DE3434459A1

DE3434459A1 - Folding bicycle

Info

Publication number: DE3434459A1
Application number: DE19843434459
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Drees; Hans Wilhelm Gerdes; Horst Wagner
Original assignee: KALKHOFF WERKE GmbH
Current assignee: KALKHOFF WERKE GmbH
Priority date: 1984-09-20
Filing date: 1984-09-20
Publication date: 1986-03-27

Abstract

In this folding bicycle there is first of all articulated on the control head (3) a forked piece (5), which embraces the control head in each folded position and can be locked in the unfolded position on the control head (3). Two steering handlebar elements (13) are articulated on the upper end of the forked piece (5) such that they can be folded onto it. By this means the entire steering region can be folded together to take up an extremely small space. <IMAGE>

Description

Klapprad Folding bike

Die Erfindung betrifft ein Klapprad mit zwei gegenüber dem Steuerkopf ankl appbaren Lenkerbügelstücken.The invention relates to a folding bike with two opposite the control head attachable handlebar pieces.

Die derzeit bekannten Klappräder lassen sich zwar so weit zusammenklappen, daß ihr Transport beispielsweise im Kofferraum eines PKW's möglich ist, doch beanspruchen sie hier im Kofferraum immer noch einen relativ großen Raum. Problematisch ist dabei in diesem Zusammenhang insbesondere der vordere Radbereich mit einer relativ hohen Lenksäule bzw. mit relativ hohen Lenkerbügelstücken. Es ist dabei bekannt, an dem aufgrund der Kleinheit des Vorderrades relativ niedrig liegenden Steuerkopf eine Lenkersäule anzulenken, die dann oberseitig einen Lenkerbügel trägt. Im zusammengeklappten Zustand nehmen trotzdem die Lenkersäule und der Lenkerbügel noch relativ viel Raum in Anspruch.The currently known folding bikes can be folded up so far, that their transport is possible, for example, in the trunk of a car, but claim they still have a relatively large space here in the trunk. This is problematic in this context, especially the front wheel area with a relatively high Steering column or with relatively high handlebar pieces. It is known at which due to the small size of the front wheel a relatively low-lying steering head To articulate handlebar column, which then carries a handlebar on the top. In the folded up In the state of the art, the handlebar column and handlebar still take up a relatively large amount of space in claim.

Es ist auch bekannt, an dem aufgrund der Kleinheit relativ niedrig liegenden Steuerkopf eines Klapprades zwei gegenüber dem Steuerkopf anklappbare Lenkerbügelstücke vorzusehen. Diese werden in der hochgeklappten Fahrstellung untereinander verriegelt. Diese beiden Lenkerbügelstücke müssen sich, wie auch eine einzelne Lenkersäule, vom niedrig liegenden Steuerkopf bis in eine ausreichend hohe Greiflage für den Fahrbetrieb erstrecken, so daß auch sie immer noch in ihrem nach unten an den Steuerkopf angeklappten Zustand relativ viel Raum beanspruchen.It is also known to be relatively low due to its small size lying control head of a folding bike two foldable opposite the control head Provide handlebar pieces. These are in the folded up driving position one below the other locked. These two handlebar pieces, like a single handlebar column, must from the low-lying control head to a sufficiently high gripping position for the Driving extend so that they too are still in their down to the steering head When folded, take up a relatively large amount of space.

Der vorliegenden Erfindung liegt von daher die Aufgabe zugrunde, ein Klapprad der gattungsgemäßen Art zu schaffen, das sich in dem hier herausgestellten vorderen Problembereich auf noch kleineren Raum zusammenklappen läßt.The present invention is therefore based on the object To create a folding bike of the generic type, which is shown here front problem area can be collapsed into an even smaller space.

Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, daß an dem Steuerkopf ein Zwischenstück in Radlängsachse horizontal anklappbar und in der hochgeklappten Stellung verriegelbar angeordnet ist, an dessen oberem Ende die beiden Lenkerbügelstücke anklappbar angelenkt sind.The solution according to the invention is that on the control head a Intermediate piece can be folded in horizontally in the longitudinal axis of the wheel and in the folded-up position is arranged lockable, at the upper end of the two handlebar pieces are hinged foldable.

