DE9203850U1

DE9203850U1 - Device for transporting one or more bicycles, mopeds or similar on a car trailer or light truck or van with flatbed or similar.

Info

Publication number: DE9203850U1
Application number: DE9203850U
Authority: DE
Original assignee: RETTENMEIER WOLFGANG
Current assignee: RETTENMEIER WOLFGANG
Priority date: 1992-03-21
Filing date: 1992-03-21
Publication date: 1992-07-02
Anticipated expiration: 2002-03-22

Description

BeschreibungDescription

Vorrichtung zum Transport eines oder mehrerer Fahrräder, Mopeds o.dgl. auf einem PKW-Anhänger oder Leicht-LKW oder Transporter mit Pritsche bzw. Ladefläche o.dgl.i bestehend aus
-wenigstens einem an der Bordwand oder auf dem BodenDevice for transporting one or more bicycles, mopeds or similar on a car trailer or light truck or van with flatbed or loading area or similar, consisting of
-at least one on the side or on the floor

der Ladefläche zu befestigenden Halteträger; -wenigstens einem an diesem Halteträger befestigten Rahmenhalte r.the support beam to be attached to the loading area; -at least one frame support fixed to this support beam.

-wenigstens einer weiteren Stabilisierungsmöglichkeit. Stabilisator genannt, welche auf dem Boden der Ladefläche des PKW-Anhängers oder Leicht-LKWs oder Transporters mit Pritsche liegt.-at least one further stabilization option. called a stabilizer, which lies on the floor of the loading area of the car trailer or light truck or van with a flatbed.

Derartige Vorrichtungen sind bekannt und befinden sich im Handel. Dabei wird aber nur ein Punkt am Fahrrad mittels Halterung fixiert. Da aber das Fahrrad damit noch nicht ausreichend stabilisiert werden kann, muß dieses mittels Haltegurt noch verspannt werden. Diese Transportmöglichkeit mit zusätzlicher Verspannung ist sehr aufwendig, zeitintensiv und nicht zufriedenstellend, üblicherweise müssen noch Teile wie das Vorderrad usw. demontiert werden. Außerdem sind durch nicht exakte Fixiermöglichkeit der Fahrräder Lackschäden und auch andere Schäden vorgegeben. Die Fahrräder scheuern und stoßen aneinander infolge der Erschütterungen während des Transportes.Such devices are known and are commercially available. However, only one point on the bicycle is fixed using a bracket. However, since this does not stabilize the bicycle sufficiently, it must be secured using a strap. This transport option with additional bracing is very complex, time-consuming and unsatisfactory; parts such as the front wheel etc. usually have to be dismantled. In addition, the inability to fix the bicycles precisely can lead to paint damage and other damage. The bicycles rub and bump into each other as a result of the vibrations during transport.

Es werden auch spezielle Fahrradanhänger hergestellt, die aber aufwendig und teuer sind. Außerdem sind diese Anhänger nur speziell für einen Fahrradtransport geeignet und können nicht oder nur eingeschränkt für andere Zwecke verwendet werden.Special bicycle trailers are also manufactured, but they are complex and expensive. In addition, these trailers are only suitable for transporting bicycles and cannot be used for other purposes, or only to a limited extent.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung vorzuschlagen, die einerseits kostengünstig ist, anderer-The invention is based on the object of proposing a device which is on the one hand cost-effective, on the other hand

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seits für Fahrräder unterschiedlicher Größe. Art und Typen, aber auch für ähnliche Gegenstände, wie Mopeds o.dgl. verwendet werden kann. Außerdem soll die Vorrichtung an jeder Bordwand oder an jedem Boden einer Ladefläche leicht montier bar und demontierbar sein.on the one hand for bicycles of different sizes, types and models, but also for similar objects such as mopeds or similar. In addition, the device should be easy to mount and dismount on any side wall or on any floor of a loading area.

Dieses Problem wird mit den Maßnahmen des Anspruches 1 gelöst .This problem is solved by the measures of claim 1.

