DE1929823A1 - Befestigungsbolzen fuer Tellerfedern - Google Patents
Befestigungsbolzen fuer TellerfedernInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
- F16D13/585—Arrangements or details relating to the mounting or support of the diaphragm on the clutch on the clutch cover or the pressure plate
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Description
DR. HERMANN E. MÜLLER Bergneustadt, 3. 6. 1969
METALLWARENFABRIK 220/K
GP 3007
Befestigungsbolzen für Tellerfedern
Die Erfindung betrifft Befestigungsbolzen für Tellerfedern, insbesondere in Tellerfederkupplungen, bei welchen die
Tellerfeder zwischen Stützelementen angeordnet ist und von einem zentralen Drucklager betätigt wird.
In einer Tellerfederkupplung ist üblicherweise die Tellerfeder
zwischen zwei Runddrahtringen angeordnet, indem der erste Runddrahtring zwischen Tellerfeder und Kupplungsdeckel
und der zweite Runddrahtring zwischen Tellerfeder und dem Kragen eines Befestigungsbolzens gelagert ist, wobei die
Befestigungsbolzen durch eine Ausnehmung in der Tellerfeder und durch.eine Bohrung im Kupplungsdeckel hindurchgeführt
und am Kupplungsdeckel festgenietet sind.
Zu diesem Zweck weist der Befestigungsbolzen an seinem dem Kupplungsdeckel zugekehrten Ende einen kleineren Durchmesser
auf, damit die Stufe des abgesetzten Bolzenendes als Widerlager für den Nietvorgang dienen kann. Das ganze System
Kupplungsdeckel-Runddrahtringe-Teilerfeder-Bolzenbund ist damit bei den bekannten Nietbefestigungen starr. Wenn die
Tellerfeder bei Betätigung der Kupplung um ihren kreisförmigen Drehpunkt abkippt, können diä kinematischen Bedingungen
nur dann gewährleistet sein, wenn ein entsprechendes Spiel zwischen der Tellerfeder und den Runddrahtringen besteht. Ein
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solches Spiel führt jedoch zu unangenehmen Geräuschen
während des Fahrbetriebes des Kraftfahrzeuges sowie zu
einer erhöhten relativ schnellen Abnutzung der Tellerfederlagerung, einer in Verbindung-tnit der wechselnden Tellerfederlagerbeiastung
erhöhten Bruchgefahr der Runddrahtringe und einer Beeinträchtigung des Wirkunggrades beim Aus- bzw.
Einkuppeln der Kupplung.
Um die Bruchgefahr zu vermindern/ ist vorgeschlagen worden,
anstelle von Runddrahtringen Profilteile des Kupplungsdeckels als Stützelemente zu verwenden. Diese Maßnahme
erfordert relativ viel Raum und ändert nichts an der Starrheit der Tellerfederlagerung.
Weitere Nachteile der bekannten starren Lagerung der Zungentellerfeder
mittels Befestigungsbolzen treten als Folge des fehlenden Spiels zwischen der Tellerfeder und den Befestigungselementen
auf. Ist kein genügend großes Funktionsspiel vorhanden, verklemmt mehr oder weniger bedeutungsvoll
die Tellerfeder und führt zu einer überhöhten Durchbiegung
der Tellerfederzungen, zu einem schwachen Wirkungsgrad der
Abhebung der Kupplungsdruckplatte sowie zu einer nicht erwünschten erhöhten Auslösekraft und auch zur Verminderung
der Dauerstandfestigkeit der Tellerfeder selbst. Schließlich ist es bei den bekannten genieteten Ausführungen nicht
möglich, die Tellerfeder im Kundendienst auszuwechseln ohne sämtliche Nietköpfe der Befestigungsbolzen abzuschleifen.
Da die Befestigungsbolzen durch Ausnehmungen in der Tellerfeder
hinduchgeführt werden, muß wegen der Größe der Ausnehmungen eine Grenze für den Querschnitt eines jeden Be-
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featigungsbolzena eingehalten werden, wenn.die Tellerfeder
in ihrer Gesamtkonzeption die auch die Lebensdauer, das Kraft-Weg-Diagramm mit dem Wirkungsgrad usw. einschließt,
nicht übermäßig geschwächt werden soll. Andererseits muß
der querschnittsgeminderte Teil des Bolzens eine gewisse Festigkeit und damit einen ausreichend großen Querschnitt
besitzen, nicht nur um die bedeutenden Scher- und Zugkräfte aushalten zu können, die an dem verkleinerten Nietdurchmesser
angreifen, sondern auch mit einer genügend großen Schulter für die genaue Abstandhaltung beim Nieten versehen
sein.
Die Bedeutung des Bolzenquerschnittes für die Wirksamkeit der Abhebung der Kupplungsdruckplatte und der Zungendurchbiegung
einer Zungentellerfeder wird eindeutig klär, wenn man sich an der gegebenen Kreislinie der Bolzenanordnung eine
ebenfalls gegebene Anzahl von Befestigungsbolzen vorstellt. Je größer die Bolzenquerschnitte sind, desto größer sind
die Ausnehmungen in der Tellerfeder. Sind die Querschnitte der Ausnehmungen groß, müssen die Abstände zwischen den
Ausnehmungen entsprechend klein sein, d. h. die Tellerfeder ist entsprechend geschwächt, was einer großen Zungendurchbiegung
und einer kleineren Abhebung der Kupplungsdruckplatte entspricht.
Es lassen sich also demnach bei einer starren Tellerfederlagerung in keinem Falle weder ohne noch mit Spiel einwandfreie
Funktionsbedingungen erzielen, da ein eingebrachter Vorteil ständig einen Nachteil mit sich bringt.
Die vorliegende Erfindung hat zum Ziel, die oben beschriebenen
Nachteile an den bekannten Ausführungen zu vermeiden und einen Befeetigungsbolzen für Tellerfedern zu schaffen,
der einen optimal kleinen Querschnitt aufweist und eine
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federnde Nachgiebigkeit der Tellerfederlagerung zwischen den Stützelementen gewährleistet.
Zu diesem Zweck ist erfindungsgemäß jeder Befestigungsbolzen druckplattenseitig mit einem Bund versehen, auf
welchem das druckplattenseitige Stützelement aufliegt/ während der Bolzenkörper durch eine Ausnehmung an der
Tellerfeder und eine Bohrung im Kupplungsdeckel hindurchgesteckt ist und an seinem decielseitigen Ende eine Umfaagsnut
aufweist, in welcher ein Sprengring gelagert ist, der eine Tellerfeder Unterspannung gegen den Kupplungadeckel
hält. , . ■
In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die
Halterung des Bolzens so ausgeführt, daß anstelle von Sprengring und Tellerfeder ein sowohl in der Umfangsrichtung als
auch längsaxial federnder Sicherheitsring den Befestigungsbolzen federnd festhält. Zwecks Erzielung einer ständig einwandfreien
Federung ist die Tellerfederauflage derart gestaltet, daß die Oberfläche des Kupplungsdeckels mit einer
flachen Ansenkung und sternförmig verlaufenden Nuten um die Bolzenbohrung für den Befestigungsbolzen ausgebildet ist.
Gegen Verdrehen kann als Halterung für eines der beiden Stützelemente ein Nocken angeordnet werden.Eines der beiden
Stützelemente wird mittels Nocken beidseitig radial kreisförmig gehalten.
Anhand der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel dargestellt
und erläutert. Es zeigen:
Fig. I den Umfangsteil einer Tellerfederkupplung
mit Befestigungsbolzen gemäß der Erfindung, schematisch und In einem Diagonalschnitt,
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Fig. 2 den Tellerfederkupplungateil nach Fig. 1
in einer Draufsicht und
Fig. 3 einen Teilschnitt eines Befestigungsbolzene mit Kupplungsdeckel und Tellerfeder
in einem Längsschnitt.
Zwischen der Kupplungsdrückplatte 1 und dem Kupplungsdeckel 2 ist die Zungentellerfeder 3 angeordnet. An ihrem
Umfang liegt die Zungentellerfeder 3 auf dem Stützrand 101 der Kupplungsdruckplatte 1 auf. Durch Ausnehmungen 3X an
der Zungentellerfeder 3 sind Befestigungsbolzen 4 durchgesteckt, die weiterhin durch die Bohrungen 22 im Kupplungsdeckel
2 herausragen. Jeder Befestigungsbolzen 4 besitzt druckplattenseitig einen Bund 41 und am anderen Ende eine
Umfangsnut 42. Zwischen dem Bund 41 und der Zungentellerfeder 3 3owie zwischen der Zungentellerfeder 3 und dem
Kupplungsdeckel 2 sind geschlossene bzw. offene Runddrahtringe 5, 6 angeordnet, wobei der geschlossene Runddrahtring
auf dem Bund 41 des Bolzens 4 gelagert ist und der offene Runddrahtring 6 zur Arretierung in Drehrichtung an einem
Nocken 21 und zur kreisrunden Halterung in Radialrichtung
beidseitig am Nocken 23 anliegt die im Kupplungsdeckel 2 eingeprägt sind. Auf dem Bolzen 4 ist eine Tellerfeder 7 aufgesteckt.
Die Tellerfeder 7 wird von einem Sprengring S festgehalten, der in der umfangsnut 42 gelagert ist. Zur
Vermeidung von Ansammlungen von Passungsrost und Erhaltung des äußeren Auflagedurchmessers der Tellerfeder ist im
Kupplungsdeckel um die Bolzenbohrung herum eine flache Ansenkung 9 mit sternförmig verlaufenden Nuten 91 angeordnet,
vgl, insbesondere Fig. 3.
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Der Zusammenbau dieser Befestigungseinrichtung ist äußerst
einfach. Nachdem die Befestigungsbolzen 4 angebracht worden
sind, steckt man die Tellerfeder 7 auf die Bolzen auf und befestigt sie mittels Sprengring 8. Beim Kundendienst
erfolgt die Demontage der Tellerfeder mitsamt Befestigung
in einfacher Weise, indem nach Ablösung des Sprengringes jeder Bolzen ohne weiteres ausgebaut werden kann. Das Befestigungssystem
gewährleistet eine ausreichende Nachgiebigkeit, so daß die Runddrahtringe 5, 6 stets unter Druck
in jeder Tellerfederlage an der Zungentellerfeder anliegen; demzufolge können weder Geräusche noch Verklemmungen zustande
kommen. Der Grad der Nachgiebigkeit wird einerseits durch die Kennlinie der Tellerfeder des Befestigungsbolzens und
andererseits Über die Federkennlinie der Zungentellerfeder bestimmt. Passungsrost, der durch die Verschiebebewegung
des Befestigungsbolzens 4 entsteht, sammelt sich in der Ansenkung
9 tritt über die Nuten 19 aus und kann die Wirksamkeit
der Tellerfeder 7 nicht beeinträchtigen.
Anstelle von Sprengring und Tellerfeder kann ein sowohl
radial als auch axial federnder Sicherungsring nach dem Prinzip des Seeger- oder Koh%joor-Sicherungsrings verwendet
werden. Auch könnenanstelle von Tellerfedern 7 mit
rechteckigem Querschnitt und runder oder kurzer zungenförmiger
oder sonstiger Lochausbildung, Tellerfedern mit trapezförmigem Querschnitt Anwendung finden. Letztere Ausführung ermöglicht den Wegfall der flachen Ansenkung 9 an
der oberfläche des Kupplungsdeckels 2 um die Bolzenbohrung
22 ohne daß die Federung der Stutζelemente 5, 6 beeinflußt
wird.
5 Patentansprüche
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Claims (5)
1. J Befestigungsbolzen für Tellerfedern, insbesondere in "^ Tellerfederkupplungen, bei welchen eine Zungentellerfeder
zwischen Stützelementen angeordnet ist und von einem zentralen Drucklager betätigt wird,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder Befestigungsbolzen
(4) druckplattenseitig mit einem Bund (41) versehen ist,
auf welchem das druckpiattenseitige Stützelement (5) aufliegt, während der Bolzenkörper (4) durch eine Ausnehmung
(31) an der Tellerfeder (3) und eine Bohrung (22) im Kupplungsdeckel (2) hindurchgesteckt ist und an seinem
deckelseitigen Ende eine ümfangsnut (42) aufweist,
in welcher ein Sprengring (8) gelagert ist, der eine
Tellerfeder (7) unter Spannung gegen den Kupplungsdeckel (2) hält.
2. Befestigungsbolzen für Tellerfedern nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß anstelle von Sprengring (8) und Tellerfeder (7) ein_ sowohl in der Umfangsrichtung
als auch, längsaxial federnder Sicherungsring den Befestigungsbolzen
(4) federnd festhält.
3. Befestigungsbolzen für Tellerfedern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberfläche des Kupplungsdeckels
(2) mit einer flachen Ansenkung (9) und sternförmig verlaufenden Nuten (91) um die Bolzenbohrung
(22) für den Befestigungsbolzen (4) ausgebildet ist.
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4. Befestlgungsbolzen für Tellerfedern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Halterung fUr eines
der beiden Stützelemente (5, 6) ein Nocken (21) ausgeprägt ist.
5. Befestigungsbolzen für Tellerfedern nach Anspruch 1, ' dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Stützelemente
(5, 6) mittels Nocken (23) beidseitig radial kreisförmig gehalten wird.
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L e e r s e i f e
Priority Applications (3)
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DE19691929823 DE1929823A1 (de) | 1969-06-12 | 1969-06-12 | Befestigungsbolzen fuer Tellerfedern |
GB91170A GB1249601A (en) | 1969-06-12 | 1970-01-08 | Plate spring clutches |
FR7004685A FR2052282A5 (de) | 1969-06-12 | 1970-02-10 |
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Family Applications (1)
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Country Status (3)
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FR (1) | FR2052282A5 (de) |
GB (1) | GB1249601A (de) |
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FR2556061A1 (fr) * | 1983-12-01 | 1985-06-07 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Embrayage a friction, et procede de fabrication associe |
US4641736A (en) * | 1985-03-20 | 1987-02-10 | Fichtel & Sachs Ag | Friction clutch |
FR2653841A1 (fr) * | 1989-10-27 | 1991-05-03 | Valeo | Mecanisme d'embrayage, notamment pour vehicule automobile. |
DE102010028538A1 (de) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | Zf Friedrichshafen Ag | Kupplungsbaugruppe mit Verschleißausgleich |
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DE102013218118A1 (de) * | 2012-09-25 | 2014-03-27 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Reibungskupplung |
DE102014216393B4 (de) * | 2014-08-19 | 2020-10-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Kupplungsdeckel für eine Reibungskupplung und entsprechende Reibungskupplung |
-
1969
- 1969-06-12 DE DE19691929823 patent/DE1929823A1/de active Pending
-
1970
- 1970-01-08 GB GB91170A patent/GB1249601A/en not_active Expired
- 1970-02-10 FR FR7004685A patent/FR2052282A5/fr not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1249601A (en) | 1971-10-13 |
FR2052282A5 (de) | 1971-04-09 |
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