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DE2840375A1 - Abgasturbolader fuer dieselmotoren - Google Patents

Abgasturbolader fuer dieselmotoren

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Publication number
DE2840375A1
DE2840375A1 DE19782840375 DE2840375A DE2840375A1 DE 2840375 A1 DE2840375 A1 DE 2840375A1 DE 19782840375 DE19782840375 DE 19782840375 DE 2840375 A DE2840375 A DE 2840375A DE 2840375 A1 DE2840375 A1 DE 2840375A1
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DE
Germany
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exhaust gas
gas turbocharger
flywheel
shaft
engine
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19782840375
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English (en)
Inventor
Karl Nikolaus Regar
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MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG filed Critical MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B39/00—Component parts, details, or accessories relating to, driven charging or scavenging pumps, not provided for in groups F02B33/00 - F02B37/00
    • F02B39/02—Drives of pumps; Varying pump drive gear ratio
    • F02B39/12—Drives characterised by use of couplings or clutches therein
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00—Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/04—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
    • F02B37/10—Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump at least one pump being alternatively or simultaneously driven by exhaust and other drive, e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description

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MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG ^ O 4 U O /O
Aktiengesellschaft
München, 14. September 1978
Abgasturbolader für Dieselmotoren
Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader für Dieselmotoren. Es ist bekannt, daß mit Abgasturboladern versehene Dieselmotoren trag sind, also ein schlechtes Beschleunigungsvermögen aufweisen. Dieser Nachteil tritt besonders bei der Verwendung als Fahrzeugantrieb in Erscheinung.
Die bekannt gewordenen Maßnahmen, diesen Nachteil zu beheben, konnten sich kaum durchsetzen, da sie entweder noch technische Mängel aufwiesen oder zu aufwendig waren.
Es ist Aufgabe der Erfindung, an einem Abgasturbolader für Dieselmotoren eine Neuerung aufzuzeigen, die auf verhältnismäßig einfache Weise eine starke Beschleunigung des Motors ermöglicht.
030015/0033 original inspected
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Maßnahmen des Anspruchs 1 gelöst. Die Ansprüche 2 bis 5 betreffen weitere vorteilhafte Einzelheiten.
Die Erfindung wird nun an Hand der Zeichnung mit einem Ausführungsbeispiel erläutert.
Eine Abgasturbine 1a ist durch eine Welle 2 mit einem Turbolader 1b verbunden. An dieser Welle kann über einen Freilauf 6 ein Schwungrad 3 angekuppelt werden. Zwischen den beiden Wellenstücken 4a und 4b dieses Schwungrads 3 ist ein Summiergetriebe 5 angeordnet, das entweder mit Hilfe einer hydrostatischen Einrichtung 8 gesteuert wird, die im wesentlichen aus einer vom Dieselmotor angetriebenen Pumpe 8a, einem Hydromotor 8b und einem dazwischenliegenden Hochdruckspeicher 8c besteht, oder auch mit Hilfe einer elektrischen Einrichtung, die im wesentlichen aus einem Ε-Motor der vorhandenen Lichtmaschine und Batterie des Fahrzeugmotors besteht.
Schließlich ist im Wellenstück 4b des Schwungrads 3 eine Bremse 7 angebracht.
Bei gewählter Motorbeschleunxgung wird das vom vorhergehenden Normalbetrieb her in schneller Umdrehung be-
7.1812
14.09.1978
030015/0033
findliche Schwungrad 3 über den Freilauf 6 zugeschaltet, wobei die Bremse. 7 gelöst und am Ausgang des Summiergetriebes 5 mit Hilfe seiner hydrostatischen oder elektrischen Steuereinrichtung die jeweils erforderliche Drehzahl und das Drehmoment eingestellt wird.
Durch diese Schwungenergiezufuhr wird der Turbolader 1a, 1b beschleunigt, wodurch der Ladedruck im Motor und damit auch sein Drehmoment schnell steigt. Nach Erreichen der gewünschten Motordrehzahl wird das Schwungrad wieder auf seine Höchstdrehzahl gebracht, indem die Bremse 7 angezogen wird und die erforderliche Energie vom Dieselmotor über die Pumpe 8a, dem Hydromotor 8b und das Summiergetriebe dem Schwungrad 3 zugeführt wird. Dabei ist die Verbindung der Welle 4b mit der Welle 2 des Turboladers durch den Freilauf 6 gelöst.
7.1812
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030015/0033
-β-
Leerseite

Claims (1)

  1. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG 2840375
    Aktiengesellschaft
    München, 14. September 1978
    Patentansprüche
    Abgasturbolader für Dieselmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß zur Unterstützung der Motorbeschleunigung ein mit der Welle (2) des Abgasturboladers (1a, 1b) über einen Freilauf (6) kuppelbares Schwungrad (3) mit einer Welle (4a, 4b) angeordnet ist.
    2. Abgasturbolader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Wellenstücken (4a, 4b) des Schwungrads (3) ein Summiergetriebe (5) angeordnet ist.
    3. Abgasturbolader nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Summiergetriebe (5) mit Hilfe einer hydrostatischen Einrichtung (8) gesteuert wird, die im wesentlichen aus einer vom Dieselmotor angetriebenen
    Q300157Q033
    ORIGINAL INSPECTED
    Pumpe (8a), einem Hydromotor (8b) und einem dazwischenliegenden Hochdruckspeicher (8c) besteht.
    4. Abgasturbolader nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Summiergetriebe (5) mit Hilfe eines Ε-Motors und der am Fahrzeugmotor vorhandenen Lichtmaschine und Batterie elektrisch gesteuert wird.
    5. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Wellenstück (4b) des Schwungrads (3) eine Bremse (7) angebracht ist.
    7.1812
    14.09.1978
    030015/0033
DE19782840375 1978-09-16 1978-09-16 Abgasturbolader fuer dieselmotoren Withdrawn DE2840375A1 (de)

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