DE3439619A1 - Roller for a brake test stand - Google Patents
Roller for a brake test standInfo
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- G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
- G01L5/28—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for testing brakes
- G01L5/282—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for testing brakes the vehicle wheels cooperating with rotatable rolls
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Abstract
Description
Rolle für einen BremsenprüfstandRoller for a brake tester
Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einem Rollensatz für einen Bremsenprüfstand nach der Gattung des Hauptanspruchs.PRIOR ART The invention is based on a set of rollers for a brake tester according to the category of the main claim.
Rollensätze flir Bremsenprüfstände sind bereits seit langem bekann und beispielsweise in dem Rollenprüfstand BPS 101 der Firma Bosch eingebaut. Bekannte Rollensätze weisen einen geschweißten Profilrahmen auf, in dem Prüfrollen mit Wälzlagern befestigt sind.Roller sets for brake test stands have been known for a long time and installed, for example, in the BPS 101 roller dynamometer from Bosch. Acquaintance Roller sets have a welded profile frame in which test rollers with roller bearings are attached.
Die eine Rolle liegt parallel zur anderen Rolle. Beide Rollen sind durch einen Kettentrieb kraftschlüssig miteinander verbunden. Die Rollen sind dabei mit einem Elektromotor antreibbar. Zwischen den beiden Rollen befindet sich eine als Tastrolle ausgebildete Schaltwalze, die zur Messung der Kraftfahrzeugradgeschwindigkeit dient. Mittels des Signals der Tastrolle ist es dann möglich, beispielsweise bei auftretendem Schlupf den Elektromotor des Rollensatzes abzuschalten.One role is parallel to the other. Both roles are frictionally connected to each other by a chain drive. The roles are there drivable with an electric motor. There is one between the two rollers Shift drum designed as a feeler roller, which is used to measure the vehicle wheel speed serves. By means of the signal from the feeler roller it is then possible, for example switch off the electric motor of the roller set if slippage occurs.
Bei den bekannten Rollsätzen sind eine Vielzahl von mechanisch bewegten Teilen erforderlich, die zu warten sind. Außerdem ist der konstruktive Aufbau dieser Rollensätze relativ komplex.In the known rolling sets, a large number of mechanically moved Parts required to be serviced. In addition, the structural design of this Role sets relatively complex.
Vorteile der Erfindung Der erfindungsgemäße Rollensatz mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß er einfacher aufzubauen und damit wartungsfreier ist. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß die Einsinktiefe des Fahrzeugs unabhängig vom Raddurchmesser ist, so daß Beschädigungen beispielsweise an Spoilern -ron Fahrzeugen nicht auftreten können. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß eine Verlagerung der Auflagekräfte im Rollenprisma in Abhängigkeit von der Bremskraft nicht gegeben ist.Advantages of the invention The roller set according to the invention with the characterizing Features of the main claim has the advantage that it is easier to build and is therefore less maintenance-free. Another advantage is that the sinking depth of the vehicle is independent of the wheel diameter, so that damage, for example on spoilers -ron vehicles cannot occur. Another advantage is that that a shift in the bearing forces in the roller prism as a function of the braking force is not given.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Rollensatzes möglich.The measures listed in the subclaims are advantageous Further developments and improvements of the set of roles specified in the main claim possible.
Besonders vorteilhaft ist es, die Tastrolle kleiner auszubilden als die Prüfrolle. Dadurch wird einerseits eine Materialersparnis erzielt, andererseits läßt sich dadurch der Rollensatz besonders klein aufbauen. Der Abstand zwischen den beiden Rollen kann wesentlich reiuziert werden. Vorteilhaft ist es auch, die Tastrolle hoher zu lagern als die Prüfrolle. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß ein Ausfahren nur in Fahrrichtung möglich wird und bei der Wahl einer kleinen Tastrolle läßt sich der Achsenabstand zwischen den beiden Rollen weiter reduzieren. Zur besseren Haftung ist es zweckmäßig, die Tastrolle mit einem griffigen Belag zu versehen. Zum Verhindern des Ausfahrens aus dem Prüfstand entgegen der Fahrtrichtung ist es zweckmäßig, die Tastrolle mit einer an sich bekannten Blockiereinrichtung zu versehen.It is particularly advantageous to make the feeler roller smaller than the test role. As a result, a material saving is achieved on the one hand, and on the other hand this allows the set of rollers to be built up particularly small. The distance between the two roles can be significantly reduced. It is also advantageous that the Feeler roller to be stored higher than the test roller. By this measure it is achieved that an extension is only possible in the direction of travel and when choosing With a small feeler roller, the distance between the axes between the two rollers can be increased to reduce. For better adhesion, it is advisable to use a non-slip grip on the feeler roller To provide covering. To prevent pulling out of the test bench contrary to the In the direction of travel, it is useful to equip the feeler roller with a blocking device known per se to provide.
Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Drawing An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels Die Figur zeigt einen Rollensatz wie er beispielsweise bei Bremsenprüfständen Verwendung findet. Aufbau und Funktion des linken und des rechten Rollensatzes eines Bremsenprüfstandes sind einander gleich, so daß sieh die Beschreibung hier auf einen Rollensatz beschränkt.Description of the exemplary embodiment The figure shows a set of rollers as it is used, for example, in brake test stands. Layout and function the left and right roller set of a brake tester are the same, so that the description is limited to one set of roles.
In einem Profilrahmen 1 ist eine Antriebsrolle 2 mit Wälzlagern befestigt. Die Antriebsrolle 2 ist mittels eines nicht dargestellten Elektromotors antreibbar. Des weiteren ist eine kleinere Stütz-und Tastrolle 3 im Profilrahmen 1 angebracht. Diese Rolle 3 ist ebenfalls mit Wälzlagern im Rahmen befestigt.In a profile frame 1, a drive roller 2 is fastened with roller bearings. The drive roller 2 can be driven by means of an electric motor (not shown). Furthermore, a smaller support and feeler roller 3 is attached in the profile frame 1. These Roller 3 is also attached to the frame with roller bearings.
Die gesamte Rolleneinheit wird zweckmäßiger Weise in eine Grube eingebaut und mit einer stabilen Abdeckung versehen. Ein Fahrzeug ist nunmehr auf den Rollensatz fahrbar, wobei die Fahrrichtung mit einem Pfeil in der Figur dargestellt ist. Schematisch ist ein Reifen 4 eines Fahrzeugrades dargestellt, der auf dem Rollensatz gelagert ist. Die Rollen 2 und 3 sind parallel zueinander angeordnet. Der Rolle 2, die als Antriebsrolle Verwendung findet, ist beispielsweise mit Streckmetall und Kunststoff belegt, um einen guten Haftkoeffizienten zwischen Rad 4 und Rolle 2 zu erhalten. Die Stütz- und Tastrolle 3 dient einerseits zur Abstützung des Rades 4 und andererseits zur Messung der Kraftfahrzeug-Radgeschwindigkeit, um den Rollenprüfstand abschalten zu können, wenn zwischen der Drehzahl der Rolle 2 und der Drehzahl des Rades 4 ein Schlupf auftritt. Um einen sicheren Stand des Rades 4 zu gewährleisten und um die Radgeschwindigkeit sicher ermitteln zu können, ist die Rolle 3 mit einem griffigen Belag versehen.The entire roller unit is expediently built into a pit and provided with a sturdy cover. A vehicle is now on the roller set mobile, the direction of travel is shown with an arrow in the figure. Schematic a tire 4 of a vehicle wheel is shown, which is mounted on the roller set is. The rollers 2 and 3 are arranged parallel to one another. The role 2, which as Drive roller is used, for example, with expanded metal and plastic proven to obtain a good coefficient of adhesion between wheel 4 and roller 2. The support and feeler roller 3 serves on the one hand to support the wheel 4 and on the other hand to measure the vehicle wheel speed, to switch off the roller dynamometer to be able to if between the speed of the roller 2 and the speed of the wheel 4 a Slip occurs. To ensure a safe stand of the wheel 4 and the To be able to reliably determine the wheel speed, the roller 3 is easy to grip Covering provided.
Da die Rolle 3 neben der Stützung und Abtastung keine weitere Funktion zu erfüllen hat, ist es möglich, diese Rolle kleiner auszuführen, da von ihr nicht übermäßige Haftungseigenschaften erwartet werden. Die Achse der Rolle 3 ist bezüglich der Achse der Rolle 2 höher gelagert, so daß das Fahrzeugrad 4 leicht auf den Rollenprüfstand auffahren kann und zudem noch eine gewisse Blockiereigenschaft gegeben ist, die ein Ausfahren aus dem Prüfstand entgegen der Fahrrichtung verhindert. Qusätzlich können an sich bekannte Blockiereinrichtungen vorgesehen sein, die den Effekt verstärken.Since the role 3 has no other function besides the support and scanning has to fulfill, it is possible to perform this role smaller, since it does not excessive adhesion properties are expected. The axis of the roller 3 is with respect to the axis of the roller 2 mounted higher, so that the vehicle wheel 4 easily on the roller test bench can open up and there is also a certain blocking property that prevents it from being driven out of the test stand against the direction of travel. Q in addition can blocking devices known per se be provided that amplify the effect.
