DE29911519U1 - Air conditioning system for a motor vehicle and motor vehicle with an air conditioning system - Google Patents
Air conditioning system for a motor vehicle and motor vehicle with an air conditioning systemInfo
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Description
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Gesthuysen & von RohrGesthuysen & von Rohr
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Essen, den 5. Juli 1999Essen, 5 July 1999
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"Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage""Air conditioning system for a motor vehicle and motor vehicle with an air conditioning system"
Gesthuysen & von RohrGesthuysen & von Rohr
Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Anschlußleitung. Des weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage.The invention relates to an air conditioning system for a motor vehicle with an electrical connection cable. Furthermore, the present invention relates to a motor vehicle with an air conditioning system.
Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen erfreuen sich einer großen Beliebtheit und sorgen nicht nur für angenehme Temperaturen im Innenraum des Kraftfahrzeuges, sondern tragen auch zur Verkehrssicherheit bei. Es ist bekannt, daß Fahrer von nicht klimatisierten Fahrzeugen bei hohen Außentemperaturen und damit auch Temperaturen im Innenraum des Fahrzeuges auf bestimmte Verkehrssituationen gereizter und aggressiver reagieren als Fahrer von klimatisierten Fahrzeugen.Air conditioning systems in motor vehicles are very popular and not only ensure pleasant temperatures in the interior of the vehicle, but also contribute to road safety. It is known that drivers of non-air-conditioned vehicles react more irritably and aggressively to certain traffic situations when the outside temperature and therefore the temperature in the interior of the vehicle are high than drivers of air-conditioned vehicles.
Derzeit ist es so, daß der Käufer eines Neufahrzeuges sich in der Regel entscheiden kann, ob er für sein Fahrzeug eine Klimaanlage wählt oder nicht. Eine Klimaanlage ist üblicherweise mit Kosten in der Größenordnung von mehr als eintausend DM verbunden. Wird ein Auto bei der Herstellung nicht mit einer Klimaanlage versehen, ist es zwar grundsätzlich möglich, eine Klimaanlage nachträglich einzubauen, dies ist jedoch nicht nur mit höheren Kosten verbunden, sondern auch mit einem Ausfall des Fahrzeuges, das hierzu in der Regel mehrere Tage in die jeweilige Werkstatt gebracht werden muß.Currently, the buyer of a new vehicle can usually decide whether to have air conditioning in their vehicle or not. Air conditioning usually costs more than a thousand DM. If a car is not equipped with air conditioning when it is manufactured, it is in principle possible to install air conditioning later, but this not only entails higher costs, but also means that the vehicle will not work properly and will usually have to be taken to the relevant workshop for several days.
Die vorliegende Erfindung geht nun einen neuen Weg. Erfindungsgemäß ist bei einer Klimaanlage der eingangs genannten Art vorgesehen, daß die Klimaanlage als nachrüstbares, im Innenraum des Kraftfahrzeuges anzuordnendes, mobiles Klimagerät ausgebildet ist und daß an der Anschlußleitung ein Anschlußstecker zum Einstecken in eine Zigarettenanzünderbuchse des Kraftfahrzeuges zur elektrischen Energieversorgung des Klimagerätes vorgesehen ist.The present invention now takes a new approach. According to the invention, in an air conditioning system of the type mentioned at the outset, the air conditioning system is designed as a retrofittable, mobile air conditioning unit to be arranged in the interior of the motor vehicle and that a connector plug is provided on the connecting cable for insertion into a cigarette lighter socket of the motor vehicle to supply electrical power to the air conditioning unit.
