DE2618306A1

DE2618306A1 - Device for setting down and picking up containers - has trolley placing wheeled container on to ficed support rails with inclined start

Info

Publication number: DE2618306A1
Application number: DE19762618306
Authority: DE
Inventors: Georg Clausen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1975-04-28
Filing date: 1976-04-27
Publication date: 1976-11-11
Also published as: NL7604507A; SE7604844L; DK182476A

Abstract

The device is for transporting, setting down and picking up containers (4) and comprises a driven trolley (2) with platform (12) for the container and fixed means to facilitate pick-up and set-down. These means comprise a support element (6) with rails (28) which support the container in a plane above the platform and between which the trolley can be positioned. The forward ends (30) of the rails are inclined downwards, the arrangement being such that, when the trolley enters, the container is lifted, for which purpose the container is provided with support means such as wheels (22). The trolley may be provided with a pusher component (16), and trolley and container may be provided with mutually engageable means (46,48) to enable the container to be pulled off the support by the tolley.

Description

Containertransport- und Uberführungsanlage, z.B. zum Transport von Futter zu Haustieren, mit einem mit einem eigenen Antrieb versehenen Lastwagen und mehreren Containereinheiten, die austauschbar auf dem Lastwagen angeordnet werden können Die Erfindung betrifft eine Containertransport-und Uberführungsanlage, z.B. zum Transport von Futter für Haustiere, mit einem mit einem eigenen Antrieb versehenen Lastwagen und mehreren Containern, die austauschbar auf einem Containertragteil des Lastwagens anbringbar sind, und mit Hilfsmitteln zum Erleichtern des Austausches der Container zwischen einer stationären Ruhestellung und einer Transportposition auf dem Lastwagen. Container transport and transfer system, e.g. for the transport of Feed to pets, self-propelled trucks and several container units that are interchangeably arranged on the truck The invention relates to a container transport and transfer installation, e.g. for transporting food for pets, with one provided with its own drive Trucks and several containers that are interchangeable on a container support part of the truck are attachable, and with tools to facilitate the exchange the container between a stationary rest position and a transport position on the truck.

In solch einer Anlage stellt selbstverständlich der mit eigenem Antrieb versehene Wagen den teuersten Teil dar, und es wäre daher zweckmäßig, daß der gleiche Wagen zum Transport irgendeiner Zahl unterschiedlicher Containereinheiten für beispielsweise verschiedene Arten einsetzbar ist von FuttermitteliF von denen einige sogar mit speziellen Einrichtungen zum Verabreichen des Futters versehen setn können. Es ist daher zweckmäßig und auch bekannt, daß die verschiedenen Containereinheiten standardisiert sein können, um so wahlweise auf dem Lastwagen angebracht zk werden können, und entsprechendgewöhnlicher Standardverfahren sind die Container so gebaut, daß sie vom Lastwagen durch Aufwärts und Rückwärtskippen von dem den Container aufnehmenden Teil des Lastwagens entfernt werden können, wobei der Container in einer einseitig gekippten Position auf dem Boden belassen wird, während der Lastwagen vor einen anderen einseitig gekippten Container gefahren werden kann, der dann in eine Aufnahmepositiori auf den Wagen heruntergekippt werden kann. Dieses Containeraustausch- bzw Wechselverfahren auf dem Wagen ist relativ einfach, jedoch erfordert es manuelle Arbeit und eine sehr genaue Positionierung des Wagens zum Aufnehmen einer neuen Containereinheit. Der größte Nachteil des bekannten Systems besteht jedoch darin, daß die Containereinheiten sowohl fUr das Herunternehmen von dem Wagen als auch für du Aufsetzen auf den Wagen leer sein müssen. In such a system, of course, the one with its own drive provides provided wagons are the most expensive part, and it would therefore be advisable that the same dare for transporting any number of different container units for e.g. Different types of feed can be used, some of which can even be used with special facilities for administering the feed can be provided. It is therefore expedient and also known that the various container units are standardized can be so as to be optionally mounted on the truck zk, and in accordance with common standard procedures, the containers are constructed so that they from the truck by tilting it up and down from the one receiving the container Part of the truck can be removed, with the container in a single sided tilted position is left on the ground while the truck is in front of you another one-sided tilted container can be driven, which then in a recording position can be tipped down onto the trolley. This container exchange or exchange procedure on the cart is relatively simple, however, it requires manual labor and a very precise positioning of the trolley to accommodate a new container unit. The main disadvantage of the known system, however, is that the container units both for taking it off the cart and for putting it on the cart must be empty.

