DE3923708C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Fenster oder eine Tür nach dem Ober­ begriff des Anspruchs 1.

Bei Fenstern oder Türen der genannten Art (etwa nach der DE-PS 27 25 321) wird auch bei komplizierteren Querschnittsverhältnis­ sen am Blendrahmen durch die Aufteilung der Dichtorgane in Manschette und Dichtungsbrücke eine gute Dichtwirkung erzielt. Bei der vorbekannten Konstruktion sind die Manschette mit dem Blendrahmen sowie Manschette und Dichtungskörper miteinander in nachteiliger Weise zu verkleben.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Fenster oder Türen der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß die Stabilisierung der Dichtungsbrücke verbessert und zugleich deren Montage erleichtert wird.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Dich­ tungskörper aus einem harten Werkstoff besteht und daß der Dichtungskörper blendrahmenseitige Vorsprünge aufweist, die in zugeordnete Ausnehmungen im Boden der Manschette eingreifen, wobei der Dichtungskörper mittels Befestigungsschrauben am Blendrahmen des Fensters oder der Tür festgelegt ist.

Durch die Ausbildung des Dichtungskörpers aus hartem Werkstoff wird das nachteilige Verkleben vermieden. In Verbindung mit den weiteren erfindungsgemäßen Merkmalen ist eine einfache Montage und Demontage der Dichtungsbrücke gewährleistet.

Da der Dichtungskörper der Dichtungsbrücke aus einem harten Werkstoff besteht, dient die Dichtungsbrücke gleichzeitig als Aushangsicherung für die Flügel.

Nach einer besonderen Ausführungsform der Erfindung sind die Vorsprünge im Bereich der Bohrungen für die Befestigungsschrauben angeordnet.

Es empfiehlt sich, daß die Höhe H der Vorsprünge geringfügig kleiner ist als die Dicke D des Bodens der Manschette im Aus­ gangszustand. Dadurch wird erreicht, daß beim Anziehen der Befestigungsschrauben der Boden der Manschette gegen den Blend­ rahmen gepreßt wird.

Zur Verbesserung der Dichtwirkung trägt weiterhin bei, wenn die Breite B der Dichtungsbrücke geringfügig größer ist als die Öffnungsbreite O der Manschette im Ausgangszustand. Dadurch werden einmal die Schenkel der Manschette gegen die Laufschienen bzw. Führungsschienen dichtend gepreßt, zum anderen wird die Dich­ tungsbrücke gegenüber der Manschette abgedichtet.

Zur Vereinfachung der Montage der Dichtungsbrücke, insbesondere am oberen Mittelstoß, trägt als weitere Ausgestaltung, insbeson­ dere bei, daß die Bohrungen in das Innere der Bohrungen hinein­ ragende Dichtlippen aufweisen.

Diese Dichtlippen haben zwei Funktionen: Einmal halten sie während der Montage die Befestigungsschrauben, zum anderen legen sie sich nach dem Anziehen der Befestigungsschrauben dichtend an deren Gewinde.

Vorzugsweise ist oben und unten am Mittelstoß jeweils die gleiche Manschette und die gleiche Dichtungsbrücke angeordnet.

Die Erfindung wird anhand des folgenden Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch ein Schiebefenster am Mittelstoß der Flügel,

Fig. 2 perspektivisch die Anordnung von Manschette und Dichtungsbrücke und

Fig. 3 einen Vertikalschnitt durch Manschette und Dichtungsbrücke.

Das Schiebefenster nach Fig. 1 weist zwei Flügel 1, 2 auf, denen Laufschienen 3, 4 bzw. Führungsschienen 5, 6 zugeordnet sind. Die Laufschienen 3, 4, die Führungsschienen 5, 6 und deren Flansche 7, 8 sind Bestandteile des Blendrahmens 9.

Am Mittelstoß der Flügel 1, 2 zwischen den Laufschienen 3, 4 bzw. zwischen den Flanschen 7, 8 der Führungsschienen 5, 6 ist jeweils eine U-förmige Manschette 10 aus Weichgummi angeordnet, in der eine Dichtungsbrücke 11 geführt ist.

Die Dichtungsbrücke 11 selbst besteht aus einem Dichtungskörper 12 aus einem harten Werkstoff (wie Kunststoff, Aluminium od. dgl.) und im vorliegenden Beispiel aus vier Dichtungsbürsten 13. Wie in Fig. 1 gezeigt, sind hier jeweils oben und unten die gleiche Manschette 10 und die gleiche Dichtungsbrücke 11 verwendet.

