EP1001126A2

EP1001126A2 - Fixation device

Info

Publication number: EP1001126A2
Application number: EP99116391A
Authority: EP
Original assignee: Siegenia Aubi KG; Siegenia Frank KG
Current assignee: Siegenia Aubi KG
Priority date: 1998-11-09
Filing date: 1999-08-18
Publication date: 2000-05-17
Anticipated expiration: 2019-08-18
Also published as: DE19851517C1; EP1001126B1; DE59912197D1; EP1001126A3; ATE298390T1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Beschlag für einen zumindest schiebbaren Flügel eines Fensters oder einer Tür. Der Laufwagen (2,3) des Beschlages weist ein Auflaufglied (30) auf, das in einem geneigten Führungsschlitz (31) zum Anheben des Beschlages hin- und herbewegbar ist. Der Führungsschlitz (31) ist dabei bei angehobenem Flügel gegenüber der Horizontalen gering geneigt. Dadurch bewirkt das Flügelgewicht eine Rückstellkraft auf die Betätigungsvorrichtung. Um einerseits eine leichte Bedienung des Flügels durchführen zu können, andererseits aber ein unerwünschtes Absacken des Flügels zu verhindern, sieht die Erfindung vor, daß die Fixiereinrichtung aus einem Rastmittel (41) und einem damit zusammenwirkenden Rastfederglied (42) gebildet wird, welches eine überwiegend entgegen der Hubverschieberichtung wirkende Rastaufnahme aufweist. <IMAGE>The invention relates to a fitting for an at least sliding wing of a window or door. The carriage (2, 3) of the fitting has an overrun member (30) which can be moved back and forth in an inclined guide slot (31) for lifting the fitting. The guide slot (31) is slightly inclined with respect to the horizontal when the sash is raised. As a result, the sash weight causes a restoring force on the actuating device. In order on the one hand to be able to easily operate the wing, but on the other hand to prevent undesired sagging of the wing, the invention provides that the fixing device is formed from a locking means (41) and a locking spring element (42) cooperating therewith, which predominantly counteracts the stroke displacement direction has acting catch. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Beschlag für einen wenigstens heb-und schiebbaren Flügel eines Fensters, einer Tür od. dgl. entsprechend dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a fitting for at least one lifting and sliding wing of a window, a door or the like. According to the Preamble of claim 1.

Ein derartiger Beschlag ist bereits bekannt, beispielsweise aus der DE 22 04 427. Durch die lediglich in Verschieberichtung ansteigenden Hubnocken des bekannten Beschlages wirkt das auf den Laufschuh oder ―wagen wirkende Gewicht des Flügels so, daß das Auflaufglied bei angehobenem Flügel ständig gehalten werden muß um ein unerwünschtes Absenken des Flügels zu verhindern. Die DE 22 04 427 sieht dazu vor, daß eine hufeisenförmige Feder an dem der Betätigungsvorrichtung zugeordneten Hubexzenter angreift und diesen jeweils in den Endschaltstellungen fixiert.Such a fitting is already known, for example from DE 22 04 427. Due to the lifting cams of the known fitting acts on the running shoe or trolley Weight of the wing so that the ramp element with the wing raised must be kept constantly around an undesired lowering of the wing to prevent. DE 22 04 427 provides that a horseshoe-shaped Spring engages the stroke eccentric associated with the actuating device and fixed this in the limit switch positions.

Andere Ausgestaltungen von Fixiereinrichtungen sehen vor, daß ein rechteckiger Abschnitt des Hubexzenters oder aber der koaxial dazu angeordneten Betätigungsvorrichtung von einer U-förmigen Feder umgriffen wird, so daß die U-förmige Feder an den Seitenkanten der Betätigungseinrichtung in den zu fixierenden Schaltstellungen anliegt und ein Weiterdrehen der Betätigungsvorrichtung nur unter Überwindung der Federkraft der U-förmigen Feder bewirkt werden kann.Other designs of fixing devices provide that a rectangular section of the stroke eccentric or coaxial with it arranged actuator encompassed by a U-shaped spring is so that the U-shaped spring on the side edges of the Actuator in the switch positions to be fixed and a Continue turning the actuator only while overcoming the Spring force of the U-shaped spring can be effected.

Bei der erstgenannten Fixiereinrichtung ist es von Nachteil, daß hiermit nur Beschläge ausgerüstet werden können, die zwei Schaltstellungen aufweisen. Beiden bekannten Beschlägen haftet der Nachteil an, daß die Fixiereinrichtung auch beim Anheben des Flügels überwunden werden muß und somit zu einer erschwerten Bedienung des Beschlages führt. In the case of the first-mentioned fixing device, it is disadvantageous that only Fittings can be equipped that have two switch positions. Both known fittings have the disadvantage that the Fixing device must also be overcome when lifting the wing and thus leads to difficult operation of the fitting.

Die Erfindung hat es sich daher zur Aufgabe gemacht, eine Fixiereinrichtung bereit zu stellen, die einerseits eine leichtgängige Bedienung des Flügels gestattet, andererseits aber ein unerwünschtes Absacken des Flügels verhindert.The invention has therefore set itself the task of a fixing device to provide the one hand smooth operation of the grand piano allowed, but on the other hand an undesirable sagging of the wing prevented.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 gelöst.This task is characterized by the characteristics of the characteristic part of the Claim 1 solved.

Die Erfindung geht dabei von der Erkenntnis aus, daß die Fixiereinrichtung überwiegend nur entgegen der Hub-Verschieberichtung, d.h. entgegen der durch die Hubnocken und das Auflaufglied bewirkten Rückstellkaft des angehobenen Flügels wirken muß. Beim Betätigen der Betätigungsvorrichtung zum Zwecke des Einstellens einer Schaltstellung kann die Fixiereinrichtung unter Hilfe des die Rückstellkraft bewirkenden Flügelgewichts dabei leicht überwunden werden.The invention is based on the knowledge that the fixing device predominantly only against the stroke displacement direction, i.e. contrary to caused by the lifting cams and the ramp element reset raised wing must act. When operating the operating device for the purpose of setting a switch position, the fixing device with the help of the sash weight causing the restoring force be overcome.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Rastfederglied quer zur Hub-Verschieberichtung A- oder dachförmig ausgebildet ist und daß die Rastaufnahme nahe dem höchsten Punkt des Rastfedergliedes liegt.A development of the invention provides that the detent spring member transverse to Stroke displacement direction A or roof-shaped and that the Locking receptacle is close to the highest point of the locking spring member.

Die vorgeschlagene Weiterbildung bewirkt eine relativ einfache und leicht herzustellende Form des Rastfedergliedes.The proposed further training brings about a relatively simple and easy to be manufactured shape of the detent spring member.

Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß das Rastfederglied zusammen mit dem Verstellmechanismus bewegbar ist und das Rastmittel ortsfest angeordnet ist. Dadurch kann beispielsweise die Fixiereinrichtung außerhalb des Betätigungsgetriebes vorgesehen werden. Dies bewirkt u.a., daß evtl. sich aufsummierende, durch übliche Herstellungsverfahren bedingte Toleranzen im Bereich des Betätigungsgetriebes keine Auswirkung auf die Fixiereinrichtung haben.A particularly useful embodiment provides that the Latch spring element is movable together with the adjustment mechanism and the locking means is arranged stationary. For example, the Fixing device can be provided outside the actuating gear. This causes, among other things, that the total can be added up by usual Manufacturing process tolerances in the range of Actuating gear have no effect on the fixing device.

Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung des Beschlages sieht vor, daß das Rastfederglied mit einem Schenkel in Längsrichtung unverschiebbar befestigt ist, während der andere Schenkel verschiebbar dem Verstellmechanismus zugeordnet ist.Another appropriate design of the fitting provides that the Latch spring member with one leg fixed in the longitudinal direction immovable is, while the other leg is slidable the adjustment mechanism assigned.

Dadurch wird erreicht, daß sich bei der Bedienung des Beschlages einstellende Formänderungen des Rastfedergliedes kompensiert werden können und nicht zu plastischen Verformungen führen.This ensures that when operating the fitting Adjusting changes in shape of the detent spring member can be compensated can and do not lead to plastic deformation.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn die Fixiereinrichtung Mittel zur Veränderung der Federeigenschaften des Rastfedergliedes aufweist. Bei dem aus dem Stand der Technik bekannten Fixiereinrichtungen ist ― gleichgültig wie groß der Flügel und die dadurch bedingte Rückstellkraft ist ― die durch die Fixiereinrichtung aufzubringende Kraft immer gleich bemessen. Dadurch ist bei einem kleinen und daher auch leichten Flügel eine hohe Betätigungskraft zum Einstellen der unterschiedlichen Schaltstellungen notwendig. Durch die Veränderungen der Federeigenschaften des Rastfedergliedes kann hingegen die durch die Fixiereinrichtung aufzubringende Kraft an die Größe des Flügels angepaßt werden.It is particularly expedient if the fixing device has means for Has change in the spring properties of the detent spring member. In which Fixing devices known from the prior art are indifferent how big the wing and the resulting restoring force is - by the Always apply the same force to the fixing device. This is with a small and therefore light wing, a high actuation force necessary to set the different switching positions. Through the Changes in the spring properties of the detent spring member, however, can the force to be applied by the fixing device to the size of the wing be adjusted.

Besonders zweckmäßig hat es sich dabei in der Praxis erwiesen, daß das Mittel aus einer Stellschraube besteht, die mit dem Schenkel des Rastfedergliedes zusammenwirkt.It has proven particularly useful in practice that Means consists of an adjusting screw which is connected to the leg of the Interlocking spring member cooperates.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawings, an embodiment of the invention is shown.

