DE550166C - Signallaternen fuer Eisenbahnen - Google Patents

Description

Die Signallaternen für Eisenbahnen, deren Zeichen durch mit Glasscheiben bedeckte ausgeschnittene Wandungen sichtbar werden, leiden durch Ruß und Staub, haben eine verhältnismäßig geringe Sichtweite, und die Glasscheiben zerbrechen, namentlich bei bewegten Laternen, wie sie für Weichenstellwerke üblich sind, leicht.

Vorliegende Erfindung betrifft nun die Anwendung von Glaskörpern an auswechselbaren Tragwänden als Ersatz der Glasscheiben bei Signallaternen für Eisenbahnen. Solche Glaskörper bestehen aus halbkugeligen bzw. linsenförmigen, an einem zylindrischen Verbindungsstück befindlichen Köpfen und sind für Reklame und Beleuchtungszwecke sowie für Richtungsweiser an Automobilen bekannt geworden.

Die Anwendung solcher Glaskörper für Signallatemen für Eisenbahnen hat zunächst den Vorteil großer Widerstandsfähigkeit gegen Zerbrechen. Sodann lassen sich solche Glaskörper staub- und wasserdicht und gleichzeitig elastisch in auswechselbare Wandungen einsetzen, so daß das Innere der Lampen von Staub und Ruß verschont bleibt, der bei den " bisherigen, mit Ausschnitten versehenen Signallaternen sehr störend war.

Auf den kugeligen oder linsenförmigen Außenflächen der Glaskörper fällt der Ruß und Staub ab und kann sich nicht festsetzen. Werden solche Glaskörper beispielsweise aus Milchglas etwa in heller Farbe ausgebildet, so erscheinen sie auf dem unbeleuchteten Laternenkörper dunkel auf hellen Flächen. Im beleuchteten Zustande dagegen vereinigen sich die hellen, durch ihren Glanz auf große Entfernungen sichtbaren, aneinandergereihten Lichtpunkte zu Streifen, die als bestimmte Zeichen scharf erkennbar sind. Durch Auswechslung lassen sich auf den mit Löchern versehenen, auswechselbaren Scheiben beliebig viele Signale zusammenstellen und die freien Öffnungen durch undurchsichtige Scheiben abdecken, so daß nur eine einzige Lochscheibe für beliebig viele verschiedene Signale nötig ist.

Einige Ausführungsformen des Erfindungsgegettstandes sind in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen:

Fig. ι die schaubildliche Ansicht einer Weichenlaterne,

Fig. 2 die schaubildliche Ansicht einer Prellbocklaterne,

Fig. 3 bis 7 verschiedene Signalformen an auswechselbaren Scheiben.

Weichenlaternen, Prellbocklaternen o. dgl. bestehen aus einem Blechgehäuse mit Ausschnitten und einliegenden Glasscheiben in der Form nach Fig. 1 und 2. Vorliegende Erfindung wahrt die Form der Signaleinrichtung vollständig, vermeidet aber die einsetzbaren Glasscheiben. Die Ausschnitte in den "Laternen können in derselben Weise zur Geltung kommen wie bisher, nur werden gemäß vorliegender Erfindung die Formen der Signale nicht mehr flächenartig, sondern strichartig ausgebildet, wodurch das gewünschte Signal schärfer zum Ausdruck kommt. Durch die in der Vorderwand befindlichen Glaskörper, welche eine hohe Leuchtkraft besitzen, heben sich dieselben von innen beleuchtet oder auch unbeleuchtet, immer von der Tragfläche scharf kontrastierend ab und geben damit auch auf größere Entfernungen ein deutliches Bild des gewünschten Signals.

Ist die Fläche von innen beleuchtet und mit Glaskörpern besetzt, so erscheinen sie strichartig, weil man diese Glaskörper sehr nahe aneinanderrücken kann, so daß kein oder nur ein ganz geringer Zwischenraum verbleibt.

Die Formen solcher von Glaskörpern gebildeten Signale gehen beispielsweise aus den Fig. 3 bis 7 hervor.

In den meisten FäEen handelt es sich um nachts beleuchtbare Signale, so daß die Seitenflächen ein Gehäuse bilden müssen, wie auch aus Fig. 1 und 2 zu ersehen. Die Beleuchtung wird zweckmäßig so gewählt, daß der ganze Hohlraum mit gleichmäßigem Licht erfüllt ist, und Petroleumbeleuchtung oder elektrische Beleuchtungen o. dgl. können nach Belieben Anwendung finden.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Signallaterne für Eisenbahnen mit einem auswechselbaren Träger für die Formen der Signale, dadurch gekennzeichnet, daß die Formen durch nahe aneinandergerückte einzelne Glaskörper gebildet sind.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen