DE3726430C1 - Folding top for a motor vehicle, in particular cabriolet - Google Patents
Folding top for a motor vehicle, in particular cabrioletInfo
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- B60J1/1807—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle rear movable for vehicles with convertible top
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Klappverdeck der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der DE-PS 23 27 485 hervorgehenden Art.The invention relates to a folding roof in Preamble of claim 1 and from the DE-PS 23 27 485 emerging Art.
Das aus dieser Druckschrift bekannte Klappverdeck hat zwei seitliche Sichtscheiben, welche aus flexiblem Material bestehen. Damit an diesen beim Zusammenfalten des Klappverdecks ein genau festgelegter Faltenverlauf entsteht, ist am vorderen Bereich der Unterkante der seitlichen Sichtscheibenöffnung zwischen dem Bezug und der Sichtscheibe jeweils eine aus Federstahl bestehende Verstärkung eingesetzt. Durch diese sind jedoch Un dichtheiten im Bereich der Sichtscheiben nicht aus zuschließen und es kann sich an diesen auch leicht Schmutz festsetzen; schließlich wirken sie auch unschön. Wie erwähnt, dienen ferner die Verstärkungen lediglich für einen definierten Faltenverlauf an den seitlichen Sichtscheiben beim Zusammenfalten des Klappverdecks.The folding top known from this publication has two side windows, which are made of flexible Material. So that when folded of the folding top a precisely defined course of folds arises, is at the front of the lower edge of the side window opening between the cover and the sight glass each made of spring steel Reinforcement used. However, through these are Un tightness in the area of the viewing windows lock and it can easily adhere to these too Fix dirt; after all, they also look ugly. As mentioned, the reinforcements also serve only for a defined course of folds on the side Viewing windows when folding the folding top.
Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, ein lang gestrecktes Federelement der im Oberbegriff des Pa tentanspruchs 1 genannten Gattung derart anzuordnen und auszubilden, daß an der flexiblen Heckscheibe des Klappverdecks ein definierter Faltenverlauf erzeugbar ist.In contrast, it is an object of the invention, a long stretched spring element which in the preamble of Pa Arrange the type mentioned in claim 1 and train that on the flexible rear window of the Foldable tops a defined course of folds can be created is.
Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen. Vorteil hafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstands sind den Unteransprüchen zu entnehmen.To solve the problem are those in the characterizing part of the features set forth in claim 1. Advantage Strong further developments of the subject matter of the invention can be found in the subclaims.
Durch das im Bereich der Heckscheibe etwa senkrecht zum sich bildenden Faltenverlauf mit Vorspannung an der Klappverdeckinnenseite festgelegte Zugfederelement entsteht beim Hochschwenken des rückwärtigen Bereichs des Klappverdecks selbsttätig an der flexiblen Heck scheibe ein über deren ganze Breite verlaufender, einwärts gerichteter Faltenverlauf, durch den das Klappverdeck problemlos, d. h. ohne manuelle Unter stützung zusammengefaltet werden kann. Dabei werden auch Beschädigungen und vorzeitiger Verschleiß an der fle xiblen Heckscheibe verhindert, und damit wird deren Lebens dauer erhöht.By the in the area of the rear window approximately perpendicular to forming wrinkle course with pre-tension on the Tension-spring element fixed inside the convertible top arises when the rear area is swung up of the folding top on the flexible rear slice across its entire width, inward wrinkle through which the Folding roof without problems, d. H. without manual sub support can be folded. In doing so, too Damage and premature wear on the fle Prevents xiblen rear window, and thus their life duration increased.
Zweckmäßigerweise wird das Zugfederelement jeweils an einer Schmalseite der Heckscheibe in geringem Abstand zur Kante der Sichtöffnung an der Bezugs innenseite angeordnet. Somit sind die Zugfederelemente von außen unsichtbar.The tension spring element is expediently in each case a narrow side of the rear window in little Distance to the edge of the viewing opening on the cover arranged inside. Thus, the tension spring elements invisible from the outside.
Ein gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 3 aus einem Gummiband bestehendes Zugfederelement kann in optisch vorteilhafter Weise durch einen Schlauchgurt umhüllt und rationell mit seinen Endabschnitten an der Bezugsinnen seite festgelegt werden.One according to the features of claim 3 from one Elastic tension spring element can be in optical advantageously encased by a hose belt and rational with its end sections on the cover interior page can be set.