Es zeigt:

Fig. 1: eine isometrische Darstellung eines ersten Beschlages mit den Funktionen Heben" und
Schieben",
Fig. 1a: einen Querschnitt einer Führungsschiene und eines Schubgliedes,
Fig. 2: eine isometrische Darstellung eines zweiten Beschlages mit den Funktionen Heben", Schieben" und Kippen",
Fig. 3: den vorderen Laufschuh in vergrößertem Maßstab
Fig. 4: Schnitt durch das senkrechte Gestänge entlang der Linie III ― III in Fig. 1,
Fig. 4a: einen Detaildarstellung der Fixiereinrichtung in drei Schaltstellungen und
Fig. 5: eine Frontansicht der Fixiereinrichtung nach Fig. 4b.

It shows:

Fig. 1: an isometric representation of a first fitting with the functions lifting "and
Push ",
Fig. 1a: a cross section of a guide rail and a thrust member,
Fig. 2: an isometric view of a second fitting with the functions To lift", Push "and Tilt ",
Fig. 3: the front running shoe on an enlarged scale
Fig. 4: Section through the vertical linkage along the line III - III in Fig. 1,
Fig. 4a: a detailed view of the fixing device in three switching positions and
Fig. 5: a front view of the fixing device according to Fig. 4b.

In Fig. 1 und 2 der Zeichnungen sind die wesentlichen Bestandteile des Beschlages dargestellt, wobei jeweils gleiche Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen sind.1 and 2 of the drawings are the essential components of the Fitting shown, with the same parts with the same Reference numerals are provided.

Über einen Verbindungsstab 1 sind die Laufschuhe oder ―wagen 2, 3 miteinander verbunden. An dem vorderen Laufwagen 2 ist dabei ein Eckgetriebe 4 zur Umlenkung einer von dem Hubgetriebe 5 erzeugten Bewegung eines ― hier nicht dargestellten ― Schubgliedes oder einer Treibstange des Verstellmechanismus. An dem ― nicht dargestellten ― Blendrahmen sind Verriegelungsglieder 7, 8 vorgesehen. Zur Betätigung des Hubgetriebes 5 ist ein Handgriff 5' vorgesehen.The running shoes or trolleys 2, 3 are connected via a connecting rod 1 connected with each other. On the front carriage 2 there is a Corner gear 4 for deflecting one generated by the lifting gear 5 Movement of a - or not shown - pusher or one Adjustment mechanism drive rod. On the - not shown - Frame frames, locking members 7, 8 are provided. To operate the Lifting gear 5, a handle 5 'is provided.

Der vordere Laufschuh 2, der im wesentlichen gleich ausgebildet ist wie der hindere Laufschuh 3, ist in Fig. 3 detailliert dargestellt. Am Rollenträger 9 sind zwei im Abstand voneinander angeordnete Laufrollen 10, 11 drehbar gelagert, die auf einer durch eine strichpunktierte Linie symbolisierten Laufschiene 12 am Boden oder einem unteren Blendrahmenholm aufliegen. Das in Verschieberichtung 13 des ― nicht dargestellten ― Flügels vordere Ende des Rollenträgers 9 ist schwenkbar mit einer Verbindungslasche 14 verbunden, die ihrerseits drehbar an einem Glockenwinkel 15 befestigt ist. Letzterer kann an einem am Anschraubwinkel 17 angeordneten Lagerbolzen 16 verschwenkt werden. Sein anderes Ende ist über ein weiteres Drehgelenk 18 mit einer Anschlußlasche 19 gekuppelt. Der Anschraubwinkel 17 wird mit Hilfe von ― nicht dargestellten ― Schrauben am Flügelrahmen befestigt. Das in Fig. 1 und 2 dargestellte Betätigungsgetriebe 5 weist eine U-förmige Führungsschiene 22 für das auf- und abbewegbare Schubglied 23 auf (Fig. 1a). Über eine Kupplungsvorrichtung 24 wird das Schubglied 23 und die Anschlußlasche 19 des Eckgetriebes 4 verbunden.The front running shoe 2, which is substantially the same as that hindere running shoe 3 is shown in detail in Fig. 3. Are on the roller carrier 9 two spaced-apart rollers 10, 11 rotatably supported, the running rail 12 symbolized by a dash-dotted line lie on the floor or a lower frame spar. This in Movement direction 13 of the - not shown - wing front end of Roller carrier 9 is pivotally connected to a connecting bracket 14, which in turn is rotatably attached to a bell bracket 15. The latter can pivoted on a bearing bolt 16 arranged on the screw-on bracket 17 become. Its other end is with another swivel 18 Connection bracket 19 coupled. The screw-on bracket 17 is not shown - screws attached to the casement. That in Fig. 1 and The actuating gear 5 shown in FIG. 2 has a U-shaped guide rail 22 for the up and down movable push member 23 (Fig. 1a). Over a Coupling device 24 becomes push element 23 and connecting lug 19 of the corner gear 4 connected.

