DE19834777A1

DE19834777A1 - Federstab-Rollo mit konstanter Federvorspannkraft

Info

Publication number: DE19834777A1
Application number: DE1998134777
Authority: DE
Inventors: Alexander Bergmiller; Werner Paetz; Horst-Martin Schulz; Stjepan Radmanic; Erwin Kohout; Robert Kleiner
Original assignee: Webasto Karosseriesysteme GmbH
Current assignee: WEBASTO VEHICLE SYSTEMS INTERNATIONAL GMBH, 82131
Priority date: 1998-08-01
Filing date: 1998-08-01
Publication date: 2000-02-17
Anticipated expiration: 2018-08-02
Also published as: DE19834777C2

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Rollo, insbesondere Sonnenschutzrollo für ein Fenster oder eine transparente Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Rollostoff (1), der mit einem Ende an einem Federstab (3) befestigt ist, und an dessen anderem Ende ein Auszugspriegel (2) vorgesehen ist, wobei der Federstab (3) eine Welle (4) und ein auf dieser drehbar sitzendes, den Rollostoff (1) tragendes Rohr (5) sowie eine Feder (8) zur Vorspannung des Rollos umfaßt, und mit einer Antriebseinrichtung (13, 14) für den Auszugspriegel (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die Welle (4) des Federstabs (3) in Drehlagern (11, 12) gelagert ist, und daß die Antriebseinrichtung (13, 14) für den Auszugspriegel (2) die Welle (4) des Federstabs (3) synchron zum Zugspriegel (2) antreibt, so daß letzterer stets mit einer konstanten Kraft beaufschlagt ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Rollo, insbesondere ein Sonnenschutzrollo für ein Fenster oder eine transparente Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Rollostoff, der mit einem Ende an einem Federstab befestigt ist, und an dessen anderem Ende ein Auszugspriegel vorgesehen ist, wobei der Federstab eine Welle, ein auf dieser drehbar sitzendes, den Rollostoff tragendes Rohr und eine Feder zur Vorspannung des Rollos umfaßt und mit einer Antriebseinrichtung für den Auszugspriegel.

Ein derartiges Federstab-Rollo ist beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster 296 07 209 bekannt. Bei diesem bekannten sowie bei anderen bekannten Federstab-Rollos ist die Federstab-Welle drehfest gelagert und der Rollostoff wird mittels des Auszugspriegels durch Abziehen von dem Federstab-Rohr abgezogen, wodurch die zwischen Welle und Rohr angeordnete Feder proportional zur Auszugslänge des Rollostoffs gespannt wird. Dies hat zur Folge, daß die Bedienkräfte für das Rollo von der Auszugslänge des Rollostoffs abhängig sind, wobei die Bedienkräfte bei großer Auszugslänge beträchtlich sein können und eine entsprechend große manuelle Zugkraft bzw. elektromotorische Zugkraft erfordern. Zwischenstellungen des Rollos mit teilweise ausgezogenem Rollostoff erfordern eine zusätzliche, insbesondere manuelle Fixierung.

Angesichts dieses Standes der Technik liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Rollo der eingangs genannten Art zu schaffen, dessen Bedienkräfte unabhängig von der Auszugslänge des Rollostoffs sind, und das Zwischenstellungen ohne zusätzliche Fixierung gewährleistet.

Gelöst wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Demnach sieht die Erfindung im Gegensatz zum Stand der Technik keine drehfeste Anordnung der Federstab-Welle, sondern eine Drehlagerung derselben in Verbindung mit einer Kupplung dieser Welle an den Auszugspriegel vor. Damit wird erreicht, daß das Ausziehen des Rollostoffs des Rollos unabhängig von der Auszugslänge ist, während eine konstante Spannung des Rollostoffs unabhängig von der Auszugslänge desselben gewährleistet wird, welche Vorspannung durch die Feder aufgebracht wird, die in einem einmaligen Vorgang durch Relativverdrehung von Welle und Rohr des Federstabs erzielt wird.

