EP3619379B1 - Set of structural elements intended for forming a multi-storey above-ground car park, and corresponding multi-storey above-ground car park - Google Patents
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- EP3619379B1 EP3619379B1 EP18735632.4A EP18735632A EP3619379B1 EP 3619379 B1 EP3619379 B1 EP 3619379B1 EP 18735632 A EP18735632 A EP 18735632A EP 3619379 B1 EP3619379 B1 EP 3619379B1
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- E04B1/2403—Connection details of the elongated load-supporting parts
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- E04B2001/2466—Details of the elongated load-supporting parts
- E04B2001/2478—Profile filled with concrete
Definitions
- the present invention relates to the field of multi-storey car parks, and more particularly concerns such a car park of modular design.
- multi-storey car parks consisting of prefabricated modules that are assembled together on the site of the parking facility.
- Such modularity also makes it possible to raise existing facilities, by installing the modules to form one or more additional floors, as well as to obtain, by using demountable assembly means between the modules, a car park that is itself demountable, thus meeting the need for temporary parking facilities.
- each deck module is formed of a rectangular metal frame composed of generally I-shaped profiles, in any event profiles having a lower flange, and a floor element covering the frame and intended to form the deck of a floor of the car park once the installation of the latter is completed.
- Each deck module is handled by lifting means so as to come to rest, at each of its four corners, on a post, for example flat support between said lower flanges and the upper end surfaces of the posts, posts to which the deck module is assembled by bolting via said brackets, such that each deck module is linked by embedding to the posts in order to allow the transmission to the posts of the weight and forces applied to the deck modules.
- the present invention thus aims to propose a solution for quickly and easily assembling different modules of a multi-storey car park while improving the safety of the operators carrying out the assembly.
- the present invention it is simply sufficient, using lifting means, to place the supported module on the posts so that the supported module is supported in a stable manner, without any other additional operation, and in particular before the final embedding between the deck module and the posts is ensured.
- the operator(s) ensuring said final embedding will not work on a deck module whose stability is ensured only by lifting means, and the lifting means may be used to handle another supported module while the operator(s) on the ground ensure the final embedding of the supported module that has just been placed. It is even possible to envisage that the defined embedding is carried out after the assembly of the entire deck.
- This final embedding may be ensured by any appropriate means, in particular by bolting.
- a final embedding could be provided by bolting using brackets as in the prior art, but preferably a flange of the supported module and a flange of the post will be made integral with each other as described below.
- each supported module comprises two housings at each of its two longitudinally opposite ends.
- each supported module are formed by the bottom of each housing, bottom which will then be flat and will come to bear on the free upper end surface of the head of the respective post.
- each supported module housing and each post there may be provided, for each supported module housing and each post, a single male centering element and a single male centering element female centering, both aligned with the longitudinal axis of the post.
- the head of each post ends in a truncated cone-shaped portion to more easily fit a module housing supported on said head.
- each post comprises a tube which is filled with concrete and which carries, where appropriate, the flange, a portion of the concrete projecting beyond an upper end of the tube, and forming with the latter the head of the post, with where appropriate the male centering element(s) or the female centering element(s) which are carried by the tube and which project from said portion of concrete itself projecting from the tube.
- the forces which are transmitted between the supported module and the post are transmitted via the tube, and not the concrete.
- the set of structural elements according to the present invention may further comprise deck modules, called suspended modules, each intended to be placed between two adjacent supported modules, so as to form with the supported modules the deck of an overhead parking level, the suspended modules and the supported modules having suspension means for suspending the suspended means from the adjacent supported modules.
- deck modules called suspended modules, each intended to be placed between two adjacent supported modules, so as to form with the supported modules the deck of an overhead parking level, the suspended modules and the supported modules having suspension means for suspending the suspended means from the adjacent supported modules.
- suspension means allows for a misalignment of the upper plane of the different modules, which could be due to misalignments of the supports of the posts on the ground.
- Each supported module, and possibly each suspended module may comprise a metal frame and a floor part, preferably formed by a composite floor, which rests on the metal frame, the housing(s), and possibly the suspension means, being carried by the frame of the supported modules and, where appropriate, the frame of the suspended modules.
- the resulting car park will have a mixed structure (metal/concrete), which makes it possible to combine the advantages provided by the use of a metal structure (factory prefabrication of modules, light weight, rapid assembly on site, absence of foundations, flexibility in the arrangement of the structure, ability to adapt to the configuration of the installation site) and the advantages provided by concrete, in particular its resistance to fire.
- the means described above allow a removable connection between the different structural elements, with equally easy dismantling, by simply lifting the supported modules out of the posts and the suspended modules out of the supported modules.
- the present invention also relates to an above-ground car park comprising at least one floor, characterized in that it is formed by a set of structural elements as defined above.
- the principle of suspending modules between modules supported by posts is not limited to supporting the supported modules in the manner described above.
- the suspended modules described above could be used with modules that are supported by posts in accordance with the prior art, namely resting, at each of their four corners, on a post, by plane support between the lower flanges of the supported module and the upper end surfaces of the posts, with final embedding carried out while the module is still supported by lifting means.
- these supported modules will be modified to have suspension means
- a set of structural elements intended to be assembled to form an above-ground car park with at least one floor, said structural elements comprising deck modules, called supported modules, which are arranged to, in the assembled position, form at least part of the deck of a floor of the above-ground car park, and posts arranged to support the supported modules in the assembled position, said set of structural elements being characterized in that it further comprises deck modules, called suspended modules, each intended to be placed between two adjacent supported modules, so as to form with the supported modules the deck of an above-ground car park floor, the suspended modules and the supported modules having suspension means for suspending the suspended means from the adjacent supported modules.
- the suspension means, the supported modules and the posts may be as described above, and in particular the suspension means may be said attachment means.
- an above-ground car park comprising at least one floor, characterized in that it is formed by such a set of structural elements.
- the supported module 1 comprises a metal chassis 2, shown alone in the Figures 1 and 2 , and a floor portion fixed to the chassis 2 and having a substantially flat upper surface on which vehicles will circulate and be parked.
- the present invention is not limited to a specific configuration of the floor portion, which will advantageously be a composite floor whose steel tray 2a, visible in the figure Figure 6 , is fixed by any suitable means to the chassis 2.
- the frame 2 is rectangular and formed by two parallel joists 3 extending in the longitudinal direction of the frame 2, and two edge beams 4 each connecting two ends of the joists 3.
- the joists 3 are assembled to the edge beams 4 by any suitable means, in particular by bolting a plate secured to the joist 3 to a plate secured to the edge beam 4.
- the joists 3 may be IPN, IPE or PRS profiles for example.
- the chassis 2 thus has a mean plane, a longitudinal direction and a transverse direction, which will be substantially horizontal in the assembled position.
- Such a chassis 2 is in itself classic.
- each edge beam 4 has two housings 5 and two attachment parts 6.
- each edge beam 4 is formed by an upper flange 4a and a lower flange 4b horizontal, parallel to each other and connected to each other by two 4c cylindrical tubes, a central 4d core and two 4e side plates.
- the two tubes 4c each form a housing 5.
- the tubes 4c are spaced from each other in the longitudinal direction of the edge beam 4, with a spacing corresponding generally to the spacing between the two joists 3, or greater or less than it.
- the tubes 4c are vertical, and thus have an axis perpendicular to the mean plane of the frame 2.
- the lower flange 4b has a circular annular region 4k surrounding each tube 4c and in which through holes (not shown) are provided, the function of which will be explained below.
- each tube 4c is open, and thus opens to the outside, a corresponding opening being provided in the lower wing 4b.
- the upper end of each tube 4c is closed by the upper wing 4a, the latter forming a bottom of the housing 5. This bottom is however only partially closed, because a circular hole 4f is provided in the upper wing 4a and whose center is located on the axis of the tube 4c.
- a cylindrical tubular part 4g female centering element open at both ends, whose axis is aligned with the axis of the tube 4c, extends upwards from the upper surface of the upper wing 4a.
- the tube 4c and the tubular part 4g communicate with each other via the hole 4f, the diameter of the tubular part 4g being equal to that of the hole 4f but less than that of the tube 4c.
- the function of hole 4f and tubular part 4g will be explained in more detail below.
- the core 4d is perpendicular to the upper 4a and lower 4b flanges and extends from one tube 4c to the other tube 4c.
