DE60303920T2

DE60303920T2 - REMOTE CONTROL

Info

Publication number: DE60303920T2
Application number: DE60303920T
Authority: DE
Inventors: Anders Jensen
Original assignee: Scania CV AB
Current assignee: Scania CV AB
Priority date: 2002-03-15
Filing date: 2003-02-10
Publication date: 2006-11-30
Anticipated expiration: 2023-02-11
Also published as: EP1487657A1; SE521421C2; ATE319587T1; DE60303920D1; EP1487657B1; WO2003078194A1; SE0200793L; SE0200793D0; AU2003206334A1

Abstract

The invention relates to a method for starting an engine (11) and stopping the engine after the engine has started, comprising the steps of:starting the engine by affecting, e.g. depressing or touching, an activation means (3) of a remote control unit (2);staying in physical contact with the activation means after the engine has been started; and stopping the engine by releasing the physical contact with the activation means before a predetermined time has passed after the engine has started. The invention also relates to a control unit (9) and a computer program stored in the control unit.

Description

Technisches Gebiet der Erfindungtechnical Field of the invention

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Anlassen eines Motors und zum Anhalten des Motors, nachdem der Motor angelaufen ist. Die Erfindung bezieht sich auch auf ein Computerprogramm und eine Steuerung zum Anlassen und Anhalten des Motors.The The present invention relates to a method of tempering of an engine and stopping the engine after the engine has started. The invention also relates to a computer program and a Control for starting and stopping the engine.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Fernanlasssysteme für Motoren sind bekannt und heutzutage in vielen Straßenfahrzeugen enthalten. Beispielsweise durch Drücken eines Knopfes an einem in der Hand zu haltenden Funksignalsender ist eine Person in der Lage, aus der Ferne einen Fahrzeugmotor anzulassen. US 5,673,017 A ist ein Beispiel aus einer Anzahl Dokumente, die ein derartiges Anlasssystem offenbaren.Remote starting systems for engines are known and included in many road vehicles today. For example, by pressing a button on a handheld radio signal transmitter, a person is able to remotely start a vehicle engine. US 5,673,017 A is one example of a number of documents disclosing such a starter system.

Die Person, die das Anlassen ausgelöst hat, kann jedoch kurz nachdem der Motor ferngesteuert angelassen worden ist, verschiedene Anzeichen eines kritischen Problems entdecken, das unmittelbar oder mittelbar mit dem laufenden Motor zusammenhängt. Solche Anzeichen können beispielsweise ein Leck aus einem Schlauch für Hydrauliköl und ein misstönendes Geräusch von beispielsweise dem Motor oder einer Zapfwelle sein. Keines der Fernanlasssysteme sieht irgendwelche Mittel zum Anhalten des Motors vor. Eine Person muss in das Fahrerhaus des Fahrzeugs gelangen und den Motor mit einem Schlüssel oder dergleichen abstellen. Der am Fahrzeug oder der Umgebung (beispielsweise in Folge austretenden Öls) entstehende Schaden kann wegen der Zeit, die erforderlich ist, in das Fahrerhaus zu gelangen und den Motor abzustellen, manchmal erheblich sein, und seine Behebung kann eine beträchtliche Menge Zeit und Geld kosten. Außerdem gehen wertvolle Zeit und Geld für die Benutzung des Fahrzeugs verloren, beispielsweise wenn das Fahrzeug ein Abschleppfahrzeug ist, das einem Abschleppunternehmer gehört.The Person who triggered the startup has, however, can be started shortly after the engine is remotely controlled has been to discover various signs of a critical problem which is directly or indirectly related to the running engine. Such Signs can for example, a leak from a hose for hydraulic oil and a jarring noise from For example, be the engine or a PTO. None of the remote start systems provides some means for stopping the engine. A person must get into the cab of the vehicle and the engine with a key or the like. The on the vehicle or the environment (for example in consequence of escaping oil) Damage can occur due to the time required in getting the cab and turning off the engine, sometimes considerably It can be a considerable amount of time and money costs. Besides, go valuable time and money for lost the use of the vehicle, for example when the vehicle a towing vehicle belonging to a towing company.

Manche Fahrzeuge haben an ihrer Außenseiten einen Taster oder Schalter zum Abstellen des Motors, aber auch bei diesen Fahrzeugen bleibt im Wesentlichen das selbe Problem mit der Zeit, die benötigt wird, um den Motor anzuhalten. Die Person muss den Anhaltetaster finden und ihn berühren, ehe der Motor angehalten wird.Some Vehicles have on their outsides a button or switch to stop the engine, but also at These vehicles remain essentially the same problem with the Time that needed is to stop the engine. The person needs the stop button find and touch him, before the engine is stopped.

Zusammenfassung der ErfindungSummary the invention

Es ist ein Ziel der vorliegenden Erfindung, eine schnellere und leichtere Möglichkeit bereitzustellen, um Schäden zu vermeiden, die unmittelbar oder mittelbar von einem laufenden Motor verursacht werden, nachdem ein Anzeichen eines Problems, das die Schäden verursacht, von einer Person entdeckt worden ist.It is an object of the present invention, a faster and lighter possibility to provide damage to avoid being directly or indirectly from a current one Motor caused after a sign of a problem that the damages caused by a person has been discovered.

Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Anlassen eines Motors, zum Beispiel in einem Fahrzeug und zum Anhalten des Motors, nachdem er angelaufen ist. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:
Anlassen des Motors durch Beeinflussen, z.B. Niederdrücken oder Berühren, eines Betätigungsmittels einer Fernsteuereinheit;
Aufrechterhalten körperlichen Kontaktes mit dem Betätigungsmittel während des Anlassens des Motors und einer Zeit, nachdem der Motor angelaufen ist; und
Anhalten des Motors durch Aufheben des körperlichen Kontaktes mit dem Betätigungsmittel, ehe eine vorbestimmte Zeit nach dem Anlaufen des Motors verstrichen ist.The invention relates to a method for starting an engine, for example in a vehicle and stopping the engine after it has started. The method comprises the following steps:
Starting the engine by influencing, eg depressing or touching, an actuating means of a remote control unit;
Maintaining physical contact with the actuator during engine cranking and a time after the engine has started; and
Stopping the motor by releasing the physical contact with the actuating means before a predetermined time has elapsed after starting the engine.

Hiermit wird erreicht, dass der Motor angehalten wird, indem einfach der körperliche Kontakt mit dem Betätigungsmittel aufgehoben wird, nachdem der Motor angelaufen ist. Somit wird erhebliche Zeit gespart, da ein Benutzer der Fernsteuereinheit nicht eine Stelle zu finden und zu erreichen braucht, beispielsweise das Fahrerhaus des Fahrzeugs, von der aus der Motor abgestellt werden kann. In der Gesamtheit der Beschreibung und Ansprüche ist das Anlassen des Motors als Versuch definiert, den Motor anlaufen zu lassen, der zu Beginn des Versuchs stillsteht. Der Zustand, dass der Motor angelaufen ist, ist in der Gesamtheit der Beschreibung und Ansprüche als derjenige definiert, in dem eine im Fachgebiet bekannte, vorbestimmte Bedingung dafür erfüllt ist, dass der Motor im Stande ist, selbstständig weiterzulaufen, beispielsweise die Bedingung, dass der Motor als angelaufen gilt, wenn die Motordrehzahl eine bestimmte Größe erreicht hat.Herewith is achieved that the engine is stopped by simply the physical Contact with the actuator is canceled after the engine has started. Thus, considerable time saved as a user of the remote control unit does not have a job to find and reach, for example, the cab the vehicle from which the engine can be parked. In the entirety of the description and claims is the starting of the engine defined as an attempt to start the engine at the beginning resting the trial. The condition that started the engine is, in the entirety of the description and claims as the one defines, in which a known in the art, predetermined Condition for it Fulfills is that the engine is able to continue running independently, for example the condition that the engine is considered to be started when the engine speed reaches a certain size Has.

Das Verfahren kann auch den Schritt umfassen, dass das Anlassen des Motors abgebrochen wird, wenn der Motor nicht vor einer Zeitgrenze nach dem Beginn des Anlassens des Motors angelaufen ist. Dadurch wird erreicht, dass ein Versuch, den Motor mit einem elektrischen Anlassermotor anzulassen, abgebrochen wird, wenn die Zeitgrenze erreicht ist. Somit wird eine unerwünschte Entladung einer an den Anlassermotor angeschlossenen Fahrzeugbatterie vermieden. Die Zeitgrenze kann innerhalb einer Zeitspanne von 2–20 Sekunden liegen.The The method may also include the step of starting the engine Motors will stop if the engine is not timed after starting the engine has started. Thereby is achieved that an attempt to power the engine with an electric Starting the starter motor is aborted when the time limit is reached. Thus, an unwanted discharge of a to the Starter motor connected vehicle battery avoided. The time limit can be within a period of 2-20 seconds.

Das Verfahren kann den Schritt umfassen, dass das Anlassen des Motors nur dann zugelassen wird, wenn die Gesamtheit von einem oder mehreren Anlasskriterien erfüllt ist, wobei ein Anlasskriterium ist, dass ein Fernsteuerungsschalter das Anlassen des Motors durch die Fernsteuereinheit zulässt. Damit wird erreicht, dass ein unerwünschtes Anlassen des Motors von der Fernsteuereinheit aus vermieden wird, wenn es nicht durch eine Stellung des Fernsteuerungsschalters zugelassen wird. Dadurch wird die Sicherheit erhöht.The method may include the step of allowing the starting of the engine only if the entirety is satisfied by one or more starting criteria, a starting criterion being that a remote control switch allows the engine to be started by the remote control unit. This ensures that an undesirable start of the engine is avoided from the remote control unit unless it is allowed by a position of the remote control switch. This increases safety.

In einer Ausgestaltung des Verfahrens umfasst dieses den Schritt, dass ein Anlassbestätigungssignal von der Fernsteuereinheit an eine Steuereinheit für den Motor ausgesandt wird, wenn der körperliche Kontakt mit dem Betätigungsmittel aufgehoben wird. Damit wird erreicht, dass ein Dauersignal zum Anzeigen, dass noch auf das Betätigungsmittel eingewirkt wird, entbehrlich ist, wodurch Energiebedarf für die Fernsteuereinheit eingespart wird.In In one embodiment of the method, this comprises the step that a start acknowledgment signal from the remote control unit to a control unit for the engine is sent out when the physical Contact with the actuator will be annulled. This ensures that a continuous signal for displaying, that still acted on the actuating means is dispensable, thereby saving energy requirements for the remote control unit becomes.

In einer anderen Ausgestaltung des Verfahrens umfasst dieses den Schritt, dass im Wesentlichen fortlaufend ein Signal von der Fernsteuereinheit ausgesandt wird, solange auf das Betätigungsmitel eingewirkt wird. Damit wird erreicht, dass die Steuereinheit feststellen kann, dass der Benutzer der Fernsteuereinheit den körperlichen Kontakt mit dem Betätigungsmittel aufgehoben hat, wenn das Signal von der Fernsteuereinheit endet.In another embodiment of the method comprises the step of substantially continuously sending a signal from the remote control unit is acted as long as the actuation medium becomes. This ensures that the control unit can determine that the user of the remote control unit makes physical contact with the actuating means canceled when the signal from the remote control unit ends.

Die vorbestimmte Zeit kann zwischen 0,1–6,0 Sekunden, beispielsweise bei 1 Sekunde liegen.The predetermined time can be between 0.1-6.0 seconds, for example lie at 1 second.

Das Verfahren kann auch den Schritt umfassen, dass mindestens eine Lichtquelle unmittelbar nach Ablauf der vorbestimmten Zeit aktiviert wird, wenn zu der vorbestimmten Zeit noch körperlicher Kontakt mit dem Betätigungsmittel besteht. Damit wird erreicht, dass der Benutzer sehen kann, dass der Motor erfolgreich angelassen worden ist, und dass der körperliche Kontakt mit dem Betätigungsmittel aufgehoben werden kann, ohne dass dadurch der Motor angehalten wird. Die sichtbare Anzeige von der Lichtquelle macht es für den Benutzer leichter, sich sicher zu fühlen, wenn er den Motor in einer geräuschvollen Umgebung und/oder in einem größerem Abstand vom Fahrzeug anlässt.The The method may also include the step of having at least one light source is activated immediately after the predetermined time has expired, if still physical contact at the predetermined time with the actuating means consists. This ensures that the user can see that the Engine has been successfully started, and that the physical Contact with the actuator can be canceled without stopping the engine. The visible display from the light source does it for the user easier to feel safe, when he turns the engine in a noisy Environment and / or at a greater distance starting from the vehicle.

Die Erfindung betrifft auch ein Computerprogramm zum Anlassen eines Motors und zum Anhalten des Motors, nachdem der Motor angelaufen ist, mit einem computerlesbaren Programmcode, der eine Steuereinheit in die Lage versetzt, ein Signal zu empfangen, das durch Einwirken auf ein Betätigungsmittel einer Fernsteuereinheit erzeugt worden ist, und das den Wunsch ausdrückt, den Motor anzulassen;
einem computerlesbaren Programmcode, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit das Anlassen des Motors initiiert, nachdem das Signal empfangen worden ist;
einem computerlesbaren Programmcode, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit feststellt wenn, oder eine Information darüber empfängt, dass der Motor angelaufen ist; und
einem computerlesbaren Programmcode, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit das Anhalten des Motors einleitet, wenn das Betätigungsmittel freigegeben worden ist, ehe eine bestimmte Zeit nach dem Anlaufen des Motors verstrichen ist. Unter Einleiten soll in der Gesamtheit der Beschreibung und Ansprüche ein direktes Einleiten verstanden werden oder ein indirektes Einleiten durch eine weitere Steuereinrichtung, die ein Anlassen des Motors befiehlt.The invention also relates to a computer program for starting an engine and stopping the engine after the engine has started, with computer readable program code enabling a control unit to receive a signal generated by acting on an actuator of a remote control unit is, and that expresses the desire to start the engine;
computer readable program code for causing the controller to initiate engine cranking after the signal is received;
computer readable program code for causing the controller to detect when or receiving information that the engine has started; and
a computer-readable program code for causing the control unit to initiate the stopping of the engine when the actuating means has been released before a certain time has elapsed after the engine started. By initiating is intended to be understood in the entirety of the description and claims a direct initiation or an indirect initiation by another control device which commands an engine start.

Das Computerprogramm kann einen computerlesbaren Programmcode aufweisen zum Abbrechen des Anlassens des Motors, wenn dieser nicht angelaufen ist, ehe eine Zeitgrenze nach dem Beginn des Anlassens Motors erreicht ist.The Computer program may include computer readable program code to stop the engine starting if it has not started is before a time limit after starting the engine reaches engine is.

Das Computerprogramm kann einen computerlesbare Programmcode aufweisen, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit prüft, ob die Gesamtheit von einem oder mehreren Anlasskriteria für das Anlassen des Motors erfüllt ist, und einen computerlesbaren Programmcode, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit das Anlassen des Motors nur dann zulässt, wenn die Gesamtheit von einem oder mehreren Anlasskriteria erfüllt ist, wobei ein Anlasskriterium darin besteht, dass ein Fernsteuerungsschalter in einer Stellung ist, in der das Anlassen des Motors durch die Fernsteuereinheit zugelassen wird.The Computer program may have computer readable program code with which can be effected that the control unit checks, whether the entirety of one or more tempering criteria for the tempering of the engine is, and a computer readable program code with which effect leaves, that the control unit allows the engine to start only if the entirety is met by one or more reasoning criteria, wherein an occasion criterion is that a remote control switch is in a position in which the starting of the engine by the Remote control unit is allowed.

In einer Ausgestaltung des Computerprogramms umfasst dieses einen computerlesbaren Programmcode, mit dem sich die Steuereinheit in die Lage versetzen lässt, von der Fernsteuereinheit ein Anlassbestätigungssignal zu empfangen, welches bestätigt, das der Motor, sofern er läuft, weiterhin laufen soll.In an embodiment of the computer program comprises a computer-readable program code, with which the control unit can enable, from the remote control unit to receive a start acknowledgment signal, which confirms that the engine, if it runs, should continue to run.

Das Computerprogramm kann auch einen computerlesbaren Programmcode aufweisen, mit dem sich bewirken lässt, dass die Steuereinheit unmittelbar nachdem die vorbestimmte Zeit abgelaufen ist, ein Hinweissignal abgibt, wenn noch körperlicher Kontakt mit dem Betätigungsmittel besteht, wobei das Hinweissignal eine Aktivierung von mindestens einer Lichtquelle auslöst, unmittelbar nachdem die vorbestimmte Zeit verstrichen ist.The Computer program may also include computer readable program code with which can be effected that the control unit immediately after the predetermined time has expired, gives a warning signal, if still physical contact with the actuating means wherein the indication signal is an activation of at least one Triggers light source, immediately after the predetermined time has elapsed.

Gegenstand der Erfindung ist ferner ein Computerprogrammprodukt mit einem computergeeigneten Medium und dem Computerprogramm, wobei das Computerprogramm im computergeeigneten Medium enthalten ist.object The invention further provides a computer program product having a computer suitable one Medium and the computer program, wherein the computer program in the computer-suitable medium is included.

Gegenstand der Erfindung ist ferner eine Steuereinheit zum Initiieren des Anlassens eines Motors und Anhalten des Motors, nachdem der Motor angelaufen ist, mit einem Rechner, einem Speicher, dem im Speicher enthaltenen Computerprogramm und Mitteln zur direkten oder indirekten Kommunikation mit einem Anlassermotor für den Motor, mit dem Motor und einer Fernsteuereinheit.The invention further relates to a control unit for initiating the starting of an engine and stopping the engine after the engine has started, with a computer, a memory, the computer program contained in the memory and means for direct or indirect communication with a starter motor for the engine, with the engine and a remote control unit.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description of drawings

Die Ziele, Vorteile und Wirkungen sowie Merkmale der vorliegenden Erfindung werden leichter verständlich aus der folgenden ausführlichen Beschreibung von Ausführungsformen der Erfindung in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen, in denen:The Objects, advantages and effects as well as features of the present invention become easier to understand from the following detailed Description of embodiments of the invention in conjunction with the accompanying drawings, in which:

1 die Übertragung eines Anlasssignals von einer Fernsteuereinheit zu einem Fahrzeug illustriert, 1 illustrates the transmission of a start signal from a remote control unit to a vehicle,

2 ein System gemäß der Erfindung schematisch darstellt, 2 schematically illustrates a system according to the invention,

3 eine Steuereinheit schematisch darstellt, 3 schematically represents a control unit

4 ein Flussdiagramm einer ersten Ausgestaltung eines Verfahrens nach der Erfindung ist, und 4 is a flowchart of a first embodiment of a method according to the invention, and

5 ein Flussdiagramm einer zweiten Ausgestaltung des Verfahrens gemäß der Erfindung ist. 5 a flowchart of a second embodiment of the method according to the invention is.

Ausführliche Beschreibung von AusführungsformenFull Description of embodiments

Während die Erfindung verschiedene Abwandlungen und alternative Konstruktionen umfasst, werden einige Ausführungsformen der Erfindung in den Zeichnungen dargestellt und im Folgenden ausführlich beschrieben. Es versteht sich, dass die spezifische Beschreibung und zeichnerische Darstellung die Erfindung nicht auf die offenbartenspezifischen Ausführungsformen beschränken sollen. Im Gegenteil soll die beanspruchte Erfindung deren sämtliche Abwandlungen und alternativen Kon struktionen umfassen, die in den Schutzumfang der Erfindung fallen, wie er in den beigefügten Ansprüchen ausgedrückt ist.While the Invention various modifications and alternative constructions includes, some embodiments of the invention shown in the drawings and described in detail below. It is understood that the specific description and drawing Does not illustrate the invention to the specific embodiments disclosed restrict should. On the contrary, the claimed invention is intended to all modifications thereof and alternative constructions included in the scope of protection of the invention as expressed in the appended claims.

1 zeigt schematisch ein Fahrzeug 1 in der Form eines Lastkraftwagens und eine Fernsteuereinheit 2, die dem Fahrzeug 1 zugeordnet ist. Die Fernsteuereinheit 2 umfasst ein Betätigungsmittel 3 in Form eines federbelasteten Drucktasters. Beim Niederdrücken des Drucktasters wird ein Signal generiert und einer Senderschaltung 4 zugeführt, um ein Signal zu generieren, hier in Form eines Funksignals, das von einer Antenne 5 in der Fernsteuereinheit 2 ausgestrahlt wird. In einer Ausführungsform, die sich für eine erste Ausgestaltung des im Folgenden beschriebenen Verfahrens eignet, wird das Signal übertragen, solange das Betätigungsmittel 3 gegen die Wirkung eines (nicht dargestellten) Federelements niedergedrückt wird. Das Signal endet, sobald der Drucktaster in seine Ruhestellung zurückkehrt. Das Signal kann eine kontinuierliche oder pulsierende Radiowelle sein. Obwohl in dieser Ausführungsform Radiosignale verwendet werden, können die von der Fernsteuereinheit 2 ausgesandten Signale zum Fahrzeug 1 natürlich in Form anderer drahtlos übertragener Signale übertragen werden, wie beispielsweise Infrarotsignale, oder als elektrische Signale über eine mit dem Fahrzeug 1 verbundene Leitung. In einer zweiten Ausführungsform, die sich für eine zweite Ausgestaltung des unten beschriebenen Verfahrens eignet, ist das Signal kürzer und wird im Wesentlichen nur in dem Augenblick gesendet, wenn der Drucktaster beginnt, niedergedrückt zu werden. Wenn der Drucktaster freigegeben wird, überträgt die Fernsteuereinheit 2 gemäß der zweiten Ausführungsform ein Anlassbestätigungssignal. In einer dritten Ausführungsform, die sich für eine dritte Ausgestaltung des unten beschriebenen Verfahrens eignet, umfasst die Fernsteuereinheit einen ersten Zeitschaltkreis 6. Der erste Zeitschaltkreis 6 versetzt die Fernsteuereinheit 2 in die Lage, zuerst ein Signal in dem Augenblick auszusenden, wenn der Drucktaster niedergedrückt wird, und auch ein Bestätigungssignal nach einer vorbestimmten Zeit, vorrausgesetzt, das der Drucktaster zu der vorbestimmten Zeit noch niedergedrückt ist. In einer vierten Ausführungsform, bei der die Fernsteuereinheit 2 mit dem Fahrzeug durch eine Signalleitung verbunden ist, fehlt in der Fernsteuereinheit 2 die Antenne 5, da diese nicht benötigt wird. 1 schematically shows a vehicle 1 in the form of a truck and a remote control unit 2 that the vehicle 1 assigned. The remote control unit 2 comprises an actuating means 3 in the form of a spring-loaded pushbutton. Pressing the push-button generates a signal and a transmitter circuit 4 supplied to generate a signal, here in the form of a radio signal transmitted by an antenna 5 in the remote control unit 2 is broadcast. In one embodiment, which is suitable for a first embodiment of the method described below, the signal is transmitted as long as the actuating means 3 is depressed against the action of a (not shown) spring element. The signal ends as soon as the pushbutton returns to its rest position. The signal may be a continuous or pulsating radio wave. Although radio signals are used in this embodiment, those from the remote control unit 2 emitted signals to the vehicle 1 of course in the form of other wirelessly transmitted signals, such as infrared signals, or as electrical signals over one with the vehicle 1 connected line. In a second embodiment, which is suitable for a second embodiment of the method described below, the signal is shorter and is sent substantially only at the moment when the pushbutton starts to be depressed. When the push button is released, the remote control unit transmits 2 According to the second embodiment, an occasion confirmation signal. In a third embodiment, which is suitable for a third embodiment of the method described below, the remote control unit comprises a first time circuit 6 , The first time circuit 6 puts the remote control unit 2 capable of first sending a signal at the moment when the push button is depressed, and also a confirmation signal after a predetermined time, provided that the push button is still depressed at the predetermined time. In a fourth embodiment, in which the remote control unit 2 is connected to the vehicle through a signal line is missing in the remote control unit 2 the antenna 5 because this is not needed.

