DE9203607U1 - All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frame - Google Patents
All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frameInfo
- Publication number
- DE9203607U1 DE9203607U1 DE9203607U DE9203607U DE9203607U1 DE 9203607 U1 DE9203607 U1 DE 9203607U1 DE 9203607 U DE9203607 U DE 9203607U DE 9203607 U DE9203607 U DE 9203607U DE 9203607 U1 DE9203607 U1 DE 9203607U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support frame
- beams
- frame beams
- chassis
- cross member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 4
- 235000004443 Ricinus communis Nutrition 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F11/00—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for
- B66F11/04—Lifting devices specially adapted for particular uses not otherwise provided for for movable platforms or cabins, e.g. on vehicles, permitting workmen to place themselves in any desired position for carrying out required operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/02—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D57/00—Vehicles characterised by having other propulsion or other ground- engaging means than wheels or endless track, alone or in addition to wheels or endless track
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/50—Handling or transporting aircraft components
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
BeschreibungDescription
Die Erfindung betrifft ein gleitloses Flurfördergerät mit
zwei Fahrgestellen, die einander gegenüberliegend an dem Fahrzeug angeordnet und über ein Trägergestell mit einander
verbunden sind.
5The invention relates to a non-slip industrial truck with two chassis which are arranged opposite each other on the vehicle and are connected to each other via a support frame.
5
Ein derartiges Flurfördergerät ist beispielsweise aus der DE-AS 1 163 160 bekannt, das ein vorderes Fahrgestell und ein hinteres Fahrgestell aufweist, die lösbar mit einem Träger verbunden sind. Ein solches Fahrzeug kann zwar unterschiedlichen Einsatzbedingungen angepaßt werden und Lasten befördern, seine Manövrierfähigkeit und Beweglichkeit ist jedoch stark beschränkt.Such an industrial truck is known, for example, from DE-AS 1 163 160, which has a front chassis and a rear chassis that are detachably connected to a support. Such a vehicle can be adapted to different operating conditions and transport loads, but its maneuverability and mobility is severely limited.
Aus der DE 38 41 971 &Lgr;1 ist ferner ein Flurfördergerät für Schwerlasten bekannt, welches mit Hilfe von Schrägrollenrädern millimetergenau in jede gewünschte Richtung manövriert werden kann. Nachteilig dabei ist jedoch, daß ein solches Gerät nur für Schwerlasten bestimmter, relativ engbegrenz-From DE 38 41 971 &Lgr;1, a floor conveyor for heavy loads is also known, which can be maneuvered in any desired direction with millimeter precision using inclined roller wheels. The disadvantage, however, is that such a device is only suitable for heavy loads of certain, relatively narrowly defined
ter Abmessungen eingesetzt werden kann.dimensions can be used.
Aufgabe der vorliegende Erfindung ist es, eine Flurfördergerät der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, welches den unterschiedlichsten Abmessungen von zu transportierenden Lasten stufenlos angepaßt werden kann.The object of the present invention is to create an industrial truck of the type described above, which can be continuously adapted to the most varied dimensions of loads to be transported.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß das Trägergestell aus mittig geteilten Trägergestellholmen besteht, in den
Teilungen längsverschiebbare Zwischenträger in die als
Hohlprofile ausgebildeten Trägergestellholme ein- und ausschiebbar sind und an die Zwischenträger und an die Trägergestellholme
Längenverstellmittel angelenkt sind. Durch diese Maßnahmen wird ein Flurfördergerät geschaffen, wel-This task is solved by the support frame consisting of centrally divided support frame beams, in the divisions longitudinally movable intermediate beams in the
The support frame beams made of hollow profiles can be pushed in and out and length adjustment devices are connected to the intermediate beams and the support frame beams. These measures create a floor conveyor which
ches innerhalb bestimmter Maße längenveränderlich ist und so auch relativ lange aber auch recht kurze schwere Lasten aufnehmen und transportieren kann. Eine zeitaufwendige Umrüstung kann dadurch vermieden werden und das Gerät ist jederzeit einsatzbereit.ches is variable in length within certain dimensions and can therefore pick up and transport both relatively long and relatively short heavy loads. Time-consuming conversion can thus be avoided and the device is ready for use at any time.