- the core 4d is located on the longitudinal axis of the edge beam 4 and is in contact with the flanges 4a and 4b and the tubes 4c, to which it is fixed by any suitable means, such as for example by welding.
- the side plates 4e are also perpendicular to the upper 4a and lower 4b flanges and located on the longitudinal axis of the edge beam 4, but they each extend outwardly from a tube 4c. Again, the side plates 4e are secured to the flanges 4a and 4b and to the respective tube 4c by any suitable means, such as by welding.
- Each side plate 4e thus has a free outer edge 4h, and this outer edge 4h is shaped to have a hook 4i whose opening is directed upwards and perpendicular to the mean plane of the chassis 2, and whose bottom is cylindrical.
- the function of the hook 4i will be explained in more detail below. It is emphasized here that the end of the upper wing 4a is offset inwards relative to the end of the lower wing 4b, so that an edge region, including the hook 4i, is located beyond the end of the upper wing 4a.
- the supported module 1 is a prefabricated element intended to rest on two pairs of posts 7, one of which is shown in the Figure 3 .
- Each post 7 has a foot, by which it will rest on a ground in the assembled position, and a head 7a, by which it will cooperate with a supported module 1.
- the post 7 comprises a cylindrical tube 8, open at both ends and intended to be filled with concrete, in particular reinforced concrete, and a base 9.
- the base 9 comprises a flat base 9a (or “pad”), intended to resting on a ground, from which extends a cylindrical housing 9b sized to receive the lower end region of the tube 8 once the latter is filled with concrete.
- the upper end region of the tube 8 has a circumferential flange 8a which has an upper surface 8b perpendicular to the longitudinal axis of the tube 8, hereinafter simply referred to as the “axis” of the tube 8 or the post 7.
- the upper end of the tube 8 is open, from which extend two vertical plates 8c crossing perpendicularly at the level of the axis of the tube 8 and carrying a centering pin 8d (male centering element).
- a plate 8c has a vertical notch which opens onto the upper edge of the plate 8c and through which the second plate 8c extends.
- Each plate 8c has two vertical edges 8e which are in the lower part fixed to the inner wall of the tube 8 and which are in the upper part, projecting out of the tube 8, inclined towards the axis of the tube 8.
- the centering pin 8d is a part comprising a cylindrical part 8f which is received in a notch 8g provided for this purpose in each of the plates 8c, by which the centering pin 8d is fixed to the plate 8c by any suitable means, such as by welding.
- the part forming the centering pin 8d also comprises a pointed portion 8h extending from the upper end of the cylindrical portion 8f, namely beyond the plates 8c.
- concrete 10 preferably reinforced concrete
- the portion of the concrete 10 projecting from the tube 8 is shaped to end in a truncated cone whose outer surface is flush with the inclined edges 8e.
- Post 7 is a prefabricated element.
- the two posts 7 of the same pair are connected by two crosspieces 11, in the upper part and in the lower part of the posts 7, in order to improve the rigidity of the assembly.
- other means of stiffening such as for example a cross, can be provided. It is emphasized that it is also possible not to provide such means of stiffening.
- a supported module 1 is shown in the assembled position on two pairs of posts 7, in particular that the supported module 1 is supported at each edge beam 4 by a pair of posts 7.
- a clearance between the centering pin 8d and the tubular part 4f shall be provided that is sufficiently small so that the forces applied to the supported module 1 are transmitted to the post 7, in particular from the tubular part 4f to the centering pin 8d, before the supported module 1 has moved relative to the post 7 in an unacceptable manner.
- each head 7a of post 7 is connected to a housing 5 of edge beam 4 with the only degree of freedom being rotation around the axis of post 7. It will be easily understood that after supported module 1 is threaded onto the two posts 7, this degree of freedom is blocked due to the combination of the two pivot connections between each post 7 and the respective housing 5, so that the forces applied to supported module 1 can actually be taken up by posts 7 via each edge beam 4.
- the deck of a floor of the above-ground car park is also formed by so-called suspended deck modules, designated by the reference numeral 12, each intended to be placed between two supported modules 1 and to be suspended therefrom as illustrated in the drawing.
- Figure 11 If we refer to the Figure 9 , we can see that part of a suspended module 12 has been represented there.
- the suspended module 12 is distinguished from the supported module 1 mainly by the structure of the edge beams.
- the suspended module 12 also comprises a metal frame 13, shown alone in the Figures 9 and 10 , and a part of the floor fixed thereon and which can for example be formed by a composite floor of which only the steel tray 13a is shown on the Figure 11 .
- the frame 13 is rectangular, at least of the same dimension as the frame 2 in the longitudinal direction, and formed by two joists 14 and two edge beams 15.
- Each edge beam 15 has an I-shaped profile over most of its length, with an upper flange 15a and a lower flange 15b connected by a web 15c.
- the web 15c extends between two plates 15d perpendicular to the longitudinal axis of the edge beam 15, each located near a respective end of the edge beam 15 and fixed by any suitable means, such as for example by welding, to the flanges 15a, 15b and to the web 15c.
- Two plates 15e parallel to each other and to the core 15c, extend from the face of each plate 15d opposite that fixed to the core 15c.
- These two plates 15e are spaced from each other with a spacing at least slightly greater than the thickness of the side plate 4e of an edge beam 4 of a supported module 1.
- each 15e plate further comprises a circular through hole 15f aligned with the through hole 15f of the opposite 15e plate.
- each plate 15e has a free edge 15g which extends perpendicular to the upper wing 15a and from one end of the latter, up to the vicinity of the lower wing 15b to which it is connected by a rounded portion, the end of the lower wing 15b being slightly offset inward relative to the end of the upper wing 15a.
- the region of the free edge 15g of each plate 15e, including the respective through hole 15f, is located beyond the end of the lower wing 15b.
- each end of each edge beam 15 of a suspended module 12 is connected by a pivot connection to a side plate 4e of an edge beam 4 of a supported module 1, and that this pivot connection is obtained by the attachment, in the hook 4i of the side plate 4e, of a pivot 16 fixedly mounted in the two through holes 15f of the plates 15e.
- the pivot 16 extends parallel to the axis of the cylindrical bottom of the hook 4i and the diameter of the pivot 16 is chosen so that the pivot 16 can be introduced into the hook 4i, passing through the opening of the latter, until it comes to bear on the bottom of the hook 4i while being able to rotate relative to the latter.
- the pivot connections between the suspended module 12 and the two adjacent supported modules 1 are obtained automatically: after said two supported modules 1 have been assembled on posts 7, the suspended module 12 is handled to come and be placed above the space between said two supported modules 1, then is lowered, each pair of side plates 15e of the suspended module 12 coming to be threaded around a respective side plate 4e of a supported module 1, which is possible due to the offset between the upper wings 4a and 15a and the lower wings 4b and 15b of the edge beams 4 and 15.
- the suspended module 12 is released by the handling means, and is then suspended at its four corners.
- the advantage of providing that the pivots 16 can also rotate in the respective hooks 4i is that the suspended module 12 is thereby allowed to pivot relative to the supported module 1 at least slightly around an axis of rotation formed by the two pivots 16 located on the same longitudinal side of the suspended module 12, which makes it possible to allow a misalignment of the upper plane of the deck modules, as indicated above, while ensuring the transmission of forces between the supported modules 1 and the suspended modules 12.
- the principle underlying the method of assembling the above-ground parking according to the present invention is extremely simple.
- the posts 7 are installed in the appropriate locations, using conventional handling means, in particular lifting.
- the bases 9 will advantageously be positioned first on the ground, then partially filled with sand before positioning the tubes 8 there. This makes it possible to compensate for any irregularities in the ground level (for example, potholes), because the sand will provide the tube 8 with a substantially horizontal surface on which to rest.
- each supported module 1 is handled so that each of its housings 5 is located above the head 7a of a respective post 7, and the supported module 1 is then lowered until it comes to rest on the post 7, then released, the stability of the connection between the supported module 1 and the posts 7 being obtained automatically.
- each suspended module 12 is handled and assembled to two adjacent supported modules 1 as described above in relation to the Figures 12 and 13 .
- the final embedding can be carried out as modules 1 are assembled or after the assembly of the entire first floor.
- ramps will also be installed to access and exit the above-ground car park, the ramp(s) also being advantageously made of several modules assembled together, for example in a conventional manner by bolting, and a ramp module also being assembled to a supported 1 or suspended 12 module, again for example by bolting plates provided for this purpose onto the ramp module and the supported 1 or suspended 12 module.
- Guardrails 17 can also be installed on the edge beams 4 and 15, for example again in the conventional manner by bolting to plates carried by the edge beams 4 and 15, such as for example the plates 4j visible on the Figures 2 , 7 and 8 for supported modules 1 and 15h plates visible on the Figures 10 , 12 and 13 for suspended modules 12. Guardrails 17 will advantageously be installed on site before handling modules 1 and 12, which allows operators to carry out the bolting on the ground, rather than using cradles to carry them out at height.
- Floor marking on the upper surfaces of the supported modules 1 and suspended modules 12 can be carried out in the factory, on site before installation or on site after installation.
- the posts which serve to support modules 1 and 12 forming the deck of the second floor are designated by the reference number 18, but they are in themselves similar to posts 7 of the ground floor and which serve to support the deck of the first floor.
- Each post 18 is placed on the upper surface of a supported module 1 of the first floor and its longitudinal axis is aligned with that of the corresponding post 7.
- the supported modules 1 are supported by the posts 18 in the same manner as described above, and the suspended modules 12 of the second floor are suspended from said supported modules 1 also in the same manner as described above.
- the posts 18 differ from the posts 7 in that their base 19, which comprises a flat base or pad 19a and a cylindrical housing 19b in which the lower end region of the tube forming the post 18 and filled with concrete is received, also comprises an axis 19c which extends downwards from the base 19a, on the opposite side from that from which the housing 19b extends.
- This axis 19c is dimensioned so as to be able to be inserted into the tubular part 4g of the supported module 1 of the first floor, and to be embedded therein in order to position the base 19.
- the junction between the first floor and the second floor is ensured by cooperation between the axes 19c of the bases 19 of the posts 18 and the tubular parts 4g of the supported modules 1 of the first floor: the axes 19c allow both the correct positioning of the posts 18 relative to the posts 7 and also the transmission of wind forces from the second floor to the deck of the first floor.
- the bases 19 are positioned as described above, then the posts 18 are positioned in the bases 19, then the supported modules 1 are positioned on the posts 18 as described for the first floor.
- the bases 19 can be partially filled with sand in order to compensate for any level irregularities.
- the base 19a there are no additional fixings of the base 19a on the supported module 1, only the embedding of the axis 19 in the tubular part 4g is sufficient to properly maintain the assembly.
- the dimensions of the base 19a will thus be advantageously defined so as to correctly distribute the downward vertical loads, on the concrete slab of the first floor and on the asphalt on the ground floor.
- the present invention is not limited to the specific structure described above for the edge beams 4, and it will thus be possible to provide edge beams 4 having other structures in which the housings 5 and the hooks 4i may be formed differently, provided that the lower ends of the housings 5 are open and that the hooks 4i have a cylindrical bottom whose axis is parallel to the longitudinal direction of the chassis 2.
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Description
La présente invention se rapporte au domaine des parkings aériens à étages, et concerne plus particulièrement un tel parking de conception modulaire.The present invention relates to the field of multi-storey car parks, and more particularly concerns such a car park of modular design.
Afin de répondre au besoin pour des installations de stationnement qui soient rapides à installer, ont été proposés des parkings aériens à étages formés de modules préfabriqués que l'on assemble les uns aux autres sur le site de l'installation de stationnement. Une telle modularité permet également de rehausser des installations existantes, en installant les modules pour constituer un ou plusieurs étages supplémentaires, ainsi que d'obtenir, en utilisant des moyens d'assemblage démontable entre les modules, un parking qui soit lui-même démontable, répondant ainsi au besoin pour des installations temporaires de stationnement.In order to meet the need for parking facilities that are quick to install, multi-storey car parks have been proposed, consisting of prefabricated modules that are assembled together on the site of the parking facility. Such modularity also makes it possible to raise existing facilities, by installing the modules to form one or more additional floors, as well as to obtain, by using demountable assembly means between the modules, a car park that is itself demountable, thus meeting the need for temporary parking facilities.
Un exemple d'un tel parking modulaire est décrit dans la demande de brevet français
Bien que le principe sous-tendant cette solution soit satisfaisant, l'assemblage des différents modules reste une opération fastidieuse et longue en raison du grand nombre de boulons devant être mis en place afin d'assurer définitivement la liaison encastrement entre le module de tablier et les poteaux. L'inconvénient est que tant que cette liaison encastrement n'est pas assurée définitivement, le module de tablier reste maintenu en position à l'aide des moyens de levage, et l'on comprend aisément que cela présente un risque du point de vue de la sécurité du ou des opérateurs assurant le boulonnage, en plus de mobiliser les moyens de levage pendant le boulonnage.Although the principle underlying this solution is satisfactory, the assembly of the various modules remains a tedious and lengthy operation due to the large number of bolts that must be put in place in order to definitively ensure the embedment connection between the deck module and the posts. The disadvantage is that until this embedment connection is definitively ensured, the deck module remains held in position using lifting means, and it is easy to understand that this presents a risk from the point of view of the safety of the operator(s) performing the bolting, in addition to mobilizing the lifting means during the bolting.
D'autres parkings de ce type sont également décrits dans
La présente invention vise ainsi à proposer une solution pour assembler de manière rapide et aisée différents modules d'un parking aérien à étages tout en améliorant la sécurité des opérateurs assurant l'assemblage.The present invention thus aims to propose a solution for quickly and easily assembling different modules of a multi-storey car park while improving the safety of the operators carrying out the assembly.
La présente invention a ainsi pour objet un ensemble d'éléments de structure destinés à être assemblés pour former un parking aérien à au moins un étage, lesdits éléments de structure comprenant des modules de tablier, dits modules supportés, qui sont sensiblement rectangulaires et agencés pour, en position assemblée, former au moins une partie du tablier d'un étage de parking aérien, et des poteaux agencés pour supporter les modules supportés en positon assemblée, ledit ensemble d'éléments de structure étant caractérisé par le fait que :
- chaque module supporté comprend, à chacune de ses deux extrémités longitudinalement opposées, au moins un logement ouvert à une extrémité et apte à recevoir une tête d'un poteau, et des moyens d'appui aptes à venir en appui sur un poteau respectif après enfilage des logements sur les têtes des poteaux de telle sorte que le module supporté est supporté de manière stable par les poteaux,
- chaque poteau présente une bride agencée pour servir d'appui à une surface inférieure d'un module supporté, laquelle surface inférieure forme, en tout ou partie, lesdits moyens d'appui ;
- chaque logement de module supporté présente, à son fond, soit au moins un élément de centrage mâle, soit au moins un élément de centrage femelle, tandis que chaque poteau présente à son extrémité libre, respectivement, soit au moins un élément de centrage femelle, soit au moins un élément de centrage mâle, le ou chaque élément de centrage mâle étant agencé pour être reçu dans un élément de centrage femelle respectif ; et
- les têtes des poteaux et les logements sont dimensionnés de sorte qu'après enfilage des logements sur les poteaux soit présent entre le ou chaque élément de centrage mâle et l'élément de centrage femelle respectif un premier jeu plus grand qu'un jeu présent entre les autres parties du logement et de la tête du poteau, le premier jeu étant défini pour permettre une transmission des efforts entre le module supporté et le poteau par l'intermédiaire du ou des éléments de centrage mâles et du ou des éléments de centrage femelles.
- each supported module comprises, at each of its two longitudinally opposite ends, at least one housing open at one end and capable of receiving a head of a post, and support means capable of coming to bear on a respective post after threading the housings onto the heads of the posts such that the supported module is supported in a stable manner by the posts,
- each post has a flange arranged to serve as a support for a lower surface of a supported module, which lower surface forms, in whole or in part, said support means;
- each supported module housing has, at its bottom, either at least one male centering element or at least one female centering element, while each post has at its free end, respectively, either at least one female centering element or at least one male centering element, the or each male centering element being arranged to be received in a respective female centering element; and
- the heads of the posts and the housings are sized so that after the housings have been threaded onto the posts, there is a first clearance between the or each male centering element and the respective female centering element that is greater than a clearance present between the other parts of the housing and the head of the post, the first clearance being defined to allow transmission of forces between the supported module and the post via the male centering element(s) and the female centering element(s).