Die 'i-rkungsweise des Rollensatzes entspricht dem bekannter Rollensätze. Das bei der Bremsprüfung entstehende, der Drehrichtung der Prüfrollen entgegenwirkende Bremsmoment wird beispielsweise mechanisch durch einen Hebelarm auf eine Druckmeßdose übertragen und beispielsweise hydraulisch an die Bremskraftinstrumente weitergeleitet.The way the roller set works corresponds to that of known roller sets. That which occurs during the brake test and which counteracts the direction of rotation of the test rollers Braking torque is applied mechanically, for example, by a lever arm to a pressure cell transmitted and forwarded, for example, hydraulically to the brake force instruments.
Hierbei sind jedoch auch andere gängige Verfahren zur Bremskraftmessung anwendbar.However, other common methods for measuring braking force are also used here applicable.
Durch die spezielle Ausbildung der Rollen 2 und 3, insbesondere die nahe Anordnung der beiden Achsen der Rollen zueinander wird erreicht, daß die. Einsinktiefe des Rades unabhängig vom Raddurchmesser ist. Eine Beschädigung von tiefliegenden Teilen des Fahrzeuges, beispielsweise Spoiler, ist damit ausgeschlossen.Due to the special design of roles 2 and 3, especially the close arrangement of the two axes of the rollers to each other is achieved that the. Sinking depth of the wheel is independent of the wheel diameter. Damage to deep-seated Parts of the vehicle, for example spoilers, are therefore excluded.
Weiterhin hat sich als günstig erwiesen, daß sich die Auflagekräfte im Rollenprisma in Abhängigkeit von der Bremskraft nicht verändern. Es besteht dadurch nicht mehr die Gefahr, daß beispielsweise bei der Prüfung der Feststellbremse das Fahrzeug aufgrund der resultierenden Bremskraft aus dem Rollenprisma gehoben wird. Aufwendige mechanisch bewegte Teile, wie beispielsweise der Kettentrieb herkömmlicher Rollensätze entfallen.Furthermore, it has proven to be beneficial that the bearing forces Do not change in the roller prism depending on the braking force. It consists of it no longer the risk that, for example, when checking the parking brake Vehicle is lifted out of the roller prism due to the resulting braking force. Complex mechanically moving parts, such as the conventional chain drive Role sets are omitted.
Claims (5)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843439619 DE3439619A1 (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Roller for a brake test stand |
CH430285A CH667330A5 (en) | 1984-10-30 | 1985-10-04 | ROLLER SET FOR A BRAKE TEST BENCH. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843439619 DE3439619A1 (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Roller for a brake test stand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3439619A1 true DE3439619A1 (en) | 1986-04-30 |
Family
ID=6249053
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843439619 Withdrawn DE3439619A1 (en) | 1984-10-30 | 1984-10-30 | Roller for a brake test stand |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH667330A5 (en) |
DE (1) | DE3439619A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012052320A3 (en) * | 2010-10-18 | 2012-08-30 | Robert Bosch Gmbh | Method for securing a vehicle to a roller-type test stand |
CN103115717A (en) * | 2013-01-29 | 2013-05-22 | 中国计量学院 | Device used for testing tension of control arm of automobile brake clearance adjusting arm |
DE10305346B4 (en) * | 2003-02-10 | 2014-06-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Roller dynamometer for motor vehicles with load cell in suspension rollers and method for operating a chassis dynamometer |
-
1984
- 1984-10-30 DE DE19843439619 patent/DE3439619A1/en not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-10-04 CH CH430285A patent/CH667330A5/en not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20140000225A (en) * | 2010-10-18 | 2014-01-02 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | Method for securing a vehicle to a roller-type test stand |
US9725076B2 (en) | 2010-10-18 | 2017-08-08 | Robert Bosch Gmbh | Method for securing a vehicle on a roller dynamometer |
KR101868650B1 (en) * | 2010-10-18 | 2018-06-18 | 로베르트 보쉬 게엠베하 | Method for securing a vehicle to a roller-type test stand and control unit for performing the method |
CN103115717A (en) * | 2013-01-29 | 2013-05-22 | 中国计量学院 | Device used for testing tension of control arm of automobile brake clearance adjusting arm |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH667330A5 (en) | 1988-09-30 |
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Legal Events
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |