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DE899649C - Verfahren zur Herstellung klopffester Treibstoffe aus fluessigen Kohlenwasserstoffoelen - Google Patents

Verfahren zur Herstellung klopffester Treibstoffe aus fluessigen Kohlenwasserstoffoelen

Info

Publication number
DE899649C
DE899649C DEB7127D DEB0007127D DE899649C DE 899649 C DE899649 C DE 899649C DE B7127 D DEB7127 D DE B7127D DE B0007127 D DEB0007127 D DE B0007127D DE 899649 C DE899649 C DE 899649C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
production
liquid hydrocarbon
knock
pressure hydrogenation
hydrocarbon oils
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEB7127D
Other languages
English (en)
Inventor
Dr-Ing Wilhelm Von Fuener
Dr Kurt Peters
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BASF SE
Original Assignee
BASF SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BASF SE filed Critical BASF SE
Priority to DEB7127D priority Critical patent/DE899649C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE899649C publication Critical patent/DE899649C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10GCRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G35/00Reforming naphtha
    • C10G35/04Catalytic reforming
    • C10G35/06Catalytic reforming characterised by the catalyst used
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J27/00Catalysts comprising the elements or compounds of halogens, sulfur, selenium, tellurium, phosphorus or nitrogen; Catalysts comprising carbon compounds
    • B01J27/02Sulfur, selenium or tellurium; Compounds thereof
    • B01J27/04Sulfides

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

  • Verfahren zur Herstellung klopffester Treibstoffe aus flüssigen Kohlenwasserstoffölen Gegenstand des Patents 876 989 ist ein Verfahren. zur Herstellung klopffester Treibstoffe aus flüssigenKohlenwasserstoffölen, die sauerstoff-und stickstoffhaltige Verbindungen und bzw. oder ungesättigte Kohlenwasserstoffc enthalten, durch raffinierende und mäßig spaltende Druckhydrierung und anschließende spaltende Druckhydrierung in Gegenwart von Schwermetallsulfiden, die sich auf aktiver Kohle oder vorteilhaft mit Fluor oder Fluorwasserstoff behandelten kieselsäurehaltigen Massen als Trägern befinden, oder anschließende Spaltung in Gegenwart kieselsäurehaltiger Katalysatoren oder anschließende katalytische Reformierung in Gegenwart von Wasserstoff, wobei die raffinierende und mäßig spaltende Druckhydrierung in Gegenwart von Oxyden oder Sulfiden des Molybdäns, Chroms, Vanadins oder Wolframs zusammen mit Oxyden oder Sulfiden von Nickel oder Kobalt auf Tonerde als Träger ausgeführt wird. Hierbei werden in dieser Stufe solche Reaktionsbedingungen (Druck, Temperatur und Verweilzeit) eingehalten, daß weniger als 5o 0/0 Benzin erhalten werden.
  • Es wurde nun gefunden, daß man die raffinierende und mäßig spaltende Druckhydrierung bei mindestens ebenso guter Raffinationswirkung, aber bei geringerem Wasserstoffverbrauch ausführen kann, wenn man bei den für diese Reaktion im Hauptpatent erwähnten Katalysatoren die Oxyde oder Sulfide von Nickel und Kobalt gleichzeitig verwendet, wobei Kobalt in geringerer Menge zugegen sein soll als Nickel. Als Katalysatoren kommen also Oxyde oder Sulfide des Molybdäns, Chroms, Vanadins oder Wolframs zusammen mit Oxyden oder Sulfiden von Nickel und Kobalt auf Tonerde als Träger in Betracht. Hierbei verwendet man Kobaltoxyd b@z.w. -sulfid in, Mengen; von 2 bis 400/0, vorteilhaft 5 bis -i5%, bezogen auf die im Katalysator vorhandene iMenge Nickeloxyd bzw. -sulfid.
  • ,Die Ausführungen im Patent :876 989 sowie im Patent 847 r44 über die Herstellung und Zusammensetzung des Katalysators sowie über die Ausführung der anschließenden Druckhydrierung oder Spaltung oder Reformierung gelten. auch für den vorliegenden Fall, ebenso die Angaben über die zu verwendenden Ausgangsstoffe. Beispiel Durch Steinkohleverflüssigung erhaltenes Mittelöl wird bei 25o at Wasserstoffdruck und 430° ,durch einen Hochdruckofen geleitet; der mit einem aus aktiver Tonerde, 251/o Wolframsulfid, 511/o Nickelsulfid und o,5 % Kobaltsulfid bestehenden Katalysator versehen ist. Der Durchsatz beträgt o,8 kg Mittelöl je Liter Katalysatorraum und Stunde und 3 cbm Hydriergas je Kilogramm Mittelöl. Man erhält ein Erzeugnis mit 4o % Benzin. Das aus diesem Erzeugnis abgetrennte Mittelöl hat einen Anilinpunkt von 42'. Der Wasserstoffverbrauch in dieser Stufe beträgt etwa 4301 je Kilogramm eingesetztes C51 gegenüber einem Verbrauch von 480 1 bei Weglassen des Kobaltsulfids im Katalysator. Das Mittelöl ist praktisch frei von Stickstoff und Sauerstoff; es enthält nur noch o,o2 % Phenole und 2 his -3 mg Basen je Liter. Das abgetrennte Mittelöl wird nun bei 390' unter 25o at Druck und bei einem Durchsatz von 45 kg je Liter Katalysatorraum und Stunde über einen aus 9o Teilen mit Flußsäure vorbehandelter Bleicherde und io Teilen Wolframsulfid bestehenden Katalysator geleitet und hierbei in Benzin übergeführt. Die höher als Benzin siedenden Anteile werden in, diese Stufe zurückgeführt. Man erhält bei einer @Gesamtausbeute von go %, bezogen auf eingesetztes Mittelöl der Steinkohleverflüssigung, ein Autobenzin mit 38% bis ioo° siedenden Anteilen und der Okbanzahl 76,5.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Weiterbildung des Verfahrens des Patents Nr. 876 989 zur Herstellung klopffester Treibstoffe aus flüssigen Kohlenwasserstoffölen, die Sauerstoff- und stickstoffhaltige Verbindungen und bzw. oder ungesättigte Kohlenwasserstoffe enthalten, durch raffinierende und mäßig spaltende Druckhydrierung und anschließende spaltende Druckhydrierung in Gegenwart von Schwermetallsulfiden, die sich auf aktiver Kohle oder kieselsäurehaltigen. Massen als Träger befinden, oder anschließende Spaltung in 'Gegenwart kieselsäurehaltiger Katalysatoren oder anschließende, katalytische Reformierung in Gegenwart von Wasserstoff, dadurch gekennzeichnet, @daß man die Ausführung ,der raffinierenden und mäßig spaltenden Druckhydrierung in 'Gegenwart von Oxyden oder Sulfiden des Molybdäns, Chroms, Vanadins, oder Wolframs zusammen mit Oxyden oder Sulfiden von Nickel und: Kobalt .auf Tonerde .als, Träger vornimmt, wobei Kobaltoxyd bzw. -sulfid in. geringerer Menge zugegen ist als Nickeloxyd bzw. -Sulfid.
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