Ainsi, selon la présente invention, il suffit simplement, à l'aide de moyens de levage, de poser le module supporté sur les poteaux pour que le module supporté soit supporté de manière stable, sans autre opération supplémentaire, et notamment avant que l'encastrement définitif entre le module de tablier et les poteaux soit assuré. Le ou les opérateurs assurant ledit encastrement définitif ne travailleront pas sur un module de tablier dont la stabilité est assurée seulement par des moyens de levage, et les moyens de levage pourront être utilisés pour manutentionner un autre module supporté pendant que le ou les opérateurs au sol assurent l'encastrement définitif du module supporté qui vient d'être posé. On peut même envisager que l'encastrement définit soit réalisé après le montage de l'ensemble du tablier.Thus, according to the present invention, it is simply sufficient, using lifting means, to place the supported module on the posts so that the supported module is supported in a stable manner, without any other additional operation, and in particular before the final embedding between the deck module and the posts is ensured. The operator(s) ensuring said final embedding will not work on a deck module whose stability is ensured only by lifting means, and the lifting means may be used to handle another supported module while the operator(s) on the ground ensure the final embedding of the supported module that has just been placed. It is even possible to envisage that the defined embedding is carried out after the assembly of the entire deck.
Cet encastrement définitif pourra être assuré par tout moyen approprié, notamment par boulonnage. On pourrait prévoir un encastrement définitif par boulonnage à l'aide d'équerres comme dans l'état antérieur de la technique, mais de préférence on rendra solidaires l'une à l'autre une bride du module supporté et une bride du poteau comme décrit ci-dessous.This final embedding may be ensured by any appropriate means, in particular by bolting. A final embedding could be provided by bolting using brackets as in the prior art, but preferably a flange of the supported module and a flange of the post will be made integral with each other as described below.
Selon un mode de réalisation préféré, chaque module supporté comprend deux logements à chacune de ses deux extrémités longitudinalement opposées.According to a preferred embodiment, each supported module comprises two housings at each of its two longitudinally opposite ends.
On pourrait prévoir que les moyens d'appui de chaque module supporté soient formés par le fond de chaque logement, fond qui sera alors plat et viendra en appui sur la surface d'extrémité supérieure libre de la tête du poteau respectif.It could be provided that the support means of each supported module are formed by the bottom of each housing, bottom which will then be flat and will come to bear on the free upper end surface of the head of the respective post.
Dans un mode de réalisation préféré, peuvent être prévus, pour chaque logement de module supporté et chaque poteau, un seul élément de centrage mâle et un seul élément de centrage femelle, tous les deux alignés sur l'axe longitudinal du poteau.In a preferred embodiment, there may be provided, for each supported module housing and each post, a single male centering element and a single male centering element female centering, both aligned with the longitudinal axis of the post.
De préférence, la tête de chaque poteau s'achève en une partie tronconique pour enfiler de manière plus aisée un logement de module supporté sur ladite tête.Preferably, the head of each post ends in a truncated cone-shaped portion to more easily fit a module housing supported on said head.
De préférence, chaque poteau comprend un tube qui est rempli de béton et qui porte, le cas échéant, la bride, une partie du béton faisant saillie au-delà d'une extrémité supérieure du tube, et formant avec cette dernière la tête du poteau, avec le cas échéant le ou les éléments de centrage mâles ou le ou les éléments de centrage femelles qui sont portés par le tube et qui sont en saillie de ladite partie de béton elle-même en saillie du tube. De cette manière, les efforts qui sont transmis entre le module supporté et le poteau, le sont par l'intermédiaire du tube, et non du béton.Preferably, each post comprises a tube which is filled with concrete and which carries, where appropriate, the flange, a portion of the concrete projecting beyond an upper end of the tube, and forming with the latter the head of the post, with where appropriate the male centering element(s) or the female centering element(s) which are carried by the tube and which project from said portion of concrete itself projecting from the tube. In this way, the forces which are transmitted between the supported module and the post, are transmitted via the tube, and not the concrete.
L'ensemble d'éléments de structure selon la présente invention peut comprendre en outre des modules de tablier, dits modules suspendus, destinés à être placés chacun entre deux modules supportés adjacents, de façon à former avec les modules supportés le tablier d'un étage de parking aérien, les modules suspendus et les modules supportés présentant des moyens de suspension pour suspendre les moyens suspendus aux modules supportés adjacents.The set of structural elements according to the present invention may further comprise deck modules, called suspended modules, each intended to be placed between two adjacent supported modules, so as to form with the supported modules the deck of an overhead parking level, the suspended modules and the supported modules having suspension means for suspending the suspended means from the adjacent supported modules.
De préférence, les moyens de suspension sont des moyens d'accrochage comprenant :
- pour chaque module supporté, deux paires de crochets, une paire sur chaque côté longitudinal du module supporté et les crochets d'une même paire étant écartés l'un de l'autre, de préférence chacun à l'une des extrémités longitudinalement opposées du module supporté, les crochets faisant saillie vers l'extérieur par rapport audit côté longitudinal, les crochets ayant chacun une ouverture dirigée vers le haut et un fond cylindrique dont l'axe est parallèle à la direction longitudinale du module supporté, les axes des fonds cylindriques des crochets d'une même paire étant alignés ; et
- pour chaque module suspendu, deux paires de pivots, une paire sur chaque côté longitudinal du module suspendu et les pivots d'une même paire étant écartés de la même distance dont sont écartés les crochets d'une même paire, les pivots étant dimensionnés et positionnés pour être aptes à chacun prendre appui sur le fond cylindrique d'un crochet respectif, de préférence en formant avec le crochet respectif une liaison pivot.
- for each supported module, two pairs of hooks, one pair on each longitudinal side of the supported module and the hooks of the same pair being spaced apart from each other, preferably each at one of the longitudinally opposite ends of the supported module, the hooks projecting outwards with respect to said longitudinal side, the hooks each having an opening directed upwards and a cylindrical bottom whose axis is parallel to the longitudinal direction of the supported module, the axes of the cylindrical bottoms of the hooks of the same pair being aligned; and
- for each suspended module, two pairs of pivots, one pair on each longitudinal side of the suspended module and the pivots of the same pair being spaced apart by the same distance as the hooks of the same pair are spaced apart, the pivots being sized and positioned to be able to each bear on the cylindrical bottom of a respective hook, preferably forming a pivot connection with the respective hook.
Une telle configuration des moyens de suspension permet d'autoriser un défaut d'alignement du plan supérieur des différents modules, qui pourrait être dû à des défauts d'alignement des appuis des poteaux sur le sol.Such a configuration of the suspension means allows for a misalignment of the upper plane of the different modules, which could be due to misalignments of the supports of the posts on the ground.
Chaque module supporté, et éventuellement chaque module suspendu, peut comprendre un châssis métallique et une partie de plancher, de préférence formée par un plancher collaborant, qui repose sur le châssis métallique, le ou les logements, et éventuellement les moyens de suspension, étant portés par le châssis des modules supportés et, le cas échéant, le châssis des modules suspendus.Each supported module, and possibly each suspended module, may comprise a metal frame and a floor part, preferably formed by a composite floor, which rests on the metal frame, the housing(s), and possibly the suspension means, being carried by the frame of the supported modules and, where appropriate, the frame of the suspended modules.
Dans le cas de l'utilisation d'un plancher collaborant et d'un poteau comprenant un tube rempli de béton comme décrit ci-dessus, le parking obtenu aura une structure mixte (métallique/béton), qui permet d'allier les avantages procurés par l'utilisation d'une structure métallique (préfabrication en usine des modules, poids léger, montage rapide sur site, absence de fondations, flexibilité dans l'agencement de la structure, capacité d'adaptation à la configuration du site d'installation) et les avantages procurés par le béton, en particulier sa résistance au feu.In the case of using a composite floor and a post comprising a tube filled with concrete as described above, the resulting car park will have a mixed structure (metal/concrete), which makes it possible to combine the advantages provided by the use of a metal structure (factory prefabrication of modules, light weight, rapid assembly on site, absence of foundations, flexibility in the arrangement of the structure, ability to adapt to the configuration of the installation site) and the advantages provided by concrete, in particular its resistance to fire.