Die in 1 dargestellte Ausführungsform umfasst auch eine Lichtquelle 30, z.B in Form einer Diode oder Glühlampe. Die Lichtquelle 30 ist dazu bestimmt, nach der vorbestimmten Zeit sichtbares Licht auszusenden, vorrausgesetzt, dass der Drucktaster zu der vorbestimmten Zeit noch niedergedrückt ist.In the 1 illustrated embodiment also includes a light source 30 , eg in the form of a diode or light bulb. The light source 30 is intended to emit visible light after the predetermined time, provided that the pushbutton is still depressed at the predetermined time.

2 zeigt ein in das Fahrzeug 1 eingebautes System, mit dem sich die Wirkungen der Erfindung erzielen lassen. Das dargestellte System ist auf die oben beschriebenen ersten, zweiten und dritten Ausführungsformen anwendbar. Eine Empfängereinheit 7 mit einer Antenne und einem Dekoder ist an eine Steuereinheit 8 angeschlossen, die auch an eine elektronische Motorsteuereinheit 9 und eine Lichtsteuereinheit 32 über einen CAN (Control Area Network) Bus 10 angeschlossen ist. Die Motorsteuereinheit 9 steuert einen Verbrennungsmotor 11 und einen zugehörigen elektrischen Anlassermotor 12. Das Anlassen eines Motors mit Hilfe eines Anlassermotors und einer elektronischen Motorsteuereinheit ist als solches auf dem Fachgebiet bekannt und wird deshalb hier nicht näher beschrieben. In Verbindung mit der Erfindung lässt sich jedes übliche Motoranlassverfahren für Verbrennungsmotoren in Fahrzeugen verwenden. Die Lichtsteuereinheit 32 steuert mindestens einige äußere Lichtquellen des Fahrzeugs wie Blinker, Warnleuchten und die Hauptscheinwerfer des Fahrzeugs. Die äußeren Lichtquellen des Fahrzeugs sind hier nur mit dem Bezugszeichen 34 angedeutet. Die Steuereinheit 8 ist auch verbunden mit einem Motordrehungssensor 13 (Motordrehzahlmesser), einem Leergangsensor 14, einem Feststellbremsensensor 15, einem Ausschalter 16, vorzugsweise an der Außenseite des Fahrzeugs 1, und einem Fernsteuerungsschalter 17 im (nicht dargestellten) Fahrerhaus des Fahrzeugs 1. Der Ausschalter 16 kann z.B. ein Taster- oder Hebelschalter mit zwei Stellungen sein, einer ersten Stellung, die einen laufenden Motor anhält oder den Motor 11 daran hindert, angelassen zu werden, und einer zweiten Stellung, die es dem Motor 11 ermöglicht, an- und weiter zu laufen. Der Fernsteuerungsschalter 17 kann ebenfalls ein Taster- Wipp- oder Hebelschalter mit zwei Stellungen sein, wobei die erste Stellung ermöglicht, dass der Motor durch die Fernsteuereinheit 2 angelassen und angehalten wird, und einer zweiten Stellung, die Versuche vereitelt, den Motor 11 durch die Fernsteuereinheit 2 anzulassen und anzuhalten. 2 shows one in the vehicle 1 built-in system with which the effects of the invention can be achieved. The illustrated system is applicable to the first, second and third embodiments described above. A receiver unit 7 with an antenna and a decoder is connected to a control unit 8th Also connected to an electronic engine control unit 9 and a light control unit 32 via a CAN (Control Area Network) bus 10 connected. The engine control unit 9 controls an internal combustion engine 11 and an associated electric starter motor 12 , The starting of an engine by means of a starter motor and an electronic engine control unit is known per se in the art and therefore will not be described further here. Any conventional engine starting method for internal combustion engines in vehicles can be used in conjunction with the invention use. The light control unit 32 controls at least some external light sources of the vehicle such as turn signals, warning lights and the headlights of the vehicle. The outer light sources of the vehicle are here only with the reference numeral 34 indicated. The control unit 8th is also connected to a motor rotation sensor 13 (Engine speedometer), an empty sensor 14 a parking brake sensor 15 a circuit breaker 16 , preferably on the outside of the vehicle 1 , and a remote control switch 17 in the (not shown) cab of the vehicle 1 , The circuit breaker 16 For example, it may be a two-position push-button or lever switch, a first position that stops a running engine, or the engine 11 prevents it from being tempered, and a second position that allows the engine 11 allows you to start and continue walking. The remote control switch 17 may also be a two-position push-button or rocker switch, the first position allowing the motor to be controlled by the remote control unit 2 is tempered and stopped, and a second position thwarting the engine attempts 11 through the remote control unit 2 to start and stop.

In der vierten Ausführungsform, bei der die Fernsteuereinheit 2 mit dem Fahrzeug 1 durch eine (nicht dargestellte) Signalleitung verbunden ist, wird die Empfängereinheit 7 nicht gebraucht. An ihrer Stelle kann die Fernsteuereinheit 2 unmittelbar mit der Steuereinheit 8 verbunden sein.In the fourth embodiment, in which the remote control unit 2 with the vehicle 1 is connected by a signal line (not shown), the receiver unit 7 not needed. In its place, the remote control unit 2 directly with the control unit 8th be connected.

