DE19837662C2 - Interior door opening system for a vehicle door and associated vehicle door and assembly method - Google Patents
Interior door opening system for a vehicle door and associated vehicle door and assembly methodInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Türinnenöffnungssystem für eine Fahrzeugtür nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Fahrzeugtür mit einem Türinnenöffnungsystem. Schließlich betrifft die Erfindung auch ein Verfahren für die Montage einer Fahrzeugtür.The invention relates to a door opening system for a Vehicle door according to the preamble of patent claim 1. Furthermore, the invention relates to a vehicle door a door opening system. Finally, the concerns Invention also a method for assembling a Vehicle door.
Bei Fahrzeugtüren, insbesondere Personenkraftfahrzeugtüren, die aus einem Türblechkörper und einem Türverkleidungsmodul aufgebaut sind, sind zahlreiche Handgriffe zu verrichten, bevor die vormontierte Türinnenverkleidung ihre Endposition am Türblechkörper erreicht hat, in der sie dann beispielsweise durch Befestigungsklipse fixiert wird. So sind z. B. verschiedene Steckvorgänge vorzunehmen, um elektrische Komponenten im Türverkleidungsmodul mit Komponenten im Türblechkörper zu verbinden. Desweiteren muß in der Regel ein Türverriegelungsknopf-Gestänge, das vom Türschloß ausgeht, durch eine Öffnung in der oberen Türverkleidungsbrüstung hindurchgeführt werden. Schließlich muß auch das Türinnenöffungssystem montiert werden, mit dem ein Fahrzeuginsasse die Fahrzeugtür von innen öffnen kann.For vehicle doors, especially passenger car doors, that of a door panel body and a door trim module are constructed, numerous steps have to be carried out, before the pre-assembled interior door trim reaches its end position reached on the door panel body, in which it then is fixed for example by fastening clips. So are e.g. B. make various mating operations to electrical Components in the door trim module with components in the To connect the door panel body. Furthermore, a must Door locking knob linkage that starts from the door lock, through an opening in the upper door panel parapet be passed through. After all, that too Door opening system can be mounted with the one Vehicle occupants can open the vehicle door from the inside.
Ein solches Türinnenöffnungssystem umfaßt eine Griffmulde mit einem Öffnungshebel, der beweglich an der Griffmulde gelagert ist. Der Öffnungshebel wird vom Fahrzeuginsassen durch Ziehen von einer Ausgangsstellung in seine Öffnungsstellung bewegt, um die Fahrzeugtür zu öffnen. Da die Griffmulde mit dem Öffnungshebel aus Gründen einer bequemen Erreichbarkeit in einem mittleren oder vorderen Bereich der Fahrzeugtür angeordnet ist, während sich das Türschloß in einem hinteren Türbereich befindet, ist ein mechanisches Übertragungselement für die Übertragung der Hebelbetätigung an das Türschloß vorgesehen. Bei dem mechanischen Übertragungselement handelt es sich in der Regel um einen Bowdenzug, also ein Übertragungsseil, das in einem schlauchförmigen Mantel geführt ist. Ebenso kann aber auch ein Übertragungsgestänge eingesetzt werden.Such a door opening system includes a recessed grip an opening lever, which is movably mounted on the recessed grip is. The opening lever is pulled by the vehicle occupant moved from a starting position to its open position, to open the vehicle door. Since the recessed grip with the Opening lever for easy accessibility in a middle or front area of the vehicle door is arranged while the door lock is in a rear Door area is a mechanical transmission element for transferring the lever actuation to the door lock intended. Acting in the mechanical transmission element it is usually a Bowden cable, i.e. a Transmission rope in a tubular sheath is led. However, a transmission linkage can also be used be used.
Bei einem aus Serienfahrzeugen bekannten Türinnenöffnungssystem ist eine Griffmulde einteilig mit einem Blendenrahmen ausgebildet. Der an der Griffmulde gehalterte Öffnungshebel weist an seinem Verbindungsende eine Ringöse auf. Mit dieser Ringöse wird der Öffnungshebel an einem Haken am Verbindungsende des Seils des Bowdenzugs eingehängt, der die Übertragungsverbindung zum Türschloß herstellt. Türschloß und Bowdenzug mit dem eingehängten Türinnenöffner-Bauteil (Griffmulde mit Blendenrahmen und Öffnungshebel) sind am Türblechkörper befestigt. Bei der Montage der Türverkleidung muß nun das am Bowdenzugende eingehängte Türinnenöffner-Bauteil in einer verkippten Lage durch eine Öffnung in der Türverkleidung hindurchgefädelt werden, wo es dann mit seinem Blendenrahmen von der Sichtseite der Türverkleidung her an der Öffnung in der Türverkleidung befestigt wird. Durch die einteilig mit einem Blendenrahmen versehene Griffmulde, die in die Türverkleidung eingesetzt wird, ergibt sich eine Lösung mit optisch ansprechendem Design, jedoch ist der Montage- bzw. Demontagevorgang der Türverkleidung vergleichsweise aufwendig und umständlich.In a known from series vehicles Interior door opening system is a one-piece recessed grip formed an aperture frame. The one on the recessed grip held opening lever has one at its connecting end Ring eyelet. With this ring eyelet the opening lever is on a hook on the connecting end of the Bowden cable rope hooked on the transmission link to the door lock manufactures. Door lock and Bowden cable with the hooked in Interior door opener component (recessed grip with cover frame and Opening levers) are attached to the door panel body. In the The door trim must now be installed at the end of the Bowden cable suspended door opener component in a tilted position threaded through an opening in the door trim where it is then with its bezel from the Visible side of the door panel at the opening in the Door trim is attached. Through the one piece with one Grip recess provided in the door panel is used, there is a solution with optical attractive design, but the assembly or Dismantling the door trim is comparatively complex and cumbersome.
