EP0957498A2 - Power window switch - Google Patents
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- EP0957498A2 EP0957498A2 EP99107947A EP99107947A EP0957498A2 EP 0957498 A2 EP0957498 A2 EP 0957498A2 EP 99107947 A EP99107947 A EP 99107947A EP 99107947 A EP99107947 A EP 99107947A EP 0957498 A2 EP0957498 A2 EP 0957498A2
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- H01H2300/01—Application power window
Definitions
- the invention relates to a window switch for a motor vehicle with a pivotable in a housing mounted actuator that has an associated Sliding switching element actuated switching contacts, the connecting contacts assigned.
- DE 44 31 061 A1 describes a lift and slide switch, in particular for the lifting sunroof of a motor vehicle, known.
- the housing has contacts with a in the neutral position swiveling or sliding actuating button provided on which a lever is attached, the one Sliding switching element acted upon.
- Is pivotable on Sliding switching element mounted a rotary switching element in which the Lever of the operating button engages movably.
- the two Switching elements go automatically through a reset device in their starting position and put the associated with them Actuation button back to its starting position.
- the reset device is attached to the rotary switching element Guide tube carrying spring-loaded pressure sleeves and into the housing by two molded on a base protruding as well as deepened pyramids Projections formed.
- a rocker switch device is known from DE 195 37 296 A1 known for a two-stage actuation stroke, the part of an actuator for power windows of a motor vehicle, which is a pair of operating plates has a rocker button below a longitudinal center line.
- the actuation plates are by means of elastic connecting arms coupled and thus form an actuator. Every flush plate presses two pressure switches, which are activated by a Switching mat with hollow projections with therein arranged contact pieces and by a base plate with the fixed contact pieces assigned to the movable contact pieces be formed.
- the rocker button is pressed pivots this around the stub axle of a housing, so that the actuated side of the rocker button moves down.
- the object is achieved in that the actuating element in the direction of pressure for the downward movement of the Window and in the direction of pull for the upward movement of the window each assigned a two-stage swivel movement is, the actuating element deflecting means for a linear Back and forth movement of the slide switching element is applied, the two switching contacts one after the other in each direction actuated a safety mat.
- the deflection means the free, T-shaped end of a Web of the actuator and a the free end of the Web-receiving opening of the sliding switching element.
- the deflection means a pivotally mounted in the housing, two-armed bell crank, one arm with a T-shaped trained end in an opening of the sliding switching element engages and its other arm with horizontally opposite Pin is provided by one on the actuator molded fork are overlapped.
- the usage of the bell crank enables a variation of the swivel movement of the actuator, the essential structure of the power window switch is retained. It is for the basic components in a large possible for the manufacturer Number to produce and individual parts to be assembled according to requirements adapt.
- the bell crank has two horizontally opposite Bearing on which in corresponding openings of the Intervene. Because both the bell crank and that Housing are injection molded from plastic, is the stock and without any special manufacturing or assembly effort feasible.
- the bell crank transmits during the pivoting movement of the actuating element Forces on the sliding switching element and must have sufficient stability for this. thats why expediently the bell crank in the area of the bearing journal executed thickened in cross section, and the actuator associated arm of the bell crank is with reinforcing ribs Mistake.
- the actuating element is preferably that of the actuating element facing arm of the bell crank with provided a recess at the bottom of a resilient tongue is formed, the end of the actuator is held without play.
- the play-free bracket of the trains the actuating element also causes a positive switching feeling, since the actuator has no free travel at this point travels.
- the resilient effect of the tongue is among other things by the depth of the recessed in the arm of the bell crank Recess adjustable and relatively simple Tool adjustments can be changed.
- Sliding switching element is essentially plate-shaped and horizontally longitudinally displaceable between stationary guide webs stored. Furthermore, the slide switching element has reinforcement ribs on its top. Furthermore, that is Sliding switching element with its underside on a connecting bracket two safety mats, and the top of the Sliding switching element are clip lugs with stationary clip arms Matched game.
- the slide switching element is expediently on its underside offset with two off-center of its longitudinal axis and mutually spaced actuation approaches, each on the switch contacts of the associated switch mat act.
- the sliding switching element with the molded actuating lugs is manufactured in one operation and is thus inexpensive to manufacture.
- Each switching mat preferably comprises two switching contacts in side by side and spaced domes, the dome being in its upper part by a common one Actuating plate are covered. Because of this arrangement needs the slide switching element for the actuation of everyone Safety mat only one actuation approach, since this over the Actuating plate acts off-center on the switch contacts and depending on the path, one of the switch contacts first and then both switch contacts by pressing down the dome actuated.
- the domes are relatively close together, which makes the switch narrow, and so are designed that the tactile detection of switching when buckling the dome is guaranteed by its operation.
- connection contacts are expediently made by injection molding.
- connection contacts outside the base from damage are protected and errors when connecting the switch are avoided, the connection contacts of one as Plug-in encoding surrounding connection collar.
- an ergonomic switch actuation enable is the top of the case through a bezel covered with recessed recess into which the actuating element intervenes.
- the panel can be made using detachable connecting elements assigned to the housing or molded onto the housing become.
- the trough is arranged so that the actuating element the switch can be easily accessed to put it in To pull direction.
- a retaining spring is arranged on the rear of the housing. The retaining springs engage behind the top edge of an installation opening and ensure that the switch sits securely.
- the electric window switch 1 has a first Embodiment in the upper area an actuating element 2 on, whose upper edge 3 protrudes through an aperture 4 and that engages in a recess 5 recessed in the panel 4.
- the actuating element 2 is designed so that it by Reaching into the trough 5 can be reached.
- the upper edge of the panel 4 is on all sides over a housing 6 in front and covers an installation opening (not shown) in a motor vehicle that is slightly larger than the housing 6.
- the housing 6 and the panel 4 are connected by means of clip connections 7. To realize this Clip connections 7 is located in the area of the front 8 of the housing 6 on a molded on the housing 6, upwards protruding collar 9 a clip nose 10 by the lower edge the aperture 4 is engaged.
- the collar 9 has its side surfaces 14 in the upper area one each Clip nose 15 on, with lateral, circular clip openings 16 of the actuating element 2 clip connections 17th form.
- the clip connections 17 simultaneously provide one Axis of rotation 18 about which the actuating element 2 a Swiveling movement 19 executes.
- a retaining spring 20 is arranged in the middle, in the lower region Is U-shaped so that it is the lower edge of the housing 6 embraces.
- the retaining springs 20 are fixed by means of Clip connections 21, the housing 6 at the front 8 and back 11 each has a clip 22, which in a corresponding clip opening 23 of the retaining spring 14 engages.
- the retaining springs 20 are used to attach the window switch 1 in a mounting opening, not shown of a motor vehicle.
- the housing 6 is a base 24 assigned, on the top of which an insertable into the housing 6 and in the area of the front 8 and rear 11 openings 25 having collar 26 is formed.
- the breakthroughs 25 serve as frankings for those arranged in this area Retaining springs 20.
- a connecting collar 27 is arranged on the underside of the base 24 .
- Side clip connections 28 allow the attachment of the base 24 with the Housing 6. To realize the clip connections 28 points the collar 26 of the base 24 on each long side two from each other spaced clip lugs 29 on the associated in Intervene clip openings 30 of the housing 6.
- the actuating element 2 has on its rounded top Symbols 31 on, from, not shown, light emitting Elements can be backlit.
- One after web 32 tapering in thickness below is on the underside of the actuating element 2 in the middle and in alignment molded with the circular clip openings 16.
- the width of the web 32 is constant except for its free end 33.
- the free end 33 of the web 32 is T-shaped, the opposite legs being circular or have a semicircular cross section, and engages in a rectangular opening 34 in the housing 6 arranged sliding switching element 35 a.
- On the long sides the opening 34 are two opposite reinforcing ribs 36 arranged slightly in the opening 34 protrude and between them the T-shaped end 33 of the web Record 32.
- the sliding switching element 35 is essentially plate-shaped formed with constant thickness and has in the area of Opening 34 a widening 39. All long sides 40 of the Sliding switching element 35 are designed parallel to each other.
- the sliding switching member 35 is between fixed, respectively pair of opposing guide webs 41 of the base 24 guided horizontally. In the area where the guide bars 41 rest on one of the long sides of the sliding switching element 35. the end faces are provided with a radius 42.
- the vertical limit of the sliding switching element 35 after above is done by stationary, in pairs opposite each other Clip arms 43 of the base 24, the clip lugs 44 of the Top of the sliding switching member 35 associated with play are.
- the clip lugs overlap Sliding switching element 35 in edge areas that are free of reinforcing ribs 45 are. Accordingly, the horizontal mobility of the sliding switching element 35 to the required extent guaranteed.
- the bottom of the slide switch member 35 has two actuating lugs 46 which are off-center Longitudinal axis 47 of the sliding switching element 35 arranged and mutually are spaced.
- the vertical limit of the Sliding switching element 35 is down through one flexible connection bracket 48 two safety mats 49 and others by paragraphs 50 in the upper area of the guide webs 41 realized, whereby a vertical clearance compensation can be.
- the two switching mats coupled by the connecting bracket 48 49 are arranged opposite one another. Between Switch mats 49 is formed on the base 24 and at right angles to the longitudinal axis of the slide switching element 35 aligned rib 51 into which a lead frame 52 is injected is. The connection contacts 53 of the lead frame 52 protrude in the connecting collar 27 of the base 24. On each side The rib 51 is arranged in the middle of a web 54 which is in a slot-shaped opening 55 of the associated switching mat 49 intervenes and fixes it in this way. Each switch mat 49 has two adjacent and spaced apart domes 56, with each dome 56 receiving a switch contact 57. The two domes 56 of each safety mat 49 are in their upper Area of a common operating plate 58 covered.
- the two safety mats 49 with associated actuating plates 58 are between the actuation approaches 46 of the sliding switching element 35 at right angles to the latter Longitudinal axis 47.
- Each actuation projection 46 is in its contact area with the actuating plate 58 with a V-shaped Tip 59 provided.
- the pivoting takes place of the actuator 2 of the switch 1 from the Zero position 60 in the pressure direction in a switching position second stage 62, the already explained movement sequences close on.
- the right actuation approach 46 begins to act on the actuating plate 58 of the right switching mat 49 and brings the closest cathedral 56 to him the acting torques to buckle first.
- the assigned Switch contact 57 closes a circuit on the Lead frame 52. Since the switch position second stage 62 a greater left movement of the sliding switching member 35 result has as the switching position first stage 61, begins after Closing the first circuit, the second, at a greater distance to bend the second dome 56 arranged for the actuation projection 46.
- the switch contact 57 assigned to it closes one another circuit on the lead frame 52.
- the Switching operation of the second dome 56 is tactile perceptible.
- the window lift motor controlled in this way moves the motor vehicle window quickly down to its end position.
- the provision of the actuating element 2 takes place after releasing the same due to the forces of the recessed domes 56.
- the window switch 1 is the actuating element 2 in the trough 5 of the Aperture 4 let in that the upper edge 3 does not have the aperture 4 protrudes.
- Representing below the axis of rotation 18 the clip connections 17, around which the actuating element 2 Performs pivoting movement 19 is the same by means of a counter provided the bezel adjacent circumferential seal 65 prevents contamination of the switch interior.
- Forks 66 spaced apart from one another are formed, which are used for overlapping horizontal pin 67 one pivotable in the housing 6 serve deflection lever 68. To facilitate assembly there are 66 bevels at the free ends of the forks 69 provided for the pin 67.
- the deflection lever 68 is designed with two arms, one arm 70 is provided with the pin 67 and another arm 71 a T-shaped formed end 72 which is in cross section is circular or semicircular and in the opening 34 of the sliding switching element 35 engages.
- the swivel movement executes the lever 68 horizontally by means of two opposite bearing journal 73, which in corresponding Engage openings 79 of the collar 9 of the housing 6.
- the bearing pin 73 is the bell crank 68 in cross section executed thickened.
- the bearing the pin 67, the Actuating element 2 facing arm 70 of the bell crank 68 is on the end face with a recess 74 which divides the arm 70 Mistake.
- a resilient Shaped tongue 75 At the bottom of the recess 74 is a resilient Shaped tongue 75, the end of the actuating element 2nd is held without play. For this purpose, the actuating element 2 accordingly shaped projections 76.
- opposing reinforcing ribs 77 For stiffening of arm 70 are opposing reinforcing ribs 77 provided.
- the deflection means 78 are in this alternative embodiment of the bell crank 68 and the opening 34 of the Sliding switching element 35 is formed.
- the slide switching element 35 follows.
- the reshaping of the rotary Movement of the bell crank 68 in a translational movement the sliding switching element takes place by means of the deflection means 78.
- the left actuation approach 46 begins on the Actuation plate 58 of the left switch mat 49 act.
- a circuit is closed on the lead frame 52 through the associated switch contact 57 in the collapsing dome 56, the design of the Domes 56 enables tactile detection of the switch position is.
- the actuating element is used to close the motor vehicle window 2 in the direction of pull, in switch positions first 63 and / or second stage 64, pivoted.
- the subsequent ones Sequences of movements for actuating the left safety mat 49 are equivalent to those already described, however of course in the opposite direction.
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Fensterheberschalter für ein Kraftfahrzeug mit einem in einem Gehäuse verschwenkbar gelagerten Betätigungselement, das über ein zugeordnetes Schiebeschaltglied Schaltkontakte betätigt, denen Anschlußkontakte zugeordnet sind.The invention relates to a window switch for a motor vehicle with a pivotable in a housing mounted actuator that has an associated Sliding switching element actuated switching contacts, the connecting contacts assigned.
