DE7310319U

DE7310319U - MOTOR MOUNTING BRACKET IN PARTICULAR FOR THE FANS IN COOLING DEVICES FOR REFRIGERATED CONTAINERS STACKED ON TOP OF OVER ONE

Info

Publication number: DE7310319U
Application number: DE19737310319
Authority: DE
Original assignee: Igw Witt & Sohn
Current assignee: Igw Witt & Sohn
Priority date: 1973-03-19
Filing date: 1973-03-19
Publication date: 1973-08-23

Description

• ·• ·

■ ·■ ·

c«c «

PATENTANWALTPATENT ADVOCATE DR.-ING. WNLlY STRUCKDR.-ING. WNLlY STRUCK

PINNEBERG / HOLST.PINNEBERG / HOLST.

Postanschrift] Ret SOBO Pinnebe/o/ Holst.Postal address] Ret SOBO Pinnebe / o / Holst.

ntonwolt'Dr. W. Struok Postfaoh 2067ntonwolt'Dr. W. Struok Postfaoh 2067

Engine bearing block

Anm.: IGW-Witt & Sohn 208 PinnebergNote: IGW-Witt & Sohn 208 Pinneberg

Die Neuerung betrifft einenOlotor-Lagerbock, insbesondere für die Lüfter in Kühlvorrichtungen für übereinandergestapelte Kühl^The innovation relates to an olotor bearing block, in particular for the fans in cooling devices for stacked cooling ^

Kühlcontainer, die keine eigene Kühlluftversorgung haben, müssen mit Kaltluft versorgt werden, damit die eingebrachten verderblichen Güter gekühlt werden. Die Kaltluftversorgung soll auf einem Lagerplatz, einem sogenannten Container-Terminal, wie auch an Bord eines Schiffes im Laderaum des Schiffes während des Transportes durchgeführt werden können.Refrigerated containers that do not have their own cooling air supply must be supplied with cold air so that the brought in perishable Goods are cooled. The cold air supply should be in a storage area, a so-called container terminal, as well as on board a ship in the hold of the ship during of the transport can be carried out.

Um den umständlichen Aufbau von besonderen Luftkanälen zu ver-In order to avoid the cumbersome construction of special air ducts

73103^9 23. β. 7373103 ^ 9 23. β. 73

I III I· < III Il « € I ·I III I <III Il «€ I ·

meiden, wurde schon eine Kühlvorrichtung mit einer Tragsäule in selbsttragender Ausbildung als Baueinheit vorgeschlagen, die einen Luftkühler, einen FliehlcraflB und eine Saugkammer aufweist, und die in zwei längsverlaufende Luftkanäle mit nach außen führenden Anschlüseen aufgeteilt ist, von denen der eine eie zur Luftführung von der Saugkammer zu den Container-Vorluftanschlußstutzen und der andere zur Leitung der Druckluft von den Container-Bückluft stutzen durch den Luft» kühler ausgebilde-^Lst.avoid, a cooling device with a support column in self-supporting design has already been proposed as a structural unit, which has an air cooler, a FliehlcraflB and a suction chamber, and which has two longitudinal air ducts is divided with outwardly leading connections, of which one egg to guide air from the suction chamber to the container pre-air connector and the other to the line Compressed air from the container back-air nozzle through the air »cooler trained- ^ Lst.

Auf eine derartige Kühlvorrichtung bezieht sich die vorliegende Neuerung, und sie betrifft insbesondere die Anordnung und Ausbildung des Lüfters und seines Antriebes.The present innovation relates to such a cooling device, and in particular relates to the arrangement and Training of the fan and its drive.

Durch die Neuerung soll vornehmlich die Aufgabe gelöst werden, die Zugängigkeit zum Lüfter und seinem Antrieb zu verbessern, um eventuelle Reparaturen leichter und schüttler durchführen zu können und somit die Betriebssicherheit der Ge samt anlage zu erhöhen und außerdem den Platzbedarf für den Lüfter und den Antrieb auf das Äußerste zu beschränken, da der verfügbare Raum auf den Schiffen sehr begrenzt ist.The innovation is primarily intended to solve the task of improving accessibility to the fan and its drive, in order to be able to carry out any repairs more easily and thus the operational safety of the entire system and also to limit the space requirement for the fan and the drive to the utmost, since the available Space on the ships is very limited.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, den Antriebsmotor für den Lüfter, sowie das Lüfterrad mit der Lagerung, an einem Lagerbock anzubringen, der ausschwenkbar in einem am Vor luftkanal anbringbaren !Traggehäuse angeordnet ist. In den Seitenwänden des Lagegbocks sollen dabei als Aussparungen ausgeführte Durchtrittsoffnungen vorgesehen sein, durch die dieTo solve this problem it is proposed according to the innovation, the drive motor for the fan, as well as the fan wheel with the Storage, to be attached to a bearing block, which is arranged so that it can be swiveled out in a support housing that can be attached to the front air duct. In the side walls of the goat bracket should be used as recesses executed passage openings be provided through which the

, » J I, »J I

Gewähr gegeben ist, daß die Kühlluft von allen Seiten möglichst ungestört zum Lüfterrad gelangen kann. Der Motor soll auf einer unterhalb der Lagerung für das Lüfterrad schwenkbar am Lagerbock angebrachten Grundplatte befestigt sein. Der Antrieb für das vorzugsweise mit rückwärts gekrümmten Schaufeln versehene Lüfterrad kann als Doppelkeilriemenantrieb ausgebildet sein. Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, die Saugdüse für das Lüffeerrad am Lagerbock verschieblich zu befestigen.It is guaranteed that the cooling air can reach the fan wheel from all sides as undisturbed as possible. The engine should be attached to a base plate pivotably attached to the bearing block below the bearing for the fan wheel. The drive for the fan wheel, which is preferably provided with backward curved blades, can be a double V-belt drive be trained. It has proven to be advantageous to fasten the suction nozzle for the fan wheel on the bearing block in a displaceable manner.

um den Lüfter mit seinem Antrieb leicht nach außen verschwenken zu können, soll im Traggehäuse eine verschließbare Durchtrittsöffnung für die Lüfterwelle angeordnet sein.to pivot the fan with its drive slightly outwards to be able to, a closable passage opening for the fan shaft should be arranged in the support housing.

An Hand der Zeichnungen soll die Ht .ax mg nachfolgend noch näher erläutert werden. Auf den Zeichnungen zeigen:The Ht .ax mg will be explained in more detail below using the drawings. On the drawings show:

Fig. Λ die schematische Darstellung einer KühlvorrichtungFig. Λ the schematic representation of a cooling device

mit Tragsäulen und übereinandergestapelten Ku)U-with support columns and stacked Ku) U-

containern,containers,

Fig. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung der Fig. 1, Fig. 3 den neuerungsgemäßen Motor-Lagerbock in AnsichtFIG. 2 shows a section through the device of FIG. 1, FIG. 3 shows the engine bearing block according to the invention in a view auf den Riementrieb,on the belt drive,

Fig. 4 den Motor-Lagerbock in Seitenansicht und Fig. 5 die Verschlußflatte für die DurchtrittsöffnungenFIG. 4 shows the motor bearing block in side view and FIG. 5 shows the closure flap for the passage openings für die Lüfterwelle·for the fan shaft

Sie DuKLvorriektmsg auf die sich die Heuerung bezieht, besteht_s You DuKLvorriektmsg to which the hiring relates, _s

wie die Figuren 1 und 2 erkennen lassen, im wesentlichen aus den Tragsäulen 32 mit den Aggregategehäusen 35 und den Anschlußstutzan 33 und 34- für die kalte Vorluft und die erwärmte Rückluft, an die die Container 37 angeschlossen werden. Im Aggregategehäuse 35 ist der Luftkühler 352angebracht, sowie der Lüfter mit dem Lüfterrad 28 und dem Antriebsmotor 12.As can be seen in FIGS. 1 and 2, essentially from the support columns 32 with the unit housings 35 and the connecting pieces 33 and 34- for the cold pre-air and the heated return air, to which the containers 37 are connected. The air cooler 352 and the fan are mounted in the unit housing 35 with the fan wheel 28 and the drive motor 12.

Der Luftkühler 31 erhält sein Frischluft über den Anschluß 38. Die Rückluft aus dem Rückluftkanal 30 wird über eine Öffnung und durch den Luftköhler 31 geleitet. Nach dem Durchlauf durch den Luftkühler 31 gelangt dann die gekühlte Yorluft oben über den Kühler hinweg in einen Saugraum, um vom Lüfterrad 28 angesaugt und in den Vorluftkanal 29 geleitet zu werden. Das Lüfterrad 28 besätät den Vorluftkanal 29 als Lüftergehäuse und wird über einen Motor 12 angetrieben.The air cooler 31 receives its fresh air via the connection 38. The return air from the return air duct 30 is passed through an opening and through the air cooler 31. After the run The cooled air then passes through the air cooler 31 at the top via the cooler into a suction chamber in order to be sucked in by the fan wheel 28 and passed into the pre-air duct 29. That Fan wheel 28 sows the pre-air duct 29 as a fan housing and is driven by a motor 12.