Weitere vorteilhafte Maßnahmen sind in den Unteransprüchen beschrieben. Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben; es zeigt:Further advantageous measures are described in the subclaims. The invention is shown in the accompanying drawing and is described in more detail below; it shows:
Figur 1 die isometrische Darstellung eines Transportfahrzeugs mit einem vorderen und einem hinterenFigure 1 is an isometric view of a transport vehicle with a front and a rear
Fahrgestell und einem zwischen den Fahrgestellen angeflanschten Trägergestell;Chassis and a support frame flanged between the chassis;
Figur 2 die Draufsicht auf ein Transportfahrzeug nach der Figur 1, mit geteiltem Trägergestell undFigure 2 shows the top view of a transport vehicle according to Figure 1, with a split support frame and
zwischen den Trägergestellholmen angeordneten LängenverStellmitteln.Length adjustment devices arranged between the support frame beams.
Das in der Figur 1 dargestellte Transportfahrzeug 10 besteht im wesentlichen aus einem vorderen Fahrgestell 11 und einem hinteren Fahrgestell 12, zwischen denen ein Trägergestell 13 eingebaut ist. Die Fahrgestelle 11 und 12 sind jedes mit zwei seitlichen Fahrschemeln 14 versehen.The transport vehicle 10 shown in Figure 1 consists essentially of a front chassis 11 and a rear chassis 12, between which a support frame 13 is installed. The chassis 11 and 12 are each provided with two side subframes 14.
Jedes der Fahrgestelle 11 und 12 ist mit einem Batteriesatz
15 als Energiespeicher und mit einem Hydrauliköltank 16
versehen. Aus dem Hydrauliköltank 16 werden Hydraulikmotoren 18 gespeist, die von einem Elektromotor 17 angetrieben
werden. Die Hydraulikmotoren 18 wirken über Gelenkwellen 19 auf angetriebene Räder 21, die in den Fahrschemeln 14 angeordnet
sind.Each of the chassis 11 and 12 is equipped with a battery pack 15 as energy storage and with a hydraulic oil tank 16
Hydraulic motors 18, which are driven by an electric motor 17, are fed from the hydraulic oil tank 16. The hydraulic motors 18 act via cardan shafts 19 on driven wheels 21, which are arranged in the subframes 14.
Die Fahrgestelle 11 und 12 sind jeweils an einem Ende mit Verbindungsflanschen 22 versehen. Ebensolche Verbindungsflansche 44 weist das Trägergestell 13 an jedem Ende auf. Über diese Verbindungsflansche 22 und 44 sowie geeignete Verbindungsmittel 33, beispielsweise Bolzenschrauben,The chassis 11 and 12 are each provided with connecting flanges 22 at one end. The support frame 13 has similar connecting flanges 44 at each end. Via these connecting flanges 22 and 44 and suitable connecting means 33, for example bolts,
können die Fahrgestelle 11 und 12 mit dem Trägergestell 13
lösbar verbunden werden. Bei dem beispielsweise dargestellten Trägergestell 13 handelt es sich um eine Lastbrükke, an
deren beiden Enden Hubvorrichtungen 29 vorgesehen sind.
5the chassis 11 and 12 can be detachably connected to the support frame 13. The support frame 13 shown as an example is a load bridge, at both ends of which lifting devices 29 are provided.
5
Die Hubvorrichtungen 29 sind in Schwenkachsen 49 uniklappbar und können in der dargestellten Vertikalposition mit Arretierungsbolzen 31 gesichert werden. Die Hubvorrichtungen 29 sind über Quertraversen 30 paarweise miteinander verbunden.The lifting devices 29 can be folded in swivel axes 49 and can be secured in the vertical position shown with locking bolts 31. The lifting devices 29 are connected to one another in pairs via cross beams 30.
Derartige Quertraverson 30 dienen zur Aufnahme von schweren Bauteilen, die mit Hilfe der Hubvorrichtungen 29 höhenverstellbar sind. Mit Hilfe des Transportfahrzeugs 10 kann das aufgelastete Bauteil in eine genaue Einbaulage, beispielsweise unter ein Flugzeug, gefahren und positioniert werden.Such crossbeams 30 are used to accommodate heavy components, the height of which can be adjusted using the lifting devices 29. With the help of the transport vehicle 10, the loaded component can be moved and positioned in a precise installation position, for example under an aircraft.
Mit Hilfe der Hubvorrichtung 29 kann dann dieses Bauteil, beispielsweise ein Triebwerk, in Montageposition angehoben oder abgesenkt und genaue eingepaßt werden. Ebenso können die Quertraversen 30 zur Aufnahme einer Arbeitsplattform dienen, die mit Hilfe der Hubvorrichtungen 29 in die jeweils gewünschte Montagehöhe gebracht werden kann. Werden die Hubvorrichtung 29 nicht mehr benötigt, so können sie in den Schwenkachsen 49 umgeklappt und etwa mittig auf dem Trägergestell 13 abgelegt werden. Das Transportfahrzeug 10 weist dadurch eine sehr geringe Abstellhöhe auf.With the help of the lifting device 29, this component, for example an engine, can then be raised or lowered into the assembly position and fitted precisely. The crossbeams 30 can also be used to hold a work platform, which can be brought to the desired assembly height with the help of the lifting devices 29. If the lifting devices 29 are no longer required, they can be folded down in the swivel axes 49 and placed approximately in the middle of the support frame 13. The transport vehicle 10 therefore has a very low parking height.
Das Trägergestell 13 besteht aus zwei in vorbestimmtem Ab-The support frame 13 consists of two in predetermined distance
stand parallel zueinander verlaufenden Längsträgern 42, die über zwei ebenfalls parallel verlaufende Querträger 43 miteinander verbunden sind. An den freien Enden der Längsträger 42 sind Verbindungsflansche 44 vorgesehen, die über geeignete Verbindungsmittel 33 mit den Verbindungsflanschen 22 der Fahrgestell 11 und 12 in lösbare Wirkverbindungbringbar sind.The chassis 11 is made up of longitudinal members 42 that run parallel to one another and are connected to one another via two cross members 43 that also run parallel. Connecting flanges 44 are provided at the free ends of the longitudinal members 42 and can be detachably connected to the connecting flanges 22 of the chassis 11 and 12 via suitable connecting means 33.
An den Querträgern 43, die in einem vorbesimmten Abstand von den freien Enden der Längsträger 42 und zwischen diesen verlaufen, sind Hydraulikzylinder 26 angelenkt, mit denen die Hubvorrichtungen 29 aufgerichtet oder umgelegt werden können. Die Hydraulikzylinder 26 wirken dazu über Umlenkhebel 50 auf die querverlaufenden Schwenkachsen 49, die seitlieh in den Längsträgern 42 gelagert sind.Hydraulic cylinders 26 are hinged to the cross members 43, which run at a predetermined distance from the free ends of the longitudinal members 42 and between them, with which the lifting devices 29 can be raised or lowered. The hydraulic cylinders 26 act via deflection levers 50 on the transverse pivot axes 49, which are mounted laterally in the longitudinal members 42.
Die Hydraulikmotoren 18 werden durch einen Elektromotor 17 angetrieben. Die Hydraulikmotoren 10 sind dazu über Hydraulikleitungen 23 mit dem Hydrauliköltank 16 verbunden und können über Magnetventile 24 angesteuert werden. Die Hydraulikmotoren 18 sind dabei über ein gemeinsames Steuergerät 32 einzeln, individuoll und unabhängig voneinander ansteuerbar. Dieses Steuergerät 32 ist über eine Steuerleitung 39 mit einem der Fahrgestelle 12 verbunden, und die Steuerleitung 39 kann dabei beliebig lang sein. Dadurch kann beispielsweise das Bugrad eines in einer Werfthalle zu manövrierenden Großraumflugzeuges auf das Trägergestell 13The hydraulic motors 18 are driven by an electric motor 17. The hydraulic motors 10 are connected to the hydraulic oil tank 16 via hydraulic lines 23 and can be controlled via solenoid valves 24. The hydraulic motors 18 can be controlled individually, individually and independently of one another via a common control unit 32. This control unit 32 is connected to one of the chassis 12 via a control line 39, and the control line 39 can be of any length. This means that, for example, the nose wheel of a wide-body aircraft to be maneuvered in a hangar can be mounted on the support frame 13.
aufgesetzt und verankert v/erden und das Transportfahrzeug 10 vom Cockpit des Flugzeugs aus über die Steuerleitung 39 oder über Funk mit dem Steuergerät 32 gesteuert werden.placed and anchored and the transport vehicle 10 can be controlled from the cockpit of the aircraft via the control line 39 or via radio with the control unit 32.
Wie die Figur 2 zeigt, sind die Trägergestellholme 47 der beidseitig des Transportfahrzeuges 10 längsverlaufenden Trägergestelle 13 in Teilungen 46 zweigeteilt und hohl ausgebildet. In diese Hohlräume der Trägergestellholme 47 sind Zwischenträger 28 gleitgelagert, die über einen Querträger 43 miteinander verbunden sind.As Figure 2 shows, the support frame beams 47 of the support frames 13 running longitudinally on both sides of the transport vehicle 10 are divided into two sections 46 and are hollow. In these hollow spaces of the support frame beams 47, intermediate supports 28 are slide-mounted and are connected to one another via a cross member 43.
Jedem der vier Trägergestellholmen 47 ist als Längenverstellmittel ein Hydraulikzylinder 35 zugeordnet, in den eine Kolbonstange 37 ein- und ausfahrbar ist. Die Kolbenstangen 37 sind über Kolbenstangenanlenkungen 40 an dem Querträger 43 beweglich angelenkt. Die Hydraulikzylinder 35 ihrerseits sind über Zylinderanlenkungen 41 beweglich mit den Trägergestellholmen 47 verbunden. Die Zwischenträger 28 sind starr mit dem Querträger 4 3 verbunden, so daß ein Ein- und Ausfahren der Kolbenstangen 37 eine stufenlose Verlängerung 45 der Zwischenträger 28 ergibt. Innerhalb der durch die Länge der Trägergestellholme 47 bestimmten Grenzen kann das Transportfahrzeug 10 damit bei Bedarf stufenlosen verlängert oder verkürzt werden. Die Trägergestellholme 47 sind dazu als Hohlprofile ausgebildet, in denen die Zwischenträger gleitgelagert sind.Each of the four support frame beams 47 is assigned a hydraulic cylinder 35 as a length adjustment means, into which a piston rod 37 can be extended and retracted. The piston rods 37 are movably connected to the cross member 43 via piston rod links 40. The hydraulic cylinders 35 in turn are movably connected to the support frame beams 47 via cylinder links 41. The intermediate beams 28 are rigidly connected to the cross member 43, so that extending and retracting the piston rods 37 results in a continuous extension 45 of the intermediate beams 28. Within the limits determined by the length of the support frame beams 47, the transport vehicle 10 can thus be continuously extended or shortened as required. The support frame beams 47 are designed as hollow profiles in which the intermediate beams are slide-mounted.
BezugszeichenReference symbols
0O Transportfahrzeug0O Transport vehicle
11 vorderes Fahrgestell11 front chassis
12 hinteres Fahrgestell12 rear chassis
13 Trägergestell13 Support frame
14 Fahrschemel14 Chassis
15 Batteriesatz15 Battery pack
16 Hydrauliköltank16 Hydraulic oil tank
17 Elektromotor17 Electric motor
18 Hydraulikmotor18 Hydraulic motor
19 Gelenkwelle19 Cardan shaft
21 angetriebenes Rad21 driven wheel
22 Verbindungsflansch22 Connecting flange
23 Hydraulikleitung23 Hydraulic line
24 Magnetventil 2 5 Rollkörper24 Solenoid valve 2 5 Rolling body
26 Hydraulikzylinder26 hydraulic cylinders
28 Zwischenträger28 intermediate supports
29 Hubvorrichtung29 Lifting device
30 Quertraverse30 Crossbar
31 Arretierungsbolzen31 locking bolt
32 Steuergerät32 Control unit
33 Verbindungsmittel33 lanyards
34 Lenkrollendrehachse34 Castor swivel axis
35 Hydraulikzylinder 37 Kolbenstange35 Hydraulic cylinder 37 Piston rod
39 Steuerleitung39 Control line
40 Kolbenstangenanlenkung40 Piston rod linkage
41 Zylinderanlenkung41 Cylinder linkage
42 Längsträger42 longitudinal members
43 Querträger43 Cross beams
44 Verbindungsflansch44 Connecting flange
45 Verlängerung45 Extension
46 Teilung46 Division
47 Trägergestellholm47 Support frame beam
49 Schwenkachse49 Swivel axis
50 Umlenkhebel50 reversing lever
Claims (4)
Hohlprofile ausgebildeten Trägergestellholme (47) ein- und ausschiebbar sind und an die Zwischenträger (28) und an die Trägergestellholme (47) Längenverstellmittel (35) angelenkt 0 sind.1. A sliding floor conveyor with two chassis which are arranged opposite one another on the vehicle and are connected to one another via a support frame, characterized in that the support frame (13) consists of centrally divided support frame beams (47), in the divisions (46) longitudinally displaceable intermediate beams (28) in the as
