DE1932996U

DE1932996U - DEVICE FOR WHEEL MOUNTING FOR MOTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1932996U
Application number: DE1965D0032355
Authority: DE
Inventors: Gustav Duschek; Anton Vogel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1965-11-23
Filing date: 1965-11-23
Publication date: 1966-02-17

Description

G-ustav Duschek,
Strass-Inuustriegelände.G-ustav showerk,
Strass industrial area.

Anton 'Vogel,
Hersog-Ludwig-Str«Anton 'Vogel,
Hersog-Ludwig-Str "

■Verrichtung zur Eadmontage für Exaftfshrseuge■ Performing the Ead Montage for Exaftfshrseuge

Die leaermig oe tr if ft eiae Yoxxiciitiing, die zur Montage der Bäder für üaftfahrzeuga, inslsesondere für Lastkraftwagen und fieren Anhänger_? dienen, soll»The leaermig oe tr if ft eiae Yoxxiciitiing, which is used to assemble the baths for üaftfahrzeuga, especially for trucks and trailers _? serve, should »

Ie Lauie aes Hadwsclasels bei Zraftfahrzeagea. besteht igiieit}; das neu. aufzmcritiezanae Had aiLZiihe'ben, tarnIe Lauie aes Hadwsclasels at Zraftfahrzeagea. exists igiieit}; the new. aufzmcritiezanae Had aiLZiihe'ben, camouflage

aie Koaie Ko

33 aaf äie Haltebolzea. auf der Bremstrommel der Achse, die sich, für die Montage in eine® höheren als dem FahraiTeau befindet₅ aufstecken sa können*> Dieser umstand wirkt sich insbesondere bei Paar zeugen mit grosses. Bädern wie Lastkraftwagen and deren Anhänger oder auch !'raktoren ungünstig aus, da diese Hader durch. ihr 3-evn.oht und ihre Q-rösse so unhandlich sindj dass ihre. Handhabung durch eine einzelne Person fast ausgeschlossen ist» So ist der Lastkraftfshrer für den "irall eines B.eifen?v^rechsels auf freier Strecke fast immer auf fremde Hilfe angewiesen«33 aaf aie retaining bolt a. on the brake drum of the axle, which is located in a® higher than the FahraiTeau _{5 for assembly} Baths like trucks and their trailers or also! you 3-evn.oht and your Q-size are so unwieldy that yours. Is handling almost ruled by a single person "So the Lastkraftfshrer is for the" Irall a B.eifen? V ^r echsels almost always rely on the open road on outside help "

Der Feuerung liegt daher die Aufgabe su Grunde, ein Jerät zu schaffen, das es auch einem Einzelnen ohne weiteres und ohne übermässige Kraftaiistrengung ermöglicht_} selbst grosse Räder zu wechseln«Therefore, the furnace is the object su basically to create a Jerät, _it} also allows an individual easily and without excessive Kraftaiistrengung to change large wheels themselves "

G-emäss der feuerung wird diese Aufgabe durch einen zweischenkeligen Bügel gelöst, dessen abgeflachte freie Snden unter einem stumpfen 7/inkel gegen seine Seheitelpartie verlaufen und an dessen Scheitelpartie ein unter einem kleineren Winkel als diese gegen die B-ügelenden geneigter und in der Symnietrieebene des Bügels liegender Stiel befestigt ist, dessen Sänge mindestens die der Bügelenden mn ein Yielfaches übertrifft«According to the fire, this task is performed by a two-legged arm Bracket loosened, its flattened free sins underneath a blunt 7 / inkel run against its Seheitel part and at its apex a at a smaller angle than these more inclined towards the B-wing ends and in the plane of symmetry of the hanger lying stem is attached, whose chords at least that of the temple ends many times over «

Beim Gfebrauch des 3-erates gemäss der Neuerung werden die abgeflachten Enden mater den Helfen des aufrechtstehenden Eades geschoben«. Zum Anheben des Eades genügt es danEij den Stiel der Torrichtung nach unten zu drücken, wobei die Snickpunkte zwischen den Schenkelenden und der Scheitelpartie des Bügels als Drehpunkts wirken« Dex fur die Ausführung dieser Drehung erforderliche Eraftaufwand son Stielende ist dabei umso kleiner, js grosser die Länge des Stiels gegenüber der der Schenkelenden des Bügels ist« Die Länge des Stieles wird daher in zweelonässiger Jsiterbildung der Vorrichtung gemäss der Neuerung so gewählt_s dass sie auch die der Bügelschenkel um ein Yielfaches übertrifft« XM den -Transport des unbenutzten Gerätes au erleichtern^ ist es günstig, den StIeI₅ der das längste und schwerste Bauteil der Torrichtung bildet, aus zwei oder mehr ineinaiidersteckbarea. Seilen aufzubauen» Das freie Ende des ötieles kann abgebogenWhen using the 3-erates according to the innovation, the flattened ends are pushed mater to the aid of the upright ead ". To raise the Eades danEij it is sufficient to handle the Torrichtung to press down, the Snickpunkte between the leg ends and the apex section of the yoke as a fulcrum acting "Dex for the execution of such rotation required Eraftaufwand son end of the handle is smaller, js great length of the handle opposite the ends of the legs of the stirrup is "the length of the stem is therefore selected in zweelonässiger Jsiterbildung the device according to the innovation so _s to exceed even that of the stirrup leg to a Yielfaches au facilitate" XM the -transport of the unused device ^ is favorable, the leg _5, which forms the longest and heaviest component in the door direction, consists of two or more ineinaiidersteckbarea. Building ropes »The free end of the ötieles can be bent

sein, sodass es angenähert parallel zn den Schenkelenden des Bügels verläuft«.so that it runs approximately parallel to the leg ends of the bracket «.

