DE2928106A1

DE2928106A1 - SKI

Info

Publication number: DE2928106A1
Application number: DE19792928106
Authority: DE
Inventors: Nichtnennung Beantragt
Original assignee: LEHN BERTOLD
Current assignee: LEHN BERTOLD
Priority date: 1979-04-12
Filing date: 1979-07-12
Publication date: 1980-11-06
Also published as: CH636273A5

Abstract

To improve the slip properties of the ski, that is to say to reduce the frictional resistance of the ski on the snow, the ski is provided with means which, during movement, create a type of air cushion under the ski. The means comprise air scoops (12) applied to the top of the ski which, via holes (13) which pass through the blade (10) of the ski, lead to one or more chambers (14) formed in the running surface. Lateral air feed apertures may also be provided. Finally, it is also possible to feed air to the chambers both from above and laterally. <IMAGE>

Description

Ski ski

Die Erfindung bezieht sich auf einen Ski. Bekanntlich muss die Lauffläche eines Skis so behandelt oder ausgebildet sein, dass sie auf dem Schnee mit möglichst geringer Reibung zu gleiten vermag. Die bisher bekannten Massnahmen erstrecken sich auf das Aufbringen von Wachs auf Laufflächen mit einem Kunststoffbelag und Laufflächen mit Schuppen.The invention relates to a ski. As is well known, the tread must of a ski must be treated or trained so that it can be used on the snow with as much as possible able to slide with little friction. The measures known so far extend on the application of wax on treads with a plastic coating and treads with scales.

Die Erfindung stellt sich zur Aufgabe, einen Ski zu schaffen, der auf Schnee einen noch geringeren Reibungswiderstand hat als bisher bekannte Skis und daher eine grössere Fahrtgeschwindigkeit erlaubt.The invention has for its object to provide a ski that has an even lower frictional resistance on snow than previously known skis and therefore allows a greater driving speed.

Die Erfindung löst diese Aufgabe mit einem Ski, der sich dadurch auszeichnet, dass an der oberen und/oder der seitlichen Fläche des Skiblattes zur Fahrtrichtung hin geöffnete Lufteintrittsöffnungen untergebracht sind, die durch im Skiblatt angebrachten Kanälen in mindestens einer in der Lauffläche ausgearbeiteten nach unten offenen Kammer münden.The invention solves this problem with a ski which is characterized by that on the upper and / or the side surface of the ski blade to the direction of travel open air inlet openings are accommodated, which are attached by in the ski blade Channels in at least one downwardly worked out in the running surface Chamber open.

Bei genügend schneller Fahrt bildet sich eine Art Bftkissen unter dem Ski, das die Reibung verringert. Die Luftzufuhr kann entweder von oben her oder von der Seite her, als auch von oben und von der Seite her gleichzeitig erfolgen.If the journey is fast enough, a kind of cushion will form underneath the ski that reduces friction. The air supply can either be from above or from the side, as well as from above and from the side at the same time.

Wesentliches Merkmal der vorliegenden Erfindung ist also, dass die Fahrluft den auf dem Schnee aufliegenden Skiteilabschnitten so zugeführt wird, dass sich unter den Teilabschnitten Luftkissen bilden, die möglichst lange unter dem Ski ihre Wirkung ausüben. Voraussetzung hierfür ist, dass die Luft der Skimitte in Längsrichtung gesehen zugeführt werden soll, sonst würde der Luftstrom zu schnell in Richtung zu den Seiten des Skis entweichen.An essential feature of the present invention is that the Driving air is supplied to the ski sections lying on the snow in such a way that air cushions form under the sections, which remain under the Skis exert their effect. The prerequisite for this is that the air is in the middle of the ski should be supplied viewed in the longitudinal direction, otherwise the air flow would be too fast escape towards the sides of the ski.

Das Anwendungsgebiet der vorliegenden Erfindung bezieht sich sowohl auf Langlaufski als auch auf Abfahrtsski.The field of application of the present invention relates to both on cross-country skis as well as downhill skis.

Allerdings werden bei Langlaufskiern nicht so hohe Fahrtgeschwindigkeiten erreicht, dass sich ein stehendes Luftkissen unter der Lauffläche bildet, das die Skilauffläche vom Untergrund abhebt. Das sich hier ausbildende Luftkissen übt aber eine unterstützende Wirkung auf die Skilauffläche aus und vermeidet gleichzeitig, dass sich Schneeklumpen und Vereisungen an der Lauf fläche festsetzen.However, cross-country skis do not travel at such high speeds achieves that a standing air cushion forms under the tread, which the The ski area stands out from the ground. However, the air cushion that forms here exercises has a supporting effect on the skiing area and at the same time avoids that clumps of snow and ice accumulate on the running surface.

Die bisher notwendigen Massnahmen zur Vermeidung solcher Festsetzungen von Schneeklumpen und Eisresten, insbesondere das Einwachsen der Lauffläche, können jetzt entfallen, weil das sich unter der jeweiligen Lauf fläche ausbildende Luftkissen ein Ansetzen solcher Vereisungen und Verklumpungen an der Lauffläche vermeidet.The measures previously necessary to avoid such determinations clumps of snow and ice residues, especially the ingrowth of the running surface now omitted because the air cushion that forms under the respective running surface prevents such icing and clumping on the running surface.

Derselbe Effekt tritt auch bei Abfahrtsskiern auf, wobei sich bei höheren Fahrtgeschwindigkeiten ein stehendes Luftpolster ausbildet, das den Ski von unten trägt, so dass er vergleichsweise mehr über dem Schnee schwebt als gleitet. Auf jeden Fall fördern und ergänzen sich beide Effekte gleichzeitig, das heisst, bei niedrigen Fahrtgeschwindigkeiten bildet sich ein derartiges Luftpolster aus, dassVereisungen und Verklebungen an der Lauffläche vermieden werden, während bei hohen Fahrtgeschwindigkeiten sich ein tragendes Luftpolster an der Lauffläche ausbildet, das die Gleiteigenschaften dieses Skis noch in wesentlich höherem Maße verbessert.The same effect occurs on downhill skis, with At higher speeds, a standing air cushion forms that the ski carries from below, so that it hovers comparatively more than glides over the snow. In any case, both effects promote and complement each other at the same time, i.e. Such an air cushion forms at low driving speeds, that icing and sticking on the running surface are avoided while with at high speeds a load-bearing air cushion is formed on the tread, which improves the sliding properties of this ski to a much greater extent.

Die Ausbildung von Luftpolstern unter der Lauffläche eines Skiblattes kann auf versßchiedene Arten erfolgen.The formation of air cushions under the running surface of a ski blade can be done in different ways.

In einer ersten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass der Ski an seiner Oberfläche Luftzufuhröffnungen aufweist, die über schräg angeordnete, im Skiblatt eingebrachte Kanäle in eine einzige grosse Kammer münden, die sich über den ganzen Ski in seiner Längsrichtung erstreckt, mit Ausnahme von seitlich angebrachten Luft-Führungsleisten, die ein zu schnelles Entweichen des Luftpolsters in Richtung zu den Seiten des Skis vermeiden.In a first embodiment it is provided that the ski on its surface has air supply openings, which are arranged at an angle in the Canals introduced with skis open into a single large chamber, which extends over the entire ski in its longitudinal direction, with the exception of laterally attached air guide strips that prevent the Avoid air pockets towards the sides of the ski.

In einer zweiten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass die Luftzufuhröffnungen mit Kanälen verbunden sind, wobei jeder Kanal in eine separate Kammer mündet. Hierdurch wird der Ski in Skiteilabschnitte aufgeteilt, wobei sich unter jedem Teilabschnitt ein separates Luftkissen bilden kann. Es ist selbstverständlich möglich, den Querschnitt und die Anordnung der luftkissenausbildenden Kammern unter der Skilauffläche so auszubilden, dass sich in den Bereichen einer hohen Flächenpressung unter der Ski auf fläche Luftkissen hoher Belastungsfähigkeit ausbilden, während in Bereichen niederer Flächenpressung die Tragfähigkeit des sich dort ausbildenden Luftkissens nicht so hoch zu sein braucht.In a second embodiment it is provided that the air supply openings are connected with channels, each channel opening into a separate chamber. Through this the ski is divided into ski sections, with each section below can form a separate air cushion. It is of course possible to use the cross-section and the arrangement of the air-cushion-forming chambers under the skiing surface is as follows train that in the areas of high surface pressure under the ski Form air cushions of high resilience on flat surfaces, while in areas lower surface pressure, the load-bearing capacity of the air cushion that forms there doesn't need to be that high.

Die Luftzufuhröffnungen können sowohl an der Oberfläche des Skiblattes ansetzen als auch an den seitlichen Stirnkanten des Skiblattes.The air supply openings can be on the surface of the ski blade as well as on the lateral front edges of the ski blade.

Zur Ausbildung eines tragfähigen Luftkissens unter der Skilauffläche ist es erwünscht, dass der über den Kanal in die Kammer an der Skilauffläche einströmende Luftstrom hohe Geschwindigkeit aufweist. Erfindungsgemäss ist es vorgesehen, dass eine derartig hohe Luftgeschwindigkeit durch Anwendung eines Venturirohres erzeugt wird. Hierbei ist der von der Lufteintrittsöffnung an der Oberseite des Skiblattes zur in der Lauffläche des Skis angeordneten Kammer führende Kanal als Venturirohr ausgebildet. Er besteht aus einem divergierenden Querschnitt, der in einen konvergierenden Querschnitt mündet. Der von der Lufteintrittshutze eingefangene Luftstrom an der Lufteintrittsöffnung erhält durch die Ausbildung des Kanals als Venturirohr eine wesentliche Beschleunigung, so dass der in die Kammer einströmende Luftstrom an der Lauffläche des Skis eine wesentlich höhere Geschwindigkeit hat als der von der Lufteintrittshutze eingefangene Luftstrom. Hierdurch wird der wesentliche Vorteil erzielt, dass schon bei wesentlich niedrigeren Fahrtgeschwindigkeiten ein tragendes Luftpolster ausgebildet wird, das die Gleiteigenschaften des Skis wesentlich verbessert.For the formation of a stable air cushion under the skiing surface it is desirable to be across the canal into the chamber on the ski runway incoming airflow has high speed. According to the invention it is provided that such a high air speed by using a venturi tube is produced. Here is the air inlet opening on the top of the Ski blade leading to the chamber arranged in the running surface of the ski as a channel Venturi tube formed. It consists of a diverging cross-section that extends into a converging cross-section opens. The one captured by the air intake scoop Air flow at the air inlet opening is obtained by the design of the channel as Venturi tube a substantial acceleration, so that the flowing into the chamber Air flow on the running surface of the ski has a much higher speed than the airflow captured by the air intake scoop. This becomes the essential The advantage achieved is that even at significantly lower driving speeds bearing air cushion is formed, which the sliding properties of the ski is essential improved.

Der Erfindungsgedanke der vorliegenden Erfindung erstreckt sich nicht nur auf den Gegenstand der einzelnen Patentansprüche, sondern auch auf die Kombination der Patentansprüche untereinander.The concept of the present invention does not extend only on the subject matter of the individual claims, but also on the combination the claims with each other.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand von lediglich mehreren Ausführungswegen darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Hierbei ergeben sich aus den Zeichnungen und ihrer Beschreibung weitere wesentliche Vorteile und Merkmale der Erfindung. In den Zeichnungen sind die Ausführungsbeispiele vereinfacht dargestellt.In the following, the invention will be described by way of only several possible embodiments Illustrative drawings explained in more detail. This results from the drawings and their description of further essential advantages and features of the invention. The exemplary embodiments are shown in simplified form in the drawings.

Es zeigen: Fig. 1 - 4 einen Ski mit Luftzufuhröffnungen von oben und einer einzigen grossen Kammer und zwar den ganzen Ski von der Seite, einen Teil-Längsschnitt, eine Teil-Ansicht von oben und einen Querschnitt desselben in grösserem Maßstab; Fig. 5 - 7 einen Ski mit Luftzufuhröffnungen von oben, aber mit kleineren Kammern, in Seitenansicht, Teil-Längsschnitt und Teil-Ansicht von oben; Fig. 8 - 10 einen Ski mit Luftzufuhröffnungen von der Seite, in Teil-Seitenansicht und Teil-Ansicht von oben; Fig. 11 - 13 einen Ski mit Luftzufuhröffnungen von oben und von der Seite.They show: FIGS. 1-4 a ski with air supply openings from above and FIG a single large chamber, namely the entire ski from the side, a partial longitudinal section, a partial view from above and a cross-section of the same on a larger scale; Fig. 5 - 7 a ski with air supply openings from above, but with smaller chambers, in side view, partial longitudinal section and partial view from above; Figures 8-10 one Ski with air supply openings from the side, in partial side view and partial view from above; 11-13 a ski with air supply openings from above and from the side.

Fig. 14 - 17 einen Ski, der in Teilskielemente aufgeteilt ist, mit als Venturidüsen ausgebildeten Kanälen.14-17 show a ski which is divided into partial keel elements channels designed as venturi nozzles.

In Fig. 1 ist das Skiblatt mit 10, die darauf montierte Bindung mit Zehenhalter und Absatzhalter als Ganzes mit 11 bezeichnet.In Fig. 1, the ski blade is 10, the binding mounted on it with Toe holder and heel holder as a whole are designated by 11.

Oben auf dem Skiblatt sind sechs Lufteintrittsöffnungen in Form von Hutzen 12 befestigt. Eine schräge Bohrung, die das Skiblatt von oben nach unten durchsetzt, bildet einen Kanal 13 zur Kammer 14, die sich über die Länge der Auflagefläche erstreckt. Dort, wo die Kanäle 13 in die Kammer 14 münden, ist die Eintrittsöffnung bei 15 verbreitert. Die Führungsleisten 16 schliessen die Kammer 14 seitlich ab und bilden zugleich eine Führung für den Ski.At the top of the ski blade are six air inlets in the form of Scopes 12 attached. An inclined hole that the ski blade from top to bottom penetrated, forms a channel 13 to the chamber 14, which extends over the length of the support surface extends. The inlet opening is where the channels 13 open into the chamber 14 widened at 15. The guide strips 16 close off the chamber 14 laterally and at the same time form a guide for the ski.

Der in den Figuren 5 bis 2 dargestellte Ski entspricht im wesentlichen dem oben beschriebenen Ski, mit dem Unterschied, dass hier jedem Kanal 23 eine eigene kleinere Kammer 24 zugeordnet ist. Die Kammern sind in der Lauffläche des Skis ausgearbeitet. Sie sind an der Vorderseite ein wenig tiefer und laufen an der Rückseite in einem weichen übergang zur Lauffläche aus.The ski shown in Figures 5 to 2 corresponds essentially the ski described above, with the difference that here each channel 23 has its own smaller chamber 24 is assigned. The chambers are worked out in the running surface of the ski. They're a little deeper at the front and run into one at the back soft transition to the tread.

Der in Figur 8 dargestellte Ski 30 mit seiner Bindung 31 hat in seinen Seitenflächen ausgearbeitete Luftzufuhröffnungen 32. Diese öffnungen sind zusammen mit den Kanälen 33 und der Kammer 34 als Ausnehmungen in der Lauffläche des Skis ausgebildet. Die Kanäle 32 sind allmählich erweitert und bilden dort, wo sie zusammenkommen, die Kammer 34. Die Kanäle sind zur Ski-Mitten-Längsachse hin gekrümmt. Fig. 9 zeigt einen Teil des Skis in grösseremManstab von der Seite mit der Lufteintrittsöffnung 32, Fig. 10 zeigt denselben Teil in Ansicht von oben.The ski 30 shown in Figure 8 with its binding 31 has in his Air supply openings 32 worked out on the side surfaces. These openings are together with the channels 33 and the chamber 34 as recesses in the running surface of the ski educated. The channels 32 are gradually expanded and form where they come together, the chamber 34. The channels are to the central longitudinal axis of the ski curved towards Fig. 9 shows part of the ski on a larger scale from the side with the air inlet opening 32, Fig. 10 shows the same part in a view from above.

Die Fig. 11 bis 13 schliesslich zeigen eine Kombination, wobei der Ski 40 sowohl oben auf seinem Blatt mit Lufteintrittshutzen 41 als in den Seitenflächen ausgearbeiteten Lufteintrittsöffnungen 42 versehen ist.Finally, FIGS. 11 to 13 show a combination, the Ski 40 both on top of its blade with air inlet duct 41 and in the side surfaces elaborated air inlet openings 42 is provided.

Eine Bohrung 43 bildet den Zufuhrkanal von der Hutze 41 zur Kammer 45, zu der auch die in der Lauf fläche ausgearbeiteten Kanäle 44 führen.A bore 43 forms the supply channel from the scoop 41 to the chamber 45, to which the channels 44 worked out in the running surface also lead.

Wesentlich ist bei allen Ausführungsbeispielen, dass die Kammern 14, 24, 34, 45 an der Rückseite nicht nur etwas weniger tief ausgebildet sind, sondern dass die Eintrittspartie des Kanals 13, 23, 33, 44 so ausgebildet ist, dass durch einen weichen Übergang vom Kanal in die Kammer und von der Kammer in die Lauffläche des Skiblattes der Luftstrom unter dem Ski eingezogen wird.It is essential in all exemplary embodiments that the chambers 14, 24, 34, 45 are not only formed a little less deep on the back, but that the entry part of the channel 13, 23, 33, 44 is designed so that through a smooth transition from the channel to the chamber and from the chamber to the tread of the ski blade, the airflow is drawn in under the ski.

Bei mehreren separat sich ausbildenden Luftkissen ist es hiermit vorgesehen, dass die von dem in Laufrichtung vorne liegenden Luftkissen abströmende Luft dem dahinter liegenden Luftkissen zugeführt wird, so dass Wirbel-und Strömungsverluste in vorteilhafter Weise vermieden werden. Ausserdem wird hiedurch die unterstützende Funktion der separat sich ausbildenden Luftkissen gleichmässiger auf die gesamte Fläche der Lauffläche verteilt.In the case of several separately forming air cushions, it is hereby provided that that the air flowing out of the air cushion lying in front in the running direction is demolished behind lying air cushion is supplied so that vortex and Flow losses can be avoided in an advantageous manner. In addition, this is how the supporting function of the separately formed air cushions more evenly Distributed over the entire surface of the tread.

In den Fig. 14 bis 17 ist dargestellt, dass die in der Lauffläche des Skiblattes leingearbeiteten Kammern 4 sich gegenseitig schuppenförmig überlappen (siehe Fig. 17).14 to 17 show that the in the tread of the ski blade inlaid chambers 4 overlap each other in a scale-like manner (see Fig. 17).

Gleichfalls ist dargestellt, dass die Kanäle 3 in strömungsgünstiger Weise schräg im Skiblatt 1 angeordnet sind, wobei sogar eine Lufteintrittshutze, wie sie beispielsweise mit Position 12 in Fig. 1 gezeigt ist, entfallen kann. Die Kanäle 3 münden dann in einfach ausgebildete Lufteintrittsöffnungen 2.It is also shown that the channels 3 in a flow-favorable manner Way are arranged obliquely in the ski blade 1, with even an air inlet scoop, as shown, for example, at item 12 in FIG. 1, can be omitted. the Channels 3 then open into air inlet openings 2 of simple design.

Erfindungsgemäss ist der Kanal 3 als Venturirohr ausgebildet.According to the invention, the channel 3 is designed as a Venturi tube.

Unter Bezugnahme auf Fig. 18 ist schematisch die Funktion eines solchen Venturirohres dargestellt. Die in die Lufteintrittsöffnung 2 in Pfeilrichtung 6 einströmende Luft gelangt in einen konvergierenden Querschnitt, wo sie gestaut wird. Nach Durchlaufen des konvergierenden Querschnittes und der engsten Stelle dieses Querschnittes gelangt der Luftstrom in einen divergierenden Querschnitt 8, wo er maximal in Pfeilrichtung 7 beschleunigt wird und unter der Lauffläche des Skiblattes 1 austritt.Referring to Fig. 18, the function of such is schematically Venturi tube shown. The one in the air inlet opening 2 in the direction of the arrow 6 Incoming air enters a converging cross-section, where it is dammed. After passing through the converging cross-section and the narrowest point of this Cross section, the air flow arrives in a diverging cross section 8, where it accelerated maximally in the direction of arrow 7 will and under the tread of the ski blade 1 emerges.

Im Ausführungsbeispiel nach Fig. 18 ist es hierbei offengelassen, wie die konstruktive Ausbildung dieses Venturirohres erfolgt.In the exemplary embodiment according to FIG. 18, it is left open here, how the constructive training of this venturi takes place.

In einer ersten Ausführungsform ist es vorgesehen, dass der gesamte Kanal 3 den in Fig. 18 gezeigten Querschnitt, bestehend aus einem konvergierenden 5 und einem divergierenden Querschnitt 8, erhält.In a first embodiment it is provided that the entire Channel 3 the cross section shown in Fig. 18, consisting of a converging 5 and a diverging cross-section 8 is obtained.