Der Lüfter mit seinem Antrieb ist nun hinter der in Fig. 1 mit 36 bezeichneten Klappe in dem neuerungsgemaßen Motor-L?*gerbock angeordnet. Zugänglich wird der Motor-Lagerbock dadurch, daß in verschiedenen Höhen an den Tragsäulen Grätings, wie das in Fig. 2 angedeutet ist, angeordnet sind. Der Motor-Lagerbock besteht, wie insbesondere die Fig. 3 "bis 5 erkennen kassen, aus dem Traggehäuse 10, in dem der Lagerbock 11 schwenkbar angeordnet ist. Der Lagerbock 11 trägt in seinem unteren Teil den Motor 12. Der Motor ist auf einer Grundplatte 21 schwenkbar gelagert, wobei er sich um das Schwenklager 26 herumdreht. Die Einstellung der Grundplatte für den Motor erfolgt durch die Spannvorrichtung 27·The fan with its drive is now behind the flap designated by 36 in FIG. 1 in the motor bracket according to the invention arranged. The engine bearing block is accessible by grating at different heights on the support columns, as in Fig. 2 is indicated, are arranged. The motor bearing block consists of cash, as can be seen in particular in FIGS. 3 ″ to 5 the support housing 10 in which the bearing block 11 is pivotably arranged. The bearing block 11 carries the in its lower part Motor 12. The motor is mounted pivotably on a base plate 21, wherein it rotates around the pivot bearing 26. the The base plate for the motor is set by the Jig 27

Oben auf dem Lagerbock 11 befinden sich die Lager 17 niit der Lüfterwelle 16, auf der das Lüfterrad 28 befestigt ist. Der Antrieb vom Motor 12 an das Lüfterrad 28 erfolgt durch einen Keilriemenantrieb, der aus den beiden Riemenscheiben 13 und und den beiden Keilriemen 15 besteht. Die Spannung der Keilriemen erfolgt durch die Spannvorrichtung 27.The bearings 17 are located on top of the bearing block 11 Fan shaft 16 on which the fan wheel 28 is attached. The drive from the motor 12 to the fan wheel 28 is carried out by a V-belt drive, which consists of the two belt pulleys 13 and and the two V-belts 15. The tension of the V-belt takes place by the clamping device 27.

Im Lagerbock 11 sind große als Aussparungen in den Seitenwänden ausgebildete Durclitriftsöffnungen 39 und 40 angebracht, die erlauben, daß die Kühlluft auch im Bereich des Lagerbocks ungehindert zum Lüfterrad gelangen kann.In the bearing block 11 large Durclitrift openings 39 and 40 designed as recesses in the side walls are attached, which allow the cooling air to reach the fan wheel unhindered in the area of the bearing block.

Wie insbesondere Fig. 3 erkennen läßt, kann der ganze Lagerbock 11 um das Schwenklager 24 herum aus dem Gehäuse 10 herausgeschwenkt werden. Dazu wird die Halterung am Lagerbock 25 gelöst. As can be seen in particular from FIG. 3, the entire bearing block 11 can be pivoted out of the housing 10 around the pivot bearing 24. For this purpose, the bracket on the bearing block 25 is released.

Da das Lüfterrad 28 unmittelbar im Vorluftkanal 29 umläuft, würde die Gehäusewand, durch die die Lüfterwelle 16 hindurchgeführt ist, das Ausschwenken des Lüfterrades verhindern, um das zu ermöglichen, befindet sich in der einen Wand des Gehäuses 10 eine Durchtrittsöffnung 23 für die Lüfterwelle 16. Wenn sich das Lüfterrad 28 in seiner Arbeitsstellung befindet, wird diese Durchtrittsöffnung 23 durch die in Fig. 5 Äargeetellte Verschlußplatte 22 abgedichtet.Since the fan wheel 28 rotates directly in the pre-air duct 29, the housing wall through which the fan shaft 16 is passed would prevent the fan wheel from pivoting out To make this possible, there is a passage opening 23 for the fan shaft 16 in one wall of the housing 10. When the fan wheel 28 is in its working position, this passage opening 23 is through the one shown in FIG Closure plate 22 sealed.