Das erfindungsgemäße Rollo gewährleistet auf diese Weise konstante Bedienkräfte über die gesamte Auszugslänge. Außerdem ist jede beliebige Zwischenstellung ohne zusätzliche Arretierung des Rollostoffs bzw. des Auszugspriegels möglich. Schließlich bleibt die Vorspannung des Stoffs unabhängig von der Auszugslänge desselben konstant.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rollos umfaßt die Antriebseinrichtung ein Antriebskabel, das mit dem Zugspriegel und einer wellenfesten Trommel fest verbunden ist. Alternativ hierzu kann die Antriebseinrichtung eine Zahnstange umfassen, die mit dem Zugspriegel fest verbunden ist und mit einem wellenfesten Zahnrad kämmt.

Um einen automatischen Antrieb des Rollos zu gewährleisten, umfaßt die Antriebseinrichtung bevorzugt einen Elektromotor.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert; es zeigen:

Fig. 1 eine schematische perspektivische Ansicht eines Rollos im teilweise ausgezogenen Zustand, und

Fig. 2 eine Längsschnittansicht des Federstabs des Rollos von Fig. 1 entlang der Federstab-Längsachse.

Das in Fig. 1 gezeigte Rollo, das insbesondere als Sonnenschutz-Rollo für Fenster oder eine transparente Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs bestimmt ist, umfaßt einen Rollostoff 1, der am vorderen bzw. Ausziehende mit einem Auszugspriegel 2 versehen ist, und der mit seinem anderen Ende an einem Federstab befestigt ist, der allgemein mit der Bezugsziffer 3 bezeichnet ist. Der Begriff Rollostoff umfaßt vorliegend jegliche für Rollos übliche Gewebe und Folien sowie sonstige hierfür geeignete Flachmaterialien, die lichtdurchlässig, teildurchlässig oder undurchlässig, luft- oder wasserdurchlässig oder -undurchlässig sein können.

Wie insbesondere aus Fig. 2 hervorgeht, besteht der Federstab 3 in an sich bekannter Weise aus einer Welle 4, die koaxial ein Rohr 5 durchsetzt, welches über Abschlußstopfen 6, 7 mit zentraler Bohrung, die stirnseitig in das Rohr 5 eingesetzt sind, drehbar auf der Welle 4 gelagert ist. Die Welle 4 umgebend ist eine Drehfeder 8 angeordnet, die mit einem Ende 9 fest mit der Welle 4 und mit dem anderen Ende 10 fest mit dem Rohr 5 verbunden ist. Durch eine Relativverdrehung der Welle 4 und des Rohrs 5 wird durch entsprechendes Spannen der Drehfeder 8 zwischen diesen beiden Teilen des Federstabs 3 eine Vorspannung gespeichert, die in Rollo-Aufrollrichtung entgegen der Auszugsrichtung wirkt, um den Rollostoff 1 stets im gespannten Zustand zu halten.

Die Welle 4 ist mit ihren beiden Enden in Drehlagern 11, 12 aufgenommen. Zwischen dem Abschlußstopfen 7 des Rohrs 5 und dem Drehlager 12 sitzt auf der Welle 4, drehfest mit dieser verbunden, eine Trommel 13. An der Trommel 13 ist ein Ende eines flexiblen, zug- und drucksteifen Antriebskabels 14 fest angebracht, das mit seinem anderen Ende fest mit dem Auszugspriegel 2 verbunden und in nicht dargestellter Weise über einen Antriebsmotor, vor allem einem Elektromotor antreibbar ist. Dieser Antriebsmotor, der beispielsweise im Bereich des Drehlagers 12 angeordnet ist bzw. dieses ersetzt und das Antriebskabel 14 bilden einen Teil einer Antriebseinrichtung zum motorbetätigten Ausziehen und ein Einfahren des Rollostoffs 1 des Rollos.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, sind an den Enden des Auszugspriegels 2 Gleitstücke 15 vorgesehen, dies in nicht dargestellten Schienen gleitend geführt sind, die parallel zu den Rollostoff-Seitenrändern verlaufen. Wenigstens eines dieser Gleitstücke 15 ist mit dem Antriebskabel 14 verbunden, das in ähnlicher Weise gleitend in einem nicht dargestellten Führungskanal geführt ist, der ebenfalls parallel zu den Rollostoff-Seitenrändern verläuft.

