DE2828104A1

DE2828104A1 - Antitheft mounting for vehicle wheel - has security cover linked to hub by bayonet grooves and locked by radially-operated bolts

Info

Publication number: DE2828104A1
Application number: DE19782828104
Authority: DE
Inventors: Theodor Vorwerk
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1978-06-27
Filing date: 1978-06-27
Publication date: 1980-01-10

Abstract

The wheel is secured by a clamping plate (22) fitted over a prepared hub (3) and locked by a removable key (17). The cover protects the wheel nuts (7) so that the wheel cannot be soled without first removing the cover. The cover is linked to the hub by bayonet grooves and lugs, and is locked by security bolts operated radially from the cover into the hub profile. The bolts are hidden by the cover and are not accessible to forcing tools.

Description

Beschreibung: Description:

Die Erfindung betrifft eine Felge für Kraftfahrzeuge mit einer das Lösen der Radmuttern bzw. -Bolzen verhindernden Diebstahlsicherung.The invention relates to a rim for motor vehicles with a Loosening the wheel nuts or bolts preventing theft protection.

Um zu Verhindern, daß Kraftfahrzeugräder einschließlich der Felgen von geparkten Fahrzeugen unbefugt abmontiert werden können, ist es bekannt, auf die Radbolzen bzw.To prevent motor vehicle wheels including rims can be removed from parked vehicles without authorization, it is known to the wheel bolts or

die Radmuttern Schlösser aufzusetzen, die entweder eine runde Oberfläche aufhaben und so das Ansetzen von Werkzeugen verhindern, oder aber mit Anlageflächen versehen sind, die sich an vorspringende Teile der Felge anlegen und gleichfalls ein Drehen der Radmuttern verhindern.Put the wheel nuts on locks that either have a round surface and thus prevent tools from being attached, or with contact surfaces are provided, which apply to projecting parts of the rim and likewise prevent the wheel nuts from turning.

Derartige für jede Radmutter bzw. -Bolzen vorgesehenes Schloß ist jedoch aufwendig in der Herstellung und umständlich zu montieren.Such a lock is provided for each wheel nut or wheel bolt however, complex to manufacture and cumbersome to assemble.

Der Erfindung liegt stie Aufgabe zugrunde, eine Felge mit einer Diebstahlsicherung zu versehen, die ein unbefugtes Abmontieren der Felge und damit des Rades verhindert und dabei einfach im Aufbau, kostengünstig in der Herstellung und leicht zu montieren ist.The invention is based on the object of providing a rim with an anti-theft device to be provided, which prevents unauthorized dismantling of the rim and thus the wheel and at the same time simple in construction, inexpensive to manufacture and easy to assemble is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der Nabe der Felge ein als Diebstahlsicherung dienendes Schloß mit einer die Radmuttern oder -Bolzen abdeckenden Lasche befestigbar ist, dessen Riegel in eine oder mehrere an der Außenseite der Nabe bzw. in einer zur Felgenaussenseite weisende Bohrung angeordneten Hinterschneidungen einrastbar ist.This object is achieved according to the invention in that on the hub the rim a lock that serves as an anti-theft device with one of the wheel nuts or -Bolt-covering flap can be fastened, its latch in one or more the outside of the hub or in a bore facing the outside of the rim Undercuts can be locked.