Eine weitere, aus montagetechnischer Sicht einfachere Lösung, die ebenfalls aus Serienfahrzeugen bekannt ist, wird nun mit bezug auf die beigefügte Fig. 6 erläutert. Diese bekannte Ausführungsvariante wird dadurch realisiert, daß eine Griffmulde 4' und eine Blende 16' als zwei getrennte Bauteile ausgebildet sind. Die Griffmulde 4 mit dem zugehörigen Öffnungshebel 5' wird ohne Blende am Türblechkörper 6 befestigt. Vom (in Fig. 6 weitgehend verdeckten) Türschloß 17', das sich am Türblechkörper 6' befindet, ist ein Bowdenzug 3' herausgeführt und mit seinem Seilende am Öffnungshebel 5' eingehängt. Bis auf die Blende 16' wird also das gesamte Türinnenöffnungssystem am Türblechkörper 6' fest vormontiert. Bei der Montage der Türverkleidung 7' an den Türblechkörper 6' wird die am Türblechkörper befindliche Griffmulde 4' von einer entsprechenden Aussparung 18' der Türverkleidung 7' eingefaßt. Von der Sichtseite der Türverkleidung 7' her wird danach die separate Blende 16' zur Abdeckung der Griffmulde aufgeschoben. Zwar entfällt bei dieser Lösung das Durchfädeln des Griffmuldenbauteils, jedoch hat man nun eine zusätzliche Fuge zwischen Blende und Griffmulde.Another solution, which is simpler from an assembly point of view and is also known from series vehicles, will now be explained with reference to the attached FIG. 6. This known variant is realized in that a recessed grip 4 'and an aperture 16 ' are formed as two separate components. The recessed grip 4 with the associated opening lever 5 'is attached to the door panel body 6 without a panel. A Bowden cable 3 'is led out from the door lock 17 ' (largely hidden in FIG. 6), which is located on the door panel body 6 ', and is attached with its rope end to the opening lever 5 '. Except for the panel 16 ', the entire door opening system on the door panel body 6 ' is pre-assembled. When the door trim 7 'is mounted on the door panel body 6 ', the recessed grip 4 'on the door panel body is surrounded by a corresponding recess 18 ' in the door trim 7 '. The separate panel 16 'for covering the recessed grip is then pushed on from the visible side of the door trim 7 '. This solution does not require threading the recessed grip component, but you now have an additional joint between the cover and recessed grip.
Aus optischen Gestaltungsgründen und weil ein einteiliges Griffmuldenbauteil mit Blendenrahmen mechanisch stabiler ausgebildet ist, ist die zweiteilige Lösung z. B. für Oberklassefahrzeuge weniger geeignet.For optical design reasons and because it is a one-piece Recessed grip component with panel frame mechanically more stable is formed, the two-part solution z. B. for Luxury vehicles are less suitable.
Weiterhin wird in der DE 42 37 256 C2 eine selbstfindende Lösung vorgeschlagen, um die Montage zu vereinfachen. Eine Türgriffanordnung (Bediengriff mit Betätigungshebel) wird senkrecht zur Türebene herangeführt und dabei greift der Betätigungshebel in einen Eingreifabschnitt eines Betätigungsstabes, der zum Türschloß führt, ein. Der Eingreifabschnitt des Betätigungsstabes (bzw. Bowdenzugs) wird während dieser Montagebewegung von einer am Betätigungshebel ausgebildeten Führungsrampe in Richtung vom Türschloß weg verschoben, bis er an der Führungsrampe in eine Eingreiffläche, z. B. eine Ausnehmung eingreift. Die Türgriffanordnung kann bei diesem Montagekonzept an einer Türverkleidung vormontiert sein.Furthermore, DE 42 37 256 C2 is a self-finding Solution proposed to simplify assembly. A Door handle arrangement (operating handle with operating lever) brought up perpendicular to the door level and the Actuating lever in an engagement section of a Operating rod that leads to the door lock. The Engaging section of the actuating rod (or Bowden cable) is during this assembly movement by an on Actuating lever trained guide ramp in the direction of Door lock moved away until it turns into a guide ramp Engaging surface, e.g. B. engages a recess. The Door handle arrangement can with this assembly concept on a Door trim must be pre-assembled.
Zwar bietet dieses Konzept eine vereinfachte Montage, jedoch besteht die Gefahr, daß sich im Falle eines Fahrzeugcrashs der Betätigungsstab (bzw. Bowdenzug) aus der Eingriffsstellung mit dem Betätigungshebel der Türgriffanordnung löst und dann die Fahrzeugtür vom Fahrzeuginsassen nicht mehr geöffnet werden kann. This concept offers a simplified assembly, however there is a risk that in the event of a vehicle crash the operating rod (or Bowden cable) from the Engagement position with the operating lever of the Door handle assembly releases and then the vehicle door from Vehicle occupants can no longer be opened.
Aus der EP 0 064 297 A2 ist eine Türinnenhandgriffsanordnung für eine Fahrzeugtür bekannt, bei der ein Handgriff verschwenkbar an einer Türinnenverkleidung angeordnet ist, wobei ein Umfangsrand luftdicht mit einem Türrand in Eingriff gelangen kann. Der verschwenkbare Handgriff ist hier mit einem Bowdenzug über eine übliche Endverbindung mit dem Bowdenzug gekoppelt, eine selbstfindende Montage ist hier nicht möglich.EP 0 064 297 A2 describes an inner door handle arrangement known for a vehicle door in which a handle is pivotally arranged on an inner door panel, a peripheral edge engaging airtight with a door edge can reach. The swiveling handle is included here a Bowden cable via a conventional end connection with the Bowden cable coupled, a self-finding assembly is here not possible.
Die EP 0 816 604 A1 zeigt ein Türinnenöffnungssystem, bei dem das Ende eines Bowdenzuges mit einem entsprechend geformten Teil eines Türöffnungshebels in Eingriff gelangt. Das Ende des Bowdenzugs gleitet während der Betätigung des Türöffnungshebels auf einer im Querschnitt gesehen teilkreisförmigen Schale.EP 0 816 604 A1 shows a door opening system in which the end of a Bowden cable with an appropriately shaped one Part of a door opening lever engages. The end the Bowden cable slides while the Door opening lever seen on a cross-section semi-circular bowl.
In der DE 34 24 432 A1 ist eine Türschloß- Innenbetätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug offenbart, bei dem eine Griffmulde mit einem Türöffnungshebel ausgestattet an einem Türblechkörper mittels einer Schraube befestigt wird. Ein mechanisches Übertragungselement zu einem Türschloß in Form eines Gestänges wird in eine Bohrung in einem Wandabschnitt des Öffnungshebels eingehängt.DE 34 24 432 A1 describes a door lock Internal control device for a motor vehicle disclosed, in which a recessed grip with a door opening lever equipped on a door panel body by means of a screw is attached. A mechanical transmission element to one Door lock in the form of a linkage is in a hole in hooked into a wall section of the opening lever.
Die DE 37 38 202 C2 zeigt eine Griffanordnung bei einer Fahrzeugtür, bei der ein Bowdenzug, der mit einem Türschloß verbunden ist, mittels eines Befestigungsstiftes 20 an einem Ende eines Öffnungshebels befestigt.DE 37 38 202 C2 shows a handle arrangement in a vehicle door in which a Bowden cable which is connected to a door lock is fastened to one end of an opening lever by means of a fastening pin 20 .
Ein Türinnenöffnungssystem für eine Fahrzeugtür ist auch aus der GB 2 304 145 A bekannt. Bei diesem Türinnenöffnungssystem gelangt ein Ende eines Öffnungshebels mit einem Ende eines Bowdenzuges, der mit dem Türschloß verbunden ist, in Eingriff.A door opening system for a vehicle door is also out GB 2 304 145 A is known. With this door opening system one end of an opening lever comes with one end of a Bowden cable, which is connected to the door lock, in Intervention.
Schließlich zeigt auch die DE-PS 11 84 235 ein Türinnenöffnungsystem, bei dem ein Öffnungshebel mit einem Betätigungsgestänge verbunden ist, wobei aber eine spezielle Sperre bewirkt werden soll, um auch bei eingeschlagener Scheibe eine Betätigung des Innengriffs bei abgesperrtem Türschloß zu verhindern.Finally, DE-PS 11 84 235 shows Interior door opening system in which an opening lever with a Actuating linkage is connected, but with a special Lock should be brought about even when smashed Disc actuation of the inner handle when locked To prevent door lock.
Der Erfindung liegt daher das technische Problem zugrunde, ein Türinnenöffnungssystem für Fahrzeuge zu schaffen, das eine einfache Montage und eine optisch ansprechende Gestaltung mit einer hohen Crash-Sicherheit verbindet.The invention is therefore based on the technical problem to create a door opening system for vehicles that a simple assembly and a visually appealing Design combined with a high level of crash safety.
Dieses technische Problem wird erfindungsgemäß von einem Türinnenöffnungssystem für eine Fahrzeugtür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1, von einer Fahrzeugtür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 6 und von einem Verfahren zur Montage einer Fahrzeugtür mit den Merkmalen des Patentanspruchs 7 bzw. 8 gelöst.According to the invention, this technical problem is solved by one Interior door opening system for a vehicle door with the features of claim 1, of a vehicle door with the Features of claim 6 and a method for Installation of a vehicle door with the features of Claim 7 and 8 solved.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, das Verbindungsende des Übertragungselements zum Türschloß mittels eines Positioniergehäuses am Türblechkörper definiert bereitzustellen, so daß die kraft- und bewegungsübertragende Wirkverbindung zwischen dem Öffnungshebel und dem Übertragungselement bei der Montage selbstfindend hergestellt werden kann, und danach das Positioniergehäuse und das Türinnenöffner-Bauteil z. B. durch Verschraubung fest miteinander zu verbinden, so daß diese beiden Bauteile eine Art "Crashbox" bilden. Durch diese Crashbox wird die Eingriffsverbindung zwischen dem Übertragungselement und dem Öffnungshebel auch dann sichergestellt, wenn bei einem Fahrzeugcrash die Einheit aus Positioniergehäuse und Türinnenöffner-Bauteil verschoben werden sollte. Denn die Eingriffsverbindung liegt vorzugsweise innerhalb der Crashbox und wird durch die fest verbundene Einheit aus Positioniergehäuse und Türinnenöffner-Bauteil geschützt. Erfindungsgemäß wird bei einfacher selbstfindender Montage eine besonders gute mechanische Stabilität des Türinnenöffnungssystems, insbesondere gegen ein Lösen oder Auseinanderreißen der Verbindungsenden von Öffnungshebel und Übertragungselement erreicht. Zudem ist eine durchgängige Optik gegeben, da die Griffmulde einteilig mit dem Blendenrahmen ausgebildet ist.The invention is based on the idea of the connection end the transmission element to the door lock by means of a Positioning housing defined on the door panel body To provide so that the force and motion transmitting Active connection between the opening lever and the Transmission element made self-finding during assembly can be, and then the positioning housing and that Door opener component z. B. firmly by screwing to connect with each other, so that these two components one Form a kind of "crash box". With this crash box the Engagement connection between the transmission element and the Opening lever ensured even when one Vehicle crash the unit from the positioning housing and Door release component should be moved. Because the The engagement connection is preferably within the crash box and is characterized by the firmly connected unit Positioning housing and door opener component protected. According to the invention with simple self-finding assembly a particularly good mechanical stability of the Interior door opening system, especially against loosening or Tearing apart the connecting ends of the opening lever and Transmission element reached. It is also a continuous one Optics given, since the recessed grip is in one piece with the Aperture frame is formed.
Das Positioniergehäuse stellt das Verbindungsende des mechanischen Übertragungselements zum Türschloß auf seiten des Türblechkörpers in einer genau definierten Position bereit. Je nach Ausgestaltung der aufeinandertreffenden Verbindungsenden kommt es zu einem Eingreifen des Öffnungshebel-Verbindungsendes in das Verbindungsende des Übertragungselements oder zu einem Hintergreifen oder Umgreifen des Verbindungsendes des Übertragungselements durch das Verbindungsende des Öffnungshebels.The positioning housing represents the connection end of the mechanical transmission element to the door lock on the sides of the door panel body in a precisely defined position ready. Depending on the design of the meeting The ends of the connection intervene Opening lever connection end in the connection end of the Transmission element or to reach behind or Reaching around the connection end of the transmission element the connecting end of the opening lever.
Die konkrete Gestaltung der selbsttätig zusammenfindenden Verbindungsenden hängt beispielsweise von der Art des mechanischen Übertragungselements ab. Handelt es sich dabei um einen Bowdenzug, also ein in einem schlauchförmigen Mantel geführtes Übertragungsseil, das in Richtung zum Türschloß hin vorgespannt ist, ist es ausreichend, das Verbindungsende des Öffnungshebels so zu gestalten, daß es das Verbindungsende des Übertragungsseils hintergreift und entgegen der Vorspannungsrichtung nach vorne bewegen kann. In einer vorteilhaften Ausführung kann also beispielsweise das Übertragungsseil in einer Endhülse oder -kappe enden, die quer zur Seillängsrichtung abgewinkelt ist, während das Eingriffsende des Öffnungshebels dazu passend finger- oder krallenförmig gestaltet sein kann. Dann hintergreift das Eingriffsende des Öffnungshebels die abgewinkelte Endhülse/- kappe des Bowdenzugseils und kann so das vorgespannte Seil zum Öffnen der Tür nach vorne schieben.The concrete design of those that come together automatically Connection ends depends, for example, on the type of mechanical transmission element. Is it a Bowden cable, that is, in a tubular jacket guided transmission cable that towards the door lock is biased, it is sufficient to connect the connection end of the Design the opening lever so that it is the connection end reaches behind the transmission cable and against Can move bias direction forward. In a advantageous embodiment can, for example, that Transmission cable end in a ferrule or cap that is angled transversely to the longitudinal direction of the rope, while the Fitting end of the opening lever matching finger or can be designed claw-shaped. Then that falls behind Engaging end of the opening lever the angled end sleeve / - cap of the Bowden cable and so the pre-tensioned rope Slide forward to open the door.