Aus der DE 44 31 061 A1 ist ein Hub-Schiebe-Schalter, insbesondere für das Hub-Schiebedach eines Kraftfahrzeuges, bekannt. Das Anschlußkontakte aufweisende Gehäuse ist mit einem in Neutralstellung verschwenk- oder verschiebbaren Betätigungsknopf versehen, an dem ein Hebel befestigt ist, der ein Schiebeschaltglied beaufschlagt. Schwenkbeweglich ist am Schiebeschaltglied ein Dreh-Schaltglied gelagert, in das der Hebel des Betätigungsknopfes beweglich eingreift. Die beiden Schaltglieder gehen durch eine Rückstelleinrichtung selbsttätig in ihre Ausgangsstellung und stellen den mit ihnen verbundenen Betätigungsknopf in seine Ausgangslage zurück. Die Rückstelleinrichtung wird durch ein am Dreh-Schaltglied befestigtes, federbelastete Druckhülsen tragendes Führungsrohr und durch zwei an einem Sockel angespritzte, in das Gehäuse hineinragende sowie vertiefte Rückstellpyramiden tragende Vorsprünge gebildet. Unter der Wirkung einer Druckfeder werden die Druckhülsen nach außen gegen die vertieften Rückstellpyramiden in den Vorsprüngen gedrückt, wodurch nach Loslassen des Betätigungsknopfes die Rückstelleinrichtung und damit auch die Schaltglieder ihre Nullstellung einnehmen. Durch das Verschwenken oder das Verschieben des Betätigungsknopfes werden dem Dreh- und/oder dem Schiebeschaltglied zugeordnete Kontaktfederbereiche zur Anlage auf einem im Sockel eingelassenen Stanzgitter gebracht. Die Kontaktfederbereiche sind so bemessen, daß eine größere Anzahl von Strompfaden realisiert werden kann. Mit dem Hub-Schiebe-Schalter sollen unterschiedliche Motore angesteuert werden, die sowohl einen Rechts- als auch einen Linkslauf aufweisen.DE 44 31 061 A1 describes a lift and slide switch, in particular for the lifting sunroof of a motor vehicle, known. The housing has contacts with a in the neutral position swiveling or sliding actuating button provided on which a lever is attached, the one Sliding switching element acted upon. Is pivotable on Sliding switching element mounted a rotary switching element in which the Lever of the operating button engages movably. The two Switching elements go automatically through a reset device in their starting position and put the associated with them Actuation button back to its starting position. The The reset device is attached to the rotary switching element Guide tube carrying spring-loaded pressure sleeves and into the housing by two molded on a base protruding as well as deepened pyramids Projections formed. Be under the action of a compression spring the pressure sleeves to the outside against the recessed pyramids pressed into the protrusions, which after releasing the reset button and the reset device so that the switching elements also take their zero position. By swiveling or moving the operating button are assigned to the rotary and / or the slide switching element Contact spring areas for contact with one in the base recessed lead frame brought. The contact spring areas are dimensioned so that a larger number of current paths can be realized. With the lift and slide switch should different motors can be controlled, both a Have right and left rotation.
Des weiteren ist aus der DE 195 37 296 A1 eine Wippenschaltvorrichtung für einen zweistufigen Betätigungshub bekannt, die Teil einer Betätigungseinheit für elektrische Fensterheber eines Kraftfahrzeugs ist, die ein Paar Betätigungsplatten unterhalb einer Längsmittellinie einer Wipptaste aufweist. Die Betätigungsplatten sind mittels elastischer Verbindungsarme gekoppelt und bilden so ein Betätigungsglied. Jede Betätigungsplatte beaufschlagt zwei Druckschalter, die durch eine hohle Vorsprünge aufweisende Schaltmatte mit darin befindlichen, angeordneten Kontaktstücken und durch eine Basisplatte mit den beweglichen Kontaktstücken zugeordneten festen Kontaktstücken gebildet werden. Bei Betätigung der Wipptaste schwenkt diese um Trägerachsstummel eines Gehäuses, so daß sich die betätigte Seite der Wipptaste nach unten bewegt. Diese abwärts gerichtete Bewegung wird über die zugeordnete Betätigungsplatte auf die darunter angeordneten, rechten und linken hohlen Vorsprünge der Schaltmatte übertragen. Die Vorsprünge sind so angeordnet, daß sich aufgrund unterschiedlicher, einwirkender Drehmomente zuerst der linke Vorsprung verformt und durch die Berührung der hier angeordneten Kontaktstücke ein Stromkreis geschlossen wird. Nach weiterer Abwärts-Betätigung der Wipptaste wird auch der rechte Vorsprung durch die Betätigungsplatte nach unten gedrückt und ein weiterer Stromkreis geschlossen. Durch Loslassen der Wipptaste erfolgt die Rückstellung derselben, und die geschlossenen Stromkreise werden unterbrochen. Die Zuordnung einer Wippenschaltvorrichtung für die Ansteuerung elektrischer Fensterheber birgt die Gefahr unbeabsichtigter Betätigung. Hierbei ist insbesondere das Schließen des Fensters durch versehentliches Drücken der Wipptaste nachteilig, da dadurch eventuell Verletzungen einer Person, die sich beispielsweise mit einer Hand oder mit dem Kopf im Schließbereich des Fensters befindet, entstehen können.Furthermore, a rocker switch device is known from DE 195 37 296 A1 known for a two-stage actuation stroke, the part of an actuator for power windows of a motor vehicle, which is a pair of operating plates has a rocker button below a longitudinal center line. The actuation plates are by means of elastic connecting arms coupled and thus form an actuator. Every flush plate presses two pressure switches, which are activated by a Switching mat with hollow projections with therein arranged contact pieces and by a base plate with the fixed contact pieces assigned to the movable contact pieces be formed. When the rocker button is pressed pivots this around the stub axle of a housing, so that the actuated side of the rocker button moves down. This downward movement is over the assigned Actuating plate on the right and below left hollow protrusions of the safety mat. The tabs are arranged so that due to different the first projection is the left projection deformed and by touching the contact pieces arranged here a circuit is closed. After further downward actuation the rocker switch also becomes the right projection pushed down by the flush plate and another Circuit closed. By releasing the rocker switch the same is reset and the closed ones Circuits are broken. The assignment of a rocker switch device for the control of electric window regulators carries the risk of unintentional operation. Here is especially closing the window by accident Pressing the rocker switch disadvantageously, as this may result in injuries a person who, for example, deals with a Hand or head in the closing area of the window, can arise.
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen elektrischen Schalter, insbesondere Fensterheberschalter für ein Kraftfahrzeug, der eingangs genannten Art zu schaffen, der ein unbeabsichtigtes Schließen der Fenster ausschließt, ein taktiles Erfassen der Schalterbetätigung ermöglicht und sich durch eine kompakte Bauweise mit möglichst geringer Anzahl von Bauteilen bei einer zuverlässigen Funktion auszeichnet.It is therefore an object of the invention to provide an electrical switch, in particular window switch for a motor vehicle, of the type mentioned in the introduction to create an unintended Closing the window precludes tactile sensing the switch actuation enables and by compact design with the lowest possible number of components with a reliable function.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß dem Betätigungselement in Druckrichtung für die Abwärtsbewegung des Fensters und in Zugrichtung für die Aufwärtsbewegung des Fensters jeweils eine zweistufige Schwenkbewegung zugeordnet ist, wobei das Betätigungselement Umlenkmittel für eine lineare Hin- und Herbewegung des Schiebeschaltgliedes beaufschlagt, das in jeder Richtung nacheinander zwei Schaltkontakte einer Schaltmatte betätigt.According to the invention the object is achieved in that the actuating element in the direction of pressure for the downward movement of the Window and in the direction of pull for the upward movement of the window each assigned a two-stage swivel movement is, the actuating element deflecting means for a linear Back and forth movement of the slide switching element is applied, the two switching contacts one after the other in each direction actuated a safety mat.
Durch diese Maßnahmen wird einem versehentlichen Schließen des Fensters vorgebeugt, da die Betätigung des Betätigungselementes in Zugrichtung nur sehr bewußt vollzogen wird. Des weiteren wird durch die nacheinander erfolgende Beaufschlagung zweier Schaltkontakte einer Schaltmatte ein taktiles Erfassen der Schalterbetätigung ermöglicht. Variationsmöglichkeiten hinsichtlich der Erfassbarkeit der Schalterbetätigung ergeben sich durch eine entsprechende Ausgestaltung des mechanischen Widerstandes der Schaltmatte, der durch deren Festigkeit und konstruktive Ausgestaltung festgelegt ist. Die Beaufschlagung von Umlenkmitteln für die lineare Bewegung des Schaltgliedes durch das Betätigungselement ermöglicht einen kompakten Aufbau des Fensterheberschalters.These measures prevent accidental closing of the window prevented because the actuation of the actuating element only very consciously in the direction of pull. Of further is the successive exposure tactile detection of two switch contacts of a switch mat the switch actuation enables. Variation options with regard to the detectability of the switch actuation result from a corresponding design of the mechanical Resistance of the safety mat, due to its strength and constructive design is determined. The Actuation of deflection means for the linear movement of the Switching element by the actuating element enables one compact design of the window switch.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung umfassen die Umlenkmittel das freie, T-förmig ausgebildete Ende eines Steges des Betätigungselementes und eine das freie Ende des Steges aufnehmende Öffnung des Schiebeschaltgliedes. Dadurch sind keine zusätzlichen Bauteile, die eine entsprechende Umlenkung der Schwenkbewegung des Betätigungselementes in eine lineare Bewegung des Schiebeschaltgliedes ermöglichen, notwendig.According to an advantageous embodiment of the invention the deflection means the free, T-shaped end of a Web of the actuator and a the free end of the Web-receiving opening of the sliding switching element. Thereby are not additional components that have a corresponding deflection the pivoting movement of the actuator in one enable linear movement of the slide switching element, necessary.
