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DE2339390C3 - Sealing arrangement - Google Patents

Sealing arrangement

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Publication number
DE2339390C3
DE2339390C3 DE19732339390 DE2339390A DE2339390C3 DE 2339390 C3 DE2339390 C3 DE 2339390C3 DE 19732339390 DE19732339390 DE 19732339390 DE 2339390 A DE2339390 A DE 2339390A DE 2339390 C3 DE2339390 C3 DE 2339390C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gap
shaft
housing
radially
sealing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19732339390
Other languages
German (de)
Other versions
DE2339390A1 (en
DE2339390B2 (en
Inventor
Reinhard 7990 Friedrichshafen Rieger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE19732339390 priority Critical patent/DE2339390C3/en
Publication of DE2339390A1 publication Critical patent/DE2339390A1/en
Publication of DE2339390B2 publication Critical patent/DE2339390B2/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2339390C3 publication Critical patent/DE2339390C3/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

Die Erfindung betrifft eine Dichtanordnung für eine aus Gehäuse, Außenwelle. Freilauf und Innenwelle bestehende Drehmomeni-Überiragungseinrichtung.The invention relates to a sealing arrangement for a housing, an outer shaft. Freewheel and internal shaft existing Torque transfer device.

In einer derartigen Drehmoment-Übertragungseinrichtung muß das Lager- und Freilaufschmieröl nach außen abgedichtet werden. Hierbei werden in der Regel handelsübliche Radial- oder Axialdichtringe im Gehäuse eingebaut, wie diese beispielsweise in der Zeitschrift »TZ für praktische Metallbearbeitung«. 60. Jahrgang 196b, Heft 4. von L H a I 1 i g c r. insbesondere auf den S. 212 bis 214, beschrieben sind. Solche Dichtungen wirken bei stehender und auch bei drehender Außcnwelle. Radial- und Axialdichtringe haben jedoch den Nachteil, daß sie aus Verschleißgründen für höhere Umfangsgeschwindigkeit ungeeignet sind. Axialdichtringe sind außerdem in der Herstellung verhältnismäßig teuer.In such a torque transmission device the bearing and freewheel lubricating oil must be sealed from the outside. Usually Commercially available radial or axial sealing rings installed in the housing, such as those in the magazine »TZ for practical metalworking«. 60th year 196b, issue 4. by L H a I 1 i g c r. in particular on pp. 212-214. Such seals act with stationary and also with rotating outer shaft. However, radial and axial sealing rings have the Disadvantage that they are unsuitable for higher peripheral speeds for reasons of wear. Axial sealing rings are also relatively expensive to manufacture.

Aus der DT-PS 11 02 506 und der DT-AS 11 93 324 sind außerdem hydrodynamische Wellendichiungen bekannt, die aus einer mit Gewinderillen versehenen und über die abzudichtende Welle geschobenen Hohlwelle bestehen. Um eine hydrodynamische Dichtwirkung zu erzielen, muß die Hohlwelle getrennt von der Abzudichtenden Welle angetrieben werden. Eine solche Dichtanordnung ist aus baulichen Gründen für einen Freilauf ungeeignet.From DT-PS 11 02 506 and DT-AS 11 93 324 are also known hydrodynamic shaft seals, which are provided with thread grooves and consist of the hollow shaft pushed over the shaft to be sealed. To have a hydrodynamic sealing effect achieve, the hollow shaft must be driven separately from the shaft to be sealed. Such For structural reasons, the sealing arrangement is unsuitable for a freewheel.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für die eingangs beschriebene Drehmoment-Übertragungseinrichtung eine preisgünstige Dichtanordnung zu finden, die sowohl bei synchronem Umlauf von Außen- und Innenweite als auch bei stillstehender Außenwclle eine verschleißfreie und betriebssichere Abdichtung sichert. Diese Aufgabe ist durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches angegebene Erfindung gelöst.The invention is based on the object for the torque transmission device described above to find an inexpensive sealing arrangement that works both with synchronous circulation of the outer and Inside width as well as when the outside roll is at a standstill, a wear-free and operationally reliable seal is ensured. This object is achieved by the invention specified in the characterizing part of the patent claim.

Nach der Erfindung sind das Gehäuse und die Außenwelle der Drehmoment-Übertragungscinrichtung so ausgebildet, daß ein Zwischenraum entsteht, in welchen ein mit der Innenwelle umlaufender Ring hineinragt. Die Umfangsflächen der auf diese Weise gebildeten Dichtspalte sind mit Gewinderillen versehen, so daß in den beiden Betriebszuständen eines Freilaufs eine einwandfreie Abdichtung gesichert ist. Die erfindungsgemäße Dichtanordnung eignet sich wegen ihrer Verschleißfreiheit besonders für höhere Umfangsgeschwindigkeiten, bei verhältnismäßig geringen Herstellungskosten. According to the invention, the housing and the outer shaft of the torque transmission device designed in such a way that a gap is created into which a ring extending with the inner shaft protrudes. The circumferential surfaces of the sealing gaps formed in this way are provided with thread grooves, see above that a perfect seal is ensured in the two operating states of a freewheel. The inventive Sealing arrangement is particularly suitable for higher circumferential speeds due to its freedom from wear, at relatively low manufacturing costs.

An Hand einer leilweisen Schnittzeichnung ist nachfolgend ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert.On the basis of a partial sectional drawing, an embodiment of the invention is detailed below explained.

Die Drehmoment-Übertragungseinrichtung besteht aus einer durch einen Antriebsmotor antreibbaren Außenwelle 1. einem Überholfreilauf 2 und einer in einem Gehäuse 4 gelagerten Innenwelle 3. Mit dem Gehäuse 4 ist ein mit einem Bund 6 versehener Ringansatz 7 verschraubt, in welchen ein abgesetzter Teil 8 der Außenweile 1 hineinragt. Der Ringansatz 7 und der abgesetzte Wellenteil 8 bilden einen Zwischenraum 9. in den ein durch eine Mutter 10 auf der Innenwelle 3 befestigter Ring 11 eingreift. Der Ring Il bildet radial außen mit dem Ringansatz 7 und radial innen mit dem abgesetzten Wellenteil 8 je einen axialen Dichtspalt 12 bzw. 13. Der Bund 6 bildet zusammen mit dem abgestzien Wellenteil 8 einen zusätzlichen axialen Dichtspalt 13,4 mit einem stufenförmigen Auslauf. Das Ende des abgesetzten Wellentcils 8. der Ringansatz 7 und das Gehäuse 4 schließen eine Ölkammer 14 zwischen sich ein. Die Dichtspalte 12. 13 und 13/A sind als hydrodynamische Gewindewellendiehtungen mit Gewinden 15. 16, 17 und 18 ausgebildet.The torque transmission device consists of one that can be driven by a drive motor Outer shaft 1. an overrunning clutch 2 and an inner shaft 3 mounted in a housing 4 Housing 4 is screwed to an annular shoulder 7 provided with a collar 6, in which a stepped part 8 the outer shaft 1 protrudes. The ring extension 7 and the offset shaft part 8 form an intermediate space 9. in which a ring 11 fastened by a nut 10 on the inner shaft 3 engages. The ring II forms radially an axial sealing gap 12 each on the outside with the annular shoulder 7 and radially on the inside with the stepped shaft part 8 or 13. The federal government 6 forms together with the abzien Shaft part 8 has an additional axial sealing gap 13.4 with a stepped outlet. The end of the stepped shaft part 8. the ring extension 7 and the housing 4 close an oil chamber 14 between them one. The sealing gaps 12. 13 and 13 / A are considered hydrodynamic Threaded shaft seals with threads 15, 16, 17 and 18 formed.

Bei Synchronlauf von Außen- und Innenwelle 1 und 3 erfolgt die Abdichtung über den Dich.spalt 12 und den zugehörigen Radialspalt. Die Dichtwirkung des Dicluspalts 12 wird dabei durch den Dichtspalt 13,4 unterstützt. When the outer and inner shafts 1 and 3 run synchronously, the seal takes place via the dich.spalt 12 and the associated radial gap. The sealing effect of the gap 12 is supported by the sealing gap 13.4.

Bei stillstehender Außenwelle 1 und drehender Innenwelle 3 ist jedoch der Dichtspalt 13,4 wirkungslos. Deshalb übernehmen in diesem Betriebszustand die Dichtspalte 12 und 13 die Abdichtung.With the outer shaft 1 stationary and the inner shaft rotating 3, however, the sealing gap 13.4 has no effect. Therefore, take over in this operating state Sealing gaps 12 and 13 the seal.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Dichtungsanordnung für eine aus Gehäuse. Außenwelle. Freilauf und Innenwelle bestehende Drehmoment-Überiragungseinrichiung. d adu rch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (4) an seiner Außenseite einen mit einem radial nach innen gerichteten Bund (6) versehenen Ringansatz (7) aufweist, in den ein abgesetzter Teil (8) der Außcnwel-Ie (!) unter Bildung eines ringförmigen Zwischenraums (9) und eines dem Bund gegenüberliegenden axialen Dichtungsspalts (13a) hineinragt, daß auf der Innenwelle (3) ein Ring (11) drehfest angeordnet ist. der axial in diesen Zwischenraum eingreift und radial außen mit dem Ringansatz (7) und radial innen mit dem abgesetzten Teil (8) je einen axialen Dichtspalt (12 und 13) bilde!, und daß alle Dichlspalie (12. 13, 1.Ja) als hydrodynamische Gewindewellendichttingcn ausgebildet sind.Sealing arrangement for a housing. Outer shaft. Freewheel and internal shaft existing Torque transmission device. through this characterized in that the housing (4) at his The outside has an annular shoulder (7) provided with a radially inwardly directed collar (6), in which a stepped part (8) of the outer shell (!) forms an annular gap (9) and an axial sealing gap (13a) opposite the collar protrudes that on the Inner shaft (3) a ring (11) is rotatably arranged. which engages axially in this gap and radially on the outside with the ring shoulder (7) and radially on the inside with the offset part (8) each form an axial sealing gap (12 and 13)! and that all the dichroic gap (12. 13, 1.Yes) as hydrodynamic thread shaft seals are trained.
DE19732339390 1973-08-03 Sealing arrangement Expired DE2339390C3 (en)

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DE2339390A1 DE2339390A1 (en) 1975-02-27
DE2339390B2 DE2339390B2 (en) 1976-04-29
DE2339390C3 true DE2339390C3 (en) 1976-12-09

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