Preßluft-Rohölvergaser. Vorliegende Erfindung betrifft einen Rohölvergaser,
welcher das Rohöl durch Preß,-luft zerstäulbt und das Gasgemisch sowie die gewünschte
Leistung einerseits durch die Menge der Preßluft und anderseits durch Regelung der
Rohöhnenge mittels Nadel o. dgl. und endlich durch Zuführung von mehr oder weniger
Zusatzluft regelt. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Druck und die
Menge der zugeführten Preßluft bzw. der engste Querschnitt des Rohölzerstäubers
und die geringste zugeführte <Ölmenge so bestimmt wird, daß das aus diesem Minimum
an Preßluft und Rohöl erzeugte Gasgemisch gerade für den Leerlauf des Mators genügt,
während für größere Leistung gen, einerseits durch Vergrößern des Rohöl'.-zuflußquerschnittes
(z. B. durch eine konische Nadel) und anderseits durch gleichzeitiges und gleichmäßiges
Öffnen eines Regelorgans (Drosselklappe, Schieber, Ventil o. dgl.) Zusatzluft so
zugeführt wird, daß für jede gewünschte Motorleistung das richtige Mischungsverhältnis,
d. h. vollkommene Verbrennung und rußfreie Abgase entstehen. In der Zeichnung: ist
ein Vergaser zur Ausführung des; Verfahrens in Abb. i im Querschnitt, in Abb. z
im Längsschnitt dargestellt. Nach vorliegender Erfindung wird im Inneren des Vergaserrohres
a ein Rohr b vorgesehen, welches am vorderen Ende düsenartig verengt isst. In diesen
engsten Querschnitt mündet däs Zerstäuberrohr c, welchem durch die $ohrung d das
Rohöl aus dem Schwimmergehäuse e zufließt. In dieser Verbindungsleitung ist noch-
eine kalibrierte Düse f vorgesehen, deren Durchgangsquerschnitt mittels einer konischen
Nadel g nach Bedarf eingestellt wird. Um das zentrale Preßluftzerstäuberrohr b ist
ferner ein Ventil h auf einem Schaft i durch den Doppelhebel k so verstellbar, da:ß
in der Stellung, I der Durchgang im äußeren Zerstäuberkonus abgeschlossen ist. Auf
der Welle m ist fernex ein Hebel n
angeordnet, welcher auf das obere
Ende der konischen Nadel g so einwirkt, daß der Rohöldurchflußquerschnitt größer
wird, wenn mittels des Hebels k das Ventil h geöffnet und so Zusatzluft
zugeführt wird. Da
mit Rohöl das Antiassen des Motors unter Umständen
Schwierigkeiten bietet, ist auf der anderen Seite des Vergaserrohres a ein zweiter
Schwimmerbehälter e1 vorgesehen und die Einrichtung mittels einer konischen Reguliernadel
so symmetrisch angeordnet, daß, wenn der Düsenhahn c um i 8o' gedreht wird, der
Vergaser zunächst mit Benzin bzw. Leichtbrennstoff so lange betrieben werden kann,
bis der Motor und der Vergaser warm sind, worauf durch einfaches Zurückstellen des
Düsenhahnes c um i8o° der Rohölbetrieb eingeschaltet wird. Die Nadel g fül Benzinbetrieb
muß selbstversitändlicn anders gewählt werden wie die Nadel g für Rohölbetrieb.Compressed air crude oil carburetor. The present invention relates to a crude oil gasifier, which atomises the crude oil by means of compressed air and regulates the gas mixture and the desired power on the one hand by the amount of compressed air and on the other hand by regulating the raw oil quantity by means of a needle or the like and finally by supplying more or less additional air . The essence of the invention is that the pressure and the amount of compressed air supplied or the narrowest cross-section of the crude wood atomizer and the smallest amount of oil supplied is determined so that the gas mixture generated from this minimum of compressed air and crude oil just for idling the Mator is sufficient, while for greater performance, on the one hand, by increasing the crude oil inflow cross-section (e.g. using a conical needle) and, on the other hand, by simultaneously and evenly opening a control element (throttle, slide, valve, etc.) additional air is supplied in this way ensures that the right mixture ratio, ie perfect combustion and soot-free exhaust gases, is created for every desired engine output. In the drawing: is a carburetor for the execution of the; Method shown in Fig. I in cross section, in Fig. Z in longitudinal section. According to the present invention, a tube b is provided inside the carburetor tube a, which is narrowed like a nozzle at the front end. The