Es ist vorgeschlagen worden, den Wagen mit Hubvorrichtungen zu versehen, wodurch sogar voll beladene oder teilweise beladene Container gehandhabt werden können, jedoch werden die Wagen durch Verwendung solcher Vorrichtungen, beispielsweise hydraulischt Zylinder, sehr teuer. It has been proposed to equip the trolley with lifting devices, whereby even fully loaded or partially loaded containers can be handled can, however, by using such devices, the wagons are for example hydraulic cylinders, very expensive.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht deshalb darin, eine Transportanlage der eingangrwgenannten Art zu schaffen, in der sogar beladene Container ohne die Verwendung von Containerhubvorrichtungen gehandhabt werden können. The object of the present invention is therefore to provide a To create a transport system of the type mentioned, in which even loaded containers can be handled without the use of container hoists.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst lurch die Maßnahmen gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1. This object is achieved according to the invention by the measures according to the characterizing part of claim 1.

Wenn eine Containereinheit, leer oder nicht leer, vom Wagen heruntergenommen werden soll, ist es ausreichend, den den Container tragenden Lastwagenteil in das Aufnahmeelement zu fahren, wodurch der Wagen durch seine eigene Antriebskraft den Container auf das Aufnahmeelement schieben wird, und zwar auf eine solche Art und Weise, daß ein Teil der Antriebskraft umgewandelt und dazu verwendet wird, das Aufnahmeelement entlang den geneigten Rampenteilen anzuheben, wonach der Wagens aus dem Aufnahmeelement herausgefahren werden kann, ohne den jetzt auf des Aufnahmeelement angeordneten Container mitzuci bringen. Um zu sichern, daß der Container völlig frei vom Wagen angehoben wird, ist es möglich, manuell oder mit Hilfe spezieller Schiebemittel auf dem Wagen den Container weiter entlang den Tragschienen zu schieben. Dementsprechend ist es zur Aufnahme eines leeren oder beladenen Containers, der auf einem Aufnahmeelement angeordnet ist, ausreichend, den Wagen in das Aufnahmeelement in eine Stellung unterhalb des Containers zu fahren und manuell oder durch Betätigung spezieller Handhabungsmittel zwischen dem Wagen und dem Container zu bewirken, daß der Container vorwärts auf dem Aufnahmeelement bewegt wird, bis der Container in Aufnahmestellung mit dem Lastenwagen gebracht ist, wonach der Container durch den Wagen infolge dessen weiterer Bewegung herausgebracht wird. When a container unit, empty or not empty, is removed from the trolley is to be, it is sufficient to move the part of the truck carrying the container into the To drive receiving element, whereby the car by its own driving force Container is pushed onto the receiving element, in such a way and Way that a part of the driving force is converted and used to the receiving element to lift along the inclined ramp parts, after which the trolley out of the receiving element can be moved out without the now arranged on the receiving element Bring a container with you. To ensure that the container is completely free from the car is raised, it is possible manually or with the help of special pushing means to push the container further along the carrier rails on the trolley. Accordingly it is used to hold an empty or loaded container on a receiving element is arranged, sufficient, the carriage in the receiving element in a position below of the container and manually or by operating special handling means between the cart and the container to cause the container to move forward on the receiving element is moved until the container is in the receiving position with the truck is brought, after which the container by the carriage as a result of its further movement is brought out.

Bei Verwendung mehrerer Aufnahmeelemente ist es möglich, lediglich einen Lastenwagen zum Transport mehrerer oder verschiedener Containereinheiten zu verwenden, die wie gewünscht beladen werden können, während sie stationär von ihren entsprechenden Aufnahmeelementen getragen werden. When using several receiving elements, it is possible only a truck to transport several or different container units use that can be loaded as desired while stationary from their corresponding receiving elements are worn.

Die Aufnahmeelemente selbst können als feste Installationseinheiten oder leicht-bewegbare Einheiten ausgeführt sein zur Anordnung auf einer ebenen Bodenfläche. The receiving elements themselves can be used as fixed installation units or easily movable units designed for arrangement on a flat floor surface.