3 illustriert schematisch die Steuereinheit 8, die einen Rechner 18 in Form eines Zentralprozessors CPU (Central Processing Unit) umfasst, welcher verbunden ist mit einem ersten Anschluss 191 über einen ersten Bus 201 zum Kommunizieren mit der Motorsteuereinheit 9 und der Lichtsteuereinheit 32, einem zweiten Anschluss 192 über einen zweiten Bus 202 zur Kommunikation mit der Empfängereinheit 7, und einem dritten Anschluss 193 über einen dritten Bus 203 zum Empfangen von Signa len von den Sensoren 13–15 und Schaltern 16–17. Der CPU ist auch mit einem Speicher 21 verbunden, beispielsweise einer Festplatte, einem Flashspeicher, einem ROM (Read Only Memory) oder irgendeinem anderen computerlesbaren Computerprogrammprodukt über einen vierten Bus 204. Ein Computerprogramm umfasst ein Kriterien-Prüfprogramm-Modul 22, ein Motordrehzahl-Überwachungsprogramm-Modul 23, ein Zeitprüfmodul 24, ein Modul 25 zum Feststellen eingehender decodierter Signale von der Empfängereinheit 7 und Kommunikations-Schnittstellen-Programmmodule 26, welche die Steuereinheit 8 veranlassen, mit der Motorsteuereinheit 9 und der Lichtsteuereinheit 32 zu kommunizieren und Information zu empfangen von der Empfängereinheit 7, den Sensoren 13–15, dem Ausschalter 16 und dem Fernsteuerschalter 17. Für Zwecke der zweiten und dritten Ausgestaltung des Verfahrens (siehe unten) gemäß der Erfindung umfasst das Computerprogramm ein Modul 27 zum Feststellen eingehender decodierter Anlassbestätigungssignale von der Empfängereinheit. Die Module, d. h. Teile, des Computerprogramms können in einer alternativen Ausführungsform getrennte Computerprogramme sein, die miteinander zusammenwirken und in verschiedenen Speichern in oder außerhalb der Steuereinheit 8 und/oder der Motorsteuereinheit 9 gespeichert sind. In der vierten Ausführungsform werden der zweiten Anschluss 192 und der zweite Bus 202 dazu benutzt, Signale unmittelbar von der Fernsteuereinheit 2 über eine Signalleitung zu empfangen. 3 schematically illustrates the control unit 8th that have a calculator 18 in the form of a central processor CPU (Central Processing Unit), which is connected to a first port 191 over a first bus 201 for communicating with the engine control unit 9 and the light control unit 32 , a second connection 192 over a second bus 202 for communication with the receiver unit 7 , and a third port 193 over a third bus 203 for receiving signals from the sensors 13 - 15 and switches 16 - 17 , The CPU is also with a memory 21 connected, such as a hard disk, a flash memory, a ROM (Read Only Memory) or any other computer-readable computer program product via a fourth bus 204 , A computer program includes a criteria checker module 22 , an engine speed monitor module 23 , a time checking module 24 , a module 25 for detecting incoming decoded signals from the receiver unit 7 and communication interface program modules 26 which the control unit 8th cause with the engine control unit 9 and the light control unit 32 to communicate and receive information from the receiver unit 7 , the sensors 13 - 15 , the circuit breaker 16 and the remote control switch 17 , For purposes of the second and third embodiments of the method (see below) according to the invention, the computer program comprises a module 27 for detecting incoming decoded start acknowledgment signals from the receiver unit. The modules, ie parts, of the computer program may, in an alternative embodiment, be separate computer programs interacting with each other and in different memories in or outside the control unit 8th and / or the engine control unit 9 are stored. In the fourth embodiment, the second terminal 192 and the second bus 202 used to receive signals directly from the remote control unit 2 to receive via a signal line.

Nachdem das erfindungsgemäße System beschrieben worden ist, wird nun eine erste Ausgestaltung des Verfahrens gemäß der Erfindung im Zusammenhang mit 4 beschrieben.Having described the system according to the invention, a first embodiment of the method according to the invention will now be described in connection with FIG 4 described.

Der Drucktaster wird gedrückt, um den Motor 11 durch die Fernsteuereinheit 2 anzulassen. Dabei wird von der Fernsteuereinheit 2 ein Signal ausgesandt. Dies geschieht in einem ersten Schritt S1.The push button is pressed to the motor 11 through the remote control unit 2 to start. It is from the remote control unit 2 sent a signal. This happens in a first step S1.

In einem zweiten Schritt S2 wird das Signal von der Empfängereinheit 7 empfangen, die das Signal decodiert und ein decodiertes Signal an die Steuereinheit 8 schickt. Das Modul zum Erkennen des eingehenden decodierten Signals umfasst eine Programmschleife zur häufigen und regelmäßigen Bestimmung, ob ein decodiertes Signal von der Empfängereinheit 7 ausgesandt wird. Dies bedeutet, dass die Steuereinheit 8 feststellt, wann ein empfangenes decodiertes Signal endet.In a second step S2, the signal from the receiver unit 7 receive, which decodes the signal and a decoded signal to the control unit 8th sends. The module for recognizing the incoming decoded signal comprises a program loop for frequently and regularly determining whether a decoded signal from the receiver unit 7 is sent out. This means that the control unit 8th determines when a received decoded signal ends.

Als nächstes, in einem dritten Schritt S3, empfängt die Steuereinheit 8 das decodierte Signal und prüft, ob vorbestimmte Anlasskriterien für das Anlassen des Motors 11 erfüllt sind. Anlasskriterien für das Anlassen des Motors 11 durch die Fernsteuereinheit 2 können sein, dass die Motordrehzahl Null ist, ein (nicht dargestelltes) Getriebe im Fahrzeug 1 in seiner neutralen Stellung ist, dass eine (nicht dargestellte) Feststellbremse des Fahrzeugs 1 angelegt ist, dass der Ausschalter 16 es zulässt, dass der Motor 11 angelassen wird und/oder dass der Fernsteuerungsschalter 17 das Anlassen des Motors 11 durch die Fernsteuereinheit 2 zulässt. Die Steuereinheit 8 empfängt vom Motordrehungssensor 13 Information über die Motordrehzahl, d. h. eine Angabe über die vom Motor 11 augenblicklich ausgeführten Umdrehungen pro Minute. Der Leergangsensor 14 gibt an die Steuereinheit 8 ein Signal entsprechend der Stellung eines (nicht dargestellten) Gangschalthebels des Fahrzeugs 1 ab, ein Signal, das anzeigt, ob der Gangschalthebel in seiner Leergangstellung ist oder nicht. In ähnlicher Weise kann der Feststellbremsensensor 15 ein Signal abgeben, das anzeigt, ob die Feststellbremse angelegt ist oder nicht. Solange wenigstens eines der Kriterien nicht erfüllt ist, wird das decodierte Signal ignoriert und das Verfahren geht über zum Schritt S4, bei dem Warnsignale ausgesandt werden, z.B. von Warnlichtern am Fahrzeug, einem Horn und/oder Lautsprechern im Fahrzeug 1. Eine Person, die versucht, den Motor 11 durch die Fernsteuereinheit 2 anzulassen, erfährt dadurch leicht, dass der Motor 11 nicht angelassen werden darf. Die Person wird dann vermutlich den Drucktaster an der Fernsteuereinheit 2 freigeben und den Grund ermitteln, weshalb der Motor 11 nicht angelassen werden darf. Nach dem Schritt S4 kehrt das Verfahren zum Schritt S2 zurück, wo geprüft wird, ob das Signal von der Fernsteuereinheit 2 noch empfangen wird oder ob das Signal aufgehört hat. Solange das decodierte Signal empfangen wird und irgendeines der Anlasskriterien nicht erfüllt ist, werden die Schritte S2, S3 und S4 als Schleife wiederholt. Wenn im Schritt S2 festgestellt wird, dass das decodierte Signal aufgehört hat, endet das Verfahren.Next, in a third step S3, the control unit receives 8th the decoded signal and checks whether predetermined starting criteria for starting the engine 11 are fulfilled. Starting criteria for starting the engine 11 through the remote control unit 2 may be that the engine speed is zero, a (not shown) transmission in the vehicle 1 in its neutral position is that a (not shown) parking brake of the vehicle 1 created is that the breaker 16 it allows that engine 11 is started and / or that the remote control switch 17 starting the engine 11 through the remote control unit 2 allows. The control unit 8th received from the motor rotation sensor 13 Information about the engine speed, ie an indication of that of the engine 11 instantaneous revolutions per minute. The empty sensor 14 gives to the control unit 8th a signal corresponding to the position of a gear lever (not shown) of the vehicle 1 off, a signal indicating whether or not the gearshift lever is in its idle position. Similarly, the parking brake sensor 15 emit a signal indicating whether the parking brake is applied or not. As long as at least one of the criteria is not met, that will ignored signal decoded and the method goes to step S4, are emitted at the warning signals, such as warning lights on the vehicle, a horn and / or speakers in the vehicle 1 , A person trying to get the engine 11 through the remote control unit 2 It is easy for the engine to start 11 not allowed to start. The person will then probably the push button on the remote control unit 2 release and determine the reason why the engine 11 not allowed to start. After step S4, the process returns to step S2, where it is checked whether the signal from the remote control unit 2 is still received or if the signal has stopped. As long as the decoded signal is received and any of the starting criteria is not met, steps S2, S3 and S4 are repeated as a loop. If it is determined in step S2 that the decoded signal has stopped, the method ends.

Wenn alle Anlasskriterien erfüllt sind, ist die Antwort "Ja" und das Verfahren wird mit einem fünften Schritt S5 fortgesetzt, bei dem die Steuereinheit 8 das Anlassen des Motors initiiert, indem sie ein Anlassauftragssignal an die Motorsteuereinheit 9 sendet, welche versucht, den Motor 11 mit Hilfe des elektrischen Anlassermotors 12 anzulassen.If all the starting criteria are met, the answer is "yes" and the process continues with a fifth step S5, in which the control unit 8th initiating engine cranking by sending a crank order signal to the engine control unit 9 sends, which tries to get the engine 11 with the help of the electric starter motor 12 to start.

Solange das decodierte Signal an die Steuereinheit 8 ausgesandt wird, versucht der elektrische Anlassermotor 12, den Motor 11 anzulassen. Dies geschieht in einem sechsten Schritt S6. Der Zeitpunkt, zu dem der Motor 11 anläuft, wird als der Augenblick definiert, an dem die Geschwindigkeit des Motors einen vorbestimmten Wert (z.B. Umdrehungen/Minute) erreicht hat. Die momentane Drehzahl wird von dem Motordrehungsmesser 13 und dem Motordrehzahl-Überwachungsprogramm-Modul 23 in der Steuereinheit 8 überwacht. Wenn das decodierte Signal endet, ehe der Motor die vorbestimmte Drehzahl erreicht hat, wird die Anlassprozedur abgebrochen; andernfalls setzt sich das Verfahren mit einem siebenten Schritt S7 fort.As long as the decoded signal to the control unit 8th is sent, the electric starter motor tries 12 , the engine 11 to start. This is done in a sixth step S6. The timing at which the engine 11 is defined as the instant at which the speed of the motor has reached a predetermined value (eg revolutions / minute). The instantaneous speed is determined by the motor rotation meter 13 and the engine speed monitor program module 23 in the control unit 8th supervised. If the decoded signal ends before the engine has reached the predetermined speed, the starting procedure is aborted; otherwise the method continues with a seventh step S7.

Für den Versuch, den Motor 11 anzulassen, wird eine Zeitgrenze, beispielsweise 20 Sekunden, gesetzt. Im Schritt S7 wird bestimmt, ob die Zeitgrenze erreicht worden ist, ohne dass ein erfolgreiches Anlassen des Motors 11 erzielt worden ist. Dies geschieht mit Hilfe des Zeitprüfprogramm-Moduls 25. Wenn die Antwort "Ja" ist, d. h. der Versuch, den Motor vor der Zeitgrenze anzulassen fehlgeschlagen ist, wird der Anlassversuch abgebrochen. Somit lässt sich eine Entladung einer Fahrzeugbatterie automatisch vermeiden. Wenn der Motor 11 vor der Zeitgrenze anläuft, d. h. wenn die Antwort "Nein" ist, wird das Verfahren mit einem achten Schritt S8 fortgesetzt.For trying the engine 11 to start, a time limit, for example 20 seconds, is set. In step S7, it is determined whether the time limit has been reached without successfully starting the engine 11 has been achieved. This is done with the help of the time check program module 25 , If the answer is "Yes", ie the attempt to start the engine before the time limit has failed, the attempt to start is canceled. Thus, a discharge of a vehicle battery can be avoided automatically. If the engine 11 before the time limit, ie if the answer is "no", the process continues with an eighth step S8.

Beim Schritt S8 wird geprüft, ob der Motor angelaufen ist. Wenn nicht, kehrt das Verfahren zum Schritt S7 zurück. Wenn der Motor angelaufen ist, d. h. die vorbestimmte Drehzahl erreicht hat, setzt sich das Verfahren mit einem neunten Schritt S9 fort vorrausgesetzt, dass das decodierte Signal noch von der Steuereinheit 2 empfangen wird.In step S8, it is checked whether the engine has started. If not, the process returns to step S7. If the engine has started, ie has reached the predetermined speed, the method continues with a ninth step S9, provided that the decoded signal is still received from the control unit 2 Will be received.

Beim Schritt S9, unmittelbar nachdem der Motor die vorbestimmte Drehzahl erreicht hat, beginnt die Steuereinheit 8, z.B. durch eine Zeitschaltung im CPU, die Zeit zu zählen. Während des Schrittes S9 veranlasst das Modul 25 zum Aufspüren eingehen der decodierter Signale von der Empfängereinheit 7 auch die Steuereinheit 8, zu prüfen, ob das decodierte Signal noch während einer vorbestimmten Zeit, beispielsweise vier Sekunden nach dem Anlaufen des Motors 11 empfangen wird. Wenn das decodierte Signal noch von der Steuereinheit 8 empfangen wird, wenn die Zeitschaltung festgestellt hat, dass die vorbestimmte Zeit erreicht ist, dann wird zugelassen, das der Motor 11 weiterläuft, obwohl der Drucktaster nach der vorbestimmten Zeit freigegeben wird. Außerdem sendet die Steuereinheit 8, nachdem die vorbestimmte Zeit verstrichen ist, ein Anzeigesignal an die Lichtsteuereinheit 32, welche nach Empfang des Anzeigesignals mindestens einige der Leuchten 34, beispielsweise Blinker, anschaltet, um dem Benutzer anzuzeigen, dass der Motor erfolgreich angelaufen ist, und dass der Drucktaster freigegeben werden kann, ohne dass dies einen Einfluss auf den Motor hat. Wenn das decodierte Signal vor Ablauf der vorbestimmten Zeit endet, sendet die Steuereinheit 8 ein Anhaltesignal an die Motorsteuereinheit 9, die nach Eingang des Anhaltesignals den Motor 11 anhält.At step S9, immediately after the engine has reached the predetermined speed, the control unit starts 8th , eg by a timer in the CPU, the time to count. During step S9, the module causes 25 for detecting the decoded signals from the receiver unit 7 also the control unit 8th to check whether the decoded signal is still during a predetermined time, for example four seconds after starting the engine 11 Will be received. If the decoded signal is still from the control unit 8th is received, if the timer has determined that the predetermined time is reached, then the engine is allowed 11 continues to run, although the pushbutton is released after the predetermined time. In addition, the control unit sends 8th After the predetermined time has elapsed, an indication signal to the light control unit 32 , which after receiving the display signal at least some of the lights 34 For example, blinker turns on, to indicate to the user that the engine has successfully started, and that the push button can be released without this having an effect on the engine. When the decoded signal ends before the lapse of the predetermined time, the control unit transmits 8th a stop signal to the engine control unit 9 , which after receipt of the stop signal the engine 11 stops.

In einem ersten Schritt S11 einer zweiten Ausgestaltung des Verfahrens gemäß der Erfindung, siehe 5, sendet die Fernsteuereinheit 2 ein Signal an die Empfängereinheit 7, wenn der Drucktaster gedrückt wird. Dieses Signal ist jedoch kein während einer relativ langen Zeitspanne kontinuierlich übermitteltes oder pulsierendes Signal wie in der ersten Ausgestaltung. Das Signal endet im Wesentlichen sobald z.B. Identifikationsdaten ausgesandt worden sind, welche der Fernsteuereinheit 2 zum Autorisieren und Identifizieren zugeordnet sind, sowie Daten, welche ein Anlassen des Motors 11 anfordern.In a first step S11 of a second embodiment of the method according to the invention, see 5 , sends the remote control unit 2 a signal to the receiver unit 7 when the push button is pressed. However, this signal is not a continuously transmitted or pulsed signal during a relatively long time as in the first embodiment. The signal essentially ends as soon as, for example, identification data has been sent out, that of the remote control unit 2 associated with authorization and identification, as well as data indicative of starting the engine 11 Request.