Schließlich besteht eine Ausgestaltung der Erfindung (Merkmale des Patentanspruchs 4) darin, zwischen Gummi band und Bezug mehrere, aus Metall, Kunststoff, Kohle fasern oder dergleichen bestehende Federelemente mit rechteckförmigen oder auch rundem Querschnitt neben einanderliegend anzuordnen. Da deren freie Enden von den beiden Befestigungsstellen des Gummibandes zurückliegen, wird beim Hochschwenken des rückwärtigen Bereichs des Klappverdecks unter dem dabei erfolgenden Zusammenziehen des Gummibands eine über diesem liegende, etwa halb kreisförmige Auswölbung gebildet, durch welche die Erzeugung des querverlaufenden Faltenverlaufs an der flexiblen Heckscheibe gefördert wird.Finally, there is an embodiment of the invention (Features of claim 4) therein, between rubber band and cover several, made of metal, plastic, coal fibers or the like with existing spring elements rectangular or round cross section next to to arrange one another. Since the free ends of the both fastening points of the rubber band, when the rear area of the Folding top under the contracting that occurs of the rubber band one overlying it, about half circular bulge formed by which the Generation of the transverse course of folds on the flexible rear window is promoted.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeich nung dargestellt und erläutert. Es zeigtAn embodiment of the invention is described below with reference to the drawing shown and explained. It shows
Fig. 1 die Draufsicht auf ein Klappverdeck in aufgeklapptem Zustand, Fig. 1 is a plan view of a folding top in the folded state,
Fig. 2 eine Stirnansicht zu Fig. 1 mit hochgeschwenktem rückwärtigem Bereich des Klappverdecks, Fig. 2 is an end view of FIG. 1 with pivoted up rearward region of the folding top,
Fig. 3 den Schnitt längs der Linie III-III in Fig. 1 in größerer Darstellung, Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 1 in a larger scale,
Fig. 4 den Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 4 shows the section along the line IV-IV in Fig. 3,
Fig. 5 eine Einzelansicht von Fig. 2 mit Gummiband und Federelemente in größerer Darstellung. Fig. 5 is a detail view of Fig. 2 with rubber band and spring elements in a larger representation.
Das in den Fig. 1 und 2 dargestellte Klappverdeck 1 hat ein Verdeckgestänge 2, das an einem nicht darge stellten Cabriolet schwenkbar gelagert ist, wodurch das Klappverdeck 1 vom dargestellten aufgeklappten Zustand in einen zusammengefalteten Zustand verlagerbar ist.The folding roof 1 shown in Figs. 1 and 2, a hood frame 2 which is pivotally mounted on a not easily Darge Cabriolet, whereby the folding top 1 of the illustrated unfolded state to a folded state is displaceable.
Das Verdeckgestänge 2 des Klappverdecks 1 trägt einen aus textilem Material bestehenden Bezug 3, der an seinem rückwärtigen Bereich eine trapezförmige Sichtöffnung 4 aufweist. In diese ist eine aus flexiblem sowie trans parentem Material bestehende Heckscheibe 5 eingesetzt, die längs ihres Umfangsrandes am Bezug 3 wasserdicht befestigt ist. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist am untenliegenden Bereich der gegenüberliegenden Schmal seiten 5′ der Heckscheibe 5 jeweils ein langgestrecktes Zugfederelement angeordnet, das in einem geringen Abstand a zur benachbarten Kante der Sichtöffnung 4 liegt und parallel zu dieser verläuft. Dabei bestehen die beiden Zugfederelemente jeweils aus einem einen rechteckförmigen Querschnitt aufweisenden Gummiband 6, das an seinen beiden Endabschnitten an der Innenseite des Bezugs 3 bei aufgeklapptem Klappverdeck 1 mit Vor spannung, also in ausgelängtem Zustand, befestigt ist. Das Gummiband 6 weist hierbei eine Länge von etwa 25 cm auf.The top linkage 2 of the folding top 1 carries a cover 3 made of textile material, which has a trapezoidal viewing opening 4 on its rear region. In this is a flexible and trans parent material existing rear window 5 is used, which is attached along its peripheral edge to the cover 3 watertight. As can be seen from Fig. 1, an elongated tension spring element is arranged at the bottom of the opposite narrow sides 5 'of the rear window 5 , which is at a short distance a to the adjacent edge of the viewing opening 4 and runs parallel to this. The two tension spring elements each consist of a rectangular cross-section having rubber band 6 , which is attached at its two end portions on the inside of the cover 3 with the folding top 1 with tension, that is, in the elongated state. The rubber band 6 has a length of about 25 cm.