Auf diese Weise ist praktisch eine nochmalige Teilung der Strecke zwischen niedrig liegendem Steuerkopf und den in der für den Fahrbetrieb erforderlichen Griffhöhe liegenden Enden der Lenkerbügel erreicht, wobei sich die diese Teilung hervorrufenden Elemente auch noch sehr nah an sich selbst und an den Steurkopf heranklappen lassen, und zwar das Zwischenstück zunächst horizontal in Radlängsachse an den Steuerkopf und die beiden Lenkerbügelstücke dann wiederum an das Zwischenstück.In this way it is practically possible to split the route again between the low-lying steering head and the one required for driving Reached handle height lying ends of the handlebars, with this division causing elements to fold very close to themselves and to the steering head let, namely the intermediate piece first horizontally in the longitudinal axis of the wheel on the control head and the two handlebar pieces then in turn to the intermediate piece.

Mit den bekannten Zusammenklappmöglichkeiten von Klapprädern im übrigen ist durch diese Ausgestaltung ein so starkes Zusammenklappen des Klapprades insgesamt gewährleistet, daß beispielsweise ein derartiges Klapprad in zusammengeklapptem Zustand noch in einer der Radnischen eines Kofferraumes eines PKW's unterzubringen ist, hier also problemlos noch neben Koffern und dergleichen untergebracht werden kann.With the well-known folding options of folding bikes in the rest is by this configuration such a strong collapse of the folding bike as a whole ensures that, for example, such a folding bike in folded Can still be accommodated in one of the wheel niches of a car trunk is, so can easily be accommodated here next to suitcases and the like can.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist das Zwischenstück ein den Steuerkopf in jeder Klapplage umgreifendes Gabelstück.According to a particularly preferred embodiment, the intermediate piece a fork piece that encompasses the control head in every folding position.

Hierdurch ist die Raumausnutzung im zusammengeklappten Zustand praktisch optimiert, da der Steuerkopf dann praktisch in dem Zwischenstück liegt. Das Zwischenstück als solches läßt sich dabei im zusammengeklappten Zustand von den beiden Lenkerbügelstücken umschließen.This makes the use of space in the folded state practical optimized because the control head is then practically in the intermediate piece. The intermediate piece as such it can be when folded from the enclose both handlebar pieces.

Weitere bevorzugte Ausgestaltungen, die eine besonders enge Anklappungsmöglichkeit der Lenkerbügelstücke an das Zwischenstück sowie die konstruktive Ausgestaltung der Lagerung und Verriegelung des Zwischenstückes an dem Steuerkopf, auch im Hinblick auf eine leichte Handhabung, betreffen, sind in weiteren Unteransprüchen gekennzeichnet.Further preferred configurations that have a particularly narrow folding option the handlebar pieces to the intermediate piece and the structural design the storage and locking of the intermediate piece on the control head, also with regard to on easy handling are characterized in further subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel eines derartigen Klapprades wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher beschrieben.An embodiment of such a folding bike is shown below described in more detail with reference to the drawing.

Es zeigen Figur 1 den vorderen Teil eines Klapprades gemäß der Erfindung in auseinandergeklappter Fahrstellung in Perspektive, Figur 2 den vorderen Klappradteil in zusammengeklapptem Zustand in Draufsicht, Figur 3 eine vergrößerte Teilseitenansicht des Steuerkopfbereiches in zusammengeklapptem Radzustand in Seitenansicht.FIG. 1 shows the front part of a folding bike according to the invention in the unfolded driving position in perspective, Figure 2 the front folding bike part in the folded state in plan view, FIG. 3 is an enlarged partial side view of the steering head area in the folded wheel state in side view.

Am oberen Ende der das Vorderrad 1 des Klapprades umgreifenden Vorderradgabel 2 ist ein Steuerkopf 3 vorgesehen, der in Art eines etwa rechteckigen Gehäuses aus gebildet ist und in den das zum Tretlagergehäuse führende Unterrohr 4 mündet.At the upper end of the front wheel fork encompassing the front wheel 1 of the folding bike 2, a control head 3 is provided, which is made in the manner of an approximately rectangular housing is formed and into which the down tube 4 leading to the bottom bracket housing opens.

