DE3200498C2

DE3200498C2 -

Info

Publication number: DE3200498C2
Application number: DE19823200498
Authority: DE
Inventors: Michael Adrian Upholland Wigan Gb Welch; Allen Whelley Wigan Gb Waters
Original assignee: DOBSON PARK INDUSTRIES Ltd COLWICK NOTTINGHAM GB
Current assignee: DOBSON PARK INDUSTRIES Ltd COLWICK NOTTINGHAM GB
Priority date: 1981-02-24
Filing date: 1982-01-11
Publication date: 1987-06-11
Also published as: DE3200498A1

Description

Die Erfindung betrifft einen Streckenausbau nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a line expansion according to the Preamble of claim 1.

Die Erfindung befaßt sich insbesondere mit einem Strecken ausbau im Bereich eines vorrückenden Strebs. Beim Vor rücken des Strebs muß der Streckenabschnitt oder die Abbaustrecke, die sich beidseits des Strebs erstrec ken, freigehalten werden, um den Zugang zum Streb für Personen und Material freizuhalten. Dementsprechend muß auch die Abbaustrecke vorgetrieben werden und das dort hereingewonnene Material weggeschafft werden. Häu fig wird zumindest ein Teil des Materials der Abbaustrec ke, z. B. Kohle, von einer Gewinnungsmaschine hereinge wonnen, die eine sogenannte Nachreißstelle hinterläßt, oberhalb der das verbleibende Material dann bis zur Höhe der Abbaustrecke hereingewonnen wird. Das Hangende der Abbaustrecke wird dann durch manuellen Aufbau von Ausbaubögen gesichert, die untereinander durch horizon tale Stützen verbunden sind, wobei auch ein Verzug aus z. B. Deckplatten, Stahlblechen oder Drahtgittern angebracht wird, um zu verhindern, daß Material oder Ver satz zwischen den Bögen vom Hangenden oder von den Seiten auf die Strecke fällt.The invention is particularly concerned with stretching expansion in the area of an advancing strut. In front The section of the route or the Mining line stretching on both sides of the strut ken, be kept free to access the longwall for Keep people and material free. Accordingly the mining route must also be driven and that material recovered there can be removed. Huh fig becomes at least part of the material of the mines ke, e.g. B. coal, from a mining machine which leaves a so-called tear point, above the remaining material then up to Height of the mining route is recovered. The hanging the mining section is then built up manually by Expansion arches secured to each other by horizon tale supports are connected, including a delay from z. B. cover plates, steel sheets or wire mesh is attached to prevent material or Ver sentence between the arches from the hanging or from the sides falls on the track.

Unmittelbar nach Bearbeiten der Nachreißstelle ist die Abbaustrecke bzw. der Streckenort unstabil wegen Set zung der Gesteinsschichten als Folge des Einsturzes des Hangenden hinter dem Strebausbau, wenn dieser gerückt wird.Immediately after editing the tear point is Mining route or the route location unstable due to set formation of the rock layers as a result of the collapse of the hanging behind the longwall construction when it is moved becomes.

Um zu verhindern, daß Personen unterhalb eines solch in stabilen Hangendbereiches arbeiten müssen, ist es wünschens wert, ein oder mehrere mechanisierte Ausbaugestelle vor zusehen, die zeitweise einen Streckenabschnitt im Bereich der Abbaustrecke oder des Streckenortes oder der Nachreiß stelle abstützen. Der manuelle Aufbau des dauernden Streckenausbaus kann dann bei relativer Sicherheit und nach Abschluß der ersten Setzbewegung durchgeführt werden. Die mechanischen Ausbaugestelle müssen die Strecken derart abstützen, daß wenigstens ihre Mitte frei bleibt für Förderer, Energiezuführungen, Zugang von Personen usw. Schwierigkeiten entstehen dadurch, daß ein derartiger vorläufiger Ausbau auch berücksichtigen muß, daß das Hangende und das Liegende nicht parallel sind und daß das Ausbaugestell instabil ist, wenn es bewegt wird, wie es notwendig ist, wenn die Strecke vorgetrieben wird. Insbesondere kann es beim Bewegen der Ausbaugestelle auf unebenem Liegenden vorkommen, daß die Basisteile auf Widerstände stoßen, die seitliche Kräfte hervorrufen, wel che zu Beschädigungen der Stempel und infolgedessen zu Funktionsstörungen führen können. In order to prevent people below such in stable slope area, it is desirable worth one or more mechanized expansion racks watch that temporarily a section of the route in the area the mining route or the route location or the post-tearing support position. The manual build of the permanent Route expansion can then with relative safety and be carried out after completion of the first setting movement. The mechanical expansion points must cover the routes in this way support that at least their middle remains free for Conveyors, energy supplies, access by people, etc. Difficulties arise from the fact that such preliminary expansion must also take into account that Hanging and lying are not parallel and that Extension rack is unstable when it is moved like it is necessary when the route is being driven. In particular, it can open when moving the expansion racks uneven lying that the base parts on Encountering resistances that cause lateral forces, wel damage to the stamp and as a result Can cause malfunctions.

Zur Behebung dieser Schwierigkeiten hat man einem Strec kenausbau geschaffen, der die Merkmale des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 aufweist und aus "ERZMETALL" 11/1978, Seiten 532-534 bzw. der Firmenzeitschrift "Mit Hemscheidt", Dezember 1977, Seiten 4 und 5 bekannt ist.To correct these difficulties you have a Strec kenausbau created the characteristics of the generic term of claim 1 and from "ERZMETALL" 11/1978, Pages 532-534 or the company magazine "Mit Hemscheidt", December 1977, pages 4 and 5 is known.

Bei diesem bekannten Strebausbau verlaufen die Wirkungs linien der Hubzylinder zweckmäßigerweise normal zwischen Liegendem und Hangendem, d. h. im wesentlichen vertikal, wenn das Liegende sich in einer horizontalen Ebene erstreckt.In this known longwall construction, the effects run lines of the lifting cylinders conveniently normal between Lying and hanging, d. H. essentially vertical, if the lying area extends in a horizontal plane.

Die durch die Schiebeführung erreichte Beschränkung der Relativbewegung wird zweckmäßig derart eingerichtet, daß Reltivbewegungen parallel und quer zur Richtung der Strecke ausgeschlossen sind, wobei relative Winkel bewegungen des Basiselementes zugelassen sind, so daß das letztere wenigstens vor- und zurückschwenken kann.The limitation achieved by the sliding guide the relative movement is expediently set up in such a way that relative movements parallel and transverse to the direction the route are excluded, using relative angles movements of the base element are allowed so that the latter can at least swing back and forth.

Ein solcher Streckenausbau kann bewegt werden, indem ent weder die das Hangende unterfangenden Elemente oder die Basiselemente z. B. mit Hubzylindern gerückt werden, die am permanenten Streckenausbau abgestützt sind, wobei die dabei entstehenden Lasten im wesentlichen durch die Schiebeführung und nicht durch die Hubzylinder übertragen werden. Dadurch wird das Risiko einer Beschädigung ver ringert, wenn das jeweils andere Bauteil gegen einen Widerstand z. B. auf dem unebenen Liegenden stößt. All gemein stellt die Beschränkung der relativen Beweglichkeit zwischen diesen Bauteilen sicher, daß die Schiebefüh rung und nicht die Hubzylinder alle diejenigen Kräfte auf nehmen, die nicht zwischen Hangendem und Liegendem wir ken. Such route expansion can be moved by ent neither the hanging elements or the Basic elements such. B. with lifting cylinders that are supported on the permanent route expansion, the the resulting loads essentially through the Sliding guide and not transmitted through the lifting cylinder will. This reduces the risk of damage wrestles when the other component against each other Resistance z. B. bumps on the uneven lying. All common is the limitation of relative mobility between these components ensure that the sliding guide tion and not the lifting cylinder on all those forces we do not take between hanging and lying ken.

Darüber hinaus läßt sich der Streckenausbau auch dann noch rücken, wenn er bei Berührung mit dem Hangenden unter leichter Belastung steht, weil die Gesteinsschich ten hinter dem Streb dazu neigen, sich zu setzen.In addition, the route can also be expanded still move when he touches the hanging is under slight strain because of the rock layer tend to sit behind the strut.

Jede Schiebeführung bewirkt ein in Wirkungsrichtung der Hubzylinder geschlitztes Bauteil, das zum das Hangende unterfangenden Element gehört oder an diesem befestigt ist und daß mit einem vom zugeordneten Basiselement vor stehenden Bauteil zusammenwirkt.Each sliding guide causes one in the direction of action Lifting cylinder slotted component, that to the hanging subordinate element heard or attached to this is and that with one of the assigned base element standing component interacts.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Strec kenausbau der angegebenen Art zu schaffen, dessen Schie beführung besonders leicht und selbst bei beschränk ter Höhe schnell eingerichtet werden kann.The invention has for its object a Strec kenausbau of the specified type to create its shooting easy handling and even with restricted ter height can be set up quickly.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Strecken ausbau der angegebenen Art gelöst, der die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist.This object is achieved by stretching Removal of the specified type solved that the characteristic Features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht die schnelle und einfache Einrichtung der Schiebeführung selbst bei beschränkter Höhe. Wenn das das Hangende unterfangende Element in der gewünschten Höhe über den Basiselemen ten abgestützt ist, werden die Schienen in die zugeord neten Schlitze eingeführt und entsprechend ausgerichtet. Dann werden die Haltestücke von den Enden der Schlitze in diese eingeschoben, um die Schienen zu fixieren. Die Hubzylinder können nunmehr angeschlossen und zum Anheben oder Absenken des das Hangende unterfassenden Elementes eingesetzt werden. The solution according to the invention enables fast and easy setup of the sliding guide itself limited height. If the underpinning hanging Element at the desired height above the base elements is supported, the rails are assigned to the neten slots inserted and aligned accordingly. Then the holding pieces from the ends of the slots inserted into this to fix the rails. The lifting cylinders can now be connected and Raising or lowering the one that underneath the slope Element can be used.

Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteran sprüchen hervor.Developments of the invention go from the Unteran sayings.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Verbindung mit der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigtThe following is an embodiment of the invention explained in detail in connection with the drawing. It shows

Fig. 1 die Ansicht eines Streckenausbaus, Fig. 1 is a view of a roadway support,

Fig. 2 teilweise eine Seitenansicht des Gegenstandes nach Fig. 1, Fig. 2 is partially a side view of the subject of Fig. 1,

Fig. 3 in vergrößertem Maßstab eine Ansicht eines Teils des Gegenstandes nach Fig. 2, Fig. 3 in an enlarged scale, a view of part of the subject of Fig. 2,

Fig. 4 teilweise und in vergrößertem Maßstab die An sicht einer Schiebeführung, Fig. 4 partially and in enlarged scale the view to a sliding guide,

Fig. 5 einen Schnitt in Richtung A-A durch den Gegen stand nach Fig. 2, Fig. 5 is a section along AA through the article according to Fig. 2,

Fig. 6 einen Schnitt in Richtung B-B durch den Gegenstand nach Fig. 2, Fig. 6 is a section in direction B by the subject matter according to Fig. 2,

Fig. 7 eine Seitenansicht des Gegenstandes nach Fig. 1 mit Vorschubzylindern, Fig. 7 is a side view of the article of FIG. 1 with feed cylinders,

Fig. 8 eine Draufsicht auf einen Vorschubzylinder der an Basiselemente angeschlossen ist, und Fig. 8 is a plan view of a feed cylinder which is connected to base elements, and

Fig. 9 einen Schnitt in Richtung Z-Z durch den Gegen stand nach Fig. 2. Fig. 9 shows a section in the direction ZZ by the object according to FIG. 2.

Der in der Zeichnung dargestellte Streckenausbau weist ein das Hangende unterfangendes Element 10 auf, das bogen förmig gekrümmt ist und damit dem bogenförmigen Hangenden der Strecke bzw. der Ausbaustrecke angepaßt ist. Die das Hangende unterfangende Oberfläche des Elementes 10 wird von einer gekrümmten Stahlplatte 12 gebildet, die beidsei tig mit Trägern 14, 16 abgestützt ist, welche ein I-Pro fil besitzen. Mittig ist die Stahlplatte mit 12 mit zwei Trägern 18, 20 abgestützt, die ebenfalls I-Profil besitzen und die nebeneinander derart angeordnet sind, daß ihre Flanschen 22, 24 einander berühren, wie das in Fig. 5 dargestellt ist.The route expansion shown in the drawing has an underhanging element 10 , which is curved in an arc shape and is thus adapted to the arcuate slope of the route or the expansion route. The underhanging surface of the element 10 is formed by a curved steel plate 12 which is supported on both sides with supports 14, 16 which have an I-Pro fil. Centrally with the steel plate 12 is provided with two carriers 18, 20 supported, which also have I-shaped profile and which are arranged next to each other such that their flanges 22, 24 contact each other, as shown in Fig. 5.

Die unteren Abschnitte 26 und 28 des Bauteils 10 sind ge rade und auf Basiselemente 30 bzw. 32 abgestützt. Jedes der Basiselemente 30 und 32 besitzt einen langgestreckten kasten förmigen Schuh, dessen Länge im wesentlichen der Länge des Elementes 10 entspricht.The lower sections 26 and 28 of component 10 are straight and supported on base elements 30 and 32 , respectively. Each of the base elements 30 and 32 has an elongated box-shaped shoe, the length of which corresponds essentially to the length of the element 10 .

Da die Basiselemente 30 und 32 sowie ihre Ankopplung an das das Hangende unterfangende Element 10 gleich sind, wird im folgenden nur eines beschrieben.Since the base elements 30 and 32 as well as their coupling to the element 10 that catches the hanging end are the same, only one is described below.

Jedes Basiselement 30 bzw. 32 ist an das das Hangende unter fangende Element 10 über zwei hydraulische Hubzylinder 34, 36 gekoppelt, die mit Haken 38 bzw. 40 schwenkbar im Abstand voneinander an die Oberseite des Basiselementes 30, 32 sowie mit Haken 42, 44 an das das Hangende unterfangende Element 10 angeschlossen sind. Die Haken 42 und 44 sind jeweils an die Stahlplatte 12 in einer mittleren Position zwi schen den Trägern 14 und 18 bzw. 16 und 20 sowie im Ab stand vom unteren Rand des Bauteils 10 angeschlossen, wobei der Abstand im wesentlichen gleich dem Hub der Hubzylinder 34 und 36 ist.Each base element 30 or 32 is coupled to the hanging element under catching element 10 via two hydraulic lifting cylinders 34, 36 , which can be pivoted at a distance from one another to the top of the base element 30, 32 and with hooks 42, 44 with hooks 38 and 40, respectively the hanging element 10 are connected. The hooks 42 and 44 are each connected to the steel plate 12 in an intermediate position between the supports 14 and 18 or 16 and 20 and in the position from the lower edge of the component 10 , the distance being substantially equal to the stroke of the lifting cylinder 34 and is 36 .

In der Mitte zwischen den Hubzylindern 34 und 36 ist eine Schiebeführung 50 vorgesehen, die die Relativbewegung zwischen dem das Hangende unterfassenden Element 10 und dem Basiselement 32 auf eine Bewegung parallel zur Wir kungsrichtung der Hubzylinder 34, 36 einschränkt, d. h. beim dargestellten Ausführungsbeispiel auf eine verti kale Relativbewegung. Zur Schiebeführung 50 gehören Endabschnitte 52 und 54 der zentralen I-förmigen Trä ger 18 bzw. 20. L-förmige Führungsteile 56 und 58 er strecken sich parallel und im Abstand von den Abschnitten 52 bzw. 54. Jedes Führungsteil 56 bzw. 58 ist an der Stahlplatte 12 mit dem Rand eines Flansches 60 bzw. 62 befestigt, so daß der andere Flansch 64 bzw. 66 in Richtung auf den Flansch 68, 70 des zugeordneten Abschnitts 52, 54 der Träger 18, 20 vorsteht. Dabei werden Schlitze 72, 74 mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt gebildet, die an beiden Enden und über ihre Länge offen sind.In the middle between the lifting cylinders 34 and 36 , a sliding guide 50 is provided, which restricts the relative movement between the element 10 which encompasses the slope and the base element 32 to a movement parallel to the direction of action of the lifting cylinders 34, 36 , ie in the illustrated embodiment to a verti kale relative movement. The sliding guide 50 includes end portions 52 and 54 of the central I-shaped supports 18 and 20, respectively. L-shaped guide parts 56 and 58 he stretch parallel and at a distance from the sections 52 and 54th Each guide part 56 or 58 is fastened to the steel plate 12 with the edge of a flange 60 or 62 , so that the other flange 64 or 66 in the direction of the flange 68, 70 of the associated section 52, 54 of the carrier 18, 20th protrudes. In this case, slots 72, 74 are formed with a substantially rectangular cross section, which are open at both ends and along their length.