In einem zweiten Schritt S12 der zweiten Ausgestaltung wird das Signal von der Steuereinheit 8 über die Empfängereinheit 7 empfangen. Die zweite Ausgestaltung fährt fort mit einem dritten Schritt S13, der dem dritten Schritt S3 der ersten Ausgestaltung entspricht. Wenn das Anlassen nicht in Ordnung ist, d. h. wenigstens eines der Anlasskriterien nicht erfüllt ist, geht das Verfahren weiter mit einem vierten Schritt S14, der dem vierten Schritt S4 der ersten Ausgestaltung entspricht. Nach dem Schritt S14 endet das Verfahren. Wenn andererseits alle Anlasskriterien erfüllt sind, folgt ein fünfter Schritt S15, bei dem die Steuereinheit 8 ein Anlassauftragssignal an die Motorsteuereinheit 9 sendet, welche versucht, den Motor 11 mit Hilfe des elektrischen Anlassermotors 12 anzulassen. Außerdem beginnt die Zeitschaltung im CPU, die Zeit zu zählen.In a second step S12 of the second embodiment, the signal from the control unit 8th via the receiver unit 7 receive. The second embodiment proceeds to a third step S13, which corresponds to the third step S3 of the first embodiment. If the cranking is not in order, that is, if at least one of the cranking criteria is not satisfied, the process proceeds to a fourth step S14 which corresponds to the fourth step S4 of the first embodiment. After the step S14, the process ends. On the other hand, if all the starting criteria are satisfied, a fifth step S15 follows, in which the control unit 8th a crank order signal to the engine control unit 9 sends, which tries to get the engine 11 with the help of the electric starter motor 12 to start. In addition, the timer in the CPU starts to count the time.

Sobald der Drucktaster freigegeben ist, sendet die Fernsteuereinheit 2 ein Anlassbestätigungssignal an die Empfängereinheit 7, welche das Anlassbestätigungssignal decodiert und es an die Steuereinheit 8 weiterleitet, wo das Modul 27 zum Feststellen eingehender decodierter Anlassbestätigungssignale die Steuereinheit 8 veranlasst, das von der Steuereinheit 7 eingehende Bestätigungssignal festzustellen. Die Zeit vom Initiieren des Anlassens im Schritt S15 bis zum Empfang des Anlassbestätigungssignals wird mit Hilfe der Zeitschaltung im CPU und des Zeitprüfprogramm-Moduls 24 registriert.As soon as the pushbutton is released, the remote control unit sends 2 a start acknowledgment signal to the receiver unit 7 which decodes the start acknowledgment signal and sends it to the control unit 8th forwards where the module 27 for detecting incoming decoded start acknowledgment signals, the control unit 8th caused by the control unit 7 to detect incoming acknowledgment signal. The time from the initiation of the cranking in step S15 to the receipt of the cranking confirmation signal is made by means of the timer in the CPU and the timer module 24 registered.

In einem auf den Schritt S15 folgenden sechsten Schritt S16 prüft die Steuereinheit 8, ob ein decodiertes Anlassbestätigungssignal empfangen wird. Das Verfahren setzt sich mit einem siebten Schritt S17 fort, wenn ein solches Signal nicht empfangen worden ist. Wenn das Anlassbestätigungssignal empfangen worden ist, geht das Verfahren mit einem achten Schritt S18 weiter.In a sixth step S16 following the step S15, the control unit checks 8th whether a decoded start acknowledgment signal is received. The method continues with a seventh step S17 if such a signal has not been received. When the start confirmation signal has been received, the process proceeds to an eighth step S18.

Im Schritt S17 wird die seit der Initiierung des Anlassens vergangene Zeit mit einer Zeitgrenze verglichen, welche der Zeitgrenze in der ersten Ausgestaltung entspricht.in the Step S17 becomes the past since the initiation of the cranking Time compared with a time limit, which is the time limit in the first embodiment corresponds.

Wenn die Zeitgrenze erreicht worden ist, sendet die Steuereinheit 8 ein Anhaltesignal an die Motorsteuereinheit 9, um das Anlassen des Motors 11 abzubrechen. Wenn die Zeitgrenze nicht erreicht worden ist, kehrt das Verfahren zum Schritt S16 zurück.When the time limit has been reached, the control unit sends 8th a stop signal to the engine control unit 9 to start the engine 11 cancel. If the time limit has not been reached, the process returns to step S16.

Beim Schritt S18 wird geprüft, ob der Motor 11 angelaufen ist oder nicht. Wenn der Motor nicht angelaufen ist, sendet die Steuereinheit ein Anhaltesignal an die Motorsteuereinheit 9, um das Anlassen des Motors 11 abzubrechen. Wenn der Motor angelaufen ist, geht das Verfahren weiter mit einem neunten Schritt S19, bei dem die Zeit von der Initiierung des Anlassens bis zum Empfang des Anlassbestätigungssignals mit einer vorbestimmten Zeit verglichen wird. Dieser Vergleich wird mit Hilfe des Zeitprüfprogramm-Moduls 24 ausgeführt. Wenn die vorbestimmte Zeit länger als die andere Zeit ist, wird dies als vorzeitige Freigabe des Drucktasters gewertet, und die Steuereinheit 8 sendet ein Anhaltesignal an die Motorsteuereinheit 9, um den laufenden Motor 11 anzuhalten. Wenn die Zeit von der Initiierung des Anlassens bis zum Empfang des Anlassbestätigungssignals länger ist als die vorbestimmte Zeit, gilt das Anlaufen des Motors 11 als bestätigt und es wird zugelassen, dass der Motor 11 weiterläuft.At step S18, it is checked if the engine 11 started or not. If the engine has not started, the control unit sends a stop signal to the engine control unit 9 to start the engine 11 cancel. When the engine has started, the process proceeds to a ninth step S19, in which the time from the initiation of the cranking to the reception of the cranking confirmation signal is compared with a predetermined time. This comparison is made using the time check program module 24 executed. If the predetermined time is longer than the other time, this is interpreted as premature release of the push button, and the control unit 8th sends a stop signal to the engine control unit 9 to the running engine 11 to stop. When the time from the initiation of the cranking to the receipt of the cranking confirmation signal is longer than the predetermined time, the cranking of the engine is considered 11 as confirmed and it is admitted that the engine 11 continues.

In einer dritten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist die Fernsteuereinheit 2 im Stande, erst ein Signal für das Anlassen des Motors 11 auszusenden und nach einer vorbestimmten Zeit ein Bestätigungssignal, vorrausgesetzt, dass der Drucktaster zu der vorbestimmten Zeit noch gedrückt ist. Diese vorbestimmte Zeit entspricht der vorbestimmten Zeit für die anderen beiden vorstehend offenbarten Ausgestaltungen. Wenn das Anlassbestätigungssignal empfangen wird, wird geprüft, ob der Motor 11 angelaufen ist. Wenn nicht, beginnt die Zeitschaltung im CPU, bis zu einer Zeitgrenze zu zählen, die der Zeitgrenze der beiden anderen vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen entspricht. Wenn die begrenzte Zeit verstrichen ist und der Motor 11 immer noch nicht angelaufen ist, wird der Versuch, den Motor anzulassen, abgebrochen. Falls der Motor 11 läuft, wenn das Anlassbestätigungssignal vom Fahrzeug 1 empfangen wird, dann gilt das Anlaufen des Motors 11 als vom Benutzer der Fernsteuereinheit 2 bestätigt. Wenn das Anlassbestätigungssignal vom Fahrzeug 1 nicht innerhalb einer bestimmten Zeitspanne empfangen wird, z.B. im Fall, dass der Benutzer der Fernsteuereinheit 2 einen Fehler entdeckt und den Drucktaster freigegeben hat, sendet die Fernsteuereinheit 2 ein Anhaltesignal an die Motorsteuereinheit 9, um das Anlassen oder Weiterlaufen des Motors 11 abzubrechen, je nachdem, ob der Motor 11 als angelaufen gilt oder nicht.In a third embodiment of the method according to the invention, the remote control unit 2 capable of first a signal for starting the engine 11 to send out and after a predetermined time a confirmation signal, provided that the push-button is still pressed at the predetermined time. This predetermined time corresponds to the predetermined time for the other two embodiments disclosed above. When the start acknowledge signal is received, it is checked if the engine 11 has started. If not, the timing in the CPU begins to count up to a time limit equal to the time limit of the other two embodiments described above. When the limited time has elapsed and the engine 11 is still not started, the attempt to start the engine, stopped. If the engine 11 runs when the start acknowledgment signal from the vehicle 1 is received, then the start of the engine applies 11 as by the user of the remote control unit 2 approved. When the start acknowledgment signal from the vehicle 1 is not received within a certain period of time, for example in the case that the user of the remote control unit 2 has detected an error and released the pushbutton sends the remote control unit 2 a stop signal to the engine control unit 9 To start or continue the engine 11 abort, depending on whether the engine 11 as started or not.