Support frame beams (47) formed from hollow profiles can be pushed in and out and length adjustment means (35) are hinged to the intermediate beams (28) and to the support frame beams (47).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9203607U DE9203607U1 (en) | 1992-03-15 | 1992-03-15 | All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frame |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9203607U DE9203607U1 (en) | 1992-03-15 | 1992-03-15 | All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frame |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9203607U1 true DE9203607U1 (en) | 1992-07-23 |
Family
ID=6877380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9203607U Expired - Lifetime DE9203607U1 (en) | 1992-03-15 | 1992-03-15 | All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frame |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9203607U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017020883A1 (en) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | MTU Aero Engines AG | Flexible mounting device for sequential and strain-free assembly of a component consisting of individual modules |
| WO2017020882A1 (en) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | MTU Aero Engines AG | Assembly system for assembling, disassembling and/or maintaining a gas turbine |
| EP4049936A1 (en) * | 2021-02-26 | 2022-08-31 | Excent France | Mobile carriage system and method for implementing a mobile carriage system |
-
1992
- 1992-03-15 DE DE9203607U patent/DE9203607U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017020883A1 (en) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | MTU Aero Engines AG | Flexible mounting device for sequential and strain-free assembly of a component consisting of individual modules |
| WO2017020882A1 (en) * | 2015-07-31 | 2017-02-09 | MTU Aero Engines AG | Assembly system for assembling, disassembling and/or maintaining a gas turbine |
| EP4049936A1 (en) * | 2021-02-26 | 2022-08-31 | Excent France | Mobile carriage system and method for implementing a mobile carriage system |
| FR3120230A1 (en) * | 2021-02-26 | 2022-09-02 | Excent France | Mobile cart system and method of operating a mobile cart system |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0983897B1 (en) | Lifting apparatus | |
| DE69422505T2 (en) | TRANSPORTATION DEVICE FOR MOTOR VEHICLES AND MOTOR VEHICLE PARTS | |
| DE3841971C2 (en) | ||
| EP0309487A1 (en) | Storage system, in particular a parking system. | |
| DE3046467A1 (en) | DEVICE FOR EXTRACTING AND INSERTING PIPE BUNDLES IN HEAT EXCHANGERS | |
| DE1283782B (en) | Universal rolling frame with brackets bridging the stand window | |
| DE69408471T2 (en) | DEVICE FOR SETTING A GLASS DISC FOR A SHOP | |
| DE2250428B2 (en) | Lifting device for vehicles, in particular motor vehicles | |
| DE2360825C2 (en) | Device on a transport vehicle for transporting, in particular, monolithic reinforced concrete room cells | |
| DE3523566A1 (en) | Cargo handling vehicle, in particular for an airport | |
| EP0564687B1 (en) | Towing device | |
| DE2821542A1 (en) | Low profile transporter for cars - has U=section frame and front and rear hydraulic hoists, with wheels driven by electric hub motors | |
| DE9203607U1 (en) | All-round manoeuvrable, trackless industrial truck with telescopic support frame | |
| DE3105621C2 (en) | Device for erecting and aligning a tiltable telescopic mast mounted on a transport vehicle | |
| DE2648251C2 (en) | Truck with a lifting device | |
| DE69429730T2 (en) | METHOD FOR TRANSMITTING A COMBINATION VEHICLE (RAIL / ROAD) FROM ROAD DRIVING TO RAIL DRIVING | |
| DE1506519B1 (en) | Telescopic boom | |
| DE2131157A1 (en) | Parking system for storing cargo, in particular for parking motor vehicles | |
| EP0118586A2 (en) | Container vehicule | |
| DE1630011C3 (en) | Multipurpose transport vehicle | |
| DE8505685U1 (en) | Workbench | |
| AT390046B (en) | Apparatus for loading vehicles from a ramp or the like onto railway carriages | |
| DE29914320U1 (en) | Lifting and loading device | |
| DE4135199A1 (en) | Straightening device for motor vehicle - has double-armed longitudinal beams, forming carriage frame for vehicle support/transportation carriages and has straightening tool fastened to support track | |
| EP3406564A1 (en) | Handling system for maintenance of transport trolleys |