Die Erfindung bietet eine Reihe von zum Teil wesentlichen Vorteilen. Durch Verwendung eines mobilen Klimagerätes ist es zunächst einmal möglich, jedes Fahrzeug, das serienmäßig noch nicht mit einer Klimaanlage ausgestattet ist, dementsprechend in einfacher Weise nachzurösten. Das mobile Klimagerät kann ohne weiteres im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnet werden. Da ein derartiges mobiles Klimagerät nicht an einen bestimmten Fahrzeugtypen gebunden ist, also grundsätzlich ein einziger Klimagerätetyp für verschiedene Fahrzeugtypen verwendet werden kann, kön-The invention offers a number of advantages, some of which are significant. By using a mobile air conditioning unit, it is possible to easily upgrade any vehicle that is not yet equipped with an air conditioning system as standard. The mobile air conditioning unit can easily be installed in the interior of the vehicle. Since such a mobile air conditioning unit is not tied to a specific vehicle type, i.e. a single type of air conditioning unit can basically be used for different vehicle types,
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nen die Kosten für ein solches Klimagerät vergleichsweise gering gehalten werden. Darüber hinaus ist es grundsätzlich möglich, daß der Einbau des erfindungsgemäßen Klimagerätes in ein Kraftfahrzeug durch den jeweiligen Kraftfahrzeugbesitzer selbst erfolgen kann. Während der elektrische Anschluß vorzugsweise über die im Kraftfahrzeug ohnehin vorhandene Zigarettenanzünderbuchse über einen entsprechenden Anschlußstecker des Klimagerätes oder aber über einen direkten Anschluß des Klimagerätes an die elektrische Versorgung des Kraftfahrzeuges erfolgt, kann die Abwärme und/oder ggf. anfallendes Tauwasser über einen Abführschlauch abgeführt werden. Der Vorteil der Eigen-Montage des erfindungsgemäßen mobilen Klimagerätes liegt auch darin, daß das betreffende Kraftfahrzeug verfügbar bleibt, also nicht mehrere Tage zur Montage der Klimaanlage in die Werkstatt muß.the costs for such an air conditioning unit can be kept comparatively low. In addition, it is basically possible for the air conditioning unit according to the invention to be installed in a motor vehicle by the respective vehicle owner himself. While the electrical connection is preferably made via the cigarette lighter socket already present in the vehicle via a corresponding connector plug of the air conditioning unit or via a direct connection of the air conditioning unit to the vehicle's electrical supply, the waste heat and/or any condensate that may arise can be discharged via a discharge hose. The advantage of self-assembly of the mobile air conditioning unit according to the invention is also that the vehicle in question remains available, i.e. does not have to be taken to the workshop for several days to have the air conditioning unit installed.
Das erfindungsgemäße Klimagerät kann grundsätzlich an jeder Stelle im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnet werden. Da der Innenraum eines Kraftfahrzeuges ein sehr geringes Raumvolumen hat, kann das Klimagerät relativ klein und kompakt ausgeführt werden, so daß es im Innenraum wenig Platz in Anspruch nimmt und gut verstaut werden kann. Bevorzugt wird das mobile Klimagerät unter einem der Vordersitze, unterhalb des Armaturenbretts oder aber im Bereich der Hutablage angeordnet. Dabei versteht es sich dann, daß das Klimagerät entsprechend zu befestigen ist. Hierzu sind dann am Klimagerät Befestigungsmittel zur Befestigung innerhalb des Innenraumes des Kraftfahrzeuges vorgesehen. Bei den Befestigungsmitteln kann es sich beispielsweise um eine Klettverschlußverbindung handeln, um das Klimagerät beispielsweise am Teppichboden des Kraftfahrzeuges zu befestigen. Das Klimagerät kann aber auch Verspannmittel zur Verspannung des Klimagerätes aufweisen. Hierbei kann es sich um entsprechend verstellbare Drehschrauben handeln. Des weiteren können am Klimagerät ein oder mehrere Befestigungsflansche mit Bohrungen zum Verschrauben des Klimagerätes vorgesehen sein. Hierbei kann es sich um mehrere Winkeleisen oder um auch nur einen umlaufenden Befestigungsflansch handeln, so daß das Klimagerät beispielsweise über einen entsprechenden herzustellenden Ausschnitt in einem Verkleidungsteil des Kraftfahrzeugs in dieses eingesetzt und dort gehalten werden kann.The air conditioning unit according to the invention can basically be arranged anywhere in the interior of the motor vehicle. Since the interior of a motor vehicle has a very small volume, the air conditioning unit can be made relatively small and compact, so that it takes up little space in the interior and can be easily stowed away. The mobile air conditioning unit is preferably arranged under one of the front seats, under the dashboard or in the area of the parcel shelf. It goes without saying that the air conditioning unit must be secured accordingly. For this purpose, fastening means are provided on the air conditioning unit for fastening it inside the interior of the motor vehicle. The fastening means can be, for example, a Velcro fastener to attach the air conditioning unit to the carpet of the motor vehicle, for example. The air conditioning unit can also have clamping means for clamping the air conditioning unit. These can be appropriately adjustable rotary screws. Furthermore, one or more fastening flanges with holes for screwing the air conditioning unit can be provided on the air conditioning unit. This can involve several angle irons or just a circumferential mounting flange, so that the air conditioning unit can be inserted into a panel part of the vehicle and held there, for example, via a corresponding cutout that has to be made in the vehicle.