Eine derartige Vorrichtung hat verschiedene Vorteile. Die Vorrichtung ist einerseits wegen der Einfachheit schnell und einfach an der Bordwand oder auf dem Boden der Ladefläche eines PKW-Anhängers, Leicht-LKWs oder Transporters zu montieren und zu demontieren. Je nach Ausführunq der Bordwand oder des Bodens der Ladefläche werden nur unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten verwendet. Andererseits können je nach Breite der Ladefläche ein oder mehrere Fahrräder einfach, leicht und schnell befestigt und wieder entfernt werden. Die Vorrichtung läßt auch zu, daß die Fahrräder o.dgl. um 180 Grad gegeneinander verdreht, befestigt werden können. Dies schafft Platz, da die am weitesten ausladenden Lenker nicht miteinander kollidieren können.Such a device has various advantages. On the one hand, the device is quick and easy to install and remove on the side wall or on the floor of the loading area of a car trailer, light truck or van due to its simplicity. Depending on the design of the side wall or the floor of the loading area, only different fastening options are used. On the other hand, depending on the width of the loading area, one or more bicycles can be attached and removed again simply, easily and quickly. The device also allows the bicycles or similar to be attached by turning them 180 degrees against each other. This creates space, as the handlebars that extend the furthest cannot collide with each other.

Außerdem ist eine Ladefläche eines PKW-Anhängers oder Leicht-LKWs oder Transporters infolge geringerer Höhe leichter zu erreichen, als beispielsweise eine auf einem Autodach montierte Transportvorrichtunq die zudem noch aufwendiq zu montieren und bei der Fahrt mit sehr hohen Windgeräuschen behaf tet ist.In addition, the loading area of a car trailer or light truck or van is easier to reach due to its lower height than, for example, a transport device mounted on the roof of a car, which is also difficult to install and is subject to very high wind noise when driving.

Durch den Stabilisator wird der zu befestigende und zu transportierende Gegenstand gegen Umkippen oder seitliches Versetzen gesichert. Die beispielsweise bei Transportanhängern während der Fahrt gegebenen ständigen Erschütterungen vergrößern die Gefahr des Umkippens und Versetzens.The stabilizer prevents the object being secured and transported from tipping over or moving sideways. The constant vibrations that occur during travel, for example with transport trailers, increase the risk of tipping over and moving sideways.

Nach Demontage der Vorrichtung kann der PKW-Anhänger, Leicht-After dismantling the device, the car trailer, light

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LKW oder Transpot" te r wieder anderweitig verwendet werden.Truck or transporter can be used for other purposes.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 24 angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in claims 2 to 24.

Die VJe i terb i ldung nach Anspruch 2 ermöglicht die Verwendung verschiedener Halteträger.The design according to claim 2 enables the use of different support brackets.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 3 bietet die Möglichkeit den Rahmenhalter in einer Schiene zu verschieben und am geeigneten Punkt zu fixieren.The design according to claim 3 offers the possibility of moving the frame holder in a rail and fixing it at a suitable point.

Zur Befestigung des Halteträgers an der Bordwand einer Ladefläche dient die Ausgestaltung nach Anspruch 4. Bei einer Schraubvorrichtung ist es empfehlenswert, beispielsweise an der Bordwand des PKW-Anhängers eine Konsole anzubringen, auf welcher der Halteträger mit entsprechenden Distanzstücken für den richtigen Abstand zum Boden der Ladefläche montiert werden kann. Diese Konsole kann am PKW-Anhänger montiert .bleiben.The design according to claim 4 serves to attach the support bracket to the side wall of a loading area. With a screw device, it is recommended, for example, to attach a bracket to the side wall of the car trailer, on which the support bracket can be mounted with appropriate spacers for the correct distance from the floor of the loading area. This bracket can remain mounted on the car trailer.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 5 bezieht sich auf die Möglichkeit, den Halteträger auf der Bordwand oder dem Boden der Ladefläche anzulegen und mittels Spanngurten auf der Bordwand oder dem Boden fest zuzurren. Dazu werden beispielsweise die Spanngurte am Halteträger eingehängt, auflen an der Bordwand nach unten, unter dem Boden der Ladefläche hindurch auf die andere Seite der Ladefläche und wieder nach oben zum Halteträger geführt. Durch Spannen des Gurtes wird der Halteträger auf die Bordwand gedrückt und somit fixiert.The design according to claim 5 relates to the possibility of placing the support bracket on the side wall or the floor of the loading area and using tensioning straps to tie it down to the side wall or the floor. To do this, for example, the tensioning straps are hooked onto the support bracket, guided down the side wall, under the floor of the loading area to the other side of the loading area and back up to the support bracket. By tightening the strap, the support bracket is pressed onto the side wall and thus fixed in place.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 6 ermöglicht durch einfaches Verstellen des Rahmenhalters beispielsweise die Anpassung an die jeweilige Neigung des Korpus des Fahrrades. So kann die Vorrichtung beispielsweise für Fahrräder unterschiedlicher Typen, Größe und Art verwendetThe design according to claim 6 enables, for example, the adaptation to the respective inclination of the body of the bicycle by simply adjusting the frame holder. The device can thus be used, for example, for bicycles of different types, sizes and kinds.