Damit bewirkt eine Auf- und Abbewegung des Schubgliedes 23 in Richtung des Doppelpfeiles 27 (Fig. 1) eine Verschiebung und gleichzeitige Verschwenkung der Anschlußlasche 19. Sie bewirkt ihrerseits eine Drehung des Glockenwinkels 15 um dessen Lagerbolzen 16 und damit eine Verschiebung und gleichzeitige Verschwenkung der Verbindungslasche 14 um deren Lagerachse 29 am Rollenträger 9. Eine Aufwärtsbewegung des Schubgliedes 23 hat demnach eine Verschiebung des Rollenträgers 9 gegenüber dem Anschraubwinkel 17 und damit auch gegenüber dem Flügel in Richtung des Pfeils 13 zu Folge.This causes an up and down movement of the thrust member 23 in the direction the double arrow 27 (Fig. 1) a shift and simultaneous Swiveling of the connecting tab 19. It in turn causes a rotation the bell angle 15 around the bearing pin 16 and thus one Displacement and simultaneous pivoting of the connecting tab 14 about their bearing axis 29 on the roller carrier 9. An upward movement of the Push element 23 accordingly has a displacement of the roller carrier 9 compared to the screwing angle 17 and thus also relative to the wing in Direction of arrow 13 to follow.

Im Rollenträger 9 ist als Auflaufglied 30 eine Hubrolle gelagert. Sie greift in einen bogenförmigen Führungsschlitz 31 des fest mit dem Anschraubwinkel 17 verbundenen Führungskörpers 32 ein. Das untere, in Fig. 3 links gelegene Ende 33 dieses Führungsschlitzes läuft dabei nahezu horizontal. Außerdem kann es als Anschlag für das Auflaufglied 30 genutzt werden. Wird nun das Schubglied 23 nach oben bewegt, so hat dies eine Verlagerung des Auflaufgliedes 30 von rechts nach links zur Folge. Aufgrund ihrer Verbindung mit dem Führungsschlitz 31 bewirkt diese Seitwärtsbewegung der Hubrolle ein Anheben des Führungskörpers 32 und damit des nicht dargestellten Flügels. Diese Hubbewegung verläuft über die gesamte Dauer der Hubbewegung des Hubgliedes 23 stetig und ständig nach oben. Eine Bewegungsumkehr findet erst bei einer Abwärtsbewegung des Schubgliedes 23 statt. Aufgrund des nur annähernd horizontalen Verlaufs des linken unteren Endes des Führungsschlitzes 31 treten geringe Rückstellkräfte auf.In the roller carrier 9, a lifting roller is mounted as a ramp element 30. It intervenes an arcuate guide slot 31 of the fixed with the screw 17 connected guide body 32. The lower one, on the left in Fig. 3 End 33 of this guide slot runs almost horizontally. Moreover it can be used as a stop for the ramp element 30. Now will that Push member 23 moved upward, this has a displacement of Overrun member 30 from right to left in succession. Because of their connection with the guide slot 31 causes this sideways movement of the lifting roller Lifting the guide body 32 and thus the wing, not shown. This stroke movement runs over the entire duration of the stroke movement of the Lift member 23 steadily and constantly upwards. A reversal of movement takes place only when the pushing member 23 moves downwards. Because of the only approximately horizontal course of the lower left end of the Guide slot 31 occur low restoring forces.

Die Rückstellkräfte sind abhängig von dem Gewicht des von den Laufwagen 2, 3 getragenen Flügel und werden von der in Fig. 4a bis 4c dargestellten Fixiereinrichtung 40 aufgenommen. Dadurch soll ein unbeabsichtigtes und automatisches Rückstellen des angehobenen Flügels verhindert werden, was beispielsweise bei der in Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführung dazu führen kann, daß eine Person den Flügel hinter sich mittels der Griffmulde 5'' zugezogenen Flügel nicht mehr von außen zu öffnen vermag und sich damit ausgesperrt hat.The restoring forces depend on the weight of the carriage 2, 3 worn wings and are shown by that in Fig. 4a to 4c Fixing device 40 added. This is said to be an unintended and automatic reset of the raised wing can be prevented what for example in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2 a person can have the wing behind them using the recessed grip 5 '' closed wings can no longer open from the outside and thus locked out.

