DE2702212C2 - Motor operated barrier - Google Patents
Motor operated barrierInfo
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- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/04—Gates for level crossings
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
- E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
- E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine motorbetätigte Schranke mit einem Schrankenarm, der an einem drehbar gelagerten Tragteil befestigt und über eine mit dem Tragteil in Verbindung stehende Antriebswelle mit einem Antrieb gekuppelt ist, und einem Steuerkreis für den Antrieb.The invention relates to a motor-operated barrier with a barrier arm that is attached to a rotatably mounted support part and attached via a drive shaft connected to the support part with a drive is coupled, and a control circuit for the drive.
Be· bekannten motorbetätigten Schranken dieser Gattung ist das Tragteil mit einem oder zwei Nocken versehen, die im Steuerkreis für den Antrieb liegende Schalter betätigen. Je nach Art des Antriebs — elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch — finden elektrische, pneumatische oder hydraulische Schalter Verwendung. Durch den oder die Schalter erfolgt eine Umsteuerung der Drehrichtung des Antriebs bzw. das Stillsetzen oder Einschalten desselben.Known motor-operated barriers of this type are the support part with one or two cams provided, actuate the switch located in the control circuit for the drive. Depending on the type of drive - electric, pneumatic or hydraulic - find electric, pneumatic or hydraulic switches Use. The direction of rotation of the drive or the is reversed by the switch or switches Shutting down or switching on the same.
Werden derartige Schranken beispielsweise im Straßenverkehr, an Bahnübergängen oder zum Absperren von Ein- und Ausfahrten bei Parkhäusern oder dergleichen verwendet, kann es geschehen, daß Kraftfahrzeuge, die unberechtigterweise die beschrankte Stelle bei geschlossener oder sich schließender Schranke passieren wollen, dort eingeklemmt und beschädigt werden. Dies führt insbesondere bei in Parkhäusern installierten Schranken häufig zu langwierigen und kostspieligen Auseinandersetzungen zwischen dem Kraftfahrer, der als Schadensursache ein nicht ordnungsgemäßes Arbeiten der Schranke geltend macht, und dem Parkhauspersonal, das dem Kraftfahrer die Nichtbeachtung der Vorschriften entgegenhält.Such barriers are used, for example, in road traffic, at level crossings or to shut off used by entrances and exits in parking garages or the like, it can happen that Motor vehicles that have unauthorized access to the restricted area when closed or closing Want to pass the barrier, get trapped and damaged there. This leads to in Parking garages often installed barriers to lengthy and costly disputes between the driver who claims that the barrier was not working properly as the cause of the damage makes, and the parking garage staff who hold the driver against the non-compliance with the regulations.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine motorbetätigte Schranke zu schaffen, bei der ein Einklemmen von die beschrankte Stelle passierenden Gegenständen sicher unterbunden ist. Zudem soll die Schranke einen möglichst einfachen, robusten und wartungsarmen Aufbau aufweisen.The invention is therefore based on the object to provide a motor-operated barrier in which a Trapping of objects passing through the restricted area is safely prevented. In addition, the Barriers have a structure that is as simple, robust and low-maintenance as possible.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einer motorbetätigten Schranke der eingangs beschriebenen Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Verbindung zwischen Tragteil und Antriebswelle ein federelastisches Element vorgesehen ist, und daß Schaltmittel vorhanden sind, die bei einer Relativverdrehung des Tragteils gegenüber der Antriebswelle bstä'tigbar sind und den Steuerkreis im Sinne eines Öffnen des Schrankenarms beeinflussen.This task is based on a motor-operated barrier of the type described above according to the invention achieved in that the connection between the support part and the drive shaft is a resilient one Element is provided, and that switching means are present, which in a relative rotation of the Support part are bstä'tigbar relative to the drive shaft and influence the control circuit in the sense of opening the barrier arm.
