DE8126370U1 - Elektromagnetisches Relais - Google Patents

Description

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Anmelderin: Firma

Leopold Kostal
Wiesenstraße 47
588o Lüdenscheid

Elektromagnetisches Relais t

Beschreibung ί

Die vorliegende Erfindung geht von einem elektromag- |

netischen, für intermittierend betriebene elektrische ',;,

Einrichtungen, insbesondere von Kraftfahrzeugen vorge- |

sehenen Relais aus, das mit einem eine Erregerwicklung t.

tragenden Magnetgestell, einem daran gehaltenen gegen jj,

die Kraft eines Energiespeicherelementes verstellbaren, £

zumindest eine Kontaktfeder aufweisenden Schaltanker f.

versehen ist, wobei der bzw. den Kontaktfedern) in zu- |,

mindest einer der beiden Schaltstellungen des Schalt- |

ankers ein bzw. jeweils ein Festkontaktteil zugeordnet _;;

ist. I

Derartige; in elektrische Schaltungsanordnungen eingefügte |

Relais sind dafür vorgesehen, um elektrische Einrichtungen, |

wie z.B. an Kraftfahrzeugen vorhandene Fahrtrichtungs- |

anzeiger oder Scheibenwischer in einem bestimmten jf

Rhythmus ein- und auszuschalten. !

Durch die DE-OS 28 21 2o9 ist im Zusammenhang mit dem ^;

Betrieb von Scheibenwischern ein Relais der eingangs er- j

wähnten Art bekanntgeworden. Eine solche Einrichtung hat ]

aber den Nachteil, daß sie bezüglich ihrer Schaltfre- ;

quenz nicht justierbar ist. Dies bedeutet, daß jedes ].

Relais zwangsläufig andere Werte aufweist, und zwar j

aufgrund der unvermeidbaren Toleranzen der beteiligten Bauelemente und der montagebedingten Einflüsse. Dies kann z.B. bei in Kraftfahrzeugen vorgesehenen Fahrtrichtungsanzeigern dazu führen, daß durch den dabei unvermeidbaren Temperaturgang die im Zusammenhang mit dem Ein- und Ausschaltvorgang zugelassenen Werte überschritten werden, woraus eine Gefährdung der Verkehrsteilnehmer resultiert. Es ist zwar in elektrischen Schaltungsanordnungen bekannt, zwecks Justierung elektrische Bauelemente, wie Potentiometer oder der= gleichen zu verwenden, jedoch wird bei Anwendung solcher Mittel der Aufwand beträchtlich vergrößert.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache Möglichkeit zur Einstellung der Schaltfrequenz von elektromagnetischen Relais zu schaffen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einem elektromagnetischen Relais der eingangs erwähnten Art dadurch gelöst, daß die Kraft des auf den Schaltanker einwirkenden Energiespeicherelementes manuell einstellbar ist.

Aufgrund dieser sehr einfach durchzuführenden Einstellmaßnahme kann die Schaltfrequenz des Relais in einem relativ weiten Bereich verändert werden. Dadurch ist es möglich, bei Fahrtrichtungsanzeigern zu garantieren, daß die Schaltfrequenz trotz Temperaturgang sich immer im zulässigen Bereich bewegt. Bei Anwendung dieser Einstellmaßnahme in Scheibenwischeinrichtungen kann damit auf eine einfache Art und Weise der Intervallbetrieb der Scheibenwischer mit unterschiedlichen Intervallzeiten realisiert werden.

Weitere, besonders vorteilhafte Ausgestaltungen des Anmeldungsgegenstandes sind in den Unteransprüchen angegeben.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles sei die Erfindung nachfolgend näher erläutert.

Wie aus der Zeichnung hervorgeht, besteht das elektromagnetische Relais im wesentlichen aus einem Magnetgestell 1, das sich aus den Teilen 1',1'',I¹'¹ zusammensetzt. Auf dem Teil I¹ ist ein aus Isolierstoff bestehender Tragekörper 2 für eine Erregerwicklung 3 befestigt. An dem Magnetgestell 1, und zwar am Teil 1''' ist weiterhin in einer dort vorgesehenen Öffnung 4 ein als Schaltanker ausgebildetes Jochteil 5 schwenkbar gehalten. Auf dem Schaltanker 5 ist eine Kontaktfeder befestigt, der *wei Festkontaktteile 7^f,7'' zugeordnet sind, und zwar ist die Kontaktfeder 6 entsprechend den beiden möglichen Stellungen des Schaltankers 5 von dem einen Pestkontakt 7' auf den anderen 7'¹ bzw. umgekehrt umschaltbar.

Um die bei stromlosem Zustand der zugehörigen Schaltungsanordnung (der Einfachheit halber nicht dargestellt) erforderliche Rückführung des Schaltankers 5 in die dargestellte Position zu gewährleisten, ist zwischen dem Teil l^f1 und dem SchaJLtarm 5 eine Zugfeder 8 angeordnet, und zwar derart, daß sie mit ihrem einen Ende an dem einen Ende des einen Hebel bildenden, an dem anderen Ende die Kontaktfeder 6 aufweisenden Schaltarmes 5 angreift. Der Angriffspunkt ist dabei so ausgestaltet, daß die Zugfeder 8 mit einer Öse 9 in eine Öffnung Io des Schaltankers 5 eingehängt ist. Zwecks erfindungsgemäßer Veränderung der Zugspannung der Feder 8 steht ihr anderes Ende mit einer Gewindeschraube 11 in kraftschlüssigem Eingriff, und zwar greift die Gewindeschraube 11 in die Zugfeder 8 ein, wobei die Gewindegänge der Gewindeschraube 11 an die Windungen der Zugfeder 8 angepaßt sind. Die Gewindeschraube 11 ist im übrigen in eineröffnung des Teiles I¹¹ drehbar gehalten. Diese Anordnung der

Gewindeschraube Ii am Teil I¹' ist vorteilhafter als die Anordnung derselben am Schaltanker 5, und zwar weil dabei der Schaltanker 5 nicht mit einer zusätzlichen Masse behaftet ist.

Wie aus der Konzeption ersichtlich ist, übt die Zugfeder entsprechend ihrem jeweils wirksamen Bereich eine bestimmte Kraft auf den Schaltanker 5 aus. Dies bewirkt bei einem stets gleichbleibendem Restmagnetismus des elektromagnetischen Relais eine bestimmte Zeit, bis der Schaltanker in seine Ausgangslage zurückkehrt.Wird also diese Krafb verändert, so ändert sich damit auch der Zeitpunkt, bei dem der Schaltanker 5 in seine Ruhelage zurückkehrt„

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Lüdenscheid, den 7.September 1981 P 557

Anmelderin: Firma

Leopold Kostal
Wiesenstraße 47
588o Lüdenscheid

Elektromagnetisches Relais Zusammenfassung

Es wird ein elektromagnetisches Relais vorgeschlagen, bei dem eine einfache Möglichkeit zur Einstellung der Schaltfrequenz dadurch geschaffen wird, daß die Kraft eines auf den Schaltanker des Relais einwirkenden Energiespeicherelementes manuell einstellbar ist.

Claims (4)

4 ι a · · •tat · · t · Lüdenscheid, den 16.Febr.1983 G 536 ANR: 1 5 35 978 Anmelderin: Firma Leopold Kostal GmbH & Co. KG Wiesenstraße 47 5880 Lüdenscheid Elektromagnetisches Relais Schutzansprüche

1. Elektromagnetisches, für intermittierend betriebene elektrische Einrichtungen, insbesondere von Kraftfahrzeugen vorgesehenes Relais, mit einem eine Erregerwicklung tragenden Magnetgestell, einem daran gehaltenen Schaltanker, der gegen die Kraft einer mit dem Magnetgestell und dem Schaltanker in Verbindung stehenden Feder verstellbar ist und zumindest eine Kontaktfeder aufweist, wobei der bzw. den Kontaktfeder(n), in zumindest einer der beiden Schaltstellungen des Schaltankers ein bzw. jeweils ein Festkontaktteil zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (8) einerseits fest mit dem Magnetgestell (1) oder mit dem Schaltanker (5) und andererseits über eine bei Betätigung den Federweg und damit die Federspannung verändernde manuell einstellbare Vorrichtung (11) mit dem Schaltanker (5) oder dem Magnetgestell (1) verbunden ist.

2. Elektromagnetisches Relais nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (8) als Zug- oder Druckfeder ausgebildet ist.

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3. Elektromagnetisches Relais nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (8) als C-förmige Bimetallblattfeder ausgebildet ist.

4. Elektromagnetisches Relais nach den Ansprüchen

1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung (11) als eine in das betreffende Ende der Feder (8) kraftschlüssig eingreifende und damit die Federspannung verändernde Gewindeschraube ausgebildet ist, die in einer Öffnung (10,12) des Magnetgestells (1) oder des Schaltankers (5) drehbar gehalten ist.