Nach einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung umfassen die Umlenkmittel einen in dem Gehäuse schwenkbar gelagerten, zweiarmigen Umlenkhebel, dessen einer Arm mit einem T-förmig ausgebildeten Ende in eine Öffnung des Schiebeschaltgliedes eingreift und dessen anderer Arm mit horizontal gegenüberliegenden Zapfen versehen ist, die von einer an dem Betätigungselement angeformten Gabel übergriffen sind. Die Verwendung des Umlenkhebels ermöglicht eine Variation der Schwenkbewegung des Betätigungselementes, wobei der wesentliche Aufbau des Fensterheberschalters erhalten bleibt. Dadurch ist es für den Hersteller möglich die Grundkomponenten in einer großen Anzahl zu produzieren und einzelne, zu montierende Teile anforderungsspezifisch anzupassen. According to an alternative embodiment of the invention the deflection means a pivotally mounted in the housing, two-armed bell crank, one arm with a T-shaped trained end in an opening of the sliding switching element engages and its other arm with horizontally opposite Pin is provided by one on the actuator molded fork are overlapped. The usage of the bell crank enables a variation of the swivel movement of the actuator, the essential structure of the power window switch is retained. It is for the basic components in a large possible for the manufacturer Number to produce and individual parts to be assembled according to requirements adapt.
Bevorzugt weist der Umlenkhebel zwei horizontal gegenüberliegende Lagerzapfen auf, die in korrespondierende Öffnungen des Gehäuses eingreifen. Da sowohl der Umlenkhebel als auch das Gehäuse im Spritzgußverfahren aus Kunststoff gefertigt werden, ist die Lagerund ohne besonderen Fertigungs- bzw. Montageaufwand durchführbar.Preferably, the bell crank has two horizontally opposite Bearing on which in corresponding openings of the Intervene. Because both the bell crank and that Housing are injection molded from plastic, is the stock and without any special manufacturing or assembly effort feasible.
Der Umlenkhebel überträgt während der Schwenkbewegung des Betätigungselementes Kräfte auf das Schiebeschaltglied und muß hierzu eine hinreichende Stabilität aufweisen. Daher ist zweckmäßigerweise der Umlenkhebel im Bereich der Lagerzapfen im Querschnitt verdickt ausgeführt, und der dem Betätigungselement zugeordnete Arm des Umlenkhebels ist mit Verstärkungsrippen versehen.The bell crank transmits during the pivoting movement of the actuating element Forces on the sliding switching element and must have sufficient stability for this. thats why expediently the bell crank in the area of the bearing journal executed thickened in cross section, and the actuator associated arm of the bell crank is with reinforcing ribs Mistake.
Zur Unterstützung der Kraftübertragung während der Verschwenkung des Betätigungselementes ist vorzugsweise der dem Betätigungelement zugewandte Arm des Umlenkhebels stirnseitig mit einer Aussparung versehen, an deren Boden eine federnde Zunge angeformt ist, die endseitig von dem Betätigungselement spielfrei gehaltert ist. Die spielfreie Halterung der Zuge an dem Betätigungselement bewirkt ferner ein positives Schaltgefühl, da das Betätigungselement an dieser Stelle keinen Leerweg zurücklegt. Die federnde Wirkung der Zunge ist unter anderem durch die Tiefe der in den Arm des Umlenkhebels eingelassenen Aussparung einstellbar und mittels relativ einfacher Werkzeuganpassungen veränderbar.To support power transmission during swiveling the actuating element is preferably that of the actuating element facing arm of the bell crank with provided a recess at the bottom of a resilient tongue is formed, the end of the actuator is held without play. The play-free bracket of the trains the actuating element also causes a positive switching feeling, since the actuator has no free travel at this point travels. The resilient effect of the tongue is among other things by the depth of the recessed in the arm of the bell crank Recess adjustable and relatively simple Tool adjustments can be changed.
Vorzugsweise ist das das T-förmige Ende des Steges oder des Umlenkhebels im Querschnitt kreis- oder halbkreisförmig und die an einem verbreiterten Ende des Schiebeschaltgliedes angeordnete Öffnung rechteckförmig ausgebildet. Sonach ist die notwendige Bewegungsfreiheit gegeben.This is preferably the T-shaped end of the web or the Deflecting lever in cross section circular or semicircular and that arranged at a widened end of the slide switching element Rectangular opening. So that's it given necessary freedom of movement.
Damit zum einen ein leichtes Fügen des Steges oder des Umlenkhebels und der Öffnung des Schiebeschaltgliedes ermöglicht und zum anderen das Herausgleiten des Steges oder des Umlenkhebels aus der Öffnung des Schiebeschaltgliedes in einer der Endlagen des Schiebeschaltgliedes verhindert wird, sind bevorzugt an den Längsseiten der Öffnung außenseitig jeweils zwei gegenüberliegende Verstärkungsrippen angeordnet, die geringfügig in die Öffnung vorstehen und zwischen sich das T-förmige Ende des Steges oder des Umlenkhebels aufnehmen.So on the one hand an easy joining of the web or the bellcrank and the opening of the sliding switching element and on the other hand the sliding out of the web or the Deflection lever from the opening of the sliding switching element in one the end positions of the slide switching element is prevented, are preferably on the long sides of the opening on the outside two opposite reinforcing ribs arranged, that protrude slightly into the opening and between them pick up the T-shaped end of the web or the lever.
Zweckmäßigerweise sind an den Längsseiten der Öffnung außenseitig zwei gegenüberliegende Federarme angeordnet, die unter Vorspannung an dem T-förmigen Ende des Steges oder des Umlenkhebels anliegen. Dadurch wird der Steg des Betätigungselementes oder der Umlenkhebel spielfrei in der Öffnung des Schiebeschaltgliedes gelagert und das taktile Schaltempfinden positiv beeinflußt, da kein unnötiger Leerweg beim Verschwenken des Betätigungselementes überwunden werden muß.Expediently on the long sides of the opening two opposite spring arms arranged under Preload on the T-shaped end of the web or the bellcrank issue. As a result, the web of the actuating element or the bellcrank in the opening of the Sliding switching element mounted and the tactile switching sensation positively influenced since there is no unnecessary free travel when swiveling the actuator must be overcome.
