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DE3121571A1 - Wheel - Google Patents

Wheel

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Publication number
DE3121571A1
DE3121571A1 DE19813121571 DE3121571A DE3121571A1 DE 3121571 A1 DE3121571 A1 DE 3121571A1 DE 19813121571 DE19813121571 DE 19813121571 DE 3121571 A DE3121571 A DE 3121571A DE 3121571 A1 DE3121571 A1 DE 3121571A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel
tire
tread
foamed
materials
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19813121571
Other languages
German (de)
Inventor
Lutz 3013 Barsinghausen Piesbergen
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Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of DE3121571A1 publication Critical patent/DE3121571A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
    • B60C7/10—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency
    • B60C7/105—Non-inflatable or solid tyres characterised by means for increasing resiliency using foam material

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

In order to increase the operational reliability of a vehicle which is provided with wheels, foamed plastic or rubber is used as material for the tread of the wheels. In this way, in contrast with wheels with pneumatic tyres, the respective wheel is still largely operative in the event of a puncture.

Description

B e s c h r e i b u n g Description

Räder sind üblicherweise mit Luftreifer versehen. Wheels are usually provided with pneumatic tires.

Nachteile: Durch Trendkörper (z.b. schrfe Metallteile, Nägel, Drähte, Metallspräre etc. ) werden Luftreifen durchstoßen und verlierer ihre Druckluftfüllung (schnell oder langsam). Dadurch wird eine Reparatur und damit ein Radwechsel nötig. Auch größere Unfälle können bei plätzlichem Entweichen der Druckluft eine Folgen einer sogenannten Reifenpanne sein.Disadvantages: Due to trend objects (e.g. sharp metal parts, nails, wires, Metal spar etc.) pneumatic tires are pierced and lose their compressed air filling (fast or slow). As a result, a repair and thus a wheel change is necessary. Major accidents can also have consequences if the compressed air suddenly escapes a so-called flat tire.

Zur Vermeidnung dieser Nachteile ist bereits vorgeschlagen worder (DB-AS 20 63 086) und (DB-AS 21 20 880) Luftreifen mit Schaumfüllung zu versehen. It has already been proposed to avoid these disadvantages (DB-AS 20 63 086) and (DB-AS 21 20 880) to provide pneumatic tires with foam filling.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Rad zu schaffen, das die beschriebenen Nachteils vermeidet und ausreichend pannensicher ist. Diese Aufgabe wird durch die in der Patentanmeldung 1 angegebene Erfindung gelöst. Weiterbildungen und vorteilhafte Ausführungsbeispiels der Erfindung sind in der Unteransprüchen angegeben. The invention is based on the object to provide a wheel that avoids the disadvantages described and is sufficiently puncture-proof. This task is achieved by the invention specified in patent application 1. Advanced training and advantageous embodiments of the invention are in the subclaims specified.

Die Erfindung weist folgende Vorteile auf: a Es wird das Mitführer eines Ersatzrades eingespant, was z.B. The invention has the following advantages: a It becomes the driver of a spare wheel, which is e.g.

bei einem PKW mit Rädern 20 % Erespannis bedeutet. for a car with wheels, 20% Erespannis means.

b Der Produktionsprozeß des rades mit gschäumtem Reifen läßt eine weitgehendere Automatisierung zu.b The production process of the wheel with foamed tire leaves one more extensive automation too.

c Zur Befestigung des Reifens auf dem Rad können verschiedene, dem Verwendungszweck des Rades angepasste Systeme verwandt werden. Z.B. Klaben, Vulkanisieren, Aufprassen, Klemmen etc.c Various, dem Systems adapted to the intended use of the wheel are used. E.g. Klaben, vulcanizing, Pressing on, clamping, etc.

d Die Anwendung von chemschen Schäummitteln kann wenigstens teilweise Wärme-Energie einsparen.d The use of chemical foaming agents can at least partially Save heat energy.

e Für das Rad-Reifen System können die verschedenster Werkstoffe zur Anwendung kommen, sodaß alle ökonomischen Vorteile genutzt werden könnne.e A wide variety of materials can be used for the wheel-tire system Apply so that all economic advantages can be used.

f Es können extrem leichte, moderne Radformer aus faserverstärkten Kunststoffer angewandt werden.f It can be extremely light, modern wheel formers made of fiber-reinforced Plastics are used.

g Die Brems- und Beschleunigungs-Kräfte können durch die geeignete Profilierung der Verbindungsstelle zwischen Felger und Schaumreifen aufgenommen werden.g The braking and acceleration forces can be controlled by the appropriate Profiling of the connection point between rim and foam tire added will.

h Als Füllstoffe können nichtgechäumte Materialien ( z.B. Recycling- Stoffe) verwendet werden..h Non-foamed materials (e.g. recycling Substances) are used.

i Der Platz im Fahrzeug, andem bisher das Ersatzrad untergebracht war, kann z.B. zur Aufnahme eines Druckbehälters für Freibgas (Propan / Butan ) bei Ottomotoren genutzt werden.i The space in the vehicle that previously housed the spare wheel can be used, for example, to accommodate a pressure vessel for free gas (propane / butane) be used in gasoline engines.

Beschreibung Zu den Halbbschnitt-Bildenn : Figur 1 zeigt ein Rad im Feilschnitt und Ansicht " X ", bei dem die Folge und Radschüssel z.B. im Gießverfahren hergestellt ist. Man sieht unter dem Schaumkörper eine mögliche Profilierungsart. Ansicht " X " ). Description of the half-sections: Figure 1 shows a wheel in the filing section and view "X", in which the sequence and wheel disc e.g. in the casting process is made. One can see a possible type of profiling under the foam body. View X " ).

Figur 2 und 3 zeigen möglche Radformer, mit auf den Radkörper mt Vorspannung aufgezogenenm Schaumreifen, zusätzlich wird durch die Form der Folgerkörner " H " eine Klemmkraft aufgebracht. Figure 2 and 3 show possible wheel former, with mt on the wheel body Pre-tensioned foam tires, in addition, due to the shape of the follower grains "H" applied a clamping force.

Figur zeigt eine mögliche Ausführungsform des Rades mit Bereifung für einen Lastkraftwager (LKW). Dabei ist im Bereich der Folgenkörner eine Verstärkungseinlage " E " elastisch eigebettet, deren Zweck die Erhöhung der Klemmkraft am Felgenharn ist. Der Sicherungsring " R " ist durch eine Nase " N " am beweglichen, rechter Felgerhorn geger unbeabsichtigtes Herauswandern gespernt. Figure shows a possible embodiment of the wheel with tires for a truck. There is a reinforcement insert in the area of the following grains "E" is elastically embedded, the purpose of which is to increase the clamping force on the rim urine is. The locking ring "R" is through a nose "N" on the movable, right Felgerhorn locked against unintentional wandering out.

" B " bezeichnet die Stelle des üblichen Radbefestigungs-Bolzens. "B" indicates the location of the usual wheel fastening bolt.

An der Stelle " S " wird in Figur 2 und 3 die geteilte Folge mithilfe einer Reihe von Schrauber oder nieten zusammen gefügt.At the point "S" in FIGS. 2 and 3, the split sequence is used a number of screwdrivers or rivets joined together.

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Claims (13)

P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Rad, dadurch gekennzeichnet, daß als Material für die Lauffläche des Reifens geschäumter Kunststoff oder Gummi verwendet wird. P a t e n t a n s p r ü c h e 1st wheel, characterized in that Foamed plastic or rubber is used as the material for the tread of the tire will. 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gkennzeichnet, daß der Reifenkörper und die Lauffläche aus unterschiedlichen, geschäumter Materialien bestehen. 2. Wheel according to claim 1, characterized in that the tire body and the tread is made of different foamed materials. 3 Rad nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifen Einlager aus Kunststoff oder Metall enthält zur Aufnahme größerer Seitenkräfte. 3 wheel according to claim 1 or claim 2, characterized in that The tire contains plastic or metal inserts to absorb greater lateral forces. 4 Rad nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Folge in der Drehebene geteilt ist.4 wheel according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the sequence is divided in the plane of rotation. 5 Rad, nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß eine Felgerhälfte zugelich als Radschüssel dient. 5 wheel, according to claim 4, characterized in that a rim half also serves as a wheel dish. 6 Rad, nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Reifenkörper und/ oder die Lauffläche aus Schichten unterschiedlichen Materials aufgebaut sind. 6 wheel, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the tire body and / or the tread of layers are different Materials are built up. 7 Rad, nach wenigstens einem der worangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Materialien verschiedene Porergröße aufweisen. 7 wheel, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the materials have different pore sizes. 8. Rad, nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Schichten sehkrecht zur Drehachse des Reifens verlaufer. 8. wheel according to claim 6 or 7, characterized in that the layers perpendicular to the axis of rotation of the tire. 9 Rad, nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Füllstaff nichtgeschäumtes Material verwendet wird. 9 wheel, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that non-foamed material is used as the filler. 10 Rad,nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Füllstaff und das geschäumte Material eine homogene Mischung bilden. 10 wheel, according to claim 9, characterized in that the filler and the foamed material form a homogeneous mixture. 11, Rad, nach wenigstens eine der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Reifens wenigstens im Bereich der Lauffläche so ausgebildet ist, daß wenigstens ein Teil der Porer des geschäumter Materials geöffnet sind. 11, wheel, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the surface of the tire at least in the area of the tread is designed so that at least part of the pores of the foamed material are open. 12 Verfahren zur Herstellung eines Rades nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß zum Öffnen der Porer ein Ätzmittel uerwendet wird. 12. A method for manufacturing a wheel according to claim 11, characterized in characterized in that an etchant is used to open the pores. 13 Rad, nach wenigstens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Felge, in dem - den Reifen tragender Bereich profiliert ist. 13 wheel, according to at least one of the preceding claims, characterized characterized in that the rim, in which - the tire-bearing area is profiled is.
DE19813121571 1981-05-30 1981-05-30 Wheel Withdrawn DE3121571A1 (en)

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