DE3745025C2

DE3745025C2 - Railway vehicle bogie with steerable wheel sets

Info

Publication number: DE3745025C2
Application number: DE19873745025
Authority: DE
Inventors: Lutz Dipl.-Ing. 8501 Heroldsberg De Uebel; Lutz Dipl.-Ing. 8904 Friedberg De Mauer; Erhard Dipl.-Ing. 2804 Lilienthal De Foerster
Original assignee: MAN Gutehoffnungshutte GmbH; MAN Technologie AG
Current assignee: Alstom Transportation Germany GmbH
Priority date: 1987-09-09
Filing date: 1987-09-09
Publication date: 1993-06-03
Anticipated expiration: 2007-09-10

Abstract

The bogie has a frame (8) with an axle at each end. Each axle is supported in bearings (2) mounted on springs (7) so that each bearing has a limited degree of longitudinal movement w.r.t the frame.Each bearing (2) is connected by a pivoted link (5) to one end of a central link (9) which is pivoted to the frame. The linkages are so arranged that the two bearings on the same side of the frame either move simultaneously towards each other or away from each other

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Drehgestell mit in einem Rahmen angeordneten, gelenkten Radsätzen.The invention relates to a bogie with in a steering wheel set arranged in a frame.

Durch die DE-AS 16 05 826 ist ein Drehgestell bekannt, bei dem die Radsätze durch Lenker radial einstellbar geführt sind und die Achsen mit Hebeln verbunden sind, wobei die Hebel um 180° zueinander versetzt sind.A bogie is known from DE-AS 16 05 826, in which the wheel sets can be adjusted radially by the handlebars are guided and the axes are connected with levers, the levers being offset from each other by 180 °.

Aus der EP 01 61 729 A1 ist ein Drehgestell bekannt, bei dem die einander diagonal gegenüberliegenden Radsatzlagerseiten über Hebel mit diagonal verlaufenden Lenkern verbunden sind. Nachteilig ist hier sowohl der aufwendige Aufbau, als auch, daß die Lenker nicht auf die zur gleichen Schienenseite hin ausgerichteten Radsatzlagerseiten wirken.A bogie is known from EP 01 61 729 A1, where the diagonally opposite one another Wheelset bearing sides via levers with diagonally running Handlebars are connected. The disadvantage here is both elaborate structure, as well as that the handlebars are not on those facing the same side of the rail Wheelset bearing sides act.

Die DE 32 32 289 A1 offenbart ein Drehgestell, bei dem die zur gleichen Schienenseite hin ausgerichteten Radsatzlagerseiten über Lenker, die miteinander durch einen Hebel verbunden sind, aneinander gekoppelt sind. Es besteht zwischen den Lenkern beider Drehgestellseiten jedoch keine Wirkverbindung. Eine ähnliche Ausführung, wobei zusätzliche Lenker zur Verbindung mehrerer Drehgestelle vorgesehen sind, zeigt die DE 26 24 719 B2.DE 32 32 289 A1 discloses a bogie in which the same Wheel set bearing sides aligned on the rail side via handlebars connected to each other by a lever are connected, are coupled to each other. It exists between the handlebars on both sides of the bogie no active connection. A similar design, being additional handlebars for connecting multiple bogies are provided, shows DE 26 24 719 B2.

Hier setzt die Erfindung ein, deren Aufgabe darin besteht, ein Drehgestell mit einem Lenkmechanismus so weiterzubilden, daß eine Übertragung der Zug- und Stoßkräfte von dem Radsatz auf den Drehgestellrahmen möglich ist, ohne daß die radiale Einstellbarkeit des Radsatzes darunter beeinträchtigt wird.This is where the invention comes in, whose task it is consists of a bogie with a steering mechanism so that a Transfer of tractive and impact forces from the wheelset to the bogie frame is possible without the radial Adjustability of the wheelset underneath impaired becomes.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches gelöst.This object is achieved with the features of the patent claim.

