DE9300403U1

DE9300403U1 - Rod body, especially slide rail for garage door drives

Info

Publication number: DE9300403U1
Application number: DE9300403U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1993-01-14
Filing date: 1993-01-14
Publication date: 1993-04-01
Anticipated expiration: 2003-01-15

Description

R. 25884
12.1.1993 Km/SmR.25884
12.1.1993 km/s

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30

Stangenkörper, insbesondere Gleitschiene für Garaaentorantriebe Stand der Technik Rod body, especially slide rail for garage door drives State of the art

Die Erfindung geht aus von einem Stangenkörper nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei einer bekannten Ausführung einer im Querschnitt quadratischen Gleitschiene dieser Gattung ist das Zwischenstück aus einem Blechteil gebildet, das durch Faltung seiner Längsrandbereiche ein annähernd S- beziehungsweise Z-förmiges Querschnittsprofil hat und mit den Randbereichen an gegenüberliegenden Innenwänden der die Gleitschiene bildenden Stangenteile anliegt. Mit einem derart ausgebildeten Blechteil lassen sich zwar die beiden Stangenteile biegesteif miteinander verbinden, jedoch nicht in der vorgeschriebenen gegenseitigen Winkellage exakt festlegen, wenn die Stangenteile mit größeren Fertigungstoleranzen behaftet sind. Außerdem muß beim Zusammenfügen der Stangenteile durch zusätzliche Maßnahmen dafür gesorgt werden, daß das in das eine Stangenteil vorab eingesteckte Zwischenstück nicht verschoben wird und danach nur ungenügend weit in das andere Stangenteil eingreift.The invention is based on a rod body according to the type of the main claim. In a known design of a slide rail of this type with a square cross-section, the intermediate piece is made of a sheet metal part which has an approximately S- or Z-shaped cross-sectional profile due to the folding of its longitudinal edge areas and which rests with the edge areas on opposite inner walls of the rod parts forming the slide rail. With a sheet metal part designed in this way, the two rod parts can be connected to one another in a rigid manner, but they cannot be fixed exactly in the prescribed mutual angular position if the rod parts have larger manufacturing tolerances. In addition, when joining the rod parts together, additional measures must be taken to ensure that the intermediate piece previously inserted into one rod part is not displaced and then only engages insufficiently far into the other rod part.

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Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Anordnung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß sich bei entsprechender Bemessung der Nasen eine absolut drehsteife Verbindung und exakte Fixierung der gegenseitigen Winkellage der beiden Stangenteile ergibt. Das ist besonders wichtig bei Gleitschienen mit rechteckigem Querschnittsprofil, deren Seitenfläche genau fluchten müssen, damit sich ein aufgesetztes Gleitstück störungsfrei bewegen kann. Darüberhinaus dienen die vorteilhaft in der Längsmittelebene des Zwischenstücks angeordneten Nasen beim Zusammenfügen der Stangenteile als axialer Anschlag für das Zwischenstück, der ohne zusätzliche Maßnahmen dafür sorgt, daß das Zwischenstück in beide Stangenteile mit der gewünschten Länge hineinragt.The arrangement according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that, with appropriate dimensioning of the lugs, an absolutely torsionally rigid connection and exact fixation of the mutual angular position of the two rod parts is achieved. This is particularly important for slide rails with a rectangular cross-sectional profile, the side surfaces of which must be exactly aligned so that a sliding piece attached to them can move without interference. In addition, the lugs, which are advantageously arranged in the longitudinal center plane of the intermediate piece, serve as an axial stop for the intermediate piece when the rod parts are joined together, which ensures that the intermediate piece extends into both rod parts with the desired length without additional measures.

Die Nasen können einfach durch einen Prägevorgang aus dem Material des Zwischenstücks herausgeformt sein.The noses can be easily formed from the material of the intermediate piece by a stamping process.

Bei Gleitschienen mit einem rechteckigem beziehungsweise quadratischen Querschnittsprofil ist es besonders vorteilhaft, wenn das dem Innenprofil der Stangenteile angepaßte rechteckige beziehungsweise quadratische Querschnittsprofil des vorzugsweise metallischen Zwischenstücks an den Ecken abgerundet ist und die Nasen an den sich dadurch ergebenden abgerundeten Längskanten des Zwischenstücks gebildet sind.In the case of slide rails with a rectangular or square cross-sectional profile, it is particularly advantageous if the rectangular or square cross-sectional profile of the preferably metallic intermediate piece, which is adapted to the inner profile of the rod parts, is rounded at the corners and the lugs are formed on the resulting rounded longitudinal edges of the intermediate piece.

Die Nasen sind vorteilhaft mit einem geringen radialen Übermaß bemessen, so daß sie beim Eindringen in die Stangenteile unter leichter Verformung in die Ecken des Hohlprofils der Stangenteile hineingequetscht werden. Eine derart hergestellte Verbindung zeichnet sich durch eine besonders exakte Fixierung der beiden Stangenteile und durch eine besonders geringe Empfindlichkeit gegenüber Fertigungstoleranzen der Teile aus.The lugs are advantageously dimensioned with a small radial oversize so that when they penetrate the rod parts they are squeezed into the corners of the hollow profile of the rod parts with slight deformation. A connection produced in this way is characterized by a particularly precise fixation of the two rod parts and by a particularly low sensitivity to manufacturing tolerances of the parts.