Im Falle einer festen Installation können die aufwärts geneigten Rampenteile der Aufnahmeelemente durch entsprechend abwärts geneigte Rampenteile der Aufnahme fläche des Lastenwagens an dem Aufnahmeelement ersetzt werden.In the case of a permanent installation, the upward sloping ramp parts the receiving elements by corresponding downwardly inclined ramp parts of the recording surface of the truck to be replaced on the receiving element.

Die Erfindung soll nun anhand eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert werden. The invention is now based on an embodiment that is shown in the drawing is shown, will be explained in more detail.

Es zeigell Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Lastenwagens vor einem Aufnahmeelement oder -rahmen, wobei der Container abgehoben dargestellt ist, um die Vorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung besser zu illustrieren, Fig. 2 die erfindungsgemäße Vorrichtung in einer Ansicht von oben, Fig. 3 eine Seitenansicht der Vorrichtung, teilweise im Schnitt, Fig 4 eine Schnittansicht einiger Einzelheiten der Vorrichtung, F . 5 eine schematische perspektivische Ansicht eines bevorzugten Containerelementes gemäß der vorliegenden Erfindung und f g 6 eine Seitenansicht einer modifizierten Containeraufnahmevorrichtung. 1 shows a perspective view of a truck in front of a receiving element or frame, the container shown lifted is, in order to better illustrate the device according to the present invention, FIG. 2 the device according to the invention in a view from above, FIG. 3 a side view of the device, partially in section, Figure 4 is a sectional view of some details of the device, F. 5 is a schematic perspective view of a preferred one Container element according to the present invention and f g 6 a side view a modified container holding device.

Jie Fig. 1 zeigt die drei Hauptelemente eines Transport ystems gemäß der vorliegenden Erfindung, d.h. einen motcrangetriebenen Lastenwagen 2, ein Containerelement 4, das darauf anbringbar ist, und ein Aufnahmeelement oder -rahmen 6, der das Containerelement 4 aufnehmen kann, wobei der Lastenwagen in den Aufnahmerahmen 6 hineinbewegbar -ist und danach zum Herausbefördern eines Containerelementes, das von dem Rahmen 6 getragen ist, herausbewegbar ist, oder der Lastenwagen 2, der einen Container 4 aufgenommen hat, in den Rahmen 6 bzw. das Aufnahmeelement 6 zum Abladen des Containers auf dieses Element hineinfahrbar ist, derart, daß der Lastenwagen leer aus der Aufnahmeeinrichtung bzw. dem Aufnahmerahmen herausziehbar ist. Das System bzw. die Anlage kann einen oder mehrere Lastenwagen 2 aufweisen und mehrere einzelne oder verschiedenartige Container 4 einschließlich mehrerer Rahmen 6, die stationäre Installationseinheiten sein können, die an geeigneten Stell'en angeordnet sind, oder die bewegbare Einheiten sein können. Jie Fig. 1 shows the three main elements of a transport system according to of the present invention, i.e. a motor-driven truck 2, a container element 4, which is attachable thereon, and a receiving element or frame 6, which the container element 4 can accommodate, wherein the truck can be moved into the receiving frame 6 and then for conveying out a container element carried by the frame 6 is, can be moved out, or the truck 2, which received a container 4 has, in the frame 6 or the receiving element 6 to unload the Container can be driven into this element in such a way that the truck is empty can be pulled out of the receiving device or the receiving frame. The system or the system can have one or more trucks 2 and several individual ones or various containers 4 including multiple frames 6, the stationary Can be installation units that are arranged at suitable locations, or which can be movable units.

Der Lastenwagen kann von einer bekannten Ausführung sein, z.B. ein Schlitten, der elektrisch angetrieben ist und mit einer vorderen Steuersäule 8 und einem rückwärtigen Aufnahmechassis 12 für ein Containerelement 4 zwischen zwei hinteren Rädern lo versehen sein kann. The truck may be of a known type, e.g. Carriage that is electrically driven and with a front control column 8 and a rear receiving chassis 12 for a container element 4 between two rear Wheels lo can be provided.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung weist das den Container aufnehmende Chassis 12 zwei Aufnahmequerschienen 14 auf, die von einem kurzen Winkeleisen gebildet werden, deren Winkelkante nach oben zeigt, und ist ferner der Schlitten oder Lastenwagen mit einer aufrechten quer verlaufenden Schubplatte 16 versehen, zur Anlage am vorderen Ende eines Containers, der auf dem Lastenwagen angeordnet ist. Am hinteren Ende des Lastenwagens dienen zwei schräge horizontale Führungen 18 dazu, das Einfahren des Lastenwagens in den Aufnahmerahmen 6 zu erleichtern.In a preferred embodiment of the invention that has the Container receiving chassis 12 two receiving cross rails 14, which of a short angle irons are formed, the angle edge of which points upwards, and is also the sledge or truck with an upright transverse push plate 16 provided, to be planted at the front end of a container on the truck is arranged. At the rear end of the truck there are two oblique horizontal ones Guides 18 to facilitate the entry of the truck into the receiving frame 6.