An dem Steuerkopf 3 ist nun ein praktisch den unteren Bereich der Lenksäule bildendes Zwischenstück anklappbar und in. der hochgeklappten Fahrstellung verriegelbar angeordnet, das als Gabelstück 5 ausgebildet ist, wobei der Gabelbereich in jeder Klapplage des Gabelstückes 5 die beiden Seitenwandbereiche des gehäuseartigen Steuerkopfes 3 umgreift, wie aus den Figuren ersichtlich.At the control head 3 is now a practically the lower area of the The intermediate piece forming the steering column can be folded in and in the folded up driving position arranged lockable as a fork piece 5 is formed, wherein the fork area in each folding position of the fork piece 5, the two side wall areas of the housing-like control head 3 engages, as can be seen from the figures.

Hierdurch ist auch in der zusammengeklappten Stellung (siehe Figur 2) der Steuerkopf 3 weitgehend im Inneren des Gabelstückes 5 angeordnet, dessen Schwenklagerung so ausgebildet ist, daß es in der zusammengeklappten Stellung etwa horizontal und in Längsachse des Rades im übrigen liegt.This means that it is also in the folded position (see Figure 2) the control head 3 arranged largely inside the fork piece 5, whose Pivot bearing is designed so that it is approximately in the folded position lies horizontally and in the longitudinal axis of the wheel in the rest.

Für die Schwenklagerung des Gabelstückes 5 am Steuerkopf 3 ist im vorderen oberen Gabelkopfbereich eine Schwenkachse 6 vorgesehen, auf der die beiden Arme des Gabelstückes 5 drehbar gelagert sind.For the pivoting of the fork piece 5 on the control head 3 is in front upper fork head area a pivot axis 6 is provided on which the two Arms of the fork piece 5 are rotatably mounted.

Es ist eine lösbare Formschlußverriegelung für die hochgeklappte Fahrstellung des Gabelstückes 5 am Steuerkopf 3 vorgesehen. Hierzu erstreckt sich zwischen den Armen des Gabelstückes 5 im Bereich des unteren Endes eine Riegel stange 9, während in den Seitenwänden des Steuerkopfes 3, zur Stirnseite hin offen, entsprechende Ausnehmungen 10 vorgesehen sind, in die die Riegel stange 9 in der hochgeklappten Stellung des Gabelstückes 5 eintreten kann.It is a releasable interlocking lock for the folded up driving position of the fork piece 5 on the control head 3 is provided. This extends between the Arms of the fork piece 5 in the region of the lower end of a latch rod 9, while in the side walls of the control head 3, open towards the end face, corresponding Recesses 10 are provided in which the latch rod 9 in the folded up Position of the fork piece 5 can occur.

In dem Steuerkopf 3 ist ferner eine Klinke 11 drehbar gelagert, die eine Aussparung 12 aufweist, die so dimensioniert ist, daß sie im Verriegelzustand die Riegel stange 9, die sich dann in den Ausnehmungen 10 des Steuerkopfes 3 befindet, so weit übergreift, daß eine Selbsthemmung gewährleistet ist. Die Klinke 11 ist in Richtung auf die Verriegelungsstange 9 übergreifende Verriegelungsstellung durch eine Feder beaufschlagt. Bei auch gegenüber rauhem Fahrbetrieb gesicherter Hochklappstellung des Gabelstückes 5 kann die Entriegelung bei der Zusammenklappung in einfacher Weise durch Handbetätigung der Klinke 11 erfolgen.In the control head 3, a pawl 11 is also rotatably mounted has a recess 12 which is dimensioned so that it is in the locked state the locking rod 9, which is then located in the recesses 10 of the control head 3, extends so far that self-locking is guaranteed. The pawl 11 is in the direction of the locking rod 9 cross-locking position a spring is applied. When the folded-up position is secured against rough driving of the fork piece 5 can be unlocked in a simple manner when it is folded take place by manual actuation of the pawl 11.