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werden, auch wenn verschiedene Fahrräder gemeinsam transportiert werden sollen. Eine Verstellunq kann jederzeit leicht und schnell vorgenommen werden.even if different bikes are to be transported together. Adjustments can be made quickly and easily at any time.

Durch die Weiterbildung nach Anspruch 7 wird es ermöglicht, den Rahmenhalter in jeder Neigung, also beispielsweise nach Anpassung an ein bestimmtes Fahrrad, zu fixieren.The further development according to claim 7 makes it possible to fix the frame holder at any inclination, for example after adjusting it to a specific bicycle.

Die Weiterbildung nach Anspruch 8 erlaubt, den Rahmenhalter beispielsweise bei niederer Bordwand oder bei Montage auf dem Boden der Ladefläche, entsprechend dem Korpus des anzulegenden Gegenstandes in der Höhe zu verstellen. Dadurch können beispielsweise Distanzstücke bei der Befestigung des Halteträqers an der Bordwand oder am Boden der Ladefläche entfallen.The development according to claim 8 allows the frame holder to be adjusted in height, for example when the side wall is low or when it is mounted on the floor of the loading area, in accordance with the body of the object to be attached. This means that, for example, spacers can be omitted when attaching the support bracket to the side wall or the floor of the loading area.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 9 erlaubt, den Rahmenhalter um 180 Grad gedreht am Halteträger zu befestigen. Somit ist es möglich, daß bei mehreren Fahrrädern beispielsweise eines nach vorne zeigt, das nächste nach hinten, ein weiteres wiederum nach vorne usw. Dadurch kollidieren die weitausladenden Lenker auch bei eng aneinandergestellten Fahrrädern nicht, weil beispielsweise immer ein Lenker vorne, der nächste hinten, ein weiterer wieder vorne ist. Somit lassen sich je nach Breite der Ladefläche mehrere Fahrräder sicher transportieren.The design according to claim 9 allows the frame holder to be attached to the support bracket rotated by 180 degrees. This makes it possible for several bicycles to have one facing forward, the next backward, another forward again, etc. This means that the wide-reaching handlebars do not collide even when the bicycles are placed close together, because one handlebar is always at the front, the next at the back, and another at the front again. This means that, depending on the width of the loading area, several bicycles can be transported safely.

Vorteilhafter Weise hat der Rahmenhalter nach Ausbildung 10 oder 11 zur Anlegung an den Korpus des Fahrrades eine halbschalige Form oder U-Form oder offene Winkelform. Dadurch ist es möglich, beispielsweise das Fahrrad zu fixieren. Jetzt muß es nur noch durch die Ausbildung in Anspruch 12, und 14 in diesem Rahmenhalter festgehalten werden.Advantageously, the frame holder according to design 10 or 11 has a half-shell shape or U-shape or open angle shape for attachment to the body of the bicycle. This makes it possible, for example, to fix the bicycle in place. Now it only has to be held in this frame holder by the design in claims 12 and 14.

Die Ausgestaltung nach Anspruch 15 zeigt eine weitere Art des Rahmenhalters. In diesem wird beispielsweise der Korpus eines Fahrrades mittels Sehne11Verschluß fixiert.The embodiment according to claim 15 shows another type of frame holder. In this, for example, the body of a bicycle is fixed by means of a string lock.

