DE2814368A1

DE2814368A1 - SAFETY VALVE

Info

Publication number: DE2814368A1
Application number: DE19782814368
Authority: DE
Inventors: Jack Ray Roach
Original assignee: Borg Warner Corp
Current assignee: Borg Warner Corp
Priority date: 1977-04-12
Filing date: 1978-04-04
Publication date: 1978-10-19
Also published as: FR2387405A1

Description

28U36828U368

- 4 Sicherheitsventil - 4 safety valve

Die Erfindung betrifft Sicherheitsventile, insbesondere ein Ventil zur Unterbrechung eines Kraft- oder Brennstoffstromes bei Auftreten eines Falles, nach welchem ein weiterer Brennstoffstrom gefährlich werden könnte. Beispielsweise können Wohnwagen einen mit Kraftstoff von einem Tank von Flaschengas versorgten Gasbrenner enthalten, der bei haltendem Fahrzeug sicher betrieben werden kann, jedoch eine Leckgefahr bildet, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung befindet. Undichtheiten können infolge von Erschütterungen während des Betriebs bei Autobahngeschwindigkeiten oder infolge von Neigungen auftreten, wenn das Fahrzeug zu einem neben der Straße liegenden Lagerplatz manövriert wird. Das erfindungsgemäße Sicherheitsventil ist zu dem Einsatz in einem Fahrzeug vorteilhaft und so ausgelegt, daß es im Abhängigkeit vom Auftreten eines entfernten Vorfalles wie das Anlassen eines Fahrzeugmotors schließt und solange geschlossen bleibt, bis es von Hand wieder geöffnet wird.The invention relates to safety valves, in particular a valve for interrupting a power or fuel flow in the event that a further fuel flow could become dangerous. For example, caravans can contain a gas burner supplied with fuel from a tank of bottled gas, which is safe when the vehicle is stopped can be operated but creates a risk of leakage when the vehicle is in motion. Leaks can result from vibrations occurring during operation at motorway speeds or as a result of slopes when the vehicle is maneuvered to a storage area next to the road. The safety valve according to the invention is for use in a vehicle is advantageous and designed so that depending on the occurrence of a remote incident such as the Starting a vehicle engine closes and remains closed until it is opened again by hand.

Der frühere Stand der Technik kennt magnetventilbetätigte Ventile und Ventile mit einem Riegel, um ein Ventilbauteil in einer gewäüLten Stellung zu halten. In einigen Fällen dienen diese früheren Ventile für stationäre Einrichtungen wie Industrieanlagen und eignen sich somit nicht für den mobilen Einsatz. In anderen Fällen wurden diese früheren Ventile speziell für Hochdruckanwendungen gebaut und sind prohibitff^uerfür die Verwendung durch Verbraucher wie die Benutzer eines Wohnwagens. In weiterenThe prior art includes solenoid operated valves and valves with a latch to hold a valve component in a selected position. In some cases these earlier valves are used for stationary facilities such as industrial plants and are therefore not suitable for mobile use. In other cases, these previous valves were specially built for high-pressure applications and are prohibitff ^uer for use by consumers as the user of a caravan. In further

-5-809842/0752 -5-809842 / 0752

Fällen sind niagnetventilbetätigte Gasventile für Raumheizungen bekannt, welche auf einen entfernten Temperaturfühler ansprechen und eine von Hand betätigte Schaltvorrichtung für den Betrieb während des Ausfalls der Netzspannung besitzen. In diesem Falle ist das Ventil geöffnet, solange ein elektrisches Signal anliegt und schließt, wenn das elektrische Signal nicht mehr anliegt. Außerdem sind magnetventilbetätigte Ventile für die Raumheizung meist für den Einsatz bei stationären Anwendungen ausgelegt und können undicht werden, wenn sie in ein Fahrzeug eingebaut sind.Cases are niagnet valve actuated gas valves for space heating known which respond to a remote temperature sensor and a manually operated switching device for operation during the failure of the mains voltage. In this case the valve is open as long as there is an electrical signal and closes when the electrical signal is no longer present. They are also solenoid operated valves for space heating mostly designed for use in stationary applications and can leak when installed in a vehicle.

Die Erfindung betrifft ein Sicherheitsventil zur Unterbrechung des Stromes eines gasförmigen Kraftstoffes, insbesondere betrifft sie Ventile, die sich zum Einsatz in Fahrzeugen wie Wohnwagen eignen, in denen es wünschenswert ist, daß eine Dichtung selbst dann wirksam bleibt, wenn das Fahrzeug den Erschütterungen durch die Straße, Neigungen oder der Möglichkeit von Zusammenstößen ausgesetzt ist. Das erfindungsgemäße Sicherheitsventil schließt in Abhängigkeit vom Eintreten eines entfernten Vorfalls wie das Anlassen des Zündkreises eines Fahrzeuges oder des Starterkreises und bleibt anschließend solange geschlossen, bis es von Hand zurückgestellt wird. Sobald das Ventil schließt, verhindert ein Riegel seine Öffnung, bis dieser Riegel von Hand ausgeschaltet wurde. Das Ventil umfaßt eine Dichtungsscheibe sowie einen Halter für diese, der auch eine wirksame Dichtung unter den Bedingungen Neigung und Erschütterung aufrecht erhalten kann.The invention relates to a safety valve for interrupting the flow of a gaseous fuel, in particular relates they are valves that are suitable for use in vehicles such as caravans in which it is desirable that a seal itself remains effective when the vehicle is exposed to road vibrations, slopes or the possibility of collisions is. The safety valve according to the invention closes in response to the occurrence of a remote incident such as that Starting the ignition circuit of a vehicle or the starter circuit and then remains closed until it is from Hand is reset. As soon as the valve closes, a latch prevents it from opening until this latch is switched off by hand became. The valve includes a sealing washer as well as a holder for this, which also provides an effective seal under the conditions Can maintain inclination and vibration.

Die Erfindung ist nachstehend näher erläutert. Alle in der Beschreibung enthaltenen Merkmale und Maßnahmen können von erfindungswesentlicher Bedeutung sein. Die Zeichnungen zeigen:The invention is explained in more detail below. All in the description Features and measures contained therein can be essential to the invention. The drawings show:

809842/0752809842/0752

28H36828H368

Fig. 1 eine schematische Teilansicht eines mit einem erfindungsgemäßen Sicherheitsventil ausgestatteten Wohnwagens,Fig. 1 is a schematic partial view of one with one according to the invention Safety valve equipped caravan,

Fig. 2 einen Schnitt in vergrößertem Maßstab wie das erfindungsgemäße geschlossene Sicherheitsventil,Fig. 2 is a section on an enlarged scale like that according to the invention closed safety valve,

Fig. 3 eine Ansicht von Ventilteilen aus Fig. 2 mit Darstellung des geöffneten Ventils,FIG. 3 is a view of valve parts from FIG. 2 showing the open valve,

Fig. 4 einen Spann- oder Sicherungsring längs der Linie 4-4 der Fig. 2.FIG. 4 shows a clamping or securing ring along the line 4-4 in FIG. 2.

In den Zeichnungen gilt das Bezugszeichen 10 für ein Wohnfahrzeug, das hier bruchstücksweise aus Zugfahrzeug 11 und Anhänger 12 gezeigt ist, obwohl das Fahrzeug auch eine Einheit mit einem einzigen Chassis sein kann. Das Fahrzeug ist mit einem Gasbrenner oder Gasofen 13 ausgestattet sowie einem Flaschengasbehälter 14, der mit einer Leitung 16 mit dem Gasbrenner verbunden ist. Das Fahrzeug umfaßt auch eine vom Fahrersitz aus zu bedienende elektrische Anlage. Mindestens ein Teil der elektrischen Anlage erhält Spannung in Abhängigkeit von der Erregung einer mit dem Fahrzeugmotor verbundenen Schaltung wie einem Zündoder Anlasserkreis. Der Teil der Schaltung, welcher Spannung mindestens kurzfristig beim Anlassen des Motors empfängt, ist in Fig. 1 durch die Verbindungskabel 17, 18 und 19 dargestellt.In the drawings, the reference number 10 applies to a caravan, which is shown here fragmentarily from the towing vehicle 11 and trailer 12, although the vehicle is also a unit with a single chassis can be. The vehicle is equipped with a gas burner or gas oven 13 and a cylinder gas container 14, which is connected to the gas burner by a line 16. The vehicle also includes one operable from the driver's seat Electrical system. At least part of the electrical system receives voltage depending on the excitation of a Circuit connected to the vehicle engine, such as an ignition or starter circuit. The part of the circuit which voltage receives at least briefly when starting the engine, is shown in Fig. 1 by the connecting cables 17, 18 and 19.