Die Fixiereinrichtung 40 besteht aus einem Rastmittel 41 und einem damit zusammenwirkenden Rastfederglied 42. Das Rastfederglied 42 bildet eine Rastaufnahme 43 für das Rastmittel 41 aus. Wie aus den Fig. 4a bis 4c deutlich wird, ist die Rastaufnahme 43 so ausgebildet, daß sie überwiegend entgegen der Hubverschieberichtung 13 und in Richtung der Rückstellkraft 13' wirksam ist. Dazu bildet die Rastaufnahme 43 einen stufenförmigen Absatz 44 in dem A- oder dachförmig ausgebildeten Rastfederglied 42 aus. Das Rastmittel 41 liegt in der zu fixierenden Stellung nach Fig. 4b an dem stufenförmigen Ansatz 44 auf. Das Rastfederglied 42 kann daher mühelos aus der in Fig. 4a dargestellten Verschlußstellung in die Schaltstellung nach Fig. 4b überführt werden. Der stufenförmige Absatz 44 ist mit seiner Wirkfläche gegenüber der Horizontalen 45 leicht geneigt ausgebildet, so daß das Rastmittel 41 ohne Beschädigung des Rastfedergliedes 42 über dessen vordere Kante hinweg bewegt werden kann.The fixing device 40 consists of a locking means 41 and a so cooperating detent spring member 42. The detent spring member 42 forms a Locking receptacle 43 for the locking means 41. As from FIGS. 4a to 4c it becomes clear that the locking receptacle 43 is designed so that it predominantly counter to the stroke displacement direction 13 and in the direction of the restoring force 13 ' is effective. For this purpose, the snap-in receptacle 43 forms a step-shaped shoulder 44 in the A- or roof-shaped detent spring member 42. The Locking means 41 is in the position to be fixed according to FIG. 4b on the step-like approach 44. The detent spring member 42 can therefore effortlessly the closed position shown in Fig. 4a in the switching position of FIG. 4b are transferred. The step-shaped shoulder 44 is with its active surface slightly inclined relative to the horizontal 45, so that the Latching means 41 without damaging the detent spring member 42 over it leading edge can be moved away.

Die Rastaufnahme 43 ist nahe dem höchsten Punkt des A- oder dachförmig ausgebildeten Rastfedergliedes angeordnet. Das Rastmittel 41 ist als quer zum Schubglied 23 verlaufender Stift ausgebildet, der in der Führungsschiene 22 ortsfest gehalten wird. Das Rastfederglied 42 hingegen wird zusammen mit dem Schubglied 23 in Richtung des Doppelpfeils 27 hin und her bewegt. Dabei ist das Rastfederglied 42 an einem ersten Schenkel 46 an dem Schubglied 23 in Längsrichtung unverschiebbar befestigt, während der zweite Schenkel 47 in Längsrichtung verschiebbar an dem Schubglied 23 aufliegt. Das Rastfederglied 42 und das Rastmittel 41 sind dabei so ausgelegt, daß der Schenkel 47 zu jedem Zeitpunkt gegen das Schubglied 23 gedrückt wird, also ständig gespannt ist. Die Befestigung des ersten Schenkels 46 an dem Schubglied 23 erfolgt in einer U-förmigen Öffnung 48 die in Fig. 5 dargestellt ist. Dabei bildet das Rastfederglied 42 an dem ersten Schenkel 46 einen senkrecht zum Schubglied 23 verlaufenden Abschnitt 49 aus, der ― hier nicht dargestellt ― eine in Richtung des Schubgliedes 23 U-förmige Kontur aufweist. Mit den Schenkeln dieser U-förmigen Kontur umgreift der Abschnitt 49 den in die Öffnung 48 vorragenden Steg 50. Zwischen der vorderen Begrenzungskante des Steges 50 und seitlichen Stegen 51 ist ein Abstand 52, der etwas größer bemessen ist als die Stärke 53 des Rastfedergliedes 42. Dadurch läßt sich das Rastfederglied 42 zur Montage zwischen die Stege 50, 51 einschieben und in Richtung 13' der Rückstellkraft verlagern, bis die Schenkel der U-Kontur des Abschnitts 49 die Begrenzungskanten der Öffnung 48 treffen.The locking receptacle 43 is near the highest point of the A or roof-shaped trained detent spring member arranged. The locking means 41 is transverse to the pushing member 23 extending pin formed in the guide rail 22 is held stationary. The detent spring member 42, however, is together with the thrust member 23 in the direction of the double arrow 27 to and fro. The detent spring member 42 is on a first leg 46 on the Thrust member 23 immovably attached in the longitudinal direction, while the second Leg 47 is slidable in the longitudinal direction on the thrust member 23. The detent spring member 42 and the locking means 41 are designed so that the Leg 47 is pressed against the thrust member 23 at any time, that is is always excited. The attachment of the first leg 46 to the Thrust member 23 takes place in a U-shaped opening 48 which is shown in FIG. 5 is. The detent spring member 42 forms one on the first leg 46 Section 49 extending perpendicular to the thrust member 23, which - not here shown - has a U-shaped contour in the direction of the thrust member 23. With the legs of this U-shaped contour, the section 49 engages around the in the opening 48 projecting web 50. Between the front Boundary edge of the web 50 and lateral webs 51 is a distance 52, which is dimensioned somewhat larger than the thickness 53 of the detent spring member 42. This allows the detent spring member 42 to be mounted between the webs 50, Insert 51 and move in direction 13 'of the restoring force until the Leg of the U-contour of section 49 the boundary edges of the opening 48 meet.