Falls ein Gestänge als mechanisches Übertragungselement vorgesehen ist, ist es zweckmäßig, die Kombination der Verbindungsenden so zu wählen, daß der Öffnungshebel das Gestänge in beide Längsachsenrichtungen betätigen kann. Hier kann beispielsweise ein abgewinkeltes Ende des Gestänges mit einem gabelförmigen Eingriffsende des Öffnungshebels kombiniert werden. Die Gabelung umgreift dann beidseitig das abgewinkelte Ende des Gestänges. Das Positioniergehäuse weist Griffmulde mit Blendenrahmen am Positioniergehäuse bei der selbstfindenden Montage zu erleichtern. Dadurch wird die Relativposition zwischen Türinnenöffner-Bauteil und Positioniergehäuse - und somit zwischen den beiden Verbindungsenden - präzise festgelegt. Das Positioniergehäuse kann am Türblechkörper zunächst durch Einrasten oder Einclipsen vorfixiert werden, wobei zum Toleranzausgleich ein geringfügiges Spiel in der Türebene vorgesehen werden kann. Die endgültige Befestigung am Türblechkörper erfolgt dann mit der Montage des Türinnenöffner-Bauteils durch Verschraubung oder dergleichen.If a linkage as a mechanical transmission element is provided, it is appropriate to combine the To choose connection ends so that the opening lever Can operate linkage in both longitudinal axis directions. Here can for example have an angled end of the linkage a fork-shaped engagement end of the opening lever be combined. The fork then encompasses this on both sides angled end of the linkage. The positioning housing points Handle recess with cover frame on the positioning housing at the to facilitate self-finding assembly. This will make the Relative position between the door opener component and Positioning housing - and thus between the two Connection ends - precisely defined. The positioning housing can first on the door panel body by snapping or Clip in are pre-fixed, with a tolerance compensation minor play in the door level can be provided. The final attachment to the door panel body is then carried out with the assembly of the door opener component by screwing or similar.
Erfindungsgemäß weist das Positioniergehäuse auch eine Führungskulisse auf, in der das Verbindungsende des Übertragungselements verdrehsicher zwangsgeführt ist. Die Führungskulisse kann als Nut- oder Schlitzführung oder auch auf andere geeignete Weise gestaltet sein. Diese Führungskulisse dient dazu, das Verbindungsende des Übertragungselements, also etwa das Übertragungsseil eines Bowdenzugs, in einer definierten Position zu halten, um ein zuverlässiges und problemloses Ineinandergreifen der Verbindungsenden bei der selbstfindenden Montage zu gewährleisten. Die Führungskulisse wirkt dabei auch als Verdrehsicherung für das Verbindungsende des Übertragungselements. So wird verhindert, daß sich das Verbindungsende zum Zeitpunkt der Montage des Türverkleidungsmoduls in einer verdrehten Position befindet, in der es vom eingreifenden Verbindungsende des Öffnungshebels nicht hintergriffen wird. Weiterhin wird durch die Zwangsführung verhindert, daß das Verbindungsende des Übertragungselements irgendwann aus der Wirkverbindung mit dem Öffnungshebel herausrutschen kann. Denn das Verbindungsende des Übertragungselements, z. B. eine abgewinkelte Abschlußkappe eines Übertragungsseils, wird bei jeder Betätigung des Öffnungshebels schienenartig geführt.According to the invention, the positioning housing also has one Leading gate in which the connecting end of the Transmission element is positively guided against rotation. The Guide link can be as a slot or slot guide or be designed in another suitable manner. This The guide link serves to connect the connecting end of the Transmission element, such as the transmission cable of one Bowden cable to hold in a defined position to a reliable and easy meshing of the Connection ends for self-assembling guarantee. The leadership backdrop also acts as Anti-twist device for the connection end of the Transmission element. This will prevent that Connection end at the time of assembly of the Door trim module is in a twisted position, in which it from the engaging connection end of the Opening lever is not engaged. Furthermore, by the positive guidance prevents the connection end of the Transmission element at some point from the active connection the opening lever can slip out. Because that Connection end of the transmission element, e.g. Legs angled end cap of a transmission cable, is at every operation of the opening lever guided like a rail.
In bevorzugten Ausgestaltungen ist das Verbindungsende des Öffnungshebels fingerförmig, krallenförmig oder gabelförmig gestaltet, während das Verbindungsende des Übertragungselements quer zu seiner Übertragungsrichtung abgewinkelt, ösenförmig, schlaufenförmig oder hakenförmig ausgebildet ist. Ebenso sind weitere konkrete Ausgestaltungen der Verbindungsenden möglich, die ein selbstfindendes Eingreifen, Hintergreifen oder Umgreifen der Verbindungsenden untereinander erlauben.In preferred embodiments, the connection end of the Opening lever finger-shaped, claw-shaped or fork-shaped designed while the connection end of the Transmission element transverse to its direction of transmission angled, loop-shaped, loop-shaped or hook-shaped is trained. There are also other specific configurations possible of the connection ends, which is a self-finding Intervene, reach behind or reach around the connection ends allow each other.
Vorzugsweise ist die Griffmulde mit dem Positioniergehäuse verschraubt, um so die Verbindung dieser beiden Bauteile zu realisieren. Weiterhin sind Griffmulde und Positioniergehäuse vorzugsweise fest mit dem Türblechkörper verbunden, insbesondere verschraubt. Mit einer gemeinsamen Verschraubung können das Türinnenöffner-Bauteil, das Positioniergehäuse sowie der Türblechkörper auf einfache Weise miteinander verbunden werden, um eine hohe mechanische Stabilität und Crashsicherheit zu erzielen.The recessed grip with the positioning housing is preferred screwed so as to connect these two components realize. Furthermore, recessed grip and positioning housing preferably firmly connected to the door panel body, especially screwed. With a common screw connection can the door opener component, the positioning housing and the door panel body with each other in a simple manner connected to high mechanical stability and To achieve crash safety.
Vorzugsweise ist das Positioniergehäuse derart gestaltet, daß es das Verbindungsende des Übertragungselements in seinem Gehäuseinneren bereitstellt bzw. das Verbindungsende einfaßt oder umrahmt, um die spätere Eingriffsverbindung gut zu schützen. Dabei muß das bereitgestellte Verbindungsende natürlich für das Eingreifen des Öffnungshebels zugänglich sein.The positioning housing is preferably designed such that it the connection end of the transmission element in its Provides the interior of the housing or surrounds the connection end or framed to make the later engagement connection good protect. The connection end provided must be used of course accessible for the intervention of the opening lever his.
Ferner ist es vorteilhaft, am Türinnenöffner-Bauteil ein Federelement vorzusehen, das den Öffnungshebel in seine Ausgangsstellung vorspannt. Auch diese Maßnahme trägt dazu bei, den Montagevorgang noch prozeßsicherer zu gestalten, da durch die Federbelastung sichergestellt ist, daß sich der Öffnungshebel beim Zusammenführen von Türverkleidungsmodul und Türblechkörper in der erforderlichen Eingriffsposition befindet. Außerdem verhindert ein solches Federelement ein mögliches Klappern des Öffnungshebels, etwa beim Einsatz eines Übertragungsgestänges.It is also advantageous to use the door opener component Provide spring element that the opening lever in his Initial position preloaded. This measure also contributes to this to make the assembly process even more reliable because is ensured by the spring load that the Opening lever when merging door trim module and door panel body in the required engagement position located. In addition, such a spring element prevents possible rattling of the opening lever, for example during use a transmission linkage.
Falls ein Bowdenzug als Übertragungselement zum Türschloß vorgesehen ist, weist das Positioniergehäuse zweckmäßigerweise eine Befestigungseinrichtung für das freie Ende des Bowdenzug-Mantels auf. Der Bowdenzug-Mantel stützt sich dann also am Positioniergehäuse ab. If a Bowden cable as a transmission element to the door lock is provided, the positioning housing expediently a fastening device for the free End of the Bowden cable sheath. The Bowden cable sheath supports then on the positioning housing.
Ende des Bowdenzug-Mantels auf. Der Bowdenzug-Mantel stützt sich dann also am Positioniergehäuse ab.End of the Bowden cable sheath. The Bowden cable sheath supports then on the positioning housing.
Das Positioniergehäuse kann in verschiedener Formgestalt und aus verschiedenen Materialien ausgebildet sein, z. B. als Kunststoffgehäusekörper oder als Stanz-/Biegeteil aus Metall.The positioning housing can be of various shapes and sizes be made of different materials, e.g. B. as Plastic housing body or as a stamped / bent part made of metal.
Eine erfindungsgemäße Fahrzeugtür, die mit dem zuvor erläuterten Türinnenöffnungssystem ausgestattet ist, verfügt über einen Türblechkörper und ein daran lösbar befestigtes Türverkleidungsmodul. Das Türverkleidungsmodul weist dabei eine Aufnahmeöffnung für das Türinnenöffner-Bauteil auf. In einem Bereich am Türblechkörper, der dieser Aufnahmeöffnung am Türverkleidungsmodul gegenüberliegt, ist eine Befestigungsstelle für das Positioniergehäuse vorgesehen. Das Türinnenöffner-Bauteil und das Positioniergehäuse sind fest miteinander verbunden.A vehicle door according to the invention with the previously explained interior door opening system is equipped via a door panel body and a detachably attached to it Door trim module. The door trim module points a receiving opening for the door opener component. In an area on the door panel body that this receiving opening on the door trim module is one Fastening point provided for the positioning housing. The The door opener component and the positioning housing are fixed connected with each other.
Der Begriff "Türblechkörper" ist hier so zu verstehen, daß es sich um einen Türrahmen, ein Türinnenblech, eine Türtraverse etc. handeln kann, die in der Regel aus Blechen bzw. aus Metall hergestellt sind. Es sollen aber auch vergleichbare Kunststoff-Türkonstruktionen darunter verstanden werden. Schließlich soll der Begriff auch eine Aggregateträgerplatte o. ä. umfassen, falls das Türschloß mit dem Übertragungselement unmittelbar an einer solchen Platte angebracht sind und über diese Platte mittelbar am Türrahmen montiert sind.The term "door panel body" is to be understood here so that it around a door frame, a door inner panel, a door crossbar etc. can act, which is usually made of sheet metal or Are made of metal. But it should also be comparable Plastic door constructions can be understood as such. Finally, the term is also intended to mean an aggregate support plate o. Ä. Include, if the door lock with the Transmission element directly on such a plate are attached and indirectly via this plate to the door frame are mounted.
Eine erste erfindungsgemäße Verfahrensvariante zur Montage
einer Fahrzeugtür mit dem zuvor erläuterten
Türinnenöffnungssystem umfaßt folgende Schritte:
A first method variant according to the invention for assembling a vehicle door with the door opening system explained above comprises the following steps:
- - Einbringen des vom Türschloß entfernt liegenden Verbindungsendes des mechanischen Übertragungselements in das Positioniergehäuse und die Führungskulisse;- Introduce the remote from the door lock Connection end of the mechanical transmission element in the positioning housing and the guide link;
- - Fixieren des Positioniergehäuses am Türblechkörper;- Fixing the positioning housing on the door panel body;
-
- Fixieren des Türinnenöffner-Bauteils in der Aufnahmeöffnung
am Türverkleidungsmodul;
Wirkverbindung zwischen Öffnungshebel und Übertragungselement;- Fixing the door opener component in the receiving opening on the door trim module;
Operative connection between opening lever and transmission element; - - Befestigen des Türinnenöffnerbauteils am Positioniergehäuse.- Attach the door opener component to Positioning housing.
Eine zweite erfindungsgemäße Verfahrensvariante zur Montage
einer Fahrzeugtür mit dem zuvor erläuterten
Türinnenöffnungssystem umfaßt folgende Schritte:
A second method variant according to the invention for assembling a vehicle door with the above-described door opening system comprises the following steps:
- - Einbringen des vom Türschloß entfernt liegenden Verbindungsendes des mechanischen Übertragungselements in das Positioniergehäuse und die Führungskulisse;- Introduce the remote from the door lock Connection end of the mechanical transmission element in the positioning housing and the guide link;
- - Fixieren des Positioniergehäuses am Türblechkörper;- Fixing the positioning housing on the door panel body;
- - Heranführen und Befestigen des Türverkleidungsmoduls am Türblechkörper;- Introduce and attach the door trim module to Door panel body;
- - Heranführen des Türinnenöffner-Bauteils durch die Aufnahmeöffnung des Türverkleidungsmoduls bis an das Positioniergehäuse und dabei selbstfindendes Herstellen der Wirkverbindung zwischen Öffnungshebel und Übertragungselement;- Introduce the door opener component through the Opening opening of the door trim module up to Positioning housing and thereby self-manufacturing the Active connection between the opening lever and Transmission element;
- - Befestigen des Türinnenöffnerbauteils am Positioniergehäuse.- Attach the door opener component to Positioning housing.
Bei der ersten Variante wird also das Türinnenöffner-Bauteil am Türverkleidungsmodul zumindest vorfixiert und zusammen mit diesem an den Türblechkörper montiert und dabei selbstfindend in Eingriff mit dem Übertragungselement gebracht. Bei der zweiten Variante werden Türverkleidungsmodul und Türinnenöffner-Bauteil nacheinander montiert.In the first variant, the door opener component is used at least pre-fixed on the door trim module and together with mounted on the door panel body and thereby self-finding brought into engagement with the transmission element. In the The second variant will be the door trim module and Door opener component assembled one after the other.
Die jeweils ersten zwei Verfahrensschritte können dabei in unterschiedlicher Reihenfolge durchgeführt werden. So kann das Verbindungsende des Übertragungselements, also etwa das Seilende des Bowdenzugs, bereits vorab mit dem Positioniergehäuse verbunden worden sein oder mit dem Positioniergehäuse vor dessen Befestigung am Türblechkörper verbunden werden, z. B. durch Einlegen, Einführen oder Einhängen in das Positioniergehäuse. Ebenso kann dieser Schritt aber auch erst nach erfolgter Fixierung des Positioniergehäuses am Türblechkörper vorgenommen werden.The first two process steps can be in different order. So can the connection end of the transmission element, that is about that Rope end of the Bowden cable, in advance with the Positioning housing have been connected or with the Positioning housing before attaching it to the door panel body be connected, e.g. B. by inserting, inserting or Hook into the positioning housing. This can also be done But only after the fixation of the step Positioning housing can be made on the door panel body.
Vorzugsweise wird beim Schritt des Befestigens des Türinnenöffner-Bauteils am Positioniergehäuse durch Verwendung einer gemeinsamen Befestigungsvorrichtung gleichzeitig eine Befestigung von Türinnenöffner-Bauteil und Positioniergehäuse am Türblechkörper vorgenommen, insbesondere durch eine gemeinsame Verschraubung der drei Bauteile miteinander.Preferably, in the step of attaching the Door opener component on the positioning housing Use of a common fastening device at the same time a fastening of the door opener component and Positioning housing made on the door panel body, especially by screwing the three together Components with each other.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert.An exemplary embodiment of the invention is described below Reference to the accompanying drawings explained in more detail.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Fahrzeugtür in einer vereinfachten perspektivischen Prinzipdarstellung vor der Montage des Türverkleidungsmoduls an den Türblechkörper; Figure 1 shows an embodiment of the vehicle door according to the invention in a simplified perspective diagram before the assembly of the door trim module on the door panel body.
Fig. 2 einen Ausschnitt aus der Prinzipdarstellung von Fig. 1, der nur die Komponenten des Türinnenöffnungssystems zeigt; FIG. 2 shows a section from the basic illustration of FIG. 1, which shows only the components of the door opening system;
Fig. 3 eine entlang der Linie I-I geschnittene Draufsicht auf die Komponenten der Prinzipdarstellung von Fig. 2 in montiertem Zustand (die Griffmulde ist zur besseren Übersicht weggelassen); FIG. 3 shows a top view, cut along the line II, of the components of the basic illustration of FIG. 2 in the assembled state (the recessed grip is omitted for a better overview);
Fig. 4 eine detaillierte Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel des Türinnenöffnungssysteme während des Montagevorgangs; Fig. 4 is a detailed plan view of the embodiment of the inside door opening systems during the assembly process;
Fig. 5 eine detaillierte Draufsicht auf das Ausführungsbeispiel des Türinnenöffnungssystems in montiertem Zustand; Figure 5 is a detailed plan view of the embodiment of the inner door opening system in the assembled state.
Fig. 6 eine vereinfachte perspektivische Darstellung einer Fahrzeugtür gemäß dem Stand der Technik vor der Montage des Türverkleidungsmoduls an den Türblechkörper. Fig. 6 is a simplified perspective view of a vehicle door according to the prior art before assembly of the door trim module to the door panel body.
In den Fig. 1 bis 3 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch und in den Fig. 4 und 5 detailliert veranschaulicht.In Figs. 1 to 3 an embodiment of the invention is shown schematically and in FIGS. 4 and 5 illustrates in detail.
In Fig. 1 ist an einem Türverkleidungsmodul 7 von der Sicht- bzw. Dekorseite her ein Türinnenöffner-Bauteil 2 vorfixiert. Wie Fig. 2 verdeutlicht, umfaßt das Türinnenöffner-Bauteil 2 eine Griffmulde 4 und einen die Griffmulde einfassenden Blendenrahmen 16, der einteilig mit der Griffmulde ausgebildet ist. Weiterhin umfaßt das Bauteil 2 einen Öffnungshebel 5 mit einem finger- bzw. krallenförmigen Eingriffsende 10. Der Öffnungshebel 5 ist an der Griffmulde 4 um eine Schwenkachse 14 beweglich gelagert (Fig. 3). Der Öffnungshebel 5 kann von der in Fig. 2 gezeigten Ausgangsstellung nach vorne in eine Öffnungsstellung verschwenkt werden. Im montierten Zustand am Türverkleidungsmodul 7 überdeckt der integrale Blendenrahmen 16 auf optisch ansprechende Weise die Aussparung 18, in der das Bauteil 2 aufgenommen ist.In Fig. 1, a door opener component 2 is pre-fixed to a door trim module 7 from the visible or decorative side. As illustrated in FIG. 2, the door opener component 2 comprises a recessed grip 4 and an aperture frame 16 enclosing the recessed grip, which is formed in one piece with the recessed grip. Component 2 further includes an opening lever 5 with a finger-shaped or claw-shaped engagement end 10 . The opening lever 5 is mounted on the recessed grip 4 such that it can move about a pivot axis 14 ( FIG. 3). The opening lever 5 can be pivoted forward from the starting position shown in FIG. 2 into an open position. In the assembled state on the door trim module 7 , the integral cover frame 16 covers the recess 18 in which the component 2 is accommodated in a visually appealing manner.
Auf seiten eines Türinnenblechs 6 ist im hinteren Türbereich ein Türschloß 17 montiert, das in Fig. 1 weitgehend vom Blech verdeckt ist. Weiterhin ist am Türinnenblech 6 ein Positioniergehäuse 1 vormontiert, und zwar in einer Position, die mit der Plazierung des Türinnenöffner-Bauteils 2 am Türverkleidungsmodul 7 korrespondiert vom Türschloß 17 geht ein Bowdenzug 3 aus, dessen Mantel 13 an seinem freien Ende am Positioniergehäuse 1 befestigt ist, während das freie Ende des im Mantel 13 geführten Übertragungsseils 12 von einer steifen Endkappe 9 eingefaßt ist, die ein abgewinkeltes Ende aufweist. Dieses abgewinkelte Ende ist in einer Führungskulisse 11 im Positioniergehäuse 1 verdrehsicher zwangsgeführt.On the side of a door inner panel 6 , a door lock 17 is mounted in the rear door area, which is largely covered by the panel in FIG. 1. Furthermore, a locating housing 1 is the door inner panel 6 pre-assembled, in a position corresponding to the placement of the Türinnenöffner component 2 on the door panel module 7 from the door lock 17 is a Bowden cable 3 from which the casing is fixed at its free end to the locating housing 1 13 , while the free end of the transmission cable 12 guided in the jacket 13 is surrounded by a rigid end cap 9 which has an angled end. This angled end is positively guided against rotation in a guide link 11 in the positioning housing 1 .
Nach der Vormontage des Türinnenöffner-Bauteils 2 am Türverkleidungsmodul 7 und des Pasitioniergehäuses 1 am Türinnenblech 6 liegt der Zustand vor, der in Fig. 1 dargestellt ist. Danach erfolgt das Heranführen und Befestigen des Türverkleidungsmoduls 7 am Türinnenblech 6. Dabei wird automatisch das Ende 10 des Öffnungshebels 5 in Eingriff mit dem Ende 9 des Bowdenzugseils 12 gebracht. Denn das fingerförmige Ende 10 fährt mit dem Türverkleidungsmodul 7 aus der in Fig. 2 gezeigten Position selbstfindend hinter das abgewinkelte Ende 9 ein und erreicht die in Fig. 3 dargestellte Position.After the pre-assembly of the door opener component 2 on the door trim module 7 and the pasementing housing 1 on the door inner panel 6 , the condition is present, which is shown in FIG. 1. The door trim module 7 is then brought up and fastened to the inner door panel 6 . The end 10 of the opening lever 5 is automatically brought into engagement with the end 9 of the Bowden cable 12 . This is because the finger-shaped end 10 travels with the door trim module 7 from the position shown in FIG. 2, behind the angled end 9 , and reaches the position shown in FIG. 3.
Der Montagevorgang von Positioniergehäuse 1 und Türinnenöffner-Bauteil 2 sowie eine beispielhafte Ausgestaltung dieser Hauteile wird mit Bezug auf die Fig. 4 und 5 noch näher erläutert.The assembly process of the positioning housing 1 and the door opener component 2 and an exemplary embodiment of these skin parts is explained in more detail with reference to FIGS . 4 and 5.
In Fig. 4 wird das Türinnenöffner-Bauteil 2 an das Positioniergehäuse 1 in Richtung des Pfeils A herangeführt. Das Türverkleidungsmodul 7 (vgl. Fig. 1) ist in Fig. 4 und 5 weggelassen. Entweder wird das Türinnenöffner-Bauteil 2 zuvor am Türverkleidungsmodul vorfixiert und zusammen mit diesem in Pfeilrichtung A an das Positioniergehäuse 1 herangeführt, oder aber das Türverkleidungsmodul wird zuvor am Türinnenblech 6 montiert und das Türinnenöffner-Bauteil 2 wird separat durch die Aussparung 18 des Türverkleidungsmoduls hindurch in Pfeilrichtung A an das Positioniergehäuse 1 herangeführt.In Fig. 4, the door opener component 2 is brought up to the positioning housing 1 in the direction of arrow A. The door trim module 7 (see FIG. 1) is omitted in FIGS. 4 and 5. Either the door opener component 2 is previously fixed to the door trim module and brought together with it in the direction of arrow A to the positioning housing 1 , or the door trim module is mounted beforehand on the door inner panel 6 and the door opener component 2 is separated through the cutout 18 of the door trim module Direction of arrow A brought up to the positioning housing 1 .
Am Positioniergehäuse 1 sind angeschrägte Einführ- und Zentrierflächen 20 ausgebildet, um die selbstfindende Zusammenführung des Türinnenöffner-Bauteils 2 und des Positioniergehäuses 1 und die relative Ausrichtung dieser beiden Bauteile 1, 2 zueinander zu gewährleisten. Ein topfartiger Befestigungsabschnitt 24 am Türinnenöffner- Bauteil 2 sowie Eingriffsabschnitte 25 wirken mit den Einführ- und Zentrierflächen 20 am Positioniergehäuse 1 zusammen. Die Abschnitte 24, 25 greifen in das Positioniergehäuse 1 ein, so daß sich ein kastenförmiger Verbund - gebildet aus den Bauteilen 1 und 2 - ergibt, der in seinem Inneren einen geschützten und weitgehend abgeschlossenen Innenraum 26 ausbildet. Beveled insertion and centering surfaces 20 are formed on the positioning housing 1 in order to ensure the self-finding merging of the door opener component 2 and the positioning housing 1 and the relative alignment of these two components 1 , 2 to one another. A pot-like fastening section 24 on the door opener component 2 and engagement sections 25 interact with the insertion and centering surfaces 20 on the positioning housing 1 . The sections 24 , 25 engage in the positioning housing 1 , so that a box-shaped composite - formed from the components 1 and 2 - results, which forms a protected and largely closed interior 26 in its interior.
Um bei diesem Montagevorgang einen gewissen Toleranzausgleich zu ermöglichen, ist das Positioniergehäuse 1 am Türinnenblech 6 über Rastabschnitte 21 derart vorfixiert, daß das Gehäuse 1 mit einem gewissen Spiel 15 in der Blechebene beweglich ist. Nach dem Zusammenführen der beiden Bauteile 1 und 2 werden diese über eine gemeinsame Befestigungsschraube 22 miteinander verbunden und am Türinnenblech 6 angeschraubt (vgl. Fig. 5). Mit einer Kappe 23 wird die Verschraubung 22 zum Fahrzeuginnenraum hin abgedeckt.In order to allow a certain tolerance compensation in this assembly process, the locating housing 1 is pre-fixed to the door inner panel 6 by means of locking portions 21 so that the housing 1 is movable in the sheet plane with a certain play 15 °. After the two components 1 and 2 have been brought together, they are connected to one another via a common fastening screw 22 and screwed onto the inner door panel 6 (cf. FIG. 5). The screw connection 22 to the vehicle interior is covered with a cap 23 .
Wie in den Fig. 4 und 5 erkennbar, greift bei der Montage in Pfeilrichtung A das Eingriffsende 10 des Öffnungshebels 5 selbstfindend in das Verbindungsende 9 des Bowdenzugseils 12 ein. Durch eine Rückstellfeder 19 ist dabei sichergestellt, daß sich das Eingriffsende 10 des Öffnungshebels 5 in der gezeigten Montageposition befindet. Ebenso ist durch die Führungskulisse 11 sichergestellt, daß sich auch das zugehörige Verbindungsende 9 in der gezeigten Montageposition befindet und nicht verdreht ist. Die richtige relative Zuordnung der beiden Enden 9 und 10 zueinander ist automatisch durch die mittels der Einführ- und Zentrierflächen 20 definiert ineinandergreifenden Bauteile Türinnenöffner-Bauteil 2 und Positioniergehäuse 1 gewährleistet. Die Eingriffsverbindung der beiden Enden 9 und 10 befindet sich nach der Montage im geschützten Innenraum 26 und der Eingriff bleibt durch die feste Verbindung des Türinnenöffner-Bauteils 2 mit dem Positioniergehäuse 1 zuverlässig erhalten. Insbesondere bei einem Fahrzeugcrash schützt der Gehäuseverbund 1, 2 die darin befindliche Eingriffsverbindung.As can be seen in FIGS. 4 and 5, the engaging end 10 of the opening lever 5 engages in the connecting end 9 of the Bowden cable 12 during assembly in the direction of arrow A. A return spring 19 ensures that the engaging end 10 of the opening lever 5 is in the assembly position shown. Likewise, the guide link 11 ensures that the associated connecting end 9 is also in the assembly position shown and is not twisted. The correct relative assignment of the two ends 9 and 10 to one another is automatically ensured by the components that interlock with one another by means of the insertion and centering surfaces 20 , the door opener component 2 and the positioning housing 1 . The engagement connection of the two ends 9 and 10 is after assembly in the protected interior 26 and the engagement is reliably maintained by the fixed connection of the door opener component 2 with the positioning housing 1 . In the event of a vehicle crash in particular, the composite housing 1 , 2 protects the engagement connection located therein.
Claims (10)
- - einem Türinnenöffner-Bauteil (2), das eine einteilig mit einem Blendenrahmen (16) versehene Griffmulde (4) und einen Öffnungshebel (5) umfaßt, der an der Griffmulde (4) zwischen einer Ausgangsstellung und einer Öffnungsstellung beweglich gehaltert ist,
- - einem zur Bereitstellung an einem Türblechkörper (6) der Fahrzeugtür vorgesehenen mechanischen Übertragungselement (3) zu einem Türschloß (17),
- - wobei ein Verbindungsende (10) das Öffnungshebels (5) für ein selbstfindendes Eingreifen in, Hintergreifen oder Umgreifen eines vom Türschloß (17) entfernt liegenden Verbindungsendes (9) des Übertragungselements (3) ausgebildet ist,
- - ein am Türblechkörper (6) befestigbares Positioniergehäuse (1) zur definierten Bereitstellung des Verbindungsendes (9) des Übertragungselements (3) vorgesehen ist,
- - die Griffmulde (4) mit dem Blendenrahmen (16) fest mit dem Positioniergehäuse (T) verbindbar ist,
- - das Positioniergehäuse (1) und die Griffmulde (4) Einführ- und Zentrierflächen (20, 24, 25) für die selbstfindende Montagestellung aufweisen und
- - das Positioniergehäuse (1) eine Führungskulisse (11) aufweist, in der das Verbindungsende (9) des Übertragungselements (3) verdrehsicher zwangsgeführt ist.
- - a door opener component ( 2 ) which comprises a recessed grip ( 4 ) provided in one piece with a panel frame ( 16 ) and an opening lever ( 5 ) which is movably held on the recessed grip ( 4 ) between an initial position and an open position,
- - a mechanical transmission element ( 3 ) provided on a sheet metal body ( 6 ) of the vehicle door to a door lock ( 17 ),
- - A connecting end ( 10 ) of the opening lever ( 5 ) is designed for self-engaging in, reaching behind or reaching around a connecting end ( 9 ) of the transmission element ( 3 ) which is distant from the door lock ( 17 ),
- - a is provided to the defined provision of the connecting end (9) of the transmission element (3) to the door panel body (6) fastened locating housing (1),
- - The recessed grip ( 4 ) with the cover frame ( 16 ) can be firmly connected to the positioning housing (T),
- - The positioning housing ( 1 ) and the recessed grip ( 4 ) insertion and centering surfaces ( 20 , 24 , 25 ) for the self-assembling position and
- - The positioning housing ( 1 ) has a guide link ( 11 ) in which the connecting end ( 9 ) of the transmission element ( 3 ) is positively guided against rotation.
- - mit einem Türblechkörper (6) und einem daran lösbar befestigten Türverkleidungsmodul (7),
- - wobei das Türverkleidungsmodul (7) eine Aufnahmeöffnung (18) für das Türinnenöffner-Bauteil (2) aufweist, und
- - der Türblechkörper (6) an einem der Aufnahmeöffnung (18) des Türverkleidungsmoduls (7) gegenüberliegenden Bereich eine Befestigungsstelle (21, 22) für das Positioniergehäuse (1) aufweist, und
- - wobei das Türinnenöffner-Bauteil (2) und das Positioniergehäuse (1) fest miteinander verbunden sind.
- - With a door panel body ( 6 ) and a detachably attached door trim module ( 7 ),
- - The door trim module ( 7 ) has a receiving opening ( 18 ) for the door opener component ( 2 ), and
- - the door panel body (6) opposite to one of the receiving opening (18) of the door panel module (7) region, a fastening point (21, 22) for the locating housing (1), and
- - The door opener component ( 2 ) and the positioning housing ( 1 ) are firmly connected.
- - Einbringen des vom Türschloß (17) entfernt liegenden Verbindungsendes (9) des mechanischen Übertragungselements (3) in das Positioniergehäuse (1) und die Führungskulisse (11),
- - Fixieren (21) des Positioniergehäuses (1) am Türblechkörper (6),
- - Fixieren des Türinnenöffner-Bauteils (2) in der Aufnahmeöffnung (18) am Türverkleidungsmodul (7),
- - Heranführen und Befestigen des Türverkleidungsmoduls (7) am Türblechkörper (6) und dabei selbstfindendes Herstellen der Wirkverbindung zwischen Öffnungshebel (5) und Übertragungselement (3),
- - Befestigen des Türinnenöffner-Bauteils (2) am Positioniergehäuse (1).
- - Introducing the connecting end ( 9 ) of the mechanical transmission element ( 3 ), which is remote from the door lock ( 17 ), into the positioning housing ( 1 ) and the guide link ( 11 ),
- - fixing ( 21 ) the positioning housing ( 1 ) to the door panel body ( 6 ),
- - Fixing the door opener component ( 2 ) in the receiving opening ( 18 ) on the door trim module ( 7 ),
- - Bringing and attaching the door trim module ( 7 ) to the door panel body ( 6 ) and thereby establishing the active connection between the opening lever ( 5 ) and the transmission element ( 3 ) in a self-finding manner,
- - Attach the door opener component ( 2 ) to the positioning housing ( 1 ).
- - Einbringen des vom Türschloß (17) entfernt liegenden Verbindungsendes (9) des mechanischen Übertragungselements (3) in das Positioniergehäuse (1) und die Führungskulisse (11),
- - Fixieren (21) des Positioniergehäuses (1) am Türblechkörper (6),
- - Heranführen und Befestigen des Türverkleidungsmoduls (7) am Türblechkörper (6),
- - Heranführen des Türinnenöffner-Bauteils (2) durch die Aufnahmeöffnung (18) des Türverkleidungsmoduls (7) bis an das Positioniergehäuse (1) und dabei selbstfindendes Herstellen der Wirkverbindung zwischen Öffnungshebel (5) und Übertragungselement (3),
- - Befestigen des Türinnenöffner-Bauteils (2) am Positioniergehäuse (1)
- - Introducing the connecting end ( 9 ) of the mechanical transmission element ( 3 ), which is remote from the door lock ( 17 ), into the positioning housing ( 1 ) and the guide link ( 11 ),
- - fixing ( 21 ) the positioning housing ( 1 ) to the door panel body ( 6 ),
- - Bringing and attaching the door trim module ( 7 ) to the door panel body ( 6 ),
- - Bringing the door opener component ( 2 ) through the receiving opening ( 18 ) of the door trim module ( 7 ) to the positioning housing ( 1 ) and thereby establishing the active connection between the opening lever ( 5 ) and the transmission element ( 3 ),
- - Attach the door opener component ( 2 ) to the positioning housing ( 1 )
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| DE20216848U1 (en) * | 2002-10-30 | 2004-03-04 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg | Function control for a locking system of a motor vehicle door |
| CN102802978A (en) * | 2009-04-24 | 2012-11-28 | 标致·雪铁龙汽车公司 | Automobile door including means for attaching a trimming panel and a carrier for attaching an inner door opening control |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19837662A1 (en) | 1999-04-01 |
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