Etwas problematisch erscheint zunächst die Abführung der Abwärme. Hierzu ist bei der Erfindung vorgesehen, daß der Abführschlauch durch den Unterboden des Kraft-The removal of waste heat appears to be somewhat problematic at first. The invention provides for the removal hose to be routed through the underbody of the engine.
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fahrzeuges, in den Kardantunnel, in den Motorraum oder in den Kofferraum des Fahrzeuges geführt ist. Zu dem Zweck ist dem Abführschlauch eine insbesondere abdichtende Manschette zur endseitigen Montage zugeordnet. Letztlich muß der jeweilige Kraftfahrzeugbesitzer lediglich eine entsprechende Bohrung oder Öffnung zu dem Raum bzw. ins Freie herstellen, wohin die Abwärme abgeführt werden soll. Die zuvor genannte Manschette dient in diesem Zusammenhang einerseits der sicheren Halterung und andererseits der erforderlichen Abdichtung an der jeweiligen Durchführung. vehicle, into the cardan tunnel, into the engine compartment or into the trunk of the vehicle. For this purpose, the discharge hose is provided with a special sealing sleeve for end mounting. Ultimately, the respective vehicle owner only has to create a corresponding hole or opening to the room or outside where the waste heat is to be discharged. In this context, the aforementioned sleeve serves on the one hand as a secure holder and on the other hand as the necessary seal at the respective passage.
Nur der guten Ordnung halber ist darauf hinzuweisen, daß es grundsätzlich sogar möglich ist, ohne Abführschlauch als solchen auszukommen, wenn nämlich das mobile Klimagerät beispielsweise in die Hutablage des Kraftfahrzeugs eingelassen ist. Selbstverständlich findet dann zwar auch eine Abführung der Abwärme und zwar in den Bereich des Kofferraums statt, ein Schlauch ist hierzu jedoch nicht unbedingt erforderlich. Just for the sake of clarity, it should be pointed out that it is basically possible to get by without a discharge hose as such, for example if the mobile air conditioning unit is installed in the rear shelf of the vehicle. Of course, the waste heat is then also discharged into the trunk area, but a hose is not absolutely necessary for this.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist dem Klimagerät ein mit dem Anschlußstecker verbindbarer Adapter zum Anschluß des Klimagerätes über eine Steckdose an das öffentliche Stromversorgungsnetz zugeordnet. Hierdurch ist es möglich, das erfindungsgemäße Klimagerät grundsätzlich nicht nur in einem Kraftfahrzeug, sondern auch in Privatwohnungen und -häusern zur Klimatisierung zu verwenden. Gerade in diesem Zusammenhang ist es bevorzugt, daß der Abführschlauch lösbar mit dem Klimagerät verbindbar ist. Hierzu kann eine entsprechende Schnellkupplung zwischen dem Abführschlauch und dem Klimagerät vorgesehen sein. Der Vorteil dieser lösbaren Verbindbarkeit liegt darin, daß der möglicherweise mit viel Mühe und Arbeit verlegte Abführschlauch nicht aus dem Kraftfahrzeug herausgenommen werden muß, wenn das erfindungsgemäße mobile Klimagerät dem Kraftfahrzeug entnommen wird. Es versteht sich, daß dem erfindungsgemäßen Klimagerät dann ein weiterer Abführschlauch zugeordnet ist.In a preferred embodiment of the present invention, the air conditioning unit is provided with an adapter that can be connected to the connector plug for connecting the air conditioning unit to the public power supply network via a socket. This makes it possible to use the air conditioning unit according to the invention not only