Die U-förmige Manschette 10 wird bereits jeweils vor dem Einsatz der Flügel 1, 2 in dem Blendrahmen 9 montiert. Nach dem Einsatz der Flügel 1, 2 kann jeweils die Dichtungsbrücke 11 seitlich eingeschoben werden. Die Dichtungsbrücke 11 wirkt dabei wegen des harten Materials des Dichtungskörpers 12 als Aushangsicherung für die Flügel 1, 2.

Die Breite B der Dichtungsbrücke 11 ist dabei geringfügig größer (einige 10tel mm) als die Öffnungsbreite O der Manschette 10 im Ausgangszustand (vgl. insbes. Fig. 2). Dadurch werden nicht nur die Seitenschenkel 10′′ der Manschette 10 dichtend gegen die Laufschienen 3, 4 bzw. gegen die Flansche 7, 8 der Führungs­ schienen 5, 6 gepreßt, sondern es wird auch die Dichtungsbrücke 11 gegenüber der Manschette 10 abgedichtet.

Die Montage der Dichtungsbrücke 11 (insbes. am oberen Mittelstoß) wird dadurch erleichtert, daß der Dichtungskörper 12 blendrahmen­ seitig im Bereich der Bohrungen 14 für die Befestigungsschrauben 15 Vorsprünge 16 aufweist, die in zugeordnete Ausnehmungen 17 im Boden 10′ der Manschette 10 eingreifen. Bei der Montage werden die Befestigungsschrauben 15 durch Dichtlippen 18 der Bohrungen 14 gehalten. Die Dichtlippen 18 reichen in das Innere der Boh­ rungen 14 hinein. Nach dem Anziehen der - in den Blendrahmen 9 eingreifenden - Befestigungsschrauben 15 wirken diese Dichtlippen 18 dichtend gegenüber dem Gewinde der Befestigungsschrauben 15.

Dadurch, daß die Höhe H der Vorsprünge 16 geringfügig kleiner ist (einige 10tel mm) als die Dicke D des Bodens 10′ der Manschette 10 im Ausgangszustand, wird beim Anziehen der Befestigungsschrau­ ben 15 der Boden 10′ gegenüber dem Blendrahmen 9 abgedichtet.

Claims (6)

1. Fenster oder Tür mit in mindestens zwei Ebenen angeordneten, auf Laufschienen (3, 4) sitzenden und von Führungsschienen (5, 6) geführten Flügeln (1, 2), von denen mindestens einer horizontal schiebbar ist, wobei die Abdichtung am Mittelstoß der Flügel (1, 2) im Bereich der Lauf- bzw. Führungsschienen jeweils durch eine zwischen den Laufschie­ nen (3, 4) bzw. Flanschen (7, 8) der Führungsschienen (5, 6) angeordnete, aus einem Dichtungskörper (12) mit Dichtungsbür­ sten (13) bestehende Dichtungsbrücke (11) erfolgt, die am Blendrahmen (9) des Fensters oder der Tür befestigt ist und die in einer im wesentlichen U-förmigen Manschette (10) aus weichem Werkstoff geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungskörper (12) der Dichtungsbrücke (11) aus einem harten Werkstoff besteht und daß der Dichtungskörper (12) blendrahmenseitige Vorsprünge (16) aufweist, die in zugeordnete Ausnehmungen (17) im Boden (10′) der Manschette (10) eingreifen, wobei der Dichtungskörper (12) mittels Befestigungsschrauben (15) am Blendrahmen (9) des Fensters oder der Tür festgelegt ist.

2. Fenster oder Tür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (16) im Bereich der Bohrungen (14) für die Befestigungsschrauben (15) angeordnet sind.

3. Fenster oder Tür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Höhe H der Vorsprünge (16) geringfügig kleiner ist als die Dicke D des Bodens (10′) der Manschette (10) im Ausgangszustand.

4. Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Breite B der Dichtungsbrücke (11) geringfügig größer ist als die Öffnungsbreite (O) der Manschette (10) im Ausgangszustand.

5. Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (14) in das Innere der Bohrungen (14) hineinragende Dichtlippen (18) aufweisen.

6. Fenster oder Tür nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß oben und unten am Mittelstoß jeweils die gleiche Man­ schette (10) und die gleiche Dichtungsbrücke (11) angeordnet ist.