On souligne ici que la configuration décrite ci-dessus, avec bride et élément(s) de centrage mâle(s)/femelle(s) permet à la fois d'assurer une quasi-continuité du béton du poteau avec le béton du plancher collaborant et une transmission des efforts entre le poteau et le module de tablier. Ainsi, en cas d'incendie, la stabilité de l'ensemble du parking reste assurée même si les moyens assurant l'encastrement définitif n'ont plus d'efficacité, car n'étant pas protégés vis-à-vis du feu. On évite donc l'effondrement du parking en cas d'incendie.It is emphasized here that the configuration described above, with flange and male/female centering element(s), allows both to ensure quasi-continuity of the concrete of the post with the concrete of the composite floor and a transmission of forces between the post and the deck module. Thus, in the event of a fire, the stability of the entire car park remains ensured even if the means ensuring the final embedding are no longer effective, because they are not protected against fire. The collapse of the car park in the event of a fire is therefore avoided.
De plus, on constate que les moyens décrits ci-dessus permettent une liaison démontable entre les différents éléments de structure, avec un démontage tout aussi aisé, par la simple levée des modules supportés hors des poteaux et des modules suspendus hors des modules supportés.Furthermore, it is noted that the means described above allow a removable connection between the different structural elements, with equally easy dismantling, by simply lifting the supported modules out of the posts and the suspended modules out of the supported modules.
La présente invention a également pour objet un parking aérien comprenant au moins un étage, caractérisé par le fait qu'il est formé par un ensemble d'éléments de structure tel que défini ci-dessus.The present invention also relates to an above-ground car park comprising at least one floor, characterized in that it is formed by a set of structural elements as defined above.
On souligne ici que le principe de suspendre des modules entre des modules supportés par des poteaux n'est pas limité à un support des modules supportés de la manière décrite ci-dessus. En d'autres termes, les modules suspendus décrits ci-dessus pourraient être utilisés avec des modules qui sont supportés par des poteaux conformément à l'état antérieur de la technique, à savoir reposant, à chacun de leurs quatre coins, sur un poteau, par appui plan entre les semelles inférieures du module supporté et les surfaces d'extrémité supérieures des poteaux, avec encastrement définitif réalisé alors que le module est toujours maintenu par des moyens de levage. Cependant, ces modules supportés seront modifiés pour présenter des moyens de suspensionIt is emphasized here that the principle of suspending modules between modules supported by posts is not limited to supporting the supported modules in the manner described above. In other words, the suspended modules described above could be used with modules that are supported by posts in accordance with the prior art, namely resting, at each of their four corners, on a post, by plane support between the lower flanges of the supported module and the upper end surfaces of the posts, with final embedding carried out while the module is still supported by lifting means. However, these supported modules will be modified to have suspension means
Ainsi, est également divulgué par la présente un ensemble d'éléments de structure destinés à être assemblés pour former un parking aérien à au moins un étage, lesdits éléments de structure comprenant des modules de tablier, dits modules supportés, qui sont agencés pour, en position assemblée, former au moins une partie du tablier d'un étage du parking aérien, et des poteaux agencés pour supporter les modules supportés en position assemblée, ledit ensemble d'éléments de structure étant caractérisé par le fait qu'il comprend en outre des modules de tablier, dits modules suspendus, destinés à être placés chacun entre deux modules supportés adjacents, de façon à former avec les modules supportés le tablier d'un étage de parking aérien, les modules suspendus et les modules supportés présentant des moyens de suspension pour suspendre les moyens suspendus aux modules supportés adjacents. Les moyens de suspension, les modules supportés et les poteaux peuvent être tels que décrits ci-dessus, et en particulier les moyens de suspension peuvent être lesdits moyens d'accrochage. Est également divulgué par la présente un parking aérien comprenant au moins un étage, caractérisé par le fait qu'il est formé par un tel ensemble d'éléments de structure.Thus, also disclosed herein is a set of structural elements intended to be assembled to form an above-ground car park with at least one floor, said structural elements comprising deck modules, called supported modules, which are arranged to, in the assembled position, form at least part of the deck of a floor of the above-ground car park, and posts arranged to support the supported modules in the assembled position, said set of structural elements being characterized in that it further comprises deck modules, called suspended modules, each intended to be placed between two adjacent supported modules, so as to form with the supported modules the deck of an above-ground car park floor, the suspended modules and the supported modules having suspension means for suspending the suspended means from the adjacent supported modules. The suspension means, the supported modules and the posts may be as described above, and in particular the suspension means may be said attachment means. Also disclosed herein is an above-ground car park comprising at least one floor, characterized in that it is formed by such a set of structural elements.
Pour mieux illustrer l'objet de la présente invention, on va en décrire ci-après, à titre indicatif et non limitatif, un mode de réalisation particulier avec référence au dessin annexé.To better illustrate the object of the present invention, a particular embodiment will be described below, for information purposes and without limitation, with reference to the attached drawing.
Sur ce dessin :
- la
Figure 1 est une vue en perspective d'un module supporté selon un mode de réalisation particulier de la présente invention, la partie plancher n'ayant pas été représentée ; - la
Figure 2 est une vue agrandie d'une poutre de rive du module supporté de laFigure 1 ; - les
Figures 3 sont des vues respectivement en perspective et de dessus d'une paire de poteaux selon le mode de réalisation de la présente invention, destinés à être assemblés à une poutre de rive d'un module supporté ;et 5 - la
Figure 4 est une vue agrandie de la tête d'un poteau desFigures 3 ;et 5 - la
Figure 6 est une vue en perspective d'un ensemble module supporté et deux paires de poteaux, en position assemblée ; - la
Figure 7 est une vue en coupe verticale de l'ensemble de laFigure 6 , selon un plan passant par l'axe longitudinal d'un poteau ; - la
Figure 8 est une vue de détail de laFigure 7 , montrant l'assemblage entre le logement du module supporté et la tête du poteau ; - la
Figure 9 est une vue en perspective d'un module dit suspendu selon le mode de réalisation particulier de la présente invention, la partie plancher n'ayant pas été représentée ; - la
Figure 10 est une vue de détail d'une extrémité de la poutre de rive du module suspendu de laFigure 9 ; - la
Figure 11 est une vue en perspective montrant un module suspendu en position assemblée entre deux modules supportés eux-mêmes assemblés chacun à deux paires de poteaux ; - la
Figure 12 est une vue en coupe verticale de laFigure 11 , selon un plan passant par l'axe du pivot des moyens de suspension ; - la
Figure 13 est une vue de détail de la région de liaison entre un module supporté et un module suspendu ; - la
Figure 14 est une vue schématique en perspective d'un parking aérien selon le mode de réalisation particulier de la présente invention ; - la
Figure 15 est une vue en coupe verticale longitudinale d'un parking aérien à deux étages selon la présente invention ; et - la
Figure 16 est une vue détail montrant le pied d'un poteau supportant le second étage du parking de laFigure 15 .
- there
Figure 1 is a perspective view of a supported module according to a particular embodiment of the present invention, the floor portion not having been shown; - there
Figure 2 is an enlarged view of an edge beam of the supported module of theFigure 1 ; - THE
Figures 3 and 5 are respectively perspective and top views of a pair of posts according to the embodiment of the present invention, intended to be assembled to an edge beam of a supported module; - there
Figure 4 is an enlarged view of the head of a pole of theFigures 3 and 5 ; - there
Figure 6 is a perspective view of a supported module assembly and two pairs of posts, in the assembled position; - there
Figure 7 is a vertical sectional view of the entireFigure 6 , according to a plane passing through the longitudinal axis of a post; - there
Figure 8 is a detailed view of theFigure 7 , showing the assembly between the supported module housing and the post head; - there
Figure 9 is a perspective view of a so-called suspended module according to the particular embodiment of the present invention, the floor part not having been shown; - there
Figure 10 is a detail view of one end of the edge beam of the suspended module of theFigure 9 ; - there
Figure 11 is a perspective view showing a suspended module in assembled position between two supported modules each assembled to two pairs of posts; - there
Figure 12 is a vertical sectional view of theFigure 11 , according to a plane passing through the axis of the pivot of the suspension means; - there
Figure 13 is a detail view of the connection region between a supported module and a suspended module; - there
Figure 14 is a schematic perspective view of an above-ground parking lot according to the particular embodiment of the present invention; - there
Figure 15 is a longitudinal vertical sectional view of a two-story above-ground parking structure according to the present invention; and - there
Figure 16 is a detail view showing the base of a post supporting the second floor of the parking lot of theFigure 15 .
Si l'on se réfère tout d'abord aux
Le module supporté 1 comprend un châssis 2 métallique, représenté seul sur les
Le châssis 2 est rectangulaire et formé par deux solives 3 parallèles et s'étendant suivant la direction longitudinale du châssis 2, et deux poutres de rive 4 reliant chacune deux extrémités des solives 3. Les solives 3 sont assemblées aux poutres de rive 4 par tout moyen approprié, notamment par boulonnage d'une platine solidaire de la solive 3 à une platine solidaire de la poutre de rive 4. Les solives 3 pourront être des profilés IPN, IPE ou PRS par exemple.The
Le châssis 2 a ainsi un plan moyen, une direction longitudinale et une direction transversale, qui seront sensiblement horizontaux en position assemblée.The
Un tel châssis 2 est en soi classique.Such a
Le châssis 2 est remarquable en ce que chaque poutre de rive 4 comporte deux logements 5 et deux parties d'accrochage 6.The
Si l'on se réfère en outre aux
Les deux tubes 4c forment chacun un logement 5. Les tubes 4c sont espacés l'un de l'autre dans la direction longitudinale de la poutre de rive 4, avec un écartement correspondant globalement à l'écartement entre les deux solives 3, ou supérieur ou inférieur à celui-ci. Les tubes 4c sont verticaux, et ont ainsi un axe perpendiculaire au plan moyen du châssis 2. L'aile inférieure 4b présente une région annulaire circulaire 4k entourant chaque tube 4c et dans laquelle sont prévus des trous traversants (non représentés) dont la fonction sera explicitée ci-après.The two
L'extrémité inférieure de chaque tube 4c est ouverte, et débouche ainsi sur l'extérieur, une ouverture correspondante étant prévue dans l'aile inférieure 4b. L'extrémité supérieure de chaque tube 4c est fermée par l'aile supérieure 4a, cette dernière formant un fond du logement 5. Ce fond est toutefois fermé uniquement en partie, car un trou 4f circulaire est prévu dans l'aile supérieure 4a et dont le centre se situe sur l'axe du tube 4c. Une pièce tubulaire 4g cylindrique (élément de centrage femelle) ouverte à ses deux extrémités, dont l'axe est aligné avec l'axe du tube 4c, s'étend vers le haut à partir de la surface supérieure de l'aile supérieure 4a. Ainsi, le tube 4c et la pièce tubulaire 4g communiquent l'un avec l'autre par l'intermédiaire du trou 4f, le diamètre de la pièce tubulaire 4g étant égal à celui du trou 4f mais inférieur à celui du tube 4c. La fonction du trou 4f et de la pièce tubulaire 4g sera explicitée plus en détail ci-après.The lower end of each
L'âme 4d est perpendiculaire aux ailes supérieure 4a et inférieure 4b et s'étend d'un tube 4c à l'autre tube 4c. L'âme 4d est située sur l'axe longitudinal de la poutre de rive 4 et est en contact avec les ailes 4a et 4b et les tubes 4c, auxquels elle est fixée par tout moyen approprié, comme par exemple par soudage.The
Les plaques latérales 4e sont également perpendiculaires aux ailes supérieure 4a et inférieure 4b et situées sur l'axe longitudinal de la poutre de rive 4, mais elles s'étendent chacune vers l'extérieur à partir d'un tube 4c. Là encore, les plaques latérales 4e sont fixées aux ailes 4a et 4b et au tube 4c respectif par tout moyen approprié, comme par exemple par soudage.The
Chaque plaque latérale 4e présente ainsi un bord extérieur 4h libre, et ce bord extérieur 4h est conformé pour présenter un crochet 4i dont l'ouverture est dirigée vers le haut et perpendiculairement au plan moyen du châssis 2, et dont le fond est cylindrique. La fonction du crochet 4i sera explicitée plus en détail ci-après. On souligne ici que l'extrémité de l'aile supérieure 4a est décalée vers l'intérieur par rapport à l'extrémité de l'aile inférieure 4b, de sorte qu'une région de bord, incluant le crochet 4i, se situe au-delà de l'extrémité de l'aile supérieure 4a.Each
Le module supporté 1 est un élément préfabriqué destiné à reposer sur deux paires de poteaux 7, dont une est représentée sur la
Dans le mode de réalisation illustré sur les Figures, et comme on peut mieux le voir sur les
La région d'extrémité supérieure du tube 8 présente une bride circonférentielle 8a qui présente une surface supérieure 8b perpendiculaire à l'axe longitudinal du tube 8, ci-après désigné simplement par « l'axe » du tube 8 ou du poteau 7.The upper end region of the
On peut voir que l'on a représenté sur les
L'extrémité supérieure du tube 8 est ouverte, à partir de laquelle s'étendent deux plaques 8c verticales se croisant perpendiculairement au niveau de l'axe du tube 8 et portant un pion de centrage 8d (élément de centrage mâle).The upper end of the
En particulier, une plaque 8c présente une encoche verticale qui débouche sur le bord supérieur de la plaque 8c et à travers laquelle s'étend la seconde plaque 8c. Chaque plaque 8c a deux bords verticaux 8e qui sont en partie inférieure fixés à la paroi intérieure du tube 8 et qui sont en partie supérieure, en saillie hors du tube 8, inclinés vers l'axe du tube 8.In particular, a
Le pion de centrage 8d est une pièce comprenant une partie cylindrique 8f qui est reçue dans une encoche 8g prévue à cet effet dans chacune des plaques 8c, par laquelle le pion de centrage 8d est fixé à la plaque 8c par tout moyen approprié, comme par exemple par soudage. La pièce formant le pion de centrage 8d comprend également une partie en pointe 8h s'étendant à partir de l'extrémité supérieure de la partie cylindrique 8f, à savoir au-delà des plaques 8c.The centering
Comme indiqué ci-dessus, du béton 10, avantageusement du béton armé, est coulé à l'intérieur du tube 8, comme on peut le voir sur les
Le poteau 7 est un élément préfabriqué.
Dans l'exemple illustré sur les
Si l'on se réfère maintenant plus particulièrement aux
Selon la présente invention, chaque logement 5 est enfilé sur la tête d'un poteau 7 respectif. A cet effet :
- le diamètre intérieur du logement 5 est au moins légèrement supérieur à celui de la tête 7a du poteau 7, de sorte que cette dernière entre aisément à l'intérieur du logement 5, laquelle entrée est encore facilitée par la forme tronconique donnée à la tête 7a et qui permettra de guider ladite entrée ;
- la distance, le long de l'axe du poteau 7, entre
la surface supérieure 8b de labride 8a et la surface d'extrémité supérieure du béton 10 du poteau 7 est sensiblement égale à la distance, toujours le long dudit axe, entre la surface inférieure de l'aile inférieure 4b et le fond du logement 5, de telle sorte qu'en position assemblée lemodule supporté 1 prend appui à la fois sur labride 8a et sur le poteau 7 ; et - le diamètre du pion de centrage 8d, en particulier de la partie cylindrique 8f, est légèrement inférieur au diamètre du trou 4f de l'aile supérieure 4a, et donc au diamètre intérieur de la pièce tubulaire 4g, de telle sorte qu'une portion de la partie cylindrique 8f et la partie en
pointe 8h s'étendent dans la pièce tubulaire 4 en passant par ledit trou 4f.
- the inner diameter of the
housing 5 is at least slightly greater than that of thehead 7a of thepost 7, so that the latter easily enters inside thehousing 5, which entry is further facilitated by the truncated cone shape given to thehead 7a and which will allow said entry to be guided; - the distance, along the axis of the
post 7, between theupper surface 8b of theflange 8a and the upper end surface of the concrete 10 of thepost 7 is substantially equal to the distance, still along said axis, between the lower surface of thelower flange 4b and the bottom of thehousing 5, such that in the assembled position the supportedmodule 1 rests both on theflange 8a and on thepost 7; and - the diameter of the centering
pin 8d, in particular of thecylindrical part 8f, is slightly less than the diameter of thehole 4f of theupper wing 4a, and therefore than the internal diameter of thetubular part 4g, such that a portion of thecylindrical part 8f and thepointed part 8h extend into thetubular part 4 passing through saidhole 4f.