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Die Weiterbildung nach Anspruch Ib ermöglicht auch, daß beispielsweise am Halteträger ein Klemmhalter befestigt ist, der ebenfalls am Korpus anlegt und diesen mittels Klemmung fixiere. Solche im Handel erhältlichen Kleitimhalter für den stehenden Fahrradtransport auf einem Autodach sind aber in der Regel zu lana. Es Rann aber ohne weiteres eine verkürzte Form verwendet werden.The further development according to claim Ib also makes it possible for a clamp holder to be attached to the support, for example, which also rests on the body and fixes it by means of a clamp. However, such commercially available clamp holders for transporting bicycles standing up on a car roof are generally too long. However, a shortened form can easily be used.

Da beispielsweise an einem Fahrrad bei einer Befestigung an einem Punkt infolge der Erschütterungen beim Transport ein Kippmoment um die Längsachse entsteht, muß ein weiterer Stabilisator vorhanden sein. Dies wird durch die Ausgestaltung in Anspruch 17 bis 21 ermöglicht. Hier kann beispielsweise mindestens ein Rad des Fahrrades angelegt und fixiert werden. So kann das Fahrrad auch bei Erschütterungen nicht kippen und auch nicht seitlich versetzen. Die genaue Einpassunq des Stabilisators in den Boden oder zwischen die Bordwände erfolgt vorteilhafter Weise durch entsprechende Länge der Querstreben. Sind diese beispielsweise so lanq, wie der lichte Abstand der Bordwände, kann der Stabilisator seitlich nicht verrutschen. Ein Verrutschen des Stabilisators nach vorne oder hinten verhindert beispielsweise das Fahrrad selbst, das im Rahmenhalter und am Kälteträger befestigt ist.Since, for example, a bicycle is attached to a point and a tipping moment around the longitudinal axis occurs due to the vibrations during transport, an additional stabilizer must be present. This is made possible by the design in claims 17 to 21. Here, for example, at least one wheel of the bicycle can be attached and fixed. This means that the bicycle cannot tip over or move sideways even when subjected to vibrations. The exact fit of the stabilizer in the ground or between the side walls is advantageously achieved by the appropriate length of the cross struts. If these are, for example, as long as the clear distance between the side walls, the stabilizer cannot slip sideways. The bicycle itself, which is attached to the frame holder and to the coolant, prevents the stabilizer from slipping forwards or backwards.

Die Weiterbildung nach Anspruch 20 ermöglicht beispielsweise die Verwendung einer Schiene oder U-Schiene o.dgl. an welcher die Längsstreben gemäß dem zu stabilisierenden Gegenstand stufenlos verstellt und fixiert werden können. Es können beispielsweise pro Fahrrad auch 2 Längsstreben verwendet werden, die im Abstand der Reifenbreite montiert werden und somit die Räder fixieren. Auch kann eine U-Schiene verwendet werden in die beispielsweise die Räder des Fahrrades hineingestellt und fixiert werden. Beispielsweise kann auch nur ein Rad des Gegenstandes am Stabilisator fixiert werden.The development according to claim 20 enables, for example, the use of a rail or U-rail or the like, on which the longitudinal struts can be infinitely adjusted and fixed according to the object to be stabilized. For example, 2 longitudinal struts can be used per bicycle, which are mounted at a distance equal to the width of the tire and thus fix the wheels. A U-rail can also be used into which, for example, the wheels of the bicycle are placed and fixed. For example, only one wheel of the object can be fixed to the stabilizer.

Weiterhin ist es auch möglich, den Stabilisator an einer anderen Stelle des zu befestigenden und zu transportierenden Gegenstandes anzulegen und zu fixieren, beispielsweise am Sattelrohr oder an den Radnaben.It is also possible to attach and fix the stabilizer to another location on the object to be secured and transported, for example on the seat tube or on the wheel hubs.

Die Weiterbildung nach Anspruch 21 ermöglicht auch die Verwendung von Stabilisatoren anderer Art, die beispielsweise auch am Halteträger oder Rahmenhalter befestigt sein können.The further development according to claim 21 also enables the use of stabilizers of a different type, which can, for example, also be attached to the support bracket or frame holder.

Zur entsprechenden Schonung der an der Vorrichtung anzulegenden Gegenstände dient die Ausgestaltung nach Anspruch 2 2.The design according to claim 2 serves to protect the objects to be placed on the device.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Figur 1 bis 7 erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention is explained using Figures 1 to 7. They show:

Ficr. 1 eine Seitenansicht eines PKW-Anhängers mit der Befest igungsvor richtung;Fig. 1 is a side view of a car trailer with the fastening device;

Fia. 2 eine Rückansicht auf die Vorrichtung gemäß Fig. 1;Fig. 2 is a rear view of the device according to Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Vorrichtung gemäß Fig. 1:Fig. 3 a top view of the device according to Fig. 1:

Fig. 4 eine Teilansicht, Einzelheit X, des Halteträgers mit Befestigung an der Bordwand, sowie des Rahmenhalters mit Befestigung am Halteträger sowie mit Gurtband zur Fixierung;Fig. 4 a partial view, detail X, of the support bracket with attachment to the side wall, as well as the frame holder with attachment to the support bracket and with strap for fixing;

Fig. 5 eine Teilansicht des Stabilisators, Einzelheit Y, mit Längs- und Querstreben sowie Gurtband zur Fixierung;Fig. 5 a partial view of the stabilizer, detail Y, with longitudinal and transverse struts and strap for fixing;

Fig. 6 eine Teilansicht des Stabilisators. Einzelheit 2 im Bereich der Verbindung von Längsund Querstreben;Fig. 6 a partial view of the stabilizer. Detail 2 in the area of the connection of longitudinal and transverse struts;

Fig. 7 eine Teilansicht des Rahmenhalters, wie er beispielsweise verstellbar in Neigung und Höhe ausgeführt werden kann.Fig. 7 is a partial view of the frame holder, which can be designed to be for example adjustable in inclination and height.

Figur 1 zeigt als Beispiel fin den zu befestigenden Gegenstand ein Fahrrad Cl) mit Korpus (2). Vorderrad (3). Hinterrad C4), Lenkerstange (5), Sattel (6), PKW-Anhänger (7), Bordwand (8), Ladefläche CJ), Halteträger ClO), Rahmenhalter (11) , Stabilisator (12) , Schraubvorrichtung (13) , üuerstreba (14) , Gurtband (15) , U.-Bügel (16) , Längsstreben (17) .Figure 1 shows as an example of the object to be secured: a bicycle Cl) with body (2). Front wheel (3). Rear wheel C4), handlebar (5), saddle (6), car trailer (7), side wall (8), loading area CJ), support bracket ClO), frame holder (11), stabilizer (12), screw device (13), cross brace (14), belt strap (15), U-bracket (16), longitudinal braces (17).

Die Vorrichtung zum Transport besteht aus wenigstens einem Halteträger (10). Rahmenhalter (11) sowie einem Stabilisator (12). Der Halteträger (10) ist mit Hilfe einer Schraubvorrichtung (13) an der Bordwand (8) befestigt. Die LängsstrebeThe transport device consists of at least one support beam (10), frame holder (11) and a stabilizer (12). The support beam (10) is attached to the side wall (8) using a screw device (13). The longitudinal strut

(17) des Stabilisators (12) ist auf einer Querstrebe (14) montiertf welche der Breite des Bodens der Ladefläche (9) entspricht. Damit fixiert sich der Stabilisator (12) selbst durch die entsprechend abgelängten Querstreben (14) , die genauso lang sind, wie die lichten Abstände der Bordwände (8).(17) of the stabilizer (12) is mounted on a cross brace (14) which corresponds to the width of the floor of the loading area (9). The stabilizer (12) thus fixes itself by the appropriately cut cross braces (14), which are the same length as the clear distances between the side walls (8).

Der Halteträger (10) wird ie nach Bordwandhöhe (8) des PKW-Anhängers (7) mit entsprechenden Distanzstucken, Konsolen o.dgl. in geeigneter Höhe über dem Boden der Ladefläche (9) an der Bordwand angelegt und fixiert.The support bracket (10) is attached and fixed to the side wall at a suitable height above the floor of the loading area (9) using appropriate spacers, brackets or similar, depending on the side wall height (8) of the car trailer (7).

Sobald das Fahrrad (1) im Rahmenhalter (11) angelegt ist, wird dieses mittels Gurtband (15) &ogr;.dgl. am Rahmenhalter (11) und dem Stabilisator (12) fixiert. Der Rahmenhalter (11) ist mittels U-Bügel, Schelle o.dgl. (16) am Halteträger (1.0) verstellbar in der Neigung und seitlich verschiebbar fixiert.As soon as the bicycle (1) is placed in the frame holder (11), it is secured to the frame holder (11) and the stabilizer (12) using a strap (15) or similar. The frame holder (11) is secured to the support bracket (1.0) using a U-bracket, clamp or similar (16) so that its inclination can be adjusted and it can be moved sideways.

Fig. 2 zeigt eine Rückansicht auf die Vorrichtung einschließlich der Fahrräder (1) und des PKW-Anhängers (7).Fig. 2 shows a rear view of the device including the bicycles (1) and the car trailer (7).

Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Vorrichtung einschließlich der Fahrräder (1) und des PKW-Anhängers (7). Fig. 3 shows a top view of the device including the bicycles (1) and the car trailer (7).

Figur 4 läßt erkennen,' daß der Rahmenhalter (11) vorzuqs-Figure 4 shows that the frame holder (11) is to be

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weise einen U-fÖrmigen Querschnitt aufweist, dargestellt als offener Winkel. Dieser Rahmenhalter (11) ist über einen U--Bügel (16) am Halteträger (10) befestigt. Dieser Halteträger (10) wiederum ist ebenfalls über einen U-Bügel (16) und einer Schraubverbindung (13) mit Konsole an der Bordwand (8) montiert.has a U-shaped cross-section, shown as an open angle. This frame holder (11) is attached to the support bracket (10) via a U-bracket (16). This support bracket (10) is in turn also mounted to the side wall (8) via a U-bracket (16) and a screw connection (13) with a bracket.

Die gesamte Vorrichtung läßt sich damit individuell, schnell und einfach auf die verschiedensten Fahrräder einstellen und auch leicht an jeder Bordwand (8) befestigen. Somit läßt sich das Fahrrad (1) sicher und beschädigungsf rei transportieren.The entire device can be individually, quickly and easily adjusted to a wide variety of bicycles and can also be easily attached to any side wall (8). This means that the bicycle (1) can be transported safely and without damage.

Figur 5 läßt, erkennen, daß der Stabilisator (12) aus Längsstreben (17) und Querstreben (14) bestehen kann. An der Längsstrebe (17) des Stabilisators (12) wird das Rad (4) des Fahrrades (1) angelegt und mittels Gurtband (15) an dem Stabilisator (12) fixiert.Figure 5 shows that the stabilizer (12) can consist of longitudinal struts (17) and cross struts (14). The wheel (4) of the bicycle (1) is placed on the longitudinal strut (17) of the stabilizer (12) and secured to the stabilizer (12) by means of a belt strap (15).

Figur 6 zeigt eine bevorzugte Möglichkeit der Verbindung von Längsstrebe (17) und Querstrebe (14) des Stabilisators (12). Hierbei ist die Querstrebe (14) ein Vierkantrohr mit einer mittigen durchgehenden Schlitzöffnunq auf der oberen Fläche. Diese Schlitzöffnung geht über die gesamte Länge des Querträgers (14). Somit ist es möglich, in das Vierkantrohr eine passende Mutter so einzulegen, daß eine durch die Längsstrebe (17) geführte und bis in den Schlitz der Querstrebe (14) reichende Schraube festgedreht werden kann. Wird diese Schraube gelockert, ist es möglich, die LängsstrebeFigure 6 shows a preferred way of connecting the longitudinal strut (17) and the cross strut (14) of the stabilizer (12). The cross strut (14) is a square tube with a central, continuous slot opening on the upper surface. This slot opening runs the entire length of the cross member (14). This makes it possible to insert a suitable nut into the square tube so that a screw that runs through the longitudinal strut (17) and reaches into the slot of the cross strut (14) can be tightened. If this screw is loosened, it is possible to remove the longitudinal strut

(17) auf der Querstrebe (14) stufenlos so zu verschieben, daß es dem Fahrrad (1) angepaßt und fixiert werden kann.(17) on the cross brace (14) so that it can be adjusted and fixed to the bicycle (1).