Die vorbestimmte Zeit kann ein vom Benutzer einstellbarer Parameter sein, damit sie zu verschiedenen Arbeitssituationen, Fahrzeugen und persönlichen Vorlieben passt. Typischer Weise kann die vorbestimmte Zeit auf einen beliebigen Wert zwischen 0,0 bis 6 Sekunden, z.B. 1 Sekunde, eingestellt werden.The predetermined time may be a user adjustable parameter be to help them to different work situations, vehicles and personal Preferences fits. Typically, the predetermined time may occur any value between 0.0 to 6 seconds, e.g. 1 second, be set.

Bei allen drei vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen kann die erste Zeitschaltung 6 die Zeit bis zur vorbestimmten Zeit zählen, vorrausgesetzt, dass der Drucktaster während der ganzen Zeit gedrückt wird. Wenn die vorbestimmte Zeit verstrichen ist, wird die Lichtquelle 30 angeschaltet, um zu zeigen, dass der Drucktaster freigegeben werden kann.In all three embodiments described above, the first timer 6 counting the time to the predetermined time, provided that the push-button is pressed all the time. When the predetermined time has elapsed, the light source becomes 30 switched on to show that the pushbutton can be released.

Die Erfindung ist nicht auf das Anlassen und Anhalten von Verbrennungsmotoren beschränkt, sondern kann auch z.B. für Elektromotoren und Gasturbinen für Fahrzeuge benutzt werden. Das Betätigungsmittel kann natürlich jegliches Mittel sein, auf das eine Person einwirken kann, z.B. eine berührungsempfindliche Unterlage, ein Kippschalter oder ein Drehschalter. Auch kann das Computerprogramm in der Motorsteuereinheit 9 installiert sein, und die Empfängereinheit 7 kann unmittelbar mit der Motorsteuereinheit 9 verbunden sein, wodurch die Notwendigkeit einer getrennten Steuereinheit 8 zum Handhaben des erfindungsgemäßen Verfahrens vermieden wird. Ferner können andere Kriterien zum Definieren des tatsächlichen Anlaufs des Motors 11 verwendet werden, an Stelle von oder zusätzlich zu der vorbestimmten Motordrehzahl. Ein Beispiel für ein solches Kriterium ist, dass eine zweite vorbestimmte Zeit nach dem Initiieren eines Anlassversuchs verstrichen ist. Die zweite vorbestimmte Zeit kann von der Motortemperatur im Augenblick des Initiierens des Anlassversuchs abhängen.The invention is not limited to the starting and stopping of internal combustion engines, but can also be used for example for electric motors and gas turbines for vehicles. Of course, the actuating means may be any means that a person can act on, such as a touch-sensitive pad, a toggle switch, or a rotary switch. Also, the computer program in the engine control unit 9 be installed, and the receiver unit 7 can be directly with the engine control unit 9 be connected, eliminating the need for a separate control unit 8th for handling the method according to the invention ver to avoid. Further, other criteria may be used to define the actual start-up of the engine 11 be used instead of or in addition to the predetermined engine speed. An example of such a criterion is that a second predetermined time has elapsed after initiation of a tempering attempt. The second predetermined time may depend on the engine temperature at the moment of initiating the starting attempt.

Claims

Method for starting an engine ( 11 ) and to stop the engine ( 11 ) after the engine ( 11 ) is started, with the following steps: Starting the engine ( 11 ) by influencing, for example, depression or touching, an actuating means ( 3 ) a remote control unit ( 2 ); Maintaining physical contact with the actuating means ( 3 ) while starting the engine ( 11 ) and a time after which the engine ( 11 ) has started; and stopping the engine ( 11 ) by releasing the physical contact with the actuating means ( 3 ), before a predetermined time after starting the engine ( 11 ) has passed.

Method according to claim 1, with the further step of stopping the starting of the engine ( 11 ) if the engine has not started before a time after the engine has started to start.

Method according to claim 2, wherein the time limit within a period of 2-20 seconds.

Method according to Claim 1 or 2, with the step of starting the engine ( 11 ) is allowed only if the whole is satisfied by one or more starting criteria, a starting criterion being that a remote control switch ( 17 ) starting the engine ( 11 ) by the remote control unit ( 2 ) allows.

Method according to one of the preceding claims, comprising the step of a start acknowledgment signal from the remote control unit ( 2 ) to a control unit for the engine ( 11 ) is sent when the physical contact with the actuating means ( 3 ) will be annulled.

Method according to one of claims 1 to 4, comprising the step of essentially continuously receiving a signal from the remote control unit ( 2 ), as long as the actuating means ( 3 ) is acted upon.

Method according to one of the preceding claims, wherein the predetermined time is between 0.1-6.0 seconds.

Method according to claim 7, wherein the predetermined Time is 1 second.

Method according to one of the preceding claims, with the step that at least one light source ( 30 . 34 ) is activated immediately after the lapse of the predetermined time if there is still physical contact with the actuating means at the predetermined time.

Computer program for starting an engine ( 11 ) and to stop the engine ( 11 ) after the engine ( 11 ), with computer-readable program code containing a control unit ( 8th ) is able to receive a signal which is generated by acting on an actuating means ( 3 ) a remote control unit ( 2 ) and that expresses the desire to use the engine ( 11 ) to start; a computer-readable program code with which the control unit ( 8th ) starting the engine ( 11 ) after the signal has been received; a computer-readable program code with which the control unit ( 8th ), or receives information that the engine ( 11 ) has started; and a computer-readable program code for causing the control unit ( 8th ) stopping the engine ( 11 ), when the actuating means has been released, before a certain time after starting the engine ( 11 ) has passed.

A computer program as claimed in claim 10, comprising computer readable program code for interrupting the starting of the engine ( 11 ), when the engine ( 11 ) has not started before a time limit has elapsed after the starting of the engine ( 11 ) is reached.

Computer program according to Claim 10 or 11, having computer-readable program code with which the control unit ( 8th ) checks whether the total unit of one or more starting criteria for starting the engine ( 11 ) and a computer-readable program code with which the control unit ( 8th ) starting the engine ( 11 ) only if the overall unit is satisfied by one or more reasoning criteria, a starting criterion being that a remote control switch ( 17 ) is in a position in which the starting of the engine ( 11 ) by the remote control unit ( 2 ).

Computer program according to one of the claims 10 to 12, with a computer-readable program code, with which the control unit ( 8th ) by the remote control unit ( 2 ) to receive a start acknowledgment signal, which confirms that the engine, if run, should continue to run.

Computer program according to one of Claims 10 to 13, having computer-readable program code with which the control unit ( 8th ) immediately after the predetermined time has elapsed, emits a warning signal when there is still physical contact with the actuating means, the warning signal indicating an activation of at least one light source ( 30 . 34 ), immediately after the predetermined time has elapsed.

Computer program product ( 21 ) with a computer-suitable medium and a computer program according to claim 10, wherein the computer program is contained in the computer-suitable medium.

Control unit ( 8th ) for initiating the starting of an engine ( 11 ) and stopping the engine ( 11 ) after the engine has started, with a computer ( 18 ), a memory ( 21 ), a computer program according to claim 10 in the memory and means for direct or indirect communication with a starter motor ( 12 ) for the engine ( 11 ), with the engine ( 11 ) and a remote control unit ( 2 ).