DE3143286A1

DE3143286A1 - Hand sail device for boats

Info

Publication number: DE3143286A1
Application number: DE19813143286
Authority: DE
Inventors: Joachim 3410 Northeim Gieler
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1981-10-31
Filing date: 1981-10-31
Publication date: 1983-05-11

Abstract

The tube pieces serving as handle covers on the boom of windsurfing boards or the like are provided with perforations through which the compressed air blown in for the hoisting can escape in a throttled manner. The occurrence of pressure peaks with the risk of localized destruction is thereby prevented.

Description

-Handsegelvorriohtung für Boote-Hand sail device for boats

Die Erfindung bezieht sich auf Handsegelvorrichtungen für Boote, mit einer einerseits gegen einen Mast oder den Bootskörper abgestützten und andererseits von Hand gehaltenen Segels tange, insbesondere für das Rigg eines Segelbrettes, wobei die im wesentlichen starre Segelstange zumindest im Griffbereich mit einem rutschhemmenden Oberflächenbelag versehen ist.The invention relates to hand-held sailing devices for boats, with one supported on the one hand against a mast or the hull and on the other hand hand-held sail pole, especially for the rig of a sailboard, wherein the substantially rigid sail rod at least in the grip area with a slip-resistant surface covering is provided.

Mit solchen Handsegelvorrichtungen wird der Winddruck des gespannten Segels von dem Benutzer unmittelbar als Vortriebskraft auf den Bootskdrper übertragen. tim das Segel auch bei stSrkerem Wind und Wellengang in der gewünschten Stellung halten und alle mit Kursänderungen verbundenen Manöver schnell und sicher ausführen zu können, ist eine gute Griffigkeit der Segelstange unerläßlich. Als erschwerender Umstand ist dabei zu berücksichtigen, daß das Rigg von Segelbrettern und ähnlich kipplabilen Fahrzeugen häufig im Wasser liegt, auf jeden Fall aber immer starker Benetzung unterliegt. Es hat sich daher eingebürgert, die aus Holz oder der Gewichtsersparnis halber aus Metallrohren hergestellten Segelstangen mit einem rutschhemmenden Belag aus elastomerem Werkstoff wie Gummi oder Kunststoff zu versehen.With such hand-held sailing devices, the wind pressure of the cocked Sails transferred directly from the user as propulsive force to the hull of the boat. tim the sail in the desired position even in strong winds and waves hold and quickly and safely carry out all maneuvers associated with course changes To be able to do this, a good grip on the sail pole is essential. As aggravating The fact that the rig is made of sailboards and the like must be taken into account tipping vehicles is often in the water, but in any case more and more strongly Subject to wetting. It has therefore become naturalized to be made of wood or to save weight half sail poles made of metal tubes with an anti-slip coating made of elastomeric material such as rubber or plastic.

Das teilweise ausgeübte wendelige Umwickeln der Stangen mit einem vergleichsweise schmalen Belagetreifen oder -band ist arbeits- und zeitaufwendig und verlangt sorgfältige Arbeitsausführung, um späteres steilenweises Ablösen vor allem der Band- kanten im Gebrauch nach Möglichkeit auszuschließen. Das notwendige tberlappen jeweils benachbarter Bandkanten hat dazu noch die Ausbildung einer auf der Innenhandfläche als störend empfundenen Gratlinie zur Folge. Es wird deswegen einem in Form eines Schlauches in sich geschlossen aufgebrachten Oberflächenbelag im allgemeinen der Vorzug gegeben. Zum Aufziehen auf die Segelstange werden solche Belagsohläuche nach bekannten Verfahren unter Ausnutzung ihrer elastischen Dehnungsfähigkeit mit Druckluft leicht aufgeblasen und auf dem sich bildenden Luftpolster an Ort und Stelle gebracht, wo sie nach dem vollständigen Entlüften zuverlässig reibschlüssig haften. Der allgemeinen Einführung in die Praxis stellt sich aber ein unerwartetes Hemmnis entgegen: Die an derart dünnen Schlauches unvermeidlichen fertigungsbedingten Wandstärkeschwankungen lassen Schwachstellen aufkommen, die sich unter der Wirkung des Aufblasdruckes beim Aufziehen ausbeulen und in weiterer Folge dann platzen. Die an sich naheliegende Wahl einer dickeren Schlauchwandung kommt aus wirtschaftlichen Gründen als Abhilfe nicht in Betracht, und ebenso erwies sich das Aufziehen eines zusätzlichen dickeren druckfesten Schlauches allzu arbeitsaufwendig und letzten Endes unwirtschaftlich.The partially exerted helical wrapping of the rods with a comparatively narrow pavement strips or tape is labor and time consuming and requires careful workmanship in order to prevent later gradual detachment especially the band to exclude edges in use as far as possible. The necessary overlapping of adjacent strip edges has to be done in addition result in a ridge line on the palm that is bothersome. It will therefore a self-contained surface covering in the form of a hose generally given preference. These are used to pull it up onto the sail pole Lining tubes according to known methods using their elastic extensibility slightly inflated with compressed air and on the forming air cushion in place and Place where it reliably frictionally engages after complete venting be liable. However, the general introduction to practice is unexpected One obstacle: The manufacturing-related inevitable on such thin tubes Fluctuations in wall thickness can lead to weak points, which can be seen under the effect due to the inflation pressure, bulge out and then burst as a result. The obvious choice of a thicker hose wall comes from economic reasons Reasons out of the question as a remedy, and so did the raising of one additional thick pressure-resistant hose too laborious and last In the end uneconomical.

Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber in einer neuartigen Ausbildung des Oberflächenbelages für Segelstangen in Handsegelvorrichtungen, die es gestattet, ihn als dünnwandigen Schlauchkörper aus elastomerem Werkstoff in einfacher Weise mit üblichen Mitteln unter weitgehender Ausschaltung jeder Gefahr örtlicher Beschädigungen aufzuziehen. Diese Aufgabe wird, aus gehend von Vorrichtungen der eingangs geschilderten Art, erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der in Form eines Schlauchkörpers aus Gummi oder gummiähnlichem Kunststoff ausgebildete Belag mit mehreren über seine Länge verteilten Wanddurchbrechungen versehen ist, wobei die Wanddurchbrechungen zweckmäßig als Lochungen mit einem Durchmesser von einer etwa der Belagwandstärke entsprechenden Größenordnung hergestellt und in gegenseitigen Mittenabständen von jeweils einem Mehrfachen des Durchmessers der Segelstange entsprechender Größenordnung angebracht sind.In contrast, the object of the invention is a novel one Formation of the surface covering for sail poles in manual sailing devices that it allows it as a thin-walled tubular body made of elastomeric material in a simple Way with the usual means while largely eliminating any local risk Pulling up damage. This task is based on the devices of the initially described type, according to the invention achieved in that the in the form of a Hose body made of rubber or rubber-like plastic with covering formed several wall openings distributed over its length is provided, the Wall openings expediently as perforations with a diameter of approximately one the lining wall thickness produced and in mutual order of magnitude Center-to-center distances of in each case a multiple of the Diameter of the Sail rod of appropriate size are attached.

Die Erfindung schafft die Möglichkeit, überschüssige Luft beim Aufziehen des Belagschlauches gedrosselt durch die vergleichsweise engen Lochungen abströmen zu lassen und dadurch dem Ausbilden.örtlicher Druckspitzen vorzubeugen. Der Schlauch bläht sich infolgedessen in allen Bereichen gleichmäßig auf und kann ohne Schwierigkeiten in ganzer Länge auf die Segelstange aufgezogen werden. Uberbeanspruchungen von Zonen schwächerer Wandstärke mit ihren bisher unvermeidlichen nachteiligen Folgen werden noch im Entstehen unschädlich abgebaut. Andererseits stören die Lochungen an der fertigen Segelstange im Gebrauch nicht, und sie beeinträchtigen auch weder den erwünschten festen Reibsitz des Belages noch wirken sie sich in irgendeiner Weise auf die Gebrauchstüchtigkeit oder die Funktionssicherheit der Segel stange überhaupt aus.The invention creates the possibility of excess air when drawing up of the lining hose flow through the comparatively narrow perforations in a throttled manner and thus to prevent the development of local pressure peaks. The hose as a result, inflates evenly in all areas and can be used without difficulty be pulled up on the sail pole in full length. Overuse of zones weaker wall thickness with their previously unavoidable disadvantageous consequences harmlessly degraded as it develops. On the other hand, the holes interfere with the finished sail pole in use, nor do they affect the desired one firm friction fit of the covering nor do they affect its usability in any way or the functional reliability of the sails at all.

Die Erfindung ist anhand der schematischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels verdeutlicht. In der Zeichnung ist: Fig. 1 der vereinfachte Aufriß des beweglichen Riggs eines Segelbrettes gemäß DIN 7873-A und Fig. 2 eine Einzelheit nach dem von der Kreislinie II in Fig. 1 umrissenen Feld in vergrößertem Maßstab.The invention is based on the schematic representation of an embodiment made clear. In the drawing: Figure 1 is the simplified elevation of the movable one Riggs of a sailboard according to DIN 7873-A and FIG. 2 a detail after that of the circular line II in Fig. 1 outlined field on an enlarged scale.

Das gezeichnete Rigg setzt sich aus dem mit einer üblichen durchlaufenden Masttasche 14 am Vorliek auf einen Mast 3 aufgezogenen etwa dreieckförmigen Segel 4 und dem der Handhabung dienenden zweiteiligen Gabelbaum 5 zusammen. Die zum Spannen des Segels und zum Festlegen des Gabelbaumes am Mast notwendigen Leinen und Beschläge - Vorliekstrecker, Trimmschot, Masttampen u. dgl. - sind der Ubernichtlichkeit halber zum Teil nur angedeutet. Das gebrauchsfertig hergerichtete Rigg wird in bekannter Weise durch Einsetzen des gelenkigen Nastfußes 13 in die dafür vorgesehene Mastspur mit dem Brett 6 verbunden.The drawn rig consists of the one with a usual continuous Mast pocket 14 on the luff on a mast 3 drawn approximately triangular sails 4 and the two-part boom 5 used for handling. The one for tensioning of the sail and the lines and fittings necessary to fix the boom to the mast - Luff straightener, trim sheet, mast ropes and the like - are for the sake of clarity partly only hinted at. The ready-to-use rig is known in Way by inserting the articulated nose foot 13 in the intended Mast track connected to board 6.

Der Gabelbaum 5 ist aus zwei gleichartigen leicht gekrümmten Leichtmetallrohren zu einem zweiseitig symmetrischen Gebilde zusammengesetzt. Zwischen den beiden Verbindungen, zumindest aber im Griffbereich des Benutzers sind die Rohre mit einem Gummi- oder Kunststoffbelag 15 versehen (Fig. 2). Der Belag 15 ist als dünnwandiger Schlauch mit in mehreren Reihen eingestochenen Löchern 25 von etwa 1 mm Durchmesser ausgebildet, wobei die Abstände zwischen jeweils benachbarten Löchern einer Reihe in einer mindestens dem Rohrdurchmesser des Gabelbaumes oder einem Mehrfachen davon entsprechenden Größenordnung bemessen sein können.The boom 5 is made of two similar, slightly curved light metal tubes assembled into a bilaterally symmetrical structure. Between the two connections, but at least within the reach of the user are the tubes with a rubber or Plastic coating 15 provided (Fig. 2). The covering 15 is a thin-walled tube formed with holes 25 approximately 1 mm in diameter pierced in several rows, the distances between adjacent holes in a row in at least one the pipe diameter of the boom or an order of magnitude corresponding to a multiple thereof can be measured.

LeerseiteBlank page

Claims

Claims: 1. Hand-held sailing device for boats, with one on one side braced against a mast or the hull and on the other hand held by hand Sail rod, in particular for the rig of a sailing board, the essentially Rigid sail pole with a non-slip surface covering, at least in the grip area is provided, characterized in that the covering (15) is in the form of a hose body Made of rubber or rubber-like plastic with several distributed over its length Wall openings (25) is formed.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the wall openings Perforations (25) with a diameter of approximately the wall thickness of the covering (15) are of the corresponding order of magnitude.

3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that that the wall openings (25) at mutual center-to-center distances of one in each case Multiples of the diameter of the sail rod (5) of the corresponding order of magnitude in the lining (75) are attached.