elemento de contacto plano
60 presenta dos orificios dispuestos adyacentes, configurados
esencialmente en forma de U, en los que se puede insertar en cada
caso un contacto de toma de tierra 41 (figura 5) de un descargador
de sobretensión de 3 polos 40. En este caso, los brazos de la
"U" se estrechan un poco, de manera que éstos se apoyan
elásticamente en el contacto de toma de tierra 41 respectivo.
Después de la inserción de dos descargadores de sobretensión 40 en
los orificios 32 y 34 (figura 1), los dos contactos exteriores del
descargador de sobretensión tocan en cada caso los muelles de
contacto exteriores 50, 52 y 54, 56, respectivamente. El contacto
central de toma de tierra 41 está alojado en este caso en los
orificios del elemento de contacto 60, de manera que se establece
una conexión conductora de electricidad entre estos contactos de
toma de tierra 41 y una conexión de toma de tierra. De esta manera,
cada hilo que entra en contacto con un contacto de desplazamiento de
aislamiento 16, 16' está conectado con la toma de tierra a través de
una cámara de descargador de sobretensión.
Como se muestra en la figura 3, el elemento de
contacto 60 está provisto en su lado inferior con dos brazos
centrales 62, 64 del muelle, que presionan elásticamente de nuevo
contra un contacto de toma de tierra 66, que está retenido en el
lado inferior de la carcasa en un alojamiento de retención. Como se
muestra en la figura 2, el contacto de toma de tierra 66 representa
una conexión conductora de electricidad entre el contacto del muelle
60 y del carril perfilado 12, que está puesto a tierra.
Si los módulos de conexión no se fijan sobre un
carril perfilado o un carril de toma de tierra, está prevista una
abrazadera de unión (no se representa) esencialmente en forma de U,
que se puede acoplar en cada caso con un brazo desde arriba sobre
dos elementos de contacto 60 de módulos de conexión colocados
adyacentes entre sí. De esta manera, se conectan estos muelles de
contacto eléctricamente entre sí y se puede establecer otra conexión
con un contacto de toma de tierra.
Si no se inserta en uno de los orificios 32, 34
un descargador de sobretensión de 3 polos sino dos descargadores de
sobretensión de 2 polos 42, 42' (figura 5), entonces en lugar del
elemento de contacto 60 se utiliza de una manera alternativa un
elemento de contacto configurado de forma similar (no se
representa), que no presenta orificios en forma de U, sino que está
configurado allí de forma continua. De esta manera, se pueden
apoyar, en total, cuatro descargadores de sobretensión de 2 polos
42, 42' con sus superficies de contacto en este elemento de
contacto. Este elemento de contacto puede estar provisto de la misma
manera con ganchos opuestos 70 (figura 3), tal como el elemento de
contacto 60, para fijarlo contra un canto de la carcasa e impedir un
desprendimiento.
Para poder unir varios módulos de conexión entre
sí también cuando no está previsto ningún carril perfilado o no
están previstas posibilidades para encajar el módulo de conexión
sobre una placa de base o similar, el módulo de conexión según la
invención presenta en sus dos paredes exteriores opuestas 22 y 24,
respectivamente, dos ranuras 26 que se estrechan cónicamente, que
están configuradas en forma de cola de milano en la sección
transversal. Para la unión de dos módulos de conexión dispuestos
adyacentes entre sí está prevista una nervadura de unión (no se
representa) separada y perfilada de forma complementaria, que posee
en la sección transversal una forma de cola de milano doble y que se
puede insertar en las ranuras 26 de dos módulos de conexión
colocados adyacentes entre sí. A continuación se acoplan dos módulos
de conexión adyacentes fijamente entre sí y se apoyan mutuamente sin
distancia con sus paredes exteriores 22, 24 respectivas.
En las dos paredes exteriores restantes del
módulo de conexión están formados integralmente en cada caso dos
ganchos de conducción del hilo en forma de L. Además, están
previstas posibilidades de enganche 71 (figura 1) para soportes de
la tira de designación.
En la parte inferior de la carcasa 10' están
previstas adicionalmente diferentes posibilidades de retención 13,
13' (figura 2), para posibilitar una fijación en una placa de fondo
o similar por medio de salientes de retén indicados.
Los contactos de desplazamiento de aislamiento
representados en las figuras sirven para una doble función. Por una
parte, se utilizan los contactos de desplazamiento de aislamiento
para la conexión de los hilos respectivos. Sin embargo, por otra
parte, éstos sirven como otra posibilidad de contacto para los
muelles de contacto 80 de un terminal de prueba P, que se puede
acoplar a través del orificio 30 sobre el contacto de desplazamiento
de aislamiento (ver la figura 5). Para el alojamiento del terminal
de prueba P, la carcasa 10, 10' presenta detrás de cada contacto de
desplazamiento de aislamiento 16 un espacio libre 84. Al mismo
tiempo, el espacio libre 84 está dispuesto a una distancia tal del
orificio 38 para el conector de separación que se pueden insertar al
mismo tiempo el terminal de prueba P y el conector de separación TR
(figura 2) o un conector de protección fina F (figura 5).
Los orificios 38 para el punto de separación se
pueden cerrar con dos caperuzas (no se representan), que no se
pueden abrir sin destrucción. De esta manera, se pueden reconocer
las manipulaciones no autorizadas en los puntos de separación.