Eine solche Einrichtung ist besonders vorteilhaft beim Einbau eines Monomotors. Dadurch, daß die Achse durch die hohle Radsatzwelle geführt wird, können ungehindert die Getriebemittel zwischen Monomotor und den Radsatzwellen angeordnet werden.Such a device is particularly advantageous when Installation of a mono motor. Because the axis through the hollow wheelset shaft can be guided freely the transmission means between the monomotor and the Wheelset shafts are arranged.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in Zeichnungen dargestellt und werden anschließend näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are in drawings are shown and are then explained in more detail. It demonstrate:

Fig. 1 einen gelenkten Radsatz eines Drehgestelles für den Einbau eines Monomotors und Fig. 1 shows a steered wheel set of a bogie for the installation of a mono motor and

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Radsatzes mit Lenkerführung. Fig. 2 is a side view of a wheel set with a handlebar guide.

Zur Lenkung von Radsätzen 1 eines Drehgestelles wird, wie in Fig. 1 dargestellt, jedes Radsatzlager elastisch an Lenker 3 bis 4 angeschlossen. Die Radsätze 2 sind über Primärfedern längs- und querelastisch mit Langträgern 8 eines Drehgestellrahmens verbunden, so daß sich die Radsätze 1 beim Bogenlauf ohne größeren Widerstand in Richtung auf einen Krümmungsmittelpunkt eines Gleisbogens ausrichten können.For the steering of wheel sets 1 of a bogie, as shown in FIG. 1, each wheel set bearing is elastically connected to handlebars 3 to 4 . The wheel sets 2 are connected longitudinally and transversely elastically to the long beams 8 of a bogie frame by means of primary springs, so that the wheel sets 1 can align themselves towards a center of curvature of a curved track when the sheet is running without greater resistance.

Erfindungsgemäß ist die Achse 10 in eine hohle Radsatzwelle 16 des Radsatzes 1 einzubauen. Die Achse 10 ist konzentrisch in der Radsatzwelle 16 gelagert und weist an ihren Enden einen ersten und einen zweiten Hebel 9 bzw. 11 auf, die beide drehfest mit der Achse 10 verbunden sind. Der erste Hebel 9 ist über einen ersten Lenker 3 und der zweite Hebel 11 über einen zweiten Lenker 4 mit den Langträgern 8 des Drehgestellrahmens gelenkig verbunden.According to the invention, the axle 10 is to be installed in a hollow wheel set shaft 16 of the wheel set 1 . The axle 10 is mounted concentrically in the wheel set shaft 16 and has at its ends a first and a second lever 9 and 11 , both of which are non-rotatably connected to the axle 10 . The first lever 9 is articulated via a first link 3 and the second lever 11 via a second link 4 with the long beams 8 of the bogie frame.

Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, sind die Lenker 3 und 4 der Radsatzführung nach Fig. 4 gleich lang, die Hebel 9 und 11 sind um 180° versetzt. Jeder Radsatz 1 des Drehgestelles ist in gleicher Weise angelenkt, wie in den Fig. 1 und 2 dargestellt.As can be seen from Fig. 2, the links 3 and 4 of the wheel set guide according to Fig. 4 are of equal length, the levers 9 and 11 are offset by 180 °. Each wheel set 1 of the bogie is articulated in the same way as shown in FIGS. 1 and 2.

Claims

Bogie with steered wheel sets arranged in a frame, the wheel sets being independently and radially adjustable by the handlebars, each wheel set ( 1 ) of a bogie having a hollow wheel set shaft ( 16 ) in which an axle ( 10 ) is coaxially rotatably mounted and the Axle ( 10 ) is connected at its free ends in a rotationally fixed manner to a first or a second lever ( 9 or 11 ), the two levers ( 9 and 11 ) being offset by 180 ° and the first lever ( 9 ) to the first Handlebar ( 3 ) and the second lever ( 11 ) is elastically connected to the second link ( 4 ) and both links ( 3 and 4 ) are articulated in adjacent long beams ( 8 ) of the bogie frame at the same distance from the wheelset shaft ( 1 ).