Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DE202010017430U1 - Airbag for a restraint device of a motor vehicle - Google Patents

Airbag for a restraint device of a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE202010017430U1
DE202010017430U1 DE202010017430U DE202010017430U DE202010017430U1 DE 202010017430 U1 DE202010017430 U1 DE 202010017430U1 DE 202010017430 U DE202010017430 U DE 202010017430U DE 202010017430 U DE202010017430 U DE 202010017430U DE 202010017430 U1 DE202010017430 U1 DE 202010017430U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
airbag
gas bag
positioning
positioning means
folding device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE202010017430U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takata AG
Original Assignee
Takata Petri AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Takata Petri AG filed Critical Takata Petri AG
Priority to DE202010017430U priority Critical patent/DE202010017430U1/en
Publication of DE202010017430U1 publication Critical patent/DE202010017430U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B1/00—Instruments for performing medical examinations of the interior of cavities or tubes of the body by visual or photographical inspection, e.g. endoscopes; Illuminating arrangements therefor
    • A61B1/012—Instruments for performing medical examinations of the interior of cavities or tubes of the body by visual or photographical inspection, e.g. endoscopes; Illuminating arrangements therefor characterised by internal passages or accessories therefor
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B1/00—Instruments for performing medical examinations of the interior of cavities or tubes of the body by visual or photographical inspection, e.g. endoscopes; Illuminating arrangements therefor
    • A61B1/00131—Accessories for endoscopes
    • A61B1/0014—Fastening element for attaching accessories to the outside of an endoscope, e.g. clips, clamps or bands
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B17/00—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B17/00—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets
    • A61B17/34—Trocars; Puncturing needles
    • A61B17/3415—Trocars; Puncturing needles for introducing tubes or catheters, e.g. gastrostomy tubes, drain catheters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/237—Inflatable members characterised by the way they are folded
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R21/36—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using airbags
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61B—DIAGNOSIS; SURGERY; IDENTIFICATION
    • A61B17/00—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets
    • A61B17/00234—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets for minimally invasive surgery
    • A61B2017/00292—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets for minimally invasive surgery mounted on or guided by flexible, e.g. catheter-like, means
    • A61B2017/00296—Surgical instruments, devices or methods, e.g. tourniquets for minimally invasive surgery mounted on or guided by flexible, e.g. catheter-like, means mounted on an endoscope
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
    • B60R21/2334—Expansion control features
    • B60R21/2338—Tethers
    • B60R2021/23386—External tether means
    • B60R2021/23388—External tether means having ends which are movable or detachable during deployment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/237—Inflatable members characterised by the way they are folded
    • B60R2021/2375—Folding devices

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Surgery (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Nuclear Medicine, Radiotherapy & Molecular Imaging (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Heart & Thoracic Surgery (AREA)
  • Medical Informatics (AREA)
  • Molecular Biology (AREA)
  • Pathology (AREA)
  • Biophysics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Radiology & Medical Imaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Gastroenterology & Hepatology (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Gassack für eine Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs, der in einem gefalteten Zustand als Gassackpaket für ein Aufblasen bereitgehalten wird und der sich durch Aufblasen entfalten lässt, indem der Gassack mit Gas befüllt wird, mit
– einer Hülle (10) des Gassackes, die einen mit Gas befüllbaren Innenraum des Gassackes umschließt, und
– Positioniermitteln (2) zur Positionierung des Gassackes an einer Faltvorrichtung, mittels der der Gassack zu einem Gassackpaket kompaktiert wird,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Positioniermittel (2) von der Hülle (10) des Gassackes abstehen und in einem Bereich (150) der Hülle (10) angeordnet sind, der sich beim Aufblasen des Gassackes (1) entfaltet und sich bei bestimmungsgemäßem Einbau des Gassackes (1) in ein Kraftfahrzeug während des Entfaltens relativ zur Fahrzeugkarosserie bewegt.Airbag for a restraint device of a motor vehicle, which is kept ready in a folded state as a gas bag package for inflation and which can be deployed by inflation by the gas bag is filled with gas with
- A shell (10) of the airbag, which encloses a gas-filled interior of the airbag, and
Positioning means (2) for positioning the airbag on a folding device, by means of which the airbag is compacted into a gas bag package,
characterized,
in that the positioning means (2) protrude from the casing (10) of the airbag and are arranged in a region (150) of the casing (10) which unfolds when the airbag (1) is inflated and when the airbag (1) is installed as intended. moved into a motor vehicle during deployment relative to the vehicle body.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft einen Gassack für eine Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Positionieren eines solchen Gassackes in einer Faltvorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 17.The invention relates to a gas bag for a restraint device of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1 and to a method for positioning such an airbag in a folding device according to the preamble of patent claim 17.

Gassäcke für eine Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs werden in einem kompaktierten (zusammengefalteten) Zustand als Gassackpaket, zum Beispiel in einer Gassackaufnahme eines Airbagmoduls, bereitgehalten und in einem Crash-Fall mit Gas befüllt, so dass sich der Gassack entfaltet und ein Gaskissen für eine zu schützende Person bildet, die hierdurch definiert zurückgehalten werden kann, zum Beispiel um einen Aufprall der betreffenden Person auf Teile der Fahrzeugkarosserie zu verhindern.Gas bags for a restraint device of a motor vehicle are held in a compacted (folded) state as a gas bag package, for example in a gas bag receptacle of an airbag module, and filled with gas in a crash, so that the gas bag unfolds and a gas cushion for a person to be protected forms, which can be restrained defined by, for example, to prevent an impact of the person concerned on parts of the vehicle body.

Bei der zu schützenden Person kann es sich insbesondere um einen Fahrzeuginsassen handeln; aufblasbare Gassäcke sind aber auch geeignet, außerhalb eines Kraftfahrzeugs befindliche Personen, wie zum Beispiel Fußgänger oder Radfahrer, vor Kollisionen mit bestimmten Teilen eines Kraftfahrzeugs zu schützen.The person to be protected may in particular be a vehicle occupant; However, inflatable airbags are also suitable for protecting people outside a motor vehicle, such as pedestrians or cyclists, from colliding with certain parts of a motor vehicle.

Unter einem gefalteten bzw. zusammengefalteten Zustand des Gassackes wird dabei vorliegend jeder Zustand verstanden, in dem der Gassack als kompaktiertes, kleinvolumiges Gassackpaket vorliegt, als welches der Gassack bestimmungsgemäß an oder in einem Kraftfahrzeug verstaut wird, und aus welchem Zustand heraus sich der Gassack beim Aufblasen entfaltet; und zwar unabhängig davon, welches Verfahren verwendet wurde, um den Gassack in das besagte Gassackpaket zu überführen.Under a folded or folded state of the airbag is in the present case understood any state in which the gas bag is present as a compact, small volume airbag package, as which the airbag is intended stowed on or in a motor vehicle, and from which state out the airbag inflates unfolds; regardless of which method was used to transfer the gas bag in the said airbag package.

Ein derartiger Gassack umfasst zum einen eine Hülle, die den mit Gas befüllbaren Innenraum des Gassackes umschließt, sowie weiterhin Positioniermittel zur Positionierung des Gassackes an einer Faltvorrichtung, in welcher der Gassack gefaltet bzw. zusammengestaucht wird. Eine definierte Positionierung des Gassackes an bzw. in der Faltvorrichtung, mittels welcher der Gassack zu einem Gassackpaket kompaktiert wird, ist deshalb von Bedeutung, weil die Gassäcke eines bestimmten, für ein vorgegebenes Fahrzeug-Modell vorgesehenen Airbagmoduls stets im Wesentlichen identische Rückhalteeigenschaften aufweisen sollen, was nur dann erreicht werden kann, wenn die entsprechenden Gassäcke nicht nur in Form und Größe übereinstimmen, sondern auch jeweils in gleicher Weise zu einem Gassackpaket kompaktiert werden. Hierfür ist es wiederum erforderlich, dass die Gassäcke in der verwendeten Faltvorrichtung jeweils in der gleichen Weise positioniert sind, bevor das Falten bzw. Zusammenstauchen erfolgt.Such a gas bag comprises on the one hand a casing which encloses the gas-filling interior of the gas bag, and furthermore positioning means for positioning the gas bag on a folding device in which the gas bag is folded or compressed. A defined positioning of the airbag on or in the folding device, by means of which the airbag is compacted into a gas bag package, is important because the airbags of a certain, provided for a given vehicle model airbag module should always have substantially identical retention properties, which can only be achieved if the corresponding airbags not only match in shape and size, but are also compacted in each case in the same way to a gas bag package. For this purpose, it is again necessary for the gas bags in the folding device used to be positioned in the same way in each case before the folding or compression takes place.

Speziell soll die Wiederholgenauigkeit (Reproduzierbarkeit) der Faltung der einzelnen Gassäcke gewährleistet werden, da hiervon die definierte Entfaltung des Gassackes in einem Crash-Fall entscheidend abhängt. Und die Lage der Falten bzw. Faltlinien in einem Gassackpaket hängt wiederum stark von der Positionierung des Gassackes in der zum Kompaktieren verwendeten Faltvorrichtung ab.Specifically, the repeatability (reproducibility) of the folding of the individual gas bags should be ensured, as this decisively depends on the defined deployment of the gas bag in a crash case. And the position of the fold lines in an airbag package in turn depends strongly on the positioning of the airbag in the folding device used for compaction.

Es ist bekannt, Randbereiche eines Gassackes an einer Faltvorrichtung einzuklemmen, um den Gassack in einer bestimmten Position für den Faltvorgang bereithalten zu können. Dieses Vorgehen hat allerdings den Nachteil, dass die Position bzw. Lage des Gassackes an der Faltvorrichtung davon abhängt, welche Bereiche des Randes eines jeweils zu faltenden Gassackes klemmend an der Faltvorrichtung befestigt werden.It is known to clamp edge regions of a gas bag to a folding device in order to be able to hold the gas bag in a specific position for the folding process. However, this procedure has the disadvantage that the position or position of the airbag on the folding device depends on which areas of the edge of a respective airbag to be folded are clamped to the folding device.