Ein Sicherheitssperrventil 20 dient zur Steuerung des Stromes zwischen dem Flaschengastank 14 und der Gasleitung 16. Wie nachstehend näher erläutert wird, wirkt das Sicherheitssperrventil 20, den Gasstrom in Abhängigkeit von einer kurzzeitigen Erregung eines Magnetventils 21 zu unterbrechen und solange geschlossenA safety shut-off valve 20 is used to control the flow between the cylinder gas tank 14 and the gas line 16. As below is explained in more detail, the safety shut-off valve acts 20 to interrupt the gas flow as a function of a brief excitation of a solenoid valve 21 and remain closed for as long

809842/0752809842/0752

28H36828H368

Ψ-m "7 — Ψ-m "7 -

zu bleiben, bis es mit Hilfe des von Hand bedienten Rückstellringes 22 wieder geöffnet wird. Beispielsweise werde das Ventil ausgelöst, die Gasversorgung in Abhängigkeit von Betätigung des Zünd- oder Anlasserkreises des Fahrzeuges zu sperren, worauf die Gasversorgung ohne weitere Wartung solange geschlossen bleibt, bis das Ventil zurückgestellt wird, um die Gasversorgung wieder durch Betätigung des handbedienten Rückstellringes 22 zu öffnen.to stay until it is with the help of the manually operated reset ring 22 is opened again. For example, the valve is triggered, the gas supply depending on the actuation of the To block the ignition or starter circuit of the vehicle, whereupon the gas supply remains closed without further maintenance, until the valve is reset in order to open the gas supply again by actuating the manually operated reset ring 22.

Das Sicherheitssperrventil 20, welches die Aufgabe der Erfindung darstellt, ist in vergrößertem Maßstabe im Schnitt in Fig. 2 gezeigt. Es besitzt ein Gehäuse 26 mit einem Einlaßteil 27, einem zentralen Hohlraum 28 und einem Auslaßteil 29. Der Einlaßoder Ansaugteil 27 ist mit einem Außengewinde 31 zum Anschluß an eine Quelle von Flaschengas versehen. Dieser Teil 27 umfaßt auch eine Einlaß- oder Ansaugöffnung mit einem mit Innengewinde 32 versehenen Teil sowie einem zylinderförmigen Teil 33, wobei sich der Gewindeteil 32 vom Eingang 34 aus nach innen erstreckt. Der Zylinderteil 33 erstreckt sich bis zu einem Absatz 36, der einen ringförmigen Ventilsitz 37 umfaßt. Vom Ventilsitz 37 zum mittleren Hohlraum 28 führt eine kurze Leitung 38. Eine Auslaßöffnung 39 ragt durch den Auslaßteil 29 und steht mit der Einlaßöffnung 32, 33 über den Hohlraum 28, die Leitung 38 und den Ventilsitz 37 in Verbindung. Der Auslaßteil 29 ist mit einem Außengewinde 41 für den Anschluß an eine Gasleitung wie die Gasleitung 16 versehen.The safety shut-off valve 20, which represents the object of the invention, is shown on an enlarged scale in section in FIG. 2 shown. It has a housing 26 with an inlet part 27, a central cavity 28 and an outlet part 29. The inlet or Suction part 27 is provided with an external thread 31 for connection to a source of bottled gas. This part 27 also includes an inlet or suction opening with an internally threaded part 32 and a cylindrical part 33, wherein the threaded portion 32 extends inwardly from the entrance 34. The cylinder part 33 extends to a shoulder 36, the one annular valve seat 37 comprises. A short line 38 leads from the valve seat 37 to the central cavity 28. An outlet opening 39 protrudes through the outlet part 29 and stands with the inlet opening 32, 33 via the cavity 28, the line 38 and the valve seat 37 in connection. The outlet part 29 has an external thread 41 for connection to a gas line such as the gas line 16 Mistake.

Eine Dichtung 4 2 ist in der Einlaßöffnung 32, 33 angeordnet und umfaßt einen perforierten Spann- oder Sicherungsring 43, eine Dichtungsscheibe 44 sowie eine Druckfeder 46. Der Spannring 43A seal 4 2 is arranged in the inlet opening 32, 33 and comprises a perforated clamping or locking ring 43, a sealing washer 44 and a compression spring 46. The clamping ring 43

8Ü98A2/07528Ü98A2 / 0752

28U36828U368

ist als Stöpsel ausgebildet mit einem Gewindeteil 47 für den Eingriff mit dem Gewindeteil 32 der Einlaßöffnung und ist außerdem mit einem kolbenförmigen Teil 48 versehen, der im zylinder förmi gen Teil 33 der Einlaßöffnung gelagert ist. über denis designed as a plug with a threaded portion 47 for engagement with the threaded portion 32 of the inlet opening and is also provided with a piston-shaped part 48 which is mounted in the cylinder shaped gene part 33 of the inlet port. on the

Z i 6 Il 6 3ΓZ i 6 Il 6 3Γ

Spannring 4 3 erstreckt sich ein Schrauben ν »-schlitz 49, damit der Spannring in die Einlaßöffnung hineirigeschraubt werden kann. Durch den Spannring läuft eine Gasleitung 51, welche für den Gasstrom in die Einlaßöffnung sorgt. Ein abgesetztes Tiefbett 52, 53 ist im Kolben 48 ausgeformt. Die Ausnehmung 5 3 bildet einen Lagersitz für die Druckfeder 46, während die Vertiefung 52 eine Pührungsfläche für die Bewegung der Dichtungsscheibe 44 darstellt. Das abgesetzte Tiefbett 52, 53 begrenzt die seitliche Auslenkung der Druckfeder 46 und der Dichtungsscheibe 44, um sicherzustellen, daß die Dichtungsscheibe für eine dichtende Wirkverbindung mit dem ringförmigen Sitz 37 richtig positioniert ist.Clamping ring 4 3 extends a screw ν »slot 49 so that the clamping ring can be screwed into the inlet opening. A gas line 51 runs through the clamping ring and ensures the gas flow into the inlet opening. A separate low bed 52, 53 is formed in the piston 48. The recess 5 3 forms a bearing seat for the compression spring 46, while the recess 52 a guide surface for the movement of the sealing washer 44 represents. The offset deep bed 52, 53 limits the lateral deflection of the compression spring 46 and the sealing washer 44, to ensure that the sealing washer is properly positioned for operative sealing engagement with the annular seat 37 is.

Die Dichtungsscheibe 44 umfaßt einen Kopf 54 und einen Schaft 56, der in die Druckfeder 46 hineinragt. Der Kopf 54 ist mit einem gummiähnlichen Elastomer 57 bedeckt, der eine elastisch verformbare Fläche 58 bildet, um eine gasfeste Dichtung im ringförmigen Lagersitz zu ergeben.The sealing washer 44 comprises a head 54 and a shaft 56 which protrudes into the compression spring 46. The head 54 is covered with a rubber-like elastomer 57 which forms an elastically deformable surface 58 to provide a gas-tight seal in the annular bearing seat.

Zwischen dem Spannring 4 3 und dem Einlaß 34 ist ein schalenförmiges Filter 59 in die Einlaßöffnung 32 eingesetzt, um die Dosierungsdüse 51 und den Ventilsitz 37 gegen Schmutzteilchen zu schützen, die eindringen können, während das Ventil von einer geleerten Gasversorgungsaniage entfernt und an eine neue aufgefüllte Gasversorgungsanlage angeschlossen wird.Between the clamping ring 4 3 and the inlet 34, a peel-shaped filter is inserted into the inlet port 32 59, in order to protect the metering jet 51 and the valve seat 37 against dirt that can enter, while the valve new and away from an emptied Gasversorgungsaniage a filled gas supply system is connected.

-9_-9_

809842/0752809842/0752

28U36828U368

Das Ventilgehäuse 26 umfaßt einen Nabenteil 61, der sich gegenüber dem Einlaßteil 27 erstreckt. Die Wabe 61 umfaßt ein Innengewinde 62 zur Aufnahme eines Arbeitsaggregates 63. Dieses enthält ein röhrenförmiges Mittelteil 64 mit einem Absatz 66 und einem Gewinde 67. Das Gewinde 67 ist mit dem Gewinde 6 2 des Gehäuses 26 verschraubt, während der Absatz 66 an einem Dichtungsring 68 anliegt, der mit dem Gehäuse 26 eine gasfeste Dichtung bildet. Im Oberteil des Rohres 64 ist ein Polstück 69 angeordnet, welches eine Ringnut 71 für einen Dichtungsring 72 besitzt, der eine gasfeste Dichtung zwischen dem Polstück und dem röhrenförmigen Teil bildet. Eine Platte 73 sowie eine Zylinderkopfschraube 74 sichern die Magnetspule 21 am Polstück 69, das im Preßsitz in das Rohr 64 eingepaßt ist.The valve housing 26 includes a hub portion 61 which is opposite the inlet part 27 extends. The honeycomb 61 comprises an internal thread 62 for receiving a working unit 63. This contains a tubular central portion 64 having a shoulder 66 and a thread 67. The thread 67 is with the thread 6 2 of the housing 26 screwed, while the shoulder 66 rests against a sealing ring 68, which forms a gas-tight seal with the housing 26 forms. In the upper part of the tube 64 a pole piece 69 is arranged, which has an annular groove 71 for a sealing ring 72, which forms a gas tight seal between the pole piece and the tubular part. A plate 73 and a cylinder head screw 74 secure the solenoid 21 to the pole piece 69 which is press fit into the tube 64.

Ein hin- und hergehender Anker 76 ist gleitbar im Rohr 64 unter dem Polstück 69 angeordnet. Der Anker 76 umfaßt eine Vertiefung 77, in welcher eine Druckfeder 78 gelagert ist, welche gegen das Polstück 69 Druck ausübt. Das untere Ende des Ankers 76 ragt in den mittleren Hohlraum 28 hinein und besitzt eine Ausnehmung 79, welche ein Lager oder eine Befestigung für einen Tauchkolben 81 bildet. Der Tauchkolben 81 erstreckt sich über die Stirnfläche 82 des Ankers 76 hinaus, durch den inneren Hohlraum 28 und eine kurze Leitung 38 hindurch bis in die Nähe der Fläche 58 der Dichtungsscheibe 44. Die gemeinsame Länge von Anker 76 und Tauchkolben 81 ist so bemessen, daß sie etwas geringer ist als der Abstand zwischen dem Polstück 69 und dem ringförmigen Lagersitz 37. Somit genügt ein geringer Weg an Aufwärtsbewegung des Ankerkolbens, damit die Dichtungsscheibe 44 den ringförmigen Lagersitz 37 abdichtet (Fig. 2), während ein kurzer Weg von Abwärts-A reciprocating armature 76 is slidably disposed in the tube 64 below the pole piece 69. The anchor 76 includes a recess 77, in which a compression spring 78 is mounted, which exerts pressure against the pole piece 69. The lower end of the anchor 76 protrudes into the central cavity 28 and has a recess 79, which a bearing or a fastening for a plunger 81 forms. The plunger 81 extends beyond the end face 82 of the armature 76, through the inner cavity 28 and a short line 38 through to the vicinity of the surface 58 of the sealing washer 44. The common length of armature 76 and plunger 81 is dimensioned so that it is slightly less than the distance between the pole piece 69 and the annular bearing seat 37. Thus, a slight upward movement of the armature piston is sufficient for the sealing washer 44 to have the annular bearing seat 37 seals (Fig. 2), while a short path from downward

-lo-809842/0752 -lo-809842/0752

28U36828U368

bewegung bewirkt, daß die Dichtungsscheibe vom ringförmigen Sitz abgehoben wird (Fig. 3).movement causes the sealing washer to be lifted from the annular seat (Fig. 3).

Das Gehäuse 26 ist mit einem zylinderförmigen Vorsprung 8 3 versehen, der ein Innengewinde 84 für Montage einer Verriegelung besitzt. Die Verriegelung umfaßt einen Verschlußstopfen 86,einen Verschluß- oder Riegelstift 87, eine Verschlußfeder 88 sowie einen Löse- oder Öffnungsring 22. Der Verschlußstopfen 86 umfaßt ein Gewinde 89 im Gewinde 84 und einen Flanschring 91, welcher mit einem Dichtungsring 92 in Eingriff steht, um mit dem Gehäuse 26 eine gasfeste Dichtung zu bilden. Durch den Verschlußstöpsel 86 ragt eine abgesetzte Bohrung 93, 94, 96, 97 hindurch, wobei die Bohrungsteile 96, 97 eine Vorrichtung zur Montage eines Dichtungsringes 98 sowie einer Dichtungshalterungskappe 99 darstellen. Der Verschlußstift 87 besitzt einen Ring 101 sowie eine Nase 102. Die Verschlußfeder 88 drückt gegen den Ring 101,wobei die Nase 102 unterhalb die Stirnfläche 82 des Ankers 76 gedrückt wird, um den Anker und den Tauchkolben in der in Fig. 2 gezeigten zurückgefahrenen Stellung zu halten. Wenn das Ventil geöffnet werden soll, wird der Verschlußring 22 nach rechts in Fig. 2 gezogen, bis die Nase 102 von der Unterflache 82 des Ankers zurückgezogen ist, wodurch sich dieser und der Tauchkolben abwärts bewegen können, um die Dichtungsscheibe 44 zu versetzen (Fig.3).The housing 26 is provided with a cylindrical projection 8 3, which has an internal thread 84 for mounting a lock. The lock includes a plug 86, one Lock or latch pin 87, a lock spring 88 and a release or opening ring 22. The plug 86 comprises a thread 89 in the thread 84 and a flange ring 91, which is engaged with a sealing ring 92 to form a gas tight seal with the housing 26. Through the stopper 86 protrudes through a stepped bore 93, 94, 96, 97, the bore parts 96, 97 a device for mounting a Sealing ring 98 and a seal retainer cap 99 represent. The locking pin 87 has a ring 101 and a Nose 102. The locking spring 88 presses against the ring 101, wherein the nose 102 below the end face 82 of the armature 76 is pressed to the armature and the plunger in the one shown in FIG to hold the retracted position. When the valve is to be opened, the locking ring 22 is pulled to the right in Fig. 2, until the nose 102 is withdrawn from the lower surface 82 of the armature is, whereby this and the plunger can move downwards to move the sealing washer 44 (Figure 3).

Im Betrieb genügt eine kurzzeitige Erregung der Magnetspule 21, um den Anker 76 und Tauchkolben 81 von der Dichtungsscheibe 44 abzuheben und gegen das Polstück 69 zu bewegen, worauf die Nase 102 mit Hilfe der Verriegelungsfeder 88 bis zur Unterfläche 82In operation, a brief excitation of the magnetic coil 21 is sufficient to remove the armature 76 and plunger 81 from the sealing washer 44 lift off and move against the pole piece 69, whereupon the nose 102 with the aid of the locking spring 88 as far as the lower surface 82

809842/0752809842/0752

28U36828U368

- li -- li -

des Ankers ausfährt, um die Kombination Anker-Tauchkolben in zurückgezogener Stellung zu halten, selbst wenn die Magnetspule nicht mehr erregt ist. Damit bleiben Anker-Tauchkolben ohne weiteres Zutun in zurückgefahrener Stellung, bis sie durch Handbedienung des Verschlußringes 22 gelöst werden. Wenn der Verschlußring seitlich nach außen gezogen wird, wird die Nase 102 von der Fläche 8 2 zurückgezogen, wodurch die Feder 78 den Anker-Tauchkolben abwärts drücken kann, um die Dichtungsscheibe 44 vom ringförmigen Lagersitz abzuheben (Fig.3). In der geöffneten Stellung kann Gas von der Einlaßöffnung durch den ringförmigen Lagersitz zur Auslaßöffnung strömen. ;"of the armature extends to keep the armature-plunger combination in the retracted position, even when the solenoid is no longer aroused. This means that anchor plungers remain easily Help in the retracted position until they are released by manual operation of the locking ring 22. When the lock ring is pulled laterally outward, the lug 102 is withdrawn from the surface 8 2, causing the spring 78 the armature plunger can press downwards to lift the sealing washer 44 from the annular bearing seat (Figure 3). In the open position gas can flow from the inlet port through the annular bearing seat to the outlet port. ; "

809842/0752809842/0752

Claims

Patent attorneys

Dipl. Ing. H. Hauck

Dipl. Phys. V /. Schmitz

Dipl. Ing. E. Graalfs

Dipl. Ine ;. V- ¹ . Wshnert

Dipl. Phys. U. Carstens

Dr.-Il ₀ -. V- /. During

rtc: rs3s 23
8 0 0 0 Munich 2

Borg-Warner Corporation

South Michigan Avenue Attorney File M-454 3

Chicago, 111.60604 (USA) March 13, 1978

Safety valve

Claims

I. 'Safety valve for the automatic interruption of a Heating gas flow as a function of the occurrence of a remote state, characterized in that a housing (26) with an inlet opening (32) is provided which is in communication with an outlet opening (39) via a valve seat (37), that a seal with a sealing washer (44) is arranged in the housing (26) and is pressed sealingly against the valve seat (37) is, further in that a reciprocating "the plunger (76) is arranged in the housing and with the Sealing washer (44) comes into engagement, further in that a pressure device (78) is arranged in the housing (26) and bridges the plunger (76) to an extended position, the sealing washer (44) being lifted off the valve seat (37) is that a remotely excitable solenoid (21) on the housing (26) is mounted and is switched so that it pushes the plunger (76) into a retracted position, ~

809842/0752 ORfGiNAL INSPECTED

so that the sealing washer (44) can come into engagement with the valve seat (37) and in that a manually detachable Latch (102, 87, 22) is biased so that it normally moves the plunger (76) in the retracted position Holds position, and a brief excitation of the solenoid valve (21) causes the plunger (76) to move into the retracted position Position and finally by the fact that the lock (Io2, 87, 22) then the plunger (76) Holds in the retracted position until it is released by hand.

2. Safety valve according to claim 1, characterized in that that the valve seat (37) is arranged in the inlet opening (32), that the seal comprises a perforated clamping ring (4 3), which is arranged in the inlet opening (32), further in that the perforated clamping ring (4 3) loosely the sealing washer (44) to guide the engagement movement with and the lifting movement from the valve seat (37).

3. Safety valve according to claim 2, characterized in that the seal comprises a disk compression spring (46) which with the disc (44) and the clamping ring (43) is in engagement, further in that the clamping ring (43) is a stepped Deep bed (52, 53) comprises which has a bearing seat for one side of the compression spring (46) and a wall for guidance the movement of the disc (44) forms.

4. Safety valve according to claim 2, characterized in that the perforated clamping ring (4 3) one at a distance from the

809842/0752

U368

Sealing washer (44) arranged opening (51) comprises, further in that this opening (51) has a flow medium passage between the entrance of the inlet opening (32) and the disc (44), whereby a surface of the disc (44) is exposed to the gas pressure in the inlet opening (32) to press the disc (44) against the bearing seat (37).

809842/0 752