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DE3433935A1 - Front area of a passenger car - Google Patents

Front area of a passenger car

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DE3433935A1
DE3433935A1 DE19843433935 DE3433935A DE3433935A1 DE 3433935 A1 DE3433935 A1 DE 3433935A1 DE 19843433935 DE19843433935 DE 19843433935 DE 3433935 A DE3433935 A DE 3433935A DE 3433935 A1 DE3433935 A1 DE 3433935A1
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Dietrich Dr. 8035 Gauting Reister
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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Abstract

Front area of a passenger car with a front-mounted water-cooled engine which is supported by longitudinal carriers of a chassis frame, a radiator which is arranged at the front end of the engine compartment, a front cover with radiator grille and light holders and a bumper with bumper cushioning. In order to construct a complete assembly unit for the assembly and repair of the front area, the said area is constructed as a self-bearing assembly which contains the front cover and the radiator and has as a bearing component a crossmember which supports the bumper cushioning and is resiliently borne by the longitudinal members in the longitudinal direction of the motor vehicle via a shock absorber and is guided on the said longitudinal carriers and detachably connected to them.

Description

Bugbereich eines Personenkraftwagens Bow area of a passenger car

Die Erfindung betrifft den Bugbereich eines Personenkraftwagens, der einen vornliegenden wassergekühlten Motor, der von Längsträgern eines Fahrgestellrahmens getragen wird, einen am vorderen Ende des Motorraumes angeordneten Kühler, eine Frontabdeckung mit Kühlergrill und Leuchtenhaltern und einen Stoßfänger aufweist.The invention relates to the bow area of a passenger car, the a forward water-cooled engine that is supported by the side members of a chassis frame is carried, a arranged at the front end of the engine compartment radiator, a Has front cover with grille and lamp holders and a bumper.

Der Bugbereich herkömmlicher Serienkraftwagen dieser Art wird überwiegend aus vielen Einzelteilen zusammengebaut.The bow area of conventional series-production vehicles of this type is predominant assembled from many individual parts.

Hierzu zählen u.a. der Stoßfänger, die Frontabdeckung, die Leuchtenhalter und der Kühlergrill, wobei der Kühlergrill und die Leuchtenhalter einerseits und die Stoßfängerverkleidung und eine Bugschürze des Kraftwagens andererseits als einstückige Kunststoffteile ausgebildet sein können. Ferner ist im allgemeinen ein Hilfsträger vorgesehen, der zwischen die Vorderenden der Längsträger des Fahrgestellrahmens eingeschweißt ist und zur Aufnahme und Abstützung des Kühlers dient.These include the bumper, the front cover and the lamp holder and the grille, the grille and the lamp holder on the one hand and the bumper cladding and a front apron of the motor vehicle on the other hand as one-piece Plastic parts can be formed. Furthermore, it is generally an auxiliary carrier provided between the front ends of the side members of the chassis frame is welded in and serves to accommodate and support the cooler.

Durch derartige bekannte Bugbereiche von Personenkraftwagen, insbesondere durch den eingeschweißten Hilfsträger, werden die Montage des Antriebsaggregates des Kraftwagens von vorn und die Anordnung fester Querverbindungen der Längsträger z.B. durch eingeschweißte steife Stahlquerträger oder durch eine den Motorraum unten abschließende Plattform, behindert. Außerdem ist eine Reparatur der Bugbereiche durch deren herkömmliche Ausbildung erschwert.By such known bow areas of passenger cars, in particular through the welded-in auxiliary carrier, the assembly of the drive unit of the vehicle from the front and the arrangement of fixed cross connections of the side members e.g. through welded-in rigid steel cross members or through one of the engine compartment below final platform, handicapped. There is also a repair of the bow areas made difficult by their conventional training.

Durch die Erfindung wird die Aufgabe gelöst, den Bugbereich eines Personenkraftwagens eingangs erwähnter Art so zu gestalten, daß die Montage des Kraftwagens und eine Reparatur des Bugbereiches vereinfacht werden.The invention solves the problem, the bow area of a To design passenger cars of the type mentioned so that the assembly of the Motor vehicle and a repair of the bow area can be simplified.

Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß der Bugbereich als die Frontabdeckung und den Kühler enthaltende selbstragende Baugruppe ausgebildet ist, die als tragendes Bauteil einen Querträger aufweist, der über einen Pralldämpfer in Längsrichtung des Kraftwagens nachgiebig von den Längsträgern getragen und an diesen geführt ist und lösbar mit den Längsträgern verbunden ist.This is achieved according to the invention in that the bow area formed as a self-supporting assembly containing the front cover and the radiator is, which has a cross member as a load-bearing component, which has an impact damper in the longitudinal direction of the motor vehicle resiliently supported by the side members and on this is guided and is releasably connected to the side members.

Der Kraftwagen-Bugbereich gemäß der Erfindung stellt somit eine komplette Montage-Baueinheit dar, die als solche bei der Vormontage des Kraftwagens eingebaut und bei Reparaturen ausgebaut und ggf. ausgetauscht werden kann.The motor vehicle front area according to the invention thus represents a complete Assembly unit, which is installed as such during the pre-assembly of the motor vehicle and can be removed during repairs and replaced if necessary.

Durch die Erfindung wird außerdem erreicht, daß der Querträger gleichzeitig die Funktion des Stoßfängers und die Funktion eines Hilfsträgers zur Abstützung des Kühlers übernimmt. Demgegenüber sind bei herkömmlichen Personenkraftwagen der Stoßfänger und der Hilfsträger zur Abstützung des Kühlers als zwei benachbarte Querverbindungen der Längsträger des Fahrgestellrahmens anzusehen, so daß durch die Erfindung eine dieser Querverbindungen als überflüssig entfällt.The invention also ensures that the cross member at the same time the function of the bumper and the function of an auxiliary beam for support of the cooler takes over. In contrast, are in conventional passenger cars The bumper and the sub-beam to support the radiator as two adjacent cross connections to see the side members of the chassis frame, so that by the invention a these cross-connections are no longer necessary.

Der Querträger in dem erfindungsgemäßen Bugbereich eines Personenkraftwagens besteht als tragender Bestandteil der Baugruppe vorzugsweise aus einem Leichtbaumaterial, wie einer Aluminiumlegierung, höherer Festigkeit und guten Energieaufnahmevermögens. Falls bereits eine feste Querverbindung der Längsträger des Fahrgestellrahmens vorhanden ist, z.B. ein eingeschweißter Stahlträger, brauchen der Querträger der erfindungsgemäßen Baugruppe und seine Verbindungen mit den Längsträgern lediglich so aus- gelegt zu sein, daß der Querträger die Funktion als Stoßfänger und als den Kühler abstützender Hilfsträger übernehmen kann. Vorzugsweise jedoch sind der Querträger und seine Verbindungen an den Längsträgern des Fahrgestellrahmens so ausgelegt, daß der Querträger zusätzlich eine steife Querverbindung der Längsträger darstellt.The cross member in the bow area of a passenger car according to the invention consists of a lightweight construction material as the load-bearing component of the assembly, such as aluminum alloy, higher strength and good energy absorption. If there is already a fixed cross connection between the side members of the chassis frame is, e.g. a welded steel beam, need the cross member of the invention The assembly and its connections with the side members are simply designed placed to be that the cross member functions as a bumper and as a support for the radiator Auxiliary can take over. However, preferred are the cross member and its connections on the side members of the chassis frame designed so that the cross member also represents a rigid cross connection of the side members.

In bevorzugter Ausgestaltung der Erfindung sind an dem Querträger Führungsstutzen festgelegt, auf denen der Kühler angeordnet ist und die an den Vorderenden der Längsträger verschiebbar geführt sind und in denen die Pralldämpfer aufgenommen sind, welche einerseits an dem Querträger und andererseits an der Stirnseite des zugeordneten Längsträgers abgestützt sind.In a preferred embodiment of the invention are on the cross member Defined guide stubs on which the cooler is arranged and which at the front ends the side members are slidably guided and in which the impact absorbers are added are, which on the one hand on the cross member and on the other hand on the face of the associated longitudinal member are supported.