On prévoira entre le pion de centrage 8d et la pièce tubulaire 4f un jeu suffisamment faible pour que les efforts appliqués au module supporté 1 soient transmis au poteau 7, en particulier de la pièce tubulaire 4f au pion de centrage 8d, avant que le module supporté 1 ne se soit déplacé par rapport au poteau 7 d'une manière inadmissible.A clearance between the centering
On constate donc qu'à proprement parler chaque tête 7a de poteau 7 est reliée à un logement 5 de poutre de rive 4 avec comme seul degré de liberté une rotation autour de l'axe du poteau 7. On comprendra aisément qu'après que le module supporté 1 est enfilé sur les deux poteaux 7, ce degré de liberté est bloqué du fait de la combinaison des deux liaisons pivots entre chaque poteau 7 et le logement 5 respectif, de sorte que les efforts appliqués au module supporté 1 peuvent effectivement être repris par les poteaux 7 par l'intermédiaire de chaque poutre de rive 4.It can therefore be seen that, strictly speaking, each
On comprendra également aisément que cette liaison stable est obtenue automatiquement par le simple enfilage de la poutre de rive 4 sur la paire de poteaux 7, sans autre opération à effectuer par un opérateur : la stabilité de la liaison est assurée dès que le module supporté 1 prend appui sur les poteaux 7, puisque le pion de centrage 8d vient simultanément se placer dans la pièce tubulaire 4f. Les boulons B pourront ensuite être utilisés pour assurer l'encastrement définitif entre les poteaux 7 et les modules supportés 1.It will also be easily understood that this stable connection is obtained automatically by simply threading the
Selon le mode de réalisation particulier illustré sur les dessins, le tablier d'un étage du parking aérien est également formé par des modules de tablier dit suspendus, désignés par le chiffre de référence 12, destinés à être placés chacun entre deux modules supportés 1 et à être suspendus à ceux-ci comme illustré sur la
Le module suspendu 12 se distingue du module supporté 1 principalement par la structure des poutres de rive. Ainsi, le module suspendu 12 comprend également un châssis 13 métallique, représenté seul sur les
Le châssis 13 est rectangulaire, au moins de même dimension que le châssis 2 dans la direction longitudinale, et formé par deux solives 14 et deux poutres de rive 15.The
Chaque poutre de rive 15 a un profil en I sur la majeure partie de sa longueur, avec une aile supérieure 15a et une aile inférieure 15b reliées par une âme 15c. L'âme 15c s'étend entre deux plaques 15d perpendiculaires à la l'axe longitudinal de la poutre de rive 15, situées chacune à proximité d'une extrémité respective de la poutre de rive 15 et fixées par tout moyen approprié, comme par exemple par soudage, aux ailes 15a, 15b et à l'âme 15c.Each
Deux plaques 15e, parallèles entre elles et à l'âme 15c, s'étendent à partir de la face de chaque plaque 15d opposée à celle fixée à l'âme 15c.Two
Ces deux plaques 15e sont espacées l'une de l'autre avec un écartement au moins légèrement supérieur à l'épaisseur de la plaque latérale 4e d'une poutre de rive 4 d'un module supporté 1.These two
Par ailleurs, chaque plaque 15e comprend en outre un trou traversant 15f circulaire aligné avec le trou traversant 15f de la plaque 15e opposée.Furthermore, each 15e plate further comprises a circular through
De plus, chaque plaque 15e présente un bord libre 15g qui s'étend perpendiculairement à l'aile supérieure 15a et à partir d'une extrémité de cette dernière, jusqu'au voisinage de l'aile inférieure 15b à laquelle il se raccorde par une partie arrondie, l'extrémité de l'aile inférieure 15b étant légèrement décalée vers l'intérieur par rapport à l'extrémité de l'aile supérieure 15a. Ainsi, la région du bord libre 15g de chaque plaque 15e, incluant le trou traversant 15f respective, se situe au-delà de l'extrémité de l'aile inférieure 15b.In addition, each
Si l'on se réfère plus particulièrement aux
Là encore, les liaisons pivots entre le module suspendu 12 et les deux modules supportés 1 adjacents sont obtenues automatiquement : après que lesdits deux modules supportés 1 ont été assemblés sur des poteaux 7, le module suspendu 12 est manutentionné pour venir se placer au-dessus de l'espace entre lesdits deux modules supportés 1, puis est abaissé, chaque paire de plaques latérales 15e du module suspendu 12 venant s'enfiler autour d'une plaque latérale 4e respective d'un module supporté 1, ce qui est possible du fait du décalage entre les ailes supérieures 4a et 15a et les ailes inférieures 4b et 15b des poutres de rive 4 et 15. Une fois les pivots 16 en appui dans les crochets 4i, le module suspendu 12 est relâché par les moyens de manutention, et est alors suspendu à ses quatre coins.Here again, the pivot connections between the suspended
On constate donc que les opérateurs n'ont pas à effectuer d'opérations supplémentaires, comme par exemple des boulonnages, pour l'assemblage des modules suspendus.It is therefore noted that operators do not have to carry out additional operations, such as bolting, for the assembly of suspended modules.
L'intérêt de prévoir que les pivots 16 puissent en plus tourner dans les crochets 4i respectifs, est que l'on autorise par là le module suspendu 12 à pivoter par rapport au module supporté 1 au moins légèrement autour d'un axe de rotation formé par les deux pivots 16 situés au même côté longitudinal du module suspendu 12, ce qui permet d'autoriser un défaut d'alignement du plan supérieur des modules de tablier, comme indiqué ci-dessus, tout en assurant la transmission des efforts entre les modules supportés 1 et les modules suspendus 12.The advantage of providing that the
Si l'on se réfère maintenant à la
Le principe à la base du procédé de montage du parking aérien selon la présente invention est extrêmement simple.The principle underlying the method of assembling the above-ground parking according to the present invention is extremely simple.
Tout d'abord, les poteaux 7 sont installés dans les emplacements adéquats, à l'aide de moyens de manutention classiques, notamment de type par levage.First, the
On souligne ici que les socles 9 seront avantageusement positionnés en premier au sol, puis rempli partiellement de sable avant d'y positionner les tubes 8. Cela permet de compenser les éventuelles irrégularités du niveau du sol (par exemple, nids de poule), car le sable permettra d'offrir au tube 8 une surface sensiblement horizontale sur laquelle prendre appui.It is emphasized here that the
Ensuite, toujours à l'aide de moyens de manutention classiques, chaque module supporté 1 est manutentionné pour que chacun de ses logements 5 se situe au-dessus de la tête 7a d'un poteau 7 respectif, et le module supporté 1 est ensuite abaissé jusqu'à venir prendre appui sur le poteau 7, puis relâché, la stabilité de la liaison entre le module supporté 1 et les poteaux 7 étant obtenue automatiquement.Then, still using conventional handling means, each supported
Ensuite, toujours à l'aide de moyens de manutention classiques, chaque module suspendu 12 est manutentionné et assemblé à deux modules supportés 1 adjacents comme décrit ci-dessus en rapport avec les
On souligne ici que l'on pourrait aussi bien monter tous les modules supportés 1 sur les poteaux 7 puis monter tous les modules suspendus 12, que monter d'abord deux premiers modules supportés 1 adjacents, puis un module suspendu 12 entre lesdits premiers modules supportés 1, puis un second module supporté 1 adjacent à l'un desdits premiers modules supportés 1, puis un module suspendu 12 entre ledit premier et ledit second module supporté 1, et ainsi de suite.It is emphasized here that one could just as well mount all the supported
L'encastrement définitif pourra être tout aussi bien réalisé au fur et à mesure du montage des modules 1 qu'après le montage de l'ensemble du premier étage.The final embedding can be carried out as
On installera également une ou plusieurs rampes pour accéder et sortir du parking aérien, la ou les rampes étant également avantageusement réalisées en plusieurs modules assemblés entre eux, par exemple de manière classique par boulonnage, et un module de rampe étant également assemblé à un module supporté 1 ou suspendu 12, là encore par exemple par boulonnage de platines prévues à cet effet sur le module de rampe et le module supporté 1 ou suspendu 12.One or more ramps will also be installed to access and exit the above-ground car park, the ramp(s) also being advantageously made of several modules assembled together, for example in a conventional manner by bolting, and a ramp module also being assembled to a supported 1 or suspended 12 module, again for example by bolting plates provided for this purpose onto the ramp module and the supported 1 or suspended 12 module.