Durch die dargestellte Anordnung werden die über das Rastmittel 41 und die Rückstellkraft auf das Rastfederglied 42 übertragenen Kräfte so auf den ersten Schenkel 46 geleitet, daß dieser immer in die dargestellte gesicherte Lage verschoben wird.The arrangement shown means that the locking means 41 and Restoring force on the locking spring member 42 forces transmitted to the first leg 46 passed that this is always secured in the illustrated Location is shifted.

Beim Überführen des Beschlages aus der in Fig. 4a dargestellten Schaltstellung in die in Fig. 4b darstellte, wobei die in Fig. 4a dargestellte Schaltstellung die Verschlußstellung und die in Fig. 4b dargestellte Schaltstellung die Hebe-Schiebestellung zeigen, wird das Rastfederglied 42 mit dem gerade ausgebildeten ersten Schenkel 46 entlang des Rastmittels 41 geführt. Dabei ist das Rastfederglied 42 elastisch gespannt und rastet beim Erreichen der zweiten Schaltstellung (Fig. 4b) hinter das Rastmittel 41.When transferring the fitting from that shown in Fig. 4a Switch position shown in Fig. 4b, the one shown in Fig. 4a Switch position, the closed position and that shown in Fig. 4b Switch position show the lift-slide position, the detent spring member 42nd with the just formed first leg 46 along the locking means 41 guided. The detent spring member 42 is elastically tensioned and snaps when Reaching the second switching position (FIG. 4b) behind the locking means 41.

Weist der Beschlag eine weitere Schaltstellung auf, wie der beispielsweise der in Fig. 2 dargestellte Beschlag, kann das Schubglied 23 zusammen mit dem Rastfederglied 42 in eine dritte Schaltstellung (Fig. 4c) verstellt werden. In dieser dritten Schaltstellung erlaubt der in Fig. 2 dargestellte Beschlag eine Kippstellung des ― hier nicht dargestellten ― Flügels. Dazu wird das obere Ende des Flügels über die dargestellten Ausstellvorrichtungen 60 gegenüber der oberen ortsfesten Führungsschiene 61 verlagert, während der Laufwagen 2, 3 die untere Kippachse bildet. Dabei ist der Flügel durch die Laufwagen 2, 3 angehoben, wird aber durch das in Fig. 2 dargestellte Verriegelungsglied 7 am Rahmen gehalten. Ein Aussperren in dieser Schaltstellung des Beschlages ist nicht möglich, so daß diese Schaltstellung keiner zusätzlichen Fixierung bedarf. Eine in der Kippstellung wirksame Rückstellkraft kann den Beschlag überdies nur bis in die Schiebestellung verlagern. Selbstverständlich kann aber eine entsprechende Fixierung in dem Rastfederglied 42 vorgesehen werden, die ähnlich der Rastaufnahme 43 ausgebildet ist.If the fitting has a further switching position, such as that of Fitting shown in Fig. 2, the thrust member 23 together with the Detent spring member 42 can be adjusted into a third switching position (Fig. 4c). In this third switch position allows the fitting shown in Fig. 2 Tilt position of the wing - not shown here. To do this, the top Opposite end of the wing on the shown display devices 60 the upper stationary guide rail 61 shifted during the carriage 2, 3 forms the lower tilt axis. The wing is through the carriages 2, 3 raised, but is by the locking member 7 shown in FIG Held frame. Locking out in this switch position of the fitting is not possible, so that this switch position no additional fixation requirement. An effective restoring force in the tilt position can affect the fitting moreover, only shift to the sliding position. Of course you can but a corresponding fixation is provided in the detent spring member 42 be formed, which is similar to the locking receptacle 43.

Wie die Fig. 4a bis 4c und 5 zeigen, ist die Fixiereinrichtung 40 mit einem Mittel 70 zur Veränderung der Rastwirkung des Rastmittels 41 mit dem Rastfederglied 42 ausgerüstet. Das Mittel 70 besteht dabei aus einer Stellschraube 71 die in einem Gewinde 72 des Schubglieds 23 einsitzt. Das dem zweiten Schenkel 47 zugewandte Ende 73 der Stellschraube 71 wirkt mit dem Endbereich des zweiten Schenkels 47 zusammen. Bei einer Verlagerung der Stellschraube 71 wird der zweite Schenkel 47 in Richtung auf das Rastmittel 41 verlagert, wodurch sich die Rastwirkung des Rastmittels 41 mit dem Rastfederglied 42 verstärkt.4a to 4c and 5 show, the fixing device 40 is with a Means 70 for changing the locking action of the locking means 41 with the Detent spring member 42 equipped. The means 70 consists of one Set screw 71 which is seated in a thread 72 of the thrust member 23. The the end 73 of the set screw 71 facing the second leg 47 cooperates the end region of the second leg 47 together. With a relocation the set screw 71, the second leg 47 in the direction of Locking means 41 shifted, whereby the locking effect of the locking means 41 with the locking spring member 42 reinforced.