Durch diese Maßnahmen wird erreicht, daß, wenn die Schranke in ihrem geschlossenen Zustand beispielsweise durch ein unter dieser hindurchfahrendes Fahrzeug um einen bestimmten kleinen Winkel angehoben wird oder bei ihrer Verschwenkung in die Ruhelage auf einen Gegenstand auftrifft, durch die dadurch entstehende Relativverdrehung zwischen Träger und Antriebswelle die Schaltmittel betätigt werden und diese den Steuerkreis im Sinne eines Schrankenarmöffnens beeinflussen. Eine Beschädigung des die beschrankte Stelle passierenden Gegenstandes, beispielsweise eines Kraftfahrzeugs, wird damit auf ein Mindestmaß reduziert bzw. kann bei entsprechender Ausbildung der unteren Schrankenkante und Wahl eines federelastischen Elements geringer Federsteifigkeit sicher unterbunden werden. Ein besonderer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die bekannten Schranken ohne besondere Schwierigkeiten und mit äußerst geringen Kosten nachträglich umgerüstet werden können.These measures ensure that when the barrier is in its closed state, for example is raised by a certain small angle by a vehicle passing under it or when it is pivoted into the rest position, it hits an object through the resulting Relative rotation between the carrier and the drive shaft, the switching means are actuated and these the Influence the control circuit in the sense of opening the barrier arm. Damage to the restricted Place passing object, for example a motor vehicle, is thus kept to a minimum reduced or can be with appropriate design of the lower barrier edge and choice of a spring-elastic Elements of low spring stiffness can be safely prevented. A particular advantage of the invention consists in the fact that the known barriers without particular difficulties and with extremely low Costs can be retrofitted at a later date.
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind das Tragteil und die Antriebswelle über eine Blattfeder miteinander gekuppelt. An sich sind auch andere federelastische Elemente, wie Schraubenfedern oder dergleichen verwendbar, jedoch sind diese im allgemeinen teurer und weniger robust. Als zweckmäßig hat es sich erwiesen, die Blattfeder an einem Ende starr am Tragteil bzw. der Antriebswelle und an ihrem anderen Ende längsbeweglich an der Antriebswelle bzw. am Tragteil zu befestigen. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Elastizität der Blattfeder nicht ungünstig beeinflußt wird, was der Fall wäre, wenn die Blattfeder an beiden Enden starr befestigt wäre. In einer aus fertigungstechnischen Gründen bevorzugten Ausführungsform ist zur längsbeweglichen Festlegung der Blattfeder in der Antriebswelle bzw. im Tragteil ein von der Blattfeder durchsetzter Schlitz vorhanden, in dem die Blattfeder verschieblich gehalten ist.In a preferred embodiment of the invention, the support part and the drive shaft are via a Leaf spring coupled together. There are also other resilient elements, such as coil springs or the like can be used, but these are generally more expensive and less robust. As functional it has been found that the leaf spring is rigid at one end on the support part or the drive shaft and on its to attach the other end longitudinally movable on the drive shaft or on the support part. That way is ensures that the elasticity of the leaf spring is not adversely affected, which would be the case if the Leaf spring would be rigidly attached at both ends. In an embodiment preferred for manufacturing reasons is for the longitudinally movable fixing of the leaf spring in the drive shaft or in the support part of the leaf spring penetrated slot in which the leaf spring is held displaceably.
Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist das Tragteil topfförmig ausgebildet undAccording to an advantageous embodiment of the invention, the support part is cup-shaped and
fliegend auf der Antriebswelle gelagert, wobei in dessen Innenraum die Blattfeder und die Schaltmittel angeordnet sind. Eine solche Ausführungsform bietet dercantilevered on the drive shaft, in which Inside the leaf spring and the switching means are arranged. Such an embodiment offers the
j. Blattfeder und den Schaltmitteln einen gewissen Schutzj. Leaf spring and the switching means a certain protection
vor Staub, Schmutz und Wasser, weshalb für übliche Anwendungszwecke auf an sich erforcierliche, gesonderte Schutzmaßnahmen verzieh'« werden kann.Against dust, dirt and water, which is why for common uses on researchable, separate ones Protective measures can be forgiven.
' Hierdurch lassen sich die Kosten der Schrankenkon-'' This can reduce the costs of the barrier con
struktion senken.lower construction.
\ Als Schaltmittel, die bei einer Relativverdrehurg des\ As switching means, which in the event of a relative rotation of the
j Tragteils und der Antriebswelle betätigbar sind, sind amj supporting part and the drive shaft are actuated, are on
' zweckmc'Jigsten ein Mikroschalter und ein mit diesem'Most useful' a microswitch and one with this one
ι zusammenwirkender Schaltnocken vergesehen, vonι cooperating switching cams provided by
' denen der eine am Tragteil und der andere an der'which one on the supporting part and the other on the
'· Antriebswelle angeordnet ist. Bei einem topfförmigen '· Drive shaft is arranged. With a cup-shaped
Tragteil wird man den Mikroschalter an der Topfinnenwand befestigen, während der Schaltnocken eine einstückige Einheit mit dem Befestigungselement bildet, das zur Befestigung der Blattfeder an der Antriebswelle vorgesehen ist. -"The microswitch on the inside wall of the pot becomes the supporting part fasten, while the switch cam forms an integral unit with the fastening element, which is provided for attaching the leaf spring to the drive shaft. - "
Um zu verhindern, daß bei Betätigung der Schaltmittel aufgrund einer Relativverdrehung des Tragteils gegenüber der Antriebswelle die Schranke in ihre Öffnungsstellung verschwenkt und auf diese Weise die an sich gesperrte Stelle freigibt, empfiehlt es sich, die -""> Schaltmittel und/oder den Steuerkreis so auszubilden, daß ein zeitlich begrenztes öffnen des Schrankenarms auftritt. Bei einer solchen Ausführungsform wird also die Schranke bei Auftreten einer Relativverdrehung zwischen Tragteil und Antriebswelle durch die hierbei s<> betätigten Schaltmittel bis zum Aufhören der Relativverdrehung und damit der Betätigung der Schallmitlei im Sinne eines Öffnens der Schranke betätigt sowie noch während einer daran anschließenden kurzen Zeitspanne. Danach ist die Verschwenkung der ü Schranke beendet. Bei einer erneuten Relativverdrehung zwischen Tragteil und Antriebswelle findet eine weitere Verschwenkung der Schranke in der vorgeschriebenen Weise statt. Das Öffnen erfolgt also schrittweise in Abhängigkeit von der jeweils auftreten- -to den Relativverdrehung. In order to prevent the barrier from pivoting into its open position when the switching means are actuated due to a relative rotation of the supporting part with respect to the drive shaft and thus releasing the locked point, it is recommended that the - ""> switching means and / or the control circuit so train that a time-limited opening of the barrier arm occurs. In such an embodiment, when a relative rotation occurs between the support part and the drive shaft, the switching means actuated here s <> is actuated until the relative rotation and thus the actuation of the acoustic means in the sense of opening the barrier is actuated and for a short period of time thereafter . The pivoting of the ü barrier is then ended. If there is another relative rotation between the support part and the drive shaft, the barrier is pivoted again in the prescribed manner. The opening takes place step by step depending on the relative rotation occurring in each case.
