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EP0850351A1 - Verbindung - Google Patents

Verbindung

Info

Publication number
EP0850351A1
EP0850351A1 EP97929282A EP97929282A EP0850351A1 EP 0850351 A1 EP0850351 A1 EP 0850351A1 EP 97929282 A EP97929282 A EP 97929282A EP 97929282 A EP97929282 A EP 97929282A EP 0850351 A1 EP0850351 A1 EP 0850351A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
connection
connection according
connecting bolt
inner conductor
sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP97929282A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Uwe Hotz
Raffaele Stamerra
Marcus Abele
Hagen Fischer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heraeus Electro Nite International NV
Original Assignee
Heraeus Electro Nite International NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heraeus Electro Nite International NV filed Critical Heraeus Electro Nite International NV
Publication of EP0850351A1 publication Critical patent/EP0850351A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/56—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation one conductor screwing into another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/2006—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating
    • F01N3/2013—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means
    • F01N3/2026—Periodically heating or cooling catalytic reactors, e.g. at cold starting or overheating using electric or magnetic heating means directly electrifying the catalyst substrate, i.e. heating the electrically conductive catalyst substrate by joule effect
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Definitions

  • the invention relates to a connection between a connecting line and a device to be electrically connected therewith, in particular with an electrically heatable catalyst.
  • Such catalysts are known per se (DE-44 35 784). They have a metallic housing with an actual catalyst arranged therein, which is exposed to the exhaust gas flow and which is provided with an electrical resistance heater. Outside the housing, an electrical connection line is introduced through an opening, which is formed as a metal sheathed line with at least one of the metal anteln by means of a mineral electrically insulated inner conductor, which is non-positively connected to the electrical resistance heater, the metal sheath through the opening in the metal housing is inserted and is gas-tightly connected to it along the edge of the opening by welding or soldering.
  • the invention is therefore based on the object of enabling reliable, long-term stable electrical contacting with at least one repair option (separation of device and connecting line).
  • a two-part detachable connection one part of which is arranged on the device and the other part at the end of the metal sheathed line, is plugged into one another in the manner of a plug-socket connection and intimately connected to one another in this state, for example cohesively or by means of a press fit, whereby a secure long-term connection is achieved that is safe, permanent and can also be used at high temperatures.
  • the good electrical connection in the case of a cohesive electrical connection is purchased through a more complex exchange of the (original) metal sheathed cable.
  • the inner conductor of the metal sheathed line must be separated using a tool and then either a replacement metal sheathed line with a fitting sleeve at one end must be used, which encompasses the outside of one part (socket), in the inner part of which the cut-off inner conductor of the connecting line has remained, or else Fit sleeve on the separated end of the inner conductor of the metal sheathed line and fixed, for example welded.
  • a second variant is provided to avoid a separate replacement metal jacket line with the adapter sleeve.
  • an original metal sheathed cable that can be replaced as often as required can be used by means of a screw connection, for which purpose a screw-on section with a blind hole for receiving and for electrical connection (welding, soldering or press-fitting) of the inner conductor is provided on the part of the device.
  • the easily detachable electrical connection to the device then takes place via the screw connection.
  • either the inner conductor can be removed with a tool and then the section can be unscrewed and replaced with a new one - an (original) metal sheathed cable can then be used again, or the metal sheathed cable can be completely unscrewed and used several times.
  • a third solution is to thread the inner conductor on its outside.
  • the part designed as a connecting bolt on the device must be provided with an external thread adapted to the internal thread, with a different direction of rotation. Both parts are then pulled towards each other when the connecting sleeve is turned by means of a connecting sleeve which has two adapted internal threads with opposite directions of rotation. They are firmly clamped in the sleeve, so that on the one hand there is a well-protected, corrosion-free connection and, on the other hand, problem-free releasability in the event of a repair.
  • connection is provided with an outer protective sleeve against dust and / or moisture, which is designed in the manner of a union nut and has an internal thread 98/01653
  • one of the parts of the connection connection provided with an external thread can be screwed on.
  • This part not only provides good protection, but also strain relief at the same time.
  • the protective sleeve can overlap a collar placed on the metal jacket line and fixed there and have at least one sealing edge on the contact surfaces between these parts in order to improve the sealing function.
  • the connecting bolt can furthermore have a hollow pin, which is concentric with it and designed as a connecting piece and comes into contact with the collar, thereby further improving the tightness.