Diese Ausgestaltung ist besonders vorteilhaft, da hierdurch eine Einstellung der Fixiereinrichtung 40 möglich ist, welche eine Anpassung der Rastwirkung an unterschiedliche Flügelgewichte zuläßt.This configuration is particularly advantageous because it makes adjustment the fixing device 40 is possible, which an adjustment of the locking effect allows for different sash weights.

Dadurch ist es aber auch möglich, die ggf. bereits vorhandene Fixierung, wie aus dem Stand der Technik bekannt, zusätzlich zu der Fixiereinrichtung 40 zu verwenden. Dabei kann beispielsweise die im Hubgetriebe 5 bzw. dem Handgriff 5' angeordnete Fixiereinrichtung so ausgelegt werden, daß die kleinste Flügelabmessung die durch den Beschlag bewegbar ist, durch die vorhandene bzw. bekannte Fixiereinrichtung gehalten wird zuzüglich einer minimalen Fixierung durch die Fixiereinrichtung 40. Werden größere Flügelabmessungen mit dem vorhandenen Betätigungsgetriebe 5 hergestellt, kann über die Justierung der Fixiereinrichtung 40 die vorhandene Fixierung zusätzlich unterstützt werden.This also makes it possible to fix the already existing fixation, such as known from the prior art, in addition to the fixing device 40 use. In this case, for example, that in the lifting gear 5 or the Handle 5 'arranged fixing device can be designed so that the smallest sash dimension that can be moved by the fitting, by the existing or known fixing device is kept plus one minimal fixation by the fixing device 40. Be larger Wing dimensions produced with the existing actuating gear 5, the existing fixation can be adjusted by adjusting the fixing device 40 are also supported.

Es hat sich in der Praxis auch als vorteilhaft herausgestellt, daß die Fixiereinrichtung möglichst nahe in der durch den Laufwagen 2 und die Kupplungsvorrichtung 24 sowie das Betätigungsgetriebe 5 gebildeten Toleranzkette angeordnet ist. Summieren sich nämlich die unvermeidlich durch die Herstellung des Beschlages auftretenden Toleranzen, kann die zusätzlich im Hubgetriebe 5 vorgesehene Fixiereinrichtung unter Umständen erst wirksam werden, wenn der Hubnocken 30 bereits aus dem annähernd horizontalen Verlauf des Führungsschlitzes 31 herausgetreten ist. Dadurch wird die durch die Fixiereinrichtung 40 zu kompensierende Rückstellkraft des Beschlages vergrößert Zweckmäßig und denkbar ist es daher, daß die Fixiereinrichtung 40 nahe der Kupplungseinrichtung 24 im unteren Bereich des Hubgetriebes 5 vorgesehen ist. Es ist aber auch denkbar, daß die Fixiereinrichtung 40 an dem Verbindungsstab 1 oder den Laufwagen 2, 3 angebracht wird, wobei auf die Justierung verzichtet werden muß, da die Mittel 70 zur Justierung nur sehr schwer zugänglich werden.It has also proven to be advantageous in practice that the Fixing device as close as possible in the through the carriage 2 and the Coupling device 24 and the actuating gear 5 formed Tolerance chain is arranged. That is because they inevitably add up tolerances arising from the manufacture of the fitting, the fixing device provided in the lifting gear 5 under certain circumstances only become effective when the lifting cam 30 is already approximately out of the horizontal course of the guide slot 31 has emerged. Thereby the restoring force to be compensated by the fixing device 40 Fitting enlarged It is therefore expedient and conceivable that the Fixing device 40 near the coupling device 24 in the lower region of the lifting gear 5 is provided. But it is also conceivable that the Fixing device 40 on the connecting rod 1 or the carriages 2, 3 is attached, the adjustment having to be dispensed with, since the Means 70 for adjustment are very difficult to access.

Wie aus der Fig. 4c deutlich wird, durchgreifen die Stellschraube 71 das Schubglied 23 im Bereich eines Langlochs 74 der Führungsschiene 22. Das Langloch 74 ist dabei so bemessen, daß die Stellschraube 71 ungehindert alle Schaltstellungen einnehmen kann, wie in Fig. 5 angedeutet.As is clear from Fig. 4c, the set screw 71 reach through Thrust member 23 in the region of an elongated hole 74 of the guide rail 22. Das Elongated hole 74 is dimensioned so that the adjusting screw 71 is unhindered Can assume switching positions, as indicated in Fig. 5.

Der Stellweg 75 des Schubgliedes 23 ist dabei ausgehend von der Verschlußstellung (Fig. 4a) zur Schiebestellung (Fig. 4b) annähernd gleichgroß bemessen, wie der Stellweg 76 zwischen Schiebestellung und Kippstellung (Fig. 4c).The travel path 75 of the thrust member 23 is based on the Locking position (Fig. 4a) to the sliding position (Fig. 4b) approximately dimensioned the same size as the travel path 76 between the sliding position and Tilt position (Fig. 4c).

Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß die Fixierung im Betätigungsgetriebe 5 und/oder im Handgriff 5' entfallen kann, wenn die Rastaufnahme 43 eine geringe Rast auch in Richtung auf die dritte Schaltstellung (Fig. 4b) aufweist. Diese kann sehr schwach ausgebildet sein und dient nur der Kenntlichmachung der Einstellung des Handgriffs 5' bzw. der durch den Handgriff 5' bedingten sehr geringen Rückstellkräfte. Finally, it should be pointed out that the fixation in the Actuator 5 and / or in the handle 5 'can be omitted if the Detent 43 a slight rest also in the direction of the third Switch position (Fig. 4b). This can be very weak and only serves to indicate the setting of the handle 5 'or the very low restoring forces caused by the handle 5 '.

REFERENCE SIGN LIST

11: VerbindungsstabConnecting rod
22nd: LaufwagenCarriage
33rd: LaufwagenCarriage
44th: EckgetriebeCorner gear
55: HubgetriebeLifting gear
5'5 ': HandgriffHandle
5''5 '': GriffmuldeRecessed grip
66
77: VerriegelungsgliedLocking member
88th: VerriegelungsgliedLocking member
99: RollenträgerRoller carrier
1010th: LaufrollenCasters
1111: LaufrollenCasters
1212th: LaufschieneTrack
1313: VerschieberichtungDirection of displacement
13'13 ': Richtung(der Rückstellkraft)Direction (of the restoring force)
1414: VerbindungslascheConnecting strap
1515: GlockenwinkelBell angle
1616: LagerbolzenBearing bolt
1717th: AnschraubwinkelScrew-on bracket
1818th: DrehgelenkSwivel
1919th: AnschlußlascheConnecting strap
2222: FührungsschieneGuide rail
2323: SchubgliedThrust link
2424th: KupplungsvorrichtungCoupling device
2727: DoppelpfeilDouble arrow
2929: LagerachseBearing axis
3030th: AuflaufgliedOverrun link
3131: FührungsschlitzGuide slot
3232: FührungskörperGuide body
3333: EndeThe End
3535: Hubnocken Lifting cams
4040: FixiereinrichtungFixing device
4141: RastmittelLocking means
4242: RastfedergliedLatch spring link
4343: RastaufnahmeRest
4444: stufenförmigerAbsatzstep heel
4545: Horizontalehorizontal
4646: (erster) Schenkel(first) leg
4747: (zweiter) Schenkel(second) leg
4848: Öffnungopening
4949: Abschnittsection
5050: Stegweb
5151: StegeWalkways
5252: Abstanddistance
5353: StärkeStrength
6060: AusstellvorrichtungDisplay device
6161: FührungsschieneGuide rail
7070: Mittelmedium
7171: StellschraubeSet screw
7272: Gewindethread
7373: EndeThe End
7474: LanglochLong hole
7575: StellwegTravel
7676: StellwegTravel

Claims

Fitting for an at least liftable and slidable sash of a window, a door or the like. With at least one running shoe or trolley arranged below the sash, connected to the latter via a lifting device that can be actuated by hand in particular, the actuating device for the lifting device being connected to a vertical spar of the Wing attached, connected via a thrust member (23) to or with one of the running shoes or ―wagen and has a lifting gear, the lifting device each consisting of at least one lifting cam (35) or the like and one in the stroke displacement direction (13) of the running shoe or carriage (2, 3) movable overrun member (30), the lifting cam (35) or the like being firmly connected to the wing and the overrun member (30) firmly connected to the running shoe or carriage (2, 3) are or vice versa that furthermore the lifting cam (35) or the like only rises to one side in the displacement direction of the wing, its being on the ramp element (30 ) adjacent section has a slight inclination with respect to the horizontal, and that the force of a fixing device of the thrust member (23) is greater than the restoring force of the raised wing effective on the actuating device due to the slight inclination of the lifting cam (35),
characterized,
that the fixing device (40) is formed from a locking means (41) and a locking spring element (42) cooperating therewith, which has a locking receptacle (43) which acts predominantly counter to the stroke-displacement direction (13).

Fitting according to claim 1,
characterized,
that the detent spring member (42) transversely to the stroke-displacement direction (13) is A-shaped or roof-shaped and that the detent receptacle (43) is close to the highest point of the detent spring member (42).

Fitting according to one of claims 1 or 2,
characterized,
that the detent spring member (42) can be moved together with the actuator (23) and the detent means (41) is arranged in a fixed position.

Fitting according to one of claims 1 to 3,
characterized,
that the detent spring member (42) is fixed immovably in the longitudinal direction with one leg (46), while the other leg (47) is slidably associated with the thrust member.

Fitting according to one of claims 1 to 4,
characterized,
that the fixing device (40) has means (70) for changing the locking action of the locking means (41) with the locking spring member (42).

Fitting according to claim 5,
characterized,
that the means (70) consists of an adjusting screw (71) which cooperates with one of the legs (46, 47) of the detent spring member (42).

Fitting according to claims 1 to 6,
characterized,
that three switching positions can be set via the actuating device (5), the latching receptacle (44) fixing the middle switching position.