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Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 eine aus zwei Stangenteilen bestehende Gleitschiene für Garagentorantriebe im Längsschnitt und Figur 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Figur 1 in vergrößertem Maßstab.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Figure 1 shows a sliding rail for garage door drives consisting of two rod parts in longitudinal section and Figure 2 shows a section along the line II-II in Figure 1 on an enlarged scale.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die Gleitschiene besteht aus zwei Stangenteilen 10, 12, die als Hohlprofile mit quadratischem Querschnitt ausgebildet und über ein Zwischenstück 14 spaltlos miteinander verbunden sind. Das Zwischenstück 14 hat ebenfalls ein hohles, quadratisches Querschnittsprofil, dessen Seitenlänge so bemessen ist, daß das Zwischenstück 14 passend in die Stangenteile 10, 12 eingreift. Die Länge des in der Zeichnung verkürzt dargestellten Zwischenstücks ist so bemessen, daß sich eine biegesteife Verbindung der beiden Stangenteile 10, 12 ergibt. Die Längskanten 16 des Zwischenstücks sind gerundet, so daß sich in jeder inneren Ecke der Stangenteile 10, 12 ein kleiner freier Raum 18 zwischen den Stangenteilen 10, und dem Zwischenstück 14 ergibt. Das Zwischenstück 14 ist etwa in seiner Längsmitte an jeder Längskante 16 mit einer Nase 20 versehen, die durch einen Prägevorgang aus dem Material des Zwischenstücks herausgeformt ist. Die Nasen 20 sind so lang bemessen, daß sie vor dem Zusammenbau der Teile mit leichtem Übermaß über das Hohlraumprofil der Stangenteile 10, 12 hinausragen. Gleitschiene 10, 12 und Zwischenstück 14 bestehen vorzugsweise beide aus Metall, insbesondere aus Eisen.The slide rail consists of two rod parts 10, 12, which are designed as hollow profiles with a square cross-section and are connected to one another without a gap via an intermediate piece 14. The intermediate piece 14 also has a hollow, square cross-section profile, the side length of which is dimensioned such that the intermediate piece 14 fits snugly into the rod parts 10, 12. The length of the intermediate piece, shown in abbreviated form in the drawing, is dimensioned such that a rigid connection between the two rod parts 10, 12 is achieved. The longitudinal edges 16 of the intermediate piece are rounded so that in each inner corner of the rod parts 10, 12 there is a small free space 18 between the rod parts 10, and the intermediate piece 14. The intermediate piece 14 is provided with a nose 20 approximately in its longitudinal center on each longitudinal edge 16, which is formed from the material of the intermediate piece by a stamping process. The noses 20 are dimensioned so long that they protrude slightly beyond the hollow profile of the rod parts 10, 12 before the parts are assembled. The slide rail 10, 12 and the intermediate piece 14 are preferably both made of metal, in particular iron.

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Beim Zusammenbau der Gleitschiene wird zunächst das Zwischenstück in das eine Stangenteil 10 beziehungsweise 12 eingeschoben, bis die Nasen 20 an dessen Stirnseite anschlagen. Danach wird das andere Stangenteil 12 beziehungsweise 10 auf das freie Ende des Zwischenstücks 14 aufgesetzt und vorgeschoben, bis eine Stirnseite an die Nasen 20 anschlägt. Danach werden die Stangenteile 10, 12 axial gegeneinander gedruckt, wobei die Nasen 20 in die Mündungsränder 22, 24 der Stangenteile 10, 12 eintreten und unter leichter Verformung in die Ecken der Hohlprofile hineingequetscht werden. Dadurch werden beide Stangenteile 10, 12 auch bei ungünstiger Toleranzpaarung der Teile in der vorschriftsmäßigen gegenseitigen Winkellage exakt justiert und festgehalten.When assembling the slide rail, the intermediate piece is first pushed into one of the rod parts 10 or 12 until the lugs 20 hit the front side. The other rod part 12 or 10 is then placed on the free end of the intermediate piece 14 and pushed forward until one front side hits the lugs 20. The rod parts 10, 12 are then pressed axially against one another, whereby the lugs 20 enter the mouth edges 22, 24 of the rod parts 10, 12 and are squeezed into the corners of the hollow profiles with slight deformation. This means that both rod parts 10, 12 are precisely adjusted and held in the correct mutual angular position, even if the tolerance pairing of the parts is unfavorable.

Claims

R. 25884 12.1.1993 Km/Sm ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 30 Claims

1. Rod body, in particular a slide rail for garage door drives, consisting of at least two coaxially arranged rod parts designed as hollow profiles and an intermediate piece which can be inserted into the ends of the rod parts facing each other in order to connect them together in a rigid manner, characterized in that the intermediate piece (14) is provided on its outer circumference with individual lugs (20), preferably lying in a common cross-sectional plane, which are brought into engagement with the mouth edges (22, 24) of the rod parts (10, 12) by the working pressure exerted when the rod parts (10, 12) are axially joined together.

2. Rod body according to claim 1, characterized in that the lugs (20) are formed from the material of the intermediate piece (14) by a stamping process.

3. Rod body according to claim 1, with a rectangular cross-sectional profile, characterized in that the adapted rectangular cross-sectional profile of the intermediate piece (14) is rounded at the corners and the lugs (20) are formed on the resulting rounded longitudinal edges (16) of the intermediate piece (14).

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4. Rod body according to claim 3, characterized in that the lugs (20) are dimensioned with a slight radial oversize and are squeezed into the corners of the hollow profile of the rod parts (10, 12) with slight deformation.