  • additional sealing edges can be provided on the contact surfaces.
  • Figure 1 shows a catalyst with part of a connection connector, in schematic cross section
  • Figure 2 shows the electrical connection line with the other part of the connection
  • Figure 3 shows the replacement connection line with a fitting as another part of the connection
  • Figure 4 shows a second embodiment of the connection, in schematic cross section
  • FIG. 5 shows the connection according to FIG. 4, as a schematic exploded view
  • Figure 6 shows a third embodiment of a connection
  • FIG. 7 shows the connection according to FIG. 6, as a schematic explosive diagram.
  • the catalytic converter designated overall by 10 in FIG. 1 has an actual catalytic converter 11 with a multiplicity of channels 12 which run parallel to one another and through which exhaust gas flows.
  • individual, heatable foils are provided which have a connecting bar 13, a tab 14 bent at right angles and a connecting bolt 15 fastened thereon. This is provided with a blind hole 16 on its front side.
  • a connector 17 is provided concentrically with the connecting bolt 15 and is provided with an external thread 18 at its front end. In the intermediate area, a mechanical and electrically insulating support 19 can be provided for the connecting bolt.
  • the connecting line 20 is shown in Figures 2 and 3. It has a flexible inner conductor 21 which is separated from the outer metal jacket 22 by means of electrical insulation, preferably an electrically insulating mineral 23. To seal the Layer 23 may be provided with insulation 24 or an impregnation or a glass closure at the two ends of the metal jacket 22.
  • a metal collar 25 with a U-shaped cross section is placed on one end of the connecting line 20 and is soldered or welded to the metal jacket 22.
  • the inner conductor is also provided with a notch 26, which acts as a predetermined breaking point and on which the inner conductor can be separated by means of a tool.
  • an outer protective sleeve 27 is placed, which is provided with an internal thread 28, de in the manner of a union nut as dust and moisture protection via the connection on the external thread 18 of the socket 17 can be screwed, the protective sleeve 27 via the collar 25 also serves as strain relief for the inner conductor 21.
  • the free end 29 of the inner conductor 21 projects to such an extent that it projects into the blind hole 16 of one part of the connection and is welded or soldered there or fixed by means of an interference fit and at the same time can be connected in an electrically conductive manner, after which the protective sleeve 27 of the other Part of the connection can be screwed onto the external thread 18.
  • the protective sleeve 27 is unscrewed and the free end 29 of the inner conductor 21 is cut off at the separation point 26 by means of a tool.
  • the replacement line shown in FIG. 3, the free end of which is provided with a fitting sleeve 30 on the inner conductor 21, can then be used.
  • the adapter sleeve 30 is formed so that the inside of it Grips outside of the connecting bolt 15 and in this state can also be soldered or welded or fixed by means of an interference fit, the adapter sleeve 30 also containing the part of the free end 29 of the inner conductor 21 of the connecting lead 20 which is separated and located in the blind hole 16. In this state, the adapter sleeve 30 is then soldered to the free end of the connecting bolt 15.
  • FIGS. 4 and 5 An alternative second embodiment is shown in FIGS. 4 and 5, the same reference numerals denoting the same parts and therefore not being described again.
  • a separate screw-on section 40 is provided, which is screwed into an internal thread 41 on the end face of the connecting bolt 15 with an external thread 42 and which contains the blind hole 16 for receiving the free end 29 of the inner conductor 21.
  • the first and the second embodiment are the same, with the slight difference that the connection between the section 40 and the connecting bolt 15 is a screw connection.
  • both the free end 50 of the connecting bolt 15 and the free end 29 of the inner conductor 21 each have an external thread 52, 53 on their surface 51, which have opposite directions of rotation.
  • a connecting sleeve 60 each with an adapted internal thread 61, 62 and a region-wise outer shape 63, is connected to one another.
  • the outer shape 63 is used to attack a tool, preferably a wrench.

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Abstract

Es ist eine Verbindung zwischen einerseits einer als Metallmantelleitung ausgebildeten elektrischen Anschlußleitung mit zumindest einem von dem Metallmantel mittels eines Minerals elektrisch isolierten elektrischen Innenleiter und andererseits einem damit elektrisch zu verbindenden Gerät, insbesondere einem elektrisch beheizbaren Katalysator vorgesehen, wobei der Innenleiter und das Gerät über eine lösbare Anschlußverbindung miteinander verbunden sind, deren eines Teil an dem Gerät angeordnet ist und deren anderes Teil an dem freien Ende der Anschlußleitung vorgesehen ist.