Ferner bestehen bevorzugt die Frontabdeckung und die das Stoßfängerpolster abdeckende Stoßfängerverkleidung einstückig aus einem einzigen Kunststoffbauteil, welches beispielsweise als Preßteil oder Spritzgußteil ausgebildet ist und in welches der Querträger durch Verbundformung eingelassen ist.Furthermore, there are preferably the front cover and the bumper pad Covering bumper cladding in one piece from a single plastic component, which is designed, for example, as a pressed part or injection molded part and in which the cross member is embedded by composite molding.

Ein derartiges Kunststoffbauteil ist zur Erhöhung der Steifigkeit vorzugsweise als Schale ausgebildet, in welcher der Querträger und der Kühler aufgenommen sind und von deren unterem Rand eine gewölbte Bugschürze des Kraftwagens gebildet wird.Such a plastic component is to increase the rigidity preferably designed as a shell in which the cross member and the cooler are received are and formed by the lower edge of a curved front apron of the motor vehicle will.

Die Erfindung wird anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, welche aus der Fig. der Zeichnung im Längsschnitt ersichtlich ist.The invention is explained using a preferred embodiment, which can be seen from the figure of the drawing in longitudinal section.

Der aus der Figur der Zeichnung ersichtliche Bugbereich eines Personenkraftwagens ist als selbsttragende Baugruppe aus einem das tragende Bauteil der Baugruppe darstellenden Querträger 7 mit Kastenprofil und einem schalenförmigen Bauteil aus einem Kunststoffmaterial ausgebildet.The front area of a passenger car evident from the figure of the drawing is a self-supporting assembly from a structural component of the assembly Cross member 7 with a box profile and a shell-shaped component made of a plastic material educated.

Dieses Bauteil besteht aus der Frontabdeckung 3 des Per- sonenkraftwagens mit Kühlergrill 4, der das Stoßfängerpolster 6 abdeckender Stoßfängerverkleidung 13 und einer vom unteren Rand des Bauteils ausgebildeten gewölbten Bugschürze 10 des Kraftwagens. Das Stoßfängerpolster 6 ist an der Vorderseite des Querträgers 7 abgestützt, an dessen Rückseite zwei Führungshülsen 9 angeschweißt sind, die ebenfalls Kastenprofil aufweisen und auf den Vorderenden der Längsträger 1 des Fahrgestellrahmens des Kraftwagens in dessen Längsrichtung verschiebbar befestigt sind. In den Führungshülsen 9 ist zwischen einer eingeschweißten Stirnplatte 11 jedes Längsträgers 1 und der Rückseite des Querträgers 7 ein Pralldämpfer 8 abgestützt. Auf den Führungshülsen 9 ist der Kühler 2 abgestützt, dessen oberes Ende an einem von der Rückseite der Frontabdeckung 3 abstehenden Haltearm gehalten ist.This component consists of the front cover 3 of the car with radiator grille 4, the bumper lining covering the bumper padding 6 13 and a curved front apron 10 formed from the lower edge of the component of the motor vehicle. The bumper pad 6 is on the front of the cross member 7 supported, on the back of which two guide sleeves 9 are welded, which also Have box profile and on the front ends of the side members 1 of the chassis frame of the motor vehicle are attached displaceably in the longitudinal direction. In the guide sleeves 9 is between a welded end plate 11 of each longitudinal member 1 and the Back of the cross member 7 an impact damper 8 is supported. On the guide sleeves 9, the cooler 2 is supported, the upper end of which is at one of the rear sides of the Front cover 3 protruding holding arm is held.

Es ist ersichtlich, daß der dargestellte Bugbereich eines Personenkraftwagens als komplette, den Stoßfänger bildende und den Kühler 2 aufnehmende Montageeinheit mit den Längsträgern 1 des Fahrgestellrahmens verbunden werden kann oder von diesem gelöst werden kann. Für die Endmontage des Kraftwagens sind nach dem Anbauen des Bugbereichs nur noch die lösbaren Leitungsverbindungen zu dem Kühler 2 und Kabelverbindungen zu den Frontleuchten des Kraftwagens auszuführen, welche in Leuchtenhaltern (nicht gezeigt) sitzen, die in dem Kunststoffbauteil 3, 4, 10 und 13 ausgebildet sind.It can be seen that the illustrated bow area of a passenger car as a complete assembly unit that forms the bumper and accommodates the radiator 2 can be connected to the side members 1 of the chassis frame or from this can be solved. For the final assembly of the vehicle, after the Bow area only the detachable line connections to the cooler 2 and cable connections to the front lights of the vehicle, which are in light holders (not shown), which are formed in the plastic component 3, 4, 10 and 13.

Claims (5)

Bugbereich eines Personenkraftwagens Ansprüche 1. Bugbereich eines Personenkraftwagens, der einen vornliegenden wassergekühlten Motor, der von Längsträgern (1) eines Fahrgestellrahmens getragen wird, einen am vorderen Ende des Motorraumes angeordneten Kühler (2), eine Frontabdeckung (3) mit Kühlergrill (4) und Leuchtenhaltern und einen Stoßfänger (5) aufweist, gekennzeichnet durch die Ausbildung als die Frontabdeckung (3) und den Kühler (2) enthaltende selbsttragende Baugruppe, die als tragendes Bauteil einen Querträger (7) aufweist, der über einen Pralldämpfer (8) in Längsrichtung des Kraftwagens nachgiebig von den Längsträgern (1) getragen und an diesen geführt ist und lösbar mit den Längsträgern (1) verbunden ist.Front area of a passenger car claims 1. Front area of a Passenger car, which has a water-cooled engine in the front, that of side members (1) a chassis frame, one at the front end of the engine compartment arranged radiator (2), a front cover (3) with grille (4) and lamp holders and a bumper (5), characterized by the formation as the front cover (3) and the cooler (2) containing self-supporting assembly, which as a load-bearing component has a cross member (7) which via an impact damper (8) in the longitudinal direction of the motor vehicle resiliently supported by the side members (1) and guided on them is and detachable with the side members (1) is connected. 2. Bugbereich eines Personenkraftwagens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querträger (7) sich an beiden Längsträgern (1) in Querrichtung des Kraftwagens fest abstützt.2. bow area of a passenger car according to claim 1, characterized in that that the cross member (7) on both longitudinal members (1) in the transverse direction of the motor vehicle firmly supported. 3. Bugbereich eines Personenkraftwagens nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Querträger (7) den Kühler (2) tragende Führungsstutzen (9) festgelegt sind, die an den Vorderenden der Längsträger (1) verschiebbar geführt sind und in denen der Pralldämpfer (8) aufgenommen ist, welcher an dem Querträger (7) und der Stirnseite des zugeordneten Längsträgers (1) abgestützt ist.3. bow area of a passenger car according to claim 1 or 2, characterized characterized in that on the cross member (7) the cooler (2) carrying guide stubs (9) are set, which are guided displaceably at the front ends of the side members (1) are and in which the impact damper (8) is added, which is attached to the cross member (7) and the end face of the associated longitudinal member (1) is supported. 4. Bugbereich eines Personenkraftwagens nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontabdeckung (3) und die das Stoßfängerpolster (6) abdeckende Stoßfängerverkleidung (13) einstückig aus einem Kunststoffbauteil bestehen, in welches der Querträger (7) eingelassen ist.4. bow area of a passenger car according to one of claims 1 to 3, characterized in that the front cover (3) and the bumper pad (6) Covering bumper cladding (13) made in one piece from a plastic component exist, in which the cross member (7) is embedded. 5. Bugbereich eines Personenkraftwagens nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffbauteil als den Querträger (7) und den Kühler (2) aufnehmende Schale ausgebildet ist, von deren unterem Rand eine gewölbte Bugschürze (10) des Kraftwagens gebildet wird.5. bow area of a passenger car according to claim 4, characterized in that that the plastic component as the cross member (7) and the radiator (2) receiving Shell is formed, of the lower edge of a curved front apron (10) of the Motor vehicle is formed.
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