In einem zweiten Ausführungsbeispiel ist es vorgesehen, dass der Kanal 3 nur sich bis zur engsten Stelle des konvergierenden Querschnittes 5 erstreckt und dass der divergierende Querschnitt als das Luftkissen ausbildende Kammer 4 ausgebildet ist.In a second embodiment it is provided that the channel 3 extends only up to the narrowest point of the converging cross section 5 and that the diverging cross section is designed as the chamber 4 forming the air cushion is.

Wesentlich hierbei ist, dass von der in Pfeilrichtung 7 beschleunigten Luft auch gleichzeitig noch in Pfeilrichtung 9 unter der Skilauffläche strömende Luft mitangesaugt wird und zum Aufbau eines Luftkissens verwendet wird. Das heisst, durch die schuppenförmige ttberlappungder einzelnen Kammern 4 wird der in Pfeilrichtung 9 von der einen Kammer zur anderen Kammer strömende Luftstrom immer stärker beschleunigt, so dass sich hierbei vorteilhaft in der Mitte des Skiblattes ein besonders starkes und tragendes Luftpolster ausbildet, was die Gleiteigenschften des Skis optimal verbessert. Schon bei niedrigen Fahrtgeschwindigkeiten ergibt sich hiermit ein abhebender Effekt des Skiblattes von der Unterlage.What is essential here is that the accelerated in the direction of arrow 7 Air at the same time still flowing in the direction of arrow 9 under the skiing surface Air is sucked in and used to build an air cushion. This means, Due to the scale-like overlapping of the individual chambers 4, the direction of the arrow 9 air stream flowing from one chamber to the other is accelerated more and more, so that there is a particularly strong one in the middle of the ski blade and bearing Air cushion forms what the sliding properties of the ski is optimally improved. Even at low driving speeds this results this creates a lifting effect of the ski blade from the base.

Ein weiteres wichtiges Merkmal der vorliegenden Erfindung bei allen Ausführungsformen ist, dass bei Kurvenfahrt, also bei Schrägstellung des Skis, der Luftkisseneffekt aufgehoben ist und somit die Fahrtsicherheit voll gewährleistet wird.Another important feature of the present invention in all of them Embodiments is that when cornering, so when the ski is inclined, the Air cushion effect is eliminated and thus driving safety is fully guaranteed will.

Claims

P a t e n t a n r u c h e skis, skis, d u r c h e k e n n n z e 1 c h n e t that on the upper and / or the side surface of the ski blade (1, 10, 30, 40) air inlet openings (12, 32, 42) are accommodated through channels in the ski blade (1, 10, 30, 40) (3, 13, 23, 33, 44) in at least one worked out in the tread downwards open chamber (4, 14, 24, 34, 45) open.

2. Ski according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the channels (13) to a single, at least approximately over the length the bearing surface of the running surface extending chamber (14) lead.

3. Ski according to claim 1, d a d u r c h gek e n n z e i c h n e t, that each channel (23) is assigned its own chamber (24) worked out in the running surface is.

4. Ski according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that each upper air inlet opening is provided with an air inlet hood (12) that is attached to the top of the ski blade and that the connecting channel (13, 23, 43) penetrates the ski blade from top to bottom.

5. Ski according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the air inlet openings (32, 42) are mounted in the side surfaces of the ski blade are and that the channels (33, 44) are worked out in the tread and down are open.

6. Ski according to claims 4 and 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that air inlets both in the upper surface of the ski blade are arranged, which connect to the same in channels penetrating from top to bottom, as well as in the Side surfaces of the ski blade that are attached to the running surface Connect elaborated channels.

7. Ski according to claim 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the channels that penetrate the ski blade are inclined obliquely from top to bottom are arranged.

8. Ski according to claim 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the channels worked out in the tread from the side air inlet openings are curved inwards towards the longitudinal axis of the ski and where they come together, to form a chamber.

9. Ski according to one or more of the preceding claims, d a D u c h e k e n g e n e n e ctio n t that the in the running surface of the ski blade (1) incorporated chambers (4) overlap each other like scales, the Exit section but runs out to the tread on Oo.

10. Ski according to one of claims 1 - 9, d a d u r c h g e k e n n indicates that the one which opens into the respective chamber (4, 14, 24, 34, 45) Channel (3, 13, 23, 33, 44) as a Venturi tube with a converging (5) and a diverging cross-section (8) is formed.