Description

VERBINDUNG
Die Erfindung betrifft eine Verbindung zwischen einer Anschlußleitung und einem damit elektrisch zu verbindenden Gerät, insbesondere mit einem elektrisch beheizbaren Katalysator .
Solche Katalysatoren gelten als an sich bekannt (DE-44 35 784). Sie weisen ein metallisches Gehäuse mit einem darin angeordneten, dem Abgasstrom ausgesetzten eigentlichen Katalysator auf, der mit einer elektrischen Widerstandsheizung versehen ist. Außerhalb des Gehäuses ist durch eine Öffnung eine elektrische Anschlußleitung hereingeführt, welche als Metallmantelleitung mit zumindest einem vo dem Metall anteln mittels eines Minerals elektrisch isolierten Innenleiter ausgebildet ist, welcher kraftschlüssig mit der elektrischen Widerstandsheizung verbunden ist, wobei der Metallmantel durch die Öffnung in das metallische Gehäuse hineingeführt und durch Verschweißen oder Verlöten mit diesem längs des Randes der Öffnung gasdicht verbunden ist.
Hierbei ist im Reparaturfalle die lange, teure Metallmantelleitung mit dem Katalysator zu entfernen, was aufwendig ist. Außerdem ist eine langzeitstabile, elektrische Kontaktierung mit einer zumindest einmaligen Reparaturmöglichkeit, bei diesen als bekannt geltenden Gegenständen nicht möglich.
Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine sichere, langzeitstabile elektrische Kontaktierung bei zumindest einer einmaligen Reparaturmöglichkeit (Trennung von Gerät und Anschlußleitung) zu ermöglichen.
Diese Aufgabe wird durch den Gegenstand des Hauptanspruchs gelöst .
Hierbei wird eine zweigeteilte lösbare Verbindung, von dem das eine Teil an dem Gerät und das andere Teil am Ende der Metallmantelleitung angeordnet ist, nach Art einer Stecker-Buchse-Verbindung ineinandergesteckt und in diesem Zustand miteinander innig, z.B. Stoffschlüssig oder mittels einer Preßpassung verbunden, wodurch eine sichere Langzeitverbindung erreicht wird, die sicher, dauerhaft und auch bei hohen Temperaturen einsetzbar ist. Es sind ferner keine Oberflächen vorhanden, die verschmutzen und oxidieren können, wie etwa bei Klemmkontaktierungen. Im Reparaturfalle allerdings wird die gute elektrische Verbindung bei einer Stoffschlüssigen elektrischen Verbindung durch einen aufwendigeren Austausch der (Original-) Metallmantelleitung erkauft. So muß der Innenleiter der Metallmantelleitung mittels eines Werkzeuges abgetrennt und dann entweder eine Ersatzmetallmantelleitung mit einer Paßhülse an ihrem einen Ende eingesetzt werden, welche die Außenseite des einen Teils (Buchse) umgreift, in dessen Innenteil der abgeschnittene Innenleiter der Anschlußleitung verblieben ist, oder aber die Paßhülse auf das abgetrennte Ende des Innenleiters der Metallmantelleitung aufgesetzt und festgelegt, z.B. angeschweißt werden. Anstelle der Stoffschlüssigen Verbindung ist eine zweite Variante zur Vermeidung einer gesonderten Ersatzmetallmantelleitung mit der Paßhülse vorgesehen. Hierbei kann eine beliebig oft tauschbare Original-Metallmantelleitung vermittels einer Schraubverbindung verwendet werden, wozu an dem einen Teil an dem Gerät ein aufschraubbares Teilstück mit einem Sackloch zur Aufnahme und zum elektrischen Anschluß (Anschweißen, Verlöten oder Preßpassung) des Innenleiters vorgesehen ist. Der leicht lösbare elektrische Anschluß zu dem Gerät erfolgt dann über die Schraubverbindung. Im Reparaturfalle kann auch dort entweder der Innenleiter mittels eines Werkzeuges abgetrennt und dann das Teilstück herausgeschraubt und durch ein Neues ersetzt -danach ist wieder eine (Original- )Metallmantelleitung verwendbarwerden, oder aber die Metallmantelleitung kann gänzlich unversehrt abgeschraubt und mehrfach verwendet werden.