Wie erwähnt, kann die Anlage mehrere verschiedene Containerelemente 4 für verschiedene Zwecke aufweisen, z.B. Futtermittelboxen, Heu und Strohpaletten, Müllcontainer usw., jedoch haben alle das gemeinsam, daß sie Standardmaße aufweisen, damit sie durch die Aufnahmeschienen 14 getragen werden können, derart, daß die Vorderseite der Container unmittelbar hinter der Schiebeplatte 16 angeordnet werden kann, wobei die Container mit quer verlaufenden Eisenträgern 20 versehen sind, beispielsweise aus nach unten offenen U-Eisenschienen, die bei Anbringung auf die geneigten Flächen der Aufnahmeschienen 14 das Containerelement auf dem Schlitten in Längsrichtung zentrieren. Ferner sind die Containerelemente 4 mit Rollen 22 versehen, die in der auf dem Lastenwagen aufgebrachten Stellung außerhalb der Seitenbegrenzungen, gebiet durch die Räder lo des Lastenwagens 2, zu liegen kommen. As mentioned, the system can contain several different container elements 4 for different purposes, e.g. feed boxes, hay and straw pallets, dumpsters, etc., but they all have one thing in common Have standard dimensions so that they can be carried by the receiving rails 14 can, such that the front of the container immediately behind the sliding plate 16 can be arranged, the container with transverse iron girders 20 are provided, for example from downwardly open U-shaped iron rails, which at Attachment to the inclined surfaces of the receiving rails 14, the container element center on the slide in the longitudinal direction. Furthermore, the container elements 4 provided with rollers 22, which in the position on the truck outside the side limits, area by the wheels lo of the truck 2, come to rest.

Der Aufnahmerahmen 6 ist gebildet durch zwei parallele Rahmenplatten 24, deren untere Plattenteile 26 in einem Abstand voneinander angeordnet sind, der das Einfahren des Lastenwagens zwischen diese Platten gestattet. The receiving frame 6 is formed by two parallel frame plates 24, the lower plate parts 26 of which are arranged at a distance from one another, the allowing the truck to enter between these plates.

Entlang den oberen Kanten der Rahmenplatte 26 sind längs verlaufende Aufnahmeschienen 28 vorgesehen, die als Aufnahmerollfläche für die Räder 22 des Containers 4 dienen.Along the top edges of the frame plate 26 are longitudinal Receiving rails 28 are provided, which act as a receiving rolling surface for the wheels 22 of the Containers 4 are used.

Am vorderen Ende des Rahmens 6 sind die Aufnahmeschienen 28 mit einem nach unten geneigten Rampenteil 30 versehen und entlang der Außenkanten der Schienenteile 28, 30 ist eine aufrecht stehende Begrenzungsleiste 32 angebracht.At the front end of the frame 6, the receiving rails 28 are with a downwardly sloping ramp part 30 provided and along the outer edges of the rail parts 28, 30 an upright limiting strip 32 is attached.

Wie man am besten der Fig. 2 entnehmen kann, kann der Lastenwagen in den Rahmen 6 derart eingefahren werden, daß die Containerräder 22 mit den Trag- bzw. As can best be seen in FIG. 2, the truck are retracted into the frame 6 in such a way that the container wheels 22 with the carrying respectively.

Aufnahmeschienen 28, 30 zusammenwirken, und wie man am besten der Fig. 3 entnehmen kann, ist die Höhe der Aufnahmeschienen 28 so gewählt, daß die hinteren Räder 22 des Containers 4 während der Bewegung des Lastenwagens in den Rahmen 6 auf die geneigten Rampenteile 30 auftreffen und danach aufwärts entlang dieser Teile bewegt werden. Die Aufnahmeschienen 28 befinden sich in einer solchen Höhe, daß die Containerräder 22 während des Hineinschiebens den Container vollständig aus der Aufnahme- und Führungsstellung innerhalb der Winkeleisen 14 des Lastenwagens herausbewegen, wobei die notwendige Kraft bzw. Arbeit für diese Hubbewegung einzig durch die hintere Schiebekraft vom Lastenwagen 2 bewerkstelligt wird. Am Ende der Schiebebewegung werden auch die Vorderräder des Containers entlang der Rampe 30 angehoben, wobei der Container mit Hilfe der Schiebeplatte 16 derart verschoben wird, daß die unteren Kanten der U-Schienen 20 des Containers auf eine Höhe angehoben werden, die oberhalb der oberen Kanten der Aufnahmeschienen 14 des Lastenwagens 2 liegt, wonach der Lastenwagen aus dem Rahmen 6,hne den Container wieder herauszubewegen, herausgezogen werden kann.Mounting rails 28, 30 interact, and how best to get the Fig. 3 can be seen, the height of the mounting rails 28 is chosen so that the rear wheels 22 of the container 4 during the movement of the truck in the Frame 6 hit the inclined ramp parts 30 and then up along these parts are moved. The receiving rails 28 are located in such a Height that the container wheels 22 while being pushed in the container completely from the receiving and guiding position within the angle iron 14 of the truck move out, the only force or work required for this lifting movement is accomplished by the rear pushing force from the truck 2. At the end of The front wheels of the container along the ramp 30 will also slide raised, the container being displaced in this way with the aid of the sliding plate 16 is that the lower edges of the U-rails 20 of the container are raised to a level that are above the upper edges of the mounting rails 14 of the truck 2, after which the truck is out of the frame 6 without moving the container out again, can be pulled out.

Der leere Lastenwagen 2 kann danach zu einem anderen Rahmen 6 gefahren werden, auf dem ein beladener Container 4 angeordnet ist. Der Lastenwagen 2 kann leicht in den Rahmen hinein und unter den Container bewegt werden, der dann in Aufnahmeverbindung mit dem Lastenwagen gebracht werden kann, indem der Container über eine kurze Entfernung vorwärts in Richtung auf den Lastenwagen bewegt wird, so daß die Vorderräder 22 des Containers die geneigte Rampe 30 herabrollen, wodurch das vordere Aufnahmeeisenprofil 20 abgesenkt wird auf die vordere Aufnahmeschiene 14 des Lastenwagens 2. Dies kann manuell bewerkstelligt werden, falls gewünscht in Verbindung mit dem einsetzenden Zurückziehen des Lastenwagens 2, jedoch kann, wie oben erwähnt, das einsetzende oder beglnnende Zurückziehen des Containers auch mit Hilfe der Antriebskraft des Lastenwagens bewirkt werden. Wenn das Vorderende des Containers in Aufnahmestellung mit dem Lastenwagen gebracht worden ist, übernimmt dieser das weitere Herausziehen des Containers aus dem Rahmen 6, bis die hinteren Räder 22 des Containers die Rampe 30 herabrollen, wonach der Lastenwagen 2 und der Container 4 vollständig frei vom Rahmen 6 sind. The empty truck 2 can then be driven to another frame 6 on which a loaded container 4 is arranged. The truck 2 can can easily be moved into the frame and under the container, which is then connected to the receptacle Truck can be brought by the container over a short distance is moved forward toward the truck so that the front wheels 22 of the container roll down the inclined ramp 30, whereby the front support iron profile 20 is lowered onto the front mounting rail 14 of the truck 2. This can can be done manually, if desired in conjunction with the onset Withdrawal of the goods vehicle 2, however, as mentioned above, the beginning or compensatory retraction of the container with the help of the driving force of the Trucks are effected. When the front end of the container is in the pick-up position has been brought with the truck, this takes over the further pulling out of the container from the frame 6 until the rear wheels 22 of the container hit the ramp 30 roll down, after which the truck 2 and the container 4 are completely free from Frame 6 are.

Zur Stabilisierung des Containers 4 auf dem Rahmen 6 kann der Container, wie in der Fig. 4 gezeigt ist, mit einer Halteklinke 34 versehen sein, die mit einer Nut 36 am Vorderende einer der Aufnahmeschienen 28 zusammenwirkt. Die Klinke ist mit einem Hebelarm 38 verbunden, der einen äußeren Nasenabschnitt 40 aufweist, der mit Hilfe eines Pedales 42 auf dem Lastenwagen 2 angehoben werden kann. Das Pedal 42 ist um eine Achse 44 schwenkbar und weist ein hinteres aufrechtes Teil 46 auf, das bei Betätigung des Pedals 42 den Hebel 38 aufwärts drückt und dabei die Verriegelung der Klinke 34 mit der Aufnahmeschiene 28 löst. Auf diese Weise kann der Container aus dem Rahmen 6 herausbewegt werden, wenn der Lastenwagen eine genaue Aufnahmeposition eingenommen hat. To stabilize the container 4 on the frame 6, the container, as shown in Fig. 4, be provided with a retaining pawl 34 with a Groove 36 at the front end of one of the receiving rails 28 cooperates. The latch is connected to a lever arm 38, the one outer nose portion 40, which can be lifted on the truck 2 with the aid of a pedal 42 can. The pedal 42 is pivotable about an axis 44 and has a rear upright Part 46 on which, when the pedal 42 is actuated, pushes the lever 38 upwards and thereby the locking of the pawl 34 with the receiving rail 28 is released. In this way the container can be moved out of the frame 6 when the truck has a has taken up the exact recording position.

Die Nase 40 auf dem Hebelarm 38 ist hinter einem sich abwärts erstreckenden Hakenteil 48 auf dem Container derart angeordnet, daß der aufrechte Teil 46 bei Betätigung des Pedals 42 nach oben und hinter den Hakenteil 48 bewegt wird. Gleichzeitig wird, sobald die Klinke 34 durch die Pedalbetätigung aus der Nut 36 gelöst wird, der aufrechte Hebelteil 46 eine Zugverbindung zum Container 4 herstellen, derart, daß der Lastenwagen durch das nachfolgende Herausziehen aus dem Rahmen 6 den Container zurückziehen wird, wie auch mittels des aufrechten Teiles 46, der den Hakenteil 48 von unten fängt. Sobald die Vorderräder 22 des Containers die Rampe 30 herabrollen, wird die vordere Aufnahmeeisenschiene 20 in Aufnahme- und Führungsstellung mit der darunter gelegenen Aufnahmeschiene 14 gebracht, wonach das Pedal 42 losgelassen werden kann. The nose 40 on the lever arm 38 is behind a downwardly extending one Hook part 48 arranged on the container in such a way that the upright part 46 at Actuation of the pedal 42 is moved upwards and behind the hook part 48. Simultaneously is, as soon as the pawl 34 is released from the groove 36 by actuating the pedal, the upright lever part 46 produce a connection to the container 4 in such a way that that the truck by the subsequent pulling out of the frame 6 the container will retract, as well as by means of the upright portion 46, the hook portion 48 catches from below. As soon as the front wheels 22 of the container roll down the ramp 30, the front mounting iron rail 20 is in the receiving and guiding position with the placed underneath receiving rail 14, after which the pedal 42 is released can be.

Es sei vermerkt, daß die erfindungsgemäße Vorrichtung eine nur geringe Genauigkeit im Betrieb und bei der Steuerung erfordert, da es beim Herausbewegen eines Containers aus dem Rahmen lediglich notwendig ist, den Lastenwagen 2 in den Rahmen 6 hineinzufahren, bis die Schiebeplatte 16 des Lastenwagens am Vorderende des Containers anstößt, wonach ein genaues Herausführen des Containers automatisch durch Verwendung des Pedals 42 gewährleistet ist. Das Hineinfahren des Lastenwagens in den Rahmen wird erleichtert mit Hilfe der Führungsplatten 18, und zur weiteren Führung kann der Lastenwagen 2 mit Seitenführungen 19 versehen werden, die in Höhe der Schiebeplatte 16 angeordnet sind, unten der Eingangsöffnung des Rahmens 6 können einwärts geneigte Führungsplatten 25 vorgesehen werden. It should be noted that the device according to the invention is only slightly Requires accuracy in operation and control as it moves out a container from the frame is only necessary to put the truck 2 in the Drive in frame 6 until the sliding plate 16 of the truck is at the front end of the container, after which an exact removal of the container automatically by using the pedal 42 is guaranteed. Driving in the truck in the frame is facilitated with the help of the guide plates 18, and further Guide, the truck 2 can be provided with side guides 19, which in height the sliding plate 16 are arranged, below the entrance opening of the frame 6 can inwardly inclined guide plates 25 are provided.

Wenn eins oder mehrere der Rahmen 6 stationär angeordnet sind, können die geneigten Rampenteile 30 durch ein gleichartiges abwärts verlaufendes Führungsrampenteil der Aufnahmefläche des Lastenwagens 2 ersetzt werden, um so das hintere Ende des Lastenwagens während des Einfahrens in den Rahmen abzusenken, um das hintere Ende des Containers auf dem vorderen Ende der geraden Aufnahmeschienen 28 abzusetzen. Zum Absetzen des vorderen Endes des Containers sollte das Vorderende des Lastenwagens entsprechend absenkbar sein, was entsprechend der Radanordnung auf dem Lastenwagen mit Hilfe von Rampenteilen des Bodens, wie erwähnt, bewirkt werden kann oder mit Hilfe eines abgesetzten Rampenteiles, das lediglich mit dem Vorderrad des Lastenwagens zusammenwirkt, das zentral angeordnet ist. Ferner brauchen die Aufnahmeschienen 28 nicht notwendigerweise horizontal zu verlaufen, sie können beispielsweise in rückwärtiger Richtung aufwärts geneigt sein. If one or more of the frames 6 are arranged stationary, can the inclined ramp parts 30 by a similar downward guide ramp part the receiving surface of the truck 2 to be replaced so as to the rear end of the Lower the truck as it retracts into the frame to the rear end of the container on the front end of the straight mounting rails 28. To set down the front end of the container, the front end of the truck should be lowered accordingly, which corresponds to the wheel arrangement on the Trucks with the help of ramp parts of the floor, as mentioned, can be effected or with With the help of a separate ramp part that only connects to the front wheel of the truck cooperates, which is arranged centrally. You also need the mounting rails 28 do not necessarily run horizontally, for example in be inclined backwards upwards.

Die Räder 22 stehen von den Seiten des Containers ab und erhöhen dadurch die Gesamtbreite des Containers, was an sich unerwünscht ist. Daher können die Räder 22, wie schematisch in der Fig. 5 gezeigt ist, derart angeordnet sein, daß sie mit Hilfe eines Handgriffes 50 am Container - oder falls gewünscht oder zweckmäßig auf dem Lastenfahrzeug 2-abwärts schwenkbar sind, um so aus der abstehenden Tragposition in eine Position verschwenkt werden zu können, in der sie an senkrechten Achsen entweder vollständig innerhalb der äußeren Begrenzungen des Containers oder vorzugsweise ein wenig über die senkrechten Seitenflächen des Containers hervorstehend angeordnet sind, wodurch sie als rollende Seitenführungen während des Transportes entlang Wandteilen, z.B. eines schmalen Kanales oder Weges, dienen können. Durch dieses Herabschwenken der Achsen oder Wellen kann der Container auf dem Lastenwagen fixiert werden, wobei Verriegelungsstifte auf den Wellen oder Achsen angebracht sein können, die in entsprechende Verriegelungsmittel auf da LastenwA eingreifen. The wheels 22 protrude from the sides of the container and increase thereby the total width of the container, which is undesirable in itself. Hence can the wheels 22, as shown schematically in FIG. 5, be arranged in such a way that that they with the help of a handle 50 on the container - or if desired or are expediently pivotable on the cargo vehicle 2-down, so as to protrude from the Carrying position can be pivoted into a position in which they are perpendicular Axes either completely within the perimeter of the container or preferably protruding a little over the vertical side surfaces of the container are arranged, making them as rolling side guides during transport along wall parts, e.g. a narrow canal or path. By this swiveling down of the axles or shafts can be carried out by the container on the truck be fixed with locking pins attached to the shafts or axles could be, the in corresponding locking means on the load wA intervention.

In der Fig. 6 ist eine bevorzugte Ausführungsform der Containeraufnahmevorrichtung dargestellt, bei der das rückwärtige U-Eisen 20 als Ständer unmittelbar entlang der rückseitigen Kante des Containers angeordnetgist, während das vordere U-Eisen in einer bestimmten Entfernung zu diesem unabhängig von der Länge des Containers angebracht ist. Die Winkeleisen 14 sind schmal genug, um vollständig von dem U-Eisen 20 aufgenommen zu werden, um den Container in Längsrichtung auf dem Lastenwagen 2 zu stabilisieren. In Fig. 6 is a preferred embodiment of the container receiving device shown, in which the rear U-iron 20 as a stand immediately along the rear edge of the container, while the front U-iron at a certain distance from this regardless of the length of the container is appropriate. The angle irons 14 are narrow enough to be completely removed from the U-irons 20 to be added to the container lengthways on the truck 2 stabilize.

An der hinteren Seite des hinteren U-Eisens 20 ist ein herabhängendes Plattenteil 16' befestigt, das die Schiebeplatte 16 auf dem Lastenwagen 2 ersetzt; wenn das hintere Ende des Containers vom hinteren Winkeleisen abgehoben wird beim Einfahren in das Aufnahmeelement 6, wird sich die hintere Seite oder Kante dieses Winkeleisens an das Plattenteil 16' anlegen und die Schiebekraft vom Lastenwagen auf den Container übertragen.On the rear side of the rear U-iron 20 is a hanging one Plate part 16 'attached, which replaces the sliding plate 16 on the truck 2; when the rear end of the container is lifted off the rear angle iron at Moving into the receiving element 6, the rear side or edge of this will be Angle iron on the plate part 16 'and the pushing force from the truck transferred to the container.

Es liegt im Bereich der vorliegenden Erfindung, die Räder 22 innerhalb und unterhalb des Bodens des Containers, d.h. innerhalb der äußeren Begrenzungsseiten der Räder lo des Lastenwagens 2 anzuordnen, es sollte lediglich dafür gesorgt werden, daß ein vertikaler Abstand zwischen dem oberen Teil der Räder lo und dem unteren Teil der Räder 22 vorhanden ist, derart, daß Raum zum Einführen der Aufnahmeschienen 28 eines entsprechend modifizierten Rahmens 6 belassen ist. Ferner können die Räder 22 durch Schiebeblöcke ersetzt werden, wie auch die Aufnahmeschienen 28 als eine bewegbare Aufnahme in der Form einer Rollen- oder Bandkonstruktion. It is within the scope of the present invention to have the wheels 22 within and below the bottom of the container, i.e. inside the perimeter sides to arrange the wheels lo of the truck 2, it should only be ensured that that a vertical distance between the upper part of the wheels lo and the lower Part of the wheels 22 is present, such that there is space for inserting the receiving rails 28 of a correspondingly modified frame 6 is left. Furthermore, the wheels 22 are replaced by sliding blocks, as well as the receiving rails 28 as one movable receptacle in the form of a roller or belt construction.

hergestellt sein können.can be made.

Claims

Container transport and transfer device, e.g. for transport of feed for pets, with a self-propelled one Trucks and several containers that are interchangeable on a container receiving part of the truck can be attached, and with aids to facilitate the transfer or the exchange of the container between a stationary storage position and a transport position on a freight vehicle, characterized in that the Auxiliary device has a receiving part (6), the receiving rails (28) for receiving includes a container at a height above the height in which the container on the Truck is transported, and to accommodate the support or transport part (12) of the truck when it is driven into the receiving part (6) in such a way that that the support or transport part (12) at a height below the container mounting rails (28) of the receiving part is arranged that the front sections of the receiving rails are designed as ramps (30) which are relative to the receiving surface of the truck inclined are that a container located on the truck is moved upwards its pick-up position on the truck when the truck drives in in the receiving part (6) that the container has means of transport, for example Wheels (22), which run into the ramp parts when the truck drives in, and then moved along the receiving rails (28) until the container is complete is lifted from its pick-up position on the truck.

2. Container transport device according to claim 1, characterized in that that the truck is provided with an upright sliding member (16) with a front wall of the container cooperates in such a way that the container continues upwards and can be pushed backwards onto the receiving part (6) after the container has left its pick-up position on the truck and that the container and the truck is provided with interlocking members (46, 48) which are operable so that they can be moved into a rest position in which the truck can be moved out of the receiving part (6) without a container located therein with is moved out, and into an operating position in which the truck is engaged is brought with the container, such that the container from to the Receiving part (6) can be moved out and down and thus into its receiving position is movable on the truck.

3. Container transport device according to claim 1 or 2, characterized in that that the transport means (22) of the container in their position as they are by the Receiving part (6) are carried outside the lateral limits of the truck are arranged in the receiving position in the receiving part (6).

4. Container transport device according to claim 3, characterized in that that the laterally protruding support or transport means (22) with the container are pivotally connected such that they are between the projecting carrying and transport position and a retracted position are pivotable in which they are within or only are arranged slightly outside the lateral boundaries of the container.