Wie aus den Fig. 3 bis 5 ersichtlich, ist das Gummi band 6 über seine ganze Längserstreckung von einem Schlauchgurt 7 umhüllt, wobei es zusammen mit diesem an seinen Endabschnitten am Bezug 3 durch Nähen, Kleben, Nieten oder Schweißen befestigt ist. Aus den Fig. 3 bis 5 ist ferner ersichtlich, daß zwischen dem Bezug 3 und dem Gummiband 6 vier Federelemente 9 nebeneinander liegend angeordnet und zusammen von einem Schlauchgurt 10 umhüllt sind. Dabei sind die freien Enden der ein rechteckförmiges Querschnittsprofil aufweisenden Feder elemente 9 von den Befestigungsstellen des Gummibandes 6 am Bezug 3 zurückgesetzt, so daß sich die Federelemente 9 im Längsmittelbereich des Gummibandes 6 befinden. Dabei ist der die Federelemente 9 umgebende Schlauchgurt 10 mit seinen Endabschnitten am Gummiband 6 und dessen Schlauchgurt 7 und/oder am Bezug 3 durch Nähen oder dergleichen befestigt (Fig. 3). Die Federelemente 9 können dabei aus Metall, Kunststoff, Kohlefasern oder dergleichen bestehen. Natürlich können auch aus Metall oder Kunststoff bestehende Spiralfedern mit kreisför migen Querschnittsprofil vorgesehen sein.As can be seen from FIGS. 3 to 5, the rubber band 6 is encased over its entire longitudinal extent by a hose belt 7 , whereby it is fastened together with this at its end portions to the cover 3 by sewing, gluing, riveting or welding. From Fig. 3 to 5 it can also be seen that between the cover 3 and the rubber band 6 four spring elements 9 are arranged side by side and are enveloped together by a hose belt 10 . The free ends of a rectangular cross-sectional profile having spring elements are 9 of the attachment points of the rubber band 6 is reset at the reference 3, so that the spring elements 9 are located in the longitudinal central region of the rubber band. 6 The end of the hose belt 10 surrounding the spring elements 9 is attached to the rubber band 6 and its hose belt 7 and / or to the cover 3 by sewing or the like ( FIG. 3). The spring elements 9 can consist of metal, plastic, carbon fibers or the like. Of course, existing metal or plastic coil springs with circular cross-sectional profile can be provided.
Für das Verlagern des Klappverdecks 1 von dem in Fig. 2 dargestellten aufgeklappten Zustand in den nicht gezeig ten, zusammengefalteten Zustand des Klappverdecks 1 wird zuerst dessen vordere Schließvorrichtung geöffnet. Daraufhin wird der in Fig. 2 mit gestrichelten Linien dargestellte, rückwärtige Bereich des Klappverdecks 1 in die mit durchgezogenen Linien dargestellte Lage hochge schwenkt, wobei sich die beiden, in aufgeklapptem Zustand des Klappverdecks 1 mit Vorspannung festgelegten Gummibänder 6 entspannen, also zusammenziehen. Durch diesen Vorgang entsteht selbsttätig, also ohne manuelle Unterstützung an der flexiblen Heckscheibe 5 und den sich an diese anschließenden Bereichen des Bezugs 3 ein definierter, einwärts gerichteter Faltenverlauf b, der etwa senkrecht zur Längserstreckung der Gummibänder 6 verläuft und sich über die ganze Breite der Heckscheibe 5 erstreckt (Fig. 1). Gleichzeitig mit dem Zusammen ziehen der Gummibänder 6 wölben sich die Federelemente 9 etwa halbkreisförmig nach oben aus (Fig. 2 und 5), wobei durch die so gebildete halbkreisförmige Auswölbung der Federelemente 9 der sich an die Auswölbung an schließende, querverlaufende Faltenverlauf b in erheb lichem Maße leichter erzeugt werden kann.For moving the folding top 1 from the unfolded state shown in FIG. 2 to the folded state, not shown, of the folding top 1 , its front closing device is first opened. Thereupon, the rear area of the folding top 1 shown in dashed lines in FIG. 2 is pivoted up into the position shown with solid lines, the two elastic bands 6 , which are fixed in the opened state of the folding top 1 with tension, relax, that is, contract. This process creates automatically, i.e. without manual support on the flexible rear window 5 and the adjoining areas of the cover 3, a defined, inwardly directed fold course b , which is approximately perpendicular to the longitudinal extension of the rubber bands 6 and extends over the entire width of the rear window 5 extends ( Fig. 1). Simultaneously with the pulling together of the rubber bands 6 , the spring elements 9 bulge approximately semicircularly upward ( FIGS. 2 and 5), the semicircular bulge of the spring elements 9 thus forming, the transverse curvature course b, which adjoins the bulge, in significant Lich Dimensions can be generated more easily.
Nach dem erwähnten Hochschwenken des rückwärtigen Bereichs des Klappverdecks 1 wird dieses schließlich ganz in den Klappverdeckkasten eingeschwenkt.After the mentioned swiveling up of the rear area of the convertible top 1 , it is finally pivoted completely into the convertible top compartment.
Claims (4)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19873726430 DE3726430C1 (en) | 1987-08-08 | 1987-08-08 | Folding top for a motor vehicle, in particular cabriolet |
Publications (1)
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DE3726430C1 true DE3726430C1 (en) | 1988-09-01 |
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