Um eine gute Luftzuführung in das Lüfterrad 28 zu gewährleisten, ist vor dem Lüfterrad am Gehäuse 10 eine Düse 18 angeordnet.In order to ensure a good air supply into the fan wheel 28, a nozzle 18 is arranged in front of the fan wheel on the housing 10.

Da diese Düse beim Ausschwenken des Antriebs und des Lüfterrades stören würde, kann sie in das Gehäuse zurückgezogen werden. Zu diesem Zweck wird die am Gehäuse 10 befindliche Halte·· rung 20 gelöst, und ebenfalls werden die Schrauben der Halterung 19 gelöst, so daß die Düse 18 dann mittels der Schlitze in der Halterung 19 in das Gehäuse 10 so weit zurückgezogen werden kann, daß die Lüfterwelle 16 frei durch die Durchtrittsöffnungen 23 hindurchtreten kann.Because this nozzle when swiveling out the drive and the fan wheel would interfere, it can be withdrawn into the housing. For this purpose, the holder 20 located on the housing 10 is loosened, and the screws of the holder are also removed 19 released so that the nozzle 18 is then withdrawn so far into the housing 10 by means of the slots in the holder 19 can be that the fan shaft 16 can freely pass through the openings 23.

Nach der eventuellen Reparatur an dem Lüfterrad oder an dessen Antriebsmotor, wird dann der Lagerbock 11 mit diesen ganzen Teilen wieder in das!Gehäuse 35 entsprechend der Fig. 1 zurückgeschwenkt und sodann die ^Klappe 36 verschlossen.After any repairs to the fan wheel or to its drive motor, the bearing block 11 is then whole with these Parts pivoted back into the housing 35 according to FIG and then the ^ flap 36 is closed.

AOAO

731β81923.·.Τ3731β81923. · .Τ3

Claims

SchutzansprücheProtection claims

1.) Motor-Lagerbock, insbesondere für die Lüfter in Kühlvorrichtungen für übereinandergestapelte Kühlcontainer, dadurch gekennzeichnet, daß der den Antribsmotor (12) für den Lüfter, sowie das Lüfterrad (28) mit der Lagerung (16, 17) tragende Lagerbock (11), ausschwenkbar in einem am Vorluftkanal (29) anbringbaren Traggehäuse (10) angeordnet ist.1.) Motor bearing block, especially for the fans in cooling devices for refrigerated containers stacked on top of one another, characterized in that the drive motor (12) for the fan and the fan wheel (28) with the bearing (16, 17) supporting bearing block (11), which can be swiveled out, is arranged in a supporting housing (10) which can be attached to the pre-air duct (29).

2.) Motor-Lagerbock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Seitenwänden des Lagerbocks (11) Durciitrittsöffnungen (39, 40) für die Kühlluft vorgesehen sind.2.) Motor bearing block according to claim 1, characterized in that that in the side walls of the bearing block (11) passage openings (39, 40) are provided for the cooling air.

3·) Motor-Lagerbock nach Ansprch. 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (12) auf einer unterhalb der Lagerung fvbjÄias Lüfterrad (28) schwenkbar am Lagerbock (11) angebrachten Grundplatte (21) befestigt ist·3 ·) Motor mounting bracket according to claim. 1 and 2, characterized in that the motor (12) is on one below the bearing fvbjÄias fan wheel (28) is pivotably attached to the base plate (21) attached to the bearing block (11)

4.) Motor-Lagerbock nach Anspruch 1 bis 31 dadurch gekennzeichnet, daß das Lüfterrad (28) mit rückwärts gekrümmten Schaufeln versehen ist.4.) Motor-bearing block according to claim 1 to 31, characterized in that the fan wheel (28) is provided with backward curved blades.

5·) Motor-Lagerbock nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für das Lüfterrad (28) als Doppelkeilriemenantrieb (13,14,15) aasgebildet ist·5.) Motor bearing block according to claims 1 to 4, characterized in that the drive for the fan wheel (28) is designed as a double V-belt drive (13, 14, 15)

6·) Motor-Lagerbock nach Anspruch 1 bis 5» dadurch gekennzeichnet, daß die Saugdüse (18) für das Lüfterrad (20) am La-6 ·) Motor bearing block according to claim 1 to 5 »characterized in that the suction nozzle (18) for the fan wheel (20) on the load

gerbock (11) is slidably attached.

7.) engine bearing block according to claim 1 to 6, characterized in that that a closable passage opening (23) for the fan shaft (16) is arranged on the support housing (10).