in a motor vehicle, but also in private apartments and houses for air conditioning. In this context in particular, it is preferred that the discharge hose can be detachably connected to the air conditioning unit. For this purpose, a corresponding quick coupling can be provided between the discharge hose and the air conditioning unit. The advantage of this detachable connection is that the discharge hose, which may have been installed with a lot of effort and work, does not have to be removed from the motor vehicle when the mobile air conditioning unit according to the invention is removed from the motor vehicle. It goes without saying that a further discharge hose is then assigned to the air conditioning unit according to the invention.
Da es grundsätzlich möglich ist, das erfmdungsgemäße Klimagerät an "versteckten" Bereichen des Innenraumes des Kraftfahrzeuges anzuordnen, die schlecht zugänglich und/oder schlecht einsehbar sind, sind bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung Funktionswahlschalter im Bereich des Anschlußsteckers vorgesehen. Mit derSince it is basically possible to arrange the air conditioning unit according to the invention in "hidden" areas of the interior of the motor vehicle that are difficult to access and/or difficult to see, in a preferred embodiment of the invention, function selector switches are provided in the area of the connection plug.
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Angabe "im Bereich des Anschlußsteckers" ist gemeint, daß die Funktionswahlschalter am Anschlußstecker selbst oder aber in der Anschlußleitung, jedoch nahe am Anschlußstecker vorgesehen sind, um eine leichte Zugänglichkeit zu gewährleisten. Auch eine zur Programmierung der Temperatur, Uhrzeit und Betriebsdauer vorgesehene Zeitschaltuhr kann grundsätzlich realisisert sein, die, wie die Funktionswahlschalter, vorzugsweise im Bereich des Anschlußsteckers angeordnet ist.The statement "in the area of the connection plug" means that the function selector switches are provided on the connection plug itself or in the connection cable, but close to the connection plug, in order to ensure easy accessibility. A timer for programming the temperature, time and operating time can also be implemented in principle, which, like the function selector switches, is preferably located in the area of the connection plug.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung ist der erfindungsgemäßen Klimaanlage eine Fernbedienung zugeordnet, über die die Bedienung der Klimaanlage erfolgen kann.In a preferred embodiment, the air conditioning system according to the invention is assigned a remote control via which the air conditioning system can be operated.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnung näher erläutert.In the following, embodiments of the invention are explained in more detail with reference to the drawing.
Es zeigt Fig. 1 Fig. 2It shows Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3Fig.3
eine Draufsicht auf ein erfindungsgemäßes Klimagerät,a plan view of an air conditioning unit according to the invention,
eine schematische Ansicht eines Kraftfahrzeuges mit einem erfindungsgemäßen Klimagerät unda schematic view of a motor vehicle with an air conditioning unit according to the invention and
eine schematische Darstellung einer anderen Ausführungsform eines Kraftfahrzeuges mit einem erfindungsgemäßen Klimageräts.a schematic representation of another embodiment of a motor vehicle with an air conditioning unit according to the invention.
