DE2647140A1

DE2647140A1 - Non-reversing hydraulic valve system - has slider with two pistons for load control and has return line

Info

Publication number: DE2647140A1
Application number: DE19762647140
Authority: DE
Inventors: Siegfried Schurawski
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde GmbH
Priority date: 1976-10-19
Filing date: 1976-10-19
Publication date: 1978-04-20

Abstract

The valve with a longitudinal slider is fitted between a pump and reversible machine. The valve prevents incomplete filling of the machine and uncontrolled movements due to the mechanical energy of the machine. The valve system can ensure that on downhill movement the vehicle cannot feed energy into the vehicle drive. The chamber (42, 45) in front of the brake piston (30, 31) is loaded by the pressure in the supply line between a valve (1, 2) and the load (15). The load can be pressurised in either direction and it has longitudinal slider with two brake pistons. The chambers are connected by holes in a slider (2) to a point in the slider which is connected to return flow when the slider is in its neutral position.

Description

"Ventil mit einem Langaschieber't "Valve with a long slide

Die Erfindung betrifft ein Ventil der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Gattung. Vorzugsweise ist dieses Ventil Teil eines Blocksteuergerätes. BeXdiesen Ventilen wirkt der zusätzlich eingebaute Steuerkolben als "Bremskolben", der dann, wenn der von dem Druckmittelenergieverbraucher im Normalbetrieb angetriebene Verbraucher mechanischer Energie solche an den Druckmittelenergieverbraucher zurückliefert, verhindert, daß der Energieverbraucher sich schneller bewegt als dem von der Pumpe geförderten Druckmittelstrom entspricht.The invention relates to a valve in the preamble of the claim 1 specified genus. This valve is preferably part of a block control device. With these valves, the additionally built-in control piston acts as a "brake piston", when the one driven by the pressure medium energy consumer in normal operation Mechanical energy consumer supplies such energy back to the pressure medium energy consumer, prevents the energy consumer from moving faster than that of the pump corresponds to conveyed pressure medium flow.

Ist beispielsweise der Verbraucher mechanischer Energie der Fahrantrieb eines Fahrzeuges, so soll bei Fahrt im Gefälle durch den Bremskolben verhindert werden, daß das Fahrzeug schneller fährt als die Geschwindigkeit, die durch den Jeweils eingestellten Pumpenförderstrom bzw. dessen Drosselung durch Verschiebung des Längsschiebers bestimmt ist. Ebenso soll bei einem Hubantrieb verhindert werden, daß bei Absenken unter Last die Absenkgeschwindigkeit größer wird als die Geschwindigkeit, die durch den von der Pumpe zum Druckmittelenergieverbraucher strömenden Druckmittelstrom bestimmt ist.If, for example, the consumer of mechanical energy is the traction drive of a vehicle should be prevented by the brake piston when driving downhill be that the vehicle drives faster than the speed the pump flow rate set in each case or its throttling through Displacement of the longitudinal slide is determined. Likewise, should be prevented in the case of a linear actuator be that when lowering under load, the lowering speed is greater than the Speed that flows through the pressure medium energy consumer flowing from the pump Pressure medium flow is determined.

Damit sollen nicht nur ungewünschte, unkontrollierte Bewegungen des angetriebenen Teiles verhindert werden sondern soll auch mangelhafte Füllung in dem Zylinder oder den Zylindern des Druckmittelenergieverbrauchers verhindert werden. Das soll dadurch geschehen, daß der Steuerkolben ("Bremskolbe) den von dem Druckmittelenergieverbraucher durch eine Btoklaufleitung zurückfließenden Strom drosselt.This should not only prevent undesired, uncontrolled movements of the driven part can be prevented but should also be poor filling in the cylinder or cylinders of the pressure medium energy consumer can be prevented. This is to be done in that the control piston ("brake piston) is used by the pressure medium energy consumer throttles the current flowing back through a steam pipe.