Aus den gleichen Gründen — Verhindern eines vollständigen Öffnens der Schranke in einer einmaligen, stetigen Bewegung — empfiehlt es sich, Anschläge vorzusehen, die die Relativverdrehung zwischen Tragteil und Antriebswelle begrenzen.For the same reasons - preventing a complete opening of the barrier in a single, steady movement - it is advisable to provide stops that reduce the relative rotation between the supporting part and limit the drive shaft.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung, die in zum , Teil schematischer Darstellung ein AusführungsbeispielThe invention is based on the drawing, which in part, a schematic representation, an embodiment
enthält, näher erläutert. Es zeigtcontains, explained in more detail. It shows
Fig. 1 eine Aufsicht auf das Tragteil der Schranke w ' von der Antriebsseite her undFig. 1 is a plan view of the support part of the barrier w 'from the drive side and
F i g. 2 eine teilgeschnittene Seitenansicht des auf der Antriebswelle gelagerten Tragteils.F i g. 2 is a partially sectioned side view of the support part mounted on the drive shaft.
Die Schranke, die zur Verwendung am Eingang oder Ausgang eines Parkhauses, Parkplatzes od;r derglei- 5r> chen vorgesehen ist, umfaßt einen Schrankenarm 1 aus ^ Holz oder einem metallischen Hohlprofil, das an einemThe barrier, which od for use at the input or output of a parking garage, parking lot; r 5 r derglei-> chen is provided comprising a barrier arm 1 of ^ wood or hollow metal profile, which at one
topfförmigen Tragteil 2 befestigt ist. Der Tragteil 2 hat eine Lagerbuchse 3, die von der Antriebswelle 4 des elektrischen Antriebsmotors 5 durchsetzt ist. Das Tragteil 2 ist fliegend auf der Antriebswelle 4, nachfolgend »Welle« genannt, gelagert und gegen eine Axialverschiebung mittels eine' Scheibe 6 und einer Buchse 7 gesichert.cup-shaped support part 2 is attached. The support part 2 has a bearing bush 3, which is supported by the drive shaft 4 of the electric drive motor 5 is penetrated. The support part 2 is cantilevered on the drive shaft 4, hereinafter referred to as "shaft", stored and against axial displacement by means of a 'disk 6 and a Socket 7 secured.
Die Buchse 7. die unverdrehbar auf der Welle 4 sitzt, dient zugleich als Halterung für die Blattfeder 8. Diese ist mit einem Ende starr an der Buchse 7 befestigt und ragt mit ihrem anderen Ende längsbeweglich durch einen Schlitz 9 im Tragteil 2.The bush 7. which sits non-rotatably on the shaft 4, also serves as a holder for the leaf spring 8. One end of this is rigidly attached to the socket 7 and protrudes with its other end in a longitudinally movable manner through a slot 9 in the support part 2.
Im Innern des lopfförmigen Tragteils 2 befindet sich des weiteren ein Mikroschalter 10, der mit einem Schaltnocken 11 an der Buchse 7 zusammenwirkt. Beide Teile 10 und 11 sind so einander zugeordnet, daß bei einer Relativverdrehung zwischen dem Tragteil 2 und der Buchse 7 bzw. der Welle 4 um einen kleinen Winkel der Schalter 10 durch den Nocken 11 betätigt wird. Zur Begrenzung des Verdrehwinkels sind an dem Tragteil 2 Nasen 12 und 13 angeformt.In the interior of the lobed support part 2 is located furthermore a microswitch 10 which interacts with a switching cam 11 on the socket 7. Both Parts 10 and 11 are assigned to each other that when a relative rotation between the support part 2 and the socket 7 or the shaft 4, the switch 10 is actuated by the cam 11 at a small angle. To the Limiting the angle of rotation 2 lugs 12 and 13 are formed on the support part.
Am Außenumfang des Tragteih 2 ist ein weiterer Schaltnocken 14 angeordnet, der mit zwei Schaltern 15 und 16 zusammenarbeitet. Die Schalter 15 und 16 sind um den gewünschten maximalen Öffnungswinkel gegeneinander räumlich versetzt, in vorliegendem Fall um 90 Winkelgrade, wobei der Schaltnocken 14 in Ruhelage der Schranke einen Scha i ι er betätigt.A further switching cam 14, which works together with two switches 15 and 16, is arranged on the outer circumference of the support part 2. The switches 15 and 16 are spatially offset from one another by the desired maximum opening angle, in the present case by 90 degrees, the switching cam 14 actuating a switch when the barrier is in the rest position.