In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Klimaanlage 1 dargestellt, die für den Einsatz in einem Kraftfahrzeug 2 vorgesehen ist, wie dies in den Fig. 2 und 3 angedeutet ist. Es versteht sich, daß die erfindungsgemäße Klimaanlage 1 sowohl heizen als auch kühlen kann. Wie sich aus Fig. 1 ergibt, weist die Klimaanlage 1 eine elektrische Anschlußleitung 3 zum Anschluß an die elektrische Versorgung des Kraftfahrzeuges 2 auf, auch wenn dies im einzelnen nicht dargestellt ist.Fig. 1 shows an air conditioning system 1 according to the invention, which is intended for use in a motor vehicle 2, as is indicated in Figs. 2 and 3. It is understood that the air conditioning system 1 according to the invention can both heat and cool. As can be seen from Fig. 1, the air conditioning system 1 has an electrical connection line 3 for connection to the electrical supply of the motor vehicle 2, even if this is not shown in detail.
Wesentlich ist nun, daß die Klimaanlage 1 als nachrüstbares, im Innenraum 4 des Kraftfahrzeuges 2 anzuordnendes, mobiles Klimagerät ausgebildet ist. Unter dem Ausdruck "mobiles Klimagerät" ist gemeint, daß das Klimagerät ein äußeres Gehäuse 5 aufweist, in dem alle zur Klimatisierung erforderlichen elektrischen und elektroni-It is now essential that the air conditioning system 1 is designed as a retrofittable mobile air conditioning unit to be arranged in the interior 4 of the motor vehicle 2. The term "mobile air conditioning unit" means that the air conditioning unit has an outer housing 5 in which all electrical and electronic components required for air conditioning are located.
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sehen Baugruppen und -elemente des Klimagerätes aufgenommen sind. Die zur Klimatisierung erforderlichen Baugruppen und -elemente sind im einzelnen nicht dargestellt. Dies ist jedoch auch nicht erforderlich, da dem Fachmann die Funktionsweise eines Klimagerätes an sich bekannt ist und da sich die Funktionsweise des erfindungsgemäßen Klimagerätes nicht von der grundsätzlichen Funktionsweise eines bekannten Klimagerätes unterscheidet.see assemblies and elements of the air conditioning unit. The assemblies and elements required for air conditioning are not shown in detail. However, this is not necessary either, since the person skilled in the art is familiar with the way an air conditioning unit works and since the way the air conditioning unit according to the invention works does not differ from the basic way a known air conditioning unit works.
Des weiteren ist vorgesehen, daß sich an der Anschlußleitung 3 endseitig ein Anschlußstecker 6 befindet, der zum Einstecken in eine nicht dargestellte Zigarettenanzünderbuchse des Kraftfahrzeuges 2 dient, worüber die elektrische Energieversorgung des Klimagerätes erfolgt.Furthermore, it is provided that a connector plug 6 is located at the end of the connecting cable 3, which serves to be plugged into a cigarette lighter socket (not shown) of the motor vehicle 2, via which the electrical energy supply of the air conditioning unit takes place.
Wie sich weiter aus Fig. 1 ergibt, weist das Klimagerät einen Abführschlauch 7 für Abwärme und ggf. anfallendes Tauwasser auf. Nicht dargestellt sind Befestigungsmittel des Klimagerätes zur Befestigung innerhalb des Innenraumes 4 des Kraftfahrzeuges 2. Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist das Klimagerät unter einem der Vordersitze 8 des Kraftfahrzeuges 2 angeordnet und dort befestigt, so daß es sich während der Fahrt nicht mehr bewegen kann. Bei der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform ist das Klimagerät auf der Hutablage 9 angeordnet und dort befestigt.As can be seen from Fig. 1, the air conditioning unit has a discharge hose 7 for waste heat and any condensate that may occur. Fastening means for fastening the air conditioning unit inside the interior 4 of the motor vehicle 2 are not shown. In the embodiment shown in Fig. 2, the air conditioning unit is arranged under one of the front seats 8 of the motor vehicle 2 and fastened there so that it cannot move during the journey. In the embodiment shown in Fig. 3, the air conditioning unit is arranged on the rear shelf 9 and fastened there.