Insbesondere ist die Erfindung vorgesehen.für ein Ventil, bei dem der Längsschieber in beiden Richtungen aus seiner Neutralstellung verschiebbar ist und entsprechend der Druckmittelenergieverbraucher in beiden Richtungen angetrieben werden kann, das heißt daß der Verbraucher mechanischer Energie sich in beiden Richtungen bewegen kann. Dabei ist gemäß der Erfindung vorzugsweise vorgesehen, daß in beiden Richtungen die Einrichtung gemäß der Erfindung wirken soll.In particular, the invention is provided for a valve in which the longitudinal slide is displaceable in both directions from its neutral position and driven in both directions according to the pressure medium energy consumer can be, that is, that the consumer of mechanical energy moves in both directions can move. It is preferably provided according to the invention that in both Directions the device is to act according to the invention.

Bei den bisher bekannten Ventilen dieser Art wurde der Steuerkolben bremskolben") vom Zuflußdruck gesteuert bzw. bei in beiden Richtungen verschiebbaren Längsschiebern mit zwei Steuerkolben (?,Bremskolben??) beide Bremskolben vom gleichen Zulaufdruck und nur von diesem gesteuert. Somit wurde also die Belastung des Druckmittelenergieverbrauchers bei diesen bekannten Einrichtungen nicht berücksichtigt. Da die Druckdifferenz vom Druckmittelenergieverbraucher zum Tank dann, wenn der Druckmittelenergieverbraucher angetrieben wird, höher ist als die Druckdifferenz zwischen Pumpe und Druckmittelenergieverbraucher konnte dann, wenn dieser nachsaugen konnte oder Dampfblasen im Unterdruckbereich entstehen konnten, mehr Druckmittel vom Verbraucher abströmen als von der Pumpe ihm zugefördert wurde, so daß Füllungsmängel im Druckmittelenergieverbraucher und unkontrollierbare Bedingungen desselben nicht immer verhindert werden konnten. Es sind also Bremskolben bekannt, die den Abfluß nur abhangig vom Zurlußdruck steuern und es ist ein Längsschieber ventil vorgeschlagen worden, bei dem ein Bremsventil getrennt von dem Längsschieber an dessen Gehäuse angebaut ist (Patentanmeldung P 25 17 835.2).In the previously known valves of this type, the control piston brake piston ") controlled by the inflow pressure or when displaceable in both directions Longitudinal slide with two control pistons (?, Brake piston ??) both brake pistons from the same Inlet pressure and only controlled by this. Thus, the burden on the pressure medium energy consumer became not taken into account in these known facilities. Since the pressure difference from Pressure medium energy consumer to the tank when the pressure medium energy consumer is driven, is higher than the pressure difference between the pump and pressure medium energy consumer could then, if this could suck up or steam bubbles in the negative pressure range could arise, more pressure medium can flow away from the consumer than from the pump was promoted to him, so that filling defects in the pressure medium energy consumer and uncontrollable conditions of the same could not always be prevented. It So brake pistons are known that control the drain only as a function of the supply pressure and a longitudinal slide valve has been proposed in which a brake valve is attached to the housing separately from the longitudinal slide (patent application P. 25 17 835.2).

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die vorstehend beschriebenen Mängel der bisher bekannten Einrichtungen zu beseitigen und eine Ventilanordnung zu schafen, bei der mittels des Steuerkolbens Füllungsmängel im Druckmittelenergieverbraucher und unkontrollierte Bewegungen des von diesem angetriebenen Verbrauchers mechanischer Energie vermieden werden.The object of the present invention is to provide those described above To eliminate shortcomings of the previously known devices and a valve assembly to sheep at the means of the control piston filling deficiency in Pressure medium energy consumers and uncontrolled movements of the driven by this Consumers of mechanical energy can be avoided.

Diese Aufgabe wird durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Besonders interessant ist die Weiterausgestaltung gemäß Anspruch 2. Bei dieser kommt es darauf an, daß nicht, wie bisher bekannt, beide Bremskolben mit dem gleichen Druck an ihrer Stirnfläche beaufschlagt werden sondern der Raum vor der Stirnfläche des Bremskolbens, der die Zulaufleitung steuert, vom Druck in der Leitung zwischen Pumpe und Ventil beaufschlagt wird während die Stirnfläche vor dem anderen Bremskolben von dem Druck in der Zuflußleitung zwischen Ventil und Verbraucher, (ggfs. aber auch von dem Druck in der RUcklaufleitung vom Verbraucher) beaufschlagt ist. Wenn infolge Bremsbetrieb der Druck in der Zulaufleitung zum Verbraucher absinkt, wird der Bremskolben, dessen Stirn fläche von diesem Druck beaufschlagt ist, unter der Wirkung der Kraft der Feder vorgeschoben, so daß er den Ablauf aus der Rücklaufleitung drosselt während gleichzeitig die Stirnfläche des anderen Bremskolbens (durch den erhöhten Druck in der Rücklaufleitung oder) vom Druck der Pumpe vor dem Ventil und damit vor den im Ventil bestehenden Widerständen beaufschlagt wird und dadurch offengehalten wird, so daß in der Zulaufleitung keine Uber das Unvermeidbare hinausgehende Drosselwirkung entsteht. Die beiden Bremskolben sind also unsymmetrisch von Druck beaufschlagt. Wie die Bohrungen und Mündungen in dem Längsschieber und die Ringräume im Gehäuse angeordnet werden, ist eine Frage der konstruktiven Gestaltung insbesondere unter Berücksichtigung des Wunsches nach möglichst einfacher Herstellung.This task is given by the characterizing part of claim 1 Features solved. The further development according to the claim is particularly interesting 2. With this it is important that not, as previously known, both brake pistons the same pressure is applied to their end face but the space in front of the face of the brake piston that controls the supply line, from the pressure in the line between pump and valve is acted upon while the end face before the other brake piston from the pressure in the supply line between valve and Consumer, (possibly also from the pressure in the return line from the consumer) is applied. If, as a result of braking, the pressure in the supply line to the consumer drops, the brake piston, whose end face is acted upon by this pressure is advanced under the action of the force of the spring, so that it drains off the return line throttles while at the same time the face of the other brake piston (due to the increased pressure in the return line or) from the pressure of the pump before the Valve and thus is acted upon in front of the resistances existing in the valve and is thereby kept open, so that there is no unavoidable in the supply line additional throttling effect arises. The two brake pistons are therefore asymmetrical pressurized. Like the bores and mouths in the longitudinal slide and the annular spaces arranged in the housing is a matter of constructive design, especially taking into account the desire for as much as possible easy to manufacture.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes im Längsschnitt dargestellt und zwar in drei verschiedenen Lagen des Längsschiebers.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown in longitudinal section in three different positions of the longitudinal slide.

Figur 1 zeigt die Neutralstellung.Figure 1 shows the neutral position.

Figur 2 zeigt die Lage mit nach in der Zeichnung links versehobenem Längsschieber.FIG. 2 shows the situation with what is offset to the left in the drawing Longitudinal slide.

Figur 3 zeigt die Lage mit nach in der Zeichnung rechts verschobenem Längsschieber.Figure 3 shows the situation with shifted to the right in the drawing Longitudinal slide.

In dem Gehäuse 1 ist der Längsschieber 2 längs verschiebbar gelagert. Die Verschiebung wird durch in der Zeichnung nicht mehr dargestellte Mittel bewirkt vorzugsweise durch Erzeugen von Steuerdruck vor den Stirnflächen des Längsschiebers.The longitudinal slide 2 is mounted in the housing 1 so as to be longitudinally displaceable. The shift is brought about by means no longer shown in the drawing preferably by generating control pressure in front of the end faces of the longitudinal slide.

Im Gehäuse 1 ist ein Ringraum 3 vorgesehen, der über eine Leitung 4 mit der Pumpe 5 verbunden ist, die aus dinem Behälter 6 ansaugt. Uber eine Zweigleitung 7 ist mit der Leitung 4 und damit mit der Pumpe 5 der Ringraum 8 verbunden und über eine Leitung 10 ist die Leitung 4 und damit die Pumpe 5 mit einem Ringraum 9 verbunden. Der Ringraum 11 ist mit einer Ablaufleitungl2verbunden, die ebenfalls zu dem drucklosen Behälter 6 führt. Im Falle eines Blocksteuergerätes ist diese Ablaufleitung 12 die Umlaufleitung.In the housing 1, an annular space 3 is provided, which via a line 4 is connected to the pump 5, which draws in from the container 6. Via a branch line 7 is connected to line 4 and thus with the pump 5 the annular space 8 and the line 4 and thus the pump 5 is connected via a line 10 an annulus 9 connected. The annular space 11 is connected to a drain line 12, which also leads to the pressureless container 6. In the case of a block control device this drain line 12 is the circulation line.

In dem Gehäuse 1 ist weiterhin ein Ringraum 13 angeordnet, der über eine Leitung 14 mit dem Druckmittelenergieverbraucher 15 verbunden ist, der über eine weitere Leitung 16 mit dem Ringraum 17 im Gehäuse 1 verbunden ist. Die Ringräume 18 und 19 sind je über eine Leitung 20 mit dem drucklosen Behälter 6 verbunden.In the housing 1, an annular space 13 is also arranged, which over a line 14 is connected to the pressure medium energy consumer 15, which via Another line 16 is connected to the annular space 17 in the housing 1. The annular spaces 18 and 19 are each connected to the pressureless container 6 via a line 20.

Weiterhin ist im Gehäuse 1 ein Ringraum 21 vorgesehen, der über die Leitung 22 mit der Leitung 14 verbunden ist. Darüber hinaus ist in dem Gehäuse 1 ein Ringraum 23 vorgesehen, der über die Leitung 24 it der Leitung 16 verbunden ist.Furthermore, an annular space 21 is provided in the housing 1, which over the Line 22 is connected to line 14. In addition, the housing 1 an annular space 23 is provided which is connected to the line 16 via the line 24 it is.

In dem Längsschieber 2 ist eine Ringnut 25 vorgesehen sowie eine Ringnut 26 und eine Ringnut 27.An annular groove 25 and an annular groove are provided in the longitudinal slide 2 26 and an annular groove 27.

Auf beiden Seiten des Längsschiebers 2 ist Je eine Bohrung 28 bzw. 29 vorgesehen, wobei in der Bohrung 28 ein Bremskolben 30 und in der Bohrung 29 ein Bremskolben 31 verschiebbar ist.On both sides of the longitudinal slide 2 there is a hole 28 or 29 is provided, with a brake piston 30 in the bore 28 and in the bore 29 a brake piston 31 is displaceable.

Jeder der Bremskolben 30 bzw. 31 ist gegen die Kraft einer Feder 32 verschiebbar, die gegen einen Stopfen 33 abgestützt ist.Each of the brake pistons 30 and 31 is against the force of a spring 32 displaceable, which is supported against a plug 33.

In jedem der Bremskolben 30 und 31 sind Querbohrungen 34 vorgesehen, die in eine Längsbohrung 35 münden und zur Entlastung des Raumes dienen, in dem die Feder 32 angeordnet ist.In each of the brake pistons 30 and 31, transverse bores 34 are provided, which open into a longitudinal bore 35 and serve to relieve the space in which the spring 32 is arranged.

In dem Längsschieber 2 sind weiterhin Querbohrungen 36, 37, 38 und 39 angeordnet.ä Der Bremskolben 30 weist eine Ringnut 40 auf und der Bremskolben 31 weist eine Ringnut 41 auf.In the longitudinal slide 2 there are also transverse bores 36, 37, 38 and 39 arranged.ä The brake piston 30 has an annular groove 40 and the brake piston 31 has an annular groove 41.

Der Raum 42 in der Bohrung 28 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30 ist durch eine Bohrung 43 mit einer Anschlußbohrung 44 mit der Ringnut 27 verbunden und der Raum 45 in der Bohrung 29 vor der Stirnfläche des Bremskoibens 31 ist durch eine Bohrung 46 und eine Anschlußbohrung 47 mit der Ringnut 26 verbunden.The space 42 in the bore 28 in front of the end face of the brake piston 30 is connected to the annular groove 27 through a bore 43 with a connection bore 44 and the space 45 in the bore 29 in front of the end face of the brake piston 31 is through a bore 46 and a connection bore 47 are connected to the annular groove 26.

In der in Figur 1 dargestellten Lage des Längsschiebers 2 verbindet die Ringnut 25 die Ringräume 3 und 11 miteinander, so daß das von der Pumpe 5 durch die Leitung 4 geförderte 3, Druckmittel über den Ringraum die Ringnut 25,den Ringraum 11 und der Leitung 12 drucklos abströmen kann. Entsprechend sind auch die Leitungen 7 und 10 und damit die Ringräume 8 und 9 drucklos. Da der Ringraum 9 drucklos isttist auch über die Anschlußbohrung 44 und die Bohrung 43 der Raum 42 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30 drucklos, so daß dieser unter der Wirkung der Feder 32 nach in der Zeichnung links verschoben wird. Entsprechend ist da der Ringraum 8 drucklos ist über die Anschlußbohrung 47 und die Bohrung 46 auch der Raum 45 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 31 drucklos.In the position shown in Figure 1 of the longitudinal slide 2 connects the annular groove 25 the annular spaces 3 and 11 with each other, so that from the pump 5 through the line 4 promoted 3, pressure medium via the annulus Annular groove 25, the annular space 11 and the line 12 can flow off without pressure. Corresponding the lines 7 and 10 and thus the annular spaces 8 and 9 are also depressurized. Since the Annular space 9 is also depressurized via the connection bore 44 and the bore 43 the space 42 in front of the end face of the brake piston 30 without pressure, so that this under the action of the spring 32 is shifted to the left in the drawing. Corresponding is because the annular space 8 is depressurized via the connection bore 47 and the bore 46 the space 45 in front of the end face of the brake piston 31 is also depressurized.

Der Ringraum 13 ist durch den Längsachieber 2 abgeschlossen und der Ringraum 17 ist ebenfalls durch den Längsschieber 2 abgeschlossen. Da auch die Ringräume 21 und 23 durch den Längsschieber 2 abgeschlossen sind, sind somit die Leitungen 14 und 16 mit abgeschlossen und ist der Verbraucher 15 blockiert.The annular space 13 is closed by the longitudinal slide 2 and the Annular space 17 is also closed by the longitudinal slide 2. There are also the annular spaces 21 and 23 are closed by the longitudinal slide 2, are thus the lines 14 and 16 with completed and the consumer 15 is blocked.

Bei der in Figur 2 dargestellten Lage des Längsschiebers 2 ist der Ringraum 3 über die Ringnut 25 inur mit dem Ringraum 23 verbunden,im übrigen abgeschlossen. Der Ringraum 8 ist . über die Querbohrung 37 und die Ringnut 40 und die Querbohrung 36 mit dem Ringraum 13 und somit mit der Leitung 14 verbunden, so daß das von der Pumpe 5 über die Leitungen 4 und 7 in den Ringraum 8 strömende Druckmittel auf dem genannten Weg in die Leitung 14 und damit zum Verbraucher 15 strömt. Das von diesem abfließende Druckmittel fließt über die Leitung 16 in den Ringraum 17, der über die Querbohrung 38,den Ringraum 41, die Querbohrung 39 und den Ringraum 19 mit der Leitung 20 und damit mit dem drucklosen Ablauf verbunden ist. Der Raum 42 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30 ist über die Bohrung 43 und die Anschlußbohrung 44 und die Ringnut 27 mit dem Ringraum 9 verbunden, der seinerseits über die Leitung 10 und die Leitung 4 mit der Pumpe 5 verbunden ist. Somit ist auch der Raum 42 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30 vom Druck der Pumpe 5 beaufschlagt, so daß der Bremskolben 30 gegen die Kraft der Feder 32 zurückgeschoben wird.In the position of the longitudinal slide 2 shown in Figure 2 is the Annular space 3 connected only to the annular space 23 via the annular groove 25, otherwise closed. The annulus 8 is. via the transverse bore 37 and the annular groove 40 and the transverse bore 36 connected to the annular space 13 and thus to the line 14, so that the pressure medium flowing from the pump 5 via the lines 4 and 7 into the annular space 8 flows on the route mentioned in the line 14 and thus to the consumer 15. That from this outflowing pressure medium flows via the line 16 into the annular space 17, via the transverse bore 38, the annular space 41, the transverse bore 39 and the annular space 19 is connected to the line 20 and thus to the unpressurized drain. The space 42 in front of the end face of the brake piston 30 is via the bore 43 and the connection bore 44 and the annular groove 27 connected to the annular space 9, which in turn via the line 10 and the line 4 is connected to the pump 5. Thus the room 42 is also in front the end face of the brake piston 30 acted upon by the pressure of the pump 5, so that the Brake piston 30 is pushed back against the force of spring 32.

Der Ringraum 45 ist über die Bohrung 46 und die Anschlußbohrung 47 mit der Ringnut 26 und über diese mit dem Ringraum 21 verbunden, der über die Leitung 22 mit der Leitung 14 verbunden ist. So lange also der Verbraucher 15 über die Leitung 14 mit Druck beaufschlagt ist, sind beide Räume 42 und 45 vor den Stirnflächen der Bremskolben 31 und 30 mit Pumpendruck beaufschlagt. Das bei der Durchströmung des Ventiles vom Gehäuse 1 in den Längsschieber 2 und zurück auftretende Druckgefälle spielt dabei keine Rolle. Die Situation wird sofort anders, wenn der Verbraucher 15 anketrieben wird und infolge dessen der Druck in der Leitung 14 absinkt, weil der Verbraucher 15 aus der Leitung 14 saugt. In diesevZustand entsteht ein Druckgefälle zwischen der Leitung 14 und der Leitung 4. Das hat zur Falge, daß die beiden Stirnräume 42 und 45 mit unteræhiedlichem Druck beaufschlagt werden. Der Stirnraum 42 wird über die Leitung 10 und den Ringraum 9 und die Ringnut 27 und die Bohrungen 44 und 43 mit dem Druck der Pumpe 5 beaufschlagt, während der Ringraum 45 über die Bohrungen 46 und 47 und die Ringnut 26 mit dem Druck im Ringraum 21 und damit über die Leitung 22 mit dem Druck in der Leitung 14 beaufschlagt wird, der geringer ist als der Druck in der Leitung 10. Das hat zur Folge, daß der Bremskolben 31 unter der Wirkung der relativ starken Feder 32 gegen den Druck im Raum 45 verschoben wird und an der Kante zwischen der Ringnut 41 und der Querbohrung 39 eine Drosselwirkung erzeugt, die das Abströmen aus der Leitung 16 und damit das Abströmen vom Verbraucher 15 drosselt. Während also der Bremskolben 30 unter der Wirkung des Pumpendruckes voll geöffnet bleibt und dem Zuströmen von der Pumpe 5 durch die Leitung 14 zum Verbraucher 15 nur einen minimalen Widerstand entgegensetzt, wird das Abströmen stark gedrosselt.The annular space 45 is via the bore 46 and the connection bore 47 connected to the annular groove 26 and via this to the annular space 21, which is connected via the line 22 is connected to line 14. So long as the consumer 15 on the line 14 is pressurized, both spaces 42 and 45 are in front of the end faces of the Brake pistons 31 and 30 are subjected to pump pressure. That when flowing through the Valve from the housing 1 in the longitudinal slide 2 and back pressure gradient occurring does not matter. The situation changes immediately if the consumer 15 is driven and, as a result, the pressure in the line 14 drops because the consumer 15 sucks out of the line 14. In this state arises a pressure gradient between the line 14 and the line 4. This is due to the fact that the two end spaces 42 and 45 are subjected to different pressures. The end space 42 is via the line 10 and the annular space 9 and the annular groove 27 and the bores 44 and 43 pressurized by the pump 5, during the Annular space 45 via the bores 46 and 47 and the annular groove 26 with the pressure in the annular space 21 and thus pressurized in line 14 via line 22, which is lower than the pressure in line 10. This has the consequence that the brake piston 31 shifted against the pressure in space 45 under the action of the relatively strong spring 32 and at the edge between the annular groove 41 and the transverse bore 39 a throttling effect generated that the outflow from the line 16 and thus the outflow from the consumer 15 throttles. So while the brake piston 30 is under the action of the pump pressure remains fully open and the inflow from the pump 5 through the line 14 to Load 15 opposes only a minimal resistance, the outflow strongly throttled.

In dem in Figur 3 dargestellten Schaltzustand, in dem der Längsschieber 2 nach in der Zeichnung rechts verschoben ist, ergeben sich anbau entgegengesetzte Verhältnisse. Der Ringraum 3 ist in diesem Schaltzustand durch die Ringnut 25 im Schieber 2 mit dem Ringraum 21 und damit mit der Leitung 14 verbunden. Der mit der Leitung 14 verbundene Ringraum 13 ist über die Querbohrung 37, die Ringnut 40 und die Querbohrung 36 mit dem Ringraum 18 verbunden, der mit dem Behälter 6 verbunden ist, so daß auf dieser Seite also ein Abfließen erfolgen kann.In the switching state shown in Figure 3, in which the longitudinal slide 2 is shifted to the right in the drawing, arise cultivation opposite proportions. The annular space 3 is through in this switching state the annular groove 25 in the slide 2 is connected to the annular space 21 and thus to the line 14. The annular space 13 connected to the line 14 is via the transverse bore 37, the annular groove 40 and the transverse bore 36 connected to the annular space 18, which is connected to the container 6 is connected, so that drainage can take place on this side.

Andererseits ist der über die Leitung 10 mit der Pumpe 5 verbundene Ringraum 9 über die Querbohrung 38, den Ringraum 41 und die Querbohrung 39 mit dem Ringraum 17 verbunden, der mit so der Leitung 16 verbunden ist, daß auf diesem Wege das von der Pumpe 5 durch die Leitung 10 in den Ringraum 9 geförderte Druckmittel in die Leitung 16 und damit zum Verbraucher 15 strömt.On the other hand, it is connected to the pump 5 via the line 10 Annular space 9 via the transverse bore 38, the annular space 41 and the transverse bore 39 with the Annular space 17 connected, which is connected to the line 16 so that in this way the pressure medium conveyed by the pump 5 through the line 10 into the annular space 9 flows into line 16 and thus to consumer 15.

Der Raum 45 tor der Stirnfläche des Bremskolbens 31 ist über die Längsbohrung 46 und die Anschlußbohrung 47 mit der Ringnut 26 und über diese mit dem Ringraum 8 verbunden, der über die Leitung 7 stets an die Pumpe angeschlossen ist, so daß also auch hier wieder der zuflußseitige Bremskolben 31 stets vom Druck der Pumpe beaufschlagt ist.The space 45 gate of the end face of the brake piston 31 is through the longitudinal bore 46 and the connection bore 47 with the annular groove 26 and via this with the annular space 8 connected, which is always connected to the pump via line 7, so that So here too the inflow-side brake piston 31 always depends on the pressure of the pump is applied.

Andererseits ist der Raum 42 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30 durch die Längsbohrung 43 und die Anschlußbohrung 44 und die Ringnut 27 mit dem Ringraum 23 verbunden, der über die Leitung 24 mit der Leitung 16 verbunden ist, so daß der Ringraum 42 von dem Druck in der Leitung 16 beaufschlagt ist.On the other hand, the space 42 is in front of the end face of the brake piston 30 through the longitudinal bore 43 and the connection bore 44 and the Annular groove 27 connected to the annular space 23, which via the line 24 with the line 16 is connected, so that the annular space 42 is acted upon by the pressure in the line 16 is.

Wenn der Verbraucher 15 belastet ist und somit die Pumpe unter Druck durch die Leitung 16 zum Verbraucher 15 fördert, sind bei Vernachlässigung der Strömungswiderstände am Ventil 1, 2 die Stirnräume 42, 45 mit gleichem Druck beaufschlagt. Wenn jedoch der Verbraucher angetrieben wird und somit aus der Leitung 16 ansaugt, sinkt mit sinkendem Druck in der Leitung 16 auch der Druck in dem Ringraum 23 und damit der Druck in dem Raum 42 vor der Stirnfläche des Bremskolbens 30, so daß dieser unter der Kraft der Feder 32 nach in der Zeichnung links verschoben wird und eine Drosselwirkung zwischen der Ringnut 40 und der Querbohrung 36 erzeugt, die das Abfließen aus der Leitung 14 in den Ringraum 18 drosselt.When the consumer 15 is loaded and thus the pump is under pressure promotes through line 16 to consumer 15, are neglecting the flow resistances the end spaces 42, 45 at the valve 1, 2 are subjected to the same pressure. But when the consumer is driven and thus sucks in from the line 16, sinks with it decreasing pressure in the line 16 also the pressure in the annular space 23 and thus the Pressure in the space 42 in front of the end face of the brake piston 30, so that this under the force of the spring 32 is shifted to the left in the drawing and a throttling effect generated between the annular groove 40 and the transverse bore 36, the flow from the Line 14 in the annular space 18 throttles.

Der Raum, in dem die Feder 32 angeordnet ist, ist jeweils über die Bohrungen 35 und 34 mit der äußeren Querbohrung 39 bzw. 36 verbunden und damit Je nach Verschiebelage des Bremskolbens 30 bzw. 31 mit dem Behälter 6 oder mit dem Verbraucher 15 verbunden. Es kann zweckmäßig sein, Drosselstellen für die Dämpfung vorzusehen, z.B. in den Bohrungen 43 und 46.The space in which the spring 32 is arranged is in each case about the Bores 35 and 34 connected to the outer transverse bore 39 and 36, respectively, and thus each after displacement of the brake piston 30 or 31 with the container 6 or with the Consumer 15 connected. It can be useful to use throttling points for damping to be provided, e.g. in bores 43 and 46.

Patentansprüche:Patent claims:

Claims

Patent claim: 1.) Valve with a longitudinal slide to control the Connection between a pump and a preferably switchable in both directions applied pressure energy consumer who is a consumer of mechanical energy who is able to absorb mechanical energy in certain operating states, drives, wherein the longitudinal slide has an annular groove which is in the neutral position of the longitudinal slide bers an annular space connected to the pump in the one surrounding the longitudinal slide Housing connected to an annular space connected to a drain line and made this neutral position is displaceable in at least one position in which by the longitudinal slide the line connected to the pump with one with the supply line to the consumer connected annulus in the housing and at the same time a with the return line of the consumer connected annular space through the longitudinal slide with the drain line is connected, with a brake piston in a bore against in the longitudinal slide the force of a spring is longitudinally displaceable, which in turn also has an annular groove has the transverse bores in the position of the brake piston displaced against the force of the spring in the longitudinal slide connects to each other, in front of which at postponed Position of the longitudinal slide one with the return line from the consumer and the other is connected to an annular space connected to the container and wherein the space can be acted upon by pressure in front of the end face of the brake piston, characterized in that that this space (42, 45) in front of the end face of the brake piston (30, 31) from the pressure is acted upon in the supply line between valve (1, 2) and consumer (15).

2.) Valve according to claim 1 for one actable in both directions Consumers with a longitudinal slide that can be moved in both directions, in which two brake pistons are arranged, characterized in that the space (42 or 45) in front of the end face of each brake piston (50, 31) through a bore (45, 46) in the longitudinal slide (2) is connected to a point on the circumference of the same, which at from the neutral position displaced longitudinal slide (2) an annular space (21 or 23) in the Opposite housing, which is connected to one of the two with the consumer (15) Lines (14 or 16) is connected in such a way that the space (42 or 45) in front of the End face of the brake piston (30 or 31), its annular groove (40 or 41) with the return line (14 or 16) is connected, from the pressure in the feed line (14 or 16) between Valve (1, 2) and consumer (15) is acted upon and the room (41 or 45) in front of the end face of the respective other brake piston (31 or 30) Annular groove (40 or 41) connected to the feed line (14 or 16) to the consumer (15) is, with an annular space (8 or 9) in connection, which is directly via a Line (7 or 8) is connected to the pump (5).