On pourra également installer des garde-corps 17 sur les poutres de rive 4 et 15, par exemple là encore de manière classique par boulonnage sur des platines portées par les poutre de rive 4 et 15, comme par exemple les platines 4j visibles sur les
Le marquage au sol sur les surfaces supérieures des modules supportés 1 et suspendus 12 peut être réalisé en usine, sur site avant installation ou sur site après installation.Floor marking on the upper surfaces of the supported
Si l'on se réfère enfin aux
Afin de faciliter la description, les poteaux qui servent à supporter les modules 1 et 12 formant le tablier du second étage sont désignés par le chiffre de référence 18, mais ils sont en soi similaires aux poteaux 7 du rez-de chaussée et qui servent à supporter le tablier du premier étage.For ease of description, the posts which serve to support
Chaque poteau 18 est placé sur la surface supérieure d'un module supporté 1 du premier étage et son axe longitudinal est aligné avec celui du poteau 7 correspondant. Les modules supportés 1 sont supportés par les poteaux 18 de la même manière que celle décrite ci-dessus, et les modules suspendus 12 du second étage sont suspendus auxdits modules supportés 1 également de la même manière que celle décrite ci-dessus.Each
Selon le mode de réalisation préféré de la présente invention, les poteaux 18 diffèrent des poteaux 7 en ce que leur socle 19, qui comprend une base plate ou patin 19a et un logement cylindrique 19b dans lequel est reçue la région d'extrémité inférieure du tube formant le poteau 18 et rempli de béton, comprend également un axe 19c qui s'étend vers le bas à partir de la base 19a, côté opposé à celui à partir duquel s'étend le logement 19b. Cet axe 19c est dimensionné pour pouvoir être introduit dans la pièce tubulaire 4g du module supporté 1 du premier étage, et y être encastré afin de positionner le socle 19.According to the preferred embodiment of the present invention, the
En d'autres termes, la jonction entre le premier étage et le second étage est assurée par la coopération entre les axes 19c des socles 19 des poteaux 18 et les pièces tubulaires 4g des modules supportés 1 du premier étage : les axes 19c permettent à la fois le bon positionnement des poteaux 18 par rapport aux poteaux 7 et aussi la transmission des efforts de vent depuis le second étage vers le tablier du premier étage.In other words, the junction between the first floor and the second floor is ensured by cooperation between the
En pratique, après que les éléments formant le premier étage ont été assemblé, on positionne les socles 19 comme décrit ci-dessus, puis l'on positionne les poteaux 18 dans les socles 19, puis l'on positionne les modules supportés 1 sur les poteaux 18 comme décrit pour le premier étage.In practice, after the elements forming the first floor have been assembled, the
On souligne ici que l'on pourra, comme pour les socles 9 des poteaux 7, remplir partiellement de sable les socles 19 afin de compenser d'éventuelles irrégularités de niveau.It should be noted here that, as with the
On souligne également ici qu'il n'y a pas de fixations supplémentaires de la base 19a sur le module supporté 1, seul l'encastrement de l'axe 19 dans la pièce tubulaire 4g suffit au bon maintien de l'ensemble. Les dimensions de la base 19a seront ainsi avantageusement définies de manière à répartir correctement les charges verticales descendantes, sur la dalle béton du premier étage et sur l'enrobé au rez-de-chaussée.It is also emphasized here that there are no additional fixings of the
Il est bien entendu que le mode de réalisation préféré qui vient d'être décrit a été donné à titre indicatif et non limitatif et que des modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour autant du cadre de la présente invention.It is understood that the preferred embodiment which has just been described has been given for information purposes and is not limiting and that modifications may be made without departing from the scope of the present invention.
Ainsi, par exemple, la présente invention n'est pas limitée à la structure spécifique décrite ci-dessus pour les poutres de rive 4, et l'on pourra ainsi prévoir des poutres de rive 4 ayant d'autres structures dans lesquelles les logements 5 et les crochets 4i pourront être formés autrement, pourvu que les extrémités inférieures des logements 5 soient ouvertes et que les crochets 4i aient un fond cylindrique dont l'axe est parallèle à la direction longitudinale du châssis 2.Thus, for example, the present invention is not limited to the specific structure described above for the edge beams 4, and it will thus be possible to provide
Claims (9)
- A set of structural elements (1, 7) intended to be assembled to form an elevated parking with at least one level, said structural elements (1, 7) comprising deck modules, referred to as supported modules (1), which are substantially rectangular and arranged to form, in an assembled position, at least a part of the deck of an elevated parking level, and posts (7) arranged to support the supported modules (1) in said assembled position, said set of structural elements (1, 7) being characterised by the fact that:- each supported module (1) comprises, at each of its two longitudinally opposite ends, at least one housing (5) open at one end and capable of receiving a head (7a) of a post (7), and bearing means (4b) capable of bearing on a respective post (7) after fitting the housings (5) onto the heads (7a) of the posts (7) so that the supported module (1) is supported in a stable manner by the posts (7),- each post (7) has a flange (8a) arranged to support a lower surface of a supported module (1), which lower surface forms, in whole or in part, said bearing means;- each housing (5) of a supported module (1) has, at its bottom, either at least one male centring element (8d) or at least one female centring element (4f), while each post (7) has at its free end, respectively, either at least one female centring element (4f) or at least one male centring element (8d), the or each male centring element (8d) being arranged to be received in a respective female centring element (4f, 4g); and- the heads (7a) of the posts (7) and the housings (5) are dimensioned such that, after fitting the housings (5) onto the posts (7), a first clearance greater than a clearance present between the other parts of the housing (5) and the head (7a) of the post (7) is present between the or each male centring element (8d) and the respective female centring element (4f, 4g), the first clearance being defined to allow the transmission of forces between the supported module (1) and the post (7) via the male centring element(s) (8d) and the female centring element(s) (4f, 4g).
- The set of structural elements (1, 7) according to claim 1, characterised in that each supported module (1) comprises two housings (5) at each of its two longitudinally opposite ends.
- The set of structural elements (1, 7) according to claim 1 or 2, characterised in that for each housing (5) of a supported module (1) and each post (7), a single male centring element (8d) and a single female centring element (4f, 4g) are provided, both aligned on the longitudinal axis of the post (7).
- The set of structural elements (1, 7) according to one of claims 1 to 3, characterised in that the head (7a) of each post (7) ends in a frustoconical part to facilitate the fitting of a housing (5) of a supported module (1) onto said head (7a).
- The set of structural elements (1, 7) according to one of claims 1 to 4, characterised in that each post (7) comprises a tube (8) which is filled with concrete (10) and which carries, where appropriate, the flange (8a), a part of the concrete (10) protruding beyond an upper end of the tube (8) and forming, with the latter, the head (7a) of the post (7), with where appropriate the male centring element(s) (8d) or the female centring element(s) which are carried by the tube (8) and which protrude from said concrete part itself protruding from the tube (8).
- The set of structural elements (1, 7, 12) according to one of claims 1 to 5, characterised in that it further comprises deck modules, referred to suspended modules (12), each intended be placed between two adjacent supported modules (1), so as to form, with the supported modules (1), the deck of an elevated parking level, the suspended modules (12) and the supported modules (1) having suspension means to suspend the suspended means (12) to the adjacent supported modules (1).
- The set of structural elements (1, 7, 12) according to claim 6, characterised in that the suspension means are hooking means comprising:- for each supported module (1), two pairs of hooks (4i), one pair on each longitudinal side of the supported module (1) and the hooks (4i) of the same pair being spaced apart from each other, preferably each at one of the longitudinally opposite ends of the supported module (1), the hooks (4i) protruding outwardly relative to said longitudinal side, the hooks (4i) each having an upward-facing opening and a cylindrical bottom whose axis is parallel to the longitudinal direction of the supported module (1), the axes of the cylindrical bottoms of the hooks (4i) of the same pair being aligned; and- for each suspended module (12), two pairs of pivots (16), one pair on each longitudinal side of the suspended module (12) and the pivots (16) of the same pair being spaced apart by the same distance by which the hooks (4i) of the same pair are spaced apart, the pivots (16) being dimensioned and positioned to be able to each rest on the cylindrical bottom of a respective hook (4i), preferably forming a pivot connection with the respective hook (4i).
- The set of structural elements (1, 7, 12) according to one of claims 1 to 7, characterised in that each supported module (1), and optionally each suspended module (12), comprises a metal frame (2, 13) and a floor part, preferably formed by a collaborating floor, which rests on the metal frame (2, 13), the housing(s) (5), and optionally the suspension means, being carried by the frame (2) of the supported modules (1) and, where appropriate, the frame (13) of the suspended modules (12).
- An elevated parking comprising at least one level, characterised in that it is formed by a set of structural elements (1, 7, 12) as defined in any one of claims 1 to 8.
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