Zur Positionierung von Gassäcken an Faltvorrichtungen werden auch optische Systeme verwendet, mittels derer beispielsweise die Konturen bzw. bestimmte Punkte eines an einer Faltvorrichtung angeordneten Gassackes erfassbar sind, woraus sich die Lage des Gassackes an der Faltvorrichtung ermitteln und erforderlichenfalls korrigieren lässt. Dieses Vorgehen hat allerdings den Nachteil, dass insbesondere bei so genannten 3D-Gassäcken, die sich beim Ausbreiten (in einer Faltvorrichtung) nicht in einen Zustand bringen lassen, in dem deren Hüllenteile ohne Faltenbildung flach aufeinander liegen, Abweichungen von der Solllage des Gassackes an einer jeweiligen Faltvorrichtung auftreten können, die optisch nicht zuverlässig erfassbar sind.Optical systems are also used to position gas bags on folding devices, by means of which, for example, the contours or specific points of a gas bag arranged on a folding device can be detected, from which the position of the gas bag at the folding device can be determined and, if necessary, corrected. However, this approach has the disadvantage that, in particular in the case of so-called 3D gas bags, which can not be brought into a state when spreading (in a folding device) in which their shell parts lie flat on each other without wrinkling, deviations from the desired position of the airbag at one respective folding device can occur, which are not reliably detected optically.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Gassack für eine Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs dahingehend zu verbessern, dass mit möglichst einfachen Mitteln eine reproduzierbare Faltung des Gassackes in einer hierfür vorgesehenen Faltvorrichtung ermöglicht wird.The invention is based on the problem to improve a gas bag for a restraint device of a motor vehicle to the effect that with the simplest possible means a reproducible folding of the airbag is made possible in a folding device provided for this purpose.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß zum Einen durch die Schaffung eines Gassackes mit den Merkmalen des Anspruchs 1 sowie weiterhin durch ein Verfahren zur Positionierung eines solchen Gassackes in einer Faltvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 17 gelöst.This problem is solved according to the invention on the one hand by the creation of an airbag with the features of claim 1 and further by a method for positioning of such a gas bag in a folding device with the features of claim 17.

Nach Anspruch 1 stehen von der Helle des Gassackes Positioniermittel ab, die (jeweils) an einem Bereich der Hülle angeordnet sind, der sich beim Aufblasen des Gassackes entfaltet und der sich dadurch relativ zur Karosserie eines Kraftfahrzeugs bewegt, in das der Gassack bestimmungsgemäß eingebaut ist.According to claim 1 stand from the light of the airbag positioning from (each) are arranged on a portion of the shell, which unfolds when inflating the airbag and thereby moves relative to the body of a motor vehicle, in which the airbag is installed as intended.

Dass die Positioniermittel von der Hülle des Gassacks abstehen, bedeutet dabei, dass die Positioniermittel selbst nicht zur Begrenzung des Innenraums des Gassackes beitragen, wie es etwa der Fall wäre, wenn ein Randbereich der Gassackhülle unmittelbar selbst als Positioniermittel diente und dementsprechend in einer Faltvorrichtung eingeklemmt würde. So sind erfindungsgemäß die Positioniermittel speziell zur Positionierung des Gassackes in einer Faltvorrichtung vorgesehen, nicht aber zur Begrenzung des von der Gassackhülle umschlossenen Innenraums des Gassackes. The fact that the positioning means protrude from the shell of the airbag means that the positioning means themselves do not contribute to the limitation of the interior of the airbag, as would be the case if an edge region of the airbag shell itself served directly as a positioning means and would accordingly be clamped in a folding device , Thus, according to the invention, the positioning means are provided especially for positioning the airbag in a folding device, but not for limiting the space enclosed by the airbag envelope interior of the airbag.

Dadurch, dass die Positioniermittel in einem Bereich der Gassackhülle vorgesehen sind, der sich bereits bei Beginn des Aufblasens des Gassackes entfaltet und sich somit beim weiteren Entfalten insbesondere relativ zur Karosserie des Kraftfahrzeugs bewegt, in dem der Gassack bestimmungsgemäß angeordnet ist, wird weiterhin sichergestellt, dass es sich bei den durch die Positioniermittel in der Faltvorrichtung definiert positionierten Bereichen gerade um solche Bereiche handelt, die für die Entfaltungscharakteristik des entsprechenden Gassackes wesentlich sind. Dadurch unterscheiden sich die erfindungsgemäßen Positioniermittel beispielsweise von Befestigungslaschen, die ebenfalls von der Hülle eines Gassackes abstehen, die jedoch der zumindest temporären Befestigung eines Gassackes an einem Motorgehäuse bzw. an der Fahrzeugkarosserie dienen. Die Befestigungslaschen befinden sich also nicht in solchen Bereichen des Gassackes, die bereits bei Beginn des Aufblasens des Gassackes eine substantielle Bewegung in Richtung auf eine mittels des Gassackes zu schützende Person ausführen, sondern sie sind vielmehr zumindest in diesem Stadium der Entfaltung des Gassackes an einem bestimmten Punkt des Kraftfahrzeugs, nämlich etwa der Fahrzeugkarosserie bzw. einem Modulgehäuse, fixiert.Characterized in that the positioning means are provided in a region of the airbag shell, which unfolds already at the beginning of the inflation of the airbag and thus moves during further deployment, in particular relative to the body of the motor vehicle, in which the airbag is arranged properly, it is further ensured that the regions which are defined by the positioning means in the folding device are precisely those regions which are essential for the deployment characteristic of the corresponding airbag. As a result, the positioning means according to the invention differ, for example, from fastening straps which likewise protrude from the casing of an airbag, but which serve for the at least temporary attachment of a gas bag to a motor housing or to the vehicle body. The attachment tabs are therefore not in those areas of the airbag, which already at the beginning of the inflation of the airbag perform a substantial movement towards a person to be protected by means of the airbag, but they are rather at least at this stage of deployment of the airbag at a certain Point of the motor vehicle, namely about the vehicle body or a module housing fixed.

Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird nicht nur eine hochgenaue Positionierung eines Gassackes an bzw. in einer Faltvorrichtung ermöglicht; sondern es lassen sich auch in einfacher Weise Anpassungen durchführen, indem die Lage der Positioniermittel an einem jeweiligen Gassack verändert wird. Hierdurch können unterschiedliche, vorgegebene Positionierungen des Gassackes in einer Faltvorrichtung realisiert werden.The solution according to the invention not only enables highly accurate positioning of an airbag on or in a folding device; but adjustments can also be made in a simple manner by changing the position of the positioning means on a respective gas bag. As a result, different, predetermined positioning of the airbag can be realized in a folding device.

Zur definierten Positionierung (und Fixierung) des Gassackes an bzw. in einer Faltvorrichtung können die Positioniermittel dazu ausgebildet und eingerichtet sein, mit zugeordneten Positionier- bzw. Fixierelementen der Faltvorrichtung in Eingriff gebracht zu werden.For defined positioning (and fixation) of the airbag on or in a folding device, the positioning means can be designed and arranged to be brought into engagement with associated positioning or fixing elements of the folding device.

Hierfür kann vorgesehen sein, dass die gassackseitigen Positioniermittel eine Positionieröffnung umfassen, in die zugeordnete Positionier- bzw. Fixierelemente der Faltvorrichtung, zum Beispiel in Form von Positionierdornen, eingreifen können. Die besagten Positionieröffnungen können dabei insbesondere an gassackseitigen Laschen vorgesehen sein, die von der Gassackhülle abstehen.For this purpose, provision may be made for the gas bag-side positioning means to comprise a positioning opening in which the associated positioning or fixing elements of the folding device, for example in the form of positioning mandrels, can engage. The said positioning openings can be provided in particular on gas bag side tabs which protrude from the gas bag envelope.

Bei einer derartigen Ausgestaltung der Positioniermittel können Anpassungen bzw. Änderungen hinsichtlich der gewünschten Positionierung des Gassackes an einer Faltvorrichtung alternativ zu einer Änderung der Lage der Positioniermittel am Gassack auch durch eine Lageänderung der an der Faltungsvorrichtung vorgesehenen Fixier- bzw. Positionierelemente realisiert werden; dies ist aber vergleichsweise aufwändiger.With such an embodiment of the positioning means, adjustments or changes with regard to the desired positioning of the airbag on a folding device can alternatively be realized by changing the position of the positioning means on the airbag by changing the position of the fixing or positioning elements provided on the folding device; but this is comparatively more complicated.

Die gassackseitigen Positioniermittel können insbesondere an einem Bereich der Hülle des Gassackes (Hüllenbereich) angeordnet bzw. vorgesehen sein, der sich beim Entfallen des Gassackes, wenn dieser bestimmungsgemäß in einem Kraftfahrzeug angeordnet ist, in Richtung auf eine Position bewegt, an der der Gassack im aufgeblasenen Zustand ein Gaskissen bildet, um auf eine zu schützendes Person einzuwirken bzw. diese zurückzuhalten. Handelt es sich bei dem Gassack um einen solchen, der zum Schutz eines Fahrzeuginsassen dient, so bedeutet dies, dass die Positioniermittel an einem Hüllenbereich angeordnet bzw. vorgesehen sind, der sich (zusammen mit den Positioniermitteln) beim Entfalten des bestimmungsgemäß in ein Kraftfahrzeug eingebauten Gassackes in Richtung auf einen Sitzplatz bewegt, dessen jeweiliger Nutzer mit dem Gassack im aufgeblasenen und entfalteten Zustand zu schützen ist. Dabei sind die Positioniermittel allerdings vorteilhaft so an der Hülle des Gassackes angeordnet, dass sie möglichst nicht mit dem zu schützenden Insassen in Kontakt geraten, also insbesondere in einem Bereich des Gassackes bzw. der Gassackhülle, der die Fläche der Gassackhülle umgibt, die bestimmungsgemäß mit einem zu schützenden Insassen in Kontakt treten soll, um diesen zurückzuhalten.The airbag-side positioning means can be arranged or provided in particular on a region of the shell of the airbag (shell region) which, when the airbag is removed, if it is intended to be arranged in a motor vehicle, moves in the direction of a position at which the airbag is inflated Condition forms a gas cushion to act on a person to be protected or withhold this. If the gas bag is one which serves to protect a vehicle occupant, this means that the positioning means are arranged or provided on a casing area which (together with the positioning means) unfolds the airbag as intended in a motor vehicle moved towards a seat whose respective user is to be protected with the gas bag in the inflated and unfolded state. However, the positioning means are advantageously arranged on the shell of the airbag so that they do not come into contact with the occupant to be protected, so in particular in a region of the airbag or the airbag cover that surrounds the surface of the airbag cover, the intended with a to contact inmates to be protected in order to detain it.