Nach einer Weiterbildung des Erfindungsgedankens ist das Schiebeschaltglied im wesentlichen plattenförmig ausgebildet und zwischen ortsfesten Führungsstegen horizontal längsverschiebbar gelagert. Des weiteren weist das Schiebeschaltglied auf seiner Oberseite Verstärkungsrippen auf. Ferner liegt das Schiebeschaltglied mit seiner Unterseite auf einem Verbindungsbügel zweier Schaltmatten auf, und der Oberseite des Schiebeschaltgliedes sind Klipsnasen ortsfester Klipsarme mit Spiel zugeordnet. Durch diese Ausführung der Lagerung wird auf die Verwendung zusätzlicher Einzelteile verzichtet. Führungsstege und Klipsarme sind Bestandteile eines Sockels und werden gemeinsam mit diesem im Spritzgußverfahren hergestellt. Aufgrund der annähernd punktförmigen Auflage des Schiebeschaltgliedes auf dem Verbindungsbügel und seiner Begrenzung nach oben durch die Klipsnasen der Klipsarme und die sich am Gehäuse abstützenden Verstärkungsrippen werden die Reibungsverluste bei der Längsverschiebung des Schiebeschaltgliedes minimiert. Im weiteren ist die Montage des Schiebeschaltgliedes durch einfaches Einklipsen realisierbar. Die Verstärkungsrippen des Schiebeschaltgliedes wirken einer Durchbiegung desselben entgegen.After a further development of the inventive idea that is Sliding switching element is essentially plate-shaped and horizontally longitudinally displaceable between stationary guide webs stored. Furthermore, the slide switching element has reinforcement ribs on its top. Furthermore, that is Sliding switching element with its underside on a connecting bracket two safety mats, and the top of the Sliding switching element are clip lugs with stationary clip arms Matched game. Through this execution of storage dispense with the use of additional individual parts. Guide bars and clip arms are part of a base and are manufactured together with this by injection molding. Due to the almost punctiform edition of the Sliding switching element on the connecting bracket and its limitation upwards through the clip lugs of the clip arms and the reinforcing ribs supported on the housing are the Frictional losses in the longitudinal displacement of the sliding switching element minimized. Furthermore, the assembly of the slide switching element can be realized by simply clipping on. The Reinforcing ribs of the slide switching element act Deflection of the same.
Zweckmäßigerweise ist das Schiebeschaltglied auf seiner Unterseite mit zwei außermittig seiner Längsachse versetzten und gegenseitig beabstandeten Betätigungsansätzen versehen, die jeweils auf die Schaltkontakte der zugehörigen Schaltmatte einwirken. Das Schiebeschaltglied mit den angeformten Betätigungsansätzen wird in einem Arbeitsgang gefertigt und ist sonach kostengünstig herstellbar.The slide switching element is expediently on its underside offset with two off-center of its longitudinal axis and mutually spaced actuation approaches, each on the switch contacts of the associated switch mat act. The sliding switching element with the molded actuating lugs is manufactured in one operation and is thus inexpensive to manufacture.
Vorzugsweise umfaßt jede Schaltmatte zwei Schaltkontakte in nebeneinander liegenden und zueinander beabstandeten Domen, wobei die Dome in ihrem oberen Bereich von einer gemeinsamen Betätigungsplatte überdeckt sind. Aufgrund dieser Anordnung benötigt das Schiebeschaltglied für die Betätigung jeder Schaltmatte nur einen Betätigungsansatz, da dieser über die Betätigungsplatte außermittig auf die Schaltkontakte einwirkt und in Abhängigkeit vom Weg zuerst einen der Schaltkontakte und anschließend beide Schaltkontakte durch das Niederdrücken der Dome betätigt. Die Dome liegen relativ nahe nebeneinander, wodurch der Schalter schmal ausgeführt ist, und sind so gestaltet, daß das taktile Erkennen des Schaltens beim Einknicken der Dome durch deren Betätigung gewährleistet ist. Each switching mat preferably comprises two switching contacts in side by side and spaced domes, the dome being in its upper part by a common one Actuating plate are covered. Because of this arrangement needs the slide switching element for the actuation of everyone Safety mat only one actuation approach, since this over the Actuating plate acts off-center on the switch contacts and depending on the path, one of the switch contacts first and then both switch contacts by pressing down the dome actuated. The domes are relatively close together, which makes the switch narrow, and so are designed that the tactile detection of switching when buckling the dome is guaranteed by its operation.
Um eine kurze Baulänge des Schalters und einen geringen Montageaufwand zu erreichen, sind die den Schaltkontakten zugeordneten Anschlußkontakte in einer rechtwinklig zur Längsachse des Schiebeschaltgliedes verlaufenden Rippe eines Sockels des Gehäuses eingelassen. Des weiteren ist jeweils eine Schaltmatte mit zwei horizontal angeordneten Schaltkontakten auf einer Seite der Rippe des Sockels angeordnet. Das Einlassen der Anschlußkontakte erfolgt zweckmäßigerweise durch Umspritzen.By a short length of the switch and a low installation effort to be reached are the ones assigned to the switch contacts Terminal contacts in a right angle to the longitudinal axis of the sliding switching element extending rib of a base of the housing. Furthermore, there is one Switch mat with two horizontally arranged switch contacts arranged on one side of the rib of the base. The admission the connection contacts are expediently made by injection molding.
Damit die Anschlußkontakte außerhalb des Sockels vor Beschädigung geschützt sind und Fehler beim Anschluß des Schalters vermieden werden, sind die Anschlußkontakte von einem als Steckcodierung ausgeführten Anschlußkragen umgeben.So that the connection contacts outside the base from damage are protected and errors when connecting the switch are avoided, the connection contacts of one as Plug-in encoding surrounding connection collar.
Um die Einbauöffnung des Schalters im Kraftfahrzeug vollständig abzudecken und eine ergonomische Schalterbetätigung zu ermöglichen, ist die Oberseite des Gehäuses durch eine Blende mit eingelassener Mulde abgedeckt, in die das Betätigungselement eingreift. Die Blende kann mittels lösbarer Verbindungselemente dem Gehäuse zugeordnet oder an das Gehäuse angeformt werden. Die Mulde ist so angeordnet, daß das Betätigungselement des Schalters leicht hintergriffen werden kann, um es in Zugrichtung zu betätigen. Ferner ist zur vereinfachten Montage des Schalters im Kraftfahrzeug an der Vorder- und der Rückseite des Gehäuses jeweils eine Haltefeder angeordnet. Die Haltefedern hintergreifen die Oberkante einer Einbauöffnung und sorgen so für einen sicheren Sitz des Schalters.To complete the installation opening of the switch in the motor vehicle cover and an ergonomic switch actuation enable is the top of the case through a bezel covered with recessed recess into which the actuating element intervenes. The panel can be made using detachable connecting elements assigned to the housing or molded onto the housing become. The trough is arranged so that the actuating element the switch can be easily accessed to put it in To pull direction. Furthermore, for easy assembly the switch in the motor vehicle on the front and the A retaining spring is arranged on the rear of the housing. The retaining springs engage behind the top edge of an installation opening and ensure that the switch sits securely.
Es versteht sich, daß die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the above and below Features to be explained not only in each case specified combination, but also in other combinations are usable without the scope of the present invention to leave.
Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
- Fig.1
- eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Fensterheberschalters in einer ersten Ausführungsform,
- Fig.2
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf II-II der Fig. 1 des Fensterheberschalters,
- Fig.3
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf III-III der Fig. 2,
- Fig.4
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf IV-IV der Fig. 2,
- Fig.5
- eine Schnittdarsteilung gemäß Schnittverlauf V-V der Fig. 4,
- Fig.6
- einen Schnitt durch eine Schaltmatte,
- Fig.7
- eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemäßen Fensterheberschalters in einer alternativen Ausführungsform,
- Fig.8
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf VIII-VIII der Fig. 7,
- Fig.9
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf IX-IX der Fig. 8,
- Fig.10
- eine Darstellung gemäß Schnittverlauf X-X der Fig. 8 und
- Fig.11
- eine Schnittdarstellung gemäß Schnittverlauf XI-XI der Fig. 8.
- Fig. 1
- 1 shows a perspective illustration of the window switch according to the invention in a first embodiment,
- Fig. 2
- 2 shows a sectional view according to section II-II of FIG. 1 of the window regulator switch,
- Fig. 3
- 3 shows a sectional illustration according to the section line III-III of FIG. 2,
- Fig. 4
- 3 shows a sectional illustration according to the section line IV-IV of FIG. 2,
- Fig. 5
- 3 shows a sectional representation according to the section VV of FIG. 4,
- Fig. 6
- a cut through a safety mat,
- Fig. 7
- 2 shows a perspective illustration of the window lifter switch according to the invention in an alternative embodiment,
- Fig. 8
- 6 shows a sectional illustration according to the section line VIII-VIII of FIG. 7,
- Fig. 9
- 8 shows a sectional illustration according to the section line IX-IX of FIG. 8,
- Fig. 10
- a representation along section line XX of FIGS. 8 and
- Fig. 11
- 8 shows a sectional illustration according to the section XI-XI of FIG. 8.
Der elektrische Fensterheberschalter 1 weist in einer ersten
Ausführungsform im oberen Bereich ein Betätigungselement 2
auf, dessen Oberkante 3 über eine Blende 4 hervorsteht und
das in eine in die Blende 4 eingelassene Mulde 5 eingreift.
Das Betätigungselement 2 ist so ausgebildet, daß es durch
Hineingreifen in die Mulde 5 hintergriffen werden kann. Die
Oberkante der Blende 4 steht an allen Seiten über ein Gehäuse
6 vor und überdeckt eine nicht dargestellte Einbauöffnung in
einem Kraftfahrzeug, die geringfügig größer bemessen ist als
das Gehäuse 6. Die Verbindung von Gehäuse 6 und Blende 4 erfolgt
mittels Klipsverbindungen 7. Zur Realisierung dieser
Klipsverbindungen 7 befindet sich im Bereich der Vorderseite
8 des Gehäuses 6 an einem am Gehäuse 6 angeformten, nach oben
überstehenden Kragen 9 eine Klipsnase 10, die von der Unterkante
der Blende 4 hintergriffen wird. Ferner befinden sich
im Bereich der Rückseite 11 des Gehäuses 6 zwei voneinander
beabstandete Klipsarme 12, die in korrespondierende Klipsöffnungen
13 der Blende 4 eingreifen. Der Kragen 9 weist auf
seinen Seitenflächen 14 im oberen Bereich jeweils eine
Klipsnase 15 auf, die mit seitlichen, kreisförmigen Klipsöffnungen
16 des Betätigungselementes 2 Klipsverbindungen 17
bilden. Die Klipsverbindungen 17 stellen gleichzeitig eine
Drehachse 18 dar, um die das Betätigungselement 2 eine
Schwenkbewegung 19 ausführt.The
An der Vorder- 8 und Rückseite 11 des Gehäuses 6 ist jeweils
mittig eine Haltefeder 20 angeordnet, die im unteren Bereich
U-förmig gestaltet ist, so daß sie die Unterkante des Gehäuses
6 umgreift. Die Fixierung der Haltefedern 20 erfolgt mittels
Klipsverbindungen 21, wobei das Gehäuse 6 an Vorder- 8
und Rückseite 11 jeweils eine Klipsnase 22 aufweist, die in
eine entsprechende Klipsöffnung 23 der Haltefeder 14 eingreift.
Die Haltefedern 20 dienen zur Befestigung des Fensterheberschalters
1 in einer nicht dargestellten Einbauöffnung
eines Kraftfahrzeuges. Dem Gehäuse 6 ist ein Sockel 24
zugeordnet, an dessen Oberseite ein in das Gehäuse 6 einführbarer
und im Bereich der Vorder- 8 sowie Rückseite 11 Durchbrüche
25 aufweisender Kragen 26 angeformt ist. Die Durchbrüche
25 dienen als Freimachungen für die in diesem Bereich angeordneten
Haltefedern 20. Auf der Unterseite des Sockels 24
ist ein Anschlußkragen 27 angeordnet. Seitliche Klipsverbindungen
28 ermöglichen die Befestigung des Sockels 24 mit dem
Gehäuse 6. Zur Realisierung der Klipsverbindungen 28 weist
der Kragen 26 des Sockels 24 auf jeder Längsseite zwei voneinander
beabstandete Klipsnasen 29 auf, die in zugeordnete
Klipsöffnungen 30 des Gehäuses 6 eingreifen.On the
Das Betätigungselement 2 weist auf seiner abgerundeten Oberseite
Symbole 31 auf, die von nicht dargestellten, lichtemmitierenden
Elementen hinterleuchtet sein können. Ein sich nach
unten in seiner Dicke verjüngender Steg 32 ist auf der Unterseite
des Betätigungselementes 2 mittig und in einer Flucht
mit den kreisförmigen Klipsöffnungen 16 angeformt. Die Breite
des Steges 32 ist bis auf dessen freies Ende 33 konstant ausgeführt.
Das freie Ende 33 des Steges 32 ist T-förmig ausgebildet,
wobei die gegenüberliegenden Schenkel einen kreisförmigen
oder halbkreisförmigen Querschnitt aufweisen, und
greift in eine rechteckförmige Öffnung 34 eines im Gehäuse 6
angeordneten Schiebeschaltgliedes 35 ein. An den Längsseiten
der Öffnung 34 sind jeweils zwei gegenüberliegende Verstärkungsrippen
36 angeordnet, die geringfügig in die Öffnung 34
vorstehen und zwischen sich das T-förmige Ende 33 des Steges
32 aufnehmen. Um das vorhandene Spiel zwischen den Verstärkungsrippen
36 und dem T-förmigen Ende 33 des Steges 32 auszugleichen,
ist an jeder Längsseite der Öffnung 34 zwischen
den Verstärkungsrippen 36 ein Federarm 37 angebracht, der unter
Vorspannung an dem T-förmigen Ende 33 des Steges 32 anliegt.
Das freie Ende 33 des Steges 32 und die Öffnung 34 des
Schiebeschaltgliedes 35 bilden in dieser Ausführungsform Umlenkmittel
38.The
Das Schiebeschaltglied 35 ist im wesentlichen plattenförmig
mit konstanter Dicke ausgebildet und weist im Bereich der
Öffnung 34 eine Verbreiterung 39 auf. Alle Längsseiten 40 des
Schiebeschaltgliedes 35 sind parallel zueinander ausgeführt.
Das Schiebeschaltglied 35 ist zwischen ortsfesten, jeweils
paarweise gegenüberliegenden Führungsstegen 41 des Sockels 24
horizontal geführt. In dem Bereich, in dem die Führungsstege
41 an einer der Längsseiten des Schiebeschaltgliedes 35 anliegen.
sind deren Stirnseiten mit einem Radius 42 versehen.
Die vertikale Begrenzung des Schiebeschaltgliedes 35 nach
oben erfolgt durch ortsfeste, jeweils paarweise gegenüberliegende
Klipsarme 43 des Sockels 24, deren Klipsnasen 44 der
Oberseite des Schiebeschaltgliedes 35 mit Spiel zugeordnet
sind. Ist die Oberseite des Schiebeschaltgliedes mit Verstärkungsrippen
45 versehen, übergreifen die Klipsnasen das
Schiebeschaltglied 35 in Randbereichen, die frei von Verstärkungsrippen
45 sind. Demzufolge ist die horizontale Beweglichkeit
des Schiebeschaltgliedes 35 im erforderlichen Umfang
gewährleistet. Die Unterseite des Schiebeschaltgliedes 35
weist zwei Betätigungsansätze 46 auf, die außermittig zur
Längsachse 47 des Schiebeschaltgliedes 35 angeordnet und gegenseitig
beabstandet sind. Die vertikale Begrenzung des
Schiebeschaltgliedes 35 nach unten ist zum einen durch einen
flexiblen Verbindungsbügel 48 zweier Schaltmatten 49 und zum
anderen durch Absätze 50 im oberen Bereich der Führungsstege
41 verwirklicht, wodurch ein vertikaler Spielausgleich bewirkt
werden kann.The sliding
Die beiden durch den Verbindungsbügel 48 gekoppelten Schaltmatten
49 sind gegenüberliegend angeordnet. Zwischen den
Schaltmatten 49 befindet sich eine am Sockel 24 angeformte
und rechtwinklig zur Längsachse des Schiebeschaltgliedes 35
ausgerichtete Rippe 51, in die ein Stanzgitter 52 eingespritzt
ist. Die Anschlußkontakte 53 des Stanzgitters 52 ragen
in den Anschlußkragen 27 des Sockels 24. Auf jeder Seite
der Rippe 51 ist mittig ein Steg 54 angeordnet, der in eine
langlochförmige Öffnung 55 der zugeordneten Schaltmatte 49
eingreift und diese so fixiert. Jede Schaltmatte 49 weist
zwei nebeneinanderliegende und zueinander beabstandete Dome
56 auf, wobei jeder Dom 56 einen Schaltkontakt 57 aufnimmt.
Die beiden Dome 56 jeder Schaltmatte 49 werden in ihrem oberen
Bereich von jeweils einer gemeinsamen Betätigungsplatte
58 überdeckt. Die beiden Schaltmatten 49 mit zugehörigen Betätigungsplatten
58 befinden sich zwischen den Betätigungsansätzen
46 des Schiebeschaltgliedes 35 rechtwinklig zu dessen
Längsachse 47. Jeder Betätigungsansatz 46 ist in seinem Berührungsbereich
mit der Betätigungsplatte 58 mit einer V-förmigen
Spitze 59 versehen.The two switching mats coupled by the connecting
Beim Verschwenken des Betätigungselementes 2 des Fensterheberschalters
1 aus der Null-Stellung 60 in Druckrichtung in
eine Schaltstellung erster Stufe 61 erfolgt eine nach links
gerichtete Schwenkbewegung des Steges 32 um die Drehachse 18.
Das in die Öffnung 34 des Schiebeschaltgliedes 35 eingreifende
und sowohl durch die Verstärkungsrippen 36 als auch durch
die Federarme 37 gehaltene T-förmige Ende 33 des Steges 32
überträgt diese nach links gerichtete Bewegung auf das Schiebeschaltglied
35. Durch die vorgenannten Umlenkmittel 38 wird
die rotatorische Bewegung des Steges 32 in eine translatorische,
der Bewegungsrichtung des Steges 32 folgende Bewegung
des Schiebeschaltgliedes 35 überführt. Der rechte Betätigungsansatz
46 beginnt auf die Betätigungsplatte 58 der rechten
Schaltmatte 49 einzuwirken. Aufgrund der Anordnung des
Betätigungsansatzes 46 außerhalb der Längsachse 47 des Schiebeschaltgliedes
35 und der daraus resultierenden Hebelverhältnisse,
wirkt auf den Dom 56 in der Nähe des Betätigungsansatzes
46 das größte Drehmoment, so daß dieser einknickt
und der zugeordnete Schaltkontakt 57 einen Stromkreis auf dem
Stanzgitter 52 schließt. Durch entsprechende konstruktive
Maßnahmen ermöglicht der Vorgang des Einknickens des Domes 56
ein taktiles Erkennen der Schaltstellung. In dieser Schaltstellung
erster Stufe 61 wird ein nicht dargestellter Fensterhebermotor
derart angesteuert, daß ein nicht dargestelltes
Kraftfahrzeugfenster langsam nach unten verfährt. Beim
Loslassen des Betätigungselementes 2 springt der Dom 56 in
seine Ausgangslage zurück. Der Stromkreis wird geöffnet und
das Kraftfahrzeugfenster bleibt in der erreichten Position
stehen. Durch die Rückstellwirkung des Domes 56 werden sowohl
das Schiebeschaltglied 35 als auch das Betätigungselement 2
in die Null-Stellung 60 zurückgestellt. Erfolgt das Verschwenken
des Betätigungelementes 2 des Schalters 1 aus der
Null-Stellung 60 in Druckrichtung in eine Schaltstellung
zweiter Stufe 62, schließen sich die bereits erläuterten Bewegungsabläufe
an. Der rechte Betätigungsansatz 46 beginnt
auf die Betätigungsplatte 58 der rechten Schaltmatte 49 einzuwirken
und bringt den ihm nächstliegenden Dom 56 aufgrund
der wirkenden Drehmomente zuerst zum Einknicken. Der zugeordnete
Schaltkontakt 57 schließt einen Stromkreis auf dem
Stanzgitter 52. Da die Schaltstellung zweiter Stufe 62 eine
größere Linksbewegung des Schiebeschaltgliedes 35 zur Folge
hat als die Schaltstellung erster Stufe 61, beginnt nach dem
Schließen des ersten Stromkreises der zweite, in größerem Abstand
zum Betätigungsansatz 46 angeordnete zweite Dom 56 einzuknicken.
Der ihm zugeordnete Schaltkontakt 57 schließt einen
weiteren Stromkreis auf dem Stanzgitter 52. Auch der
Schaltvorgang des zweiten Domes 56 ist taktil wahrnehmbar.