Eine dritte Lösung besteht darin, den Innenleiter auf seiner Außenseite mit einem Gewinde zu versehen. Desgleichen muß das als Anschlußbolzen ausgebildete eine Teil an dem Gerät mit einem an das Innengewinde angepaßte Außengewinde -mit anderer Drehrichtung- versehen sein. Beide Teile werden dann mittels einer Verbindungshülse, die zwei angepaßte Innengewinde entgegensetzter Drehrichtung aufweist, beim Drehen der Verbindungshülse aufeinander zu gezogen. Sie werden fest in der Hülse verspannt, so daß sich einerseits eine gut geschützte korrisionsfreie Verbindung, andererseits eine problemlose Lösbarkeit im Reparaturfalle ergibt.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Anschlußverbindung mit einer äußeren Schutzhülse gegen Staub und/oder Feuchtigkeit versehen, die nach Art einer Überwurfmutter ausgebildet und mit einem Innengewinde auf 98/01653
eines der mit einem Außengewinde versehenen Teile der Anschlußverbindung aufschraubbar ist. Mit diesem Teil kann nicht nur ein guter Schutz, sondern auch gleichzeitig eine Zugentlastung erzielt werden.
Die Schutzhülse kann einen auf der Metallmantelleitung aufgesetzten und dort festgelegten Kragen übergreifen und an den Berührungsflächen zwischen diesen Teilen zur Verbesserung der Dichtfunktion zumindest eine Dichtkante aufweisen. Der Anschlußbolzen kann ferner einen zu ihm konzentrischen, als Stutzen ausgebildeten Hohlzapfen aufweisen, der an dem Kragen zur Anlage kommt, wodurch die Dichtheit weiter verbessert wird. Auch hier können zusätzliche Dichtkanten an den Berührungsflächen vorgesehen sein.
Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
In den drei Ausführungsbeispielen wird die Erfindung nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigt:
Figur 1 einen Katalysator mit dem einen Teil einer An- Anschlußverbindung, im schematischen Querschnitt;
Figur 2 die elektrische Anschlußleitung mit dem anderen Teil der Anschlußverbindung;
Figur 3 die Ersatz-Anschlußleitung mit einem Paßstück als anderes Teil der Anschlußverbindung; Figur 4 eine zweite Ausführungsform der Anschlußverbindung, im schematischen Querschnitt;
Figur 5 die Anschlußverbindung gemäß Fig. 4, als schematisches Sprengbild;
Figur 6 eine dritte Ausführungsform einer Anschlußverbindung; und
Figur 7 die Anschlußverbindung gemäß Fig. 6, als schematisches Sprengbild.
Der in Figur 1 insgesamt mit 10 bezeichnete Katalysator weist einen eigentlichen Katalysator 11 mit einer Vielzahl von zueinander parallel verlaufenden Kanälen 12 auf, die von Abgas durchströmt sind.
In dem Katalysator 11 sind einzelne, beheizbare Folien vorgesehen, die über eine Anschlußleiste 13, eine rechtwinklig abgebogene Lasche 14 und einen daran befestigten Anschlußbolzen 15 aufweisen. Dieser ist an seiner vorderen Seite mit einem Sackloch 16 versehen.
Konzentrisch zu dem Anschlußbolzen 15 ist ein Stutzen 17 vorgesehen, der an seinem vorderen Ende mit einem Außengewinde 18 versehen ist. Im Zwischenbereich kann eine mechanische sowie elektrisch isolierende AbStützung 19 für den Anschlußbolzen vorgesehen sein.
Die Anschlußleitung 20 ist in den Figuren 2 und 3 dargestellt. Sie weist einen flexiblen Innenleiter 21 auf, der von dem äußeren Metallmantel 22 mittels einer elektrischen Isolierung, vorzugsweise eines elektrisch isolierenden Minerals 23 getrennt ist. Zur Abdichtung der Schicht 23 kann an den beiden Enden des Metallmantels 22 eine Isolierung 24 oder eine Imprägnierung oder ein Glasverschluß vorgesehen sein.
Auf das eine Ende der Anschlußleitung 20 ist ein im Querschnitt U-förmiger metallischer Kragen 25 aufgesetzt und mit dem Metallmantel 22 verlötet oder verschweißt. Der Innenleiter ist ferner mit einer als Sollbruchstelle wirkenden Einkerbung 26 versehen, an der der Innenleiter mittels eines Werkzeugs abgetrennt werden kann.
