DE19916733A1

DE19916733A1 - Locking system for motor vehicles with motor operated latch release

Info

Publication number: DE19916733A1
Application number: DE19916733A
Authority: DE
Inventors: Pioter Szablewski; Ulrich Mueller
Original assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Current assignee: Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date: 1999-04-13
Filing date: 1999-04-13
Publication date: 2000-10-19

Abstract

The locks are normally released by operating the outer or inner door handles to open the door. In emergency, e.g. collision or low level main battery charge as indicated by the vehicle management system, operation of a handle actuates a mechanical link to release the lock for a short time. The power for this is provided by a back-up battery

Description

Die Erfindung richtet sich auf eine elektrisch betriebene Schließanlage der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art. An beweglichen Karosserieteilen des Fahrzeugs, wie an Türen, an Heckklappen oder an Kofferraumdeckel sind elektromotorische Schlösser angeordnet, welche mit zugehörigen Schließteilen an ruhenden Karosserieteilen des Fahrzeugs, wie z. B. einem Türholm, zusammenwirken. Das der Erfindung zugrundeliegende Problem soll anhand der Türen eines Fahrzeugs näher erläutert werden.The invention relates to an electrically operated locking system in the Preamble of claim 1 specified type. On movable body parts of the vehicle, such as on doors, on tailgates or on the trunk lid Electromotive locks arranged, which with associated locking parts stationary body parts of the vehicle, such as. B. a door spar, work together. The problem underlying the invention is based on the Doors of a vehicle are explained in more detail.

An der Tür ist ein Innengriff und ein Außengriff vorgesehen, die auf ein ihnen zugeordnetes Türsteuergerät elektrisch einwirken. Die Tür mit ihren beiden Griffen kann in verschiedene elektrische Sicherungszustände überführt werden, die noch näher beschrieben werden. So sind z. B. beim Sicherungszustand "entriegelt" beide Griffe mit dem Schloss elektrisch gekoppelt, weshalb die Tür entweder durch Betätigung des Innengriffs oder durch Betätigung des Außengriffs elektromechanisch geöffnet werden kann. Der jeweils eingestellte aktuelle Sicherungszustand wird dem Türsteuergerät gemeldet und dort gespeichert. Das Türsteuergerät ist mit einer elektrischen Hauptenergieversorgung verbunden, die im Normalfall, wenn es der aktuelle elektrische Sicherungszustand der Tür gestattet, bei einer Griffbetätigung das Schloss elektromotorisch öffnet.An inner handle and an outer handle are provided on the door, which act on one of them interact electrically with the assigned door control unit. The door with its two handles can be transferred to various electrical fuse states that still are described in more detail. So z. B. in the backup state "unlocked" both Handles electrically coupled to the lock, which is why the door either through Operating the inner handle or by operating the outer handle can be opened electromechanically. The current set The security status is reported to the door control unit and saved there. The Door control unit is connected to an electrical main power supply, which is in the Normally, if the current electrical fuse status of the door allows it, the lock opens by means of an electric motor when the handle is actuated.

Das oberste Gebot für eine Schließanlage ist ihre Betriebssicherheit. Es ergeben sich Probleme, wenn die Hauptenergieversorgung ausfällt. Man könnte dafür zwar eine Zweitenergieversorgung verwenden, die dann die Aufgabe übernehmen kann, doch ist dies wegen des hohen, praktisch doppelten Aufwands an Bauteilen aus kostenmäßigen und vor allem platzmäßigen Gründen nicht akzeptabel. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine zuverlässige, platzsparende Schließanlage der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art zu entwickeln, die bei Ausfall der Hauptenergieversorgung wirksam bleibt. Dies wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Anspruches 1 angegebene Maßnahmen erreicht, denen folgende besondere Bedeutung zukommt.The top priority for a locking system is its operational security. Result it problems when the main power supply fails. You could do that use a secondary energy supply, which can then take on the task however, this is because of the high, practically double the cost of components unacceptable for reasons of cost and space. The The invention has for its object a reliable, space-saving To develop locking system of the type specified in the preamble of claim 1, which remains effective if the main power supply fails. this will according to the invention by that specified in the characterizing part of claim 1 Measures achieved, which have the following special importance.

Die Zusatzenergieversorgung wird geweckt, wenn bei einer Betätigung des Handgriffs das Batteriemanagement den Abfall der Spannung der Hauptenergieversorgung unter einem bestimmten Wert feststellt. Als Kriterium für diesen kritischen Wert kann dienen, dass die Spannung der Hauptenergieversorgung kleiner als die Spannung der Zusatzenergieversorgung wird. Wenn ein solcher Notfall eintritt, wird mittels der Zusatzenergieversorgung eine mechanische Verbindung zwischen dem Innen- und Außengriff einerseits und dem Schloss andererseits fallweise für ein bestimmtes Zeitintervall aktiviert. Ob die Aktivierung erfolgt, hängt vom aktuellen elektrischen Sicherungszustand ab. Wenn die Aktivierung erfolgt, erfasst sie gleichzeitig den Innen- und Außengriff, weshalb diese dann bei Betätigung ein mechanisches Öffnen des Schlosses gestatten. Die Zusatzenergieversorgung wird also für das Öffnen des Schlosses nicht benutzt, sondern nur zur Aktivierung der mechanischen Verbindungen. Bei der Erfindung wird daher die Zusatzenergieversorgung weitgehend geschont, was ihr eine lange Lebensdauer gewährt. Außerdem kann die Zusatzenergieversorgung sehr niedrig ausgelegt werden, weil zur Aktivierung der mechanischen Verbindung ein geringer Energieaufwand genügt. Das ermöglicht eine platzsparende Ausbildung der erfindungsgemäßen Schließanlage.The additional energy supply is awakened when the The battery management handles the drop in voltage of the battery Main energy supply found below a certain value. As a criterion for this critical value can serve the voltage of the main power supply becomes smaller than the voltage of the additional energy supply. If such If an emergency occurs, the additional energy supply turns it into a mechanical one Connection between the inside and outside handle on the one hand and the lock on the other hand, activated on a case-by-case basis for a certain time interval. Whether the activation depends on the current electrical fuse status. If the Activation occurs, it detects the inside and outside handle at the same time, which is why these then permit mechanical opening of the lock when actuated. The Additional energy supply is not used to open the lock, but only to activate the mechanical connections. In the invention the additional energy supply is therefore largely spared, which is a long time Lifetime granted. In addition, the additional energy supply can be very low be designed because a small to activate the mechanical connection Energy consumption is sufficient. This enables space-saving training of Locking system according to the invention.

Weitere Maßnahmen und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen. In den Zeichnungen ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es zeigen:Further measures and advantages of the invention result from the Subclaims, the following description and the drawings. In the Drawings, the invention is schematic in one embodiment shown. Show it:

Fig. 1 die linke Hälfte der erfindungsgemäßen Schließanlage eines Kraftfahrzeugs mit einer Fahrertür und einer linken Hintertür, Fig. 1, the left half of the locking system according to the invention of a motor vehicle with a driver's door and a left rear door,

Fig. 2 die zu Fig. 1 ergänzende rechte Hälfte der erfindungsgemäßen Schließanlage mit einer Beifahrertür und einer rechten Hintertür und Fig. 2, the right half of Fig. 1 of the locking system according to the invention with a passenger door and a right rear door and

Fig. 3 eine Tabelle der elektrischen Sicherungszustände der Tür, die bei dieser Schließanlage berücksichtigt werden. Fig. 3 is a table of the electrical fuse states of the door, which are taken into account in this locking system.

Die erfindungsgemäße Schließanlage umfasst im vorliegenden Fall vier Türen 11, 12, 13, 14, die weitgehend analog beschaltet sind. Es genügt daher die bei der Fahrertür 11 sich ergebenden Verhältnisse zu beschreiben, weil das dann sinngemäß auch für die übrigen Türen 12, 13, 14 gilt.In the present case, the locking system according to the invention comprises four doors 11 , 12 , 13 , 14 , which are largely wired analogously. It is therefore sufficient to describe the conditions that arise in the driver's door 11 , because the same applies to the other doors 12 , 13 , 14 .

Die Tür 11 umfasst einen Innengriff 21 und einen Außengriff 22, bei deren Betätigung ein ihnen jeweils zugeordneter Sensor 23 bzw. 24 anspricht. Diese Sensoren 23, 24 sind mit einem Türsteuergerät 20 in elektrischer Verbindung. Das Türsteuergerät 20 ist über eine elektrische Leitung 17 mit einem elektromotorischen Schloss 10 verbunden, das an der Tür 11 sitzt. Dieses Schloss 10 wirkt mit einem ortsfesten Schließteil 15 zusammen, der im vorliegenden Fall an einem durch Schraffur verdeutlichten Türpfosten 16 befestigt ist. Die Fig. 1 und 2 zeigen jeweils den Schließzustand der Türen 11 bis 14, wo die jeweiligen Schlösser 10 mit dem Schließteil 15 in Eingriff sind. Durch Betätigen der Griffe 11 oder 22 wird, wenn es der noch näher zu beschreibende Sicherungszustand der Tür zulässt, das jeweilige Schloss 10 vom Türsteuergerät 20 über die Leitung 17 elektromotorisch geöffnet, und zwar unter Verwendung einer nicht näher gezeigten Hauptenergieversorgung, nämlich einer Autobatterie, deren Anschlüsse mit 31 in den Fig. 1 und 2 bezeichnet sind.The door 11 comprises an inner handle 21 and an outer handle 22 , upon actuation of which a sensor 23 or 24 assigned to them responds. These sensors 23 , 24 are in electrical connection with a door control device 20 . The door control device 20 is connected via an electrical line 17 to an electromotive lock 10 , which sits on the door 11 . This lock 10 interacts with a fixed locking part 15 , which in the present case is fastened to a door post 16 which is indicated by hatching. Figs. 1 and 2 respectively show the closed condition of the doors 11 to 14, where the respective locks 10 are connected to the closing part 15 in engagement. By actuating the handles 11 or 22 , the respective lock 10 is opened by an electric motor from the door control unit 20 via the line 17 , if the safety condition of the door to be described in more detail allows, using a main power supply, not shown, namely a car battery whose Connections are designated 31 in FIGS. 1 and 2.

Durch geeignete Einstellmittel lassen sich die beiden Griffe 21, 22 in verschiedene elektrische Sicherungszustände überführen, deren Kurzbezeichnung in der linken Spalte der beiliegenden Tabelle angeführt ist und folgende Verhältnisse umfasst. Bei ER liegt der Zustand "entriegelt" vor, wo beide Griffe 21, 22 mit dem Schloss 10 elektrisch gekoppelt sind. Im Falle von VR befindet sich die Tür im Zustand "verriegelt", wo der Innengriff 21 zwar mit dem Schloss 10 elektrisch gekoppelt, der Außengriff 22 aber entkoppelt ist. Der Zustand ZS bedeutet "zusatzgesichert". In diesem Fall sind beide Griffe 21, 22 vom Schloss 10 elektrisch entkoppelt. Bei KISI liegt eine "Kindersicherung" vor, wo zwar der Außengriff 22, nicht aber der Innengriff 21 mit dem Schloss 10 elektrisch gekoppelt sind. Es können dann noch die beiden Zustände KISI + VR, nämlich eine "Kindersicherung mit Verriegelung" oder eine KISI + ZS, also eine "Kindersicherung mit Zusatzsicherung" vorliegen, wo zwar beide Griffe 21, 22 vom Schloss 10 elektrisch entkoppelt sind, sich aber bei einer Betätigung der Türgriffe zueinander unterschiedlich verhalten. Bei KISI + VR wird bei einer Betätigung des Innengriffs 21 der elektrische Sicherungszustand KISI, also "Kindersicherung" erreicht, wo eine Betätigung des Außengriffs 22 möglich ist und das Schloss 10 elektrisch öffnet.By means of suitable setting means, the two handles 21 , 22 can be converted into different electrical safety states, the short description of which is given in the left column of the accompanying table and comprises the following relationships. In the case of ER, the state is "unlocked", where both handles 21 , 22 are electrically coupled to the lock 10 . In the case of VR in the door state is "locked", where the inner handle 21 while electrically coupled to the lock 10 of the outside handle 22 but decoupled. The state ZS means "additionally secured". In this case, both handles 21 , 22 are electrically decoupled from the lock 10 . At KISI there is a "child lock", where the outer handle 22 but not the inner handle 21 are electrically coupled to the lock 10 . There can then still be the two states KISI + VR, namely a "child lock with lock" or a KISI + ZS, ie a "child lock with additional lock", where both handles 21 , 22 are electrically decoupled from the lock 10 , but with each other an actuation of the door handles behave differently to each other. With KISI + VR, when the inner handle 21 is actuated, the electrical safety status KISI, that is to say "childproof", is reached, where actuation of the outer handle 22 is possible and the lock 10 opens electrically.

Die erfindungsgemäße Schließanlage ist auch dann funktionsfähig, wenn die Hauptenergieversorgung 61 versagen sollte oder wenn sie ausgebaut ist. Zur Schließanlage gehört nämlich ein Betriebsmanagement 30, welches eine Zusatzenergieversorgung 32 beinhaltet. An das Batteriemanagement 30 ist auch die Hauptenergieversorgung 31 angeschlossen, die kontrolliert wird. Fällt die Hauptenergieversorgung 31 unter einen bestimmten Wert ab, wird sie z. B. kleiner als die Spannung der Zusatzenergieversorgung 32, dann schaltet sich die Zusatzenergie 32 dann während eines definierten Zeitintervalls automatisch ein, wenn einer der Griffe 21, 22 betätigt wird. Bis dahin bleibt die Zusatzenergieversorgung 32 abgeschaltet. Bei einer Betätigung des Handgriffs 21 zieht der angesprochene Sensor 23 bzw. 24 über die Leitung 28, 18 bzw. 28, 19 Strom gegen Masse und weckt damit die Zusatzenergieversorgung 32 im Batteriemanagementgerät 30. Wenn es der aktuelle, bestehende Sicherungszustand der Tür erlaubt, werden dann mechanische Redundanzen 25, 26 zwischen den Griffen 21, 22 und dem Schloss 10 zugeschaltet. Es handelt sich dabei um die in den Fig. 1 und 2 jeweils durch Doppellinien gekennzeichneten mechanischen Verbindungen 25, 26 zwischen dem jeweiligen Griff 21 bzw. 22 und dem Schloss 10, die dann aktiviert werden.The locking system according to the invention is also functional if the main energy supply 61 should fail or if it is removed. An operating management 30 , which includes an additional energy supply 32 , belongs to the locking system. The main power supply 31 , which is controlled, is also connected to the battery management 30 . If the main power supply 31 falls below a certain value, it will e.g. B. less than the voltage of the auxiliary power supply 32, then the additional energy 32 then turns on automatically during a defined time interval, when one of the handles 21 is operated 22nd Until then, the additional power supply 32 remains switched off. When the handle 21 is actuated, the addressed sensor 23 or 24 draws current against ground via the line 28 , 18 or 28 , 19 and thus wakes up the additional energy supply 32 in the battery management device 30 . If the current, existing security status of the door permits, mechanical redundancies 25 , 26 between the handles 21 , 22 and the lock 10 are then activated. These are the mechanical connections 25 , 26 , identified by double lines in FIGS. 1 and 2, between the respective handles 21 and 22 and the lock 10 , which are then activated.

Dies geschieht dann, wenn, nach der erwähnten ersten Betätigung der Griffe 21, 22 zum Wecken der Zusatzenergieversorgung 32 innerhalb eines definierten Zeitintervalls eine erneute Griffbetätigung erfolgt. Die Spannung der Zusatzenergie 32 gelangt über die Leitung 29 zum Türsteuergerät 20, wo dann, stets global, beide mechanischen Verbindungen 25, 26 aktiviert bzw. nicht aktiviert werden. Letzteres hängt, wie schon mehrfach gesagt wurde, vom jeweiligen elektrischen Sicherungszustand der Tür 11 ab. Nach Zuschaltung der mechanischen Redundanzen 25, 26 erfolgt bei einer Betätigung des Griffs 21, 22 ein mechanisches Öffnen des Schlosses 10. Nach Ablauf des vorgegebenen Zeitintervalls schaltet sich dann wieder die Zusatzenergieversorgung 32 aus und die mechanische Verbindung 25, 26 kann wieder abgeschaltet werden. Es erscheint aber zweckmäßig folgende Besonderheiten dabei zu berücksichtigen.This happens when, after the mentioned first actuation of the handles 21 , 22 to wake up the additional energy supply 32, the handle is actuated again within a defined time interval. The voltage of the additional energy 32 reaches the door control unit 20 via the line 29 , where then, always globally, both mechanical connections 25 , 26 are activated or not activated. The latter depends, as has already been said several times, on the respective electrical fuse status of the door 11 . After the mechanical redundancies 25 , 26 have been activated, the lock 10 is opened mechanically when the handle 21 , 22 is actuated. After the predetermined time interval has elapsed, the additional energy supply 32 then switches off again and the mechanical connection 25 , 26 can be switched off again. However, it seems useful to consider the following special features.

Bereits im Normalfall, bei intakter Hauptenergieversorgung 31, kann die mechanische Redundanz 25, 26 zugeschaltet sein, wenn der Sicherungszustand "entriegelt" in der Tür vorliegt, wo beide Griffe 21, 22 mit dem elektrischen Schloss 10 elektrisch gekoppelt sind. In diesem Fall ist allerdings die Zusatzenergieversorgung 32 normalerweise abgeschaltet. Die Zuschaltung der mechanischen Redundanz 25, 26 ist ferner dann gegeben, wenn sich die Tür in ihrer Offenstellung befindet, wo der Schließteil 15 vom Schloss 10 freigegeben worden ist. Auch dann ist die Hauptenergieversorgung 31 wirksam und die Zusatzenergieversorgung 32 wird geschont. Ist die Schließstellung der Tür 11 erreicht, d. h. greift der Schließteil 15 wieder ins Schloss 10 ein, dann liegt wieder der vorausgehend eingestellt gewesene elektrische Sicherungszustand vor.Already in the normal case, with the main power supply 31 intact, the mechanical redundancy 25 , 26 can be switched on when the security state is “unlocked” in the door, where both handles 21 , 22 are electrically coupled to the electrical lock 10 . In this case, however, the auxiliary power supply 32 is normally switched off. The mechanical redundancy 25 , 26 is also activated when the door is in its open position, where the locking part 15 has been released by the lock 10 . The main energy supply 31 is then also effective and the additional energy supply 32 is protected. If the closed position of the door 11 is reached, ie if the locking part 15 engages in the lock 10 again, then the previously set electrical safety condition is again present.

In den Figur ist die mögliche Aktivierung der mechanischen Redundanzen 25, 26 durch strichpunktierte Aktivierungspfeile 27 veranschaulicht, die vom Türsteuergerät 20 ausgehen. Normalerweise erfolgen diese Aktivierungen 27 in Abhängigkeit vom aktuellen Sicherungszustand, selektiv für jede der Türen 11, 12, 13, 14. Es wäre natürlich auch eine volle oder wenigstens teilweise kollektive Rückwirkung der Redundanzen 25, 26 zwischen den einzelnen Türen möglich.In the figures, the possible activation of the mechanical redundancies 25 , 26 is illustrated by means of dash-dotted activation arrows 27 which originate from the door control device 20 . Normally, these activations 27 take place depending on the current security status, selectively for each of the doors 11 , 12 , 13 , 14 . It would of course also be possible for the redundancies 25 , 26 between the individual doors to have a full or at least partial retroactive effect.

Die Türen 11 bis 14 sind auch mit einer Verriegelungshandhabe 33 versehen, die über eine dauerhafte mechanische Verbindung 24 mit dem Schloss 10 gekoppelt ist. Eine Betätigung der Verriegelungshandhabe 33 sorgt dafür, dass beide Griffe 21, 22 vom Schloss 10 elektrisch entkoppelt werden. Schließlich ist im vorliegenden Fall die Fahrertür 11 auch noch mit einem Schließzylinder 35 versehen, zu der ebenfalls eine permanente mechanische Verbindung 36 mit dem Schloss 10 gehört. Durch Schlüsselbetätigen des Schließzylinders 35 lassen sich die Griffe 21, 22 ebenfalls bezüglich des Schlosses 10 verriegeln oder entriegeln.The doors 11 to 14 are also provided with a locking handle 33 , which is coupled to the lock 10 via a permanent mechanical connection 24 . An actuation of the locking handle 33 ensures that both handles 21 , 22 are electrically decoupled from the lock 10 . Finally, in the present case, the driver's door 11 is also provided with a locking cylinder 35 , which also includes a permanent mechanical connection 36 with the lock 10 . By pressing the lock cylinder 35 , the handles 21 , 22 can also be locked or unlocked with respect to the lock 10 .

Ausweislich der beiliegenden Tabelle ergeben sich in den verschiedenen Zuständen der Tür folgende Verhältnisse im Notfall, wenn die Hauptenergieversorgung 3 l unter einem definierten Spannungswert fällt, z. B. kleiner als die zwar vorhandene aber noch nicht geweckte Zusatzenergieversorgung 32 ist. Wie bereits beschrieben wurde, wird bei Betätigung eines der Griffe 21, 22 der jeweils zugehörige Sensor 23, 24 wirksam gesetzt und schaltet die Zusatzenergieversorgung 32 für eine definierte Zeit ein. Wird im Falle des Sicherungszustands VR, d. h. "verriegelt" der Innengriff 21 betätigt, so werden die mechanischen Verbindungen 25, 26 zu beiden Griffen hergestellt, womit die Tür für ein definiertes Zeitintervall in den Sicherungszustand "entriegelt", nämlich ER der Tabelle, übergeht. Wenn jedoch die zweite bzw. dritte Betätigung, zur Aktivierung der Griffe im Sicherungszustand VR vom Außengriff 22 veranlasst wird, dann findet keine Aktivierung der mechanischen Redundanzen 25, 26 statt. Wenn, gemäß der Tabelle, der Sicherungszustand ZS, d. h. "zusatzgesichert" vorliegt, so stellt weder eine Betätigung des Innengriffs 21, noch des Außengriffs 22 die mechanischen Redundanzen 25, 26 aktiv.According to the attached table, the following conditions result in the different states of the door in an emergency, if the main power supply drops 3 l below a defined voltage value, e.g. B. is smaller than the existing but not yet awakened auxiliary power supply 32 . As already described, when one of the handles 21 , 22 is actuated, the associated sensor 23 , 24 is activated and switches on the additional energy supply 32 for a defined time. If, in the case of the security state VR, ie "locked", the inner handle 21 is actuated, the mechanical connections 25 , 26 are made to both handles, whereby the door "unlocks", namely ER the table, for a defined time interval. However, if the second or third actuation for activating the handles in the locked state VR is caused by the outer handle 22 , then the mechanical redundancies 25 , 26 are not activated. If, according to the table, the safety status ZS, ie "additionally secured", is present, then neither actuation of the inner handle 21 nor of the outer handle 22 activates the mechanical redundancies 25 , 26 .

Liegt der beschriebene Notfall vor und erfolgt eine Betätigung des Innengriffs 21 in dem beschriebenen Zustand "Kindersicherung", so bleiben die mechanischen Redundanzen 25, 26 inaktiv. Wird dagegen in einem solchen Notfall der Außengriff 22 betätigt, so werden für eine bestimmte Zeit beide mechanische Redundanzen 25, 26 zugeschaltet. Dann lässt sich die Tür mechanisch öffnen. Nach Ablauf dieser Zeitdauer stellt sich wieder der elektrische Zustand der "Kindersicherung" von selbst ein.If the emergency described is present and the inner handle 21 is actuated in the “child lock” state described, the mechanical redundancies 25 , 26 remain inactive. If, on the other hand, the external handle 22 is actuated in such an emergency, both mechanical redundancies 25 , 26 are activated for a certain time. Then the door can be opened mechanically. After this time has elapsed, the electrical state of the "childproof lock" is restored automatically.

Bei dem beschriebenen Sicherungszustand "Kindersicherung mit Verriegelung" ist im Notfall zwar eine Betätigung des Außengriffs 22 für die Zuschaltung der mechanischen Verbindung 25, 26 unwirksam, wohl aber bei einer Betätigung des Innengriffs 21 erfolgreich. Dann stellt sich für eine gewisse Zeit der Sicherungszustand "Kindersicherung" ein, wo schließlich, nach einer weiteren Betätigung des Außengriffs 22 der mechanische Sicherungszustand "entriegelt" für eine bestimmte Zeitdauer herbeigeführt wird. Dann sind beide Griffe 21, 22 auf mechanischem Wege mit dem Schloss 10 verbunden und können das Schloss 10 mechanisch öffnen.In the described safety state "child safety device with locking", actuation of the outer handle 22 for activating the mechanical connection 25 , 26 is ineffective in an emergency, but is successful when the inner handle 21 is actuated. Then the safety state "child safety" is set for a certain time, where finally, after a further actuation of the outer handle 22, the mechanical safety state "unlocked" is brought about for a certain period of time. Then both handles 21 , 22 are mechanically connected to the lock 10 and can mechanically open the lock 10 .

Wenn schließlich die bereits oben genannte "Kindersicherung mit Zusatzsicherung" vorliegt, wo beide Griffe 21, 22 elektrisch entkoppelt sind, verhält sich die Schließanlage im Notfall, so wie es vorausgehend beim Zustand "zusatzgesichert" bereits beschrieben wurde. In diesem Fall werden wiederum die Betätigungen des Innengriffs 21 und den Außengriffs 22 ignoriert und die mechanischen Verbindungen 25, 26 nicht aktiviert.Finally, when the "child safety device with additional safety device" already mentioned above, where both handles 21 , 22 are electrically decoupled, the locking system behaves in an emergency, as has already been described in the "additional safety device" state. In this case, the actuations of the inner handle 21 and the outer handle 22 are again ignored and the mechanical connections 25 , 26 are not activated.

Das Fahrzeug ist schließlich mit wenigstens einem Crash-Sensor 37 versehen. Er ist über das gestrichelt eingezeichnete Bus-System 38 mit den diversen Türsteuergeräten 20 in Verbindung. Wenn ein Crashfall eintritt werden nach einer definierten Zeitspanne alle mechanischen Redundanzen 25, 26 zugeschaltet und in diese Aktivstellung belassen. Im Crashfall kommt es auf die aktuellen elektrischen Sicherungszustände nicht mehr an. Finally, the vehicle is provided with at least one crash sensor 37 . It is connected to the various door control units 20 via the dashed-line bus system 38 . If a crash occurs, after a defined period of time all mechanical redundancies 25 , 26 are switched on and left in this active position. In the event of a crash, the current electrical fuse status is no longer important.

Reference list

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elektromotorisches Schloss
electromotive lock

1111

Fahrertür
Drivers door

1212th

linke Hintertür
left back door

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Beifahrertür
Passenger door

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rechte Hintertür
right back door

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Schließteil von Locking part of

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Türpfosten für Door jamb for

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Türsteuergerät
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Innengriff
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Außengriff
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Sensor für Sensor for

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mechanische Verbindung zwischen mechanical connection between

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Leitung zwischen Line between

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Leitung zwischen Line between

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Batteriemanagement-Gerät
Battery management device

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Anschluss für Hauptenergieversorgung
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Zusatzenergieversorgung in Additional energy supply in

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Verriegelungshandhabe
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mechanische Verbindung zwischen mechanical connection between

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Schließzylinder von Lock cylinder from

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Crash-Sensor
Crash sensor

3838

Bus-System zwischen Bus system between

3030th

und and

2020th

Claims

1. Electrically operated locking system for vehicles with electronic locks ( 10 ) on movable body parts, such as a door ( 11 ),
and with associated locking parts ( 15 ) on stationary body parts, such as a door spar ( 16 ),
with an inner handle ( 21 ) and an outer handle ( 22 ) on the door ( 11 ), which act on a door control unit ( 20 ),
the handles ( 21 , 22 ) of the door ( 11 ) being able to be converted electrically into various locking states, such as "unlocking", "locking", "additional locking", and the current locking state being reported to the door control unit ( 20 ) and stored there,
wherein the door control device ( 20 ) is connected to an electrical main power supply ( 31 ) and, when a handle ( 21 , 22 ) is actuated, the main power supply ( 31 ) locks ( 10 ) occasionally, according to the current electrical safety status of the door ( 11 ), opens by electric motor,
characterized by
that an additional energy supply ( 32 ) is connected to a battery management ( 30 ) in addition to the main energy supply ( 31 ), but the additional energy supply ( 32 ) is normally switched off with respect to the door control unit ( 20 ),
that by actuating one of the handles ( 21 , 22 ) the additional energy supply is switched on to the door control unit ( 20 ) for a defined time interval when the voltage of the main energy supply ( 31 ) drops below a certain value, and
that the effectively set additional energy supply ( 32 ) activates additional mechanical connections ( 25 , 26 ) at least occasionally during this time interval, which are arranged between the inner and outer handle ( 21 , 22 ) on the one hand and the lock ( 10 ) on the other.

2. Locking system according to claim 1, characterized in that the activation or non-activation of the mechanical connection ( 25 , 26 ) for the two handles ( 21 , 22 ) of the door ( 11 ) takes place globally, that is to say for the inside and outside handle ( 21 , 22 ) is always carried out in the same direction and possibly also essentially simultaneously.

3. Locking system according to claim 1 or 2, characterized in that the activation of the additional energy supply ( 32 ) by a first actuation of a handle ( 21 , 22 ) and the activation or non-activation of the mechanical connections ( 25 , 26 ) by a later actuation of the same or a different handle ( 21 , 22 ).

4. Locking system according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the activation or non-activation case of the mechanical connections ( 25 , 26 ) the individual handles ( 21 , 22 ) from the current electrical safety status of the door ( 11 ) depends.

5. Locking system according to one of the several of claims 1 to 4, characterized in that - with the given electrical safety state - the activation or non-activation of the mechanical connections ( 25 , 26 ) depends on which of the two handles ( 21 , 22 ) in which sequence is used.

6. Locking system according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that in the "unlocked" security state of the door ( 11 ), where both handles ( 21 , 22 ) are electrically coupled to the lock ( 10 ), in the normal case, with the main power supply ( 31 ) intact, the mechanical connections ( 25 , 26 ) between the two handles ( 21 , 22 ) and the lock ( 10 ) are switched on.

7. Locking system according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that in the "locked" designated security state of the door ( 11 ), where the inner handle ( 21 ) is electrically coupled to the lock ( 10 ), but the Outside handle ( 22 ) is electrically decoupled, in an emergency, when the additional power supply ( 32 ) is activated, actuation of the inside handle ( 21 ) activates the mechanical connections ( 25 , 26 ) of both handles and mechanically unlocks the door ( 11 ) to the locked state. transferred, but actuation of the outer handle ( 22 ) does not activate the mechanical connections ( 25 , 26 ).

8. Locking system according to one or more of claims 1 to 7, characterized in that in the electrical safety state of the door ( 11 ) to be designated as "additionally secured", where both handles ( 21 , 22 ) are electrically decoupled from the lock ( 10 ), in an emergency, in effect set auxiliary power supply (32), whether an actuation of the inside handle (21) or an actuation of the outside handle (22) the mechanical connections (25, 26) of the two handles (21, 22) is activated.

9. Locking system according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that in the "child safety" electrical safety state of the door ( 11 ), where the outside handle ( 22 ), but not the inside handle ( 21 ) with the Lock ( 10 ) are electrically coupled, in an emergency, when the additional power supply ( 32 ) is activated, an actuation of the outer handle ( 22 ), the mechanical connection ( 25 , 26 ) of both handles ( 21 , 22 ) is activated for a certain period of time, but one Actuation of the inner handle ( 21 ) leaves the mechanical connections ( 25 , 26 ) of the handles ( 21 , 22 ) inactive, and that after this period the mechanical connections ( 25 , 26 ) are released and the door ( 11 ) returns to its initial state "Parental control" passes over.

10. Locking system according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that in the "child lock with locking" designated security state of the door ( 11 ), where both handles ( 21 , 22 ) are electrically decoupled from the lock ( 10 ) , in an emergency, when the additional power supply ( 32 ) is set, an actuation of the outer handle ( 22 ) is initially ineffective, but an actuation of the inner handle ( 21 ) brings about the electrical safety status "childproof lock" and then the outer handle ( 22 ), but not the inner handle ( 21 ) is electrically coupled to the lock ( 10 ), that finally a second actuation of the outer handle ( 22 ) brings about the mechanical locking state "unlocked" for a certain period of time, where both handles ( 21 , 22 ) with the lock ( 10 ) are mechanically connected ( 25 , 26 ).

11. Locking system according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that in the safety state of the door ( 11 ) to be designated as "child safety device with additional safety device", where both handles ( 21 , 22 ) are electrically decoupled from the lock ( 10 ) , in an emergency, in effect set auxiliary power supply (32), whether an actuation of the inside handle (21) or an actuation of the outside handle (22) the mechanical connections (25, 26) of the two handles (21, 22) is activated.

12. Locking system according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that each handle ( 21 , 22 ) is assigned a sensor ( 23 , 24 ) and the sensor ( 23 , 24 ) via the door control unit ( 20 ) with the battery management ( 30 ) is connected and that in an emergency, if the main power supply ( 31 ) fails, the sensor ( 23 , 24 ) responds to an actuation of the handle ( 21 , 22 ) and draws power from the additional power supply ( 32 ).

13. Locking system according to claim 12, characterized in that the sensor ( 23 , 24 ) provided on the handle ( 21 , 22 ) also triggers the electromotive actuation of the lock ( 10 ) in the normal case, with the main power supply ( 31 ) intact, when the handle is actuated.

14. Locking system according to one or more of claims 1 to 13, characterized in that on the door ( 11 ) there is a locking handle ( 33 ) which - preferably mechanically - is permanently connected to the lock ( 10 ) ( 34 ).

15. Locking system according to one or more of claims 1 to 14, characterized in that there is a locking cylinder ( 35 ) on the door ( 11 ) which is - preferably mechanically - permanently connected to the lock ( 10 ) ( 36 ).

16. Locking system according to one or more of claims 1 to 15, characterized in that the two handles ( 21 , 22 ) and the associated door control device ( 20 ) of each door ( 11 ) selectively with that for all doors ( 11 , 12 , 13 , 14 ) or for all movable body parts of the vehicle, common operational management ( 30 ) cooperate.

17. Locking system according to one or more of claims 1 to 15, characterized in that the handles ( 21 , 22 ) and the associated door control unit ( 20 ) of several or all doors ( 11 , 12 , 13 , 14 (or all movable body parts not only cooperate with the common battery management ( 30 ), but also interact collectively.

18. Locking system according to one or more of claims 1 to 17, characterized in that when the door ( 11 ) is open, where the lock ( 10 ) releases the fixed locking part ( 15 ), the mechanical connections ( 25 , 26 ) between the Handles ( 21 , 22 ) and the lock ( 10 ) are also always activated, regardless of the electrical safety status of the door ( 11 ), even when the main power supply ( 31 ) is intact, and that in the closed position of the door ( 11 ), where the lock ( 10 ) engages with the fixed locking part ( 15 ), the mechanical connections ( 25 , 26 ) are released again and the handles ( 21 , 22 ) are returned to their preset electrical safety state.

19. Locking system according to one or more of claims 1 to 18, characterized in that the locking system has a crash sensor ( 38 ) which responds in the event of a crash and - after a defined period of time - all mechanical connections ( 25 , 26 ) between the handles ( 21 , 22 ) and the lock ( 10 ) for all doors ( 11 , 12 , 13 , 14 ) activated and left in this active position, regardless of the current electrical safety status of the doors ( 11 , 12 , 13 , 14 ).