Für die Sicherung der Felge, d.h. für ein unbefugtes Lösen der Radmuttern bzw. -Bolzen wird lediglich ein Schloß benötigt, das in die in der Achse der Felge vorgesehene Bohrung eingesetzt wird und mit seinen Riegeln in eine oder mehrere Hinterschneidungen in der Bohrung einrastet. Das Schloß ist mit Laschen versehen, die die Radmuttern abdecken, so daß ein Werkzeug an diese nicht angesetzt werden kann. Für die Sicherung sämtlicher Radmuttern ist somit ein zentral angeordnetes Schloß ausreichend.For securing the rim, i.e. for unauthorized loosening of the wheel nuts or bolts, only a lock is required, which is in the axis of the rim intended hole is used and with its bolts in one or more Undercuts into the hole. The lock is provided with lugs, which cover the wheel nuts so that a tool is not attached to them can. A centrally located one is therefore used to secure all wheel nuts Lock sufficient.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind in der Wand der Bohrung der Felge zwei oder mehrere in Achsrichtung verlaufende Nuten, deren Enden in radialer Richtung erweitert sind und mindestens ein Sackloch angeordnet. Das in die Bohrung einzusetzende Schloß weist dann ein zylinderförmiges Mittelteil auf, das mit entsprechend den in Achsrichtung angeordneten Nuten angepaßten Ansätzen versehen ist. Das Schloß gleitet mit seinen Ansätzen beim Einsetzen in die Felge in den Nuten und wird in diesen durch eine Verdrehung in Achsrichtung arretiert. Um zu verhindern, daß das Schloß aus der Bohrung wieder herausgezogen werden kann, dient ein in das in der Bohrung angeordnete Sackloch eingreifender Riegel, der über einen Schlüssel betätigt wird.According to an advantageous embodiment of the invention are in the Wall of the bore of the rim two or more axially extending grooves, the ends of which are widened in the radial direction and at least one blind hole is arranged. The lock to be inserted into the bore then has a cylindrical central part on, that with corresponding approaches adapted to the grooves arranged in the axial direction is provided. The lock slides with its lugs when inserted into the rim in the grooves and is locked in them by turning in the axial direction. To prevent the lock from being pulled out of the hole again, a bolt engages in the blind hole arranged in the bore and which over a key is operated.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist die am Mittelteil des Schlosses befestigte Lasche hutförmig ausgebildet und umgreift die Radmuttern bzw. -Bolzen stirnseitig und seitlich, so daß mit Sicherheit ein unbefugtes-Lösen der Radmuttern bzw. -Bolzen verhindert ist.According to an advantageous embodiment, on the middle part of the The bracket attached to the lock is hat-shaped and encompasses the wheel nuts or -Bolts on the face and side, so that unauthorized loosening of the Wheel nuts or bolts is prevented.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der Zeichnung näher beschrieben, in dieser zeigen: Fig. 1 die Bremstrommel eines Kraftfahrzeuges mit Gewindebolzen für die Aufnahme einer Felge im Schnitt, Fig. 2 einen Schnitt durch eine erfindungsgemäß ausgebildete Felge, Fig. 3 ein Schloß gemäß der Erfindung für das Sichern der Radmuttern bzw. -Bolzen, Fig. 4 eine Draufsicht auf das Schloß in Richtung des Pfeiles X und Fig. 5 eine Draufsicht auf die Nabe der Felge in Richtung des Pfeiles Y.An embodiment of the invention is described below with reference to FIG The drawings are described in more detail, in which: FIG. 1 shows the brake drum of a motor vehicle with threaded bolt for receiving a rim in section, FIG. 2 is a section by a rim designed according to the invention, FIG. 3 shows a lock according to the invention for securing the wheel nuts or bolts, Fig. 4 is a plan view of the lock in the direction of the arrow X and FIG. 5 shows a plan view of the hub of the rim in the direction of the arrow Y.

In Fig. 1 ist eine Bremstrommel 1 eines Kraftfahrzeuges in vereinfachter Darstellung gezeigt. Diese Bremstrommel 1 trägt einen Rohrförmigen Ansatz 2, der in eine in der Felge 3 angeordnete Bohrung 4 eingreift. Die Felge 4 hat weiter mehrere auf ihrem Umfang verteilt angeordnete Bohrungen 5, in die an der Bremstrommel 1 befestigte Gewindebolzen 6 eingreifen. Zur Befestigung der Felge 3 auf der Bremstrommel 1 dienen Hutmuttern 7, die auf die Gewindebolzen 6 aufgeschraubt werden.In Fig. 1, a brake drum 1 of a motor vehicle is simplified Illustration shown. This brake drum 1 carries a tubular extension 2, the engages in a bore 4 arranged in the rim 3. The rim 4 also has several Bores 5 arranged distributed on its circumference, into which on the brake drum 1 engaged threaded bolts 6. For fastening the rim 3 on the brake drum 1 cap nuts 7, which are screwed onto the threaded bolts 6, are used.

In den in der Felge 3 angebrachten Bohrungen 4 sind zwei in Achsrichtung verlaufende Nuten 8 und 9 angebracht, die je in einer Hinterschneidung 10, 11 auslaufen.In the holes 4 made in the rim 3 are two in the axial direction extending grooves 8 and 9 are attached, each of which terminates in an undercut 10, 11.