atomizer tube c opens into this narrowest cross-section, to which the crude oil flows from the float housing e through the bore d. A calibrated nozzle f is also provided in this connecting line, the passage cross section of which is adjusted as required by means of a conical needle g. Around the central compressed air atomizer tube b, a valve h on a shaft i can also be adjusted by the double lever k so that: ß in position I, the passage in the outer atomizer cone is closed. A lever n is arranged on the shaft m , which acts on the upper end of the conical needle g in such a way that the crude oil flow cross-section becomes larger when the valve h is opened by means of the lever k and additional air is thus supplied. Since the engine can be difficult to drain with crude oil, a second float tank e1 is provided on the other side of the carburetor tube a and the device is arranged symmetrically by means of a conical regulating needle so that when the nozzle tap c is turned i 8o ', the The carburetor can initially be operated with petrol or light fuel until the engine and the carburetor are warm, whereupon the crude oil operation is switched on by simply turning back the nozzle tap c by 180 °. Needle g for petrol operation must of course be selected differently from needle g for crude oil operation.
Bei Benutzung des Vergasers steht der Hebel k zunächst in Stellung
I und ist die Spitzdüse c um i 8o' zum Benzinschwimmerbehälter gedreht. In diesem
rall kann entweder der Vergaser mit Preßluft und Benzin in Betrieb gesetzt werden,
oder wenn der Preßluftbehälter leer ist, saugt der Motor auch ohne Preßluft genügend
Brennstoff aus der Düse c, so daß derselbe anspringt und im Leerlauf zum Betrieb
der Preßluftpumpe genügt. Sobald der Vergaser und der Motor warm ist, wird der Düsenhahn
c auf den Rohölschwimmerbehälter zurückgedreht und nun der Motor mit Rohöl, welches
in dem inneren Rohr b durch die Preßluft zerstäubt wird, betrieben. Wird eine größere
Leistung des Motors gewünscht, so wird der Hebel k in die Stellung II oder III gedreht,
dabei durch die konische Nadel g der Rohölzufluß in der Düse f vergrößert und zugleich
durch das Ventil lz mehr oder weniger Zusatzluft zugeführt. Gegebenenfalls kann
eine Regelung der zerstäubten Rohö lmenge auch in der Weise erfolgen; daß bei kleiner
Leistung die Preßluft mit geringem Druck und bei größerer Motorleistung mit höherem
Druck durch das Rohr b zugeführt wird. An der Preßluftleitung, an der Rohölzuflußleitung
und am Vergasergehäuse sind geeignete Vorwärmvorrichtungen vorgesehen, damit die
durch die Expansion der Preßluft in der Düse entstehende Kälteerzeugung den Zerstäubungsvorgang
und die richtige Gemischbildung nicht stören kann.When using the carburetor, the lever k is initially in position
I and the pointed nozzle c is turned i 8o 'towards the gasoline float tank. In this
rall, either the carburettor can be operated with compressed air and gasoline,
or if the compressed air tank is empty, the engine will suck in enough even without compressed air
Fuel from nozzle c so that it starts up and idles to operate
the compressed air pump is sufficient. As soon as the carburetor and the engine are warm, the nozzle tap will
c turned back on the crude oil float tank and now the engine with crude oil, which
is atomized in the inner tube b by the compressed air. Will be a bigger one
If you want the engine to work, turn the lever k to position II or III,
The conical needle g increases the flow of crude oil in the nozzle f and at the same time
more or less additional air is supplied through the valve lz. If necessary, can
a regulation of the atomized amount of crude oil also take place in the manner; that at smaller
Power the compressed air with low pressure and with greater engine power with higher
Pressure is supplied through the pipe b. On the compressed air line, on the crude oil inflow line
and suitable preheating devices are provided on the carburetor housing so that the
The atomization process resulting from the expansion of the compressed air in the nozzle creates the cold
and cannot interfere with the correct mixture formation.