DE819937C - Verstellbare Keilriemenscheibe - Google Patents
Verstellbare KeilriemenscheibeInfo
- Publication number
- DE819937C DE819937C DEST682A DEST000682A DE819937C DE 819937 C DE819937 C DE 819937C DE ST682 A DEST682 A DE ST682A DE ST000682 A DEST000682 A DE ST000682A DE 819937 C DE819937 C DE 819937C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- adjustable
- spring
- belt pulley
- pulley according
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/52—Pulleys or friction discs of adjustable construction
- F16H55/56—Pulleys or friction discs of adjustable construction of which the bearing parts are relatively axially adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
- Verstellbare Keilriemenscheibe Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine verstellbare Keilriemenscheibe, die aus zwei relativ zueinander in axialer Richtung beweglichen kegeligen Tellern gebildet wird, von denen mindestens einer unter Federdruck steht. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, daß zur Erzeugung dieses Drukkes eine tief in sich hinein federnde Kegelstumpffeder verwendet wird.
- Bei den bekannten Scheiben dieser Art werden normale Schraubenfedern verwendet, die große Ausladungen bedingen. Durch die vorliegende Erfindung wird es möglich, die Feder so unterzubringen, daß durch sie die Scheibenlänge kaum vergrößert wird. In der Zeichnung zeigt Fig. i den Schnitt durch eine beispielsweise Ausführung des Erfindungsgegenstandes und Fig. 2 die Seitenansicht desselben. Die verstellbare Keilriemenscheibe wird gebildet durch zwei konische Teller i und z, zwischen denen der Keilriemen 3 läuft. Diese beiden Teller können sich axial verschieben oder spreizen, indem sie in entgegengesetzter Richtung zueinander unter Keilwirkung des gespannten Riemens 3 auf einer Buchse 4 gleiten. Diese Buchse trägt an ihren Enden die Hohlkörper 5, auf welche sich die beiden Kegelstumpffedern 6 und 7 mit ihren inneren Windungen abstützen. Die äußeren Windungen legen sich dagegen an die Teller i und 2 an und drücken dieselben gegeneinander. Wenn sich die beiden Teller spreizen, was etwa dadurch hervorgerufen wird, daß man den Achsabstand zwischen der treibenden und der getriebenen Welle vergrößert und den Keilriemen 3 tiefer in die Scheibe eindringen läßt, so überwinden sie den Druck der beiden zweckmäßigerweise gleich auszubildenden Kegelstumpffedern 6 und 7. Der Schnitt über der Mittellinie in Fig. i zeigt die Scheibe in ungespreiztem Zustande, der Schnitt unter der Mittellinie im gespreizten. Im ersten Fall läuft der Keilriemen 3 an der Peripherie der Scheibe, im zweiten um den kleinsten sich bildenden Laufdurchmesser. Durch die Spreizung der Scheibe kann also die Riemengeschwindigkeit oder die Drehzahl der Scheibe reguliert werden. Zweckmäßigerweise wird die Buchse 4 durch einen Deckel 8 abgeschlossen, in welchem ein Schmiernippel 9 vorgesehen ist. Nach dem Aufsetzen der Buchse 4 auf den Wellenstumpf io der Maschine, beispielsweise eines Elektromotors, entsteht hinter dem Deckel 8 ein Hohlraum, der zweckmäßig als Fettvorratskammer benutzt wird. An der relativen Bewegung zwischen den Tellern i und 2 ändert sich nichts, wenn nur einer von ihnen, beispielsweise der Teller i, verschiebbar angeordnet wird, während der Teller 2 unbeweglich bleibt. In diesem Fall wäre nur eine Feder 6 erforderlich. Der Erfindungsgegenstand umfaßt also sowohl Scheiben, bei denen beide Teller wandern und zwei Kegelstumpffedern erforderlich sind, als auch solche mit nur einem verschiebbaren Teller und nur einer Feder. Bei der ersten Gruppe ist es auch denkbar, nur eine Feder, und zwar die Feder 7 als Kegelstumpffeder auszubilden, um mit dem Riemen möglichst nahe an den Motor zu kommen, während an Stelle der zweiten Kegelstumpffeder 6 auch eine übliche Schraubenfeder Verwendung finden könnte. Die Kegelstumpffeder kann aus rundem oder Flachmaterial hergestellt werden, welch letzteres über die flache oder über die hohe Kante gewunden sein kann. Um zu erreichen, daß die Kegelstumpffeder möglichst wenig Platz in axialer Richtung beansprucht, kann es vorkommen, daß es zweckmäßig wird, die äußeren Windungen über die Vertikalebene der inneren Windungen hinaus durchfedern zu lassen, wie es der untere Teil des Schnittes in Fig. i zeigt. Zum mindesten kann es erforderlich sein, daß in dieser gespreizten Lage alle Windungen übereinander in gleicher Ebene liegen. Um zu erreichen, daß eine Kegelstumpffeder, die aus einem Material mit unveränderlichem Querschnitt hergestellt ist, eine solche Federungseigenschaft zeigt, ist es zweckmäßig, daß bei ihr im entspannten Zustande die Abstände zwischen den Windungen ungleichmäßig, z. B. annähernd der dritten Potenz des jeweiligen Windungshalbmessers proportional sind.
- Der Erfindungsgegenstand bezieht sich sowohl auf Scheiben für handelsübliche Keilriemen, mit Normalprofilen, wobei die beiden Teller i und 2 in bekannter Weise an ihren Kegelflächen Rippen haben können, als auch, wie in Fig. i gezeigt ist, auf Scheiben für speziell zu Regulierzwecken hergestellte Breitkeilriemen.
Claims (7)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Verstellbare Keilriefnenscheibe, gebildet aus zwei relativ zueinander in axialer Richtung beweglichen kegeligen Tellern, von denen mindestens einer unter Federdruck steht, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Druck durch mindestens eine gegen Teller und Lagerbuchse abgestützte, tief in sich hinein federnde Kegelstumpffeder (6, 7) erzeugt wird.
- 2. Verstellbare Keilriemenscheibe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Teller fest mit der Lagerbuchse o. dgl. verbunden ist, während der andere Teller unter überwindung des Kegelstumpffederdruckes axial verschiebbar gelagert ist.
- 3. Verstellbare Keilriemenscheibe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der zwei Teller verschiebbar gelagert ist und unter dem Druck je einer Feder steht, wobei mindestens eine dieser Federn als Kegelstumpffeder ausgebildet ist.
- 4. Verstellbare Keilriemenscheibe nach obigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kegelstumpffeder sich mit ihren äußeren Windungen am beweglichen Teller (i, 2) und mit ihren inneren Windungen an einem mit der Maschinenwelle (io) verbundenen unbeweglichen Teil (5) abstützt.
- 5. Verstellbare Keilriemenscheibe nach obigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß in der gespreizten Tellerlage sich die äußeren Windungen der Kegelstumpffeder über die inneren Windungen hinaus durchfedern.
- 6. Verstellbare Keilriemenscheibe nach obigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kegelstumpffeder aus Runddraht hergestellt ist.
- 7. Verstellbare Keilriemenscheibe nach Ansprüchen i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kegelstumpffeder aus Flachmaterial hergestellt ist, welches über die flache oder über die hohe Kante gewunden ist. B. Verstellbare Keilriemenscheibe nach obigen Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß im entspannten Zustande der Kegelstumpffeder die Abstände zwischen deren Windungen annähernd der dritten Potenz des jeweiligen Windungshalbmessers proportional sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH819937X | 1950-02-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE819937C true DE819937C (de) | 1951-11-05 |
Family
ID=4539319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST682A Expired DE819937C (de) | 1950-02-04 | 1950-03-07 | Verstellbare Keilriemenscheibe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE819937C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1009863B (de) * | 1954-08-06 | 1957-06-06 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Verstellbare Keilriemenscheibe fuer Regelgetriebe |
US2973655A (en) * | 1955-11-28 | 1961-03-07 | Wilhelm Herm Muller & Co | Adjustable v-belt pulley for variable transmissions |
DE1162644B (de) * | 1954-08-06 | 1964-02-06 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Verstellbare Keilriemenscheibe fuer Regelgetriebe |
-
1950
- 1950-03-07 DE DEST682A patent/DE819937C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1009863B (de) * | 1954-08-06 | 1957-06-06 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Verstellbare Keilriemenscheibe fuer Regelgetriebe |
DE1162644B (de) * | 1954-08-06 | 1964-02-06 | Wilhelm Herm Mueller & Co K G | Verstellbare Keilriemenscheibe fuer Regelgetriebe |
US2973655A (en) * | 1955-11-28 | 1961-03-07 | Wilhelm Herm Muller & Co | Adjustable v-belt pulley for variable transmissions |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2122172B2 (de) | Stufenlos einstellbares kegelscheibenumschlingungsgetriebe | |
DE819937C (de) | Verstellbare Keilriemenscheibe | |
DE692007C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1204040B (de) | Keilriemenwechselgetriebe mit einer axial verschiebbaren Kegelscheibenhaelfte | |
DE599462C (de) | Geschwindigkeitswechselgetriebe | |
DE905098C (de) | Doppelseitig wirkendes Regelventil, insbesondere fuer hydraulische Stossdaempfer vonKraftfahrzeugen od. dgl. | |
DE69100470T2 (de) | Elektromagnetisches Ventil zur Durchflussregelung. | |
DE1292989B (de) | Keilriemenscheibe veraenderlichen Durchmessers | |
DE2456553B1 (de) | Keilriemenscheibe mit selbsttaetiger nachspannvorrichtung | |
DE632855C (de) | Stauchstift | |
DE648493C (de) | Keilriemenwechselgetriebe | |
DE1575977C3 (de) | Elastische Kupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE1632440U (de) | Verstellbare, keilriemenscheibe. | |
DE887135C (de) | Reibradantrieb fuer schnellaufende Spindeln | |
DE3222481C2 (de) | Reibringgetriebe | |
DE549774C (de) | Querlager | |
DE490616C (de) | Reibraederwechselgetriebe | |
AT218801B (de) | Vorrichtung zum Übertragen eines Drehmomentes und Ausüben einer axialen Anpreßkraft | |
DE527745C (de) | Seilflankenklemmscheibe | |
DE2050802A1 (de) | Keilriemengetriebe | |
DE720662C (de) | Stufenlos regelbares Keilriemengetriebe | |
DE731366C (de) | Riemenwechselgetriebe | |
DE1197715B (de) | Keilriemenwechselgetriebe mit axial verschiebbaren Kegelscheiben | |
AT321044B (de) | Keilriemenscheibe | |
AT156732B (de) | Getriebe zum stufenlosen Regeln des Übersetzungsverhältnisses zweier paralleler oder achsengleicher Wellen. |