Zwei Schienen 76 und 78 erstrecken sich vom Basiselement 32 aufwärts bis in die Schlitze 72 bzw. 74. Die Schie nen 76, 78 besitzen einen rechteckigen Querschnitt, der hinsichtlich seiner Breite und Dicke etwas kleiner ist als der Querschnitt der zugeordneten Schlitze 72 oder 74. Zwei U-förmige Haltestücke 80 und 82, deren gemein same Länge etwa der Länge des Schlitzes 72 entspricht, umfassen den im Schlitz 72 befindlichen Abschnitt der Schiene 76. Ähnliche Haltestücke 84 und 86 positionie ren die Schiene 78 im Schlitz 74.Two rails 76 and 78 extend upward from base member 32 into slots 72 and 74, respectively. The rails NEN 76, 78 have a rectangular cross section, which is slightly smaller in width and thickness than the cross section of the associated slots 72 or 74th Two U-shaped holding pieces 80 and 82 , the common length of which corresponds approximately to the length of the slot 72 , comprise the section of the rail 76 located in the slot 72 . Similar holding pieces 84 and 86 position the rail 78 in the slot 74 .

Wie man aus Fig. 5 entnimmt, sind die Haltestücke 80 bis 86 eng in den zugeordneten Schlitz eingepaßt, wobei sie im Bereich ihres U-Steges von den Flanschen 64 bzw. 66 der zugeordneten Führungsteile 56 bzw. 58 überfaßt sind und ihre Schenkel, die außen eine Nut 88 aufweisen, inner halb der gegenüberliegenden Flansche 68, 70 der zuge ordneten Abschnitte 52, 54 der Träger 18, 20 liegen. Die Innenseiten 90, 92 und 94 des U-Steges und der U-Schenkel umfassen drei Seiten der Schienen 76, 78, während die vierte Anlagefläche 95 vom Steg des zugeordneten Trägers 18 bzw. 20 gebildet ist. Die Schienen 76, 78 sind mit hinreichendem Spiel angeordnet und geführt, so daß sie relativ zu den Trägern 18, 20 verschoben werden können.As can be seen from Fig. 5, the holding pieces 80 to 86 are closely fitted into the associated slot, wherein they are covered in the area of their U-web by the flanges 64 and 66 of the associated guide parts 56 and 58 and their legs that have a groove 88 on the outside, inside half of the opposite flanges 68, 70 of the assigned sections 52, 54 of the supports 18, 20 . The inner sides 90, 92 and 94 of the U-web and the U-leg comprise three sides of the rails 76, 78 , while the fourth contact surface 95 is formed by the web of the associated carrier 18 or 20 . The rails 76, 78 are arranged and guided with sufficient play so that they can be moved relative to the carriers 18, 20 .

Die untersten Enden der Schienen 76 und 78 sind auf dem Basiselement 32 über einen Lagerblock 96 abgestützt, der an das Basiselement 32 mit Hilfe eines Zapfens 98 schwenkbar angeschlossen ist. Der Zapfen 98 erstreckt sich durch miteinander fluchtende Löcher im Lagerblock 96 sowie in der Seitenwandung 10 des Basiselementes 32 und in einem vertikalen Flansch 102, der im Abstand von der Seitenwandung 100 angeordnet ist. Der Boden des Lager blockes 96 besitzt vordere und hintere Flächen 104 bzw. 106, die von der Mitte des Lagerblocks 96 nach vorn bzw. hinten geneigt sind. An der Oberseite des Lagerblocks 96 befindet sich eine Längsnut 108, die die Enden der Schienen 76 und 78 aufnimmt, die am Lagerblock 96 abgestützt sind. Die Ausbildung und die Anordnung des Lagerglocks 96 er lauben eine Schwenkbewegung des Basiselementes 32 relativ zu den Schienen 76, 78 beim Gleiten über Stufen oder Vor sprünge des Liegenden, wenn der Ausbau vorgerückt wird.The lowermost ends of the rails 76 and 78 are supported on the base element 32 via a bearing block 96 which is pivotally connected to the base element 32 by means of a pin 98 . The pin 98 extends through mutually aligned holes in the bearing block 96 and in the side wall 10 of the base element 32 and in a vertical flange 102 which is arranged at a distance from the side wall 100 . The bottom of the bearing block 96 has front and rear surfaces 104 and 106 which are inclined from the center of the bearing block 96 to the front and rear. At the top of the bearing block 96 there is a longitudinal groove 108 which receives the ends of the rails 76 and 78 which are supported on the bearing block 96 . The design and arrangement of the bearing block 96 he allow a pivoting movement of the base member 32 relative to the rails 76, 78 when sliding over steps or before jumps of the bed when the expansion is advanced.

Eine Schutzplatte 110 erstreckt sich aufwärts zwischen dem äußeren Rand des Basiselementes 10 und dem unteren Rand der Stahlplatte 12, um zu verhindern, daß Versatz von der Seite des Strebs auf das Basiselement fällt. Die Schutzplatte 110 ist relativ zur Stahlplatte 12 beweglich, wenn das das Hangende unterfangende Element 10 angehoben oder abge senkt wird.A protective plate 110 extends upward between the outer edge of the base member 10 and the lower edge of the steel plate 12 to prevent offset from falling on the base member from the strut side. The protective plate 110 is movable relative to the steel plate 12 when the hanging element 10 is raised or lowered abge.

Bei der Einrichtung der Schiebeführung werden, wenn das das Hangende unterfangende Element 10 in gewünsch ter Höhe über den Basiselementen 32, 34 abgestützt ist, die Schiene 76 und 78 in die zugeordneten Schlitze einge führt und so ausgerichtet, daß ihre vierte Seite gegen die Anlagefläche 95 der Träger 18, 20 liegt. Die betref fende Schiene wird dann abgesenkt, bis ihr unters Ende in die Längsnut 108 des Lagerblocks 96 einfaßt. Dann wird die in Fig. 6 dargestellte Zapfenverbindung 112 hergestellt. Anschließend werden die Haltestücke 80 bis 86 von den Enden der Schlitze 72, 74 in diese einge schoben, um die Schienen 76, 78 in Position zu halten.When setting up the sliding guide, when the hanging element 10 is supported at the desired height above the base elements 32, 34 , the rails 76 and 78 are inserted into the associated slots and aligned so that their fourth side against the contact surface 95th the carrier 18, 20 lies. The rail concerned is then lowered until it engages under the end in the longitudinal groove 108 of the bearing block 96 . The pin connection 112 shown in FIG. 6 is then produced. Then the holding pieces 80 to 86 are pushed into the ends of the slots 72, 74 in order to hold the rails 76, 78 in position.

Die Hubzylinder 34 und 36 können nunmehr angeschlossen und zum Anheben oder Absenken des das Hangende unter fassenden Elementes 10 eingesetzt werden. The lifting cylinders 34 and 36 can now be connected and used to raise or lower the hanging element 10 .

Wenn der Ausbau gerückt werden soll, wird das das Hangen de unterfassende Element 10 nur leicht abgesenkt, und der Ausbau mit Rückzylindern vorgerückt. Diese Rückzylin der können gesonderte Zylinder sein, vorzugsweise sind sie jedoch an das das Hangende unterfangene Element 10 und die Basiselemente 30 bzw. 32 angeschlossen.If the removal is to be moved, the element 10 which encloses the suspension is only slightly lowered, and the removal is advanced with rear cylinders. These Rückzylin can be separate cylinders, but they are preferably connected to the hanging element 10 and the base elements 30 and 32 , respectively.

Die Fig. 1 und 7 zeigen vier Rückzylinder 120, 122, 124 und 126, die in gleichen Abständen am das Hangende unter fangenden Element 10 angeordnet sind. Jeder Rückzylinder besitzt eine Kolbenstange 28, die an einem Ende an der Stahlplatte 12 befestigt ist, und einen Zylinder 130, der sich zwischen dem Träger 16 am Ende der Stahlplat te 10 und den mittigen Trägern 18, 20 erstreckt. Der Zy linder 130 ist verschieblich in Lagerblöcken 132 und 134 angeordnet, die an die Träger 16 bzw. 18 angeschlossen sind. Figs. 1 and 7 show four rear cylinders 120, 122, 124 and 126 which are arranged at equal intervals on the hanging under the capturing element 10. Each back cylinder has a piston rod 28 which is fixed at one end to the steel plate 12 and a cylinder 130 which extends between the support 16 at the end of the steel plate 10 and the central supports 18, 20 . The Zy cylinder 130 is slidably disposed in bearing blocks 132 and 134 which are connected to the carrier 16 and 18 , respectively.

Eine Widerlagerplatte 136 am äußersten Ende des Zylinders 130 soll sich an einem festen Bogenausbau oder an einer anderen Verankerung hinter dem Ausbau abstützen. Wenn die Rückzylinder ausfahren, bewegt sich der Zylinder 130 über das rückwärtige Ende des Ausbaus, der dabei längs der Ausbaustrecke vorgerückt wird.An abutment plate 136 at the extreme end of the cylinder 130 is intended to be supported on a fixed arch extension or on another anchor behind the extension. When the rear cylinders extend, the cylinder 130 moves over the rear end of the extension, which is advanced along the extension line.

Fig. 8 zeigt einen Rückzylinder 140, der an das Basis element des Ausbaus angeschlossen ist. Sein Zylinder 142 ist gelenkig an ein Ende einer Konsole 144 angeschlossen, die an der inneren Seitenwandung 146 des Basiselementes 32 befestigt ist. Das Ende seiner Kolbenstange 148 ist gelenkig über Haken 152 und Zapfen 153 an eine auf dem Liegenden angeordnete Konsole 150 angeschlossen. Wenn der Rückzylinder 140 ausfährt, wird das Basiselement 32 und dementsprechend das das Hangende unterfangende Element 10 gerückt. Fig. 8 shows a back cylinder 140 which is connected to the base element of the expansion. Its cylinder 142 is articulated to one end of a bracket 144 which is attached to the inner side wall 146 of the base member 32 . The end of its piston rod 148 is connected in an articulated manner via hooks 152 and pins 153 to a console 150 arranged on the lying surface. When the back cylinder 140 extends, the base element 32 and, accordingly, the element 10 that traps the slope are moved.

Um die Gleitbewegung des Basiselementes 32 zu unterstützen, besitzt dieses an seinen Enden geneigte Flächen 154 bzw. 156. Zusätzlich kann das Basiselement 32, wie in Fig. 8 dargestellt, an seinen Enden geneigte Flächen 158 be sitzen, von denen nur eine dargestellt ist und die alles Material von dem Fuß der Wandungen zur Mitte der Strecke schaffen, so daß dieses Material nicht zwischen dem Basis element und der Streckenwand eingeklemmt wird.In order to support the sliding movement of the base element 32 , it has inclined surfaces 154 and 156 at its ends. In addition, as shown in Fig. 8, the base member 32 may have inclined surfaces 158 at its ends, only one of which is shown, and which create all of the material from the base of the walls to the middle of the path so that this material does not fall between the Base element and the track wall is clamped.

Es versteht sich, daß mehrere derartige Ausbaugestelle miteinander verbunden werden können. Dazu können die Rückzylinder dienen. Bei Verwendung von doppeltwirkenden Rückzylindern könnte ein Paar derartiger Ausbaugestelle auch als selbstschreitender Ausbau ausgestaltet werden.It is understood that several such expansion racks can be connected to each other. You can do that Serve back cylinder. When using double-acting Back cylinders could be a pair of such expansion racks can also be designed as a self-advancing expansion.

Andererseits können die das Hangende unterfangenden Elemente fest miteinander verbunden werden. Eine be vorzugte Ausführung dieser Verbindung ist in Fig. 9 dargestellt, die einen Schnitt im Bereich der aneinander stoßenden Enden benachbarter Elemente 10 mit Stützen 14 und 16 wiedergibt. Die Stützen 16 und 14 sind mit einander durch eine oder mehrere Schrauben 164 verbunden, die sich durch miteinander fluchtenden Löcher in den zugeordneten Bauteilen erstrecken. Die Träger 14, 16 stützen sich gegenseitig auf einem Block 66 ab. Die Kanten des Blocks sind bei 168 abgeschrägt, so daß Kanten 174 entstehen, die sich auf den inneren abgeschräg ten Flächen der Flansche der Träger 14, 16 abstützen. Die Breite des Blocks 166 zwischen seinen beiden einan der gegenüberliegenden Seiten, die den beiden Trägern 14, 16 zugeordnet sind, ist etwas größer als die Tiefe der entsprechenden Flansche. Wenn die Schrauben 164 angezogen und damit die beiden Träger 14, 16 gegen einander gespannt sind, stützen sich die Kanten 170 an den geneigten inneren Flächen der Flansche ab und sorgen für eine genaue und sichere Positionierung der beiden das Hangende unterfangenden Elemente 10 relativ zueinander.On the other hand, the elements trapping the slope can be firmly connected to one another. A preferred embodiment of this connection is shown in Fig. 9, which shows a section in the region of the abutting ends of adjacent elements 10 with supports 14 and 16 . The supports 16 and 14 are connected to one another by one or more screws 164 which extend through mutually aligned holes in the associated components. The supports 14, 16 are mutually supported on a block 66 . The edges of the block are chamfered at 168 , so that edges 174 arise which are supported on the inner chamfered surfaces of the flanges of the carrier 14, 16 . The width of the block 166 between its two opposite sides associated with the two beams 14, 16 is slightly greater than the depth of the corresponding flanges. When the screws 164 are tightened and the two supports 14, 16 are thus tensioned against one another, the edges 170 are supported on the inclined inner surfaces of the flanges and ensure an accurate and secure positioning of the two elements 10 that trap the slope relative to one another.

Claims

1. Route expansion, in particular for use at the route location or in the area of a mining route, with the hanging underpinning elements to keep the route open, which are supported on each side with lifting cylinders that act between these elements and assigned basic elements, each Base element is coupled to the associated element, which encloses the slope, via a sliding guide, which permits relative movement of elements and base elements to one another in the direction of action of the lifting cylinder and which has a slotted component parallel to the lifting cylinders and in the same direction as we, the part of the hanging element subordinate element or to which it is connected, has a mouth directed towards the interior of the extension and in which a component protruding from the assigned base element is slidably held, since the slotted component has a slot ( 72 or 74 ) with a Mü mouth with inward lips or flanges ( 64, 66; 68, 70 ), that the projecting component is designed as an elongated rail ( 76 or 78 ), which is dimensioned so that it can be inserted transversely into the mouth of the slot ( 72 or 74 ), and that we at least one holding piece ( 80 to 86 ) is provided which is insertable from the ends of the slot ( 72 or 74 ) into the sen and the rail ( 76 or 78 ) inside the slot ( 72 or 74 ) and de ren shift in limited substantially parallel to the Rich direction of the slot ( 72 and 74 ).

2. line extension according to claim 1, characterized in that the lower ends of the rails ( 76 and 78 ) are supported on a self-aligning bearing block ( 96 ).

3. line extension according to claim 2, characterized in that the bearing block ( 96 ) relative to the associated base element ( 30 or 32 ) is pivotable about a transverse axis.

4. line extension according to one of the preceding claims, in which the underpinning component has a ge curved steel plate, on the underside of which several re curved supports are attached, characterized in that the curved carrier ( 14 to 20 ) is an I- Have a profile and that at least some of these supports ( 18, 20 ) form the slot ( 72 or 74 ) of the sliding guide ( 50 ).

5. line extension according to one of the preceding claims, characterized in that for each sliding guide ( 50 ) paired Schlit ze ( 72, 74 ), rails ( 76, 78 ) and holding pieces ( 80, 84 ) belong.

6. line extension according to one of the preceding and workman surface, characterized in that the lifting cylinders ( 34, 36 ) are arranged in pairs, namely one lifting cylinder of each pair on each side of the sliding guide ( 50 ).