Aus Sicherheitsgründen sind ferner im Hinblick auf einen rauhen Fahrbetrieb im unteren vorderen-Bereich am Steuerkopf 3 seitlich handelsübliche KlemmschnellverschlUsse 7 vorgesehen, für deren Achsen in den unteren Enden der Arme des Gabelstückes 5 Ausnehmungen 8 vorgesehen sind. In der hochgeklappten Gebrauchsstellung greifen die Arme des Gabelstückes 5 dank der Ausnehmungen 8 über die Achsen der Schneliklemmverschlüsse 7 und werden mittels der Versch7üsse durch einen einfachen Handgriff in dieser Lage festgeklemmt.For safety reasons are also with regard to rough driving in the lower front area on the side of the control head 3 commercial Quick-release clamps 7 provided for their axes in the lower ends of the Arms of the fork piece 5 recesses 8 are provided. In the folded up position of use grip the arms of the fork piece 5 thanks to the recesses 8 on the axes of the Quick-release clamps 7 and are by means of the locks by a simple Handle clamped in this position.

Am oberen Ende des Gabelstückes 5'sind zwei Lenkerbügelstücke 13 anklappbar angelenkt, die in der hochgeklappten Fahrstellung (Figur 1) durch einen handelsüblichen Schnellverschluß 14 miteinander verriegelbar sind. Für die Anlenkung der Lenkerbügelstücke 13 trägt das Gabel stUck 5 an seinem oberen Ende zwei einander gegenüberliegende Laschen 15, zwischen denen jeweils mit etwa in Radlängsachsenrichtung verlaufender Achse 16 die Lenkerbügelstücke 13 in ihren unteren Endbereichen angelenkt sind. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß die eine Anlenkachse 16 höher liegt als die andere. Dies führt dazu, daß in zusammengeklapptem Zustand die abgewinkelten Griffenden der Lenkerbügelstücke 13 einander kreuzend ineinandergeklappt werden können, so daß, wie aus Figur 2 ersichtlich, im zusammengeklapptem Zustand die beiden Lenkerbügelstücke 13 besonders raumsparend aneinander und an das Gabel stUck 5 herangeklappt werden können, wobei das Gabelstück 5 seinerseits dann den Steuerkopf 3 in sich aufnimmt, wie aus Figur 2 ersichtlich.At the upper end of the fork piece 5 ', two handlebar pieces 13 can be folded articulated, which in the folded up driving position (Figure 1) by a commercially available Quick release 14 can be locked together. For the linkage of the handlebar pieces 13 carries the fork piece 5 at its upper end two opposite one another Lugs 15, between which each running approximately in the direction of the longitudinal axis of the wheel Axis 16, the handlebar pieces 13 are articulated in their lower end regions. The arrangement is such that the one pivot axis 16 is higher than the other. This means that in the collapsed state, the angled Handle ends of the handlebar pieces 13 are folded into one another so as to cross one another can, so that, as can be seen from Figure 2, the two in the folded state Handlebar pieces 13 are folded up against one another and piece 5 against the fork in a particularly space-saving manner can be, the fork piece 5 in turn then the control head 3 in itself takes up, as can be seen from FIG.

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Claims

Claims 1. Folding bike with two foldable opposite the control head Handlebar pieces, which do not indicate that on the steering head (3) an intermediate piece (5) which can be folded in horizontally in the longitudinal axis of the wheel and in the folded-up one Position lock bar is arranged, at the other end of the two handlebar pieces (13) are hinged foldable.

2. Folding bike according to claim 1, characterized in that the intermediate piece is a fork piece (5) that encompasses the control head (3) in each folding position.

3. Folding bike according to claim 2, characterized in that the arms of the fork piece (5) arranged on one in the upper front area of the control head (3) Pivot axis (6) are rotatably mounted.

4. Folding bike according to claim 2, characterized in that between the arms of the fork piece (5) in the lower area of a locking rod (9) attached is provided for the recesses (10) in the front end wall of the control head (3) are, wherein a pawl (11) is spring-mounted in the control head (3), the rod with a self-locking recess (12) for the bolt (9) is provided.

5. Folding bike according to claim 2, characterized in that in the arms of the fork piece (5) at their lower free.en ends recesses (8) to overlap the axis of a clamping lock provided in the lower front area of the control head (3) (7) are provided.

6. Folding bike according to claim 1, characterized in that on the upper At the end of the intermediate piece (5), two tabs (15) are attached opposite one another are, between which the lower end regions of the handlebar pieces (13) on pivot axes (16) are stored.

7. Folding bike according to claim 6, characterized in that the two Pivot axes (16) are arranged offset in height in relation to one another.