DE20019212U1 - Vapor barrier composite - Google Patents
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Description
JABBUSCH · Arendt & WehserJABBUSCH · Arendt & Wehser
PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS
BERGIUSSXR. 2c, 30655 HANNOVERBERGIUSSXR. 2c, 30655 HANNOVER
Anmelder: Bachmann ALUTEC GmbH Hauptstraße 46 30952 Ronnenberg (O. T. Weetzen)Applicant: Bachmann ALUTEC GmbH Hauptstraße 46 30952 Ronnenberg (O. T. Weetzen)
Die Erfindung betrifft einen Dampfsperrverbund aus einer mit Kunststoff, beispielsweise Polyethylenterephtalat (PET), beschichteten Aluminiumfolie, insbesondere für Dachbahnen mit Bitumenbeschichtungen.The invention relates to a vapor barrier composite made of an aluminum foil coated with plastic, for example polyethylene terephthalate (PET), in particular for roofing membranes with bitumen coatings.
Bei der Herstellung von Dachabdichtungen aus bituminösen Bahnen verwendet man bekanntlich u. a. Dachbahnen mit einer Aluminiumbahn als Einlage mit dem Ziel, eine Wasserdampfsperre aufzubauen. Die in eine Bitumenbahn eingearbeitete Aluminiumbahn verhindert das Eindringen von Wasserdampf in den Dachaufbau. Das Aluminium in Form einer sehr dünnen Bahn oder Folie kann sowohl einseitig als auch beidseitig mit Bitumen beschichtet werden.When producing roof waterproofing from bituminous membranes, roof membranes with an aluminum membrane as an insert are used with the aim of creating a water vapor barrier. The aluminum membrane incorporated into a bituminous membrane prevents water vapor from penetrating the roof structure. The aluminum in the form of a very thin membrane or film can be coated with bitumen on one or both sides.
Zur Verbesserung der Zugfestigkeit der dünnen Aluminiumbahn ist es bekannt, zusätzlich beidseitig Kunststoffschichten aus einem Polyethylenterephtalat (PET) auf die Aluminiumbahn aufzukaschieren. Dadurch kann die Aluminiumbahn oder Folie problemlos auf Verarbeitungsmaschinen mit hohen Geschwindigkeiten verarbeitet werden. Das Aluminium wird durch die Kunststoffschichten geschützt und kann höheren mechanischen Belastungen ausgesetzt werden als vergleichbare einfache Aluminiumbahnen. Nachteilig sind höhere Kosten, die die Herstellung von Aluminiumdampfsperren unter Verwendung von Kunststoffzwischenschichten belasten.In order to improve the tensile strength of the thin aluminum sheet, it is known to laminate additional plastic layers made of polyethylene terephthalate (PET) onto both sides of the aluminum sheet. This means that the aluminum sheet or film can be easily processed on processing machines at high speeds. The aluminum is protected by the plastic layers and can be exposed to higher mechanical stresses than comparable simple aluminum sheets. The disadvantage is the higher costs that burden the production of aluminum vapor barriers using plastic intermediate layers.
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Aufgabe der Erfindung ist es, einen Dampfsperrverbund unter Verwendung von Aluminiumfolie für diffusionsdichte Dachbahnen zu schaffen, dessen Herstellung bei gleichzeitiger Verbesserung der Verarbeitungsqualität kostengünstiger ist als die Fertigung bisher verwendeter Verbünde. Die Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß eine erste Seite der Aluminiumfolie mit Kunststoff und die zweite Folienseite mit einem Multifunktionslack zur Verbesserung des Schutzes vor Korrosion, Verstärkung der Adhäsion, insbesondere der Verbesserung der Haftung zwischen Bitumen und Aluminium und zur Erhöhung des Reibungskoeffizienten der Folienoberfläche beschichtet ist.The object of the invention is to create a vapor barrier composite using aluminum foil for diffusion-tight roofing membranes, the production of which is more cost-effective than the production of previously used composites while at the same time improving the processing quality. The invention solves the problem by coating a first side of the aluminum foil with plastic and the second side of the foil with a multifunctional paint to improve protection against corrosion, strengthen adhesion, in particular to improve the adhesion between bitumen and aluminum and to increase the friction coefficient of the foil surface.
Vorzugsweise wird eine Aluminiumfolie mit einer Dicke von 8 bis 15 pm verwendet, die insbesondere mit einer Lackmenge von 1 bis 10 g/m2 beschichtet wird. Die der Lackbeschichtungsseite gegenüberliegende Kunststoffschicht, beispielsweise aus Polyethylenterephtalat, ist hierbei zwischen 8 bis 20 &mgr;&eegr;&eegr; dick.Preferably, an aluminum foil with a thickness of 8 to 15 pm is used, which is coated in particular with a lacquer quantity of 1 to 10 g/m 2 . The plastic layer opposite the lacquer coating side, for example made of polyethylene terephthalate, is between 8 and 20 μηη thick.
Die Kombination des erfindungsgemäßen Schichtaufbaus vereinigt kostengünstige Komponenten, die in ihrer Wirkung miteinander harmonieren und in ihrem Zusammenwirken die Qualität der Dampfsperrbahnen erhöht.The combination of the layer structure according to the invention combines cost-effective components which harmonize with each other in their effect and which, in their interaction, increase the quality of the vapor barrier membranes.
Durch die Lackschicht wird eine Haftverbesserung zwischen der Aluminiumoberfläche und dem Bitumen geschaffen. Sie bietet gleichzeitig einen Schutz vor Korrosion durch Umwelt und bauseitige Einflüsse und erhöht den Reibungskoeffizienten der begehbaren Oberfläche der Aluminiumfolie, so daß die Rutschgefahr bei Verlegungsarbeiten von einseitig beschichteten Verbundfolien verringert wird.The coating improves the adhesion between the aluminum surface and the bitumen. It also offers protection against corrosion caused by the environment and on-site influences and increases the coefficient of friction of the walkable surface of the aluminum foil, so that the risk of slipping is reduced when laying composite foils coated on one side.
Die bessere Haftung zwischen dem Aluminium und dem Bitumen führt auch bei hohen Umgebungstemperaturen (70 0C) zu einer besseren Wärmestandfestigkeit zum anhaftenden Bitumen. Das gleiche gilt für tiefe Temperaturen unter 0 0C, d. h. die Gefahr einer Delamination wird verringert.
Die Lackschicht ist ferner beständiger gegen Flammeneinwirkung bei Verlegearbeiten als eine Kunststoffbeschichtung, so daß auch hierdurch entstehende Gefahren verringert werden.The better adhesion between the aluminum and the bitumen leads to better heat resistance to the adhering bitumen even at high ambient temperatures (70 0 C). The same applies to low temperatures below 0 0 C, ie the risk of delamination is reduced.
The lacquer layer is also more resistant to flames during installation than a plastic coating, so that the resulting risks are also reduced.
Bei einem Funktionsverbund mit einseitiger Bitumenbeschichtung wird eine reflektionsarme Oberfläche durch eine Einfärbung des verwendeten Lackes zusätzlich erreicht. Die Blendwirkung großer Dachflächen wird dadurch erheblich herabgesetzt. Diese Vorteile verbinden sich mit der Verringerung der Herstellkosten.In a functional composite with a one-sided bitumen coating, a low-reflection surface is also achieved by coloring the paint used. The glare effect of large roof areas is thus significantly reduced. These advantages are combined with a reduction in manufacturing costs.
Insgesamt werden bei einem Dampfsperrverbund mit einer sehr dünnen, wasserdampfdichten Aluminiumfolie der Vorteil einer elastischen Kunststoffschicht mit dem Vorteil einer die vorerwähnten Eigenschaften aufweisenden Lackschicht in hervorragender Weise kombiniert.Overall, a vapor barrier composite with a very thin, water vapor-tight aluminum foil combines the advantage of an elastic plastic layer with the advantage of a paint layer having the aforementioned properties in an excellent manner.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt und erläutert. Es zeigen:Two embodiments of the invention are schematically shown and explained in the drawing. They show:
Figur 1: einen Dampfsperrverbund für eine beidseitig eine Bitumenbeschichtung
aufweisende Dachbahn undFigure 1: a vapour barrier composite for a bitumen coating on both sides
roofing membrane and
Figur 2: einen Dachsperrverbund mit einseitiger Bitumenbeschichtung.Figure 2: a roof barrier composite with one-sided bitumen coating.
Die Aluminiumbahn oder Aluminiumfolie 1 als Kern des Dampfsperrverbundes ist an einer ersten Seite mit einer Schicht 2 aus PET beschichtet. Die Kunststoffbeschichtung verbessert die Zugfestigkeit der Aluminiumfolie, so daß sie auf den Bearbeitungsmaschinen problemlos mit hohen Geschwindigkeiten verarbeitet werden kann. Die der PET-Schicht gegenüberliegende Seite der Aluminiumfolie ist mit einer Lackschicht 3 versehen, deren Dicke durch eine Menge von 1 bis 10 g/m2 bestimmt wird. Schließlich ist die Kunststoffschicht 2 nach außen zusätzlich mit einer Bitumenschicht 4 versehen. Auch die Lackschicht 3 wird von einer Bitumenschicht 5 bedeckt, so daß der gesamte Dampfsperrverbund (Figur 1) als beidseitig beschichtet bezeichnet werden kann.The aluminum sheet or aluminum foil 1 as the core of the vapor barrier composite is coated on a first side with a layer 2 of PET. The plastic coating improves the tensile strength of the aluminum foil so that it can be processed on the processing machines without any problems at high speeds. The side of the aluminum foil opposite the PET layer is provided with a layer of varnish 3, the thickness of which is determined by an amount of 1 to 10 g/m 2. Finally, the plastic layer 2 is additionally provided with a bitumen layer 4 on the outside. The layer of varnish 3 is also covered by a layer of bitumen 5 so that the entire vapor barrier composite (Figure 1) can be described as coated on both sides.
Die Ausführung gemäß Figur 2 zeigt wieder die Beschichtung einer Aluminiumbahn 21 auf einer ersten Seite mit einer Kunststoffschicht 22. DieseThe embodiment according to Figure 2 again shows the coating of an aluminum sheet 21 on a first side with a plastic layer 22. This
J &idigr; * 4i J «··»J &idigr; * 4i J «··»
der PET-Schicht gegenüberliegende Seite der Aluminiumbahn ist mit einem geeigneten Lack 23 verschlossen. Nur die Kunststoffschicht 22 wird nach außen von einer Bitumenschicht 24 abgeschlossen.The side of the aluminum sheet opposite the PET layer is sealed with a suitable varnish 23. Only the plastic layer 22 is sealed on the outside by a bitumen layer 24.
Die einseitig beschichtete Dachbahn wird mit der lackierten Aluminiumfläche nach oben weisend verlegt. Zur Vermeidung einer übermäßigen Blendwirkung durch große mit Dachbahnen dieser Ausführung versehene Dachflächen kann der Lack mit Farbpigmenten versehen sein, so daß Lichtreflektionen durch die Aluminiumoberfläche weitestgehend verhindert werden.The roofing membrane, which is coated on one side, is laid with the painted aluminum surface facing upwards. To avoid excessive glare from large roof areas covered with roofing membranes of this type, the paint can be coated with color pigments so that light reflections from the aluminum surface are largely prevented.
Die Verwendung einer Lackschicht anstelle einer zweiten PET-Schicht hat kostengünstige Vorteile. Ein Schutz vor Korrosion durch Umwelteinflüsse ist bei einer Verlegung eines Dampfsperrverbundes gemäß Figur 2 durch die Lackschicht gewährleistet. Ferner wird die Begehbarkeit während der Verlegearbeiten durch eine Erhöhung des Reibungskoeffizienten verbessert. Die Rutschgefahr wird entschärft.The use of a layer of varnish instead of a second PET layer has cost-effective advantages. Protection against corrosion caused by environmental influences is guaranteed by the layer of varnish when laying a vapor barrier composite as shown in Figure 2. Furthermore, the walkability during the laying work is improved by increasing the coefficient of friction. The risk of slipping is reduced.
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