Claims (19)
1. Módulo de conexión para la técnica de
telecomunicaciones, con una carcasa (10, 10') y con al menos un
contacto de desplazamiento de aislamiento (16, 16'), en el que se
puede conectar desde delante un hilo (A), estando configurado detrás
del contacto de desplazamiento de aislamiento (16, 16') un espacio
libre (84), en el que se puede alojar un terminal de prueba (P) o
similar, que se puede contactar con el contacto de desplazamiento de
aislamiento (16, 16'), y en el que está previsto en la carcasa un
orificio (38) para el acceso a un punto de separación o de conexión,
que se encuentra entre dos contactos de separación de aislamiento
(16, 16') opuestos, estando configurado el orificio (38) con
preferencia a una distancia del espacio libre (84), y pudiendo
insertarse en éste un conector de separación (TR) o un conector de
protección fina (F), caracterizado porque en la carcasa está
prevista, además, una escotadura (32, 34), en la que se puede
insertar al menos un descargador de sobretensión (40, 42, 42').
2. Módulo de conexión según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carcasa (10, 10') y el contacto de
desplazamiento de aislamiento (16, 16') están configurados con
respecto al espacio libre (84) de tal forma que el terminal de
prueba (P) o similar se puede acoplar también cuando el hilo (A)
está retenido.
3. Módulo de conexión según la reivindicación 1 ó
2, caracterizado porque el terminal de prueba (P) o similar
se puede insertar en el espacio libre (84) también cuando el
descargador de sobretensión está insertado.
4. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el orificio
(38) para el punto de separación está cerrado con una caperuza, que
no se puede abrir sin destrucción.
5. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
carcasa (10, 10') están dispuestos contactos de conexión (14, 14')
para el contacto, en total, de dos hilos dobles.
6. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en un
contacto de conexión (14, 14') entre dos contactos de desplazamiento
de aislamiento (16, 16') están previstas para un hilo (A) dos
lengüetas de contacto (18, 18'), sobre las que se puede acoplar en
cada caso un muelle de contacto (50, 52, 54, 56) para el contacto de
un descargador de sobretensión.
7. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en el lado
inferior de la carcasa está previsto un alojamiento de retención
para un muelle de contacto de toma de tierra (66).
8. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el contacto
de conexión (14, 14') presenta dos contactos de desplazamiento de
aislamiento (16, 16') para cada hilo individual (A), que están
dispuestos sobre una recta, que se extiende paralelamente a las dos
paredes exteriores (22, 24).
9. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la
distancia entre dos contactos de desplazamiento de aislamiento de un
hilo doble y la distancia entre dos contactos de desplazamiento de
aislamiento adyacentes de dos hilos dobles de un módulo son de
diferente tamaño.
10. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa
(10, 10') presenta en su lado inferior una posibilidad de retención
(13, 13') para la fijación en una placa de fondo por medio de
salientes de retención.
11. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la carcasa
presenta en su lado inferior una posibilidad de retención para el
encaje sobre un carril perfilado (12), y porque la carcasa (10, 10')
presenta en dos paredes exteriores (22, 24) opuestas una instalación
de unión (26, 28), que posibilita un acoplamiento de otro módulo de
conexión también sin carril perfilado
(12).
(12).
12. Módulo de conexión según la reivindicación
11, caracterizado porque la instalación de unión presenta una
ranura (26) que se estrecha cónicamente y un elemento de
acoplamiento (28) que encaja en ella.
13. Módulo de conexión según la reivindicación
12, caracterizado porque el elemento de acoplamiento es una
proyección complementaria, formada integralmente en un módulo de
conexión, o con preferencia una nervadura de unión (28) separada y
perfilada, que se puede insertar con efecto de acoplamiento en las
ranuras (26) de dos módulos adyacentes.
14. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
carcasa (10, 10') está prevista una posibilidad de contacto para un
contacto blindado y contacto de toma de tierra de un cable de
telecomunicaciones.
15. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
carcasa (10, 10') están previstos orificios (30', 38, 32, 34, 30)
distanciados de tal manera que para un hilo en el módulo de conexión
se pueden insertar al mismo tiempo desde arriba un conector de
separación (TR), un conector de prueba o un conector de protección
fina (F) en un punto de separación, un descargador de sobretensión
(40, 42, 42') en la escotadura y un terminal de prueba (P) en el
contacto de desplazamiento de aislamiento (16) opuesto, y en el que
se puede conectar al mismo tiempo un contacto de desplazamiento de
aislamiento (16').
16. Módulo de conexión según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la
carcasa (10, 10') está previsto un contacto de conexión (14) de una
pieza, respectivamente, para un hilo (A), que tiene configurados en
la secuencia mencionada los siguientes contactos: un contacto de
desplazamiento de aislamiento (16') un punto de contacto con dos
abrazaderas de contacto (20, 20'), dos contactos (18', 18) para
descargadores de sobretensión (40, 42, 42') y otro contacto de
desplazamiento de aislamiento (16).
17. Módulo de conexión según la reivindicación
16, caracterizado porque el contacto de contacto (14)
presenta en la zona de los brazos de contacto (20, 20') una tira de
unión (19) desprendible, para configurar el punto de contacto como
un contacto de separa-
ción.
ción.
18. Dispositivo con al menos dos módulos de
conexión dispuestos adyacentes según al menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque éste
presenta una abrazadera de unión esencialmente en forma de U, que se
puede acoplar desde arriba sobre los contactos (60) de dos módulos
adyacentes.
19. Dispositivo con al menos dos módulos de
conexión dispuestos adyacentes según una de las reivindicaciones
anteriores, caracterizado porque éstos se apoyan entre sí sin
distancia con sus paredes exteriores (22, 24) respectivas.
Applications Claiming Priority (2)
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