Das in Fig. 3 dargestellte Schloß 12 weist einen entsprechend der Bohrung 4 der Nabe 13 ausgebildeten Mittelteil 14 auf, der zwei seitliche Ansätze 15, 16 aufweist, deren Höhe etwas geringer als die Tiefe der Nuten 8, 9 ist. Im Mittelteil 14 ist der über ein Schlüssel 17 betätigbarer Schließzylinder 18 angeordnet, der einen Riegel 19 betätigt, der in eine in der Bohrung 4 angeordnete Hinterschneidung 20 eingreift.The lock 12 shown in Fig. 3 has a corresponding to the Bore 4 of the hub 13 formed central part 14, the two lateral approaches 15, 16, the height of which is slightly less than the depth of the grooves 8, 9. in the Central part 14 is the lock cylinder 18, which can be actuated via a key 17, which actuates a bolt 19, which is arranged in an undercut in the bore 4 20 intervenes.

Am Mittelteil 14 des Schlosses 12 ist ein hutförmig ausgebildeter Bund 21 angeformt, dessen Seitenwände 22 parallel zur Achse des Mittelteils 14 verlaufen. Der Abstand dieser Seitenwände von der Achse 23 des Mittelteils 14 ist so gewählt, daß diese die Hutmuttern 7 beim in die Bohrung 4 eingesetzten Schloß 12 seitlich abdecken. Beim Einsetzen des Schlosses 12 ist der Riegel 19 mit Hilfe des Schlüssels 17 in das Mittelteil 14 eingezogen, wie dies durch den Pfeil 24 dargestellt ist. Für das Einsetzen des Schlosses 12 in die Bohrung 4 der Nabe 13 der Felge 3 werden die beiden Ansätze 15, 16 in die Nuten 8, 9 so lange eingeschoben, bis die Ansätze 15, 16 in den Bereich der Hinterschneidungen 10, 11 kommen. Anschließend wird das Schloß 12 gedreht, so daß der Riegel 19 über dem Sackloch 20 zu liegen kommt.On the middle part 14 of the lock 12 is a hat-shaped Shaped collar 21, the side walls 22 of which run parallel to the axis of the central part 14. The distance between these side walls from the axis 23 of the central part 14 is chosen so that this the cap nuts 7 when inserted into the hole 4 lock 12 laterally cover. When inserting the lock 12, the bolt 19 is with the help of the key 17 drawn into the middle part 14, as shown by the arrow 24. For the insertion of the lock 12 into the bore 4 of the hub 13 of the rim 3 the two approaches 15, 16 pushed into the grooves 8, 9 until the approaches 15, 16 come into the area of the undercuts 10, 11. Then the The lock 12 is rotated so that the bolt 19 comes to rest over the blind hole 20.

Anschließend wird der Riegel 19 durch die Betätigung des Schlüssels 17 in das Sackloch 20 eingerastet, so daß ein Entfernen des Schlosses ohne Schlüssel nicht mehr möglich ist.The bolt 19 is then activated by operating the key 17 engaged in the blind hole 20 so that the lock can be removed without a key is no longer possible.

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims

Wheel rims for motor vehicles with an anti-theft device Claims: 1. Rim for motor vehicles with a wheel nut or wheel bolt that prevents loosening Anti-theft device, characterized in that on the hub (13) of the rim (3j a as an anti-theft lock (12) with one of the wheel nuts or bolts covering tab (21, 22) can be fastened, the bolt (19) in one or more on the outside of the hub or in a hole (4) facing the outside of the rim arranged undercuts (10, 11 and 20) can be locked.

2. Rim according to claim 1, characterized in that in the wall the bore (4) of the rim (3) or two or more on the outside thereof in the axial direction extending grooves (8, 9), the ends of which run into the undercuts (10, 11) and at least one blind hole (20) are arranged.

3. Rim according to claim 2, characterized in that the lock (12) one of the bore (4) adapted cylindrical central part (14), which accordingly the grooves (8, 9) adapted lateral lugs (15, 16) and at least one with a key (17) actuated bolt (19) which is inserted into the hole (4) provided blind hole (20) engages.

4. Rim according to one of claims 1 to 3, characterized in that that on the cylindrical middle part (14) a hat-shaped wheel nuts or bolts (6) overlapping cover is attached.