Wie sich weiter aus Fig. 1 ergibt, ist am freien Ende des Abführschlauches 7 eine nur schematisch dargestellte Manschette 10 vorgesehen, die zur Halterung des Abführschlauches 7 im montierten Zustand und zur Abdichtung im Bereich der Durchführung des Abführschlauches 7 dient.As can be seen from Fig. 1, a sleeve 10, shown only schematically, is provided at the free end of the discharge hose 7, which serves to hold the discharge hose 7 in the assembled state and to seal the area where the discharge hose 7 passes through.
Wie weiterhin in Fig. 1 dargestellt ist, weist der Anschlußstecker 6 nicht nur einen vorderen Anschlußbereich zum Einstecken in eine Zigarettenanzünderbuchse auf, sondern auch einen weiteren Bereich 11, an dem sich Funktionswahlschalter 12, ein Display 13 und eine Zeitschaltuhr 14 befinden. Die dargestellte Aus führungs form ist jedoch nicht zwingend. Es versteht sich, daß Funktionswahlschalter einschließlich der Ein-AAus-Schalter sowie der Zeitschaltuhr auch an anderer Stelle, insbesondere am Klimagerät selbst vorgesehen sein können.As is also shown in Fig. 1, the connector plug 6 not only has a front connection area for plugging into a cigarette lighter socket, but also a further area 11 on which function selector switches 12, a display 13 and a timer 14 are located. However, the embodiment shown is not mandatory. It is understood that function selector switches including the on/off switch and the timer can also be provided elsewhere, in particular on the air conditioning unit itself.
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Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausfuhrungsform hat das Klimagerät eine in Draufsicht gesehen rechteckige Ausbildung. Die Höhe dieses Klimagerätes ist vergleichsweise gering, so daß ein derartiges Klimagerät ohne weiteres unter einem Sitz im Kraftfahrzeug 2 angeordnet werden kann. Es versteht sich, daß die äußere Form des Klimageräts variieren kann. In der dargestellten Ausführungsform ist es so, daß an der hinteren Stirnseite 15 Luft angesaugt wird, wie dies durch den Pfeil 16 dargestellt ist. Die Luft wird in der Klimaanlage 1 in einem Filter gereinigt und nach einer Kühlung über verstellbare Luftleitlamellen an der vorderen Stirnseite 17 wieder ausgeblasen, wie dies durch den Pfeil 18 dargestellt ist.In the embodiment shown in Fig. 1, the air conditioning unit has a rectangular design when viewed from above. The height of this air conditioning unit is comparatively low, so that such an air conditioning unit can easily be arranged under a seat in the motor vehicle 2. It goes without saying that the external shape of the air conditioning unit can vary. In the embodiment shown, air is sucked in at the rear end face 15, as shown by the arrow 16. The air is cleaned in a filter in the air conditioning unit 1 and, after being cooled, is blown out again via adjustable air guide slats on the front end face 17, as shown by the arrow 18.
Das in Fig. 1 dargestellte Klimagerät ist bei dem in Fig. 2 dargestellten Kraftfahrzeug 2 im Einsatz, wobei die Abwärme durch den Unterboden des Kraftfahrzeugs 2 über den Abführschlauch 7 abgeführt wird. Bei der Darstellung gemäß Fig. 3 tritt die gekühlte Luft an der Oberseite des Gehäuses 5 aus, während die Raumluft an der hinteren Stirnseite angesaugt wird. Die Abwärme wird über den Abführschlauch 7 dem Kofferraum zugeführt. Von dort kann die Abwärme weiter nach draußen abgeführt werden. Dies ist aber nicht unbedingt erforderlich.The air conditioning unit shown in Fig. 1 is used in the motor vehicle 2 shown in Fig. 2, with the waste heat being discharged through the underbody of the motor vehicle 2 via the discharge hose 7. In the illustration according to Fig. 3, the cooled air exits at the top of the housing 5, while the room air is sucked in at the rear end. The waste heat is fed to the trunk via the discharge hose 7. From there, the waste heat can be discharged further outside. However, this is not absolutely necessary.
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