Wird der Gassack im gefalteten (kompaktierten) Zustand in einer Gassackaufnahme (eines Airbagmoduls) verstaut, so sind dessen Positioniermittel an einem Hüllenbereich angeordnet, der sich beim Entfalten des Gassackes zusammen mit den Positioniermitteln von jener Gassackaufnahme weg bewegt (insbesondere in Richtung des zu schützenden Fahrzeuginsassen), so dass die Positioniermittel nach dem Entfalten des Gassackes von der Gassackaufnahme deutlich beabstandet sind.If the gas bag is stowed in the folded (compacted) state in a gas bag receptacle (an airbag module), then its positioning means are arranged on a casing region which, upon deployment of the gas bag, moves away from that gas bag receptacle together with the positioning means (in particular in the direction of the vehicle occupant to be protected ), so that the positioning means are clearly spaced after the deployment of the airbag of the airbag receptacle.

Bereits vor dem Aufblasen eines im gefalteten Zustand in einer Gassackaufnahme angeordneten und daran befestigten Gassackes können die Positioniermittel derart an einem Hüllenbereich angeordnet sein, dass sie entlang der Hauptentfaltungsrichtung des Gassackes, entlang welcher sich dieser beim Aufblasen hauptsächlich ausdehnt, von den Befestigungsmitteln, über die der Gassack an der Gassackaufnahme festgelegt wird, beabstandet sind. Es ist jedoch auch möglich, dass sich die Positioniermittel erst beim Aufblasen des Gassackes von den Befestigungsmitteln entfernen.Already before inflation of a gas bag arranged in the folded state in an airbag receptacle and attached thereto, the positioning means can be arranged on a casing area in such a way that it runs along the main deployment direction of the airbag along which when inflating mainly expands, from the fastening means over which the airbag is fixed to the airbag receptacle, are spaced. However, it is also possible that the positioning remove only when inflating the airbag from the fastening means.

Bei den von der Hülle des Gassackes abstehenden Positioniermitteln, die insbesondere eine Positionierlasche umfassen können, kann es sich einerseits jeweils um ein von der Gassackhülle separates Teil handeln, welches an der Gassackhülle befestigt wird, oder alternativ um einen einteiligen Bestandteil eines Materialzuschnittes, der zur Bildung der Hülle verwendet wird.In the projecting from the shell of the airbag positioning, which may in particular comprise a positioning tab, on the one hand can each be a separate from the airbag shell part, which is attached to the airbag shell, or alternatively to a one-piece component of a material blank, the formation the shell is used.

Die Positioniermittel können beispielsweise in einem Verbindungsbereich zwischen Materialzuschnitten, welche gemeinsam die Gassackhülle bilden, vorgesehen sein; andererseits können die Positioniermittel auch beabstandet zu derartigen Verbindungsbereichen angeordnet sein.The positioning means may be provided, for example, in a connection region between material blanks, which together form the airbag envelope; On the other hand, the positioning means may also be arranged at a distance from such connecting regions.

Der erfindungsgemäße Gassack kann insbesondere als ein so genannter 3D-Gassack ausgestaltet sein.The gas bag according to the invention can in particular be designed as a so-called 3D gas bag.

Grundsätzlich kann der erfindungsgemäße Gassack bei ganz unterschiedlichen Typen von Airbagmodulen, etwa Fahrer-, Beifahrer-, Seiten- oder Kopf-Airbags zum Einsatz kommen; besonders vorteilhaft ist eine Anwendung bei großvolumigen Front-Airbags, also insbesondere Fahrer- und Beifahrer-Airbags.In principle, the gas bag according to the invention can be used in completely different types of airbag modules, such as driver, front passenger, side or head airbags; Particularly advantageous is an application for large-volume front airbags, so in particular driver and passenger airbags.

Ein Verfahren zum Positionieren eines erfindungsgemäßen Gassackes in einer Faltvorrichtung ist durch die Merkmale des Anspruchs 17 charakterisiert.A method for positioning a gas bag according to the invention in a folding device is characterized by the features of claim 17.

Vorteilhafte Weiterbildungen des Verfahrens sind in den hiervon abhängigen Ansprüchen angegeben. Danach kann insbesondere vorgesehen sein, dass die zur Faltvorrichtung gehörigen Fixier- bzw. Positionierelemente, welche zur Positionierung des Gassackes in der Faltvorrichtung mit den gassackseitigen Positioniermitteln in Eingriff zu bringen sind, bewegbar bzw. verfahrbar an der Faltvorrichtung gelagert sind, so dass sie sich zu einem geeigneten Zeitpunkt mit den gassackseitigen Positioniermitteln außer Eingriff bringen lassen, um den Faltprozess nicht zu behindern.Advantageous developments of the method are specified in the dependent claims. Thereafter, it can be provided, in particular, that the fixing or positioning elements belonging to the folding device, which are to be brought into engagement with the gas bag side positioning means for positioning the gas bag in the folding device, are movably or movably mounted on the folding device, so that they become attached at a suitable time with the gas bag side positioning disengage, so as not to hinder the folding process.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden in der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Figuren deutlich werden.Further details and advantages of the invention will become apparent in the following description of exemplary embodiments with reference to the figures.

Es zeigen:Show it:

1 einen Gassack, bestimmungsgemäß angeordnet in einem Kraftfahrzeug, in aufgeblasenem Zustand; 1 an airbag, arranged as intended in a motor vehicle, in the inflated state;

2A eine Draufsicht auf eine Faltvorrichtung zum Falten eines Gassackes gemäß 1, welcher ausgebreitet in der Faltvorrichtung angeordnet ist; 2A a plan view of a folding device for folding a gas bag according to 1 which is arranged spread in the folding device;

2B einen Querschnitt durch einen Teil der Faltvorrichtung aus 2A; 2 B a cross section through a part of the folding device 2A ;

3 einen Querschnitt durch einen Teilbereich des Gassackes aus 1 in einer ersten Ausführungsform; 3 a cross section through a portion of the airbag 1 in a first embodiment;

4A einen Querschnitt durch einen Teilbereich des Gassackes aus 1 in einer zweiten Ausführungsform; 4A a cross section through a portion of the airbag 1 in a second embodiment;

4B einen möglichen Verfahrensschritt bei der Herstellung der Anordnung aus 4B in einer Draufsicht; 4B a possible process step in the manufacture of the arrangement 4B in a plan view;

5A einen Querschnitt durch einen Teilbereich des Gassackes aus 1 in einer dritten Ausführungsform; 5A a cross section through a portion of the airbag 1 in a third embodiment;

5B einen möglichen Verfahrensschritt bei der Herstellung der Anordnung aus 5A in einer Draufsicht. 5B a possible process step in the manufacture of the arrangement 5A in a top view.

1 zeigt einen Gassack 1, der innerhalb eines Kraftfahrzeugs zum Schutz eines Fahrzeuginsassen aufgeblasen ist. Konkret handelt es sich bei dem in 1 gezeigten Gassack um einen so genannten Front-Airbag in Form eines Beifahrergassackes. Die nachfolgenden Darlegungen zur Ausgestaltung eines derartigen Gassackes 1, so dass dieser zum Kompaktieren/Falten definiert in einer Faltvorrichtung positioniert werden kann, sind jedoch unabhängig von der Ausführung des Gassackes als Beifahrergassack und gelten auch für andere Gassacktypen. 1 shows a gas bag 1 which is inflated within a motor vehicle to protect a vehicle occupant. Specifically, it is in the in 1 shown gas bag to a so-called front airbag in the form of a passenger gas bag. The following explanations for the design of such a gas bag 1 , so that it can be positioned in a folding device defined for compacting / folding, but are independent of the design of the airbag as a passenger gas bag and also apply to other types of gas bags.

Gemäß 1 wird die Hülle 10 des Gassackes 1 gebildet durch zwei Seitenteile 11, 12, die zwischen sich ein Mantelteil 15 aufnehmen und mit diesem jeweils über eine (umlaufende) Verbindungslinie 13 bzw. 14, zum Beispiel in Form einer Verbindungsnaht, verbunden sind. Die beiden Seitenteile 11, 12 des Gassackes 1 sind dabei entlang einer so genannten horizontalen Fahrzeugquerachse, also quer zur Fahrtrichtung, voneinander beabstandet, so dass je eines der beiden Seitenteile 11, 12 der Fahrer- bzw. Beifahrertür des entsprechenden Kraftfahrzeugs zugewandt ist. Und das Mantelteil 15 ist mit seinem in 1 sichtbaren vorderen Bereich 150 einem zu schützenden Fahrzeuginsassen zugewandt – d. h., einem Fahrzeuginsassen, der bestimmungsgemäß auf dem Beifahrersitz eines Kraftfahrzeuges sitzt, welchem der Gassack 1 als Beifahrergassack zugeordnet ist.According to 1 becomes the shell 10 of the gas bag 1 formed by two side parts 11 . 12 , which is a shell part between them 15 record and with this in each case via a (circumferential) connection line 13 respectively. 14 , for example in the form of a connecting seam, are connected. The two side parts 11 . 12 of the gas bag 1 are spaced along a so-called horizontal transverse vehicle axis, ie transversely to the direction of travel, so that each one of the two side parts 11 . 12 the driver or passenger door of the corresponding motor vehicle faces. And the jacket part 15 is with his in 1 visible front area 150 facing a vehicle occupant to be protected - ie, a vehicle occupant who intended sitting in the passenger seat of a motor vehicle, which the gas bag 1 is assigned as a passenger gas bag.

Bei dem Gassack 1 aus 1 handelt es sich um einen so genannten 3D-Gassack, da dessen Hülle 10 nicht durch zwei deckungsgleiche Materialzuschnitte gebildet wird, sondern die verwendeten Materialzuschnitte 11, 12, 15 zumindest zum Teil nicht deckungsgleich sind. Hinsichtlich möglicher Ausgestaltungen der Materialzuschnitte 11, 12, 15, aus denen der Gassack 1 besteht, sei beispielhaft auf die DE 295 10 775 U1 verwiesen.At the gas bag 1 out 1 it is a so-called 3D gas bag, since its shell 10 is not formed by two congruent material blanks, but the material blanks used 11 . 12 . 15 at least in part not congruent. With regard to possible embodiments of the material blanks 11 . 12 . 15 that make up the gas bag 1 is, is exemplary on the DE 295 10 775 U1 directed.

Vor dem Aufblasen wird der Gassack 1 der in 1 gezeigten Anordnung in einer Gassackaufnahme 30 eines Airbagmodules 3 in einem gefalteten Zustand bereitgehalten. Im Ausführungsbeispiel ist das Modul 3 dabei als Beifahrer-Airbagmodul in der Instrumenttafel 1 eines Kraftfahrzeuges unterhalb der Windschutzscheibe W und neben der Beifahrertür B positioniert.Before inflation, the gas bag 1 the in 1 shown arrangement in an airbag receptacle 30 an airbag module 3 held in a folded state. In the exemplary embodiment, the module 3 as a passenger airbag module in the instrument panel 1 a motor vehicle below the windshield W and positioned next to the passenger door B.

Das Airbagmodul 3 umfasst neben einer Gassackaufnahme 30 für den in einem gefalten Zustand zu verstauenden Gassack 1 weiterhin eine (nicht dargestellte) Aufblaseinrichtung, mittels welcher der Gassack 1 aufblasbar ist, indem von der Aufblaseinrichtung freigesetztes Gas durch eine Einlassöffnung 18 des Gassackes in den von der Hülle 10 des Gassackes 1 umschlossenen Innenraum einströmt, wobei sich der Gassack 1 entlang einer Hauptentfaltungsrichtung H in Richtung auf den zu schützenden Fahrzeuginsassen entfaltet und im Ergebnis das in 1 gezeigte Gaskissen bildet.The airbag module 3 includes next to a gas bag holder 30 for the airbag to be stowed in a folded state 1 Furthermore, an inflator (not shown), by means of which the gas bag 1 is inflatable by gas released from the inflator through an inlet port 18 of the airbag in the of the shell 10 of the gas bag 1 enclosed interior flows in, with the gas bag 1 along a main deployment direction H towards the vehicle occupant to be protected unfolds and as a result the in 1 formed gas cushion forms.

Unter dem gefalteten Zustand, in dem der Gassack 1 in einer Gassackaufnahme 30 (zum Beispiel in Form eines Modulgehäuses) eines Airbagmoduls 3 untergebracht ist untergebracht ist, wird dabei ein beliebiger Zustand verstanden, in welchem der Gassack zu einem (kleinvolumigen) Gassackpaket kompaktiert worden ist, so dass er sich in der Gassackaufnahme 30 für ein späteres Aufblasen, insbesondere in einem Crash-Fall, bereithalten lässt. Es ist hier also nicht von Bedeutung, ob es sich bei dem zum Falten des Gassackes angewendeten Verfahren um ein klassisches Faltverfahren handelt, bei dem der Gassack unter Bildung definierter Faltlinien zusammengelegt wird, oder ob der Gassack in sonstiger Weise, zum Beispiel unter dem Einsatz von Raffelementen, kompaktiert wird, wobei unregelmäßig verlaufende, nicht genau vorherbestimmte Faltlinien entstehen können.Under the folded state in which the gas bag 1 in a gas bag holder 30 (For example, in the form of a module housing) of an airbag module 3 housed is housed, it is understood any state in which the gas bag has been compacted into a (small volume) airbag package, so that it is in the airbag receptacle 30 for a later inflation, especially in a crash case, keep ready. It is therefore not important here whether the method used for folding the airbag is a classic folding method in which the airbag is folded together to form defined fold lines, or whether the airbag is otherwise used, for example with the use of Raffelementen, is compacted, which may arise irregular, not exactly predetermined fold lines.

Anhand 1 wird weiter deutlich, dass an dem Gassack 1 mehrere Positioniermittel 2, im Ausführungsbeispiel vier Positioniermittel 2, vorgesehen sind. Die Positioniermittel 2 werden im Ausführungsbeispiel jeweils durch eine vom Gassack 1 bzw. von dessen Hülle 10 abstehende Positionierlasche 20 mit einer Positionieröffnung 22 gebildet.Based 1 it becomes clear that on the gas bag 1 several positioning means 2 , in the embodiment four positioning 2 , are provided. The positioning means 2 be in the embodiment in each case by a gas bag 1 or from its shell 10 protruding positioning tab 20 with a positioning hole 22 educated.

Die Positioniermittel 2 dienen, wie nachfolgend anhand der 2A und 2B näher erläutert werden wird, der definierten Positionierung des Gassackes 1 in einer Faltvorrichtung, in welcher der Gassack 1 zu einem in einer Gassackaufnahme 30 verstaubaren Gassackpaket kompaktiert werden soll. Hierzu können beispielsweise an der entsprechenden Faltvorrichtung vorgesehene Fixier- bzw. Positionierelemente in die Positionieröffnungen 22 eingebracht werden.The positioning means 2 serve, as follows from the 2A and 2 B will be explained in more detail, the defined positioning of the airbag 1 in a folding device in which the gas bag 1 to one in a gas bag receptacle 30 stowable airbag package to be compacted. For this purpose, for example, provided on the corresponding folding device fixing or positioning in the positioning 22 be introduced.

Die Positioniermittel 2 sind vorliegend in einem (vorderen) Bereich 150 des Gassackes 1 bzw. der Gassackhülle 10 angeordnet, der sich beim Aufblasen des Gassackes 1 aus der Gassackaufnahme 30 des Airbagmodules 3 heraus entfaltet und dabei relativ zur Fahrzeugkarosserie B, I, W in Richtung auf den mit dem Gassack 1 zu schützenden Fahrzeuginsassen bewegt.The positioning means 2 are present in a (front) area 150 of the gas bag 1 or the airbag cover 10 arranged during inflation of the airbag 1 from the gas bag intake 30 of the airbag module 3 unfolded and thereby relative to the vehicle body B, I, W in the direction of the with the gas bag 1 moved to be protected vehicle occupants.

Insbesondere handelt es sich bei den Abschnitten des Gassackbereiches 150, an denen die Positioniermittel 2 vorgesehen sind, nicht um Abschnitte, die beim Aufblasen und Entfalten des Gassackes 1 in oder an der Gassackaufnahme 30 verbleiben, etwa weil die entsprechenden Abschnitte zur dauernden bzw. temporären Befestigung des Gassackes 1 an der Gassackaufnahme 30 dienten. Vielmehr bewegen sich die Positioniermittel 2 bereits mit Beginn des Aufblasens und Entfaltens des Gassackes 1 aus ihrer Ausgangsposition, welche durch das in der Gassackaufnahme 30 verstaute Gassackpaket definiert wird. Die Positioniermittel 2 sind nach dem Aufblasen und Entfalten des Gassackes 1, während dessen sie sich relativ zur Fahrzeugkarosserie in Richtung auf den zu schützenden Fahrzeuginsassen bewegt haben, deutlich von der Gassackaufnahme 30 beabstandet, und zwar vorliegend insbesondere entlang der Hauptentfaltungsrichtung H des Gassackes 1.In particular, it is in the sections of the airbag area 150 to which the positioning means 2 are provided, not to sections, during inflation and deployment of the airbag 1 in or at the gas bag receptacle 30 remain, about because the corresponding sections for permanent or temporary attachment of the airbag 1 at the gas bag reception 30 served. Rather, the positioning move 2 already with the beginning of inflation and deployment of the airbag 1 from its starting position, which by the in the gas bag receptacle 30 stowed airbag package is defined. The positioning means 2 are after inflation and deployment of the airbag 1 during which they have moved relative to the vehicle body in the direction of the vehicle occupant to be protected, clearly from the gas bag receptacle 30 spaced, in the present case in particular along the main deployment direction H of the airbag 1 ,

Dabei sind die Positioniermittel 2 allerdings vorteilhaft so an der Hülle 10 des Gassackes 1, genauer an dessen (vorderem) Bereich 150 angeordnet, dass sie möglichst nicht mit dem zu schützenden Insassen in Kontakt geraten, also außerhalb des potentiellen Teilbereiches des Auftreffens des zu schützenden Fahrzeuginsassen auf den (vorderen) Bereich 150.Here are the positioning 2 However, this is advantageous for the case 10 of the gas bag 1 , more precisely at its (front) area 150 arranged so that they do not come into contact with the occupant to be protected as possible, so outside the potential part of the impact of the vehicle occupant to be protected on the (front) area 150 ,

Die vorgesehenen (vier) Positioniermittel 2 sind dabei vorliegend weiterhin derart über den Gassack 1 bzw. dessen Hülle 10 verteilt, dass durch Fixierung des (noch nicht aufgeblasenen, zumindest teilweise ausgebreiteten) Gassackes 1 in einer Faltvorrichtung unter Verwendung jener Positioniermittel 2 eine definierte Positionierung des Gassackes 1 in der entsprechenden Faltvorrichtung erreicht wird, wie aus den 2A und 2B hervorgeht.The provided (four) positioning means 2 in the present case continue to be above the gas bag 1 or its shell 10 spread that by fixing the (not yet inflated, at least partially spread out) airbag 1 in a folding device using those positioning means 2 a defined positioning of the gas bag 1 in the corresponding folding device is achieved, as from the 2A and 2 B evident.

Gemäß der Draufsicht der 2A sowie der Querschnittsdarstellung der 2B, welche einen Ausschnitt aus 2A zeigt, wird der Gassack 1 in einer Faltvorrichtung kompaktiert bzw. zusammengefaltet, die ein Unterteil U (hier in Form einer Unterplatte) und ein Oberteil O (hier in Form einer Oberplatte) umfasst, welche gemeinsam einen Faltraum begrenzen, in dem der zu faltende bzw. zu kompaktierende Gassack 1 angeordnet wird. Hierbei liegt der Gassack 1 auf dem Unterteil U der Faltvorrichtung auf und befindet sich unterhalb von deren Oberteil O.According to the plan view of 2A as well as the cross-sectional representation of 2 B which made a cut out 2A shows, the gas bag 1 compacted or folded in a folding device comprising a lower part U (here in the form of a lower plate) and an upper part O (here in the form of a top plate) which together define a folding space in which the gas bag to be folded or compacted 1 is arranged. This is the gas bag 1 on the lower part U of the folding device and is located below the upper part O.

Der Gassack muss in dem Zustand, in dem er für ein Falten bzw. für ein Kompaktieren in der Faltvorrichtung, also zwischen deren Unterteil U und deren Oberteil O, angeordnet wird, nicht zwingend leer sein; sondern er kann durchaus auch bereits teilweise mit (einer geringen Menge) Gas gefüllt sein. Weiterhin muss der Gassack 1 nicht unbedingt ganz flach ausgebreitet sein; sondern er kann auch bereits teilweise vorgefaltet sein, wie anhand der gestrichelten Linien im oberen Bereich des Gassackes 1 in 2A angedeutet. Der Gassack 1 ist dort optional ein mal umgeschlagen.The gas bag in the state in which it is arranged for folding or for compacting in the folding device, ie between the lower part U and the upper part O, must not necessarily be empty; but it can also already be partially filled with (a small amount) of gas. Furthermore, the gas bag must 1 not necessarily spread out quite flat; but it may also already be partially prefolded, as shown by the dashed lines in the upper region of the airbag 1 in 2A indicated. The gas bag 1 There is an optional change.

Bei der in den 2A und 2B dargestellten Faltvorrichtung erfolgt ein Kompaktieren bzw. Zusammenfalten des Gassacks 1 durch Falt- bzw. Raffelemente F1, F2, F3, F4, die im Ausführungsbeispiel als Schieber ausgebildet und jeweils paarweise einander gegenüberliegend angeordnet sind und die nach innen (in Richtung auf ein gemeinsames Zentrum Z bzw. in Richtung auf die Einblasöffnung 18 des Gassackes 1) bewegt (bzw. verschoben) werden können, um den Gassack 1 zu kompaktieren, nämlich im Ausführungsbeispiel zusammenzuraffen. Für weitere Einzelheiten zur Durchführung eines solchen Faltverfahrens sowie zur Ausgestaltung einer hierfür geeigneten Vorrichtung sei beispielhaft auf die DE 195 35 564 A1 verwiesen. Die konkrete Ausgestaltung der Faltvorrichtung sowie des genutzten Faltverfahrens sind jedoch vorliegend nicht von grundlegender Bedeutung. Relevant ist vielmehr insbesondere die definierte Positionierung des Gassacks 1 an bzw. in der für die Faltung zu nutzenden Faltvorrichtung, welche unter Verwendung der am Gassack 1 vorgesehenen Positioniermittel 2 (Positionierhilfen) erfolgen soll.In the in the 2A and 2 B Folding device shown is a compaction or folding of the gas bag 1 by Falt- or shirring elements F1, F2, F3, F4, which are formed in the embodiment as a slide and arranged in pairs opposite each other and the inwardly (in the direction of a common center Z or in the direction of the injection opening 18 of the gas bag 1 ) can be moved (or moved) to the gas bag 1 to compact, namely zusammengeraffen in the embodiment. For further details of carrying out such a folding method and for designing a device suitable for this purpose, reference is made to FIGS DE 195 35 564 A1 directed. However, the actual configuration of the folding device and the folding process used are not of fundamental importance in the present case. In particular, the defined positioning of the gas bag is more relevant 1 on or in the folding device to be used for the folding, which using the gas bag 1 provided positioning 2 (Positioning aids) should take place.

Zur Vorbereitung der Faltung wird der Gassack 1, wie in 2A erkennbar, auf dem Unterteil U (Unterplatte) der Faltvorrichtung angeordnet und z. B. im Bereich seiner Einlassöffnung 18 fixiert bzw. die Gassackaufnahme 30 mit dem daran im Bereich seiner Einblassöffnung 18 bereits fixierte Gassack 1, in eine (zentrale) Öffnung im Unterteil U eingelegt. Das Unterteil U der Faltvorrichtung definiert hierdurch eine Faltebene, entlang der der Gassack 1 nachfolgend durch Verfahren der Faltelemente F1, F2, F3, F4 kompaktiert (zusammengerafft) werden kann.To prepare the folding of the gas bag 1 , as in 2A recognizable, arranged on the lower part U (lower plate) of the folding device and z. B. in the region of its inlet opening 18 fixed or the gas bag intake 30 with it in the area of his blowing hole 18 Already fixed gas bag 1 , inserted in a (central) opening in the lower part U. The lower part U of the folding device thereby defines a folding plane along which the gas bag 1 subsequently compacted by folding the elements F1, F2, F3, F4.

Zunächst wird der an der Faltvorrichtung angeordnete (und im Bereich seiner Einlassöffnung 18 fixierte) Gassack 1 auf dem Unterteil U ausgebreitet. Dabei werden zur definierten Positionierung des Gassacks 1 (auf dem Unterteil U) dessen Positioniermittel 2 an der Faltvorrichtung festgelegt bzw. fixiert, und zwar im Ausführungsbeispiel in der Weise, dass die Positionierlaschen 20 mit ihren Positionieröffnungen 22 mit Positionierelementen P (Positionierdornen) in Eingriff gebracht werden, welche von dem Unterteil U in den Faltraum hineinragen. Dies erfolgt hier z. B. durch Einhängen der Positioniermittel 2 an den Positionierelementen P.First, the arranged on the folding device (and in the region of its inlet opening 18 fixed) gas bag 1 spread on the lower part U. Here are the defined positioning of the gas bag 1 (on the lower part U) whose positioning 2 fixed or fixed to the folding device, in the embodiment in such a way that the positioning tabs 20 with their positioning holes 22 with positioning elements P (positioning mandrels) are brought into engagement, which protrude from the lower part U in the folding space. This is done here z. B. by hanging the positioning 2 on the positioning elements P.

In dem die faltvorrichtungsseitigen Positionierelemente P die Positionieröffnungen 22 der gassackseitigen Positionierlaschen 20 durchgreifen, ist der Gassack 1 in einer definierten Lage am Unterteil U der Faltvorrichtung gehalten, wie anhand der 2A erkennbar. Hierdurch wird dem Gassack 1 für den nachfolgenden Faltprozess eine definierte und wiederholgenaue (reproduzierbare) Ausgangsposition bzw. Ausgangslage aufgezwungen. Insbesondere wird erreicht, dass bestimmte Gassackabschnitte stets den gleichen Abstand zueinander bzw. zu definierten Referenzpunkten aufweisen, und zwar, wie vorstehend bereits anhand 1 erläutert, vor allem solche Gassackabschnitte, die beim Aufblasen des Gassacks 1 entfaltet werden und sich relativ zur Fahrzeugkarosserie (in Richtung auf den zu schützenden Fahrzeuginsassen) bewegen.In which the folding device side positioning elements P, the positioning holes 22 the gas bag side positioning tabs 20 is the gas bag 1 held in a defined position on the lower part U of the folding device, as shown in the 2A recognizable. This will cause the gas bag 1 imposed a defined and repeatable (reproducible) starting position or starting position for the subsequent folding process. In particular, it is achieved that certain airbag sections always have the same distance from each other or at defined reference points, namely, as already explained above 1 explains, especially such airbag sections, when inflating the airbag 1 be deployed and move relative to the vehicle body (in the direction of the vehicle occupant to be protected).

Die jeweilige Ausgangslage des Gassackes 1 in der Faltvorrichtung bzw. auf deren Unterteil U kann in einfacher Weise an unterschiedliche Vorgaben angepasst werden. Hierzu ist es lediglich erforderlich, die Positioniermittel 2 jeweils an den Stellen des Gassackes 1 anzuordnen, welche die gewünschte Positionierung/Ausgangslage des Gassackes 1 in der zugehörigen Faltvorrichtung ergeben. Alternativ oder ergänzend kann auch die Lage der Positionierelemente P an der Faltvorrichtung abgeändert werden, um eine bestimmte Positionierung des Gassackes 1 in der Faltvorrichtung zu erreichen.The respective starting position of the gas bag 1 in the folding device or on its lower part U can be easily adapted to different requirements. For this it is only necessary, the positioning 2 each at the points of the airbag 1 to arrange which the desired positioning / initial position of the airbag 1 resulted in the associated folding device. Alternatively or additionally, the position of the positioning elements P on the folding device can also be modified in order to achieve a specific positioning of the airbag 1 to reach in the folding device.

Nach der Ausrichtung und Fixierung des Gassackes 1 auf dem Unterteil U der Faltvorrichtung wird sodann deren Oberteil O (z. B. durch Absenken aus einer erhöhten Lage) oberhalb des Unterteils U positioniert, wie in 2B dargestellt, so dass der Gassack in einem zwischen den beiden Teilen O, U gebildeten Faltraum liegt. Unmittelbar vor dem Beginn des Faltprozesses bzw. spätestens während des Faltprozesses, bei dem die Falt- bzw. Raffelemente F1, F2, F3, F4 in Richtung auf den zu kompaktierenden Gassack 1 verfahren werden, werden die Positionierelemente P außer Eingriff mit den gassackseitigen Positioniermitteln 2 gebracht und aus dem Faltraum entfernt, so dass sie den anschließenden Faltprozess nicht behindern. Konkret im Ausführungsbeispiel der 2A und 2B werden die Positionierelemente P durch entsprechende Führungsöffnungen im Unterteil U entlang einer Richtung r abgesenkt, so dass sie sich anschließend für das erneute Positionieren eines Gassackes durch jene Führungsöffnungen hindurch wieder in den Faltraum einbringen lassen.After alignment and fixation of the airbag 1 on the lower part U of the folding device is then the upper part O (eg., By lowering from an elevated position) positioned above the lower part U, as in 2 B represented, so that the gas bag is located in a folded space formed between the two parts O, U. Immediately before the start of the folding process or at the latest during the folding process, in which the folding or shirring elements F1, F2, F3, F4 in the direction of the gas bag to be compacted 1 be moved, the Positioning P out of engagement with the gas bag side positioning 2 brought and removed from the folding space, so that they do not hinder the subsequent folding process. Specifically in the embodiment of 2A and 2 B For example, the positioning elements P are lowered through corresponding guide openings in the lower part U along a direction r, so that they can then be brought back into the folding space for the renewed positioning of an airbag through those guide openings.

Das Entfernen bzw. Absenken der einzelnen Positionierelemente P muss dabei nicht gleichzeitig erfolgen. Vielmehr können die Positionierelemente P in Abhängigkeit von den Zeitpunkten, zu denen die einzelnen Falt- bzw. Raffelemente F1, F2, F3, F4 in Richtung auf den Gassack 1 bzw. im Ausführungsbeispiel genauer in Richtung auf dessen Einblasöffnung 18 verfahren werden, ebenfalls zu unterschiedlichen Zeitpunkten (nacheinander) aus dem Faltraum entfernt (abgesenkt) werden.The removal or lowering of the individual positioning elements P need not be done simultaneously. Rather, the positioning elements P in dependence on the times at which the individual folding or shirring elements F1, F2, F3, F4 in the direction of the gas bag 1 or in the embodiment more precisely in the direction of its injection opening 18 are moved, also at different times (successively) removed from the folding space (lowered).

Nach dem Kompaktieren bzw. Zusammenfalten des Gassackes 1 kann dieser dann als Gassackpaket in die Gassackaufnahme 30 eines Airbagmoduls 3 hineingedrückt werden, die unterhalb der (zentralen) Öffnung des Unterteils U der Faltvorrichtung vorgesehen ist, vergleiche 2B.After compacting or folding the airbag 1 This can then as a gas bag package in the gas bag recording 30 an airbag module 3 be pressed, which is provided below the (central) opening of the lower part U of the folding device, cf. 2 B ,

Anhand der 3 bis 5B werden nun unterschiedliche Möglichkeiten dargestellt, Positioniermittel 2 in Form einer Positionierlasche (mit Positionieröffnung) an einem Gassack 1 bzw. genauer an dessen Gassackhülle 10 anzuordnen und zu befestigen. In den 3 bis 5B wird dabei nicht einfach eine beliebige mögliche Anordnung und Befestigung der Positioniermittel 2 an einer Gassackhülle 10 gezeigt; sondern in diesen Ausführungsbeispielen wird vielmehr beispielhaft konkret Bezug genommen auf die einzelnen untereinander verbundenen Materialzuschnitte 11, 12, 15, aus denen die Gassackhülle 10 besteht und an denen die Positioniermittel 2 zu befestigen sind.Based on 3 to 5B now different possibilities are presented, positioning means 2 in the form of a positioning tab (with positioning opening) on a gas bag 1 or more precisely on the gas bag envelope 10 to arrange and fasten. In the 3 to 5B is not just any possible arrangement and attachment of the positioning 2 on an airbag cover 10 shown; but in these embodiments, rather specific reference is made to the individual interconnected material blanks 11 . 12 . 15 that make up the gas bag cover 10 exists and where the positioning means 2 to be attached.

Die 3, 4A und 5A zeigen dabei jeweils einen Querschnitt durch einen Teilbereich des schematisch dargestellten Gassackes 1 aus 1, wie anhand der entsprechenden in 1 erkennbaren Schnittlinie angedeutet. Die Ausführungsbeispiele der 3, 4A und 5A unterscheiden sich dabei jeweils in der konkreten Anordnung und Befestigung der Positioniermittel 2 in Form einer Positionierlasche 20 mit Positionieröffnung 22 am Gassack 1 bzw. dessen Hülle 10, welche in der schematischen Darstellung der 1 nicht berücksichtigt ist.The 3 . 4A and 5A each show a cross section through a portion of the gas bag schematically illustrated 1 out 1 as indicated by the corresponding in 1 recognizable cut line indicated. The embodiments of the 3 . 4A and 5A differ in each case in the specific arrangement and attachment of the positioning 2 in the form of a positioning tab 20 with positioning opening 22 on the gas bag 1 or its shell 10 , which in the schematic representation of 1 is not considered.

In den 3, 4A und 5A ist von dem Gassack 1 aus 1 jeweils ein Teilbereich erkennbar, in dem ein erster Materialzuschnitt, hier in Form des Mantelteils 15, mit einem weiteren Materialzuschnitt, hier in Form eines Seitenteils 11, entlang einer Verbindungslinie 13, hier in Form einer Verbindungsnaht, verbunden ist. Zur Herstellung der Verbindung liegen die beiden Materialzuschnitte 11, 15 an (abstehenden) Verbindungsbereichen 11a, 15a ihres jeweiligen Randes aneinander an und sind dort mittels einer die Verbindungslinie 13 bildenden Verbindungsnaht aneinander befestigt.In the 3 . 4A and 5A is from the gas bag 1 out 1 in each case a partial area recognizable, in which a first material blank, here in the form of the shell part 15 , with another material cut, here in the form of a side part 11 , along a connecting line 13 , here in the form of a connecting seam, is connected. To make the connection are the two material blanks 11 . 15 at (protruding) connection areas 11a . 15a their respective edge to each other and are there by means of the connecting line 13 forming connecting seam attached to each other.

Bei der in der 3 gezeigten Anordnung ist von jener Verbindung beabstandet eine Positionierlasche 20 mit einer Positionieröffnung 22 (über einen Befestigungsabschnitt 20a) am Gassack 1 bzw. an dessen Hülle 10 befestigt, und zwar im Ausführungsbeispiel konkret am Seitenteil 11 des Gassackes. Hierzu ist eine entsprechende Verbindungslinie 23 in Form einer Verbindungsnaht vorgesehen.When in the 3 shown arrangement is spaced from that connection a positioning tab 20 with a positioning hole 22 (via a mounting section 20a ) on the gas bag 1 or on its shell 10 attached, specifically in the exemplary embodiment on the side part 11 of the gas bag. For this purpose, a corresponding connecting line 23 provided in the form of a seam.

Der konkrete Ort der Befestigung des Positioniermittels 2 am Gassack 1 bzw. an dessen Hülle 10 ist dabei in 3 nur beispielhaft zu verstehen. Ausgewählt wird der Ort der Befestigung eines jeweiligen Positioniermittels 2 am Gassack 1 Insbesondere in Abhängigkeit von der gewünschten Ausgangsposition bzw. Ausgangslage des Gassackes in einer Faltvorrichtung vor Beginn der Faltung. Zur Minimierung des Verletzungsrisikos für einen Fahrzeuginsassen sollten die Positioniermittel 2 vorteilhaft außerdem außerhalb eines möglichen Kontaktbereiches des Gassackes 1 bzw. der Gassackhülle 10 mit dem zu schützenden Fahrzeuginsassen liegen.The concrete place of attachment of the positioning means 2 on the gas bag 1 or on its shell 10 is in 3 only to be understood as an example. Selected is the location of the attachment of a respective positioning means 2 on the gas bag 1 In particular, depending on the desired starting position or initial position of the airbag in a folding device before the start of the folding. To minimize the risk of injury to a vehicle occupant, the positioning means 2 also advantageous outside of a possible contact area of the airbag 1 or the airbag cover 10 lie with the vehicle occupant to be protected.

Bei der Fertigung von Gassäcken, ist es – ebenfalls zur Reduzierung des Verletzungsrisikos – üblich, den Gassack nach der Herstellung der Verbindung (z. B. einer Verbindungsnaht) zwischen den die Gassackhülle bildenden Materialzuschnitten durch die Einlassöffnung hindurch umzustülpen bzw. zu wenden. Dies bedeutet, dass bei dem in 3 gezeigten Ausführungsbeispiel die Positioniermittel 2 auch erst nach dem Umstülpen bzw. Wenden am Gassack 1 befestigt werden.In the manufacture of gas bags, it is also customary, likewise to reduce the risk of injury, to invert or turn the gas bag through the inlet opening between the sections of material forming the gas bag envelope after the connection has been established (for example, a connecting seam). This means that in the in 3 embodiment shown, the positioning 2 even after the everting or turning on the gas bag 1 be attached.

Die in 4A gezeigte Anordnung unterscheidet sich von der in 3 dargestellten dadurch, dass sich Positioniermittel 2 in Form einer Positionierlasche 20 mit Positionieröffnung 22 (als separates Teil) direkt im Verbindungsbereich zwischen den Materialzuschnitten 11, 15 in Form eines Mantelteils und eines Seitenteils befindet und dort fixiert sind, und zwar mit einem Befestigungsabschnitt 20a, der zwischen den überlappenden (vom Rand des jeweiligen Materialzuschnittes abragenden) Verbindungsbereichen 11a, 15a der beiden Materialzuschnitte 11, 15 liegt. Zur Befestigung der Positioniermittel 2 (über den Befestigungsabschnitt 20a) kann dabei unmittelbar die Verbindungsnaht 13 verwendet werden, die auch zur Verbindung der beiden Materialzuschnitte 11, 15 dient.In the 4A shown arrangement differs from the in 3 represented by positioning means 2 in the form of a positioning tab 20 with positioning opening 22 (as a separate part) directly in the connection area between the material blanks 11 . 15 located in the form of a shell part and a side part and are fixed there, with an attachment portion 20a between the overlapping connecting areas (which project from the edge of the respective material blank) 11a . 15a the two material blanks 11 . 15 lies. For fixing the positioning 2 (over the attachment section 20a ) can directly connect the seam 13 which are also used to connect the two material blanks 11 . 15 serves.

Bei der Ausführungsform der 4A können die Positioniermittel 2 vor einem Umstülpen bzw. Wenden des Gassackes 1 fixiert werden, nämlich bei Herstellung der Verbindungslinie 13/Verbindungsnaht zwischen den beiden Materialzuschnitten 11, 15, welche ein Seitenteil und ein Mantelteil des Gassackes bilden. In the embodiment of the 4A can the positioning means 2 before everting or turning the airbag 1 be fixed, namely in the production of the connecting line 13 / Joint seam between the two material blanks 11 . 15 which form a side part and a jacket part of the airbag.

Bei der Ausführungsform der 5A sind die Positioniermittel 2 ebenfalls unmittelbar am Verbindungsbereich zwischen zwei Materialzuschnitten 11, 15 angeordnet, welche Bestandteile der Gassackhülle 10 bilden. Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel der 3 und 4A handelt es sich bei dem Positioniermittel 2 der 5A jedoch nicht um ein separates Teil, welches als solches an der Gassackhülle befestigt wird, sondern vielmehr um einen einteiligen, integralen Bestandteil eines der Materialzuschnitte 11, 15, im Ausführungsbeispiel des Mantelteils 15.In the embodiment of the 5A are the positioning means 2 also directly on the connection area between two material blanks 11 . 15 arranged, which components of the airbag cover 10 form. In contrast to the embodiment of 3 and 4A it is the positioning 2 of the 5A but not a separate part, which as such is attached to the airbag skin, but rather a one-piece, integral part of one of the blanks of material 11 . 15 , In the embodiment of the jacket part 15 ,

Auch hier erfolgt die Fixierung der Positioniermittel 2, wie im Fall der 4A, über die Verbindungsnaht 13, die der Verbindung der beiden Materialzuschnitte 11, 15 dient. Ebenso wie im Fall der 4A kann dies vor dem Wenden bzw. Umstülpen des Gassackes 1 erfolgen.Again, the fixation of the positioning takes place 2 as in the case of 4A , about the connection seam 13 , the connection of the two material blanks 11 . 15 serves. As in the case of 4A This can be done before turning or everting the airbag 1 respectively.

4B zeigt in einer Draufsicht eine mögliche Variante zur Herstellung der Anordnung aus 4A, unter Berücksichtigung des Umstandes, dass es bei der Fertigung von Gassäcken üblich ist, die zu verbindenden Materialzuschnitte mit Justagepunkten zu versehen, um diese Materialzuschnitte exakt (z. B. in einer Nähvorrichtung) positionieren zu können, bevor sie anschließend miteinander verbunden werden. Die Justagepunkte sind z. B. als vom jeweiligen Verbindungsbereich eines Materialzuschnittes abstehende Laschenbereiche mit entsprechenden Durchgangsöffnungen ausgeführt. Für weitere Einzelheiten sei beispielhaft auf die DE 102 37 574 A1 verwiesen. 4B shows in a plan view of a possible variant for the preparation of the arrangement 4A , taking into account the fact that it is customary in the manufacture of gas bags to provide the material blanks to be joined with adjustment points in order to position these material blanks exactly (eg in a sewing device) before they are subsequently joined together. The adjustment points are z. B. as projecting from the respective connection region of a material blank tab areas with corresponding through holes. For more details, see the example DE 102 37 574 A1 directed.

Die 4B zeigt dabei den Ausschnitt des Gassackes 1 aus 4a vor dem Umstülpen bzw. Wenden, so dass die Positionierlasche 20 mit der Positionieröffnung 22 nach innen weist und der Befestigungsabschnitt 20a der Positioniermittel 2 nach außen weist. (Erst nach dem Wenden bzw. Umstülpen weist dann die Positionierlasche 20 mit der Positionieröffnung 22 nach außen und der Befestigungsabschnitt 20a der Positioniermittel 2 nach innen, wie in 4A erkennbar.) Es handelt sich dabei um eine Draufsicht von dem das Mantelteil bildenden Materialzuschnitt 15 bzw. dessen Verbindungsbereich 15a her, so dass die dahinter liegenden Positioniermittel 2 mit verdeckten Köperkanten dargestellt sind und der hinter den Positioniermitteln 2 liegende Randbereich (11a) des ein Seitenteil 11 bildenden Materialzuschnitt (wegen der übereinstimmenden Geometrie der beiden Verbindungsbereiche 11a, 15a) vollständig verdeckt und daher in 4b nicht sichtbar ist.The 4B shows the section of the airbag 1 out 4a before everting or turning, so that the positioning tab 20 with the positioning hole 22 facing inward and the attachment portion 20a the positioning means 2 facing outward. (Only after turning or everting then points the positioning tab 20 with the positioning hole 22 to the outside and the attachment section 20a the positioning means 2 inside, like in 4A recognizable). It is a plan view of the material blank forming the casing part 15 or its connection area 15a ago, so that the underlying positioning 2 are shown with hidden body edges and behind the positioning 2 lying edge area ( 11a ) of a side part 11 forming material blank (because of the matching geometry of the two connection areas 11a . 15a completely concealed and therefore in 4b is not visible.

Vorliegend befinden sich Justieröffnungen 17 an den Verbindungsbereichen 11a, 15a der zu verbindenden Materialzuschnitte 11, 15 sowie an der Positionierlasche 20, wobei zur gegenseitigen Ausrichtung der Materialzuschnitte 11, 15 über deren Verbindungsbereiche 11a, 15a die Justieröffnungen 17 zur Überdeckung gebracht werden, so dass sie miteinander fluchten, wie in 4B erkennbar.In the present case there are adjustment openings 17 at the connection areas 11a . 15a the material blanks to be joined 11 . 15 as well as on the positioning tab 20 , wherein for mutual alignment of the material blanks 11 . 15 over their connection areas 11a . 15a the adjustment openings 17 be brought to cover so that they are aligned with each other, as in 4B recognizable.

Wenn die beiden Materialzuschnitte 11, 15 – unter Zwischenlage der Positionierlasche 20 – über ihre Verbindungsbereiche 11a, 15a und insbesondere durch die fluchtende Anordnung der dortigen Justieröffnungen 17 zueinander ausgerichtet worden sind, kann die entsprechende Position mittels eines Justagedorns gehalten werden, der in die fluchtenden Justieröffnungen 17 eingeführt wird. Dabei wird die Justieröffnung der zwischen den Verbindungsbereiche 11a, 15a liegenden Positionierlasche 20 ebenfalls von dem Justagedorn durchragt. Anschließend wird die Verbindungslinie 13 in Form einer Verbindungsnaht hergestellt, wobei die Verbindungsbereiche 11a, 15a der Materialzuschnitte 11, 15 sowie der Befestigungsabschnitt 20a der Positionierlasche 20 miteinander verbunden werden.If the two material blanks 11 . 15 - with the interposition of the positioning tab 20 - about their connection areas 11a . 15a and in particular by the aligned arrangement of the local adjustment openings 17 aligned with each other, the corresponding position can be held by means of a Justationsorns, in the aligned alignment holes 17 is introduced. In this case, the adjustment opening between the connection areas 11a . 15a lying positioning tab 20 likewise protruding from the adjusting mandrel. Subsequently, the connecting line 13 manufactured in the form of a connecting seam, wherein the connecting areas 11a . 15a the material blanks 11 . 15 and the attachment section 20a the positioning tab 20 be connected to each other.

5B zeigt eine Abwandlung der Anordnung aus 4B, gemäß der die Positioniermittel 2 (in Form einer Positionierlasche 20) entsprechend der 5A durch einen einstückigen Bestandteil des als Mantelteil ausgeführten Materialzuschnittes 15 gebildet werden und als Fortsetzung von dessen Verbindungsbereich 15a ausgebildet sind. Der Verbund aus der Positionierlasche 20 und dem Verbindungsbereich 15a weist drei Durchgangsöffnungen auf, von denen zwei als Justieröffnungen 17 und eine als Positionieröffnung 22 dienen. Dieser Verbund wird in Richtung auf den das Seitenteil bildenden Materialzuschnitt 11 derart umgeschlagen, dass die beiden als Justieröffnungen 17 dienenden (inneren) Durchgangsöffnungen deckungsgleich übereinanderliegen und weiterhin mit der Justieröffnung 17 am Randbereich 11a des Seitenteils 11 fluchten, so dass die Öffnungen 17 über einen Justagedorn geschoben werden können. Anschließend wird eine Verbindungslinie 13 in Form einer Verbindungsnaht hergestellt, wie anhand 4B beschrieben. 5B shows a modification of the arrangement 4B according to which the positioning means 2 (in the form of a positioning tab 20 ) according to the 5A by a one-piece component of the material blank designed as a casing part 15 be formed and as a continuation of its connection area 15a are formed. The composite from the positioning tab 20 and the connection area 15a has three through holes, two of which as adjustment holes 17 and one as a positioning hole 22 serve. This composite is in the direction of the side part forming material blank 11 turned over so that the two as adjustment openings 17 serving (inner) through holes coincide superimposed and continue with the adjustment hole 17 at the edge 11a of the side part 11 aligned, leaving the openings 17 can be pushed over an adjustment mandrel. Subsequently, a connecting line 13 manufactured in the form of a seam, as shown by 4B described.

Bei der Ausführungsform der 5B sind zudem – im Unterschied zur 4B – die Verbindungsbereiche 11a, 15a der beiden Materialzuschnitte 11, 15 geometrisch unterschiedliche ausgeführt (abgerundet im Fall eines Verbindungsbereiches 11a und mit eckiger Kontur im Fall des anderen Verbindungsbereiches 15a), so dass beide Verbindungsbereiche 11a, 15a in der Draufsicht der 5B erkennbar sind.In the embodiment of the 5B are also - unlike the 4B - the connection areas 11a . 15a the two material blanks 11 . 15 geometrically different (rounded in the case of a connection area 11a and with an angular contour in the case of the other connection area 15a ), so that both connection areas 11a . 15a in the plan view of 5B are recognizable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 29510775 U1 [0039] DE 29510775 U1 [0039]
  • DE 19535564 A1 [0051] DE 19535564 A1 [0051]
  • DE 10237574 A1 [0069] DE 10237574 A1 [0069]

Claims (15)

Gassack für eine Rückhaltevorrichtung eines Kraftfahrzeugs, der in einem gefalteten Zustand als Gassackpaket für ein Aufblasen bereitgehalten wird und der sich durch Aufblasen entfalten lässt, indem der Gassack mit Gas befüllt wird, mit – einer Hülle (10) des Gassackes, die einen mit Gas befüllbaren Innenraum des Gassackes umschließt, und – Positioniermitteln (2) zur Positionierung des Gassackes an einer Faltvorrichtung, mittels der der Gassack zu einem Gassackpaket kompaktiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) von der Hülle (10) des Gassackes abstehen und in einem Bereich (150) der Hülle (10) angeordnet sind, der sich beim Aufblasen des Gassackes (1) entfaltet und sich bei bestimmungsgemäßem Einbau des Gassackes (1) in ein Kraftfahrzeug während des Entfaltens relativ zur Fahrzeugkarosserie bewegt.A gas bag for a restraint device of a motor vehicle, which is kept ready in a folded state as a gas bag package for inflation and which can be deployed by inflation by filling the gas bag with gas, comprising - a casing ( 10 ) of the airbag, which encloses a gas-filled interior of the airbag, and - Positioning means ( 2 ) for positioning the gas bag on a folding device, by means of which the gas bag is compacted into a gas bag package, characterized in that the positioning means ( 2 ) from the shell ( 10 ) of the airbag protrude and in an area ( 150 ) of the envelope ( 10 ) are arranged, which during inflation of the airbag ( 1 ) unfolds and upon proper installation of the airbag ( 1 ) is moved into a motor vehicle during deployment relative to the vehicle body. Gassack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) dazu ausgebildet und vorgesehen sind, mit mindestens einem Positionierelement (P) der Faltvorrichtung in Eingriff gebracht zu werden, um den Gassack (1) an der Faltvorrichtung definiert zu positionieren.Airbag according to claim 1, characterized in that the positioning means ( 2 ) are designed and intended to be brought into engagement with at least one positioning element (P) of the folding device in order to move the gas bag ( 1 ) to be defined at the folding device. Gassack nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) an einem Hüllenbereich (150) angeordnet sind, der sich beim Entfalten des bestimmungsgemäß in ein Kraftfahrzeug eingebauten Gassackes (1) in Richtung auf eine Position bewegt, an der der Gassack (1) im aufgeblasenen Zustand bestimmungsgemäß auf eine zu schützende Person einwirkt.Airbag according to claim 1 or 2, characterized in that the positioning means ( 2 ) at a shell area ( 150 ) are arranged, which upon deployment of the airbag installed as intended in a motor vehicle ( 1 ) is moved in the direction of a position at which the gas bag ( 1 ) in the inflated state intended to act on a person to be protected. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) an einem Hüllenbereich (150) angeordnet sind, der sich bereits zu Beginn eines Aufblasens des als Gassackpaket vorliegenden Gassackes (1) entfaltet.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning means ( 2 ) at a shell area ( 150 ) are arranged, which is already at the beginning of inflation of the present as a gas bag package airbag ( 1 ) unfolds. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (1) in gefaltetem Zustand als Gassackpaket in einer Gassackaufnahme (30) verstaut ist und dass die Positioniermittel (2) an einem Hüllenbereich (150) angeordnet sind, der sich beim Entfalten des Gassackes (1) gemeinsam mit den Positioniermitteln (2) von der Gassackaufnahme (30) weg bewegt.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 1 ) in the folded state as a gas bag package in a gas bag receptacle ( 30 ) and that the positioning means ( 2 ) at a shell area ( 150 ) are arranged, which when unfolding the airbag ( 1 ) together with the positioning means ( 2 ) from the gas bag receptacle ( 30 ) moved away. Gassack nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) nach dem Entfalten des Gassackes (1) von der Gassackaufnahme (30) beabstandet sind.Airbag according to claim 5, characterized in that the positioning means ( 2 ) after deployment of the airbag ( 1 ) from the gas bag receptacle ( 30 ) are spaced. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülle (10) des Gassackes (1) im gefalteten Zustand über einen Befestigungsbereich an einer Gassackaufnahme (30) festgelegt ist und dass die Positioniermittel (2) im entfalteten Zustand des Gassackes (1) in Hauptentfaltungsrichtung (H) des Gassackes (1) von dem Befestigungsbereich beabstandet sind.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) in the folded state via a mounting region on an airbag receptacle ( 30 ) and that the positioning means ( 2 ) in the unfolded state of the airbag ( 1 ) in the main deployment direction (H) of the airbag ( 1 ) are spaced from the mounting area. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) mindestens eine Positionierlasche (20) umfassen, die von der Hülle (10) des Gassackes (1) absteht.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning means ( 2 ) at least one positioning tab ( 20 ) covered by the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) protrudes. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) mindestens eine Positionieröffnung (22) umfassen, die mit einem Positionierelement (P) einer Faltvorrichtung in Eingriff bringbar ist, um den Gassack (1) in der Faltvorrichtung zu positionieren.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning means ( 2 ) at least one positioning opening ( 22 ) which is engageable with a positioning element (P) of a folding device to the gas bag ( 1 ) in the folding device. Gassack nach Anspruch 8 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Positionieröffnung (22) an der Positionierlasche (20) vorgesehen ist. 11, Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Hülle (10) des Gassackes (1) mehrere voneinander beabstandete Positioniermittel (2) vorgesehen sind, die jeweils der Positionierung des Gassackes (1) an einer Faltvorrichtung dienen.Airbag according to claim 8 and 9, characterized in that the positioning opening ( 22 ) on the positioning tab ( 20 ) is provided. 11, airbag according to one of the preceding claims, characterized in that on the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) a plurality of spaced-apart positioning means ( 2 ) are provided, each of the positioning of the airbag ( 1 ) on a folding device. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) als mindestens ein separates Teil (20, 22) an der Hülle (10) des Gassackes (1) festgelegt sind.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the positioning means ( 2 ) as at least one separate part ( 20 . 22 ) on the shell ( 10 ) of the airbag ( 1 ). Gassack nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Positioniermittel (2) einen einstückigen Bestandteil mindestens eines Materialzuschnittes (11, 12, 15) bilden, der als Komponente der Hülle (10) des Gassackes (1) dessen Innenraum umschließt.Airbag according to one of claims 1 to 11, characterized in that the positioning means ( 2 ) an integral part of at least one material blank ( 11 . 12 . 15 ) which, as a component of the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) enclosing its interior. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Positioniermittel (2) im Verbindungsbereich (11a, 15a) von Komponenten der Hülle (10) des Gassackes (1) angeordnet sind.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that positioning means ( 2 ) in the connection area ( 11a . 15a ) of components of the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) are arranged. Gassack nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass Positioniermittel (2) außerhalb von Verbindungsbereichen (11a, 15a) der Komponenten (11, 12, 15) der Hülle (10) des Gassackes (1) angeordnet sind.Airbag according to one of claims 1 to 13, characterized in that positioning means ( 2 ) outside of connection areas ( 11a . 15a ) of the components ( 11 . 12 . 15 ) of the envelope ( 10 ) of the airbag ( 1 ) are arranged. Gassack nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (1) als Frontairbag zum Schutz eines Fahrzeuginsassen ausgebildet und vorgesehen ist, der sich auf einem Vordersitz eines Kraftfahrzeugs befindet.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 1 ) as a front airbag to protect a Vehicle occupant is designed and provided, which is located on a front seat of a motor vehicle.
DE202010017430U 2010-12-09 2010-12-09 Airbag for a restraint device of a motor vehicle Expired - Lifetime DE202010017430U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202010017430U DE202010017430U1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Airbag for a restraint device of a motor vehicle

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010062740A DE102010062740A1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Air bag for restraining device of motor vehicle, has casing, which is provided with inner space that is filled with gas, where positioning unit is provided for positioning air bag at folding device
DE202010017430U DE202010017430U1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Airbag for a restraint device of a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202010017430U1 true DE202010017430U1 (en) 2011-11-24

Family

ID=69143951

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010062740A Ceased DE102010062740A1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Air bag for restraining device of motor vehicle, has casing, which is provided with inner space that is filled with gas, where positioning unit is provided for positioning air bag at folding device
DE202010017430U Expired - Lifetime DE202010017430U1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Airbag for a restraint device of a motor vehicle

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102010062740A Ceased DE102010062740A1 (en) 2010-12-09 2010-12-09 Air bag for restraining device of motor vehicle, has casing, which is provided with inner space that is filled with gas, where positioning unit is provided for positioning air bag at folding device

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE102010062740A1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29510775U1 (en) 1995-07-03 1995-09-14 Trw Repa Gmbh, 73553 Alfdorf Airbag on the passenger side
DE19535564A1 (en) 1995-09-12 1997-03-13 Petri Ag Method and device for folding an airbag for an airbag module
DE10237574A1 (en) 2002-08-14 2004-02-26 Takata Corp. Occupant protection device

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19751685A1 (en) * 1997-11-21 1999-05-27 Trw Repa Gmbh Side impact airbag folding method

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29510775U1 (en) 1995-07-03 1995-09-14 Trw Repa Gmbh, 73553 Alfdorf Airbag on the passenger side
DE19535564A1 (en) 1995-09-12 1997-03-13 Petri Ag Method and device for folding an airbag for an airbag module
DE10237574A1 (en) 2002-08-14 2004-02-26 Takata Corp. Occupant protection device

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010062740A1 (en) 2012-06-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0850160B1 (en) Method and device for folding an airbag for stowing in an airbag module
DE102009006688B4 (en) vehicle seat
DE102008060729B4 (en) Airbag cushion with multiple chambers
DE10001658B4 (en) Air bag module
DE69306722T2 (en) Multi-chamber passenger airbag cushion with inter-chamber gas connection
DE102010060928A1 (en) Airbag device for a vehicle
WO2017001361A1 (en) Inflatable airbag for protecting a person, airbag module, vehicle occupant restraining system comprising such an airbag, and method for producing an inflatable airbag
DE102009019930A1 (en) Gas bag module for protecting thorax and head area of passenger by seat belt in vehicle seat, has gas bag with two outer fabric layers, where inflatable chamber is formed as protection of thorax of passenger
EP2279103B1 (en) Method and device for folding an airbag for an airbag module
DE602004008426T2 (en) AIRBAGFALTVERFAHREN
DE102016104151A1 (en) OUTDOOR AIR BAG
DE60125745T2 (en) SELF-CENTERING AIR BAG AND MANUFACTURING PROCESS
DE102016117427A1 (en) airbag device
DE10122838A1 (en) Air bag for a curtain airbag module as well as a corresponding curtain airbag module and a method for manufacturing the airbag
DE9405143U1 (en) Airbag device
DE102010040119B4 (en) Airbag for a personal protection system of a vehicle and method for its production
DE102004026313A1 (en) Overhead airbag system
DE102014002536A1 (en) Side airbag for vehicles
EP1062126B1 (en) Airbag module, especially passenger airbag module
WO2015036527A1 (en) Airbag system, vehicle seat with an airbag system and method for activating an airbag system
DE102012021987B4 (en) Airbag and method for producing an airbag
DE102020134796B4 (en) Airbag cushion for a vehicle
DE202010017430U1 (en) Airbag for a restraint device of a motor vehicle
DE19702147B4 (en) Vehicle airbag folding - by inflating airbag between support and cover plate for sliding folding blades to push side wall inwards in pleats
DE29607302U1 (en) Airbag module

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20120119

R082 Change of representative

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: TAKATA AKTIENGESELLSCHAFT, DE

Free format text: FORMER OWNER: TAKATA-PETRI AG, 63743 ASCHAFFENBURG, DE

Effective date: 20120904

R082 Change of representative

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE, DE

Effective date: 20120904

Representative=s name: MAIKOWSKI & NINNEMANN PATENTANWAELTE PARTNERSC, DE

Effective date: 20120904

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20131218

R157 Lapse of ip right after 6 years