Der so angesteuerte Fensterhebermotor verfährt das Kraftfahrzeugfenster
schnell nach unten in seine Endlage. Die Rückstellung
des Betätigungselementes 2 erfolgt nach dem Loslassen
desselben aufgrund der Kräfte der zurückspringenden Dome
56.When pivoting the
Um das Kraftfahrzeugfenster nach oben zu verfahren, erfolgt
die Schwenkbewegung 19 des Betätigungselementes 2 in Zugrichtung,
und zwar in Schaltstellungen erster 63 und/oder zweiter
Stufe 64. Die Bewegungsabläufe zur Betätigung der rechten
Schaltmatte 49 sind äquivalent den bereits geschilderten, jedoch
in umgekehrter Richtung.In order to move the motor vehicle window upwards, there is
the pivoting
In einer alternativen Ausführungsform des Fensterheberschalters
1 ist das Betätigungselement 2 derart in die Mulde 5 der
Blende 4 eingelassen, daß die Oberkante 3 nicht über die
blende 4 herausragt. Unterhalb der Drehachse 18 darstellenden
die Klipsverbindungen 17, um die das Betätigungselement 2 die
Schwenkbewegung 19 ausführt, ist dasselbe mittels einer gegen
die Blende anliegenden umlaufenden Dichtung 65 versehen, die
eine Verschmutzung des Schalterinneren verhindert.In an alternative embodiment of the
An das Betätigungselement 2 sind zwei gegenüberliegende sowie
zueinander beabstandete Gabeln 66 angeformt, die zur Übergreifung
horizontaler Zapfen 67 eines im Gehäuse 6 schwenkbar
gelagerten Umlenkhebels 68 dienen. Zur Erleichterung der Montage
sind an den freien Enden der Gabeln 66 Einfuhrschrägen
69 für die Zapfen 67 vorgesehen.On the
Der Umlenkhebel 68 ist zweiarmig ausgeführt, wobei ein Arm 70
mit den Zapfen 67 versehen ist und ein anderer Arm 71 ein T-förmig
ausgebildetes Ende 72 aufweist, das im Querschnitt
kreis- oder halbkreisförmig ausgebildet ist und in die Öffnung
34 des Schiebeschaltgliedes 35 eingreift. Die Schwenkbewegung
vollzieht der Umlenkhebel 68 mittels zwei horizontal
gegenüberliegenden Lagerzapfen 73, die in korrespondierende
Öffnungen 79 des Kragens 9 des Gehäuses 6 eingreifen. Im Bereich
der Lagerzapfen 73 ist der Umlenkhebel 68 im Querschnitt
verdickt ausgeführt. Der die Zapfen 67 tragende, dem
Betätigungselement 2 zugewandte Arm 70 des Umlenkhebels 68
ist stirnseitig mit einer den Arm 70 teilenden Aussparung 74
versehen. An den Boden der Aussparung 74 ist eine federnde
Zunge 75 angeformt, die endseitig von dem Betätigungelement 2
spielfrei gehaltert ist. Hierzu weist das Betätigungelement 2
entsprechend gestaltete Anformungen 76 auf. Zur Versteifung
des Armes 70, sind jeweils gegenüberliegende Verstärkungsrippen
77 vorgesehen.The
Die Umlenkmittel 78 werden in dieser alternativen Ausführungsform
von dem Umlenkhebel 68 und der Öffnung 34 des
Schiebeschaltgliedes 35 gebildet.The deflection means 78 are in this alternative embodiment
of the bell crank 68 and the
Während der Schwenkbewegung 19 des Betätigungselementes 2 des
Fensterheberschalters 1 aus der Null-Stellung 60 in Druckrichtung
in eine Schaltstellung erster Stufe 61 führt das T-förmige
Ende 72 des Umlenkhebels 68 gegen die Federwirkung
der Zunge 75 eine nach rechts gerichtete Schwenkbewegung aus,
das Schiebeschaltglied 35 folgt. Die Umformung der rotatorische
Bewegung des Umlenkhebels 68 in eine translatorische Bewegung
des Schiebeschaltgliedes erfolgt mittels der Umlenkmittel
78. Der linke Betätigungsansatz 46 beginnt auf die
Betätigungsplatte 58 der linken Schaltmatte 49 einzuwirken.
Wie bereits erläutert erfolgt das Schließen eines Stromkreis
auf dem Stanzgitter 52 durch den zugeordneten Schaltkontakt
57 im einknickenden Dom 56, wobei durch die Gestaltung des
Domes 56 ein taktiles Erfassen der Schaltstellung ermöglicht
ist. Aufgrund entsprechender Belegung der Anschlußkontakte 53
wird ein Kraftfahrzeugfenster langsam geöffnet. Beim Loslassen
des Betätigungselementes 2 springt der Dom 56 in seine
Ausgangslage zurück. Der Stromkreis wird geöffnet und das
Kraftfahrzeugfenster bleibt in der erreichten Position stehen.
Durch die Rückstellwirkung des Domes 56 und die unterstützende
Wirkung der vorgespannten Zunge 75 werden sowohl
das Schiebeschaltglied 35 als auch das Betätigungselement 2
in die Null-Stellung 60 gebracht. In der Schaltstellung zweiter
Stufe 62 in Druckrichtung wird ein weiterer Stromkreis,
wie oben beschrieben, auf dem Stanzgitter 52 geschlossen und
das Kraftfahrzeugfenster öffnet sich schnell, bis es seine
Endlage erreicht.During the
Zum Schließen des Kraftfahrzeugfensters wird das Betätigungselement
2 in Zugrichtung, in Schaltstellungen erster 63
und/oder zweiter Stufe 64, verschwenkt. Die sich anschließenden
Bewegungsabläufe zur Betätigung der linken Schaltmatte 49
verlaufen äquivalent zu den bereits geschilderten, jedoch
selbstverständlich in umgekehrter Richtung. The actuating element is used to close the
- 1.1.
- FensterheberschalterWindow switch
- 2.2nd
- BetätigungselementActuator
- 3.3rd
- OberkanteTop edge
- 4.4th
- Blendecover
- 5.5.
- Muldetrough
- 6.6.
- Gehäusecasing
- 7.7.
- KlipsverbindungClip connection
- 8.8th.
- Vorderseitefront
- 9.9.
- Kragencollar
- 10.10th
- KlipsnaseClip nose
- 11.11.
- Rückseiteback
- 12.12th
- KlipsarmLow clip
- 13.13.
- KlipsöffnungClip opening
- 14.14.
- SeitenflächeSide surface
- 15.15.
- KlipsnaseClip nose
- 16.16.
- KlipsöffnungClip opening
- 17.17th
- KlipsverbindungClip connection
- 18.18th
- DrehachseAxis of rotation
- 19.19th
- SchwenkbewegungSwivel motion
- 20.20th
- HaltefederRetaining spring
- 21.21.
- KlipsverbindungClip connection
- 22.22.
- KlipsnaseClip nose
- 23.23.
- KlipsöffnungClip opening
- 24.24th
- Sockelbase
- 25.25th
- Durchbruchbreakthrough
- 26.26.
- Kragencollar
- 27.27.
- AnschlußkragenConnecting collar
- 28.28
- KlipsverbindungClip connection
- 29.29.
- KlipsnaseClip nose
- 30.30th
- KlipsöffnungClip opening
- 31.31
- Symbolsymbol
- 32.32.
- Stegweb
- 33.33.
- freies Endefree end
- 34.34.
- Öffnungopening
- 35.35.
- SchiebeschaltgliedSliding switching element
- 36.36.
- VerstärkungsrippeReinforcement rib
- 37.37.
- FederarmSpring arm
- 38.38.
- UmlenkmittelDeflecting means
- 39.39.
- VerbreiterungBroadening
- 40.40.
- Längsseite Long side
- 41.41.
- FührungsstegBoardwalk
- 42.42.
- Radiusradius
- 43.43.
- KlipsarmLow clip
- 44.44.
- KlipsnaseClip nose
- 45.45.
- VerstärkungsrippeReinforcement rib
- 46.46.
- BetätigungsansatzActuation approach
- 47.47.
- LängsachseLongitudinal axis
- 48.48.
- VerbindungsbügelConnecting bracket
- 49.49.
- SchaltmatteSafety mat
- 50.50.
- Absatzparagraph
- 51.51.
- Ripperib
- 52.52.
- StanzgitterLead frame
- 53.53.
- AnschlußkontaktConnection contact
- 54.54.
- Stegweb
- 55.55.
- Öffnungopening
- 56.56.
- DomCathedral
- 57.57.
- SchaltkontaktSwitch contact
- 58.58.
- BetätigungsplatteFlush plate
- 59.59.
- V-förmige SpitzeV-shaped tip
- 60.60.
- Null-StellungZero position
- 61.61.
- erste Stufefirst stage
- 62.62.
- zweite Stufesecond step
- 63.63.
- erste Stufefirst stage
- 64.64.
- zweite Stufesecond step
- 65.65.
- Dichtungpoetry
- 66.66
- Gabelfork
- 67.67.
- ZapfenCones
- 68.68.
- UmlenkhebelBell crank
- 69.69.
- EinfuhrschrägeBevel
- 70.70.
- Armpoor
- 71.71.
- Armpoor
- 72.72.
- T-förmiges EndeT-shaped end
- 73.73.
- LagerzapfenBearing journal
- 74.74.
- AussparungRecess
- 75.75.
- Zungetongue
- 76.76.
- AnformungMolding
- 77.77.
- VerstärkungsrippeReinforcement rib
- 78.78.
- UmlenkmittelDeflecting means
- 79.79.
- Öffnungopening
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