DE274057C

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Publication number: DE274057C
Application number: DENDAT274057D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Gegenstand der Erfindung ist eine Steuerung für Vierzylinderviertaktexplosionsmotoren, bei welcher die bei jedem Einzelzylinder auf entgegengesetzten Seiten des Motors liegenden Ein- und Auslässe bei dem Gesamtmotor so verteilt und angeordnet sind, daß auf jeder Motorseite zwei Auslässe und zwei Einlasse liegen, die durch zwei je vier Ventile betätigende, von ihrer gemeinschaftlichen Drehachse ίο zinkenartig abragende Ventilhebelgruppen derart gesteuert werden, daß bei jedem Takt eine der beiden Gruppen der starr miteinander verbundenen Ventilhebel nach einer Seite wippt und durch ihre Arme gleichzeitig ein Einlaß- und ein Auslaßventil öffnet.The invention relates to a control for four-cylinder four-stroke explosion engines, at which are those lying on opposite sides of the engine for each individual cylinder Inlets and outlets are distributed and arranged in the overall engine so that on each On the engine side there are two outlets and two inlets, which are actuated by two four valves each. of their common axis of rotation ίο like prong-like protruding valve lever groups be controlled that with each cycle one of the two groups of rigid with each other connected valve lever rocks to one side and simultaneously opens an inlet and an outlet valve through their arms.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar ist:The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention, namely:

Fig. ι ein schematischer Grundriß der vier nebeneinanderliegenden Zylinder eines Viertaktexplosionsmotors; Fig. Ι a schematic plan view of the four adjacent cylinders of a four-stroke explosion engine;

Fig. 2 und 3 zeigen gesondert die beiden Ventilhebelgruppen mit ihren Achsen; _2 and 3 show separately the two valve lever groups with their axes; _

Fig. 4 zeigt die Anordnung zur Übertragung der Steuerbewegung von der Steuerwelle aus.Fig. 4 shows the arrangement for transmitting the control movement from the control shaft the end.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiele sind die vier Zylinder 1, 2, 3, 4 im Boden mit je einem Einlaßventil 5 und einem Auslaßventil 6 versehen, welche durch eine über den Zylindern liegende, nachstehend beschriebene Vorrichtung gesteuert werden.In the illustrated embodiment, the four cylinders 1, 2, 3, 4 are in the bottom each provided with an inlet valve 5 and an outlet valve 6, which by one on the Cylinders lying, described below device can be controlled.

Bei dem Gesamtmotor sind die Ein- und Auslaßventile, welche bei jedem Einzelzylinder auf entgegengesetzten Seiten des Motors liegen, so verteilt und angeordnet, daß auf jeder Seite des Motors zwei Auslässe und zwei Einlasse liegen.In the overall engine, the inlet and outlet valves are the same for each individual cylinder lie on opposite sides of the engine, distributed and arranged so that on there are two outlets and two inlets on each side of the engine.

Die Steuerung erfolgt durch zwei Gruppen von starr miteinander verbundenen Ventilhebeln 11, welche an Drehachsen 7 bzw. 8 sitzen und mit ihren seitwärts zinkenartig ausladenden Armen bei entsprechender wippender Bewegung die Ventile antreiben. Die hohle Drehachse 8 ist geteilt und umschließt die Drehachse 7. Jede der Drehachsen trägt vier Ventilhebel, die so zueinander versetzt sind, daß bei jedem Wippen einer Drehachse nach einer Seite hin je ein Einlaß- und ein Auslaßventil geöffnet wird, so daß also, wenn jede der Ventilhebelgruppen einmal um ihre Achse nach rechts und einmal nach links wippt, viermal je ein Auslaß- und ein Einlaßventil nacheinander geöffnet werden.It is controlled by two groups of rigidly connected valve levers 11, which sit on axes of rotation 7 and 8 and with their sideways prong-like overhanging arms drive the valves with a corresponding rocking movement. the hollow axis of rotation 8 is divided and encloses the axis of rotation 7. Each of the axes of rotation carries four valve levers which are offset from one another in such a way that each rocker has an axis of rotation one inlet and one outlet valve is opened to one side, so that if each of the valve lever groups once around its axis to the right and once to the left seesaws, an outlet valve and an inlet valve are opened four times in succession.

Bei der in Fig. 1 beispielsweise dargestellten Anordnung der Zylinder und Ventile erfolgt die Steuerung der vier Zylinder durch die wippenden starren Ventilhebelgruppen gemäß der nachfolgenden Tabelle, aus der hervorgeht, daß während eines jeden Hubes gleichzeitig an einem der vier Zylinder ein Auslaß- und an einem anderen Zylinder ein Einlaßventil geöffnet wird.In the arrangement of the cylinders and valves shown in FIG. 1, for example, takes place the control of the four cylinders by the rocking rigid valve lever groups according to the following table, from which it can be seen that during each stroke simultaneously an exhaust valve on one of the four cylinders and an intake valve on another cylinder is opened.

