DE3008358C2 - Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von Walzhalbzeugen - Google Patents
Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von WalzhalbzeugenInfo
- Publication number
- DE3008358C2 DE3008358C2 DE3008358A DE3008358A DE3008358C2 DE 3008358 C2 DE3008358 C2 DE 3008358C2 DE 3008358 A DE3008358 A DE 3008358A DE 3008358 A DE3008358 A DE 3008358A DE 3008358 C2 DE3008358 C2 DE 3008358C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- aluminum
- semi
- aluminum alloys
- scrap
- wrought
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C1/00—Making non-ferrous alloys
- C22C1/02—Making non-ferrous alloys by melting
- C22C1/026—Alloys based on aluminium
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Forging (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
- Continuous Casting (AREA)
- Heat Treatment Of Nonferrous Metals Or Alloys (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft die Verwendung vermischter Altschroite zur Herstellung von Aluminiumwalzprodukten
durch Strang- oder Bandgießen von Walzbarren oder -platten und durch anschließendes Warm- und
Kaltwalzen.
Aluminiumaltschrottc stammen aus verbrauchten Konsumgütern oder Maschinen, die entweder ganz aus
Aluminiumlegierungen bestehen oder erhebliche Bestandteile aus Aluminium und seinen Legierungen
enthalten. Diese aus Aluminium bestehenden Gebrauchsgüter oder Maschinen oder deren Aluminiumteile
können aus Aluminiumknetwerkstoffcn durch Kalt- oder Warmformung oder aus Aluminiumgußwerkstoffen
durch Formguß hergestellt sein. Wegen der Erfordernisse der verschiedenen Herstellungsverfahren
unterscheiden sich die Zusammensetzungen von Aluml· nii'mknetlegierungen und Aliiminiiimgußwcrksioffen in
grundsätzlicher Weise. A luminiumknetwerkstoffe weisen
hohe Legierungsgehalto von Mg, Mn und Zn auf, während Aluminiumgußwerkstoffe durch hohe Si- und
häufig höhere Fe- und Cu-Gehalte gekennzeichnet sind.
Bei einer Wiederverwendung solcher gebrauchter Aluminiumwerkstoffe werden deshalb die Schrotteile
nach ihrer Einteilung in Knet- und Gußwerkstoffe getrennt gehalten, um in den erneuten Ferligimgügängen
nach dem Einschmelzen Störungen in Uniformoder Gießprozessen zu vermeiden. Eine Sortierung der
Altschrotte nach Werkstoffart muß vordem Einschmelzen
erfolgen.
Da aber besonders Aluminiumgußteile häufig eingegossene oder anhaftende Fremdmeialle wie z. B. Eisen.
Zink und Kutifer einhalten, kommt es auch hei
Schrottschmelzchragen aus sortierten Altsehrotien
häufig zu Anreicherungen von störenden Metallen fur den weiteren Fertigungsgang, die nur durch Verschneiden
mit reinem Primäraluminium ausgeglichen werden können. Eine weitere Störquelle sind GuQteile aus Zinkoder
Magnesiumlegierungen, die bei Sortiervorgängen schwer auszuscheiden sind und in den Schrottschmelzchargen
zu unzulässig hohen Mg- oder Zn-Gehalten für die Weiterverwendung als Aluminium-Umschmelzgußlegierung
führen. Zur Absenkung solcher überhöhten Mg- oder Zn-Gehalte dient außer dem Verschneiden
mit Primäraluminium die umweltunfreundliche Chlorierbehandlung oder eine energieaufwendige Vakuumbehandlung
bei erhöhter Temperatur.
Eine weitere Quelle ansteigender Mg- und Zn-Gehalte in Schrottschmelzchargen ist der häufige Zusammenbau
von Gebrauchsgütern und Maschinen au« Alumtniumknet-
und Aluminiumgußwerkstoffen.
Beispielsweise sind Motorblöcke und ZylinderköpFe sowie Getriebegehäuse häufig aus einer Aluminiunigußlegiening
vom Typ AISiCu, angebaute Nebenaggregatgehäuse aus Zn-Druckguß hergestellt, Fahrwerksteile,
Beplankungen im Karosseriebereich bestehen jedoch aus Aluminiumknetlegierungen der Ti pen AlMgSi oder
AlMg5. Ähnliches gilt für Großhaushaltsgeräte, bei denen Aluminiumgußteile und Beplankungen, Verblendungen
und Verzierungen aus Aluminiumkneilegierungen
gemeinsam verarbeitet sind.
Um eine wirtschaftliche Schrottzerkleinerung zu erreichen und um eingebaute Eisenteile jus Aluminiumgußstücken
zu entfernen, kann Aluminium-Altschrott einem Schredderverfahren mit anschließender Magnetabscheidung
zur Eisenteileentfernung unterworfen werden. Das Produkt solcher Zerkleinerungsverfahren
ist kleinteiliger Schredderschrott, in dem ursprüngliche Aluminiumknet- und Aluminiumgußwerkstoffc vermischt
und nicht mehr unterscheidbar vorliegen. Nach dem Einschmelzen solcher Schrotte müssen die oben
genannten Verfahren des Verschneidens mit wertvollern Primäraluminium oder des Chlorieren* angewandt
werden, um wiederverwendbare Gußlegierungen herzustellen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung war es, eine Möglichkeit zur Verwendung vermischter Altschrottc
aus gebrauchten Guß- und Knetwerkstoffen unter Vermeidung der obengenannten Nachteile zu finden.
Wie aus DIN 1725 Teil I hervorgeht, werden Aluminiumknethalbzeuge und damit auch Walzhalbzeuge
aus speziellen Legierungen sehr enger und definierter Zusammensetzung gefertigt, wobei ihre
Eigenschaften von Art und Menge der darin enthaltenen Legiorungsbestandteile abhängen. Überraschenderweise
hat .sich nun gezeigt, daß aus einer aus unverschniiicnen
Altschrotten erschmolzenen Legierung völlig unkonventioneller Zusammensetzung gefertigte Bleche
über ausgezeichnete Eigenschaften hinsichtlich Festigkeit und vor allem Umformbarkeit beim Rollformen
oder Tiefziehen verfügen.
Damit wird eine sinnvolle und wirtschaftliche
Verwendung solcher au3 Guß- und Knetwerksioffen vermischten Alisehrottc zur Herstellung von Blechen
und Bändern ermöglicht.
Die Herstellung der Bleche. Platten oder Bänder erfolgt durch Zusammenschmelzen von «Mtschrotten
aus Aluminiimigußlcgicrungcn und Aluminiumknctlcgicrungcn
ohne Zusatz von Primäraliiminium zu einer
Legierung mit Gehalten von I bis 6% Si. I bis 3% Mg. 0.5 bis 3% Zn. 0.5 bis Wn Fe. 0.3 bis 2% Cu sowie bis zu
1% Mn. bis zu 0,2% Ti. bis /u 0,5% Cr und bis /u 0.5%
Pb, Bi. Sn. Die Legierungsschmelze wird erfindungsgemaß
vor dem Abgießen I bis 2 Stunden bei mindestens 730'C gehalten und mit einer Einlauiiemperaiur von
mindestens 7l0°C abgegossen. Die Walzbarren werden
12 bis 24 Stunden bei 490°C geglüht und anschließend in
üblicher Weise warm und kalt auf die gewünschte Endstärke abgewälzt. Es ist vorteilhaft, daß Gußlegierungsschrotte
vom Typ AISi, AISiCu, AISiMg mit Knetlegierungsschrotten vom Typ AlMn, AIMg,
AIMgMn, AIZnMg, AlZnMgCu, AIMgSi und/oder AlCuMg im Massenverhältnis ϊ 11 bis 2:1 zusammengeschmolzen
werden.
Eine bevorzugte Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß die
Altschrotte in einem Schredderverfahren mit nachgeschalteter Magnetabscheidung aufbereitet werden.
Durch die erfindungsgemäße Verwendung können solche Schmelzen aus vermischten Altschrotten in
vorteilhafter Weis? ohne die kostspieligen oder umweltfreundliche« Maßnahmen des Verschneidens mit
Primäraluminium oder des Chlorierens nutzbar gemacht
werden zur Herstellung von Platten, Blechen oder Bändern mit guten Gebrauchseigenschaften.
Durch Halten solcher Schmelzen aus vermischten Altschrotten auf einer Temperatur von mindestens
730°C über eine Zeit von 1—2 Stunden und durch
Stranggießen zu Walzbarren oder -platten mit Einlauftemperaturen in die Gießeinrichtung von mindestens
7100C erhält das Stranggußgefüge eine für das
nachfolgende Walzen zu Blechen besonders geeignete Struktur. Die für weitere Fertigungsgänge zur Herstellung
von Blechteileo durch Kahumforß.ung notwendige
Umformbarkeit z. B. beim RoHfbrmen oder Tiefziehen
wird durch diese Behandlung der Altsd ?ottlegierungsschmelzen
ebenfalls günstig beeinflußt.
Bleche aus auf diese Weise hergestellten Walzbarren zeigen wegen der für Kneiwerkstoffe ungewöhnlichen
Zusammensetzung eine erhöhte Korrosionsempfindlichkeit. Der Korrosionsschutz kann in gewohnter
Weise durch eine Lackierung oder Beschichtung geschaffen werden. Vorteilhafter ist es erfindungsgemäß
jedoch, wenn beim Auswalzen der Walzbarren aus solchen SchroUlegierungsschmelzen eine Walzplattierung
von beidseitig 5 bis 10% mit AlZni.5 auf der Basis von Al 99,8 oder reiner vorgenommen wird.
Elektrochemische Untersuchungen der Korrosionspotcniialc
an den erfindungsgemäßen Lcgierungsblechen aus vermischten Altschrotten und an Plattierwerkstoffen
und an Kurzschlußelementen aus diesen Legierungsblechcn und verschiedenen Platlierwerksloffen
haben ergeben, daß AIZn 1,5 auf der Basis Al 99.8
oder reiner einen optimalen Korrionsschutz sowohl durch Abdeckung der Blechoberfläche als auch durch
Tafel I
elektrochemische Wirkungen durch die sich einstellende lOientialdifferen/ /wischen Kernwerkstoff und PUnlierschicht
gewährleistet.
Es wurden Walzbarren aus einer Schmelze von vermischten Allschrotten im Stranggießverfahren abgegossen,
nachdem die Legierungsschmelze zwei Stunden auf einer Temperatur von 730 C gehalten wurde, üie
Einlaufiempenitur in die Walzbarrenkokillen wurde
während des Stranggießens auf 7100C eingestellt. Die Waizbarren halten folgende Zusammensetzung in
Masseprozenten:
Cu
Mn
Mg Cr
/n
4,90 0,94 0,92 0,31 1,0 0,15 0,50 0.035
-ti D'e Waizbarren wurden einer 12stündigen Glühbehandlung
bei 490° C unterworfen. Das Warmwalzen erfolgte mit einer Ausgangstemperatur von 460°C.
Beim Warmwalzen wurde beidseitig eine Plattierschicht aus AI 99,8 Zn 1,5 mit 10% der Blechdicke aufgebracht.
>> Anschließend wurde das plattierte Warmband kalt an
Enddicke gewalzt. Die Festigkeitswerte und einige Umformkennwerte in vesschiedenen Zuständen sind in
Tafel I zusammen mit denen des Beispiels 2 angegeben.
„, Beispiel 2
Es wurden Walzbarren aus einer zweiten Schmelze von vermischten Altschrotten im Stranggießverfahren
abgegossen, nachdem die Legierungsschmelze zwei Stunden auf einer Temperatur von 7300C gehalten
r> worden war. Die F.inlauftemperatur in die Walzbarrenkokillen
wurde während des Stranggießens auf 7100C
eingestellt. Diese Walzbarren wiesen folgende Zusammensetzung in Masseprozenten auf:
Fe
Cu
Mn
Mg Cr /n
1,07 1,10 1,08 0,25 2,8 0,16 2,63 0,03
r. Die Walzbarren wurden einer 24stündigen Glühbehandlung
bei 4900C unterworfen. Das Warmwalzen erfolgte mit einer Ausgangsiemperatur von 46O°C.
Beim Warmwalzen wurde beidseitig eine Plattierschicht aus Al 99,8 Zn 1,5 von 1C% der Bleehdicke aufgebracht.
"■o Anschließend wurde das plattierte Warmband kalt an
Enddicke gewalzt.
Die Festigkeitswerte und einige Umformkennwerte in verschiedenen Zuständen sind in Tafel 1 zusammen
mit denen des Beispiels I angegeben.
lcstigkcils- und Umlormkcnnwerle von Blechen mit 1,2mm Dicke aus den SchroUlegierungsschmelzen der
Beispiele I und 2
Zustand
Beispiele
I
I
R.„(N/mm- ]
I 2
I. (Ί)
1 2
Frichsen-
! (mm)
Wal/hart
Il N. halbhart
260
215
215
2W
248
248
280
235
ltciipick
ι :
Rr., jiN/mnr ι
R (\/ΐιιιη
l-l ι
l.richiciilieUinc
ι πιπί ι
Weich | 85 | 80 | 170 | 2(K) | 27 | 24 | 0,18 | 0.22 | 10 | 10 |
Gegiüht ς30 C" abgeschreckt |
108 | 102 | 262 | 259 | 22 | 25 | 0.28 | 0,30 | 8 | IO |
Warmausgehärtet, ">4 h 170 C |
345 | 310 | 390 | 4(K) | 12 | 17 | 0.07 | 0.13 | 6 | 7 |
Die Bleche aus beiden Beispielen wiesen im weichen wie im lösungsgeglühten und abgeschreckien Zustand
eine gute Umformbarkeii auf, wie aus dem Verfesiigungsexponenten
π und der Erichsentiefung /u ersehen
ist, und erreichten nach Warmaushärtung hohe Festigkeitswerte.
Das Korrosionsverhalten solcher plattierter Bleche aus Schrottlegierungsschmelzen erwies s.:ch als sehr gut.
Die Bleche eigneten sich gut /ur anodischen Oxidation,
um dekorative Blechoberflächen zu schaffen.
Die auf diese Weise hergestellten Walzhalb/euge
können infolge ihrer guten Eigenschaften für zahlreiche Anwendungsgebiete, beispielsweise im Bauwesen (Fas
sadenj. Fahrzeugbau (Beplanki-ngen. Karosserieteile)
oder für andere Zwecke eingesc-s/t werden.
Claims (4)
1. Verwendung von aus Aluminium-Gußlegierungen vom Typ AISi. AlSiCu und/oder AlSiMg und
Aluminium-Knetlegierungen vom Typ AIMn, AIMg, AlMgMn. AIZnMg, AlZnMgCu, AIMgSi und/oder
AlCuMg im Verhältnis 1 : I bis 2:1 ohne Zusatz von Primäraluminiian vermischten \ltschrotten zur
Herstellung von Walzhalbzeugen mit einer Zusammensetzung von ! bis 6% Si, 1 bis 3% Mg, 0,5 bis 3%
Zn, 03 bis 3% Fe, 0,3 bis 2% Cu sowie bis zu 1 % Mn,
bis zu 0,2% Ti, bis zu 0,5% Cr und bis zu 03% Pb, Bi,
Sn, Rest Aluminium.
2. Verwendung von Alischrotten zur Herstellung von Walzhalbzeugen nach Anspruch I1 die in einem
Schredderverfahren mit nachgeschalteter Magnetabscheidung aufbereitet worden sind.
3. Hersielllung von Walzhalbzeugen aus Altschrott
nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Legierungsschmelze zunächst I bis
2 Stunden bei mindestens 7300C gehalten, mit einer Einlauftemperatur von mindestens 710^ C im Stranggußverfahren
zu Walzbarren oder Bändern vergossen wird und diese 12 bis 24 Stunden bei 450° C
geglüht und anschließend in üblicher Weise warm
und kalt gewalzt werden.
4. Aus Altschrotten hergestellte Walzhalbzeuge nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß sie beidseitig r.iit 5 bis 10 Vol.-% AIZnU, hergestellt auf der Basis Al 99,8 oder reiner,
walzplattiert sind.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3008358A DE3008358C2 (de) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von Walzhalbzeugen |
AT80106968T ATE4128T1 (de) | 1980-03-05 | 1980-11-12 | Verwendung von aus aluminiumgusslegierungen und aluminiumknetlegierungen vermischten altschrotten zur herstellung von walzhalbzeugen und aus schrott hergestellte walzhalbzeuge. |
EP80106968A EP0035055B1 (de) | 1980-03-05 | 1980-11-12 | Verwendung von aus Aluminiumgusslegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstellung von Walzhalbzeugen und aus Schrott hergestellte Walzhalbzeuge |
NO803675A NO155399C (no) | 1980-03-05 | 1980-12-04 | Anvendelse av fra aluminiumsstoepelegeringer og aluminiumknalegeringer blandede avfall til fremstilling av valsehalvfabrikata. |
CA000372238A CA1176084A (en) | 1980-03-05 | 1981-03-03 | Process for using scrap aluminum materials |
JP56030606A JPS6014828B2 (ja) | 1980-03-05 | 1981-03-05 | 圧延半製品の製法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3008358A DE3008358C2 (de) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von Walzhalbzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3008358B1 DE3008358B1 (de) | 1980-12-04 |
DE3008358C2 true DE3008358C2 (de) | 1981-07-09 |
Family
ID=6096289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3008358A Expired DE3008358C2 (de) | 1980-03-05 | 1980-03-05 | Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von Walzhalbzeugen |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0035055B1 (de) |
JP (1) | JPS6014828B2 (de) |
AT (1) | ATE4128T1 (de) |
CA (1) | CA1176084A (de) |
DE (1) | DE3008358C2 (de) |
NO (1) | NO155399C (de) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3265790D1 (en) * | 1981-05-15 | 1985-10-03 | Cegedur | Method for the extrusion characteristics of aluminium alloys of the al-mg-si-type |
JPS63117606U (de) * | 1987-01-27 | 1988-07-29 | ||
US6004409A (en) * | 1997-01-24 | 1999-12-21 | Kaiser Aluminum & Chemical Corporation | Production of high quality machinable tolling plate using brazing sheet scrap |
WO1999023266A1 (fr) * | 1997-10-31 | 1999-05-14 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Materiau extrude en alliage d'aluminium destine a des elements structuraux d'une carrosserie de vehicule et son procede de fabrication |
JP3403333B2 (ja) | 1998-05-15 | 2003-05-06 | 古河電気工業株式会社 | 自動車用アルミニウム板材とその製造方法 |
CN102492878A (zh) * | 2011-11-15 | 2012-06-13 | 徐艳 | 一种电动自行车用铝合金车架管的生产方法 |
CN112210700B (zh) * | 2020-10-09 | 2021-09-17 | 上海华峰铝业股份有限公司 | 一种Al-Mg-Mn-Si系合金及合金板带材和其制备方法 |
WO2023169657A1 (de) * | 2022-03-08 | 2023-09-14 | Montanuniversität Leoben | Halbzeug aus aluminium-knetlegierung, dessen herstellung und verwendung und daraus hergestelltes produkt |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2156932C3 (de) * | 1971-11-16 | 1978-11-16 | Southwire Co., Carrollton, Ga. (V.St.A.) | Verfahren zur schmelzmetallurgischen Herstellung von Leitaluminiumlegierungen |
GB1529305A (en) * | 1974-11-15 | 1978-10-18 | Alcan Res & Dev | Method of producing metal alloy products |
DE2647513A1 (de) * | 1976-10-21 | 1978-04-27 | Guenther Dipl Ing Fritz | Verfahren und geraet zum absondern magnetisierbarer bestandteile aus einem materialgemisch |
DE2701452C2 (de) * | 1977-01-14 | 1984-06-28 | The Glacier Metal Co. Ltd., London | Verfahren zur Wiedergewinnung wenigstens einer Metallschicht aus mehrschichtigem Altmaterial |
US4169728A (en) * | 1978-02-09 | 1979-10-02 | Mitsubishi Kinzoku Kabushiki Kaisha | Corrosion resistant bright aluminum alloy for die-casting |
-
1980
- 1980-03-05 DE DE3008358A patent/DE3008358C2/de not_active Expired
- 1980-11-12 AT AT80106968T patent/ATE4128T1/de not_active IP Right Cessation
- 1980-11-12 EP EP80106968A patent/EP0035055B1/de not_active Expired
- 1980-12-04 NO NO803675A patent/NO155399C/no unknown
-
1981
- 1981-03-03 CA CA000372238A patent/CA1176084A/en not_active Expired
- 1981-03-05 JP JP56030606A patent/JPS6014828B2/ja not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS ERMITTELT * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA1176084A (en) | 1984-10-16 |
EP0035055B1 (de) | 1983-07-13 |
EP0035055A1 (de) | 1981-09-09 |
NO155399C (no) | 1987-03-25 |
DE3008358B1 (de) | 1980-12-04 |
NO155399B (no) | 1986-12-15 |
ATE4128T1 (de) | 1983-07-15 |
JPS6014828B2 (ja) | 1985-04-16 |
NO803675L (no) | 1981-09-07 |
JPS56139667A (en) | 1981-10-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT502311B1 (de) | Hochschadenstolerantes aluminiumlegierungsprodukt im besonderen für luft- und raumfahrtanwendungen | |
EP0104139B1 (de) | Aluminiumlegierung | |
DE69423335T2 (de) | Plastisch-verformbarer Gusswerkstoff aus Magnesium-Legierung aus dieser Legierung hergestellte Werkstücke sowie Verfahren zur Herstellung | |
DE69805510T2 (de) | Verfahren zur herstellung von blech aus aluminium-legierung | |
DE69700436T2 (de) | Thixotrope aluminium-silizium-kupfer legierung zur formgebung in halbfesten zustand | |
DE69806596T2 (de) | Verfahren zur herstellung von aluminiumbändern durch rollen-bandgiessen | |
DE69107392T2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Werkstoffes aus eines Aluminiumlegierung mit ausgezeichneter Pressverformbarkeit und Einbrennhärtbarkeit. | |
DE69402496T2 (de) | Verfahren zur Herstellung von Blech aus einer Al-Legierung, die eine verzögerte natürliche Alterung, eine ausgezeichnete Verformbarkeit und Einbrennhärtbarkeit aufweist | |
DE1433139A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von einer Loesungsgluehbehandlung unterworfenen (Strang-) Presslingen von Aluminiumlegierungen | |
DE3008358C2 (de) | Verwendung von aus Aluminiumgußlegierungen und Aluminiumknetlegierungen vermischten Altschrotten zur Herstllung von Walzhalbzeugen | |
DE69824131T2 (de) | Ferritischer Chromstahl | |
DE10163039C1 (de) | Warm- und kaltumformbares Bauteil aus einer Aluminiumlegierung und Verfahren zu seiner Herstellung | |
DE3047524A1 (de) | "aluminium-titan-bor-vorlegierung" | |
DE2060605A1 (de) | Auf pulvermetallurgischem Wege hergestellte,gesinterte,hitze- und korrosionsbestaendige,ausscheidungshaertbare Nickel-Chrom-Legierung mit einem Gehalt an einem schwer schmelzbaren Carbid | |
CH659483A5 (de) | Metallische giessform und verfahren zu deren herstellung. | |
DE2607511C2 (de) | Verfahren zur Herstellung einer ausscheidungshärtbaren, nitridierten Aluminiumlegierung | |
DE3486352T2 (de) | Aluminium-Lithium-Legierung. | |
DE69520268T2 (de) | Behandlung von Legierungen und danach hergestellte Gegenstände | |
DE60215579T2 (de) | Aluminiumlegierung geeignet für Bleche und ein Verfahren zu deren Herstellung | |
EP1012353B1 (de) | Legierung und verfahren zum herstellen von gegenständen aus dieser legierung | |
DE2647874C2 (de) | ||
EP0057959B1 (de) | Aluminium-Knetlegierung | |
EP0811700B1 (de) | Tiefziehbare und schweissbare Aluminiumlegierung vom Typ AlMgSi | |
EP0908527A1 (de) | Aluminium-Gusslegierung | |
DE69422610T2 (de) | Kupfer-Zink-Manganlegierung zur Herstellung von Gegenständen, die in längeren direkten Kontakt mit der menschlichen Haut kommen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: VAW ALUMINIUM AG, 53117 BONN UND 1000 BERLIN, DE |