Figur 7 zeigt eine weitere Möglichkeit, den Rahmenhalter (11) am Halteträqer (10) zu befestigen. Durch die Verwendung von 2 ineinandergeschobenen Vierkantrohren &ogr;.dgl. entsteht ein höhenverstellbarer Rahmenhalter (18). Mit einer Stellschraube (19) kann die jeweilige Höhe fixiert werden.Figure 7 shows another way of attaching the frame holder (11) to the support bracket (10). By using two square tubes pushed into one another, a height-adjustable frame holder (18) is created. The respective height can be fixed with an adjusting screw (19).

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Dieser &igr; auch höhenverstellbare &igr; Rahmenhalter (18) ist bevorzuqt zu verwenden, wenn die Bordwand (8) zu nieder oder gar keine vorhanden ist. Dabei wird dann der Halteträger (10) niederer befestigt, als beispielsweise für den Korpus (2) des Fahrrades Cl) notwendig ist. Ein nicht verstellbarer Rahmenhalter würde dann aber nicht bis an den Korpus (2) des Fahrrades (1) reichen. Der höhenverstellbare Rahmenhalter (18) kann dann aber soweit ausgezogen werden_t dall dieser am Rahmen des Korpus (2) angelegt und fixiert werden kann .This frame holder (18), which is also height-adjustable, is preferably used when the side wall (8) is too low or there is none at all. The support bracket (10) is then attached lower than is necessary, for example, for the body (2) of the bicycle (1). A non-adjustable frame holder would then not reach the body (2) of the bicycle (1). The height-adjustable frame holder (18) can then be pulled out so far _that it can be placed and fixed on the frame of the body (2).

Zu betonen ist, daß die dargestellte Ausführungsform lediglich eine, wenn auch bevorzugte Möglichkeit darstellt. Wie bereits gesagt, gibt es verschiedene kombinierbare Varianten.It should be emphasized that the embodiment shown is only one, albeit preferred, possibility. As already mentioned, there are various combinable variants.

TeilelisteParts list

1 Fahrrad, Moped, o.dgl. (Gegenstand)1 bicycle, moped, or similar (object)

2 Korpus2 Corpus

3 Vorderrad3 Front wheel

4 Hinterrad4 Rear wheel

5 Lenkerstange5 Handlebar

6 Sattel6 Saddle

7 PKW-Anhänqer, Leicht-LKW, Transporter mit Pritsche bzw. Ladeflache7 Car trailers, light trucks, transporters with flatbed or loading area

8 Bordwand8 Side wall

9 Boden der Ladefläche9 Floor of the loading area

10 Haiteträger10 shark carriers

11 Rahmenhalter11 Frame holder

12 Stabilisator, beispielsweise Eür die Räder des Gegenstandes12 Stabilizer, for example for the wheels of the object

13 Klemm- oder Schraubvorrichtung oder Spannseile oder Spannband13 Clamping or screwing device or tensioning cables or tensioning strap

14 Quer st rebe&eegr;14 Cross st rebe&eegr;

15 Gurtband oder Seil oder Kette o.dgl.15 Webbing or rope or chain or similar

16 U-Bügel oder Schelle o.dgl.16 U-brackets or clamps or similar

17 Längsstreben17 Longitudinal struts

18 Rahmenhalter höhenverstellbar18 frame holders height adjustable

19 Stellschraube zur Fixierung der eingestellten Höhe des Rahmenhalte rs19 Adjusting screw for fixing the set height of the frame holder

Claims

20 March 199 2

Claims

1. Device for transporting one or more bicycles, mopeds or similar on a car trailer or light truck or van with flatbed or loading area or similar, consisting of

- at least one support bracket (10) to be attached to the side wall (8) or the floor of the loading area (9);

- at least one frame holder (11) attached to this support beam (ICH).

characterized"

that the frame holder (11) is individually adjustable. on the one hand it is fixed to the support (10) and on the other hand it is placed on the body (2) of the object (1) to be fastened or transported.

- at least one further stabilizer (12) for the object to be secured or transported (1), which is mounted on the floor of the loading area (9) of the car trailer or light truck or transporter with flatbed

(7). This stabilizer (12) protects the object from tipping over, moving, etc. and is on the one hand fixed to the floor of the loading area (9). On the other hand, at least one wheel or similar (3 or 4) of the object to be secured or transported (1) is placed on it and fixed.

2. Device according to claim 1

characterized,

that the coolant (10) has a round or rectangular or square or triangular or U-shape or the like and consists of metal, wood, plastic or the like.

3. Device according to claim 1 and 2

characterized ,

that the support bracket (101) consists of a rail or the like, on which the frame holder (11) can be slidably fixed.

4. Device according to claim 1,2 and

characterized,

that the support bracket (10) is attached to the side wall (8) or to the floor of the loading area (9) of the PKH trailer (7) using a clamping or screwing device (13).

5. Device according to claims 1 to 4

characterized,

that the support beam (10), provided with a suitable support, is placed on the side wall (B) or on the floor of the loading area (9) and is fixed and lashed using commercially available tensioning belts or the like.

6. Device according to claims 1 to 5

characterized,

that the frame holder (11) is adjustable and attached to the support bracket (10) by means of U-brackets (16), Echelle, hinges or the like, so that its inclination can be adjusted to the body (2) of the respective object (1).

7. Device according to claims 1 to 6

characterized,

that the frame holder (IL) can be fixed at any angle to the support bracket (10).

8. Precautionary according to claims 1 to 7

characterized,

that the frame holder (11) is attached to the support bracket (10) in a height-adjustable manner, as shown for example in Fig. 7.

9. Device according to claim 1 to

since you r clv marked,

that the frame holder (11) on the support (10) can be adjusted or mounted in such a way that the objects (1) can be placed and fixed opposite one another, for example for reasons of space (Fig. 2 and 31).

10. Device according to claim 1 to

characterized,

that the frame holder ill) is a half-shell shape or a U-shape or similar, into which the body (2) or a body rod of the object (1) is inserted.

11. Device according to claim 1 to

characterized,

that the frame holder (11) can also be an open angle shape or similar.

12. Device according to claim 1 to

characterized,

that the body (2) of the object (1) is held and fixed in the frame holder (11) with a strap (15) made of fabric, leather or plastic or the like.

13. Device according to claim 1 to

characterized,

that the body (2) of the object (1) is held and thus fixed in the frame holder (11) with a rope made of steel, hemp, plastic or the like or with a chain.

14. Device according to claim 1 to

characterized,

that the belt, rope, chain (15) or similar is equipped with an appropriate fastening option such as a buckle, clamp or Velcro fastener or similar for fixing

15. Device according to claim 1 to 14

characterized.

that the frame holder (11) is a holder with a quick-release fastener, such as clamping with a rubber band and hooking the rubber band or the like.

16. Device according to claim 1 to 15

characterized,

that the frame holder (11) is a clamp holder or similar, as is already commercially available for transporting bicycles standing on the car roof.

17. Device according to claim 1 to 16

thereby rejecting qekennze,

that the stabilizer (12) located on the floor (9) of the car trailer (7) for attaching at least one wheel (3, 4) or the like of the object (1) is a lattice-shaped structure made of longitudinal (17) and transverse struts (14). These longitudinal (17) and transverse struts (14) can be screwed, riveted, welded or the like together.

18. Device according to claim 1 to 17

characterized,

that the stabilizer (12) lying on the floor (9) preferably consists of at least one longitudinal strut (17) or holding or positioning rail (e.g. U-shaped) or the like, onto which at least one wheel (3, 4) or the like of the object (1) is placed or placed. The wheel (3, 4) or the like can also be placed and fixed to the cross strut (14).

19. Device according to claims 1 to 18

characterized,

that the stabilizer (12) lying on the floor (9) is inserted or fastened into the floor (9) or fitted between the side walls (8) in such a way that the stabilizer (12) cannot slip.

20. Device according to claim I to

characterized,

that the cross struts (14) of the stabilizer (12) consist of a rail, for example U-shaped! or similar, on which the longitudinal struts (171) can be continuously moved. The respective fixation is carried out by screws! clamps or similar.

21. Device according to claim 1 to

characterized!

that the stabilizer (12) for stabilizing the object (1) can also consist of a holding rod, strut or the like, which is attached to the holding support (10) or to the frame holder (11).

22. Device according to claim 1 to

characterized!

that all parts of the device that are to be attached to or on the object (1) to be fastened or transported can be provided with a protective covering made of plastic, fleece, rubber or the like.