Zylinder ιCylinder ι Zylinder 2Cylinder 2 Zylinder 3Cylinder 3 Zylinder 4Cylinder 4 I. Hub
II. Hub
III. Hub
IV. Hub I. Hub
II. Hub
III. Hub
IV. Hub Explosion
Auslaß
Ansaugen
Kompressionexplosion
Outlet
Suction
compression Kompression
Explosion
Auslaß
Ansaugencompression
explosion
Outlet
Suction Auslaß
Ansaugen
Kompression
ExplosionOutlet
Suction
compression
explosion Ansaugen
Kompression
Explosion
AuslaßSuction
compression
explosion
Outlet

Die Achsen der starren Ventilhebelgruppen tragen an einem Ende Kurbeln 9 bzw. 10, die durch eine Nockensteuereinrichtung bekannter Art, wie eine solche z. B. in Fig. 4 dargestellt ist, angetrieben werden. Diese Nockensteuereinrichtung besteht in dem dargestellten Ausführungsbeispiele aus der Steuerwelle m, die zwei gegeneinander versetzte Nocken e trägt. Durch Rotation bewirken diese beiden Nocken unter Vermittlung von Rollen n, die an ausladenden Armen 0 von zwei Gleitstücken f bzw. g gelagert sind, eine Auf- und Abbewegung dieser Gleitstücke. Diese Bewegung wird durch Lenkstangen j> auf die Kurbeln 10 bzw. 9 übertragen und so den beiden Ventilhebelgruppen eine wippende Bewegung erteilt.The axes of the rigid valve lever groups carry at one end cranks 9 and 10, which are controlled by a cam control device of a known type, such as such. B. shown in Fig. 4, are driven. In the exemplary embodiment shown, this cam control device consists of the control shaft m, which carries two cams e offset from one another. As a result of rotation, these two cams effect an upward and downward movement of these sliders through the intermediary of rollers n, which are mounted on projecting arms 0 of two sliders f and g, respectively. This movement is transmitted to the cranks 10 and 9 by the handlebars j> and thus gives the two valve lever groups a rocking movement.

Bei der in Fig. 1 dargestellten Zylinder- und Ventilanordnung können in Übereinstimmung mit der oben wiedergegebenen Steuerungstabelle die Ventile beispielsweise durch zwei starre Ventilhebelgruppen angetrieben werden. Von der Antriebsseite aus gesehen kann die um die Achse 7 drehbare Ventilhebelgruppe beim Auswippen nach rechts die beiden Ventile 5 und 6 der Zylinder 1 und 2 und beim Auswippen nach links die beiden Ventile 6 und 5 der Zylinder 1 und 3 antreiben. Die um die Achse 8 drehbare starre Ventilhebelgruppe, die beispielsweise, nachdem die Gruppe der Achse 7 nach rechts und nach links ihre Wippbewegung ausgeführt hat, nunmehr ebenfalls nach rechts und nach links wippt, trifft bei ihrer ersteren Bewegung mit ihren entsprechenden Armen die Ventile 6 und 5 der Zylinder 3 und 4 und bei ihrem Auswippen nach links die Ventile 5 und 6 der Zylinder 2 und 4.In the case of the cylinder and valve arrangement shown in FIG. 1, in accordance with with the control table shown above, the valves are driven, for example, by two rigid valve lever groups will. Seen from the drive side, the valve lever group, which is rotatable about the axis 7, can When rocking to the right, the two valves 5 and 6 of cylinders 1 and 2 and when rocking to the left, drive the two valves 6 and 5 of cylinders 1 and 3. The rotatable about the axis 8 rigid valve lever group, for example, after the group of axis 7 has performed its rocking movement to the right and to the left, now also rocks to the right and to the left, meets with their former movement valves 6 and 5 of cylinders 3 and 4 on their respective arms, and on theirs Swing out to the left valves 5 and 6 of cylinders 2 and 4.

Es kann die Einrichtung nach der Erfindung vorteilhaft kombiniert werden mit einem durch den Arbeitskolben allein oder durch besondere Steuerorgane gesteuerten Vorauslaß, um auf diese Weise den Fehler einer zu späten Eröffnung der Auspuffventile auszugleichen, der dadurch entsteht, daß die Saugventile zweckmäßig erst ein bestimmtes Stück hinter dem unteren, dem Ende des Saughubes entsprechenden Totpunkt geschlossen werden.The device according to the invention can advantageously be combined with one pre-discharge controlled by the working piston alone or by special control elements, in this way to compensate for the error of opening the exhaust valves too late, which arises from the fact that the suction valves expediently only a certain distance behind the bottom dead center corresponding to the end of the suction stroke.

Claims

Patent claim:

Control for four-cylinder four-stroke explosion engines with arranged in the cylinder base Inlet and outlet valves, characterized in that the in each individual cylinder (1, 2, 3, 4) on opposite Lateral intake and exhaust valves (5, 6) are distributed in the overall engine so that two on each engine side Exhaust valves (6) and two intake valves (5) are arranged concentrically to one another by two arranged oscillating shafts (7, 8) and four rigidly connected to each oscillating shaft, mutually offset arms (11) are controlled so that with each cycle one of the two groups of rigidly connected arms rocks to one side and thereby simultaneously creates an inlet and an exhaust valve opens.

1 sheet of drawings.