Während bei einem herkömmlichen Federstab-Rollo die in der Drehfeder 8 gespeicherte Vorspannung von der Auszugsposition des Rollostoffs 1 bzw. des Auszugspriegels 2 abhängt, weil die Welle 4 des Federstabs 3 drehfest eingespannt ist, ist bei dem erfindungsgemäßen Rollo aufgrund der Drehlagerung der Welle 4 und der starren Antriebsverbindung zwischen Welle 4 und Auszugspriegel 2 eine Anordnung getroffen, die es gestattet, daß die in der Drehfeder 8 gespeicherte Vorspannung unabhängig von der Auszugslänge des Rollostoffs 1 konstant ist, da das Ausziehen bzw. Einfahren des Rollostoffs 1 keine Relativdrehung zwischen der Welle 4 und dem Rohr 5 bewirkt. Mit anderen Worten ist die Spannkraft des Federstabs 3 unabhängig von der Auszugsstellung des Auszugspriegels 2, was den weiteren Vorteil erbringt, daß der Rollostoff 1 in beliebigen Zwischenstellungen zwischen der vollständig eingezogenen Stellung des Rollostoffs und der vollständig ausgezogenen Stellung des Rollostoffs 1 frei von Federspannungen positioniert werden kann, indem die Antriebseinrichtung in der gewünschten Position des Rollostoffs 1 gestoppt wird. Außerdem erlaubt das federspannungsfreie Ausziehen des Rollostoffs 1 die Verwendung eines relativ schwachen und damit kostengünstigen Elektromotors sowie ggfs. dünnerer Rollostoffe.

Alternativ zu der in Fig. 1 und 2 dargestellten Anordnung aus Antriebskabel und Trommel 13 kann anstelle des Antriebskabels 14 eine Zahnstange vorgesehen sein, und anstelle der Trommel 13 ein Zahnrad, das mit der Zahnstange kämmt.

Trommeln 13 mit Antriebskabeln 14 bzw. Zahnräder und Zahnstangen oder Zahnriemen können bei Bedarf auch zu beiden Seiten des Rollos eingesetzt werden. In der Regel wird ein erfindungsgemäßes Rollo jedoch aufgrund der geringen konstanten Antriebskraft auch bei einer einseitigen Anordnung nicht zum Verkanten neigen.

Bezugszeichenliste

1

Rollostoff

2

Auszugspriegel

3

Federstab

4

Welle

5

Rohr

6

Abschlußstopfen

7

Abschlußstopfen

8

Drehfeder

9

Drehfeder-Ende

10

Drehfeder-Ende

11

Drehlager

12

Drehlager (evtl. mit Elektromotor)

13

Trommel

14

Antriebskabel

15

Gleitstück

Claims

1. Rollo, insbesondere Sonnenschutzrollo für ein Fenster oder eine transparente Dachscheibe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Rollostoff (1), der mit einem Ende an einem Federstab (3) befestigt ist, und an dessen anderem Ende ein Auszugspriegel (2) vorgesehen ist, wobei der Federstab (3) eine Welle (4) und ein auf dieser drehbar sitzendes, den Rollostoff (1) tragendes Rohr (5) und eine Feder (9) zur Vorspannung des Rollos umfaßt und mit einer Antriebseinrichtung (13, 14) für den Auszugspriegel (2), dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (4) des Federstabs (3) in Drehlagern (11, 12) gelagert ist, und daß die Antriebseinrichtung (13, 14) für den Auszugspriegel (2) die Welle (4) des Federstabs (3) synchron zum Zugspriegel (2) antreibt, so daß letzterer stets mit derselben Federkraft beaufschlagt ist.

2. Rollo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (13, 14) ein Antriebskabel (14) umfaßt, das mit dem Zugspriegel (2) und einer wellenfesten Trommel (13) verbunden ist.

3. Rollo nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (13, 14) eine Zahnstange umfaßt, die mit dem Auszugspriegel (2) fest verbunden ist und mit einem wellenfesten Zahnrad kämmt.

4. Rollo nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebseinrichtung (13, 14) einen das Antriebskabel (14) bzw. die Zahnstange betätigenden Elektromotor umfaßt.

5. Rollo nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (4) mit dem Rohr (5) über die Feder (8) verbunden ist.

6. Rollo nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr (5) zur Einstellung der Vorspannung des Rollos gegenüber der Welle (4) verdrehbar ist.