Sine weitere zweeiffiässige Ausgestaltung des Gerätes ge- näsB der !Teuerung "besteht darin, an der Scheitelpartie des Bügels eine zu seiner Spsmetrieebene senkrechte Achse zu befestigen, auf deren Süden etwa in rückwärtiger Verlängerung der 3oheiilelenden je ein Rad sitzt, dessen Durchmesser angenähert des Abstand der Achse von der Sbene der Scheune !ende η entspricht«» liit Hilfe dieser Kader lässt sich dann das -3-ei'ät zusammen mit einem auf seinen Bügeleaden ruhenden Had verfahren» Bie Tor- . richtung genäss der Heuerung dient dann nicht allgasseia ■ der L·! outage der Räder _t sondern auch ihrem ürsnsport von und au des ICrsftfahrseugo . ·Another two-sided design of the device according to the "inflation" consists in attaching an axis perpendicular to its symmetry plane to the apex of the bracket, on the south of which there is a wheel with a diameter approximating the distance of the Axis from the level of the barn! Η corresponds to "" With the help of this cadre, the -3-unit can then be moved together with a had resting on its ironing bar L ·! Outage of the bikes _t but also your ürsport from and out of the ICrsftfahrseugo.

In der Figur ist ein Ausführungsbeispiel für eine Yorriohtung gemäss der l'euerung dargestallt« .The figure shows an exemplary embodiment for a rotation according to the revision ”.

Der Bügal 2 besteht aus Eundpfofilen Sa und 8ü_} die in abgeflachte linden 3a Ώΐιά 3"b auslaufen.»- Die 2nden 3a und 3"b verlaufen angenähert parallel sueinander und haben einen Abstand voneinander, der so gross gewählt ist^ dass sie sich ohne Schwierigkeit unter ein aufrechtstehendes Ead schieben lassen_o An der von den Schenlieln 8a und 8b gebildeten Scheitelpartie des Bügels.2 ist einerseits ein Stiel 1 und andererseits eine Achse 5 befestigte Die Länge des Stiels 1 beträgt gemäss der !Teuerung ein Tielfaches der länge der Schenkel 8a oder 8b plus der Längs der 2nden 3a und 3b« Der Stiel 1 ist aus swei Seilen la und Ib susammengesetEt, die sich, wie bei 7 angedeutet, in—The brace 2 consists of Eundpfofilen Sa and 8ü _} which terminate in flattened linden 3a Ώΐιά 3 "b.» - The 2nds 3a and 3 "b run approximately parallel to each other and have a distance from each other that is chosen so large that they are without Difficulty pushing under an upright ead _o On the apex of the bow 2 formed by the legs 8a and 8b there is a handle 1 on the one hand and an axis 5 on the other or 8b plus the length of the 2nds 3a and 3b «The handle 1 is composed of two ropes la and Ib, which, as indicated at 7, are in -

einander stecken lassen« Das freie 3r:de des ötieles 1 ist abgebogen und bildet einen Griff 6, der angenähert parallel zu den Sohenkelenaen 3a und 3b des Bügels 2 verläuft_e Die Achse 5 ist SiUsser mit der Scheitelpartie des Bügels 2 auch mit dem einen Sude des Stieles 1 fest verbunden* Sie verläuft senkrecht zit der Symme/trieebene des Bügels 2 und weist an ihren Enden zwei Räder 4 auf, die etwa in Terlängerung der Scheniieleziden 3a und 3b in Sichtung auf den Stiel 1 angeordnet sinä* Der Eadius der Hader 4 ist so gewählt, dass er dem Abstand der Achse 5 von der durch die Schenkelenden 3a und 3b bestimmten Ebene entspricht^The free 3r: de of the ötieles 1 is bent and forms a handle 6, which runs approximately parallel to the base legs 3a and 3b of the bracket 2 _e The axis 5 is right with the apex of the bracket 2 also with the one brew of the handle 1 firmly connected * It runs perpendicular to the plane of symmetry of the bracket 2 and has two wheels 4 at its ends, which are arranged approximately in the extension of the Scheniieleziden 3a and 3b in sighting on the handle 1 * The Eadius of the strife 4 is chosen so that it corresponds to the distance of the axis 5 from the plane determined by the leg ends 3a and 3b ^

Claims

RA. 612 585*23.11.65RA. 612 585 * 11/23/65

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Ι «. Device for Bsd Montage for motor vehicles, in particular for trucks and their trailers, characterized by a sweeping bracket, the flattened free ends of which run under a stamp 7ifinkel against its Sclieitelpartie and at the apex part of a smaller ".zinke 1 than this against the Eiigelenaen inclined and in the Syiimietrieebene -des strap lying stem is fixed, the length of at least the strap ends to a Yielf aches exceeds ο. 2ο device according to claim I ₃ characterized in that the length of the stem to the bow legs environmentally a. 'many times surpasses «

3 ο gate direction according to claim 1 or 2, characterized in that the handle consists of 3 or more files that can be nested

4 »Device according to one of claims 1-3? characterized in that the free end of the handle is bent and runs approximately parallel to the shank ends of the bracket At the ends approximately in the rearward extension of the leg ends there is a fiad, the badius of which corresponds approximately to the distance between the axis and the plane of the leg axes »