Der Antriebsmotor der Schranke wird durch ein Öffnungssignal, das beispielsweise durch die Entnahme eines Parkscheins aus einem Parkscheingeber oder durch den Einwurf einer Parkmünze in einen Münzempfänger ausgelöst wird, im Sinne eines Öffnens betätigt. Sobald durch den Nocken 14 der Schalter 15 niedergedrückt wird, wird der Motor 5 stillgesetzt und auf entgegengesetzte Drehrichtung umgeschaltet. Nach Ablauf einer vorbestimmten Zeitdauer wird der Motor 5 erneut in Betrieb gesetzt und die Schranke schließt sich. Betätigt der Nocken 14 den Schalter 16, so wird der Motor stillgesetzt und auf die der vorigen Drehrichtung entgegengesetzte Drehrichtung umgeschaltet.The drive motor of the barrier is activated by an opening signal, for example by the removal a parking ticket from a parking ticket dispenser or by inserting a parking coin into a coin receiver is triggered, actuated in the sense of opening. As soon as the switch 15 is depressed, the motor 5 is stopped and switched to the opposite direction of rotation. To After a predetermined period of time, the motor 5 is started again and the barrier closes. If the cam 14 actuates the switch 16, the motor is stopped and the motor is switched to that of the previous direction of rotation opposite direction of rotation switched.
Trifft der Schrankenarm 1 beim Niedergehen in seine Ruhestellung auf ein Fahrzeug, so tritt eine Relativverdrehung zwischen dem Tragteil 2 und der Welle 4 bzw. der Buchse 7 auf, die bewirkt, daß der Schaltnocken 11 den Mikroschalter 10 betätigt. Hierdurch wird der Motor in die entgegengesetzte Drehrichtung umgeschaltet und nach Verstreichen einer kurzen Zeitdauer, während der der Schrankenarm im Sinne eines Öffnens verschwenkt wird, stillgesetzt. Wird das Fahrzeug weiter in Richtung auf den Schrankenarm bewegt und tritt dadurch wieder eine Berührung zwischen Fahrzeug und Schrankenarm auf, die eine Relativverdrehung zwischen Tragteil und Welle hervorruft, so erfolgt ein weiteres Anheben des Schrankenarms um einen bestimmten Winkelbetrag.If the barrier arm 1 hits a vehicle while going down into its rest position, a relative rotation occurs between the support part 2 and the shaft 4 or the bush 7, which causes the switching cam 11 the microswitch 10 is actuated. This switches the motor in the opposite direction of rotation and after a short period of time during which the barrier arm is in the direction of opening is pivoted, stopped. If the vehicle is moved further in the direction of the barrier arm and as a result, there is again contact between the vehicle and the barrier arm, which is a relative rotation between the supporting part and the shaft, the barrier arm is raised further by one certain angular amount.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
Claims (8)
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| BE184468A BE863106A (en) | 1977-01-20 | 1978-01-20 | MOTOR-ACTIVATED BARRIER |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19772702212 DE2702212C2 (en) | 1977-01-20 | 1977-01-20 | Motor operated barrier |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE2702212A1 DE2702212A1 (en) | 1978-07-27 |
| DE2702212C2 true DE2702212C2 (en) | 1982-10-21 |
Family
ID=5999117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (4)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9401601U1 (en) * | 1994-02-01 | 1994-03-17 | Pfannenberg Industriemontagen GmbH, 21035 Hamburg | Control circuit for a rotary actuator, especially a barrier |
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- 1978-01-20 BE BE184468A patent/BE863106A/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
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|---|
| NICHTS-ERMITTELT |
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Also Published As
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| NL7800313A (en) | 1978-07-24 |
| FR2378135B3 (en) | 1980-09-12 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| D2 | Grant after examination | ||
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