Über die lösbare Anschlußverbindung und insbesondere den Kragen 25 ist eine äußere Schutzhülse 27 aufgesetzt, die mit einem Innengewinde 28 versehen ist, d e nach Art einer Überwurfmutter als Staub- und Feuchtigkeitsschutz über die Anschlußverbindung auf das Außengewinde 18 des Stutzens 17 aufschraubbar ist, wobei die Schutzhülse 27 über den Kragen 25 zugleich als Zugentlastung für den Innenleiter 21 dient. Im zusammengesteckten Zustand steht das freie Ende 29 des Innenleiters 21 soweit vor, daß es in das Sackloch 16 des einen Teils der Anschlußverbindung hineinragt und dort verschweißt oder verlötet oder mittels einer Preßpassung festgelegt sowie zugleich elektrisch leitend verbunden werden kann, wonach die Schutzhülse 27 des anderen Teils der Anschlußverbindung auf das Außengewinde 18 aufschraubbar ist.
Im Reparaturfall wird die Schutzhülse 27 abgeschraubt und das freie Ende 29 des Innenleiters 21 an der Trennstelle 26 mittels eines Werkzeugs abgetrennt.
Danach kann die in Figur 3 gezeigte Ersatzleitung, deren freies Ende mit einer Paßhülse 30 an dem Innenleiter 21 versehen ist, eingesetzt werden. Hierbei ist die Paßhülse 30 so ausgebildet, daß sie mit ihrer Innenseite die Außenseite des Anschlußbolzens 15 übergreift und in diesem Zustand ebenfalls verlötet oder verschweißt oder mittels einer Preßpassung festgelegt werden kann, wobei die Paßhülse 30 den abgetrennten und in dem Sackloch 16 befindlichen Teil des freien Endes 29 des Innenleiters 21 der Anschlußleitung 20 mit enthält. In diesem Zustand wird dann die Paßhülse 30 mit dem freien Ende des Anschlußbolzens 15 verlötet.
Eine dazu alternative zweite Ausführungsform ist in den Figuren 4 und 5 dargestellt, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Teile bedeuten und daher nicht erneut beschrieben werden. Dort ist ein gesondertes aufschraubbares Teilstück 40 vorgesehen, das in ein Innengewinde 41 an der Stirnseite des Anschlußbolzens 15 mit einem Außengewinde 42 eingeschraubt wird und das das Sackloch 16 zur Aufnahme des freien Endes 29 des Innenleiters 21 enthält. Ansonsten stimmen die erste und die zweite Ausführungsform überein, mit dem kleinen Unterschied, daß die Verbindung zwischen dem Teilstück 40 und dem Anschlußbolzen 15 eine Schraubverbindung ist.
In der in den Figuren 6 und 7 dargestellten dritten Ausführungsform weist sowohl das freie Ende 50 des Anschlußbolzens 15 als auch das freie Ende 29 des Innenleiterε 21 an dessen Oberfläche 51 je ein Außengewinde 52, 53 auf, die zueinander entgegengesetzten Drehsinn aufweisen. Zur Verbindung desselben wird eine Verbindungshülse 60 mit je einem angepaßten Innengewinde 61, 62 sowie einer bereichsweisen Außenform 63 miteinander verbunden. Die Außenform 63 dient zum Angriff eines Werkzeugs, vorzugsweise eines Gabelschlüssels. Beim Drehen der Verbindungshülse 60 in einer Richtung werden gleichzeitig beide freie Enden 29, 50 der Innenleiter Anschlußhülsen 50, 51 in die Innengewinde 61, 62 hineingezogen und am Ende gegeneinander verspannt, so daß eine feste Verbindung erfolgt.
Bei dieser dritten Ausführungsform wird nur eine Schraubverbindung zum sowohl kraftschlüssigen als auch elektrischen Verbinden der beiden Leiter vorgenommen. Ebenso wie bei der zweiten Ausführungsform ist eine Ersatz-Anschlußleitung (erste Ausführungsform) nicht erforderlich. Die Original-elektrische Anschlußleitung als Metallmantelleitung kann beliebig oft verwendet werden.

Claims

A N S P R Ü C H E
1. Verbindung zwischen einerseits einer als Metallmantelleitung (20) ausgebildeten elektrischen Anschlußleitung mit zumindest einem von dem Metallmantel mittels eines Minerals (23) elektrisch isolierten elektrischen Innenleiter (21) und andererseits einem damit elektrisch zu verbindenden Gerät, insbesondere einem elektrisch beheizbaren Katalysator (10), wobei der Innenleiter (21) und das Gerät über eine lösbare Anschlußverbindung (16, 29; 41, 40; 50, 60, 51) miteinander verbunden sind, deren eines Teil (15, 16) an dem Gerät angeordnet ist und deren anderes Teil (29) an dem freien Ende der Anschlußleitung (20) vorgesehen ist.
2. Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Teile der lösbaren Anschlußverbindung nach Art einer
Stecker-Buchse-Verbindung aneinander angepaßt sind.
3. Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußverbindung mit einer äußeren Schutzhülse (27) gegen Staub und/oder Feuchtigkeit versehen ist.
Verbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzhülse (27) nach Art einer Überwurfmutter ausgebildet ist und mit einem Innengewinde (28) auf eines der mit einem Außengewinde (18) versehenen Teile der Anschlußverbindung aufschraubbar ist.
5. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Anschlußleitung (20) mit einem auf dem Metallmantel (22) der Metallmantelleitung aufgesetzten Kragen (25) versehen ist.
6. Verbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (25) auf den Metallmantel (22) aufgelötet oder aufgeschweißt ist.
7. Verbindung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen von der als Überwurfmutter ausgebildeten Schutzhülse (27) umgriffen ist.
8. Verbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwurfmutter mit einem Innengewinde (28) versehen ist.
9. Verbindung nach Anspruch 5 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß zwischem an dem Kragen (25) oder der Überwurfmutter an der Berührungsfläche eine Dichtkante vorgesehen ist.
10. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die das Mineral (19, 23) aufweisende Schicht der Metallmantelleitung (20) oder des Stutzens (17) an dem Ende mittels einer Verschlußmasse (24) und/oder Imprägnierung abgeschlossen ist.
11. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das andere Teil (29) der Verbindung als mit einer vorzugsweise an das Ende des Innenleiters (21) mit einer angelöteten oder angeschweißten Anschlußhülse zum Einsetzen in ein Sackloch (16) am freien Endes des Anschlußbolzens (15) versehen oder mit einer Paßhülse (30) für den Anschlußbolzen (15) versehen ist.
12. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Innenleiter (21) mit einer als Trennstelle dienenden Einschnürung (26) versehen ist.
13. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß das eine dem Gerät zugeordnete Teil (15, 16) der Anschlußverbindung den elektrischen leitenden Anschlußbolzen (15) aufweist.
14. Verbindung nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Isolierung (19) auf dem Anschlußbolzen (15) als durch Plasmaspritzen aufgebrachte keramische Isolierung ausgebildet ist.
15. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußbolzen (15) an seiner dem anderen Teil der Anschlußverbindung zugewandten Stirnseite mit dem Sackloch (16) zur Aufnahme und zum Verbinden des Innenleiters (21) oder der Anschlußhülse (30) desselben versehen ist.
16. Verbindung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß das Sackloch (16) in einem von der Stirnseite des Anschlußbolzens (15) her aufschraubbaren Teilstück (40) vorgesehen ist (Figuren 4 und 5).
17. Verbindung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, daß das Teilstück (40) mit einem Außenvier- oder -sechskant versehen ist.
18. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Teilstück (40) mit einem an seiner freien Seite vorgesehen Außengewinde (42) in ein Innengewinde (41) an der Stirnseite des Anschlußbolzens (15) einschraubbar ist.
19. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Teilstück (40) als Hülse mit einem an seiner freien Seite vorgesehen Innengewinde ausgebildet ist und auf ein Außengewinde an dem freien Ende des Anschlußbolzens schraubbar ist.
20. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußbolzen (15) von einem konzentrischen, als Stutzen ausgebildeten Hohlzapfen (17) umgehen ist, der mit einem Außengewinde (18) für das Innengewinde (28) der Schutzhülse (27) versehen ist. 13
21. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußbolzen (15) als Innenleiter einer weiteren Metallmantelleitung ausgebildet ist.
22. Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußbolzen (15) und der Innenleiter (21) der elektrischen Anschlußleitung (20) oder die auf diesen gesetzte Anschlußhülse (50, 51) je ein Außengewinde (52, 53) verschiedener Schraubrichtung aufweisen und daß eine Verbindungshülse (60) mit einem daran jeweils angepaßten Innengewinde (61, 62) vorgesehen ist (Figuen 6 und 7).
23. Verbindung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungshülse (60) mit einem Außenvier- oder -sechskant versehen ist.
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