DE575472C - Puffer fuer Foerderwagen mit Gummifederung - Google Patents

Description

Es sind bereits für Förderwagen Puffer aus Gummi vorgesehen, die in Form von gewölbten Kappen mittels eines laufenden Flansches an der Stirnseite der Wagen befestigt werden, so daß sie bei deren Zusammenprallen aufeinanderzuliegen kommen, um den Stoß elastisch aufzufangen. Diese Gummipuffer haben aber eine ganze Reihe von Nachteilen. Sie unterliegen z. B. im Be-

»o trieb, namentlich in dem rauhen Grubenbetrieb, sehr dem Verschleiß. Auch reizt der Wert des Gummis zu Entwendungen, da der freiliegende Hauptteil des Gummipuffers leicht herausgeschnitten werden kann. Darüber hinaus wird auch der Gummipuffer nicht seinem Arbeitsvermögen entsprechend ausgenutzt, weil der Gummipuffer infolge seiner massiven Ausbildung beim Zusammenstoß nicht ausweichen kann.

Gemäß der Erfindung sollen diese Mängel derartiger Gummipuffer dadurch beseitigt werden, daß si© mit einer kolbenartigen Kappe aus Metall, wie z. B. Stahlguß, versehen werden, die zunächst den Gummikörper gegen

as Beschädigungen und gegen Entwendung schützt. Ferner ist der eigentliche Gummikörper so ausgebildet, daß er seinem vollen Arbeitsvermögen nach zu dfer erforderlichen Federarbeit herangezogen wird. Zu diesem Zwecke werden einzelne zylindrische Gummikörper in die kolbenartig gelagerte Metallkappe eingesetzt, oder es werden nebeneinandergelegte Gummikugeln verwendet oder auch ein zusammenhängender Gummikörper, der mit entsprechenden Aussparungen versehen ist.

In der zugehörigen Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen

Abb. ι einen senkrechten,

Abb. 2 einen waagerechten Schnitt und
Abb. 3 eine Ansicht auf die Innenseite der Kappe mit den eingesetzten Gummikörpern.

An dem Kasten α des Förderwagens, der hier z. B. aus Stahlguß hergestellt ist, ist an der Stirnfläche eine umlaufende Ausnehmung b vorgesehen, in der sich eine Metallkappec kolbenartig verschieben kann und durch einen Uberwurfring d gehalten wird. In auf der Rückseite dieser Kappe befindliche Löcher e sind nun einzelne Gummikörper f eingesetzt, die sich mit dem anderen Ende gegen die Wagenstirnwand legen. Die ganze Anordnung wird unter einer gewissen Vorspannung eingebaut, damit ein Klappern verhütet wird. Beim Zusammenstoß der Förderwagen werden die Kappen zurückgedrängt, wozu ein entsprechendes Spiel vorgesehen ist. Hierbei werden die einzelnen Gummikörper zusammengedrückt und aneinandergedrängt, was ihnen infolge ihres Überstandes und Abstandes voneinander möglich ist. Auch werden zweckmäßig die Einsatzlöcher in die kolbenartige Kappe noch nach außen konisch erweitert. Verwendet wird zweckmäßig ein besonders hochwertiger Gummi, der nach jeder Beanspruchung wieder seine alte Gestalt annimmt und in seine frühere zurückgeht, wobei er so viel nachgeben kann, wie es zum Abfedern der lebendigen Kräfte erforderlich ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Puffer für Förderwagen mit Gummifederung, dadurch gekennzeichne, daß zwischen der Stirnwand des Förderwagens und einer vor dieser kolbenartig um ein gewisses Maß verschiebbaren, als Pufferplatte dienenden Metallkappe, die sich über eine entsprechende Höhe und fast die ganze Breite der Stirnwand des Förderwagens erstreckt, eine Anzahl Gummikörper mit die Verquetschung des Gummis gestattenden Zwischenräumen vorgesehen sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen